> 写在文前稼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年糜,英国品牌的表现令人忧心忡忡颅身苍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌量霞,它们目前都散落在世界各处放卢碎,有的受到追捧有的则走向终点惫。即使获得成功的英国品牌半,它们仍为自己贴上的“德国标签”麓、“印度标签”的身份感到忧虑卉,毕竟脊橙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逗哆虱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造陷吼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哗、原木的袅袅余香绒得,这种气味只属于宾利尸、劳斯莱斯们岛凰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抄含,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头庐。    从业这么多年刻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搜煎赫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奇,囊中羞涩遥不可及自然很重要囤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吠把。我认为一辆好车筛腔,应该让驾驶者舒服挟涸、安静棚抽、惬意的完成从A点到B点的旅程荡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快誓玲锭,却实现不了我小小的梦釜苇。我一直认为桓,真正的贵族勿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极渡,即便妥协仍然能坚守初心朝。此话适合改变自己的GT Speed汝临霞,你知道吗抽?世上最难的事情就是超越自己诽蓬,GT Speed做到了 趣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义危巩坝,当你启动它时委,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态型。   >> 外观童睡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身复桐藉,作为宾利目前最为畅销的车型惋巫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凹遂理。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级虾涎。但是颇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节边袭酵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蠢囊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动昂巢廖。当然财痢道,大部分“土豪”车主也不在乎蔫掸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堵尖。    外观提升不是GT Speed的精髓记痰抨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滑偏胖,动力搬、刚性宋场、减重上的工作任重道远处刺掸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戒,仅有2.3吨溯抹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重充了。不要小看这350kg棵橇,几乎是一台V8发动机的重量活武腥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件精,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隆扦祥、多连杆后悬挂和防倾杆等妇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色憋,分别是Burnt Orange(橘)踌、Sequin Blue(蓝)卜趟壬、Excreme Sliver(银)拖。为了凸显GT Speed的特殊扔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蒜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选餐芥。宾利工作人员表示较,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故劫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灵贝,尤其是在中国等兴新市场更是突出殴噶蟹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩替据。    你知道胖子多么努力吗曹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形省缕疵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惭。那些把高性能作为卖点的品牌炯窝,现在宾利也有资格和你们一较高下巨奢深。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淳窜标,其尺寸为(mm)成袱:长4806法、宽2227拟解拔、高1394排澈滤,轴距为2746mm售。我知道亭售,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酞熟,为了让你做到心中有数瓣琅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来躬呸诫。与竞争对手相比惫涉袒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卯宫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑清惊沪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蕾,哪怕国内的环境日趋恶劣谢破磷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值即垂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成授仟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纳茹邵,整个过程大约需要22秒恭嵌咕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间朵,从而避免占用后备厢大部分的空间葱试路。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘去酚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感焊停,没有法拉利暴躁秆,缺点恐怕是不高调骚屁。不信你点击上方视频听听视频里声音们。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坛翘朗: 作为欧陆GT的性能旗舰廊铜陶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宪,不仔细研究根本发现不了它的区别桐勿。虽然外观变化之处并不算多谓弛干,但是对于轻量化得、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乐青。" "   7月21日缕沤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)觅梅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华裂劝、北汽E150警,成为第一期家用空间王冠军坍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迫懈裴。它们会有怎样的空间表现如肃侯,不如一起来见证沟。 本期内容开始前龚廷虎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧藐危: 好了玲,正式开始第二期内容惦险噬。不过简单说几句胳,为了没看过第一期的网友们蹋:    你可能会发现四默,随着岁月流逝葛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭偏许绞,也当起了小爸爸柿。恰此时构,他们对车的选择可能也有了新的取向扔头,空间大氦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素木。    基于此囱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蔫,让大家对车辆的实用性有个较全面木睹粕、正确的认识单。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测回旗、模拟一家三口郊游的情景实测峰、细节空间的展示蛾啊、实体娃娃的数据测量四个环节进行翠许。   话不多说矾,有请今天的选手盗,登臣汀! 第一环节淘朵飞:堆放整理箱赐,能放多少放多少    由于很多厂商协轮碍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升阿平,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时船缄烫,也会帮你量化一下车到底能装多少升逃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掳挛黔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号郎挎,并加以不同颜色区分氓,目的是给你呈现最直观的感受七。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抵魔丹,仅供大家感受一下缮。今天我们拿箱子说话夏嵌,看看它们这种数据到底能装多少箱子髓当。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泰:由于时间关系垛笔锭,我们这次只借到了骊威的低配版居,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糠需停,但高配版的骊威有这一功能伍。 首先出场的是骊威琳售:    状态一刷故坊:单纯的后备厢空间 状态二菇:放倒后排座椅后的空间 状态三洛佳顺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评囤: 骊威一如我们所想的那样缓孪锣,空间的确是其一大卖点粹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呸,小伙伴们都惊叹了!骊威蚀拆蕾,实力不凡挤揉嚼。   其次出场的是致炫案:    状态一权:单纯的后备厢空间 状态二帕期晃:放倒后排座椅后的空间 状态三滩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评些捐: 就如文章开头介绍致炫时所说鞘刚熊,空间陷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点含逝告。通过这一环节放整理箱的测试稀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得文。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彤腺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一努崎似:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浦茹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三憋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结貌署: 通过摆箱子的实战炭獭,以及上面表格数据的对比陛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杯萎姑。而致炫与骊威差距也并不是太大算,可见其空间不可小瞧矾惫。接下来又有哪些好玩儿环节剿侥险?而两车又会有怎样的表现呢绩?请继续往下看陵。" "   今年5月艇晌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶闭泵?9挡无用放盆?自由光深度试驾报告》)希吝。当时常儡伴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测潦太抠。    6月色卉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淌咆。不过3.2L版的离地间隙冒绿稻、接近角父瘫、离去角惶涟碗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巾块袍?    几天前荒翰森,我和赵璞釜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市闷僚克,这车还行不行你署?    我们的第一站廉稿,魔都上海兔胖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消廷澜。在经历了噩梦般的改签姓贿窍、等待兜、登机唤、继续等待之后舷兑铃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悍届末。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿佳横:“游遍世界各地响卫麻,开尽天下好车素归卵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酗烩檀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的全唬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挂侣隧。在此我可以不吹牛X的告诉大家稼,我在纽北环实际驾驶过啪巍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恍碗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型青。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苔蔚惧,在国内也非常抢手靡戮饶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升始孪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酣辰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恕疲拖,基本保留了GTI所有特征葛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宠,在舒适配置上也更加的平民化夕鹿武。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整布肪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哨曙芍,例如两边的侧裙以及尾翼等丘蓖沫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娘。但低调的外观也有自己独有的设计元素孺曙吃,例如车头处GTI特有的红色的拉线享,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逆揣畴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尝精。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猾补欧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屁娇冉。另外饺遁,新车的LED尾灯造型也很有特色狡抢。海外版GTI提供了红色蒜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择椒炒随,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现促媚翅,但国产后或许可以与国内的消费见面岸冈赔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少处辅,我把它们大概分成两类锰劲:靠谱的和不靠谱的糯副。不靠谱的原因很多秘检,有些续航里程太短亢豪,上车就开始为电量担心;有些性能太差桑澈几,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比闲戌赊,几十万买个两门小车骚工,真当我们都是土豪吗绦恢?   不靠谱的理由千千万光祭,靠谱的标准则大致相同誊宛。续航里程不能太短练纪,加速不能太慢纷枷舵,最好还有些实用性砷钒,价钱不贵就更好了露狈斑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乱鲁继。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平囊考顺,拿汽油车举例的话旅,90%以上都算得上靠谱奠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泻将,能达到及格水平的车型却不算多冯喊。我们的这辆测试车是2012款的枢反,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炉。还好时隔两年蛾桂,e6的动力系统并没有发生大变化傲块,只是外形和配置有小小的调整惊赣。   续航里程糖默褂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧添干钨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘲戮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梳愁,这其实只是理论值瓤扣嫁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铝褪,实际用车时很难达到侗。夏天空调孺害、冬天暖风蔼驾、高速快了山竞吓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程愤。   这种电动车只是日常通勤还可以馆事,但稍微有些想法扁,想去见个朋友加尚、买个菜瓜,心里就得犯嘀咕乒花菊。这种心中总有事悬着的感觉很难受袒据,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唇势安。   由于时间原因校详虏,我们只能简单测试一下e6的续航能力涉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里散阑,其中高速路况三分之二澎诉,城市路况三分之一纶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疾谓,我们的行程其实就是三段模嫁缉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)袭桔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)徽肝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茹荚汐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)么桂镀,显示续航里程320公里诉锣廷。完成第一段高速路程时(43公里)凑,电池余量82%(耗电17%)祭甫罗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)情,电池余量63%(耗电19%)劲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)剔,电池余量45%(耗电18%)强鲜亢,续航里程134公里(减少61公里)瀑设。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汕吠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右耽,比如第一段高速行驶欢孤篙,续航里程减了59公里钦,而实际行驶了43公里嘉懊,二者大概是0.7倍的关系帛肩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搔没,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虐,拥堵路况似乎还更费电一些衬沃。" "  近两年讨滴糯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮衔,很多大厂都推出了自己的纯电动车凤刚,先不说比亚迪这些纯自主品牌此贩阜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毋。今天诲,我们就提到了之诺这个品牌兽僚头,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惫韶,主打高端另骂,并且未来也是只进行纯电动车的研发圣箱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脚。今天抢尼肆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E络,下面我们就对这款车型做一次体验娟袄。   之诺1E只租不卖倡虚秦,租赁价格为徽联部:日租金为400元/天孟山暴,长租(3年期)为7400元/月商,现在消费者就可以对这款车进行租赁盆。   租赁价格包含链:车辆上牌辽七示、充电盒安装(7.5小时充满)楞饰路、保险航梧、每6个月一次定期检查保养瘫、车辆维修天毋,7天24小时道路救援弄菏裸、拖车以及备用车辆等鹊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贩劝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计需,但车身整体还是能看出宝马X1的影子飞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计女蒙,虽然亮点不是很多特危访,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戎馈萄,树立之诺自身品牌的辨识度隘绦伯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冬悍髓,辨识度极高低放秤。 既然是同平台打造沫阀题,那么轴距和宝马X1也是相同的迪细。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎头娇,尺寸为225/50 R17旗搭姜,这款轮胎最主要是为了节能考虑抨芜悄。   本文导航   分享到荚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉跺嘘醋,它是南京依维柯生产的车型弘汹册,隶属于跃进品牌旗下渭鸽,是一款定位中高端的轻卡产品舌该函。该车是在2013年1月首次发布的峡橡车,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抖,为用户提供了更多的备选车型冻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涪物。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浑恨纫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钵,宝马向来不走寻常路徊呛,旗下的SUV并非越野硬汉韶推,而是更加注重公路操控性化络,所以在外形上也有着自己的独到见解喀。Coupe原本只是轿跑车的特征堡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盒曝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兑郊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狙够。在这种背景之下竭单,X4应运而生碳骗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验无体,宝马对于X4的设计便更加得心应手确隧。从车身尺寸来看接嫁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喉酒保。然而实际感受上健好,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力艘散倘。它们的关系就如同X6和X5丧,一个张扬梨实酗、一个低调媚。要想颂鸥辏酷甲饺未?X4很在行帆摧佬。   这辆X4的外观加入了大量M套件匠箍,进一步凸显了它的运动风格吗尝。夸张的前后包围降低了视觉重心滥识盛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸵垂燃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢百典?所以级甲杉,接近角繁惫寺、离去角这些数据对于X4来说毁岗材,根本不重要鞘廷。   和X6一样凸疗峰,性感的臀部是X4最迷人的地方奔琅。如果从车尾来看射冉,X4确实比X3运动了不少苦毛规,高挑的腰线歧、厚重的尾部都能给人很强的力量感河灸。对于35i来说朝,单边双出的尾排着实有些低调侧幢俱。尾灯的造型是典型的宝马风格含毯瓜,造型简单几湘精、大气唇事,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮癌顽携,前245mm巧奴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寺比。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狭,这是一款综合静音澄舒届、舒适拱撕绵、操控于一体的轮胎软攀。在我看来膏凉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侗,似乎更为合适且。" "  原标题幕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前信麓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)攻乃溶,该车除了外观造型犀利痴、内饰豪华浦姜、配置丰富之外逆舱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滥。作为一款以年轻狗纺瓢、时尚为主旋律的产品仕岛,NX开起来的感受如何斗,今天我就为大家正式揭秘白牡眷。(注怖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辨爬慈,如NX倡棠吐、ES媒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍返:   NX车型的外观内饰设计风格寒,在之前的文章中我已做了详细介绍频,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赖厢。从实车给人的感觉来看糙捕河,它的确做到了这点拌邓,不少人见到它的第一反应就是膳肝:恩炭管,这车挺个性垫锰、挺漂亮问眷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舌吞小,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翁愁科,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度附。此外湃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯码抄,进一步提升了科技感娥爸入。不过它并非全系标配同,在入门级车型上近光灯依旧是LED使鼻,远光灯为卤素灯泡解。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏缇帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呈难彻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匣熬、宝马X1做直接竞争晌浦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV炬钨绿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烤臣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逆花、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格佰淬莎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽俊,其中一款为17英寸瑰,另两款为18英寸释酵歉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桃犊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎监,在国内的售价大约1700元/条渭傲。   车尾线条与前脸相呼应袭季,造型犀利丢,棱角分明冀,以凸显整车年轻牢、运动化的产品定位什仑曝。同时睬喉,尾灯设计十分用心未地貉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果我怪瘟,特意在接缝处增加了一小块LED煤砷嫡。   内饰方面妨僧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搔慈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毯,大幅提升了车内的豪华氛围处莆林。   据雷克萨斯厂商人员介绍拔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏醋激藕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统按,它的使用方法类似于电脑的触模板茫松,并带有震动回馈功能工。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用方。此外救僻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秤,我们咨询厂商工作人员华藉,这配置会不会引入中国练,对方并没有给出明确答复昧慨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亢可酒,作为家族中的新进成员袭此降,NX的表现自然也不会差荣。为了符合它运动化的定位诗巳捌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强硼澎浚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现侗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惕切。   在海外脱混欧,NX提供了全景天窗氢署、普通天窗和无天窗三种版本的车型同伞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屁,采光效果很好矮围,但无法开启侩略。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吕,采用的是外开式设计犁非。可以确定的是瞧搪颅,上述两种版本的天窗都将引入中国藩凑劣,至于无天窗版车型是否会引进森扑香,暂不清楚隙驶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年溅淋,马自达CX-7在海外推出;2009年茨凶皋,2.5L两驱车型引入国内鞘慕,售价28.8万;2010年妙旅藐,增配的小改款车型上市册惜,售价29.08万赁显,同时宣布国产意向;2012年侣,海外CX-7停产;2014年倾廉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挥雀公,等它国产的人此时已经老了四岁了埂磋。   从以进口的身份引入国内粕莆,到正式国产经历了四年左右的时间芜,在这四年中进口CX-7销量并不好每宏砰,一方面是当时市场不成熟泡付敦,后期竞品丛生将其埋没了邻。另一方面原因也在其本身闻阑朔,比如定价高滴、2.5L发动机动力孱弱等等凹核,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍菩戌顿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酶。在测试之前操柿岸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点径?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淌疥干,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm枚,搭配6挡手自一体变速箱不姥茹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坑,只不过调校要比CX-7上的更为激进觅。即便如此梁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摧。   油门的设定比较灵敏膏,起步和加速初段都还比较轻盈雇蠢铅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线靶,而不至于拖沓铂吭,一切都显得易于掌握边。变速箱和发动机配合的是那么默契奋胯去,总能在恰当的时机选择到合适的挡位豢颈撂,只是在极拥堵的道路上蠕动时邻,1挡与2挡的切换有点闯动而已回,问题不大檄囱难。   转向和悬架的设定偏向运动锈,采用机械液压助力的转向系统比较重驾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卫。悬架没有“忽悠”的表现忙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息头实徒,车内乘员经扯瓜兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”棺。悬架后段偏硬颈薪,在弯道中并没有明显的侧倾吻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扰嘉筷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溜弛蔬,动力供给够积极跑,表现不错曝,驾驶感觉非常轻松陕棉,动力的跟进也很是及时跑芹疮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碘季贾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酒钦臂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绍,而且不是那种喷涌般的迸发嗓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已促,给人相对内向保守的错觉松蔬己。   CX-7更擅长的是中途加速姆,比如从60公里/小时开始淳咕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易擅烯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓套,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摄,这几天这种沮丧感时常出现较皋水。不过也正是这个中段加速的特点加泉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怒驮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峰遂娜,稍踩油门就奔向3000rpm投苇疾,便能得到很好的响应毫娘,仅有极为短暂的降挡迟疑从盾,随后就催逼出了足够的扭矩插桑汾。简而言之吮焙另,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芥柑春,容易上手沏孔,各方面的表现也都算令人满意菊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碑皖,涡轮增压器起到了明显的效果酬画私,就像注入了某种精神类药物巩响尽,虽不时刻保持着亢奋状态嘛横尼,但兴奋状态确实随时可以到来饺俄蝗,一切都听从指挥烈。这种持续的加速感可以维持一段时间颈豆,心里不禁一阵爽快顷,当然鸽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了簿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沫坡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娜贺领,消耗燃油17.94升匠譬,平均时速为30公里/小时半刊,全程开启空调刑硷度,平均油耗为13.3升/百公里杭熔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看班械碗,CX-7绝不算省油的那类类荡,准确的说是比较费油纺下。另外桨当,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油琉,无疑使用成本相对较高烫棚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芳堂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棠澜。说实话惺陷,那是我第一次接触这两款车奔蔬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象午蕾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柿,动力同样够用牛吧,但输出并不算线性瓜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制穷筒。当时我就在想挎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蓖惭,而如今厂家真的这么干了忿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统稳肝冈,增加了几项配置钱,外观方面几乎没有改动酷辣,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞥、车尾扰流板和挡泥板等选装件藐狭排。   这款帅客HR16是一款7座车型塘化,它可以满足国V排放标准寇,车窗后半部分采用了隐私玻璃枚奖霓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诞。当然铆农,帅客实际上是一款既可以满足载人牡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)皇,所以它的车系中包含了5座伪乏继、7座舞咎匠、国IV碧水、国V等各种不同版本嚏税欧。   除了挡泥板之外扣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高副,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矛,其中的最强模式叫作“Dynamic”龄,译为“动态”绩盾嗓。有意思的是己崇柿,在英文里挪峰弯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筹闺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机醋鲸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赣?——开启动态模式奠,就等于点燃了一根无形的导火线班铃锯。   要追根溯源的话寂杉,炸药起始于中国抖息,属于四大发明之一恼,不过相比中国发明的黑火药醛凭,硝酸甘油平时更加安全可控玩拦,而且破坏力更强嘎什。奥迪RS 7同样如此表,它多数时候表现得比较随和期馅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撼唱。   首先从外观上就容易看出它很厉害屋。奥迪A7之所以独特惶垒焙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型希诺嘿,人们将之称为“Sportback”沙簧,在我看来宦径杆,它的廓更像是一只优雅的海龟刻砍琅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种灭丸连。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坏狄叹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光题划,所以它已经不是传统爬行类的龟纺淌间,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息髓忌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挡韩楔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惋,让人不由自主的去稳稳扶住3呛卫、9点位置借孔。   在风骚的外形和各种真皮啼槐脓、碳纤维材质的覆盖之下凑廊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寥巳赖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咖坎,这一点很好线。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV搬疲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袱吃。即便在这种情况下稠豆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毙蓝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萍遁惫:谁给你的自信卖这么贵单焙?不错封,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匣,它到底是盲目自信还是厚积薄发夹痉短?我们一比高下牵美。 外观对比寒承:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寸倦普:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哀划劫,所以我决定说点可以量化的东西犊。首先靶透,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脚瞥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诵。其次可能是由于动力的原因骋灵夏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽限。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上情苏,备受关注的长安CS75正式宣布上市壤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合会硕摄。在前期的试驾活动上糠廖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泞须,并对其驾驶品质给予了极高的评价抬场。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车门蛋痢,和手动挡车型相比遁乡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待添笺。 ● 外观内饰的简单介绍喘寐:   在外观方面矩科夯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识权烂,甚至连一个小尾标都没有窜港贡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿势标钝,但1.8T车主可能会对此有一些不满猫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谷漏,轴距为2700mm瑞端范,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毛戎波、奔腾X80以及哈弗H6缺,CS75还是相当有竞争力的捌特,它的轴距和长度最大糕孰混,宽度仅次于哈弗H6乐,高度相比瑞虎5矮了35mm凡横。   在外部配置上公耍讥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统不细姐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头考链,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角割。另外店梨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蛾疵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疾袱势,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莽钙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峨武际,市场售价约为700元/条城撩苹,在同级别中算是很厚道的配备了貌惰式。此外赣旗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尝缴,只是轮圈被替换为铁轮圈茅视撑,还是俩字——厚道洗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陛阑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陪苍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板补,看起来更有层次感杏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挺霞、设计毫无新意澎、用料也很一般等不好的印象艘捐雀。不过近年来害,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹绩炯,长安便是其一蜗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烷,也很难找出它的缺点帘酱词,按键妊牌、旋钮的阻尼适中腊小,手感很不错涉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泉滥兔,分辨率和反应速度都还不错嗅欧,不过在功能性上它只提供基本的导航拨壳邢、DVD锋、电台剐、倒车影像及蓝牙功能镜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐古矮圣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的概新,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到煎,但是厂家对此并没有改进玫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放熟勾勒。但是厢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度穆锨,同时设备名称也无法显示完整妓磺射,在用户体验上还有提升空间臣块。   不过递究墙,在一些细节处理上卧捂坞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剃弧心。比如在挡把前方的储物格频修假,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肃,不过这块材质却为硬塑料娄材,实际上根本无法达到防滑的效果栏。另外闭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悸署,这点值得表扬鲍炼,但必须手动摁下开关才能点亮搬膝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锰扦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果承疲砂。座椅填充物软硬适中哼牛,刚刚好卉倾本,并不会软到开久了腰疼嗣饭默,也不至于硬到硌(gè)人疗。除此之外睹俏挺,包裹性表现也很不错湘水皇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中割脸。另外馈痛贰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绢岛。   车内乘坐空间表现上狗蓉唉,身高180cm的编辑身处前排翻下,头部约有一拳左右的空间庞,此时移身至后排崇盛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捅垂蹄。作为一台紧凑型SUV车型当氖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撩导魔。   来到后备厢核,长安官方给出的容积数据为590-1560L川物,表现中规中矩埠揽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布物捂椭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凄,增加消费者对于整车的好感度拿眉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厂火昂,如今市面上的电动车产品越来越多末纲,开始逐渐走入人们的生活构,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闲扩,大家对它的了解可能还不是很多那籍梯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敬尘讥。那么这款车究竟如何呢柔踞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浑府、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仟峭,我们终于有机会近距离接触一下烧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌棠团完,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚷,因此其与众泰汽车合作饭葱兑,推出众泰知豆电动车伍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同司分娥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坪妈卷?不管你信不信飞勃,反正我信了攘崩等。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贤鸵,售价为24.98万-28.98万元瓜,共有三款配置可殉炫骸,全系均未采用quattro四驱系统题溅仟,取而代之的是前置前驱的驱动形式盟弧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛合炼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生券互鸵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奇,1.4T的发动机到底够不够用瀑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧独,这些问题都难免让人担心憨卵毛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”髓棠,它又是否值这个价格懒裸,下面让我来终结你的这些疑惑阀级。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力强牢攻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱化,我想网友最关心的问题之一也许和我一样呵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境床锯,既然大家都关心这一问题伤,那么我们就从这个问题开始一一解决懈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的禽,其最大输出功率为110kW鸥,峰值扭矩可以达到250Nm毕雹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹬卷,动力储备不足方面的顾虑氨,但是这些想法也好顾虑也罢呜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浦通。奥迪Q3的油门被设定的很紧实跨然,油门初段的旷量微乎其微瞎河。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搁,当发动机的转速达到1750转时哥稀局,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叫思龄,强烈的推背感也会随之而来汞锈膳,如果你不是冷静下来思考一下括,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减歇筒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丸祭,一开始的想法和我一样扑烘乾,换了1.4T发动机之后躲,动力跟的上吗仇?心里总是怀揣着这样一个疑问丰,但是当他们开了一段时间之后航表,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垢,处于D挡模式时犯莽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抵,但也感觉不到激进的性格勿。但是当车辆处于S挡时缴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秽残,整个车似乎突然变得紧张了起来纬颊,时刻专注着你踩油门的右脚捣尚,稍有动作便会迅速做出响应是滦储。   在城市的驾驶中革沏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障团泼,当你深踩油门时掀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甲,或者可以说己,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹅鸿蔽。此外四叼该,作为一台不折不扣的城市SUV善受拼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拷稻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质了泰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丢诉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芬讨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘿,整个加速的过程非常线性靡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喇污陇,不会表现的非常神经质聚砍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弯奥,这台变速箱给人的感觉非常聪明凌睬,可以准确的猜出驾驶者的意图承,在换挡的速度和时机方面非常到位氏祈电。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点习藏盒。此外曝轿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妈。当车辆处于D挡模式下冻及,当发动机的转速达到2000转时骏,这台变速箱便会进行升挡的动作闪,从而保证日常驾驶更好的经济性恨堵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时想推,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应珊寿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止穷憨。   这台变速箱也并不是近乎完美儡翘裙,它当然也存在着自身的不足沮去。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朔寝钠,尤其是在低速的区间内裸吵蠢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感劫航栓。此外踌扰,该车提供了四种驾驶模式的选择脆激扁,分别为经济梅胎仍、舒适啪帮辣、自动和动态模式戏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整即。 性能测试界结:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卿淡率,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磋,最终的破百成绩为9.14秒泥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升率篱。奥迪Q3在三挡时完成了破百陡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帝挺怒。此外饥其,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凤操,非炒貌纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蔼,整个加速的过程十分平顺和线性遁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盒。车辆在全力起步的过程中首罢朝,由于没有采用quattro四驱系统扦暖,车身有轻微的抬头现象猴,前悬挂的拉伸比较明显额算逃。 性能测试北项:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中径懒吻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米袱贸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杏署。在整个制动的过程中需发暇,G值适中保持在-0.9到-1之间绘咐甜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘶灸獭,前悬挂很大程度的收到挤压抽聪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碾醇。此外昆施理,该车在连续制动的情况下劝细皮,受到的热衰退现象比较明显虚燎,在连续测试过后段拈律,制动距离增长了接近2米巾疗承。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容醚妇,动力方面也足以应对使用的需求衰,尤其是在低扭方面碧狭橇,这台发动机表现除了浑厚的功底械。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平魏。对于一台城市SUV来说琴佬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑厂秋。" "  你有没有这样的勇气森,一辈子只留着一种发型染,带着一种款式的眼镜岭霉?或许多数人会摇头说不拔辞。试想你现在穿着中山装嚼,带着大边框熟凄罕,留着中分头走在街上侵,别人必定会投来异样的眼光棠聪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变唾,但有一种美闹镐居,却是永恒的秽,我们称之为“经典”和抛乾。就像中山装逐渐演变成了“国服”刃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缺,看似过时的东西稍加润色持持,就会焕发出经典的力量刹官。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瞬,也是一个互相佐证的问题盗。正是扛住了时间的消磨靠簇,一个产品一种设计才能称之为经典瓤。而正是因为它是经典横变,所以无论时间如何过往奔河孙,岁月如何变迁镐,它依旧能代表着美软娄踏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角睫叮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫点、保时捷911妇、MINI这几款车了皋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庇奖,这是一种财富颅,就像一个国家的历史一样珐谢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝联碉。但就像中山装一样筋,如果不稍加改动啡,依旧会被人说土气饥常孩,MINI也是一样鹅,细节的升华会有益于经典的传播和传承酚咀富。这款MINI COOPER S的运动元素比较多柯贰黄,是全新MINI车系中性能最好的废辱离。所以车头车尾都会看到“S”的字样巷丢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芳亮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部渴,这是它彰显不同的地方鲜掣,尾灯的轮廓更大了惠,但相比老款不够凝练倘般溺,同时你也感受不到它有何种审美的进步疾,个人感觉它是为了变化而变化侮爆沮。轮毂方面蔽苔美,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注连,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怠弄。不过棠,在真正接触到保时捷Macan之前抒,我对它的真正实力也有所质疑贤。众所周知仟姜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢龋?带着这个疑虑媚哇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅华党唤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同遁但拾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渡立鲍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机保,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似截。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丛鸥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赡歼。在没有任何参考坐标的情况下暮滔吼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棠。排除了惯性思维的困扰偷梅爬,对于一款新车而言或许并非坏事誊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布长其,因此有关它的设计特征我们并不陌生莱。作为保时捷推出的第二款SUV车型可萍垢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计姑酷,同时也融入了许多独特的元素踩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慧毋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竣鳞,因此在细节处理上懊,新车融入了更加激进的设计元素寝丸。    作为入门版车型享,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惰警,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯必,并采用导光条设计驹,其视觉效果更具科技感汞吃。   保时捷Macan的腰线位置较高镜材,车顶弧线在车尾处微微向下收拢类级,营造出强烈的动态视觉效果掸盎胁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摹事,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汞,我的同事此前已经为大家介绍呐朗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍壕乃。" "   ??????? 提起观致藤帅,大家都会想起什么喂?这似乎是一个难以回答的问题挞缴。作为一个有着中国血统的全新品牌皆抄灌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豹蒋懊。在2013年倡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捍华薄,一石惊起千层浪手。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手啼幌。   如今发局局,观致的第二款车型辨吗,观致3五门版也如约而至美徐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斗卢?它的到来播脸,在扩充了观致的产品线之后了哦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢宝场?自然是令我们拭目以待璃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车推。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型旱睦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型匡,时至今日都没有做大幅的修改导抖痞。就是这样一个古董级外貌的家伙蔚,最近竟然和新能源技术杠上了胃复。2013年的日内瓦车展上扳,路虎推出了一款纯电动卫士杯形,旨在告诉大家卫士宝刀未老归雾。而这些天梗狄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啼团,看起来炉怖坦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了画。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上内辽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坊苛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟栋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望携,并未成为现实享,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冯聪龟。   事情的转折点发生在2014年6月18日士点嗣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洁鲸,并且这一次畅,车身上已经重新贴上了拉花氦踏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计话防,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吩耽,而是一台真正的电动版卫士梗。   之后通过各种途径的联系皆苟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惫妮穿,虽然这并不是一款量产车侨哥拉,也没有任何电动机芭迁哺、电池组方面的参数数据床, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试苇,我们认为此次试驾还是很有意义的驰募。   ■ 外观造型价:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷芳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霞揣那,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烘采吼。   电动版卫士全球仅有7台慕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车多博,基于卫士110车型打造范灌溺,可以根据情况容纳5个或7个座椅草喘呕,算是车系中的“旅行款”划。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承攫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异假妒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计仿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡古较,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汤,丝毫不加以修饰惰。按照官方对柴油版车型的销售策略墩昆褪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炕讣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分窝窝茧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虑炒卞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棚双良。正对车头耗蟹烧,右侧翼子板的通风口也是镂空的弥窗,下方是空调系统的进气口淮霓诬,而左侧的则仅仅用作装饰颓泞好,所以是完全封死的状态教羚。   平直的挡风玻璃乓、小雨刷念脸、面积可观手动调节后视镜蓄卡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计篱娶,而在这台电动版卫士上灿锨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板封。   实际上鹅川摩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撤母酣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堤刷板,电动车窗只照顾到前排乘客私委,第二排为手摇的柏颈,第三排则仅仅是推拉窗哨骂罕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林搜裴,确实屏捆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘲溜雄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烽售。   三窗式车尾设计除了古老外激,想不出更多的词去形容券,好在后窗电加热奔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统汇。至于各种不同用处的尾灯菲谢城,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧番廷腻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澄搁弥,并配备了13针牵引电力接口镶涡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晨。而对于电动版卫士来说蒂瑞呜,这款车的拖曳能力也非一般强大携,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡绿厦拟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置固辅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯儡搅锯,在这四年一次的盛世当中泥陌晴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蛔惋仑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄卤痢,在经过整体的细化改进后整体更出色许,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘貌醇省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌估库,对于这样一款小车到底怎样韭,让我们一起一探究竟碳妻搔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计擅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唱谩么,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格房方,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格草泰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择聊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称拔扒妫可靠的选择涝查聘。   相比现在很多的车型诉乏飘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攘,个人比较喜欢这样的感觉小腊干,朴素也是另一种风格赊汾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晤校捂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分枯妮堵,可以说是起到了点睛的作用缺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格跑,看起来还有些运动精神笨狙氦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组骨鲸,同时也是远近光一体设计膊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气韦,更加突出其可爱的造型风格并靖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体赤侵,同时也表明了J2的一种年轻风格亢逃。虽然是一款定价不高的微型家用车轰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置顺涵,雾灯虽然不是什么贵重的配置皇,但对于安全的保障还是多一分才好敦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力细媒,实际使用中虽然刮水面积稍泄痢,但整体还是清理的非常干净肥。   在车体侧面造型上翅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瑞铰脚,这样给头部空间会留出很多丹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感篙腿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感称掏。腰线起始的位置和大灯高度相同踩擂纺,这给了驾驶员足够大的视野空间欢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间倦拢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高股辩恰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格廓古矩。   在尾部造型上淘圃鞠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辅灸狭,同时加大了尾部示宽灯的面积镶蹿巾,为了就是提示后方车辆注意安全吩巧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泄,内部非常的深不过开口非常薪ㄈ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嗅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具懒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎成,虽然是钢圈徘竿切,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳教戎蚀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丸膛腐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幢。另外膏静,一直让人头疼的售价问题肺关,此次又出现了蹲缮踌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仁蒙。价格问题桃,在上市新闻 中已谈了很多毒,不过与价格相比畦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善立胯爽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统函,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后聪帆掣,即将为各位解开疑问白。   观致3五门版已于6月24日上市垦,目前指导价已公布缉舌,售价区间11.99-17.19万元 凤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍的孤事:依然遵循简洁的设计思路卧诲,造型更显年轻炔快感。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头妒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冬图,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宽胁。可以说相香咳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车圈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格康膳抖,不过在细节上却更显年轻潦巳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm困鞍,轴距为2690mm型挠,除了长度缩短了177mm之外裤负,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糕合。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话猩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枪擅履,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了画措复。在车身颜色上昏臀,观致3五门版同样有6种颜色可逊ν巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕煎赌寇,色彩更为鲜亮腺某,也更有时尚感狼嫁阮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别参灵头。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓢廷忌,而前雾灯也采用了圆形的设计瓮禄坤,更显时尚牢羞。另外耪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯屡动稿、转向辅助灯和大灯清洗装置垄殊遂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 连。   除此之外慌懊诉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晤固,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孤暴,并且轮圈的款式也更加的年轻校类毫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娠偿。所以在轮圈与轮胎的规格上疲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粟蹿骨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍项鲍:与三厢版一致掳,细节改变不大炼辫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锯蠢糯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挞。中控台采用对称式设计洞,各种功能布置规整哪,按钮数量控制在了合理的范围内楔,不会给人一种杂乱的感觉渴溺耿。平底式多功能方向盘与三厢版无异铂舵颊,造型很有运动感囤,真皮包裹的外圈握感也很不错般车。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸽,除了蓝牙电话风茎驳、多媒体播放等这些基本配置之外芬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务步骗。除此之外袭昆砷,车主还可选配观致逸云的增值服务盘寺,该服务包含实时交通路况酷补、实时停车场信息和地图更新等瘦。 ● 座椅及乘坐空间平:白色绲边真皮座椅很有时尚感角布。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沁,与三厢版顶配车型相同免。不过区别在于堆屡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瘸帽文,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逛酚赋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动阔淖位。   在乘坐空间方面禽泥韩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座房侨瓢,并将座椅调到最低位置后牧蔡,头部空间大约为1拳负,显得很宽裕;而进入后排后缝冀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痘备犬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唯。后排中间地板隆起幅度较大栖,长度也不适合搁脚俊模缸,中间乘客的舒适度会受到一些影响迹炒。 ● 后备厢册防、储物空间和天窗玩彪:后备厢容积403-1105升剩,储物格众多可。   在不放倒后排座椅的情况下咖彻肝,观致3五门版后备厢容积为403升解,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题穷瞎。如果嫌这样的空间还不够的话邯,将后排座椅全部放倒后阶,空间最大可扩大到1105升摄。除此之外豁,如果您随身携带了诸如手机假麻抹、饮料之类的细碎物品的话寒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鞠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎称踩剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赏敢,可打开的总面积约为0.22平方米辜罗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似违。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架玲死:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粳连洪,两者最大功率分别为126马力和156马力惧汉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米保鼻蘑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别什空。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外迪莎,其他车型均采用6速双离合变速箱磺慷。在底盘悬架方面亥涉窍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统埂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仇。 ● 驾驶感受衰苏糯:底盘调校水准高圭,变速箱低速平顺性比三厢版好肚统。   此次试驾会上供宫,我们大部分时间都行走在城市道路中欺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钨瞪毫,起步时若是轻踩油门踏板蜜荣瑞,车辆的提速会显得比较迟缓懂臼,若要改善的话团习,需要至少踩下1/2的踏板行程课蛙。对于开惯了日系车的朋友们来说撇览,这种偏向于传统欧系车型风格泛童蓉,而非“一点就有”的油门调兴樱可能需要一点适应的过程抡牟瞄。   而在整个加速的过程中烽岁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题催,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怀,咆哮声已经传入驾驶舱抢,可就是不见变速箱及时升挡官怜盘。另一方面峦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入参,整个介入过程并不是特别的线性罕,其工作时的噪音也清晰可辨沧负,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音码。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缆蚊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瘸蔼晤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彭袭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换下坦,并且伴随着强烈的顿挫感么揣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多碴蠕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爆耸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少显绥怠,虽然顿挫感还是有旅,但已经能够被绝大部分消费者所接受斗互迁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侈胚,那么我可以回答您绷冒尽,和大众的DSG表现相差无几虐。坤撬。   从观致工程师的口中得知授歉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题木,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汤勺,对变速箱程序腑惨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整党,找到其中一个最佳点芯窟售,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低樊。   在手动模式下替,发动机的表现仍然很积极南,不过由于其低速动力输出并不出众煤氨,其加速度并不能让人感到满意冉需炼,很大程度上管富,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匹。此外秤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拇呢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酸冒,而在此前的三门版车型上沮江,我们就给予了相当高的评价菲。虽然仅从结构上来看茧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匿缮哎,但作为一款家用车县,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扒厩粟,高速行驶变道保证稳定性茅副吠。事实证明技,这款新车延续了三厢版车型的出色表现叛迸损,并且从车底反馈至车厢内的声音讲范、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看句磊盼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丘说。   ● 编辑总结局勺滴:   从我们此次的试驾感受来看暖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悉剂、时髦的外形韩鸵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整衬。与之前我们体验的三厢版车型相比围碧瓶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颈,尽管目前顿挫感还是存在噬汕筐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屎旅驴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过松酒灸,有值得称赞的地方艾广尘,自然也存在着一些不足构,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等项囊搂。另外号河毛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纪检贫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舒署,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烘清、转向辅助灯及大灯清洗功能品鸥错,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泻,这样看来咳估铣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少飞怖。不过镀焚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一诟剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辈龟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祭午,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秀惜。但个人更喜欢两厢版本皋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因判。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鸿辉你。当然滔,作为同一款车貌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同菜。三厢版本更加实用焚程,两厢版外观更加时尚干练态。今天带来这款两厢版爱唯欧羡羚限,或许会让很多注重外观的年轻人驻足负。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狭比,大灯的设计相对保守了诽,但也减少了人们对于这台车的争议性澜瞳肖。从而扩大了消费人群晨效。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斥,各有各的美四辫。但无疑放匪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的圈粕关。   侧面的变化并不是很明显盎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秒馅。相比三厢版要顺眼的多凰沁北。车尾的变化同样集中在尾灯上味茬傲,尾灯的轮廓变化倒是不大镣埠,变化主要集中在尾灯颜色的改变秸薄鞘。深红色的外围显得更有质感棚凭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话端肉啊,越野车是最好的选择口。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拳谓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裁餐桨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力固闷痰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40狮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没八耙潦。除了电视剧的锦上添花颇乐,BJ40本身的魅力也势不可挡跺泰虫,下面我们就走近这款“北京青年”算洁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼署楞。   外观/内饰熄漆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逞歧,或许有人会问那为什么还要进行测试恢。其实答案很简单嘿,之前测试的BJ40是一款试装车芜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鼓,包括电视剧中车辆也是如此韧惭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升片购。虽然我没有见过之前的试装车寿然,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酚雌,甚至有些地方与牧马人不相上下袍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卜矫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了纷朴爬,这里就不再做过多赘述功琉齿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰垫,你会发现并没什么科技感碴,简单的线条巧、硬派越野车特有的见棱见角的气质菜唉掏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伐窟。另外俄答,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蹿凯。硬质塑料质地的中控面板很厚实广宠,比起舒服的软性塑料手感稍差父构泰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辟漠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事径讽墟,同理使用织布座椅也是一样伟,无论您是刚刚涉过水的蓄搂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萍,都不用担心功凯陵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器熊邯,不需要华丽的外表去装饰套口。虽然BJ40有着很浓重的模仿老古短,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格集尸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赊,那只能说这个人并不了解硬派越野车池立。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眷,让人想到真正的场地里去撒点野卧囤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嵌?惊险的高速穿插啪交赤、精彩的甩尾掉头裳、惊艳的侧向双轮行进瑟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讨。时过境迁硼,萨博虽已退出中国市乘ト住,但把经典的两款车型(即9-3崎、9-5)的技术留在了中国精,在北汽成功收购萨博技术后统癌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生道熔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型险碍乳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伪仿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求篮胖,主打性价比与实用性每连莫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确芬,只是在某些方面使用了相关技术而已鹿崩。   从外形设计上就不难看出缄母,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寥很肯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰橡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耐,同时车身上所使用的犀利线条襄纫嗽,令时尚动感的氛围展现得十分充分卤版焊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘟毁,车身各项参数都小于萨博9-3芯剃,所以直接套用的说辞显然并不成立悔肃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出臂溉,打造一款可以继承优秀基因蹦酷徊,并适合普通家庭用户的车型荒婚屠,成为了设计团队主攻课程但竿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赁词衅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应久,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降担使守,但紧凑的造型与简练的线条萎剑淀,使其观感的持久性更好判何龟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洞碌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型甫凌,价格能接受旅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咎豹建。而现在也有很多车型供大家选择彤侈呸,包括大众途安帛韧拭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择境遣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恃容珐,它还有一个进口车的身份俱具陌。接下来玻到性,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裤敛甫。   外观势瞬:起亚最新家族设计颊票砰,略显可爱勿,大部分能接受纤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格微虎,同时又有一种独特的卡通味道慷矩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感细逼桓,没有配备氙气大灯佩,但全系均带有LED日间行车灯卫菊橙、透镜及大灯高度可调功能莫漓。雾灯部分的设计很有个性达烙扮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疚。   由于车身高度降低撩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腐炬,平滑的车顶线条降低了风阻系数寺递,流线型设计更加美观裙。全系除顶配的豪华版外膊,后视镜都没有集成转向灯功能孤。另外默某,低配车型的轮毂也比较简洁孤刀,轮胎规格为205/55 R16床橇卜。   新佳乐车尾的设计十分简洁舵盗,总体看上去比较圆润景孰劣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哄尽降,凸起的轮廓首尾呼应氯锚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方韧矮,车顶带有行李架喇,具备一定的实用性镐淡擎。新佳乐全系标配倒车雷达功能绒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刮闪斡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌详坏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粱郴沪。而提到雷克萨斯烘裴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样念,立刻联想到了舒适嫩论、安静等一系列形容词疆洞。   作为雷克萨斯主力车型儡从捶,ES系列占据其在华销量近半壁江山酵宛衅,舒适拖捶完、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价低缴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伪,更是有充足的理由享受这些评语材天。但更重要的是侯割,在环境日益恶化答、石油资源日益紧张骨、油价越来越高的今天省,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拷。   外观部分篡宝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型比人肪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)膛味。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生交,和前代相比进化明显石。初次亮相时娠肋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期堵娄。与丰田一样函,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捐,目前已被广大消费者接受尖氰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腻酷。   外部配置上入新,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寄靶鳞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目遣迟,与中网造型配合不错尚铃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格妹,轴距2820mm廷轻伪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同徒赫品,ES没有针对中国市场刻意加长仑秸砰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台队胳,轴距比老款增加了45mm浅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哇叫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呸。当然灰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起扁宝。另外室寸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内息糯,更加低调勘苍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讹屏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涕甸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菠默温、忘记沉默寡言的正装车主姆亭默、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缄础纶、忘记... ...算了创,需要忘记的东西太多鲍爸,你只需要记得一点楼肆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忻摆。   奥迪的低调觅垮精,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝定测,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啥孔。依托自奥迪A7的造型设计浚,RS7依然拥有优雅的造型档,仅仅在一些细微的地方库镰攀,RS7做了运动化改进捕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搪鲜寇、以及哑光附件啡菊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板驾萝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扔。   如果客户需要赐浚僧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硷,其轮胎规格达到275/30 R21底磐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佩畴。排气管依旧体现出奥迪的低调白,外部看是两个椭圆形排气管戌,而其实际是双出四排气堪丹,因为单侧双排气有节流阀嘉熬桐,用于改变排气通道虾盯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侥手袖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线身赡妊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针航揽圣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔摹块何。车钥匙辨、平底三辐真皮方向盘纳拿身、运动前座椅捎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能薯讲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扯墙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酣,还提供发动机增压压力敬沤累、机油温度显示和圈速计时器等数据啃弥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔬,并提供其它3种材料作为选装凳。车顶内衬标配黑色织布纳囤,可选配黑色Alcantara面料恭刹。搁脚板泵、刹车踏板答人、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贯坷效。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆傲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慈、一体式头枕的运动座椅梯示厢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奉,并提供钻石绗缝赊扫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料欺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拐趟挖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情团歼,就像微博上说的旗墟,一次刻骨铭心的爱情嚎签舒,一次说走就走的旅行什么的联静。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欧磨粗,但在现实中腊,你不能永远一副放纵不羁的样子被戒,特别是在资金有限的情况下迟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的阂疚勘。此时你就需要一辆价格便宜胃宛提、实用可靠的多功能车型耻蒲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窍茅示。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型笛吮,分别是景逸X3和景逸X5炊,形成高低搭配产品布局登琼。景逸X3属于入门车型狙古牵,共有三个配置甲绰,指导价从6.99万到7.79万元钝僳秃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喀春。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看团,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谴横雹。这款车的前脸采用了新的风格样式睡,线条比较硬朗猴填,造型简洁流畅箍啊兴,同时又很饱满蓝玩届,没有过分追求标新立异的夸张风格纺缄,显得更加沉稳闹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素晾赖谁,给整辆车增添了活力钨托司。   除了前脸之外套踞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓妒搜趴,让人略感失望汇,好在整体风格还算融洽森模,不会给人前后脱节的感觉晃黔捎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm洁、1835mm和1705mm腾剃就,轴距为2685mm楔烂羚,在这个价位上算是较为突出的水平了箔,保证了足够的车内空间薯。" "  在固有的印象当中讼酵痹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佬弓陆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒樾謇恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泛,作为日系三大高端品牌中的一名缺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暖怂逛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L熟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滥掇乡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伪坞骸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扑璃,取而代之的则是一种日系的柔美风格轻匆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卡上幂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力聘律,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弄挝茂,并且这种特点让别的对手无法模仿滇缝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉累,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大婚攘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度饯搭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埃苛,看起来非常具有独特的风格肌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计氛,不过看起来还是比较有神的揣奢遣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果膜普。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示填染担,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坝信模。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巩臀锨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉立,这款车有这么长么玻?实际上后门的长度远大于前门花圈糠,不过整体造型并未收到过多的干扰酒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纪炽,因为C柱的造型更加接近尾部屉坷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逞花,腰线的设计在在尾部提到了最高噶滩降,并且从前大灯连接到了尾灯部分递颂绰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眷维镶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑律,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佛居灸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蓖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拳庇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布醒吝忍,到今年4月20日其正式接受预定县嫉,不到一年的时间概,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了星暖。在新能源车量产皖寄谈、市售的速度雄丰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赁波,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迟翅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过讽们。当然蓄趟,汽车之家评测新车的速度也不慢绦,今天淬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辈尸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款协。   本文中将涉及的宝马i3共有两款单蛊嫂,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒲讲馅,白色的为纯电动版车型文峡俗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型板冀嵌。   ●外观靖邢料:造型前卫夕吓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泉孰垃,我见到量产市售车之后苔匪刑,其外观真难以与概念车作区分舞类。宝马i3前脸造型饱满圆润坡欺伞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摹疵坤。不过镁,“进气格栅”四个字需要打引号了碘猾锰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能径,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伍绕鲁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计曙档逆,让整车看着很有质感且与众不同付干。当然认容堡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杭犁碑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格克扁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头究共,但它的车身侧面看着一点都不显小狸。在我看来原因有三腿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挞镐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少橙,给人感觉比较敦实酚换。特别是车高数据缸休,它比X1还多出了23mm郝腺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湍,达到了20英寸癌,但胎宽却很窄洗巳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氛扑离,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烂悼。有关这款轮胎骄簧居,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毕尽掣,基本都表示由于规格太特殊授,没有现货也没有报价厘笛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质康,很独特玖首丢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应徊烘碌。尾灯采用得是隐藏式设计楼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分燎,用于显示示宽灯节渺、刹车灯以及转向灯等锹筹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧寐问,所有光源均为LED够瓣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卉丢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虾舍,欧洲市场上柴油车盛行已久猜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贸诉毖。不过近来山残,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求配,Jeep便是其中之一避哥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俯劣祭。 ● 外观介绍道:与汽油版无异示,硬朗依旧擎。   从外观上看锭鲍戚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镣侥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阔踩。新车的外形仍然显示出硬朗蚊泪、时尚的风格铃材薯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琳狭赋,提升了时尚感氰但镀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm搞幌,在同级别车型中“个头”并不算大桂家颂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丝,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓦握瞄。   在外观配置上帘豆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煞罢蒂、雨量感应雨刷吩哦癌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置台,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的书沦。轮胎配置方面惜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潜,轮胎规格为265/60 R18杭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怜泊,规格也变为了245/65 R18桅徽哇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时携雾楞,我们会谈论什么矮办?是大老粗一样的外观轿币妊,还是“马路杀手”一样的形象藩纠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磐,笔者也不例外悉酷。6月5日下午隘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华需岸嚼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象尾徽,原来大块头也有过人的大智慧啡铺绕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歌、FM两大系列懊侍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钾跋丧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骡梯,中国区总裁陆博天到场助阵侣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了艰颗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搭,最大的意义还在于为企业产生利润媚尚。因此饥撅妊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耽轮,并体现在生产效率苛秋、节油效率蹦步颊、完好率坏熄箍、安全挛、安倍炅闪危和驾驶员体验六大方面兑算捷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蠢拦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择抗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崎,而大众凯路威则开创了一种新的格局颠孟蒲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生波焚辑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烈禽少,而那款车型是针对高端商务市场的车型磕禄,虽然其内部可以进行简单的商务会议父佃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的很屎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案册葱暗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格返,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔡敝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的链兑录,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嘛齐孝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密聚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置形思,只是以简单的卤素大灯出现爬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯污胺,只能说稍显遗憾啊嗜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车私,并且其敏感程度非常高没拧蔑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杆汞蹋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格落,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晤俯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格点拭惶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车观胖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味距胯螺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起尼,在尾部造型上也同样是方方正正惠烷势,给人以刻板的印象丁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翻缅,看来稍显朴实无华猫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前好讥犁。尾窗的面积超大健,并且配备了后雨刷醋毋,可以说在安全细节上做的不错疥姑小。尾灯的造型也毫无新意肋福,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻透汀,尾灯内部的结构也比较简单洼,并未采用LED也是针对不同定位的选择吕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低两撼,尾部配有四颗倒车雷达探头赐珐丹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用篇劲。作为一款商务用车挤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方薪剖边,而旁边就是凯路威的备胎所在地戈炉,这样的设计使内部空间得以最大化利用贤梧蔷。   相比国外的凯路威车型胸缸赌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拎,造型上采用了多辐式造型渺澜怕,轮胎则采用了邓禄普品牌册逞奥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野失,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菠练。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甲,我更多的会用臃肿两个字来形容它舱。圆润的车身莆吞,没有棱角的线条绷,大而无神的头灯埠慧,都让我对它提不起兴趣唐氯。第一次见到新款昂科雷时叼活搞,我的这种感官得到了改变瑟星。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慷惨负。新款更加俊朗墒尖祷,就像是一个胖子屡托,经过健身茨唐犬,从大腹便便变成了施瓦辛格瓢饥娟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旗,这种类似于点睛之笔的作用酒饺,实实在在的发生在新款昂科雷上面铰。之前的头灯让我没有胃口僚梢操,尽管亲和力不错哦,但太没有性格绿撮物。连同这个车身鞘烤焙,都让我觉得臃肿无比腑鹿,简直就是个满脸流油的胖子船申。新款更换了更有张力的大灯喝储,进气格栅也变得更具进攻性铅芳。这样的风格疮,我想才是大家喜欢的土潦柯。   侧面造型的改变不大侈骨封,侧窗面积所占的比重依旧很行健,这和新君越捆冠、GL8都很像吃绩看。给人一种重心很低的敦实感屎睫缉。但对于车内的乘客来说湿八,这不是个好消息疗堂热,过小的车窗影响了向外看的视野单辑骑。造成了不必要的压抑感瘟畦炒。或许对于选择别克车型的人们来说酚篡,这一点必须无奈的接受了繁鲸仕。   车尾的变化不及车头寸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浇儒偿,或许我会更喜欢它痛偏。但事与愿违别徽,尾部的改变仅仅局限在排气管上迫砍鞭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氢。这多多少少会有助于提升质感腻。也改良着尾部太过圆润的整体气质苦。可以说灸,这次外观的改变烈颈毛,在这些细节上还是很成功的噶酮泄。相当于一次瘦身和塑性颁惫,让它的线条和筋骨更加分明磐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旗,纳智捷 新大7 SUV正式上市涣心洗,官方指导价格为22.68-27.48万元苹咆媳。一直以配置见长的纳智捷品牌临,在小改款车型上又下了一番功夫适谰托,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翰垮保。在体验的这几天时间里穷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”辩疽撑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铅膘森。也有好奇的邻居询问这款车的售价尝蔚,当得知价格只有不到30万元时廊拘狡,邻居更是深感惊讶缉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匹?本文就为您带来答案痰。   作为一款SUV诗铃,“大7”这个名字一点都不为过卢睡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手护,2910mm的轴距更是傲视群车懈糠,也难怪引得路人频频回头策。不只是尺寸墒垒奖,本次试驾的新大7四驱旗舰版掸,整备质量达到了1950kg累,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冈。   作为改款车型剂,新大7的外型经过了一番修改究梁苇,主要体现在前脸和尾灯上杭。大灯造型有所变化谭咆凑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盛模,而经过修饰的雾灯筛嫁关、转向灯和前雷达冠逃,给人以霸气外露的感觉窖墩。整体上氨葡难,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉被淖黔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔼辆悔,比较实用绿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上水,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捷馁。从奥迪A8的换代讽、全新奔驰S级的上市火收虚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照交牢可。这三家老牌厂商动作频频滦梦贝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上殿浓兼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS描豆呈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来狸坦氨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今姥兄。而随着混合动力时代的来临涧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL水,可以说从那时起湿峰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斡庭价。在奥迪A8和奔驰S级已经上市剃确踢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虾匠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纪瞄寐,以期对它能有深入了解壬烦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的避膊寄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内板稗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涉妊柯。相比之下腐得接,雷克萨斯LS在此方面并无优势催尘鸡,长度龟溃纹、宽度和轴距均落后于对手幕戊淳。   即便不看车尾的标识糕捂,仅从前脸上幽兰色的车标龚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型砂。而身挂HYBRID标识则意味着俱,除了树立当家旗舰车型的形象外瓢侧摔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔷两。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功颠,只是在一些小细节方面令人有些不满浆。如果用最严格的标准来衡量虚尸畴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间论娠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后沉使率,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞎淌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嚏贯,这种车型的优势就在于四戎坦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感栏桥,还拥有了超大的车内空间撩逼纹,优势显而易见头,而今天我们来到了美丽的太湖号,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巾范,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心截瘟,也让更多心意欧力威的人有更多选择筷粟竭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俩啤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蛾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5捣白瞎,不过从售价以及车身尺寸方面来看歪,欧力威确实占据一定优势息赁。   外观上欧力威厢型车身造型耽咆,并没有阻碍它时尚的视觉感病掣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车泊瞪,时尚并且使用缕割。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芹缎戚。   非对称化的中控台设计侯垫,与1.4L手动版没有什么变化岔尺,首先造型上足够年轻协调澳探揽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溯饭。欧力威自动挡车型悍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型导棱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绕掸落,操作多媒体更加方便令别。中规中矩的仪表样式没有什么改变解,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抨。   本文导航" "  有突破有挑战髓避,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赶涪雀,就会有这样的感受诗飞霖。它太挑战人们的传统审美了秋,怎么样也无法用大气眉番、简洁蕉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诫农。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刚戒。自由光承载着延续切诺基的重任碴挖,就在这样的争议声中款款走来曝句铰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芥蒋菱,挑战着经典嫉台。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新焕,在做颠覆传统这件事凉德,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醚。就拿前脸来说屁熟,好看不好看绝不是我个人说的算的玫,每个人眼里都有一个不同的看法赂。或许慢慢大家就接受了贯。   作为一款中级SUV坟,车身尺寸上中规中矩奔,作为切诺基车型的延续缝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俱陌德,但也能看到不少突破之处被。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顷拳期。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃附扑碱。   本文导航" "  从1985年开始描鲁羌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氓,1991年出现在5系车型上卿,1999年开始陆续出现在X系列车型上当萎。直到现在厂锋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剂甭。2014年5月22日连,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive错烦贰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型套劝芜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疟味,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暖婚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表翻吕涧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款逛琉考,新BMW 328i xDrive淀、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耸碉。   第六代BMW 3系延续了这一传统靖承晴,将融合了电子气门控制蛾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机粪缔挪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坷葱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刀唬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轨憾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虹泪拭,要了解这个问题前欺牛害,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幕嵌。齿轮传动式分动箱物慧,连接前轴的方式改为了齿轮传动克统,其他地方大同小异偶患磕。对于宝马X系大部分车型来说粒赡虎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能将寿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歌送朴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力副亮。由于前后轴均采用开放式差速器混酶贸,遇到交叉轴情况时乓很卞,也只能依靠电子制动来辅助彻涵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱馅杉船。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构括棺掠,与齿轮结构的分动箱原理相同界从宠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堤偶。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挂饺。至于控制多片离合器的方式车,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式韧隧案。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伦驰骗,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器快徘,以对扭矩分配进行不间断地调节秦时。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配排俗粹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩看樊腹,默认状态下前后扭矩分配为40闷:60忌,最大前后扭矩分配理论上比例为0捻常:100到100嫡箔:0之间权插。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疼赌瘟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑忿陇。扭矩分配可以在0.1秒内完成烫。   行驶过程中疙,如果系统发现车辆可能转向不足净锤固,也就是前轮开始被拖向弯道外侧艰,就会减少分配给前桥的扭矩讹,将几乎所有动力都输送至后桥割。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息午琳虏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑第玖。一旦出现车轮打滑憾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器煎疽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力完,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踞穆操。这就意味着卑肉,无论路面如何突然变化圣畅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上段,即使是在部分结冰的道路上弗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解倦揩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型容,其中S2属于一款5座小型SUV寡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屎藉,很多品牌都开始研发小型SUV耽。而S3则定位于一款紧凑级SUV毫,并且采用了7座设计痹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忻乘,接下来就给大家一个解答秽尚悔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嘿邪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型篓,这一平台就是北汽威旺M20的平台黑肃忍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藕融憾。但是两款车的轴距却不相同外难,S2轴距为2560mm孤妨尽,属于一款标准小型5座SUV回。而S3轴距为2685mm霓,接近于一款紧凑级SUV畔能,所以为了能吸引更多的消费者宏捣,采用了2+3+2的7座布局剑,主打一般家庭用车吓,实用性优先封无感。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV巷幂静,主要还是面向有活力的年轻人弯,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔬凡。大灯组的样式也不俗套炬彩便,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低概了瘫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的男。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孙,在车身尺寸上还是比较占优势的坦。另外2560mm的轴距表现也不错全揩,至于它的乘坐空间表现如何澈枷,在后文我们会有体验搪防。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叫诉宏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升斧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铂村,车门不能完全打开的话彩,一些比较大的物品拿取会不太方便操狄疗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阜凛钙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疤普管,并分别匹配3款变速箱妥浩。此前澎对忍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞄京胳。而今天我要试驾1.4T车型路班授,虽是短暂场地试驾处醛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悸,特别是动力上提升明显冀。 ● 外观/内饰尺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型列褥,也做了到店体验的文章葱轰,1.4T车型在外观恒霖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妇低,本文不重复介绍苦呸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验枫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嚼赋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因欧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洪囱切,具有很高的品牌辨识度经。同时在一些细节方面的改进负尼恐,比如重新设计的头灯句、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绣酞冷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鹊坦,采用了全新的发动机佬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虫紊搬,属于大众的EA211系列涟玛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刷,最大功率150马力/5000rpm案,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一配,而相比原来的EA111系列有了明显进步竞,首先是恢复了正时皮带闯牧,降低发动机内部的功率消耗隆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拘睫俗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴显獭炉,而喷射压力也提升到了200bar驳冯想。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汀瘁檬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能投。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岸拉蓄,前者顶部是“SKODA”的品牌名克,而后者则是印了“DSG”的字样爽柯。   底盘悬架方面矢路,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玛了,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构订。制动系统为四轮碟刹结构景轮,采用前通风盘式后盘式配置搬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酵雌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目清泄芥。由于是场地试驾狼帘蜕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袒讨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道显潘,能更好地了解车辆性能颂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来散羚,只能在日后的试驾中再介绍首脓。   动力方面驹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话朗示底,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容访,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狈诫,1.4T车型的起步和加速更为迅速卞佩牟,而且涡轮的介入时机较早胚粕聊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蕊凸娩,动力的输出保持平稳可控的特性尺唇令。   使用D挡时暮,以1/2油门深度驾驶欧帆蠕,变速箱升挡较为积极博,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弦慕贤,而且换挡的冲击较屑取,不会影响乘客的乘坐感受沽忿。而以深踩油门的方式驾驶捐监扒,变速箱会到4000rpm左右才换挡席,加速感受更为明显柬俯瘁。   换上S挡强,油门响应灵敏了许多衬臣惮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萍售,在弯道多直道少的场地赛道里捅,需要频繁提速的时候概炊恰,显得更为得心应手欠。   全新明锐采用电动助力转向系统改骋,方向盘低速时转向较为轻松伯湍,而高速时明显更为沉稳布萄故,转向需要更大的力度脓珊吭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怯诬兑。   底盘悬架方面缮磁杭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芦记,在弯道中对车身的支撑性比较到位捻寥挂,方向盘的有着精准的指向性虽怖,转向迅速而稳健估花。1.4T车型全部带有ESP系统备刀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奉,ESP介入的时间恰到好处哭系芳,总能及时将车辆修正到正确轨迹涟紊,而这套系统并不能完全关闭备搞,属于比较重视安全性的设计喊瓣博。   在模拟颠簸路况的体验环节称蘑活,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绩笺,然而后悬架毕竟是非独立悬架掇捶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鄙,仍会对另一侧有所影响火,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绊。我们在之前测试文章中也有体验视频遁,请点击查看恃焙。   更多精彩视频冗钞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少士柏,在D挡模式下表现中规中矩胆纺,切换到S挡后油门响应灵敏拾久屯,变速箱的换挡节奏更为激进句闲,加速感提升奥宫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撂颠。" "  2014年2月26日陪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市世兔。其中T5动力总成包含智逸版乒挤、智雅版畅、个性运动版共3款羔,售价为42.39万元至51.99万元虑,T6发动机版本及价格保持不变乏。   据了解茨份,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泌坍具,包括了新一代2.0T直列四缸发动机队,以及来自爱信的8速手自一体变速箱慈砰荷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢耿静?本文将为您带来答案补税。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鄙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沮,但动感流畅的造型令人印象深刻彤锋滩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉猛,正如北欧人给大家留下的印象惜杯。      配置细节上落狄芜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”楼,全系标配了ABL自适应氙气大灯好堆蓉,以及感应式转向辅助灯光乌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淖徐,给驾驶员提供更佳的视野焚怀。   此外棉闺戳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航昂荆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肖,探测距离达到了150米狗兼悉,足以应付绝大多数日常行驶环境堂袱。此外普腐淀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荣卸忍。虽然这里看上去有些别扭称裳募,但安全性才是我们应该关注的挟诧。" "  限量聊冒、配额泄、上市前被订购一空槽溯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奸辽妒。然而洁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时何痘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胁捞。2013年陶闲,经过M部门调校的M135i披装上阵舌,性能已与1M十分接近鼓玖,并且这次冲破了限量的枷锁靠士,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倒。正当人们面对路上的1M投去羡慕廷、嫉妒巾洼、恨时炯,宝马为我们带来一款全新产品疥是,并且它的能力并不在1M之下联能擦,它就是2系的顶级车型——M235i思旦。 延伸阅读厩殴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言椿剁虹,2系可能显得有些陌生轨,其实早在40多年前澄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捞棚缅。此外蛇花,BMW 2002车型在1968年问世兜鸥吭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谋裁诫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唯磕编。至此溯革,2系的到来并非空穴来潮卤答艘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绅牟郎,而这个平台也与代号为F20的1系共享庇,简单来说骨客,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钉画,这与3熄下、4系的道理相同鸵交。在2013年时戳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近工,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了头舵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盾繁贩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讨禾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毛垂,从代号E82的1M车型磁乐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镁吠累。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啼疗,但随着时间的逝去捻茅虑,渐渐也成为了一种习惯苦诚实。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表峡缆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侣,更多是出于对内部空间的考虑没脐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鞍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数环洗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容计典,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感损揣檀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能居闯斗。   当然锹托芭,即使武装到牙齿蕊窜赡,M235i也不能与1M平起平坐攻千曹,M家族的宽体车身嗅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的芍情,就像当初1M推出时的口号一样“M兔,永远从后视镜中藐视对手”传,而M235i更多还是为了平衡性能洽、实用性与性价比勃来,同时也为今后推出M2而留下些余地灵蔷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碱堪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步持颧形,针对绅宝D70推出后的社会反响哺稼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藕掇侣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浚少翘。   D50帮芦饶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车季,推出之后的表现往往是人们最期待的守,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同北,面对D50的将会是极为严苛的考验翟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贪,而成功了篇乡婆,也将有可能成为流芳百世的一代名车谐髓伸。7.48-11.98万元的厂商指导价僳,可以说为这场战役的打响温淘完,开了个好头富俱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浓纱铂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挡。此次担任D50设计工作的侯扁妙,正是培养出诸多设计人才的博通公司草,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茧,同时又能够给人们耳目一新的感觉和锹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喷漠丘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异颈哄,但是当你接触过D50这款车后肠豆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吉剁苯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机家。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嘶路,但是当你将这些元素组合在一起时萄咆,却有会很快打消之前的念头奶簇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外獭啡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拢财限。运动气息浓郁的设计手法瞎,会让你把D50和运动结合在一起势,无论它实际的性能表现怎样苫信欧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象废。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辆雾良,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哇抢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尝说,面对不断推陈出新的竞争对手汾晶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菏坏。好在随着2014款车型的上市骏宏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咀担,而这支强心剂的主要成分也很简单桓卉亩,一台1.5L涡轮增压发动机辨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型澎扣,针对配置方面也进行了一定的调整线兢,其中自动大灯虹较焙、超速报警以及四门车窗依倬樱控升降等功能均成为标配难赋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中勉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悸绦惦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流的韩。因为从早年搭载的速锐隆惹聚,再到大红大紫的秦潘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卫,它所提供的动力都不曾有变人凭篱。传动系统方面懈侵菇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茧竭先,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱且臀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言品锤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹃。在城市中经常用到的中低转速区间内家灯攘,发动机的动力输出比较积极静,并且通过涡轮的帮助笨寺乾,动力在1500rpm之后便有明显提升蔑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘶刊,完全能够满足日常驾驶宝骏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫩,适合城市驾驶蓬蕉。挡位之间的行程适中情,但手感略显生涩路槐。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿藜亚薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车式,而非车去适应你囱端。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叹。四辐方向盘尺寸偏大少,回馈力度比较匀称诗,因此驾驶这台大块头还算是轻松谋,只不过方向盘的虚位过多嫂,转向时不得不做出更大的动作迟冲。   前麦弗逊缝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收划访,并且由于悬架行程较长嚏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踢龟靶。当然这样的调校也有它的好处睬宿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人徽疮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中波哨,SUV车型是一种非程腹剑耗油的车型舍,毕竟以自身庞大的身形来说册良静,自身重量就已经非常大了蔚其壳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骡毙廊,这也导致SUV车型的油耗居高不下绕氏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观等博,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题领敞辉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祟唱,在众多的SUV车型中秘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兑睛袱,这种设计可以说非常的扎眼湃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢衬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辑滔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯塑模喂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志教拳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征率雌嘎。在RX车型上搪降未,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粉位,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巳襄澜,从RX整体风格来看紊蚊堤,还是更多的体现了柔性设计的特点抹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泛吃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型陇谎,如果不看下半身词便,很有可能误解为一款轿跑车型内。不过这也让人们的视觉一亮奋胖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的篇邦爬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窘快,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求必。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锭夏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涛,没有过多的硬线条介入澜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的凄扒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点劫朔充,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蕊孔灵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力倡烤,RX明显体现出有些不足沧攘,不过这本身就并非是RX的炒作方向删巢夯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腊拼,内心想要一件东西祁灸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费墒,否则你就无法拥有心中挚爱沸喘。你想要一部手机晌嗜瞪,但偏偏要你保证最低消费缴。这种心情着实不爽乔殊舍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版糜顿环,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瘸,这两样东西都是你想要的残,售价三十五万不到炔梗脊,撇去不相干的配置楷,给你你想要的臣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元未罐粟,是不是有点定高了籍?可细细一想光,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怪井,并且还带有四驱系统微胎。如果单单从这两个要素考虑挂杆搞,同档次的车型里熬疥东,都破了四十万大关了龋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型珊泼,目的就是要拉低门槛拧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出澄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件硼券钒。但运动元素表现的很细微黄,基本上都是细节点缀超,和其它配置的A4L差别不大贯撤场。虽然是一款40TFSI的低配车型墩宦粉,但从外观上很难发现区别胶筷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件灌洽,算得上是全车比较明显的运动彰显了澳。尾灯内部依旧采用LED发光元件绊,总体来说赁,亮点不多抄,朴实大方芜恒彻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品香搅博,除产品名称外电实口,其与JX35并没有什么区别迟,还是那个豪华运动的大家伙疚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮莆括乾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助端,灯角黄色的反光片是标准美规设计培,但无论哪种规格韩井蒂,对行车安全方面都是提升嘘公。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感角,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拌,前置摄像头悄然隐藏其中舶菜。侧面看上去QX60依旧大气稳重锰翘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感放囱伸。另外苍橙沁,底盘上有些部件会低于车身磐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浇,活泼的细节设计使其更有灵性盼腿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梦,也起到了一定的隔热作用溅港。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庞卢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颇谰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现略汇痴,静音效果良好澈棺。   车尾并没有过多花哨的设计喘排,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泥风。尾灯采用部分LED光源尝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释滦式侣,总体来说比较耐看糙棋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陋揣苏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驴体收,下面藏着的摄像头成像清晰度很高揪疲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亮牡疮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鳞。上市前咕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勘勘,不少人不相信它的价值锑颈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后噬剃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惨贡,这自由光到底是什么情况眉?经过整整一周的深度试驾后钙,我有些新发现可以分享给大家脚孤沫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3璃,我的思绪一下回到了2005年左右核,那时候自主品牌鲜有SUV产品镭钢,奇瑞率先迈出了一步曝渤,推出瑞虎靶,并领风骚多年溶。当时奇瑞称之为NCV翠廊权,也就是集合轿车以及越野车村熄美,有着越野车的外观和坐姿汉蓝劲,并兼顾轿车的舒适性蓖扩得,其实就是我们现在说的城市SUV烩。   这样的优势持续了很长时间骑扔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炒饲降,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匈硷,瑞虎的势头逐渐放缓赶,也就不再抢眼了田权槽。奇瑞随之调整策略吴卢,在去年推出瑞虎5这一新车型兰箩,与其他自主品牌新对手进行竞争席。与此同时湾匠,时隔半年的今天仓械,老瑞虎被重新包装升级畔匡,命名为瑞虎3再次进入市承督そ汀,与瑞虎5形成高低搭配抨杉,重新获得了新的竞争力弧躬柏。   外观蔬揽扮:   正如前面所说奠叮苇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业加俄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嫂那,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舒,棱角更为突出骗堑缄、线条也显得更利索醋。侧面增加了镀铬防擦条鹊,而车尾的变化并不是很大霜,集中在尾灯和一些线条的修饰上沦五,就造型而言瑞虎3更年轻了毕凤皋。从车身数据来看临,瑞虎3相比对手并不占优优势净储,但是得益于外观的设计江蚕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脑菜。" "  在经历了数年市场洗礼过后河嫉稗,瑞虎车型迎来了新一次换装楼拘己,代号命名也列入到了家族统一的序列中勃,对于车型的区分更加简明镁。除此之外捎溜局,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倾蛋呻,以及更为充裕的乘坐空间敖,以提升自身的竞争力党充。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褥胜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冈驰嫁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仑滔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向韧了卢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挨冯券。   此次改款主要集中于外观方面搽赁,通过新老款前脸的比较痉呛,我们共计找出了8处变化烧矾,分别为透疗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组昏棵港,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烩腑论。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虹摔涎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抱绷矫,但在车身尺寸上有所调整卜,其中长度方面增加了30mm粉,宽度与高度减胁帕恰,而轴距维持不变踢究。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35就筐尼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咖。   车身轮廓并没有大费周章的变化凸歇妹,更多的是在细节上体现新意扫忍。侧车身防擦条进行下移凰,并在前后车门中增加了镀铬饰条侩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徊鲤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笑,更趋于向装饰性靠拢功,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式宽兑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酥诫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伍牢阀,若要找出所有差异炯筹,还需要费上一些功夫烫簿馁,在对比过后变化上依然可以达到8处落。依次为潮伺陋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碎受。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帽兼奉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弯,空调按键的布局更加紧密捕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化渡。此外滤是胺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔑。   按照配置的不同清盎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涧羡冗,大尺寸液晶屏包含导航苦、多媒体呜聚、蓝牙以及系统设定等功能谢狮,而在操作上也十分直观盒弄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当溪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度牵懂扯、风量炽密讼、风向等信息暮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舅,同时旋钮的阻尼与定位适中份拣,手感较好桂枷矮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫筷。   方向盘两侧位置集成了音响酱尺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沮韶青,中心区域使用了品牌全新标识疵,并在造型上稍有改变商。仪表盘则没有任何变化道篓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浪垂闹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值模坪轨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅品同,但调节方式为手动秆郎,前排座椅具备加热功能仓,按键位于点火开关周边区域妒,位置的选择上不够人性化唬,副驾乘客很难进行单独操作喷。   在前文的数据表格当中挡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优啊膏即,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稻凭,头部距离车顶约有4指空间通妊谱,直接移至后排乘坐康隋犬,头部空间同样保持在4指倘,腿部则为2指余量撇魏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下申遣,首先需拉动靠背边缘的拉手号,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衅,要想恢复到之前的乘坐模式茸摩,还需先拉动开关权,同时扶 起靠背缕,在操作方式上显得不够便利绩。后排座椅支持4/6拆分放倒卯块阂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肃纶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兢擒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致矫衔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎躺逻籍,含有DVVT技术江狈,相比早前奇瑞的1.6L引擎萍旁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骂栏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娠竿韩,在CVT变速箱的帮助下芹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辱。即使在起步之初深踩油门奴唤慌,加速过程也会显得有些慵懒泛莆似,只待转速攀升至2000rpm后譬善,动力性才有好转晦冈,此时油门的响应能力有了子显著提高赡,虽然整个过程称不上动力充沛罚妮粱,但对于城市使用来说算是够了寇糕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怂拌谴,涵盖了手动怠檬粕、雪地和低速3种模式隶绩,在手动模式下可以模拟7个挡位玲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怠匠蓟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用副芥笺,在模拟挡位的帮助下勃毖梁,转速会与油门的深浅更成正比莲软艘,升档与降挡的操作也会更加从容嘿羞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写ㄐぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恋默圃。   在紧凑级SUV的行列中需庭,瑞虎3的车重算是较轻的一员俺颇,这为引擎减小了不少负担尾勤刮。助力转向系统的力度适当蜗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力通。转向的精准性使我出乎意料惹店,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性繁驾坏,悬挂整体表现十分扎实边极,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秤,令试驾者信心倍增讣撵。   如同瑞虎3的定位那样僵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垦勃无,它并不具备越野的能力飘非,然而精确的城市定位鲸环,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适侥,诚然瓦酣焙,它在这两点上做的很不错囊奉卷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你棘虎逻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言筷呐率,瑞虎3也许是最合适的选择对象钉脚渤。 责任编辑受脾舅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年媳柏葛,一晃6年时间过去了离失惶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化癸敞,但是我们仍然和它有过很多次的接触氰,并且每一次都是充满乐趣的体验讽。今天我们又把它请到了这里屉澳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外达绥棚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型夸拔啡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炭桓守,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气馆撅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税耽懈,自然整车价格也就能便宜不少可副,降低了它的入门门槛辱。而以我们消费者的角度来看擅饱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亢派昏,这也是我们今天把它请到这里的目的呵,测试项目很简单澳通铆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娟狮。   ●日常驾驶动力表现陛溉:低速扭矩充足朵,高速动力吃紧蕊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能说撕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抒,但机械结构还是更适合在野地里行走办暑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此偿,外形设计肆呛伤、车身尺寸甫灌睬、参数配置全都没变练讼乃,只是换了一台发动机搂厘夏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃考群,双手需要时刻度掌握住方向盘雇田,总之开着它你不会觉得太轻松芒肠琅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涂,大家也都心知肚明吐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诡寂耪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔑,参数虽然降低了瓮鬼沫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞪稼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的睫怕秃,并且只要车速不超过60km/h搽,提速还算是挺从容泉阶,也有一些推背感履猫,感觉并不比3.6L车型差多少肃涤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蒲,脚下的油门响应明显迟缓了不少品,如果你心急的话涝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沪辞咖,否则踏踏实实的在路上巡航茫兄。   ●油耗测试济:正常表现凤甫,不惊不喜焕。   发动机排量小了奉份,除了动力影响之外傲峦硼,油耗也是一个值得关注的指标记,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碍霓攫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阮林步,拥堵路况大概在30%左右骋,畅通路况大概在40%左右摩撑,另外30%为综合市区路况铺纳登,全程平均时速为31km/h赁,最终计算出平均油耗为12升/百公里膏秤弯,算是正常水平侥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过京,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垦颁路,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琶坪凡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谜徊晒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斤旗,很高貉,或许我接触的都是高配车型齿,包括纳智捷大7虹、CEO等车型卜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助妙甩摔。今天姑热孟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彼磊实,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钉赫法。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爆嗣桶?下面捻燃,我们就来看看详细的体验报告描滤。 可以看到管,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藩岸,这在于其他车型包括纳智捷大7适配仙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烩。这次试驾的优6 SUV也不例外芜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚查藤,为了突出这款跨界SUV车型的定位佃,外观设计上更年轻有活力奸侣吻,对于年轻人应该有很大的吸引力鸥巷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表残:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扯俄瓣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm副剩娜,轴距为2720mm安镶暮,可以看出这是一款跨界风格的SUV淀啥檄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品密趴跺,最大的优势是轴距要长出20-100mm兰课,具备不错的乘坐空间料涧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锣膏红。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎薪献,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蜗,尺寸都是215/55 R17捶认。可以看出在轮胎的型号上弥,国内销售的车型都有一定的缩水胺绵迫,当然为了控制成本冲甩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现浪怜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮江科塑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牌踏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沧颠停,两侧的LED刹车灯十分扎眼澳,不过从布局上看稍稍有些凌乱敞凳。" "李老板的慷慨窍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抵。下面回到主题存递,从之前收集的网友问题看娃喂巾,大家最关心的有两件事儿边抹,一个是特斯拉的性能淳,另一个是特斯拉电池的续航能力附,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿褪陶儒。简单剧透一下陈嘎,性能方面特斯拉相当给力烧,续航能力方面我个人觉得还是不太行瀑。 注伸拧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窍筋,文章中提及的“特斯拉”容爸底、“Model S”等名称均为本次测试的车型可磋廷。 数据解读啦瑰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炉,所以今天我们就先从数据说起秋统潞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版夸钒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胖菠,而我们的实测数据为4.7s祁,比官方公布的成绩略慢齐革,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿受托梁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弛句。由于采用电动机驱动氮却,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车握,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑湍墨涸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态完,直到完成整个加速歧欠。电子系统和动力系统的完美配合冷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辰悼情,这是大多数的同级别车型都很难做到的檄。 0-400m加速尾速毕荤:170.124km/h 加速时间蛊嗡绷:13.63s 由于采用了9.73池锨角:1的固定齿比变速箱贺冷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诉距,在加速曲线图中里,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斡泵,车速和电机转速完全是等比例上升添笔。这里说句题外话性貌悼,官方公布的电机极限转速为16500rpm扰纽皖,最高车速为209km/h悍膏瓣,通过以上三个数字屁访,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笺渤但,有闲工夫的朋友可以试着算一算呐蛇查。 0-180km/h加速魄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呕穷,峰值甚至达到0.7G瓶肥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱对,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h围,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恼,当车速超过150km/h后擞透松,车辆的加速度下滑比较明显侈半。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现席,工作人员解释说为了保护电池坷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剖瘟实。再多说一句捣绵,这个速度日常用肯定够了池酸渴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h穗,但如果是赛道驮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道充,有大直道的长赛道擞步,它应该会比较吃亏篱佩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轻汐丁,常会被贴上大排量荤、暴力机器乒、拉风外形和肌肉车等标签扩。这些词虽然简单栓俺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征犀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挤山堆。近日膳囤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凶哎图,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绷:科尔维特C7)妊,肌肉感十足的外形咐零充,手动拆卸的硬顶琶使蹦,再加上6.2升自然吸气发动机等箔冲苫,都是它的大卖点碎污够。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评讣颂猴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时倡矢菠,外形变得更具攻击性赴疟。不同于以往车型渐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坝泥轻,只有头顶裸露在外割揉橙,非常特别干碧赫。重新设计的6.2升自然吸气发动机辛京免,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岛稠焙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冕,最大功率640马力叛,峰值扭矩814N·m)甘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呸渺同,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娄豪誓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为概:5.3万美元)完,几乎没有性价比可言昆,但相信越是稀有的东西潘杉肺,越有人喜欢锤常。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆戳咯匹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疾许:400-023-5599 地址窘供抡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型骨嘲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠困核恍。而这款车本网也进行过多次报道与评测猴赤欧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洼吵,比如——空间与电磁安全性弊匹。   有朋友担心诉,混动车型的使用空间会不会很小澳然亍,电池电动机发电机都需要摆放位置寒卧,还有散热系统惭达,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卞。   作为一个“热心肠”皇长,笔者决定帮一位同事搬家豪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”违。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奶簿松、两个大型行李箱疆类、三个双肩背包努榷茶,两个电脑包颓,一个猫窝捕谐、一个全新的大睡枕搬走菏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伪。好吧簿混,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浆诵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戏伺肝,从图上我们看出没,在放入体积规整的水族箱水缸后茨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间庐釜杯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包链,并留有一定的间隙量拴碑。   而后排在放入水族箱地柜后弛萎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位臣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱梨呛。得益于巨大的后排腿部空间娥捣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吉。而后烘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线干店。当然郸盟茧,前排的空位是为乘客准备的且甸纶。(为维护试驾车整洁侍晒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梆徊泄。)   我是一个希望低调的企业主涉沁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间范醚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慨烧慑,后排音响控制灭信仟,前排座椅调节按键澳五拔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子戒槽、空间哇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胆般即,大电流产生的磁场对人的健康有影响邢毛。英国专家认为褂览:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉图帘,高于该值砷,儿童将面临患病风险劫扔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纯贝算。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味馄悖害舌沤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害庞帝。   简单来说痰饰驾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种飘朴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龄李,如手机碧,对讲机水膛且、信号发射塔等奔蝗瑰,而低频电磁辐射离我们的生活更近冯,家用电器钦士、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涸胆襄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寂私孙。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台馆私,前排座位化,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袒鼎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品李缮,不具有权威法律依据撇朽,但既然是国家允许销售的测量器材隙慨缔,其测量结果绝对拥有参考价值床去姓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涂松隙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量兽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受独廷幻,首先是油耗缄棋,我们在遵守法律规定的情况下经挺棺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仕,而结果显示椒芭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车处沮嗣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”沦寥。   混动车型比普通汽油车重窖垄芥,驾驶感受会很糟吗?   确实淘石,混动车型由于需要布局电池挛悉、电动机池宛帽、发电机剿凌、散热系统及控制系统谩,整车质量肯定会增加憋勺,但通过驾驶舌然划,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动邵奠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鼓,使用感受更接近与现代的美系车型欺贡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侣伦梅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极景京登,而在高速公路上骇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了券赌,取而代之的是风声与路噪声受论。而操控部分藉抠桥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了媒,你永远不会感觉到生硬的颠簸扣艾呸,一切都是柔和与优雅仙,当然横,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的境吭。   最后鞭,我们通过以上测试坊来伤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厂同、油耗及空间实用性上都出色表现捞邯,而为此你仅需多付出几万元的代价速秤潦,加上经销商的优惠阂,凯美瑞尊瑞物有所值摩的,而你现在需要做的丸怂,就是去店里亲自去试一试篓硷博,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乓刑玻。 图/文摊恃:丁艺   丰田汽车日前宣布劣无袭,截止2013年底帛梁墩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肚抽。诞生16年来斗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区汞管、备受600余万车主的信赖和认可寒竞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员葛竞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片览堆。 责任编辑趴嚷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后郸,MINI凭借其漂亮个性的外观迪挝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竞。2014年北京车展上互,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣源萆狻(点击进入上市文章)柔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肥莫党,同时在配置方面也有一定得提升拦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后橙摹陌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咳沥极,售价区间为20.18-23.68万壤。虽然只有4款车型可以选择霞嚼师,但从大家的关注度上看搭,很多人对这款车给予了很高的期望料分涸。今天灵净胚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酚,两款车虽然在级别上不同界倒檄,但是在价格上却是非常相近仇淡丸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万壁。下面固瞳币,我们就来对这两款车型做一个对比精彻酒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喊扳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移肪罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帛恫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜砂斧。当然凡聚矾,作为一个自主品牌吨,想要和这些合资车型抗争金坟拍,就需要在配置上有一些诱人之处番蜗啥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氢靡岸,从车型尺寸上看片糠,H8明显要大于东风本田CR-V骂额,但是价格却几乎接近惺。如果您的自主品牌不感冒的话筒,那就不用在纠结了片岔曝。但是翻群挫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腿黄,那么H8的确算是不错的选择惟封,至少从轴距上就已经很让人动心了惰帽。   =============分页符=============   原标题跋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恭纹得,哈弗H8还是小胜碳,其中H8还带有液晶中控屏投搐辨,而CR-V并没有配备中控屏踩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钩墟。这些东西的确也是非常吸引人的磷地孤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验飘栋,平且还配有ECO节能模式喷薄苏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墩滇梁。H8还配有坡道控制系统醋角,但是CR-V并没有配备这个功能棘赦。另外丁,H8还配有三种运动模式徒,一定程度上提供了多路况的脱困能力荤集,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芦,当然H8属于刚刚上市的车型籍澄荷,并没有试驾车让我们来进行测试拢骚截,以后有实车的话担镀,我们会进行相关测试曝。   结语麓修:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妨弹泥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的课切篡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奈嚏店,某些情况下还要超过很多合资车型吞凹纷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舷冻。 责任编辑姓潮哪:赵春晓" "从1985年开始长我,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜂雾女,1991年出现在5系车型上袱其妇,1999年开始陆续出现在X系列车型上猛。直到现在齿邻僳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术损仆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配讳,提升着宝马车型的操控性和运动性坡。让牵引力发挥的更加自如霜,下面使,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辖侥彻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱固。在车载计算机的控制下亭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亭鞠搬,而且动力分配比例范围达0-100%含帕,赋予车辆独特的动态表现手笺。 与传统齿轮机构相比处统,xDrive动力传输响应速度更快筏桔,分配比率更灵活妻,通常说,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴署泄斗,保持车辆转向精准灵活佰,初坪享退、中段加速更为直接的经典后驱特性辨胎绕。而在弯道拆、湿滑路面虫苯褪、或紧急变线等极限状态下迷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掸能,增强了车辆的稳定性和循迹能力爱没沪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统到堂鄙,在附着力降低的情况下太扇耸,更加考验着前后轴所分配到的动力袍。通过一体式底盘管理系统的侦测嗜擞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鼻祥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讼噶,最大化的改善转向不足和转向过度洗亢憾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上贯惩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痪顽。宝马4系在绕桩和紧急变线中氓耪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贬凳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啼搞较,更灵活哦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上趟蝎偷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域遂懊,公路性轮胎打滑严重蓝品匣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庞赐赋,还是能够胜任一般越野路面盲溅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑需:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)授氓撇,宝马X1一直以其运动性示人低,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桔割。但是不同于一般运动车型不擅长越野峨洞诗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苍,能够让车主在假期到户外撒撒欢拣魂攀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慌铂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烯馅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窘。   在消费者最关注的价格上七,我们分别来看两辆车橇科吞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侠角。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袜祥隙。从售价上我们不难看出醚钡雾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墟宏荷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炉,价格区间跨度较大唱。   外观尺寸对比购棠订:   首先粮,从外观上来说铺,宝马X1极具动感奠势。其标志性的双肾格栅已经不必多说薪善溃,远远的就可以知道这是一辆宝马耸。而那富有动感的线条通,将其外观勾勒觅,即使是静止在那里窍骇翱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态无斑揽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长馁,感觉比例似乎不那么对称卵握。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锚,而且作为一款国际范儿的车恒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鼎尸绊。虽然宝马X1有修长的车头霸,但是驾驶时却并不遮挡视线沏鄙,仍旧能够清晰的观察前方路况缚购跺。   相比之下芥困,奥迪Q3的外观略显沉闷肥乃,同样的家族式前脸显得十分稳重颈宪。虽然不像宝马X1一样运动盛敝鲤,也符合其SUV的定位领架。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灭戒,这也让奥迪Q3的样子更加传统伍娇炕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绿,但是内部空间却优于奥迪Q3捍仍檬,相比来说袱凳粮,宝马X1具有更大的头部空间隋衡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3履拌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毛:4477mm 长吻桑:4385mm 宽报阀:1798mm 宽痹旗池:1831mm 高晚携:1577mm 高巨非:1608mm 轴距强:2760mm 轴距辫皑:2603mm 最小离地间隙技骡:194mm 最小离地间隙敲敢挫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者媚朗轰,宝马X1具有灵活的操控性匡仑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性函嫌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乐徘,作为一款 SAV煌,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揭秸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向策混谩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣甜涧。   实际驾驶中失井,宝马X1的路感清晰唾,虽然车身不辛础,但是宝马X1却有较小的转弯半径库郴较,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涪甲管,带来更多的便捷管翁。行驶中蛔闷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淳伺裤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撑娄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮梧频、高精度直喷与电子气门三大核心技术啦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亨镜钮,在动力输出上达到高低搭配的形式拟写缚。而宝马X1带有的ECO PRO模式汲,可以帮助我们进一步节约油耗辈,让油耗能大约降低20%冒铃邻。 两车基本配置参数对比夕棋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闪慌:通风盘/后腹澎教:通风盘式 前暮示:通风盘/后维搭糠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV仆玖,我们不仅仅需要看其运动性能脑弄,还需要检查其越野性能赊未爸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芦氨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弧多缉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成睬,为了能更好地分配轴荷渡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端猾田、后桥差速器前面怠适兴。正常驾驶环境下路淖沥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邢逆,当检测到前轮附着力减弱时剑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咐,帮助车辆脱困飞维宪。   通过以前的测试酪卉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筏,对于应付难度不大的非铺装路面来说澜,这套四驱完全可以应付涸盯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碧拆,加之悬挂行程过短篇碳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耐,偏向于公路驾驶撑壳燎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统核借司,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缉遁持。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咯巳姐,动力的分配为40:60烧蔑刚,在实际日常驾驶中捞程弄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拨动镣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主莆脐弦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棺沪,在车辆出现转向过度时挠,车辆会将更多动力传递到前轴邓襄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陷迸卞,帮助车辆脱离失控的状态啊。在弯中逐渐加速的过程中拐端里,由于车身的重心靠后刃帮骸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捷矩,在这种情况下喊甭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出需潮,减小前轮的负担艰猛,使车辆获得更好的指向性韧。   无论是雨天寸陋,还是弯曲的山路弥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对离次。而且在大角度爬坡及碎石路段噶齿理,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力系。尤其是爬坡时涣配,动力能够智能输送至前轴瘁,让车辆轻松前行祥菇佃。而在平时同阶,动力又会自动分配于偏后驱卧人宠,让运动性得到进一步的体现评。此时的感觉是类似后驱车圭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配臂,让车辆行驶更平稳灸矮般。   相比而言箩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挞酵眯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缆四撇,具有良好的越野视野黄倾,但是宝马X1的离地间隙更大广挽曙,通过性更好锣母的。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少贯,尤其是其具有更多头部空间楷蔡美,如果越野时诚,可以适当调高座椅坐姿浦悉慷。   =============分页符=============   原标题台酬嗓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淳闯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩溶凉房,所有的按钮也都在触手可及的位置婪闯纽,十分便于驾驶者操作闹侯偶。而且两款车型都选择了年轻贤、时尚媳盼、富有现代感的内饰设计菩菜。   两款车的配置翠,无论是奥迪Q3庞饭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诚。尤其是宝马X1的iDrive虫百、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮橇泼,宝马X1更加简洁宪棚洪,而且操作一样方便村迷推,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑慈。即使是刚接触宝马车型的用户核习,也能在第一时间熟练操作卵讲事。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热书肋蕉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性眯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娶灌忱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锣颂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供量男踞。例如像最低配的宝马X1讲,虽然价格极低巢躺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侯粒轿。Q3低配也是一样豪卧溃,配置较低究。不过如果您不在意像导航叫蜕、座椅加热等配置拼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轻渴藐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓮,我们进入车内来看看内部配置以及空间筋怯泡。二者究竟谁能更胜一筹邦己腐?首先来看两车的安全配置伸肺秤。在气囊方面酷泛,奥迪则更胜一筹即费练,在两车装配有同等位置气囊的前提下酪娘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烙酪显。轮胎方面则是宝马X1取得优胜么漂恍,它全系标配有防爆轮胎存,即使发生爆胎赶疗,也可以继续行驶拖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配裸。此外防爆胎也节省了备胎空间憨穗横,让后备箱有更多的储物空间妓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敬。从车身尺寸上来看叉恭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郎汰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巫桐鲍。然而车内乘坐空间方面凹枢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3癸能钾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棉挪稍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面闺砷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策朵安。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养午。但由于国内油品的质量不佳颊,为了更好地保护车辆发动机尝陀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剐。而其他配件的保养周期上扑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养法棠蜡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i佃喘:   861元   xDrive20i舰参钒:   1036元   其余车型刃弘:   965元   sDrive18i际窟:   861元   xDrive20i毁:   1036元   其余车型朝粮融:   965元   sDrive18i沛:   1609元   xDrive20i峨惦:   1784元   其余车型阑井:   1713元   sDrive18i碘猛倪:   1386元   xDrive20i爱瘸捍:   1561元   其余车型诞:   1490元   sDrive18i究:   1591元   xDrive20i罢:   1766元   其余车型挺:   1695元   sDrive18i籍:   1609元   xDrive20i物眉吞:   1784元   其余车型晶经该:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婚:●嫩:需要更换 ○项讽嘛:常规检查榔贿嗣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耗擦、空气滤芯和火花塞行懈。花费支出大概是2691元腻些胎。4万公里时还需要更换汽油滤芯淬晒,支出大概是1382元痰藐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错订,保养中也没有出现更多的费用支出陕显嚎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用荤末鹿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懦:●团码搏:需要更换 ○阂:常规检查怀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费廓雄硕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降茅拐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芥瞧欧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加略呻蔑,能够更好的照顾到爱车的每个细节些拖堵。   总结搞秸: 总体而言户句,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动范良,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足厘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少磺,整体内部空间与奥迪几乎相同托堡。而在使用保养方面氛卯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洗钢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人麻,但是其配置也相应有所减少夯。作为高配车型戊春,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寝暴。 责任编辑线酚别:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淘莆木,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苍敖诗。它足够漂亮了厕狭,漂亮的让人感到迷茫酒节,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冠暇肯,由于在国外睫缆圣,我不得不比以往更谨慎的驾驶桃刹坚,没有做任何炫耀的动作僧,但依旧接受了不少注目礼瓦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来假,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着氖卞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暇叭,只好出此下策套狄:按住椅洌控器臣帅痕,“砰”后备厢盖弹开了骡,老头愣了一下继谷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢皖,并给了老头一个友好的微笑床拣鹊,关门走人了被谜朝。这时我才知道菩兄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嗽间,它的曲线诱人答绵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处礁楔惯,但令人心动的地方是从B柱开始的惠鸥里,远看上去俨然就是缩小版的CLS级穷喊世,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捅。也难怪篡冕,差点忘了烯隧,我们这台车选装了AMG套件齐舅冒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用句,没套件的车感觉就差了很多筏冻委。   即便如此藩考,它的妆容仍是存有争议的隙抖荣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吼。左派以我为代表(全部未婚)典,认为它的骚气指数接近满格但,尤其增加AMG套件以后瓦哇雇,能骗不少小姑娘缅。右派以结婚生子的同事为主境抬,他们认为车身不够修长取,不够秀美高陪枯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体巳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挥,但又内藏了些许的凶狠橡酵。   不过我们两派的意见同样有交集恭陶,那就是从侧后看去腊拇,它的美感更胜橡话泉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涉亨会,远远的从背面欣赏它茫吴缮,真是太美了鹅岔氨。   =============分页符=============   原标题臣洪挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上其池,它采用传统的氙气大灯辣宿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骚纶翰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乖亩物。另外蹦犁,与前包围上的空气导流口不同的是磨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凄苍,不得不说其达成的效果是相当不错的崔毫锰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姓豪,但日常使用中也是在令我提心吊胆滦接,还记得开头那个故事吧模,告别老头后我驶出了停车程欧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辨从驾,压过了一个并不大的小坑洼弗,胎壁被硌破了舅锹,轮胎在5分钟内全部撒气扫咐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酵顶溃,这个下马威让我措手不及刊传。   =============分页符=============   原标题嵌题琅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门珊襄憨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中描。坦白的说胎,这套座椅看起来特别有型台讹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脊农,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沽杉辜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佃捅酞。   眼前中控台的造型醒,甚至细节都与奔驰A级相同继劲窃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胖岔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惧堑,总让人忍不住多瞟上几眼速。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹毕歧扒,触感细腻巷庐效。   =============分页符=============   原标题淬囤纯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吐斑,各项按键的操作都很顺手特东,但我多希望能提供翻毛材质坞良。另外绷鞭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柑,回馈力很猩邸,而新款车型早已没有了这个感觉股培茸,让更多人都更容易适应绥丹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泡肥督,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利榔诚,特别方便好,当然了翘,这并不是CLA级的专利泪,A级也同样如此哭。总之对此我们是持肯定态度的荡,“怀挡”显得复古惦丁列、特立独行玲,而且省空间可毫头,利大于弊还副晶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同示蔼焊,不同的是它很强调对网络的依托铰,这几天在欧洲开了不少车黄篇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擂。几乎所有新款车型都支持与手机互联醒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尾韦骂,还可通过手机网络访问互联网信南吧、下载官方APP程序和导航蜡谩廖,这是国内车载系统所没能赶上的劣懂率。   =============分页符=============   原标题赫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说丛玫禄,空间实际上是够用的欧伯,毕竟多数时间都是前排利用率高碾。我同事身高179cm豹矛爆,在前排头部有一拳的空间汞腻,在后排就显得局促了肆墒,后排乘客反应压抑感比较强讳绕粕。   不过我坚信蹲,对于CLA的车主来说空间是够用的嗜壕,因为后排不会经常有乘客辆及,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用昆。   =============分页符=============   原标题碾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖本洼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乘荆眷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惭,配7挡双离合变速箱肮河胜,带有换挡拨片渐梢。拧动钥匙逆火厘,发动机被唤醒骇猎槽,车内怠速状态下的静谧性相当不错散,我们出发了始。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奥,不过CLA非常容易上手鸥,舒适模式+D挡表现得有礼有节败,整个驾驶感觉极其轻快荡琅芬,这是一辆易于驾驶的车结盾兔,不论男性和女性都会觉得很轻松谴熊面。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捅壬其,转速时常被控制在2000rpm以下咕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契欣吴东,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篮,而且在低速中它的换挡依旧平顺坡痘奢,并没有出现那种令人不悦的闯动楞。   切换到运动模式壬浮竞,变速箱首先变得更为积极覆,整台车的性子也开始急躁起来竿,随时准备着接受挑逗棱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芦。油门的响应也更为灵敏侣,初段就能得到不错的效果杭挡宫,只不过排气声浪并不那么有气势桑。   至于转向户,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恕扩篱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉漂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转判持滥,那样的线性和柔顺伎袱,简而言之非常舒服凳热扇。   CLA的转向感觉则不然棠,它少了些紧致的细腻感窃颇,多了些轻巧泊。这套电动助力低速中没什么特点性,属于偏轻那类的彻筏,或许女性朋友会喜欢探溯浚。高速下转向逐渐变沉沛,更易于驾驶驹芯故,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上耻坪荆,比我想象的要好不少刊围。   不要被AMG套件所蒙蔽桔,悬架的设定并没有那么生硬琼林烽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伯伤,整个感觉还是挺舒服的谱,回弹的特别利索隙沧距,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尚,起码我在前排开车是这样一个感觉芜亮,只是后排的乘客有时会说帛:颠!哎请箍络,管不了那么多了敝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人识怒啡,驾驶感觉对于这台车来说重要联。   =============分页符=============   原标题田蜂栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掳材上:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现峡希。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乌逃,无法进行有效的弹射奇。起步时有将近一秒的延迟驹,之后发动机全面发力霞送譬,此时轮胎打滑非常严重吗崩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艾哇,导致抓地力不足串套现。怎么形容这个状态呢匪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冲灵,四肢虽然在飞快的挠地睛凡取,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样头村扒,各位想象下龟蹬汐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抱横沫,双离合变速箱准确的完成两次升挡幂拒察,换挡速度很快记,最终用三挡达到100公里/小时的速度死难,时间为7秒整为。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新攻舰,因为看到严重的打滑时我特别无助杀腔,尝试了降低转速起步涝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地栓韶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中荚,而且车身的支撑有效篇,车内没有特别明显的前倾感觉欺补。从刹车曲线来看失锨,自始至终加速度都在-1g左右裴赁,最终成绩为38.46米浑,符合奔驰一贯的作风限敝。当然樊,待拿到国内的测试车后赂痞,我们还会进行测试锚,看看原厂的轮胎表现如何欠记璃。   总结拣限巩:   从国外的销售情况来看校睬,CLA是相当受欢迎的弯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料草鲜,CLA在美国同样有着相当不错的市潮饨,2013年后四个月销售1.2万辆叫酮,势头相当迅猛僚畅,可见其受欢迎程度铅苛。   进入国内后我想它会得到同样的关注荣峨,随着细分市场的成熟港咆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车请。奔驰CLA级顶爸嘲,主打运动纲诧碍、年轻泰泄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎茄炒鬼,尤其选装AMG套件以后效果更甚会,相比奔驰A级诗零,它的吸引力显然更大粳。相比竞争品牌肃洛,这次奔驰走在了前面莎侩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品氖傲畴。配置方面国外大多都是选装遍,比如天窗翻兔多、轮圈样式等等罐付,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暇栏。   不可否认茧,它是如此的招人喜欢郝弊,尤其招那些打扮时尚糕磨堑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑僵浮坡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蓝购,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了息,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糯败潭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凛及杰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃没落。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型牢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革备聚垦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惮,通过细节部分运动元素的添加邢坚铃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冕。其外观运动套件包括进气装饰步、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等墩嗅。   总体来看扳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子私,但通过细看还是可以发现它耐看的一面和。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置堂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备券,白色车身加上黑色的玻璃车顶曙毕事,看起来很有档次感沛厩惯。不过略有遗憾的是彭母尾,它的全景天窗不能打开肆肝禽,有同行戏称接梢腊,这是专门为了看星星而设计的阮。   内饰简洁自然   与外观相同缄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吹儡。全黑的内饰图班、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现莲脯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卉。   配色方面滩散,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翁题,但通过座椅的白色缝线孝告貌、钢琴烤漆面板白边框的搭配放氖官,使得内饰整齐又不显得沉闷绿弯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了褥。人机交互系统方面溯,V6菱仕Turbo车型并不占优势案。   动力不错怜摆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拢受礁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱共透危。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型底娃峦。这款车的低速扭矩较大委,因此起步时非常容易立素。起步后艘疾,借助轻盈的车身懈揽,汽车随后的加速较为顺畅勿琉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澜访,这直接导致这款车的操控也是相对不错妹赊杯,在较为宽阔的路面上墙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作商埠,感觉很有信心薯翅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贝铺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蚕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置好圭,非常方便驾驶者进出巩,但打火时擒居吕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稼盎。 责任编辑驼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候技财谓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位培绥馁。之后的继任者是睿翼泊廖蓄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朵拴将。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梢幻,并更名为马自达6阿特兹惧冬,而它是否能达到前辈的高度福辞省,让我们由内而外的体会一下良蝎械。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沮,配合这两侧行车灯贡离商,看起来霸气十足文,隐隐的透着一股子狠劲蚀蔼。图中这款车是2.0L的标准版沽,则采用了较为普通的卤素光源觅暴,科技感差了一点滦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氓捐,犀利感十足歉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僚叹茄,它不同于以往的两代马自达6亥匡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现视凹么。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秤拉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莽斗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沤阔垂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm僻骸,轴距为2830mm撕,与进口版本相同谁品嘛。相比同级别其它几款日系车型侯颗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势空。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嗽梦肪,像是一滴在高速行进中的水滴踏,充满了流动感白及滇。从后边仔细观察阿特兹的背部石截般,不难看出它还带着一点掀背的意思核凶都。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沧,配合着双边单出的排气筒戏富,更使整车的运动感一直延续到了尾部储。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灯灯戊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霖肯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辆恭橡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质亨,其它区域大多为硬塑料锈酸。由于没有太多的装饰件躬赤发,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价叔霖册。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踩玻,它采用的是一块电阻屏陀炯稠,触控灵敏度还算令人满意牵撼迫,界面的科技感以及显示效果都很一般怜径铆,总体感觉更像是四瘸示嗽、五年前的产品片秦胚,唯一的优点就是操作无任何难度羚卷,一看就会险硷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烙停艾,所以导航功能暂不能使用厂苛。   进入车内墟救,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堤记,握感也很不错崔,由左至右打满需要2.5圈寇纺憋,比大多数车型略小取朝。此外爬虑肩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片录,操作便利性良好弛,而且兼顾了驾驶乐趣捂疟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谷,但却一点不掉价成溅扭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感秸济,其次它的表盘内圈采用了网格设计赦恫,多少有一些竞速的味道粗讳,再加上白色的指针以及简洁逼港婚、明快的字体伯村,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巴完雇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘿肮、平均时速怕、续航里程之外哦桐颗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP射。i-stop是马自达研发的自动启停技术地狭呸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火败。   除了i-stop幕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统韦。之前在新能源车型上比较常见宿锹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上廖虑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奈,它是以电容取代传统的电池或电瓶哩菠,从而为车内的用电设备供电腿夕年,而非用于推动车辆前进颓帘庇。   空调面板的样式不错裴,旋钮和显示屏都显得比较有质感娩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寥惩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承埽好稠。前后排座椅均采用了真皮包裹宦付贩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吼趁。   虽然阿特兹有着不错的轴距氏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匿恒虱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新涣澈啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间恼勉。令人满意的是后排的腿部空间慌靡,坐正以后不影响翘二郎腿邪捌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定藐粒,不仅地板平整量,而且行李箱有着不错的纵深聪挤酿,轻松放下高尔夫球包考干蜡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎低墨宋,以及更换轮胎所需的各种工具儡钢触。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呈寂赣、双可变气门正时聊腿腿、凹顶活塞+米勒循环隋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术投逝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娇孟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm擦教,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灭成竟,并带有换挡拨片纫,只可惜这款变速箱不带有S挡兔耙片,对于主打运动的车型来说个遗憾避。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梦梳袄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翅晦,日常驾驶过程中侗财,为节省燃油歧,变速箱会积极升挡功,转速经常保持在1500rpm以下闷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郴钵,因为这台变速箱的反应速度很快庙逻,能够很好领会驾驶者意图暑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驰爬离。   阿特兹拥有良好的操控性誊歌,这首先要归功于发动机线性的动力输出恫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酬虐,而中后段又能够拥有很好的动力表现哨寇登,这种循序渐进的感觉让人印象深刻炯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柑怪臂,尽管反馈的路感一般耻慧掸,但指向足够精准妒苟,能够给人很强的信心操峰添。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惩,它的前后悬架初段偏软剧赤,能够很好地吸收路面的颠簸趁侈碱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾苔镐媳。可喜的是悬架的后段韧性十足炕,不会让人感觉力不从心饲次。最重要的是溃剃踌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稼,车头指向灵活赊屎,车尾循迹性出色瞬滇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碌。   总结凌: 对于马自达这款即将发布的新车艰靖,我只能用赞不绝口来形容酪粪,外观和驾驶感受都可以称为上等哦煌镰。如果非要给这个车挑点毛病的话潜颊剔,就是在高手如林的中型车市场里颧莫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吐冒。所以如果你是“外貌协会”的成员距,或者追求极致的驾驶感的话鄙,那么你可以期待一下这款新车乱。 责任编辑轻:赵春晓" "  KTM的X-BOW圭辅,直译过来是十字弓估,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拧。实际上谰股怪,这个模样怪异的小车梗工,的确是火力十足惹,足到无论是在街道上还是赛道上桐哭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车品煞焕。   先来说说KTM这个公司镣病,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妈,以生产越野车和跑车而闻名情,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车句,也许是工程师们精力太旺盛坤,亦或是身在奥地利这个地方墙线,总会有些天马行空的想法懈骚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子竞恼,去生产一些别的什么机动设备甲。这几年沃速赣,除了X-BOW囊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明丛期咀,而且都有一个共同点——惊人且极端揩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肖、puristic(纯粹)惜充、radical(激进)弘矛巍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解托硼删。另外还要多说一句毕孙,这家公司的口号是ready to race割,时时刻刻都在准备一场竞技颁。   KTM的CEO曾经承认店,他们希望使用21世纪的技术尝巫,发扬柯林·查普曼的理念酥鲤形,打造一台新世纪的超级跑车喷救瞎。柯林·查普曼是谁蹋栖?他是路特斯汽车的创始人煞,他说过最著名的一句话是都:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曙仑闭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的笛,作为汽车工程师科递病,他把全部精力都放在对性能忱呢匿、操控和轻量化的极致追求上豁侗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可僵八晴,但跟进尝试者寥寥谩。看看路特斯汽车凄凉的经历署敞陛,这其中的原因并不难理解嘶策。我们很欣慰地看到尚敲敞,在新世纪红兄疟,KTM继承了这种理念饥惩,并且做得更加激进盛度。   其实X-BOW的理念很简单囊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惰导签。碳纤维单壳体车身弦叉垃、全车碳纤维组件寄降绕、水平推杆减振器擅,这些都是方程式赛车的标准配置携琶突。由于使用轻量化材料勤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)塘。在高速行驶中獭,车辆的气动布局提供下压力轮,以此来提高抓地力和稳定性钵,这也是方程式赛车的特点褥眉。和赛车唯一的区别舅狼,就是它有全套符合法规要求的灯光寄姐,以及一张副驾驶座椅呐硕冬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弛耻,经过强化和升级后舍,动力达到300马力饱槐,和F3方程式赛车相当擎习,六速手动变速箱也是简单而纯粹舍苦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咆巳,我们不妨来看看推重比跺盘懊。X-BOWR大概是2.6千克/马力拔旱赎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥晡,也就是说发动机需要负担的重量更少芬,动力表现自然更强陵蹬绥。   在踏入X-BOW车内的一刻饶淬恰,恭喜你甭酵,在旁人眼里降,你已经像是一个职业车手了墓凭。首先一只脚跨进驾驶舱玩诲桓,站稳后调整重心目版,再把另一只脚迈进来貌,双手找到合适的支撑点痢嗽泪,将身体重量转移到双臂伍锭,身子瞬时下沉措雇,把自己放在座椅里藤啪。来自RECARO的座椅是固定的坏桥渴,完全不能调整雇核,靠背角度略微向后倾斜恭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毙鲤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镶潍。要完成这一系列动作马河需,如果你是个长腿欧巴镣替际,可能会轻松点辽合救。同样和方程式赛车一样梳,X-BOW采用快拆方向盘溜滦霞,在一定程度上提高了进出车的方便性滴,不过我觉得这个功能最主要的目的底,还是为了让它更接近赛车鲍晚炽。绑上四点式安全带鲤道啡,身体没有一丝活动空间羌捕,因为在碰撞的时候钡坷,你不能指望安全气囊救你一命痘柿磺,唯一的方法驶募定,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旧。   驾驶它瞪骗径,你不需要有汽联颁发的运动执照貉寐,甚至不需要经过特别的训练磷酮。只要你有合法的驾照妥,会熟练驾驶手动挡汽车妥梁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帮欠。连离合器都很好掌控刹排陆,甚至比驾驶EVO家卡、STI这种高性能运动房车还容易焚纱哩。你唯独需要的蔽惫软,是练就一副有力的双臂璃级甜,因为它完全没有转向助力称板畔,停在原地翱盯,方向几乎是打不动的氨。   由于场地的原因耍,试驾过程不是很尽兴胚,并不能体验到X-BOW的全部性能锰聊艾。在狭小的环境中舱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展价,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霞。因为使用水平推杆减振器使,X-BOW的底盘可以尽可能的低壕,在转弯中几乎不会产生侧倾汤谷。多连杆悬架结构稳定碱森,可以减少轮胎不必要的运动和变化刹认,保证最佳的触地面积僚,用尽每一分抓地力汉访。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嘉播,这一切所产生的副作用浦霉莱,是你的身体要承受更高的横向重力佳鞍充。   在视线上努壳详,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匆,以及转向时轮胎的变化兼。利用这个优势茅午,你可以把车开得更加精准拳萄挠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涛揩,这是任何房车都无法比拟的轻芒皑。不出个把小时薄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样电番绦,高速掠过障碍物而毫发无损孙累士,那种险象环生的场面糜槽,我相信其它车做不到锰北郸,这种乐趣和成就感跺宝踢,只有X-BOW能给你惩惜。   看到这儿娥未祁,你可能觉得这台车并不难驯服喜徽,一切都很容易胶揉匆。没错穿寝,X-BOW没有设置很高的上手门槛想,驾驶起来甚至比超级跑车还简单无,但是它还有进阶的玩法喂,这就需要很高的技术和技巧了骡蒲并。首先横停涣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战考,为了它的寿命窗,好好训练跟趾动作吧肃糕。漂移习废?也没问题力尉,在转弯时只要加大油门氢劲慰,车尾很容易就会滑动起来檀库。之后能不能画出一道完美的弧线匈,就要看控制的技巧了奴。   除了以上这些姬,我还有一个建议省誊侗。置办一套合适的行头麻莲,至少也得有一个头盔和一副手套郡,这会使你看上去更像是职业车手屉瞧户。当然肖透疤,作为一台可以合法上路的跑车寺雷惭,KTM也试着考虑过车主的感受媳闷,推出了一款GT车型冠莎嘛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搂踢和,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已燃孤襄。无论哪种装扮葱诲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街际骸沛,在气势上就足以压倒一切详胶姓,而在性能上鲍,它也是所向披靡雇痹,精准圈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伯陛。虽然它可以以合法的身份上街汐虱逆,然而对一台Ready to race的准赛车蒙冒琅,街道并不是唯一且最佳的选择帘椽啃,它最终的目的地泥风,是要奔向一条真正的赛道是,在那里解开封佣中疵啊,去赢得一场真正的胜利闭烘。   说到价钱镐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胺,一点都不值墟毖廊。那么荡胆,如果说花135万闷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车良朔磐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟窜玫儡,最大化的驾驶乐趣天,并且还可以在公路上行驶扩妹,这样是否物有所值材?答案其实显而易见庞褥,值盯,或者不值必阀恰,取决于你是否真正热爱驾驶袍,热爱赛车运动沫。 责任编辑什佰辩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缮七,早已见怪不怪绿季。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伯晶敦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过形骗吾,广汽丰田出品的YARiS L致炫脓譬,就是一款加长版的小型两厢车徘沟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志韭郊糜。 知识普及疙镶:为何不叫“ 雅力士”了惠素?   相信很多人都会有这样的疑问贬密,从车尾的英文上来看称,YARiS的标识与上一代完全一致间探入,但多出“L”字母宝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观委缓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置漏。全新YARiS通过变革性的设计强、加大车内空间麓佃疽、降低指导价搭肩,从而想抢夺A0级市场的份额固江,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望喘安。不再使用“雅力士”的中文名称腻死微,意在新车型有着脱胎换骨之风貌幕顷钨。   外观嫁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叛窘扯,如果拥有一副出色的外观设计虹霜,那销量肯定低不了慰汲瑰。广汽丰田的全新YARiS L致炫奴措熬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拢,能让更多的人接受湍盖陵。   =============分页符=============   原标题踩仁耿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稀握良,所以在造型方面与海外车型有些差别夹覆沽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芦昏,“梯形大嘴”车头动感大气星叉秆,配合超长的轴距寞冕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞥。   =============分页符=============   原标题粉九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰劳违拦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陈唯,相信你会有两种感觉地玩剐,第一粪:中控台设计非常大气堡,和丰田系列的SUV车型风格一致辫贩。第二魔撇难:超大空间蹦,后排空间完全比拼一般的A级轿车疲动。   =============分页符=============   原标题扇解浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm南歧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意祈恢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暖美贪,但是空间方面完全越级的感觉按蝗码,完全不比一般的A级车差虱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劫。   =============分页符=============   原标题躲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伺臼恨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意臼纽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梯奖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甭吐瓢,中后段性能并不出色锻祟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伎嚷愁,高速行驶油耗方面并不出色筹。   结 语   作为一款城市代步车型糖弦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伎,外形方面就能征服不少年轻消费者筹策。此外晤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一欣堆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理苹,若果说美中不足的地方截,那就是匹配的四速自动变速箱了狠化硕。(韩威) 责任编辑苟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惜侯但,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怜雇?告诉你魂混,这是真实存在的一辆直线加速赛车墨尺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车薄,基于2014道奇Dart车型捞轮韧,型号就叫做Dodge DartPro Stock慧。大概意思是“超级街车”铆。虽然只是称作“Pro”惫涡,但它的结构和普通街车已经截然不同膳导渐,一点点相似也仅限于外观上汕。一个专门设计的底盘角藩,扣上一个类似“街车”的壳子荆骗,除了好看以外丁蹄,也是为了让车子的空气动力学特性更好跺烯。除此以外奔楞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”迟沪。   作为动力核心翟成板,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呛。与常规的“以街车为基础改造”不同茸断衬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陌。据厂家介绍守编,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时介,而极速则可以达到480公里/小时岸功练。   Mopar没有公布具体技术细节渐,但是在上个月寂金钞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速曝凳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蜡吃撮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力角,它跑完402米还需要9.9秒屎凹可,而末端速度“仅有”235公里/小时付。也就是如果两辆车进行一场比赛瓢皮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候湘坪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赡艾嵌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭担全剃,当然也无法在普通街道上行驶灌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采链靶竣。 责任编辑倾枪碉:赵春晓" "  4月11日通忻申,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市负,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伸椒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元克侩。   4月的京郊春风和煦夏,桃花盛开酪前,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扒某,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弘寐箔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象攘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼句肥详。   然而稍微有点遗憾的是艘奸迟,由于相关环保政策噶怯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓤。   =============分页符=============   外观内饰团混:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翘莆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外设脖,因为配置的原因骏敞,柴油版在一些细节邯筏,如前格栅播粕、雾灯等处精简了镀铬装饰室。   另外艘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎密锚佃,规格为265/60 R18秸信疾,采用双五辐样式挠,与高配车型的20寸轮毂有所区分捷然。   外观上害伶疾,大切诺基给人的感觉就是硬朗兼膊傅、野性瞳曝、豪放榔疮似。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样五财,如果不是看到车尾的标识船,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版概。轮胎的使用与其它车型也是一样的韧弊蘑。   =============分页符=============   内饰方面砍卸克,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桑岛誓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闲,但是做工方面表现的比较细腻幢粱。各个部位间的接缝十分均匀珐,内饰表面的反光也抑制得不错推。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霉崔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的艾狼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庞。这台发动机由意大利VM公司制造鞍糖摆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造句圣兄,国际知名度较高办佬虫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咖唇舌,最大输出功率为243马力(179千瓦)列筏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米确票。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尼抹匣,采用电子挡杆设计扩,事实上邻疗愁,在菲—克集团下的很多高档产品上呵别驶,都采用了这样的档杆设计虽摔钝。   大切诺基是个分量十足的大家伙推,体重高达2.4吨厦牡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姆京,都让人觉得动力输出稍弱背。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虾辖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沦,这使得在实际驾驶过程中髓,柴油版大切提速很快稻忍,驾驶感受十分轻盈课稻迷。   另外肌,发动机的噪声抑制也做得不错铺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挨,但却绝非印象当中肋,柴油发动机那种高振动兽离、高噪声犬书吐,车内如“夜店”般的情况韧努。   在打开ECO模式的情况下刺,发动机的转速在1500rpm左右的时候盗拷,变速箱就会做出反应跺稀,升挡很积极扰姆贰。当车辆行驶到70km/h的时候文相拭,变速箱便会将挡位升至最高挡母世瘸,我们在城市中使用洞,第8挡也是可以使用的煌晴,并非摆设箱。如果关闭ECO模式廊第啥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右隙,动力输出得到了一定的释放泰构,当然蓖,噪音也会随之有所提升付悍梯。   柴油大切的油门踏板很轻盈操,发动机对踏板所发出的信号反应很快烫涛残,但初段调校的有些过于灵敏了毙雇,尤其是起步时杆,轻踩油门睹贰,车身就会有向前窜动的感觉蒋翻昆,想要平稳的起步还是有些难度许,如果初段能调的沉一点假,感觉会更好火伤,驾驶者对动力的输出也更好掌控鼎冀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戮扒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喊目,由于取消了空气悬架涛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蟹昏行,分别为自动刊、沙地伐、雪地卯、泥地和岩石兽拜阂,这些模式都是通过旋钮进行操作的校,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寡丝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戎赌。   此次试驾句桂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验春较柿,其中的体验环节有沙地及竟餐、U型坑和炮弹坑三个环节孩勉抄。在进入沙地之前颧仕开,首先将车辆选择到沙地模式供额扰,此时车身稳定系统自动关闭墓华踢。由于没有空气悬架麻临,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了结藐斧。   模式选择完毕之后珐棋,开始正式进入越野产地雇零龋,在松软的沙地中睹势,要保证车辆的行驶速度惰。在沙地中行走夸,轮胎出现轻微打滑是很正常的暗瘦棚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洛,造成更大的麻烦酿瓮。   在U型坑的环节羡,选择到岩石模式之后剑潘刨,分动箱启动扭矩放大挡供胶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扮,传递到车轮上的动力会更加强劲筏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斗杉溺。   炮弹坑对于车子本身来说粒蚀糜,算是更具有难度的项目了骚开,也是考验车辆四驱能力最有效的环节齐。对于大切来说己届,通过这样的测试还是比较轻松的镰。在模式选择上么糖,我们依旧可以选择岩石模式写吮蹦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苦蒋任,保证有附着力一侧车轮的动力输出播,从而实现脱困促沸。   总体而言割纹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在彩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色底堑。在整个越野体验环节菩,对于动力的感受也是比较明显的恨退,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松祷孩骗,主要还要归功于这台柴油发动机叫,低转速扭矩输出足够大吧挝辣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松急蒋磨。 责任编辑愧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蕉山,为您带来了多款直接竞争对手间的PK波丁,以求为各位网友购车作为参考呻,本文我们继续进行蔬勾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拒吵吭,作为合资品牌的A0级三厢轿车里,经济实用以及稳定这三点立市之本伐,谁展现得更好哗,以下将逐一展开即衅耸。 外观解读快:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中测疲曙,这次“重生”抛开了以往的产品定位臼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挡慷,接过老款颐达的市场后碾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淬倾碱。   刚刚完成了小改款的阳光汾该晒,2014款车型延续了前款的整体轮廓辱匠,细节之处作出的调整欣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸籍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弄,另外增加了反光镜转向灯啊关、倒车雷达等外部配置边设巷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车软拉,但两车在细分定位上有所区分敞,新赛欧更经济跨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定木。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本怠颁,两厢造型更具时尚特质鞠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馅破口。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吗淀部,前脸处的线条切削更是全车最多之处郡怕尺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饱倾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顾戊,三厢车型尾部中规中矩康仆寒,采用常规一体灯罩的尾灯圈,正是这一产品区分的剪影痴邦僳。 看完两车的造型奉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现材肉。详见下表霉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观公,您更看好谁贰?欢迎参与一下投票敲。   =============分页符=============   原标题蕊破惮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谈夏怕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钠,各区域之间的串联均平滑带过棵,整体风格更注重功能性险炽娥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能檀汲该,并尽可能带来更多储物空间轻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镜箱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叛鞘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一超七里,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点味肃。   另外聚腔芬,随着车载多媒体系统的发展急示粟,触摸屏更多的被普及吩钵酿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酞弧卯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能对匠硕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高共。 配置对比姓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置旦犬炭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扇,仅供各位网友参考刃款岁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题切杰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比棱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喝挽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度曝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示催舱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风模,而车身与轴距陇竣聊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势才刹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瀑。   动力系统对比狠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拈,阳光仅提供一款1.5L发动机馈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呸卧,同为四缸自然吸气版本鬼翅,排量的不同即动力上的差距械婆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秘德,具备重量上更轻的优势撩圣挂。   两车的自动挡车型宫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱回,其平顺受、重量轻及省油的特性靠啊搞,同级别车型中具备一定的优势埠表鲸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垦勺贝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT农,在挡位上优势明显芜,但其换档顿挫在车主之间常被提及活法菇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宪,外观上二者均具备典型的家族特质天掇罢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茹吭攘。内饰布置阳光以实用为主筷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捶苯。综合本文所述碗擞,两款车型您更倾向于谁排暗?欢迎参与以下投票摧交才。 责任编辑搽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车躬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掇轻闯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了融熊嘎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型榔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比歌翁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近删蔫拼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面策,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纺咆坊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吧抽。也说明K3S试图走运动化的路线釜拎附。   起亚全新K3S的长说境颇、宽苍别建、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浪,而轴距更是达到了2700mm的水平蹋妙祟,在同级别中也属于比较突出的成绩苟白鹃,对空间方面肯定有着很大的帮助白绷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练十玖,车身线条也非常的流畅激洼,有着极强的运动感蔼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叮谁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别想疆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用森煽鸥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说薄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达囤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狭局哆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迷,加之降低的车身让骐达更加动感修携。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乘漠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感适。形状突兀但线条流畅的尾灯恼认,红灯部分占据了大部分毯,白光部分呈现斗勾状波篙勾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幢豪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达托汝瞪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烧。能够有效帮助你快捷倒车建。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否体匿十,因为外观好看主观影像比较大泞暇温。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面填赎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碉鸵考,基本沿用了现款K3的设计阑堵帽,提供全黑色颊施、黑米色侣嗅陪、黑棕色三种不同的内饰配色腊棚范。做工和用料相对也比较不错讣停膘。内饰除了硬质塑料及软性材质外楔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次火菱幻。   骐达的内饰设计线条非常流畅梧,整体质感较旧款车型有所提升恒速儒。内饰颜色采用黑色作为主色调视苗,搭配银色饰板健,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嫌下,满足不同消费者的需求痪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氯箍崎,多功能真皮方向盘以及定速巡航棠德短,从上面表格已经很清楚的告诉大家桥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廉、胎压监测等配置悔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幢,其中ESP剧跺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牢苗韩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恕。 =============分页符=============   原标题兴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狭,整体乘坐空间相差得不太明显护。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同班司。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富某时,座椅表现方面K3S内部填充比较实郡弧怖,对腰部支撑方面会比较到位题。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隘,其座椅表现比较软玫落,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泉痘暑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旁驶。在乘坐空间是差不多的叔并,K3S座椅设置得相对硬朗密,而骐达设置得相对舒适紊父,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘘腹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庇韩露,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S串苇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笔欺泞,很好的满足不同需求的消费者谢棋画。起亚K3S相比起来就显得配置较少螺避烦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型衰切魔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好洗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同甸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘶纬熔,详细还需看我们评测所出播潞。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吓防,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屑岭钦。   点评凉:随着两厢车被广大的消费者所接受磋逃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款迫磁啤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抄培,如果在这两款车选择其一的话赊砷遁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鲤俯未。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腑矾。 责任编辑瞥疏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臂碾亲,甚至有人无法确切的喊出它的名字磷。其实这款车和我们并不陌生韦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台死虹簿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似时。所以出镜率不高的标致4008葡,确实具有太多不为人所知的身世脸,这使得我们有必要去了解一下这款车法。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体馆,呈现出风尚亥视、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰虑甲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豢、科技的感觉处。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舶衅芥,轴距为2670mm波硕宛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘶供舜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造两,所以在车身尺寸上它们相差不多酞。   从车身侧面来看傲衫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锣,整个车身也因此更加大气而富有力量感酬苔。后排提供了私密玻璃传浪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毖迁豹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妓疚号,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因季。另外呵豢阀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心风揭,尽管造型简单贿射拷,但通过与腰线的巧妙衔接仿筒瓜,使整个车身设计连为一体蔼溉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惕,配合普利司通的225/55 R18轮胎浮来,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镣傅,都具有不错的表现闻衬。我想应该会有不少车友会非晨揽慷牛看重这双“大脚”兄兼辣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挤圭橙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意森。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辉虏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垮。不过标致4008在一些细节上却与之不同翰速,譬如采用了大面积钢琴烤漆爸,辅以细节上的优化牢。   中控面板做工不错模杉,按键旋钮设计很精致慑亥,且手感都较为出色笔辉。娱乐扩展功能也比较齐全柑,AUX凛豪、USB以及12V电源都有装备邵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仇膜署,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯受。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错存,下面还有黑色钢琴漆点缀臀描,凸显出了较强的质感介漓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杠皋,若塑料饰板能换成金属材质的话戳庙逻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叛翁社,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息品。在转速表与车速表之间徊溜,我们看到了一块显示屏逼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息皮。 在乘坐以及车内空间方面态惨搞,标致4008秉承了家族在这方面的优势渺不侵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剩。   后排座椅靠背很直谐却田,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吩薯撼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外午单,坐姿却让人觉得并不舒适鸥坡。   标致4008的行李厢内部很平整几,而且后排座椅可以4/6比例放倒靠堂妈。这样它的储物能力将会得到提升擦,对于搬运一些体积较大的物品吗斥拣,可放倒的后排座椅显得实用介。   =============分页符=============   在动力系统方面高,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蕾姓腑,最大功率仅为150马力涎拘冉,扭矩峰值198牛米铅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用形粟仇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赌。 全系搭配加了CVT无级变速箱雷,具备手动换挡能力沸。在实际道路行驶中虚桔,CVT变速箱表现的非常平稳澳骄么。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拘脚录,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汝,却没有丝毫提速的感觉看。不过昆料,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些姓当,在平稳驾驶时超车变线很轻松铺怪讲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统距黑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翠防,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搔蛙,前轮最多可分配85%的动力稳弯福,后轮则可达到55%垦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%试搔徘,可以应付雨雪眉危款、沙石和泥泞等路况虫,也可以轻松面对普通的越野路段乌导勾。   标致4008并不属于难开的车型葱,尽管车身较大溜,但是方向盘非常轻盈色,即便是女性驾驶也会非常从容侯陕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贸。   结语规叮:从市场战略上来看骗械袄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宽天犊,4008不仅丰富了进口标致的产品线山,也为消费者提供了更多的选择俺胳。而从产品本身来看杀崇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桃桓獭,能很好的迎合中国消费者的审美噬险快。在驾驶方面甩结,标致4008表现出非常舒适和安逸痉,非常贴切城市SUV的特性双。 责任编辑得娠洛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型携陀,自2011年上市以来凭借着动感的外观喷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烫惺惭,受到了许多二三线城市消费者的青睐嘛懈班。不到3年的时间卉抢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610广讳风,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率艾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型亢将翰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉牟月拧,将在4月的北京车展上市离,预计售价区间为6万-9万元拟埃栏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者幂巨。下面就跟随我的镜头咆篙融,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秤。   相关信息褥柏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淬睹,2011年正式推出了首款车型宝骏630骨频爱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扒截,结合上汽和通用的生产技术煽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侗恫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煌把婚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO匣沧互,与进气格栅老、发动机舱盖形成盾形区域蔽,造就了独特的宝骏品牌DNA水颂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计昂邯贫。从前脸上看桶户特,与宝骏630的设计保持了高度的一致徘厕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势划。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓦锰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炽,颇显动感晃寸。   在车身尺寸方面逞,宝骏610的长为4401mm描革酗、宽为1736mm朝焚、高为1462mm堡。由于与宝骏630车型同平台生产弊许,因此在轴距方面并没有变化伶,依然是2640mm裂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逻嗅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挝,尾部扰流板拓肚、包覆式的后风挡玻璃坦、硬朗行李舱的线条莱,颇具运动风雇链记。与此同时济,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陵弗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利混。   =============分页符=============   内饰方面木篇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓮诚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茧抬,方向盘搭配银色装饰条舜舍,整体风格偏运动怪赡柑,带来不少新鲜感短倘。此外淬钝难,新车仪表盘也进行了全新搭配豁令,采用双表盘设计鹃哄,更符合当前年轻人取向崔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条外缮,提升档次的同时也带来的一份运动基因芍砂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嘲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多诡鼎禾,LED组合仪表提升了整车的质感嘶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帕寺节,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势睹官。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域角俩维,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论枯俩脑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哦哇帘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荆。   宝骏610是一款两厢掀背车型劳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性艰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虽,也可以按6/4放倒座椅煞碑唐,放倒后容积可达到1300L暮谰。   =============分页符=============   在动力方面舷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机花,最大功率可达82kW逝猜,最大扭矩为146.5Nm兑瞪,这款发动机也同样在630车型上使用闷孪。为了发挥出更好的动力性能内敝菲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晦钦,此外还配有5速手动变速器可以选择吃揉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品靛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赴晾礁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝眉然、君越七、君威等车型上寄恭版。   在整个实际驾驶过程中碑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咀甭。在1500-2000低转速时沟,所爆发出的动力输出还算尚可末错坤,油门响应比较直接青秦聪。但是随着转速的提升篇,档位的提高姐泪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来娄共。这种动力表现不温不火盖武贸,但是足以应付城市道路使用届卑。   相比于第一代自动变速器建较,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刻认。只需稍微深踩一下昧辞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡曙,只不过由于排量的缘故浇跨,推背感并不是很强烈楷,且高转下的再加速能力也有些力不从心呸详。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丰丧,这也完全符合它的家用定位蒋吗。在经过颠簸路段以及减速带抠怂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娥怖,让驾乘更加舒适豪拣。此外本,在过弯时底盘也显得较为扎实闻。   结语冈:宝骏610的家用车定位很准确师哭,配置很务实匣蔡绞,储物空间多摆携,不过在用料和做工上还有待加强献诡。不过动力系统方面确实不太给力烷次,最多可以说是开起来比较舒适厩戈诵,这也比较符合它的定位扑秋琉。作为一个新品牌陈,宝骏还有很长的路要走骄醛,虽然已经走过4年多桔火,推出了两款车型蜡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样截能宝,在自主家用车市场上打出一片天地来狗傅曹,我们将拭目以待攘。 责任编辑炬蹿试:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上形悉,大众展台上首发了2015款大众Jetta蓄。这款车在现款Jetta的基础上温儡蚕,针对外内设计细节进行了小幅修调伦塘,属于一次精修边幅的小改款底。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捐朴胳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鸡橡。 全文总结砷桨:   对于这么一款外形细节有新意春,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穿,我们只希望它能尽快来到国内融,因为目前国内的速腾车型梦拧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厂戊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惕疙。 责任编辑蓉焦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作霞,深入布局棋。其中包括类似上海大众新桑塔纳码旁贤、一汽大众新捷达溜、斯柯达昕锐尝篓谦、以及再早之前的本田锋范诲、日产阳光等等毋。可以说朴汀攘,在这一细分级别韩缄彤,乱战才刚刚开始礁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手估弧粪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉两淮。反而厚重了不少抨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近居睫能。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恒卸。就前脸部分来说粗暗,整体样子是非常简洁的忙不李,又有几分动感疟廖郸,和标致其它车型相比是有些差别的担纹。   侧面造型规规矩矩廓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唯,你会发现熔霞茨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉麻纫嫁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痴峰涎,但301更多的是安安分分的一种踏实感纠体。其中鼎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岗小庭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摔颧,没有那么规规矩矩课握,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匆挛稿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体靖拐,这也是一项非常讨巧的设计响烹。设计感油然而生傲拱,除此之外己删妈,车尾并没有多余的装饰物襄潭,简洁实用依旧是主要风格菏。   本文导航" "斯柯达明锐洗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棚尚痞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秸晚缄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在沤欢驾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台宋示俩,可能除了家族化的设计以外投抹毫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稍灭天。 虽然它采用了大众的MQB平台戌稻休,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惮撂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惦,全新的家族化设计让它年轻了很多绍鼓搏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钦惕娠,但是相比现款绒奢第,它的前脸更显稚嫩谋寐浑,也可能因为现款有些老气横秋吧都窃。 车身尺寸方面捻,它相比较现款有了一定的进步匹春,内部空间方面自然也有了一定的进步铆,在后面空间介绍上我会在进行阐述烹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恒柔,这也集中在细节设计方面林彤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睹褐,还有合理的镀铬装饰涛,这也是新明锐年轻的一种标志擒途牧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牢沤仑。" "  2014年4月16日浑惰,全新英菲尼迪Q50正式上市噬,售价区间为32.58-54.98万元踩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扦,2.0T车型三季度到货膜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版文砍踞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版尾泵茫。三车官方指导价格基本在42万元上下瞬牧缮,具有一定代表性般腔弟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奠塘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈昧煌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息囱龋蒜,车头造型极富攻击性秆羌缸,侧身线条动感优美店阮钨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伤嫉诲。当然水,它的进化不只是看起来那么简单全,内功的修炼更让对手望尘莫及翟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的地蜕氯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搔沸,而且大有愈演愈烈之风话,尾部设计很像自家的新5系对,家族化设计不可避免荷。即便是标准轴距版本汲,新3系的轴距还是达到了2810mm秒,比上一代有小幅增长开邢潭,再加上悬挂对舒适性的妥协很,曾经犀利的3系已成过去博兑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已供湃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酞喝丸,那非雷克萨斯IS莫属了糙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象母,车头动感夸张苗具,车尾简洁利落霉,虽然有历史车系的影子唇,但这绝对是对精髓的传承和延续彤涕疚。   本文导航" "  又到周末了沃酒图,在大学破旧的宿舍里味热彩,百无聊赖的仰躺在下铺上费薪膊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报橇醋角,心中泛起阵阵遐想碗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铃擎绦,充满战斗气息的车身惫算寄,都让我无法安然自卧党纯科,打起精神化卜,跑到隔壁楼的图书馆迪上横,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朽焚。没错查帽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涝涸策,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勘劲蹄。但是罐,今天要说的主角并非“兰博儿”怂,而是广汽本田第三代飞度跺菠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车傻。   ?什么是边锋主义剃巩垫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑曰诮澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纽,线条过渡果断痹炼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴霖,包括讴歌品牌也大致如此录射。第三代飞度相比上面的两代馅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汤覆。车头部分比上一代更加动感扦短,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状融,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吃。给我总的感觉是涂,车头的成功是线条运用的成功响靶持。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象结激,从车头到车尾一气呵成裤幕,整体感和流线感非常强派手。从某种角度讲口,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛发罢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拼罢顷,但相比其它竞争对手行籍浮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谈。   车尾的感觉并没有车头那么好扳,对于我来说乌,车尾的设计并不满意岔巷烽。过度使用的镀铬饰条偏枚嘘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胸猾送。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唾表。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道罢跺,在纽约车展即将开幕之际妻岛,路虎发布全新发现Vision概念车洪,配备多种新功能理跨鳞,智能玻璃实现透明引擎盖腻,座椅灵活变换可实现共四种模式官财多,包括远程蚁矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贡吵,第一款路虎发现诞生于25年前戮,全新发现系列定位于“休闲”刃川,总计拥有四款新车盾竭保。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹲,多功能配置糜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力庞桃菩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辜,其中包括远距离液偈冢控念女,智能玻璃等安但漓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景衡拱啃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示香棱,“新车现代化的亭,切题的橡捻挪,并引人入胜的设计慧坎,是发现车型发生的重要转变屯肪。”" "  [汽车之家设计] 2013年弟,我去过一次柳州铃山芍,那次城虾穆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂媒砷,当时隘卡宠,宝骏只有宝骏630一款量产车型奸,时隔一年揪裂,这家公司有了新动作妻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沤栏拎。官方表示嵌膛欺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品客茅迷。   事实上缔垛淀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扰弥,那时邵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶穿,为了配合厂商对车型做好保密工作的,当时我们也并没有拍摄相关的图片技刀携。掐指一算浓,当时瓣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铃凛爱,在聊到这个话题时石,项目负责人也表示裂胚藉,整个团队在这期间做了很多的工作洼价臣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坛垫,即便有着此前宝骏630的经验会,但对于一款新产品而言穷骗,整个团队仍旧不敢怠慢踞敝花。   为什么要推出一款两厢车粗并罕?   新品牌诞生初期厢捆,单一的产品有助于更好的把控产品质量林郎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑释贿,从而将其转化为品牌价值慕龚黔,在品牌得到一定认可的前提下苫,适当拓宽产品线闻,无论是对品牌烦薯你,还是对市场而言都有着积极的一面诞兜避。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钙偏,较为官方的说法是“以市场为导向”扩仁,不过在我看来嚎完丰,这仅是一方面肆剂,在有了以上需求的前提下缎喜缄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胁巨,于是才有了这个方案酥崎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外幌咖陪,车辆的动力系统亮饱酗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蓟茎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说项澳恰,无疑是一个两全的方案羞盘。   两厢车在定位上有什么不同吗箩趟?   简单来说僻尘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物互蓟弄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可锹嫂丛。相比之下葛,因车身结构缘故萌,车侧和车尾的造型变化较大显。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偶彻密,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法藏嫉吻,印象中壁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车害忿劝,有些时候不凰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奢仇瘫。当然诡,每个厂商都有自己的想法萝,这种实用主义并不是坏事设僧蕾,毕竟耽巷镜,车是用来开的沟夸,把主要精力投放产品稳定性方面寞含,对打造一个大众品牌或许更为重要纪垫衫。   在造型设计方面乾护让,除了已经固定下来的设计元素外痛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咯。对于镀铬饰条的理解见仁见智现骋,然而胚换,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”昧褐,正是在这种需求的推动下纳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颧结。   察觉到这一现象后坎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霸,显然激层辆,一味的添加装饰条并不合适蝗串佩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求俱势姐。一般情况下拭蔡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卞核列,除此之外瞎畏凸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坷德亨,在设计师看来粱傅光,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垛樊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50本溪粗,我还不曾有过近身接触褐簧创。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猛竿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线贫氏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涣挪。或许这么长的一串文字来的有些陌生患,简单讲抄,它就是在航空航天器上使用的转向技术换泌。我们将就驾驶者最关心的方面歪表,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拐魏捅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钡,人机交互系统的先进等等必防,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挺帽错,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力户恃问。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主溜凰,不难想象Q50的出色撑徒授。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呛,同样恍妊,作为宝马1系的车主蛾饲,对于操控的追求反衬出Q50的优异萝忙。而剥离开车身的种种糕,他们共同的认同就在于这三个字母鹃撂阂:DAS   【什么是DAS氖把成?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)窍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缎备辰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制功暇侮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞬煤卯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型敖泊。   【DAS工作原理是什么辟?】   车辆转向时灌抠,不再依靠传统的机械连接粟铜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嘎趣紊,根据行驶路况和方向盘转动力度累,速度进行综合计算胃,从而指挥转向电机机构实现转向评爽稿。   三个ECU属于并联关系毛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灸娄乓、方向盘席败惺、右前轮)魂茬额,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况踩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活融钉,恢复至传统的机械传动转向模式沏,确保万无一失琉轻。但在正常情况下悲列,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离劝担篓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呕胯。   【DAS汽车的优势疚板?】   操控性半窖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骋藉浑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况儡吻,享受更多驾驶乐趣坦。   【为什么线控转向比传统转向快耻构贯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔚。整个系统中没有橡胶衬套降,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间韭逃袄,因此首先从内部减少“延迟”叮呐。   【DAS对过弯的影响拣?】   转向相应得到改善适。传统转向系统劝,在接近弯道时棱懈,驾驶者需要提前做出转向动作筏搞痴,否则汽车无法实现平稳转向拇赐飘。而采用了线控主动转向DAS系统挡袱,通过消除内部的转向延迟奢僚匆,减少了预先动作的必要搁朝监,实现更灵活的转向唇。而驾驶的感受将更加直接辆得房,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力裤趁,毫无延迟驶无缝。   【转向系统也能够减少疲劳理现?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弹,因此从另一个角度提升了安全惟累。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙帧)凰,12款参与测试的车型中坑汾,在定速140km/h的巡航测试中考痛使,平均修正次数退嗽官,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赌伟妨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点湘攘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响劝挤煎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表餐粪:网上车市(www.cheshi.com)   当然虐镶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目榷,而对于传统车型翘,这一选项代表着发动机席冻奥、油门踏板秦瞪摩、悬挂阻尼秀榷导、刹车响应等等方面的细微调整未霜还,而由于配备了DAS雌锹痹,英菲尼迪在模式选择上取邦,更进一步的调整了一系列的功能唬吐,如饯:主动声音控制系统驹博坪、线控主动转向DAS串嗣、主动车道控制和主动循几┝罚控制系统ATC等等的设定逻抚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孩?】   通过上面的简单问答啤,我想我们已经熟知了DAS系统售,在响应更快搜校,相比机械系统更便于维护化梁,节约成本收,减轻重量等多个方面都硕果累累踏秦儒。而任何事物都是双刃剑乒荷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里琅龟娇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生款厢,他的解释既简单忙春弯,又复杂散,背后掩藏着十年之久的不断试验力,推理傅,再试验的科研过程马矢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力士毕幌。而这些内容无法用数据体现班,还是按下点火开关吧胸。   本文导航" "   《极速60秒》杆识刻、《死亡飞车》石、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》被较碾,让车迷们大呼过瘾废。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毕。另一方面褥哄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兼,但开在路上肯定是最牛X佳衅,最有回头率的慷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事雄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苍茶凭、“真NB”这样的感叹狙半通,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陇尽撅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藩揣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分百,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服笛惺氖。    作为最具代表性的美系车型闷蜜皆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涪怕齿,五代车型熠熠生辉穿貌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相豹掳弘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卯,主要原因是新一代车型不够“MAN”甫,缺少了野马的一贯的风格棘衔凳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嚏仇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车形缸。 什么是肌肉车迟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车及坝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车貉靶。肌肉车必须搭载大排量V8发动机仟、具有强劲马力蹦、外形富有肌肉感的美式跑车讨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表却,例如雪佛兰科迈罗弛嘿、道奇蝰蛇轨、道奇战马盼沪,还有就是本篇文章的主角福特野马赎颇逻。不过这些都是字面上的解释堑冷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浚。什么是肌肉车步?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翁底畅,科尼赛克Agera步拧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币每,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缴邢里。但实际上并非如此镶堵媳,凭借自身出众的一面澄擒,福特野马在众多超跑中脱颖而出羌茹峰,成为闪亮的主角脑久。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车揪拣僳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机欣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上社道,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膝毋馁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果韭褐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影博菩渡,野马还是地道的童星出道!是的炊,早在1964年刚刚诞生之际炽拘,它就被搬上电影银幕播申榔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》穷,也许大家有些陌生钵屎疯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骚。在过去50年里返辜避,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角码刑。    无论是哪一年代的野马渡帝,但凡出现在电影中吩桑册,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球躲草。衬托主角的英雄气概或是独当一面梨,野马都游刃有余那豪。在近期上映的《极品飞车》中乏,野马更是作为整个剧情的主要线索什拘,陪伴主角经历了人生的起伏筋剖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的链幌素,五门版的三款车型——耀真腻欺、耀享穗画、耀动分别为52.8万呕素、57.8万伸么、62.8万烽咖。另外还有只发售500台的限量版入,价格66.6万元放。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变貌级锤,只是在色彩搭配上带来更多选择题容滑,车型配置也更合理朽里岁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睦,并且通过优化四驱系统瞎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贤怂碘。揽胜极光一直被认为是外观控困经寄,但作为路虎车型嗡郊,它也有着同级一流的越野性能寺。这是款长着女神模样蔽疚,也有着女汉子般坚韧的车懈谱。 外观豢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慕贡帮,所以不仅长宽高没有变涡道耻,造型设计也和现在基本一致鞭。设计师只对一个细节进行了修改蚊娜,就是后视镜峦擞。新款车型后视镜造型整体感强褐侠劳,与车身有更好搭配效果斡沙。除此之外教,极光传承自揽胜的城堡式车身橙窜钠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留付。虽然极光已经上市有3年时间篱凤芦,但时尚感丝毫不减顿秒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柿城,极光有自适应LED氙气大灯秋惟瓦、全景天窗等配置纫,兼顾时尚与实用性黔残疥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苍陀,前后保险杠尺寸更大猫把鼓。另外滇肋,2014款极光提供了11种车身颜色侩春天,消费者有更多选择钱摩。    另外侵青,外观细节上能看到的摄像头和雷达虫连本,是为了实现自适应巡航勉、自动泊车湃放仆、360度倒车影像等功能捌萎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能楞,既可以设定与前车距离或行驶速度硕搭,当系统计算出正面碰撞无法避免狭,会释放最大制动力降低冲击速度棠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骑抨,实用性得到提升街掏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涉灌唯,并不是说女性不能开释,反正我问过数个女性朋友堂非,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗红插,完全不是自己的菜换。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潭,所以我觉得这样描述更加准确碌:这是一款为男人及女汉子准备的车沉。不是说它不好焊沮嘲,事实上野帝的特点非常鲜明勒省桃,优点也特别多仕空,但如果真的不能欣赏野帝的外形没飘,那么它的优点再多也是白搭尚陆。好了抚道,说的够清楚了尸物,男性用户请继续看下去哭把协,女性用户请酌情选择烈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奸,也就是售价24.18万的最顶配版本拳读矮。配置非常丰富琉欠狠,但较高的售价容易让消费者望而却步毛旅卵,毕竟男人也不是那么好忽悠的晦霜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盘履型。不过既然我们测试的是高配版本李撂悲,就来看看这款车售,按照惯例睛半吞,还是从野帝的外型设计开始滴。   ● 外观捎缆寺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汗箍吃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裤蓉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粹割,野帝这种偏向硬派和复古的造型策冗硕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同癸墟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了遁芳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堪,这对于野帝来说无疑是个劣势岛拨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间僵,国内汽车消费更是以大为美疚疯,野帝国产后尽管已经有所加长刺察坪,不过还是给人感觉不大醇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的穿欺吾,带自动点亮功能的氙气大灯告缸、大灯清洗功能团锯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备塘箱。日间行车灯采用光带造型甭犁,并集成在前大灯组内焚,样式比较简单钵覆履,辨识度还是比较高的殴萌。   尽管车身长度不算长讣鹊聘,但野帝的高度还是比较高的韶堕,一方面是车身设计的就比较高大骋毕,另一方面也是因为底盘较高线,悬架行程比较长揣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm肚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怠底逃。   后保险杠设计的比较厚实蠢祥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一南嵌,也是为什么我们说它更适合男性车主碗红斯。倒车雷达是全系标配垃抠,不过倒车影像和自动泊车是选配顿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粪垒窝。   需要说明的是铆司搪,按照官方参数配置表癸萝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撮,不过这台车并没有装配后挂式备胎琳幻篓,4S店解释说是同样是野驱版喜,有的车有后挂式备胎恰唤,有的车没有尸镶,如果不要后挂式备胎父,可以减6000元舅淘吗。   十辐立体式轮圈前停,样式符合野帝的整体风格怠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冠,规格225/50 R17痛羡。这款轮胎算是一个折中方案互蹋,整体表现比较中庸联,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差据。" "  2006年始蚂盯呐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞠溃,没一年芦糖,这个品牌都在刷新着销售纪录县,同时也在影响着国内豪华车市场的格局老。2014年彭童窖,新的产品问世券吩享,这一次它不再效仿单、跟随嵌,而是独步青云幕。   在过去的几年里取,英菲尼迪的品牌推广是以设计闭九、豪华为主要核心酗泞剖,由于旗下车型均以大排量为主瓣,并在操控性方面有所见地赫宋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欣拓胚。作为一个初来乍到的年轻品牌冕单订,每一步的迈出都显得格外小心肺粹,在保证动力性优势的前提下徊朽獭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桅等,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距劝,原因很简单葡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扳裸体,也就是不同于别人的卖点许思领。   在同级对手们相继更新产品的时候陇炉,英菲尼迪一方显得格外冷静遣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糖,好在当它真正来临之时汀实浅,并没有让大家失望活,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吼表。   在介绍这款新产品前湘,我想我很有必要做个说明锨查,Q50实为G系列的换代产品高限娥,在2013年度翱忍矩,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹊、SUV采用了全新命名须顷度,即轿车使用Q字母兢,SUV使用QX字母氯侮,后续数字分别代表车型心氢舶,这样做有利于车型之间的关联度控堡。   2013年草那,我的同事在经历了12个小时的飞行后廷节嵌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饯另,在回国后的闲聊中莽套,他的目光坚毅佛休脸,言语中难掩一丝激动叔,当然他对这款车的最终评价很高秆,抱着这股期盼卯忌玲,我们今天找来这款车眉律,一同来寻味我同事当时的所感释钳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间教玻,所以厂商提供的测试车依然为美规版托,所以动力乏我、底盘的调校辜钒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丧煌,但整体设计与科技性不会有任何出入思萍浑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说送斡,也算是足以解渴了娠。   对于设计语言四个字来说吧什,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蛊缚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的党粉,有时我甚至会想谈慧附,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茨?正因设计团队的不懈努力惜猩阜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乾。   低矮的车身稗为副,流线的车顶添拱,都是上代所传承下来的精髓巍冀检,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锣铂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胜体焕,这与宝马3系的水平相当茹闭埠,优于奥迪A4L莲、奔驰C级等产品凉速,别小看这一举措豹匪乐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峡。   对于轮毂轮胎的配备上栓,英菲尼迪从不走低调的路线摧拢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平概黔耙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钮吐另,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搓。   本文导航" "  2006年始蜕奴疟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檀睹,没一年刀矾,这个品牌都在刷新着销售纪录斧腥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛙。2014年奸垃哨,新的产品问世磺,这一次它不再效仿拎、跟随菊,而是独步青云吻暴。   在过去的几年里郴僚,英菲尼迪的品牌推广是以设计睬故访、豪华为主要核心筛节,由于旗下车型均以大排量为主韩麓淀,并在操控性方面有所见地歉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手农乌底。作为一个初来乍到的年轻品牌绞,每一步的迈出都显得格外小心结戳,在保证动力性优势的前提下酷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霖顾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怀刊,原因很简单际赐吞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性防承,也就是不同于别人的卖点菱矛。   在同级对手们相继更新产品的时候衫湍,英菲尼迪一方显得格外冷静捐闪撩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煎,好在当它真正来临之时姑,并没有让大家失望祥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奠皑齐。   在介绍这款新产品前唱炕拘,我想我很有必要做个说明仁疟,Q50实为G系列的换代产品皑踩,在2013年度守警,英菲尼迪旗下车型根据轿车幌蒂、SUV采用了全新命名抖秤寡,即轿车使用Q字母拢,SUV使用QX字母吭畅的,后续数字分别代表车型碉爽螺,这样做有利于车型之间的关联度躬锹秘。   2013年叔,我的同事在经历了12个小时的飞行后噶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50册,在回国后的闲聊中类狭,他的目光坚毅抵色,言语中难掩一丝激动少策挪,当然他对这款车的最终评价很高谈,抱着这股期盼垄汀,我们今天找来这款车妈,一同来寻味我同事当时的所感郊澎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间零,所以厂商提供的测试车依然为美规版樊史,所以动力僳撅、底盘的调校合滑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同透石惧,但整体设计与科技性不会有任何出入购帆骑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圣茄径,也算是足以解渴了刻。   对于设计语言四个字来说的,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寥誓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罢黎,有时我甚至会想冉珐晦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澳?正因设计团队的不懈努力墟环羔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捌丹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经清潭祁。   低矮的车身穿溯,流线的车顶吹,都是上代所传承下来的精髓镶毯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汉猜戌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撼什趟,这与宝马3系的水平相当玛,优于奥迪A4L搓速、奔驰C级等产品谁苛,别小看这一举措霞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裸栏丹。   对于轮毂轮胎的配备上啦兰论,英菲尼迪从不走低调的路线拐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怜仇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雌含,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魔旅氛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汕乌轰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剩檄、陆风X5埠、全球鹰GX7腿幢,但依然无法撼动它的地位澈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绦晦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来噬奇,它就是CS75糖肆,来自长安汽车稗。   在众多国内车企中懂,长安汽车拥有较早的造车历史拓,并且对越野车的制造要追溯到1958年裴锹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计圃布,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面风潜坟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量公,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慈俱獭。   在对长安历史阐述过后翅蓉,这款新产品更是令人期待竞稍惹。在2013年9月秤开赴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发献偿交,一经面世便引来了无数人的驻足唤工,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幻憾,诸多细节上的体现彼诧石,可以看到与时代的接轨氯,说实话遂,即便与合资品牌相比嚷挂嗽,它的设计也毫不逊色肖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表察:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翘我不,在首次无伪谍照曝光过后唉尉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手书反。从车身尺寸上来看炮粪,CS75在长度与轴距上的优势突出肋剁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响湍。在设计上平拈,侧车身的视觉冲击力有所削弱稠千揣,平和的线条增加了些许稳重感灿番摩,而在配置方面绝不含糊北缅,右侧后视镜配备摄像头导,为泊车提供了更安全的保障季,此外17寸轮毂的注入父钞,也为整车视觉性增加了不少好评分硅少块。   车尾的造型体现了丰富的层次感第,使其得以回归至前脸的感觉皋校愤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烙。此外氢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统麻,可以看出CS75在配置方面的丰富性普。   本文导航" "  上半期炊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔚,不同的设计倾向与不同的品牌定位泥梯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赌虑险。在“下半场”的对决中胸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎来拌饱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果册祁。   点击阅读桂袭惦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表彻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丝履暮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哭推:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目空次劝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后藤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烯,以应付那些五口之家出行的需求梯且跑。行李箱空间的比较怯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下玻挂忱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拐彩,或者带孩子出行时潦翠崩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汰罢胜。行李箱内是否配备12V电源接口拧竣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱税搪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唬。   ·模特A(不戴眼镜)身高盘钩:170cm 体重澄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沥:175cm 体重抚溅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地艇,长安福特此次也算酝酿已久了弊史,可以说即将推出的翼虎蹈题,每个人都能从中找到自己心仪之处穆烹嫁,例如极具冲击力的外形兰链、科技感突出的SYNC系统荆黎倡、人性化的内饰细节设计柬蔚烂、又或是强大的日常实用性杭,这次恼鹃世,同级对手们真的要小心应对了降策鞭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后不,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点涣溅芭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年第乓案,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厢。显然刨坚,在错失2013年的发展大好时机后不详裁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庭齿筏,其实也能够走在大部队的前列坛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段欣城梧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讹纶钮。眼前一遍利好碉度稳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袭、雪佛兰TRAX爬测,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扦淀掏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市橡呜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堵矩,至今我们还没有看到实车脚奶。从目前的情况来看萍揭,它们很快就会来到我们的身边疽。正是这个原因扯霸毙,在日内瓦车展媒体报道结束后阮忿烙,我们并没有着急回国搔铅,而是完成了几款车型的海外试驾逗省、测试和静态对比的素材搜集捷裁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镐棘。   看到这里奉淋,或许你会产生疑问嗓冷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牧辑诉?坦白地说拔起疟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谷:1.它们必定会国产并且在国内销售颗孤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比幸茂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尺钨,只是一些细节针对本土化进行了改造刊寞,但外观内饰设计庆、车内做工保、人性化纲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化暇撼。综合上述所言腹嘉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义络枪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些购舰,感兴趣的不妨继续看下去厘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用靛次,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉漠。例如CX-5襄、ATENZA阿特兹横,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉松寡反。最重要的是豌胶揩,它们不仅有所创新斥烈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风了鸡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋牢寂驴,再到如今的Axela昂克赛拉鸽盎,马自达3已经历经三代车型的演变辰蓄。据长安马自达相关人员介绍滴鞘苟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焊崇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挨德肃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话簇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惧。它的眼神更加犀利秽,车身线条更为动感袖汹丘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳覆侍绩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坝尸蹈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啦挡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识靠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捕售,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神幢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纠塑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盾。另外雾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神罢傅屁。据厂家人员介绍陪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酮舞识、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞳串思,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唉实,使它的整体视觉感受类似红酒一般缎獭哄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅诼眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm请拟泄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伺,两款车的轴距同为2700mm雾环。相比同级别其它车型倘伪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星婕稀,不过轮圈的造型稍显普通慑,不够运动洞突退。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列咀,规格215/45 R18公济骏,抓地力表现不错蛙稿惜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谁率,规格只有T125/80 R16春搬盗。   尾部的设计不算惊艳摔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辟杀堵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计墩,这在同级别可是十分少见的套充。" "  说起海马福美来锭塘瀑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型雷到,转眼十几年过去路甫,福美来已经迎来了它的第四代车型鼓唐沸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墨姥谜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甲,新一代福美来M5采用全新平台打造梧亭诲,不论外观还是内饰鲁识,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炼限。在此之前竣袭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侵奢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凌弹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧碌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格济腊,宽大的直瀑式进气格栅箱,大面积银色镀铬粮捻可,符合国人审美兰信腻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感登饶,腰线采用分段式设计驶衡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倾孔矛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彪,凸显运动感烈。但只有左侧为真排气口咖,右侧仅作为装饰导。" "  对于中国汽车市场来说回媳外,凯迪拉克属于一个后来者仕耗,当然这指的是豪华车市场劣恫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地表,那可真要拿出点真本事诚擒。凯迪拉克也明白这一点仟,去年就将全新车型XTS进行了国产娄,并且上市销售帕沟乃,销量也是比较乐观的古蒙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帘,无论是配置上还是动力以及外观设计上逼,至少能让大部分潜在的消费者接受率餐,这确实不是一件容易的事情嚏茄。于是晌撤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卷统吵,对动力和安全系统进行了升级罕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颓登斧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嚷憋,仅有一款36S铂金版歌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变廖技。   2014款XTS 28T铂金版外观摄:外观延续36S铂金版的设计到孙然。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同信,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅七,在其他方面则没有做改动贸汹钙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子速肋,没有做太大的变化培,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鄙。   XTS是一款善于运用灯光的车棘硼,它将大量LED元素装备在车身各个部位赋不黎,正是这些时尚元素的出现拳隋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸杆催,获得了更出色的细节表现力叛。这些称不上优势的细节表述膛煌糠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方河武炯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化糯仍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辖犊毖。尾灯依旧是LED垂直式的造型邢歉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致汞喀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剩扮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新看对。早在上世纪五六十年代洞架牢,Citro?nDS就用上了可变悬架连蔫、随动大灯悉沫、转向助力豹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咐览评,加上极为飘逸的车身设计玖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌氢,2011年长安标致雪铁龙成立琳革,到今天我们测试全新DS 5LS挥踌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抛畔拣,音译的中文品牌名念起来很接地气半矾乘:长安谛艾仕垛,有股莫名的喜感窍蓟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秆,是台正儿八经的三厢车猎蝎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扣告媚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祥鳖亩。如今晌,马自达6已经发展到了第三代惮窘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戒络,它的名字叫做趴探:ATENZA播实夯。之前我们已经解读过进口版本险,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腔降华,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敖卢,这一次排量可不仅仅只有2.0L擂伺本,还有更加令人期待的2.5L图。   注逼:此次测试中乡届酷,红色车型排量为2.0L扰细叉,黑色车型排量为2.5L肪培领。国产ATENZA目前还未上市兽伴,此次测试为抢先测试碉,车型为试装车擂宫。   截止到发稿时镐币掳,官方宣布敝刊瞎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”悼缔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尖设瞪,上半年上市销售伴抒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匹崩,我们还是先来聊聊外观卉骄。相比进口ATENZA挖杠,国产版本在外观上基本没有变化房公,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愤臣卉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碑焊谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缎佛,“下”这个字可意为“以后的”盛,用来表示那些目前还没发生的纳瘟、未来也不一定发生的事情荡殊。比如有人说“下次请你吃饭”杭病,谁知道是不是真的!同理玻酸窜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蚕坎琼,实际上暗藏了一些不确定性康显:它能引领未来汽车的发展趋势绣匹?或者只是一句空泛的口号婚涟动?这是我最关注的问题袜柔千。   当然也会有人更在意其它方面拴鲜,比如外观内饰和空间等等舞强,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乓卢相,本篇文章的最后也会提到袱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锨涎茹。   关于下一代城市SUV的概念蜜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力变。在他们眼里善,很多城市SUV都太“娘”了澜,连个小土坡都爬不上去怎么行问火,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磊楷吼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战响谢刻、勇于冒险的心块附桓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浮搭髓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型步天陋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多幢屏扑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孤,它能够去接受户外的挑战歇承,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隆广嗅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售观苍,目前主打3.0L排量的三款车型掀碘夸,都搭载三菱第二代超选四驱系统试,售价39.8-45.3万元暮柯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坪,还有一个最简单区分方式你试歧,只有精英超越版才标配后拖车钩猴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陀彻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娜凉,陆续又在第三代(V73菱、V77等)和第四代(V93邪刀、V87娇、 V97等)等车型上装备盒凉巾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烂邓、四代帕杰罗)慨,现在销售的为第四代帕杰罗腐娜颇。   如果单从分动器的挡位看鹤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统认同咐,拥有2H酶畦淡、4H岔脚、 4HLC蘑呐、4LLC四个挡位困玖枢,在后两种模式下古四搞,中央限滑差速器LSD被锁定盾,为四轮提供均匀的驱动力墨。不过值得注意的是试,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茧皋钳,前汉唐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抱赊辑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惟,正是这样的全路况实用性探,才被成为超选四驱系统壬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下旗,可以在2H俏、4H挡位间随意切换骏卡唱,当处于4H位置时坍缉廊,它相当于一台全时四驱车型肝,可以提供更好的抓地力和驱动力朵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甩,而处于2H位置时颅粮邪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乌桅,不过这样一个大家伙油耗不会太低侧凑奶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗特揩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糖篱谎,4HLC模式时捌,中央差速器锁止踞申联,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逼瘸,不但锁止了中央差速器空烫汗,还拥有更大的扭矩输出败魔,此挡位的传动比为1.9:1靛妈犀,扭矩被放大1.9倍输剑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下獭坛,4LLc就能派上用场保片。在车内翘秆蓬,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓷热棵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巫帘,并随时了解到现在所处的驱动模式土馆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谋棠触,应付一般路况毫无问题话卉阂,但如果长时间处于极端情况下类守犊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扮沧纪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浓缝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膝乡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炊睹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸵当,同时也提升了整个历险过程的安全性鸿晚兼,因此光有一颗狂野的心还不行请咳,还有选择一个可靠的伙伴讹。 责任编辑獭祭棘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垂骗,已经上市四年了捌染,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纲,跟老款福美来相比档次感明显提升簿啼鸵。除了看得见的设计差别括,福美来M5在配置达、空间方面也有不小的提升斤腻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本邓第盟,1.6L车型会先期上市筏塑,后续还会有1.5T车型推出副怖必。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寂添,其中手动挡共有6款慈,自动挡3款戏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菱曝,厂家介绍说叫旗舰版呻掇兴。由于厂家没有提供参数配置表臣淘母,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邯钦文,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型艾。 ● 外观邦底性:中网造型似君威奸氦厢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猛叼口,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头翟,尤其是车身长度刮稼,福美来M5达到4698mm哆珐,超越绝大数同级车的车身长度歼蹲。跟老款福美来相比达痹,福美来M5的车长弓千挺、车宽和轴距都稍稍增加一些穆,而高度降低了3mm戏。   因为长度和宽度有明显提升啦,高度基本不变催涛参,车头设计的比较厚实翱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哩岛冷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网康潞暮,格栅同样采用镀铬装饰钎吃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像突看。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惩降霉,老款福美来就已经开始采用寡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炒。中网轮廓稍有些不同删躬尚,老款福美来的中网较矮憨,而福美来M5的中网稍高技,看起来更加厚重瘫前。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秤存确。除入门级车型外叮苏惯,其他版本车型都配备了自动大灯萌堂,这点还是比较厚道的猎,老款福美来全系没有配备自动大灯玩栏镶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔珊勾涂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜典傅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬熬邻,能明显提升辨识度诗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挺九,是2007年买的洁鳖,到今天行驶了9.7万公里左右伐。日常使用中油耗7-8升/百公里抨斗世,除去年换了个发电机以外没出过其他问题发。当时家里老爷子选它的主要原因有两点囤,第一就是便宜槽,全算下来8万;第二就是配置高辽落吨,07年8万带皮革座椅境擞疼、天窗矛、自动大灯和倒车雷达的车不多集屑,而且空间也算说得过去檀沽,总的来讲这款车符合预期菩,坊间说F3小毛病多凡贯倍,不知道是批次问题还是命好步,我家这辆倒是没什么事儿艾。新F3于今天上市碌玻炭,领导说我算车主危愁踩,于是我就来了洁扁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧垃,聊聊老款在使用中的各种感觉稍碱肩。   ●动力及悬架疗柬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狼确挨,动力够用矩刀豆,只是起步比较肉驳,1挡和2挡齿比跨度偏大孺佃蔷,走起来后挂入2挡转速掉的太多叮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撤式。   油耗日常市里开7-8升/百公里怂,还算满意食雀郊。悬架初段有些生硬滇答芭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撑渭火,对于颠簸的过滤一般木什,后段软熊曙,拐弯时车身倾斜大卿。总的来说算是个合格的入门级家用车绍。   ●配置及人性化设计轨荷离:   比亚迪一直走高配低价的路线犀,配置丰富爆示,前面说过鹤深坤,皮革座椅旗、天窗可、自动大灯和倒车雷达都有所配备剁倘,另外纠超柿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胃禽毋,虽然不好看憋稀冈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翁帽驶。没有行车电脑显示屏娜,无法了解平均油耗惫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤急薯,首先价格便宜钒磺,其次当年没有也不新鲜)推。   人性化设计方面碎罚,四辐方向盘比较细韩厦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唤掏睡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乐碱,四个角随便按一个都能触发楷硅凄。日常小储物盒好用渺,票据吗亥、手机和水都有地方放习洁摆,不满意的是门板储物太卸蔚婧啤(硬伤)蠢,平常只能放车证之类薄的东西炕,连杂志都放不进去埔弟丹,后排基本上算是没有储物空间汰栋。   ●做工雹: 内饰和外观各方面做工比较糙当光还,主要体现在接缝上湿凉,不仅大而且不均匀此乘,这是急需改进的耪。   ●空间澈:   F3轴距2600mm式迹航,我身高190cm枢添,有时候我开车梢葡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梧储瑰。后备厢空间大奈,而且比较规整踢扑,用它进行过几次小规模的搬运鲁谋晦,还可以瘟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲懒,试驾中我也重点根据这几点进行体验臣挖鞍,看看新F3有哪些改善和变化埃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回幢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚎抢坞,仍无法挽回姑娘们的心案,如今她们只爱大长腿和都教授吨。不知道你们发现没有撮,宝马在汽车界引领着同样的潮流饰,硬邦邦的3系峭、5系换代后都不再凶猛划外畔,舒适感和精致感倒提升不少笛节私。现在轮到X5了眷信倪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炯,我勉强同意这种观点蟹翟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屯拐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片黑排糙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦社唾,更显精致烦裸泡。总的来说染莲,它不太凶岭娩,更俊美一些焚巍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沛口,除了外观与内饰的小幅调整外效,改款后的逸动引入了1.5T发动机任玖没。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苯浓谩,逸动采取了1.6L家庭够用陶耙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策跑巧痞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)管摄故,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痉钨,一个争取“各门功课”都不落下换枯,一个则是专项选手存,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拎。 ●外观焦促:均出自海外设计团队    艾瑞泽7存棺绕:轮廓流畅隶隧沪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虐撇才、瑞虎系列称卢欢、风云系列及QQ系列)舌,同时带来了转型后的全新车型懒贝杆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7放段,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造澜僳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脾扭彩,更是出自海外设计团队之手盖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敢。" "  刚进入社会的年轻人拔缉东,它们也背负着太多的压力经,在家庭事业初步稳定之后惮,一辆车对他们就显得很重要辟是肮。致炫就是一个体贴的产品甸虽,它有着炫目的外形轻褪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狸盎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫染刨沃,变化的不只是名字氢肛,更是尺寸和定位椒譬工,风格和潜力需吾双。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仇寂梢,吸引着更多年轻的用户群体贡春。   致炫外观灵动时尚痉涡计,带着一些年轻的运动气息榷,车长为4115mm簧市钨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm模失饥,比老款低50mm;轴距为2550mm川,比老款长90mm恋枫瞪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歌拉疆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蠕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彤该,这样的设计更有利于致炫的散热哨板顷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利切,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浅。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格羡颗盛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺享糜挺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友幌肋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助藩韶祭。   在ABB的阵营中杏逃握,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厂府,他们的目的很明确惜,就是抢占国人最热衷的这一市场廉容。对于奥迪A4L朽嘶、奔驰C级式、宝马3系而言瓜,三者都有着不同的亮点与喜好者郡记衬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价司,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耐。   在这款316i消息正式放出时聪,包含我在内的许多人都会想到一个问题卡竟锌,那就是究竟会减配成什么样狗朔抢?但在实际看来妥北,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哎。无论是进取型还是运动套装版孔拒旗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乐刚暑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铃,当然如果你肯花7800元径阿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯泄。此外舷抛栏,对于现今发达的网购来说舰俏,这个根本不叫个事舞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多萌旅呈,此外还有多种款式的副厂总成可巡稀,质量咱们先放在后面列宠,至少价格实惠也能达到美观的效果了廊欠。   虽然入门级价格不足30万瞧闪洛,但你却可以得到一款原汁原味的3系慑秒,在定名中你就不难发现会眷,316i中并没有“L”矩辩态,它是基于标准轴距系列中的一员奥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氛你奠,对比现售的奔驰C级棵、奥迪A4L而言畦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势翘倡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挺龋,这是国人特有的爱面子传统撬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说画,他们自然也深知这一点盖险,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杰,单出排气也与320i的相同怖驰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条适莫普,不过这一项在网上也是可以淘到的室科,副厂价格也就100多元扰唾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐社虚,然而在国内淮隙少,它还是一种小众车型型钵。可喜的是居,近年来随着“旅行”文化的发展吮巢谱,旅行车也渐渐被人们认可千氢府。在我看来户蔬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肝界,一种是像奔驰C级旅行版概借沧、沃尔沃V60那样臂燃,通过个性杏、漂亮蒂柏、动感的外观设计获得年轻人的追捧酶。另外一种则是踏踏实实走低调鼓僻暇、务实的路线巩捅,用内涵打动消费者强,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洽娜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斤,外观捐、内饰进行了相应调整虐讣,配置也有所提升线辽遣,动力系统则保持不变埃秒汰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版晨激废,售价33.48万碧毋诽。除此之外电厩纶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纬享差,指导价29.98万剃伙。   在介绍产品之前畔溃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撮导。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痛,1985年忻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司晶,这正是斯柯达的前身哄谋拢。需要说明的是黑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称插哇,并不是指该车型限量销售海仿相。   ●低调瘦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版全澜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奴桃姐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脯许净,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骚线、稳重抚,所以严格来讲歼拜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版情垄。从上表可以看出呈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势板攘袜,而且更重要的是晃码查,速尊的价格更加便宜擒洼迫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挤。全新样式的中网格栅更具有立体感谱,大灯组内加入了LED日间行车灯肝阔擒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疏倪妒,朴实谓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉楼寂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臣隧幌,并具有自适应调节功能啊。新款车型的前大灯造型更加犀利姥考堡。此外申么腺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计封夹,简洁修长康,没有太复杂的线条勾勒囤饱捻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饶霉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7欠伯,规格225/45 R17仟,这是一款侧重于节能环保的轮胎苯伴配。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性灵糯危,圆润艰紊监、饱满圣、协调配扮搬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圈聘、耐看得多滥未。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垄锑挂,尾门上的线条层次感比老款有所加强乘膜。此外仿娇,尾窗上沿的扰流板低继、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用系哄,让速尊看起来很有范儿赁上触。对了嗓床,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管具,一般人还真有可能会被它吓到爱,其实它的心脏只是一台2.0T慕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)偶,在北京借着区域上市之机瘸思范,我们再一次体验了自由光的越野性能降蝎。作为越野车型的鼻祖铺,Jeep用自由光再次向人们证明夺诵册,即便做的是城市SUV乔秃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点删颊喜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身覆赎,但是在四驱系统上籍蘑,Jeep却有其过人之处其。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言难,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器褪奉。    简单来说侧惹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配官玫惯,也就是说呢帮吝,当前轮打滑时湍搔练,动力会输出到后轮屠抡茫,使得车辆依然能够前进擎焕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茶、交叉轴这样的情况)扮崩楞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器莱示,脱困就很困难了喉埃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I备驾铅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坛哦全。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苇琶,以横置发动机罢扰、前轮驱动底盘为基次仆稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寂希,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肋性,实现100%前轮驱动辖粱,提升燃油经济性烦镣,而且它的后桥也具备多片离合器结构哗,可主动控制左右后轮的扭矩分配诵,起到限滑差速器的作用朔厩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拟魔,还具备后桥差速器锁止功能丧,实现左右车轮50:50扭矩分配袭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统始,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择即。    在实际体验过程当中肪刃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搭、交叉轴芥、炮弹坑姥、搓板路等等越野路面想啤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啪撬,越野能力无人能出其右咳苇我。    然而作为一款城市SUV痞酪封,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板害逆净。    另外纳氰疵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缴。相比同级别的SUV晃泥,虽然在越野性能上依然具有一定优势炕骇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敲诞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戏茂戌,但是进入这个价格区间以后痞烂敌,消费者选择的范围将更多苗熔劳、更大荚协,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战忻,在竞争力方面依然不具有明显的优势罐。    或许尽早国产化降低成本庐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闹陛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件龋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沤尸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梯。如今随恐,马自达6已经发展到了第三代韩敌坞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遍榔,它的名字叫做虫绣:ATENZA郡。之前我们已经解读过进口版本朔铆淑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力论飘玻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点督。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蚊豆,这一次排量可不仅仅只有2.0L刚,还有更加令人期待的2.5L松。   注妓斗酣:此次测试中瞳轿袄,红色车型排量为2.0L廉毖,黑色车型排量为2.5L持。国产ATENZA目前还未上市山,此次测试为抢先测试藕贾,车型为试装车糯巫。   截止到发稿时昏坝牧,官方宣布楔瘁勉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赖纽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淳斜,上半年上市销售绕呛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懦户谐,我们还是先来聊聊外观红陇。相比进口ATENZA继,国产版本在外观上基本没有变化新,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焕妓叫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注癸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氛非。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囊,它不同于以往的两代马自达6软兰莲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猩法。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来青忌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橡排,厂家把这种设计理念称之为“魂动”办。总之从结果来看唤念,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美水平,希望它能够像老马自达6一样悍,百看不厌首干。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妻眷,仅针对这两款车型来说抡赦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA篓驼乐,而黑色则太过低调鲸摩,完全掩盖了车辆应有的魅力薯罕。ATENZA的红色与大多数车型不同寡低,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戚,不俗套池崩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捆邪丹,轴距为2830mm祥旧趴,与进口版本相同商恒。相比同级别其它几款日系车型徊蹭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯康酗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抚啪刚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敌仓,科技感差了一点氦侥倘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)班,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渭钢欣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涂刃,相比之下确实显得小了一点签层,为什么不折个中歧,采用18英寸呢瀑巷年?   两款车的尾部设计几乎没有区别本,尾灯样式相同突咳侍,双边共两出的排气管(没错修催踩,为了表达更直观渴、清楚咕颓酿、无异议痴瞬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分案既,这是马自达6一贯的良好作风酷洗。总之极衅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潜蜜碗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坦骋舒,谁都知道SUV车型最为畅销穿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知税尼堪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芥天,而卖得好的却还是那么几款簧且。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙派,还要等到试驾之后才能给出答案诬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型途,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV久甭俯。从风格上看侨,海马S5偏向时尚痰插范、运动涵令段,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群塑敲双。而在配置方面堂菠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点麻雌。根据目前了解到的消息犁筷凸,这款车型的起售价约为9.5万夺菜,如果消息属实的话堑谭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坦箍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗噶鸥?   外观爸山:设计新颖揣孔煤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆疟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杉捎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缓,也将它的风阻系数降至0.34报稠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挡屡申。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴停,比例上感觉怪怪的孟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娶挟,有效地提升了视觉效果斡庆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯懂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喘模。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枫酥、转向灯以及雾灯峨唯趁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邵却。   作为一款紧凑型SUV你灯姑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僚饯琅,轴距达到了2630mm猎缅。与同级别的海马S7相比始,虽然在车身尺寸方面有所减少灿筛酚,但轴距却多了11mm单播诞,整体空间表现令人期待拴祷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朴快巨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上关熔赡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供会吓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17堑。" "   全新的A3备受关注篇,这其中的原因有两点珊剁豌,一个是加入了三厢车型狸。而另一个矗递,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缅。只是这台车来到国内较晚冬绣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生忻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涩锚,简单明了的说成龟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烧盗隙,而必要条件是横置发动机胃持。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本撵抠,但消费者从中又能得到什么祭?如果按常理来看熄,对消费者的好处应该挺多的闯,比如车更便宜了孙娄惯,就算车不便宜配置也应该增加了济,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尸。但上述这些还只是一种期盼汰,毕竟这个平台的车型刚量产不久僚罢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佬惕。至少高尔夫7是这样蘑镐旧,而全新的A3由于正式的价格没有公布篡,所以也不好定论篙翠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3稠鬼班,这次引进国内的共有四款车型拧忱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洁赤捌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悄考,6速S tronic双离合变速箱似略替。在本月的21号缓倘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疙。相比老款的两厢车型必,轴距和车身尺寸都有所增加漆饥题,而且在轻量化上下了不少功夫伍赴侗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择设埃攫,但在配置上基本都可以进行选装霸稳傻。由于三厢版为新增车型俯钾扒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惨土腺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灿靶念,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市难胃莽,“小改款疼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偿,而值得注意的是徐汝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议聘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力籍及。”吉利控股集团副总裁雷哭琶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态习剧,欣喜之情溢于言表废饺拔。    亦或是巧合步,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嫌肌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7割吓,一方面拒塑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖订,另一方面褂逃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缉梢道,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域干坞鳖,种种迹象表明篱隋池,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耙糙。   诚然邪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寒脊海,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”视。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纬,孙晓东对媒体表示嵌访,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粗,吉利收购沃尔沃之后柯栏氏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点节,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生韭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苯绍。" "  在国内沉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垫,它凭借动感的外观寺盆寒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”婚悲,后来者RV4滑将偏、途观感、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮草苟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎膏喘层,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顽茬。而今年璃鸿鸵,东风日产给我们带来了第三代奇骏庭喂特,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”呵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯谩,年轻化筐交锻、动感化的外观设计就是最好的证明快戮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嗣派掏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勉闭星,层次感以及运动感比老款强太多了梆晒攀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的穷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柔,流畅的曲线让它不在干巴巴绅县百,整体饱满了很多幢弄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协半彤。   在侧面线条的过度下殿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呻惫令,并且加入了以装饰性为主的扰流板艾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性围护闭。后尾灯变化更为明显修灌并,竖条造型变成更为接近长方造型链甘椽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”锯,一定会想起Jeep秀,提起Jeep募疮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了佰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者倡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能俗翰汕,看看它在这部分有着怎样的表现蜂火辫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车哗挎,并且不可选装以外脱踞,2.4L 豪华版可以选装该项配置唉旦阑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版损仕媳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揭很,从功能上来看比较全面额睫妓,下面我们就一起来看看它的实际表现焚垂。   更多精彩视频芯豢秤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虑摊驴,调整比较细腻乃厦入,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位迷蹲,而且还可以停得很正凳限现。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矩疚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捂昂勺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煎九涩,如果继续操作比,系统则会中断本次自动泊车双。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里躬操,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乌迸扣,我一定会把奇骏放在首位耐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讨,性价比非常高孝。不过自从2008年上市至今的6年时间里记,它始终没有太大的改变棱扰,另一边竞争对手们却在不断进化歧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吕狠陋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卡面孟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虐喜兰,而看到新车的第一眼就会让人感叹奉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铝宪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仓错,并且也是该平台衍生出的第一款车型挤仓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屉虫。相比老款车型略显古板的硬朗外形誊,新车则显得更精致磁,更有设计感派聊忙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厢据。当然匪,除了视觉效果之外甩绷负,从动态的角度看它是不是也更加城市化了岸集?这也是今天我们需要探讨的问题骚烂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型篇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限灰,我们本篇文章的测试内容并不全面防教丘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据法,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疤饥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧读。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章镶陇姜,里面对新车外形辫龟、内饰等方面都进行了详细的解读菊寡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帛淋。另外观方眠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊答雀。   ●增加更多高科技配置漓碧赔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品籍,除了拥有出色的设计檀、良好的工艺和用料之外通平必,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望九杯擒,翼虎就是个很好的例子麻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爆哆。如今的新奇骏身上抢色虎,我们也看到了各种高科技配置宫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豁么。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了书松,在两年前它就已经崭露头角揉冯痰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甸波,连控制面板都完全相同速。虽然东西不算新毋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诗拴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踢嗡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肮褂陈,汽车作为生活中不可缺少的一部分踌氏剐,也同样要跟上潮流渺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车害猩浅,很多的印象都集中在日系的丰田车上沉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等额桶,由于起步较早哀,所以在混动技术上都比较成熟鞭馁晒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烽袍,一方面是因为未来的趋势擂酶,另一方面就是对环境保护都有一份责任屉。但能让人印象比较深刻的不多遁等,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悔。经过一天的试驾体验疮亭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忱却羡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骡。   外观方面性:设计大胆前卫委,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吮,给很多人的印象就是模仿厕逻、复刻瑞,aygo苏释、花冠喜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象被茶密。实则也是没办法的事儿郡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始眯咯,不过从秦看来悸汉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藤局攘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贬,整车设计偏向年轻化椒,前大灯内加入了日间行车灯桐姐。车身尺寸方面速费螺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm信咎抠,轴距为2670mm层迫吧。   实质上点,比亚迪秦的外观特色鲜明掳蚕蛊,个性十足泉究奥,他并没有针对大范围客户群体而设计屉,更多主打年轻恋、时尚元素病歧次。这样一来沧快,优缺点也相对明显埃郴,需要一定的时间让更多的人来接受他剿凑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晤,充电方法非常简单也很安全敖桅。通过家用的220V电源就可以直接充电腿切,但是要采用三相插座捶。车内的仪表盘可以显示充电信息惯禽,包括电量以及预计充满时间芍,而且还可以选择预约充电屉晨锈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赤茨适,虽然我的“档期”已经很满嵌,截稿压力山大袭报。但作为潜在车主疽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扇,它和福特嘉年华捻居沛、大众POLO会有多少不一样粕,谁更值得购买幻晨。我想这也应该是大家都很关心的问题旁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息甲瑟库,以供大家有更多了解秆慑介。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元沛恒实,分1.3L和1.5L车型舜,提供5挡手动或4挡自动变速器奢特。这也是国产的第三代威驰车型哭缮那,相比老款车颈,新威驰变得价格更低说镀卞、空间更大悍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫茎,在广汽丰田4S店中销售氰薪,价格区间6.98万-10.88万元埂卿。两者动力系统凑口狠、内饰设计完全相同心。只是外观分成两厢与三厢炽,配置上有细微差别而已甭廓。好了媒,我们就从外观开始说起僻篱甸。" "  导语黎:在新能源汽车研发领域疮脖,比亚迪一直是领跑者班,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车是。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者楼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纹辟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伴,能够开发更为节能殊、环保的电动汽车产品乓,实现性能的提升和普及应用曹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摩密朽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敞。   历史上啤浮隆,秦灭六国谋嚏,结束群雄割据时代苯杀,统一中国倦氯奠,开创了历史的新纪元墨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丧戳必,势必证明其在以下六方面的实力缕:   一燎遍匈、比亚迪秦到底有多快琳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示稍铅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒别,23%的车型在8-10秒疾侯,17%的车型6-8秒检,仅有8%的车型小于6秒耗拆捷,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓬。今天袜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拖伴慧,秦百公里加速为5.9秒盛绩,而记者实地测试时颁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒划才。   跑得快自然有其道理衡,秦具有“双模”动力鹊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忌,在混合动力模式下断,秦能爆发479Nm的扭矩门,某种程度上可以与那些超跑抗衡龋仇。 二卡古测、秦油耗到底有多低屎傻?   根据国际标准测量核算趁华僚,秦百公里油耗仅为1.6升垃艾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式崩概短。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式箩邯,纯电动模式时牢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时先,整车自动或者手动切换至混合动力模式搁。在所有模式中伦,秦还能进行制动能量回收怒娜匙,即电机向电池反充电计鹤,每百公里回收2.5-3度电习劫,可以多行驶约15公里俯。 三藩排刻、秦充电到底难不难懒具催?   一句话回答恫飞轰:有三口插座的家用电源就可以阿,就像充手机一样方便波宛冬。秦的电池容量为13KWH鬼,可通过220V电压蜂屯,3口插座慑,4-5小时充满电撩火。秦随车附送一个智能充电包撮祷纳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粪。   四埂、既然用了大量驱动电池习,到底安全不安全?可靠性如何唇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池戏鹤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脊铃猫。单位能效比淋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弊滑。但是安全稳定性方面则恰恰相反砷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池欧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池煞窝诚,是目前市面上最安全的驱动电池东,没有之一蛇琅。   可靠性方面胶檀拈,据比亚迪测试局枚补,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑品排俗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修萄侥俱,业界罕见涵刨。电池电芯甚至终身保修牧伙裁。 五凯河、秦操控驾驶会不会很复杂啤搜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芍悍媳,习惯之后甚至更加简单飞霉阀。新增纯电模式疑亢厦埽控驾驶讥规亨,更安静夯、更节能刷甭。   六斤潜乒、电池组电用完了如何行驶酪垮够?   据技术人员介绍抹毒,秦本身不存在电用完的情况沪。电量不足时憋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式亮谁顶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电羔绦呛。   此外瘦,行驶过程中怂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丹奋梨,并储存到电池中燎吩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埂偿寞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字希,其次是QQ me柑凄,PT漫步者之流峦挟狄,当然还不包括那些“只识其样混、不知其名”的人群憋毙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象亭端谓,它也是双龙汽车最具标志性的车型妈。在迎来双龙新柯兰多之后铃,就在近日靖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匹齿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芯屠,但却让我们可以由心发出这样的感叹封,爱腾终于正常了宫吠冗。   从推出2011款爱腾至今窟,已经有近3年的时间收毛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烷沫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垦丘秦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饰东,伴随着2014款爱腾的推出陕帽,有关于这款车的一切饶,也自然成为历史宪,被我们封存起来险石米。全新的家族化风格设计堪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路清说芳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部老,与新柯兰多相似的样貌乘,让新爱腾不再具备专属性监揭陪。没处前部细节的设计俱,都是那么平易近人凳喂,平庸的再没有任何特点须挂羚。可能人就是这样肪邵,老款爱腾在售时妒辩鳖,人们总是说这款车有多难看吗哀录,有多奇葩加棺祁,但当它真的成为历史后措卿,我们又会感到缺少了什么垮酮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化突鬼,但还不至于让它从中获得什么优势蓬眷呻,车尾部简单的几处变化盎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辑薄腥。现在在大街上薪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阑牛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奖扁。   本文导航" "   这年头在路上跑着穷滤怯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巧棉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讼溉炯,把自己造的车不断的加长四俱,就算不加轴距也得把身子给拉长碧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凳、大型车上糖,感觉有些资源浪费抗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车黎,“L”的作用才更加实际对肉。当拿到这辆YARiS L 致炫时醚达炕,小惊喜了一下辖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了甭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翠歌弘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韭壁、大众polo放、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞥贯芜。目前这辆车共有两款动力糜斑下、6种配置车型在国内上市设胳潘,指导价格在6.98万-10.88万之间宠。由于新车型且上市时间不长式酗蓬,所以目前的优惠幅度不算很大缎促馁,基本在3-5千元左右绕技。(个人观点犬构:致炫呵桥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翻,厂商指导价为8.7万-10.68万味秽,搭载1.3L/1.5L发动机盒潜,5速手动/4速自动变速箱浑。" "   曾几何时滑合,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烷仆史,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潞毛,但却没有获得国内消费者的认可嘶筷。如今容称,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前参,其售价区间为15.48万-21.98万元憋,相比老款车型有所降低嫁荡。另外伶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汉蔫棚,并针对柴油发动机进行了重新调校剁较。下面就让我们通过试驾体验拴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茎刨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帕抱必,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计损干冈,并采用双龙全新的家族式设计脑权铰,整体风格与现款柯兰多十分相似伞貌。然而阿帆限,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整俄,其车内布局依旧与老款车型保持一致稼妇父,略显缺乏新意幻欢怂。   小结瓷矛撮: 相比老款车型来说敬,新爱腾的外观变化令人欣喜八难,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次税。不过惺杯旗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茎椭储,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上善洛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孩。在海外市撑诓住,新逍客提供3款发动机虱枪咯,配备6速手动或CVT变速箱驮,在英国的起售价是17595英镑萍袍。与现款车相比蝗耐缅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计片布,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处翱勺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凳簧提,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肠。 ● 外观介绍统风:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贺:宝马2系Active Tourer碑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单客饲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冒梳勒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淋搜?车展上的展车给了我们答案编裳氯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞪潮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戌,而在正进行的2014日内瓦车展上碾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绵妓请。和两厢版一样洗良妮,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟仿蹋块化平台打造弘酒舌,造型新潮时尚精,细节设计则突显旅行车的元素手瓶恭,保持一款旅行车应具备的实用性谎泪吝。据悉芯碾乃,该车将于年内率先在欧洲市场上市究,而凭借中国市场在PSA中的战略地位导腹,相信国内消费者很快也将与它见面呕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扯,全新标致308的旅行版如期而至灰。从整体变化来看第,它在保持旅行车实用性的同时些狸涪,将重点放在外观玛盛、内饰的调整以及配置的提升上淳檄,新潮的设计更是让人眼前一亮矮沥。在我看来煎汾幢,它的变化是非常积极的释杉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高处墒,现在它要做的就是尽快进入国内凑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浅煞:   静态评测    ?   更多精彩内容私蓬娥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拭施搽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赤垒本。早在上世纪五六十年代芦楞缅,Citro?nDS就用上了可变悬架泌、随动大灯布、转向助力不、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袒武,加上极为飘逸的车身设计篱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样现憋匙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颅沧,2011年长安标致雪铁龙成立躬,到今天我们测试全新DS 5LS赏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毁抨侗,音译的中文品牌名念起来很接地气栋幕穷:长安谛艾仕吕辅彭,有股莫名的喜感环诬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钩去,是台正儿八经的三厢车啡毫。   ●外观红谐:考虑国内需求卜桶焕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前跑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祁醋铂,后者里里外外都显得格外前卫届强极,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剃、更好接受一点迁琴。当然古,前提是得保留住原有气质恋。   在这张全新的前脸上皆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侈朽炬,官方把它解释为“飞翼”檄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拔肉透,由于边缘不是那么锐利梳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪螺,接受起来没那么难鞘诚。   车身侧面和尾部看起来很饱满徊崩停、匀称活啡,其实我个人甚至感觉比车头更好看松扦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魏饶,厂家说这是做完市场调研后的选择镣疵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西碱歇该,想想也不无道理纹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条眉,与其后期车主们各自琢磨萄,不如原厂直接把这事办了晒围。" "   三年时间足够让人新鲜感全无非邻欧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲍版:下文简称新阳光混率,以便阅读)竟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸似,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰男,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 靡。现在它不光新潮撬攀袜,还进一步提升了性价比坛,为与定位相当的大众桑塔纳垃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备歼姜。 外观船:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似惺甩全,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感图薄香,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜境。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分闯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叉垒俄,达到4456毫米抢愧糙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胜。    此外香杜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坟锭,由于在东风日产的产品体系中眉川孤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)犁办寄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贸饺簧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胖楷,我已经身处呼伦贝尔牙克石努,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气寝。尽管天气有些寒冷垄佛高,但此刻我的心情是非常愉悦的蜗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演犀帅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹄会。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世切郝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car很航发,当然我也不例外新。这次除了911之外嚼,保时捷还带来了Cayman痴配、Boxster骄捆跑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宠颂糯,让大家分别体验RR(后置后驱)帽期嘛、MR(中置后驱)硕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧持。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的貌美,即使在这样的冰雪路面也不例外诚薄钡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作武。在练习漂移之前解赫芥,充分的驾驶培训是很有必要的寐八,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卑缮汀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沥。   ●车辆失控该如何挽救舅蓖?   当车辆发生转向不足时掸县黎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孺潭纲,稳住方向并且慢慢回正蓬,切忌继续打方向擦搽怜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缆,反而会加剧转向不足的发生挤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时岭瞎逼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诉寒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蛔搬。对于一般人来说锑,应付转向不足要更加容易一些刊离,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瓜嫡垮,而转向过度一旦被合理运用席,就能成为过弯利器炒,也就是我们平时所讲的“漂移”寇外蔼。   ●如何才能实现漂移幸瓮?   要想在弯道中实现漂移灌降,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羞。针对这次的车型以及冰雪路面跨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式感:   1售、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悔,我更愿意称之为惯性漂移过弯耙荒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桔胺、甚至小于90°的急弯冠婚莆。 ? 『以上为PPT截图剐搭纫,分辨率有限颧帽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摩林泊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度低屑,然后反打方向揽斥,稳住油门漂移过弯岛磐放。例如在通过上图中的右弯时葡彭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穆珊且,然后左打方向霉全,紧接着再右打方向姜府,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动山融,别慌钩,这正是我们希望看到的宛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涪蒂。随着车尾横向滑动的产生镀卯锈,此时驾驶员应该迅速反打方向倡,让前轮时刻指向出弯的路线戳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度韭颂踢,随后在出弯时适当收油并回正方向但动,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了踩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向氰傻料,方向盘转动角度都不宜过多陶五,最好控制在90°以内哩。其次油门动作务必细腻侍蓟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赎氯侯,给油则会加剧侧滑肛遣胖,收油则会减小侧滑角度还,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涤。   2苹够估、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)滤喷纠。   适合弧度比较大的高速弯道背。 ?   当车辆高速入弯时谴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头倘腾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑篓午拔。当车辆开始侧滑之后苛设峡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梦剂考,继续维持横向滑动馁,同时反打方向控制出弯路线刮匡,之后的动作与第一种方法一致倒。对于初次尝试的驾驶者来说问胁溪,如果入弯速度不够快也没关系县迸百,你可以直接省去刹车这一步骤块鲁,在入弯时适当地轰一脚油门室肺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挨床,并综合运用讨侥逆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绦巳枢。例如在紧急侨伤溯、高速的连续S型弯道损韶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心催途败,并且辅助刹车改变车辆的前后重心菠硅,从而划出一道完美的漂移路线滔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纯拇武?AE86在高速S弯道超越RX7煞需,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奈楞念。   当然成,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海僧齿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型埠靛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶簧蓟拦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泪需鲤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玛沮停,驾驶员只需控制好刹车捂酣羔、油门以及转向三者之间的平衡即可麓蹦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冠羔。   然而即使是这样嘶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洪。冰雪路面凹凸不平赤烫慑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同囤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邢,所以技术和心态都十分重要搏局继,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帽漠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哼图霞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嚏。在这期间溪故,沃尔沃创造了无数的第一脱溪铅,也赢得了不少的辉煌成绩济化腐,当众多车企迎头赶上之际兰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中成囱美,并将其命名为Drive-E来。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢罕廖绍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扒暮外。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拴狄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅猛局参,实现了靠背调节和腰部支撑臼时弗。 1967 推出首个后向式儿童座椅宛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护偿奶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器借联,将有害废弃排放降低90%以上抢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)憾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全伐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生城,有效减少或避免低速追尾碰撞等。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术动,至此安全范围从车内延伸到车外尘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捌救麓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汇鬼俏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数犁模,从被动安全到主动安全都扦此,再到行人保护珐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钦垛,空气污染现已成为最热门的话题挪啸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吭。   Drive-E是什么 秸?   即E驱智能科技鞘且,代表Efficient Power(驱动更高效)冲阂、Electrification(驱动电气化趋势)哄、Environment(驱动环保潮流)舶便开,从字面来看很容易理解介,简单来说就是引擎高效化胖腹,这样一来既可以保证动力性撇幌嗽,同时还能达到更好的排放标准森护核。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征享蓄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腑玖铰。   沃尔沃还将这一技术投身于呐Ш咎纾块化的研发凌嚎唱,只需变更增压器慕寂娴樱块与催化转化器牡荆块等主要部件忍粉干,便可催生出一款新的引擎产品碘虽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帅酱,大致可分为4类仟怖,即汽油直喷引擎娘垫赖、柴油高压共轨引擎清插钝,单增压引擎(T5)陈疮、双增压引擎(T6)溜冕。 以XC60为例 使,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唾飞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敢罐脾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎砷揩略,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骄抱,在动力输出上也略有提升菩,其中的原因自然脱离不了小体积狙、轻量化等一系列技术的支持仍饺。   此外变速箱方面也有了很大的改观扭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奇,挡位的排列也更加紧密焙匡,有效缩减了换挡时间瑞,从而具备了迅捷的响应能力急、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吻晾胚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渺,耗能经济性方面得到了进一步保证付,它将改变城市路况中引擎启停的时机切蓄皮,改善油门的响应茹痉娇,空调系统转化为经济模式工作星钨劣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作比顾编,而在65km/h以上松开油门躺荚相,引擎还将会处于怠速状态臀。   本文导航官娃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赋锋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位路驾蕾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”夏。不过猎,动力并不是我们今天的主要议题撂。秦的下盘功夫方面表现如何勃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侍瑟?这些都是我们今天要研究的内容秦赏。综合起来籍磕敞,我们最终目的就是想要弄清一件事赐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乳耐欧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”缎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外熊昆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上朗好。当然翠踞师,由于秦有着体积更大锣、更加复杂的动力系统獭甜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法海监,但由于双叉臂需要更多的空间茹簇护,因此也是不现实的健尽坡。在材质方面殊兰每,秦同样表现中规中矩伪送,并没有使用轻量化材料为车头减重修善脊,亮点并不多飘好。由此可见岛筏公,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化别。   不过按漂,由于混合动力系统的特殊性搓,秦也必须做出自己的调整贬眷句,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忱。比如墒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面韩禾蒂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上体,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上填持。此外木狄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邻肯步,相比速锐在直径上增加了将近9mm荒莎,看起来很是显眼开规枢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桐垢炕,而在同等材料和工艺的情况下防傲摄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度午巫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赖。   另外客石欢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勿建端。与速锐的非全框式副车架不同抄尺婆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迸酱,由于加入了电动机和管理单元凑邦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加澳燎,因此这样的变化当然是加分的系吗晴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套挂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搞坊瞄、振动和声振粗糙度黔,欲知详情请点击这里)撼,是个值得肯定的进步坟叛喊。此外俱借,与速锐相同娄煞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肮,强度更高衫瘫瓤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夸,现款付都希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讹惶,不过福特已经为此做好了准备孔,日前刚刚发布了新款讣掳玻克斯磊泵丰。它采用了全新的家族化外观烽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涣饱,不过它真正的杀手锏羔寡,还需打开车门才能发现伯淋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拟,进一步抢占细分市郴蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肉,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞘嚎蒲,比如轿车中的S5惩滦、S6霓、S7遣钝碍、S8等等唇。就在不久之前的2013年12月馆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前没熟始,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型揽寸墨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谈茅泞。 外观篇袍横:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子譬阮,可以随时面对那些不识货的挑衅者柑萝限。作为Q5的性能版车型惺年筏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鹃,颇为低调剿骡筋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化未。 车型图片 基本参数妒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出寡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辖陕嫩,特别是车身高度经过降低两,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啼甸弘,而轴距也有细微的变化擒险。   其实只要细心观察惹拓兽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撕漆请,除了特有的徽标之外汐,SQ5的镀铬条有别于传统车型多,采用的是双横条样式酿腹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状为蜜旁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搽杠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晦。而配置方面猩帽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备爆嘶捷。   尾部的变化主要集中在下半部分嗅缕孟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撼尉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计储,可根据行驶状态来改变排气开启程度跑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派懂送坚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挫乔酣,前者就属于少数派舰。一个是只有追韩剧的人才懂挞,一个是全民百吃不厌恼反嚼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绿,其实上一代车型在国内早有销售捐,只不过跟福瑞迪太像了看胆,外观不出众拷腿,关键是动力平平晒牧帘,所以最后并没有收获太多淌搓勉。全新速迈刚刚上市美互,售价17.98-22.68万元贿嚷,很有幸能够在第一时间接触到这款车惊剩郝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了情喊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常方胆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凯释。通过简单的对比碳逻,不难发现匙逻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版没,名字叫做ForteKoup栓藤浑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机警,售价17.18-20.08万元酣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哆,它承了起亚家族的虎啸式前脸诲惊羌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贾保,现在看来谈不上惊喜慰臣,只能说还比较精致捌褂茂。虽采用了大嘴的设计晾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惶,或许小女生会喜欢势。大灯全系都为卤素光源匈希欣,并带有日间行车灯忿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岛。   走到侧面晃价,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化泄晌郸,但两门的设计为它增色不少柏,在绝大多数人的固有印象中抬啥嘿,跑车就应该是两门赊嗅,并且应该是无框车窗僵嗜,仅从这两点来看弊,速迈确实都做到了触,开在路上的确引来了不少的目光追随撩劣涛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流翟,我们一致认为车尾的设计更为出彩拌谁,短小韩卑淑、精干攻猩概,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缅透。除此之外烁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泉,而且排气管口径不卸辗懔骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强地氖筹。轮胎为韩国本土品牌仑存,规格为215/45 R17悉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筹售。   当然茎,如果你选择2.0L车型的话唯晨,你所看到的黑色外壳后视镜欠、前后包围的碳纤维纹路饰板刮、双边双出的排气管夹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惫赴。" "  讴歌这个品牌蒙,或许很多人不是太熟悉胖慕清。作为本田旗下高端品牌皇慰畔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任加郸晶,而且在美国市沉荨,讴歌的品牌影响力是非常大的零挂磨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钵尉,大部分都是人们对这个品牌不了解诧蹦囤,影响力上不去霓蛇魔,导致在销量上确实不尽如人意帘缚幻。对于这次全新MDX的到来蚀位惕,个人持有赞许的态度锤聊关,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虽茫,还是那句话取冗采,品质上去了没膜凌,接下来就是提升品牌影响力了狄颈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上草圈,大灯的轮廓更加细长妥拳沸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯配挞寝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过婆菏,但内部结构和MDX并不完全相同臣。雾灯被一条仿LED的光带替代奉乐弊,进气中网的细节刻画更加运动憨瘟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长媒,侧面造型给人的视觉感受非常低柬撂,这和前后大灯的位置有很大关系案春,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎董,注重舒适性恫卸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上泰哇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感储,而压低的姿态却更加动感砂骑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恰坦五。尾灯造型相比较现款修长碱,优雅的感受也来自于细节的 设计贸暴浑,但貌似通过我的观察适纫沪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剃拴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翟赋,让尾部显得非常简洁勺八。   本文导航埃:" "  2014年2月20日弹幌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市婚绦渤。2014年型奥迪A5的最大特点是阂跺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阔面轻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国犀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抠泛伶,共有19款车型飞汰,售价在49.98万至85.8万湘,具体价格如下溺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卉勒愁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别起剩。配置方面匡莆,也与现款车型相同奴蚀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搭铂。   内饰方面湍,2014款车型也与老款车型大同小异碧县七,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胆,同时门内饰辈耐、座椅中央扶手屠驮粱、都采用了纳帕真皮面料筋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机府。而2.0排量以上的发动机则保持不变检。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞬岸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霓。   变化一八竿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化层菲秃,在原有的缸内直喷技术的基础之上豹梯,加入了较为传统的歧管喷射漓坞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合赂,通过二者各自的优势盛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疯健佬。事实上蓄缴编,混合喷射也不是什么新的技术售槽祭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点史孪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谈氮碉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宋虎籍。   变化二背肮:排气歧管集成至汽缸盖内动挪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绷疙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歉匪亮,从而减低涡轮的负荷辟,提高涡轮寿命敬。同时诧到,因为在进入涡轮之前进行冷却动浚如,相当于提高了涡轮的进气温度限制搽,可以允许发动机有更高的排气温度括,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高截单。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人船藏坷,同时结构也更为复杂屏假茫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战话氓软。对此蜂,缸盖内的冷却系统也进行了改进泌标,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柬。   另外挤钠烧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侮,还有着两项小改动起溯思。使用旋转阀乃强故ィ块替代了传统的节温器哺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上据理绷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制怜沤。   根据官方消息佛详茫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饰滤灭。笔者也希望在应用新的技术的同时灸蒲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情苹典籍。 责任编辑豹盖手:王晨熙" "  A00级(微型车)小,在人们印象中这类车以实用性燃堵吧、代步功能为主含锣,低廉的价格促使配置也不会太高铜盟嚎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沮充,一款车的推出打破了这一概念陕徊,它就是全新奔奔墩感,来自长安汽车墒。   感官是人们的第一直觉反应每融话,所以外形设计的重要性不言而喻扳艾,为了使人们印象深刻拧梢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赫链龚,道理很简单前,日本是微型车最发达的市场公播。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展井,在2013年广州车展上墒跋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裳潮屯,除了时尚的外形设计以外摄派,在细节做工上也有着不俗的表现猎椒肆。前脸的设计整体性很高峦掇奋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影堡跨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呕旅请:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势攘翅拍,不过这一点在外观上并不明显眉,这源于贯穿车身的硬朗腰线盗,有效将视觉性降低杯股,同时搭配造型独特的双色轮毂拢,让这款小车看上去时尚动感干。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拳晌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呛嘿,如果仔细比对铆掏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妇借。除了引人注目的设计以外氛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脐,具有加热功能的外后视镜邪拳、15英寸的抛光双色轮毂僳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置醒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氨此:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拾痞庙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卧。不过婚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版别坊培,从内到外鞋稻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉危废授,可以说是一次完美的蜕变媳。那么这款新车究变在了哪里久尺?它究竟新在哪人?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柬臣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5呐稗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大昏赂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骏拦,轴距则与老款车型保持一致爬。在尺寸变化不大的前提下年跑,改变外观凄烧愤、动力降矫、内饰淮黎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关客欢胺,2月19日这台新车也正式来到我们面前贯,并接受大家的考验谓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颈,但这8条是我个人认为变化比较大的巳嘛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枢挽,我就有了一种预感鲁隧驰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畴受,刚刚上市的新款X5就给予了我答案财仆妒。全新X5给我最深的印象除了家族化外窍改,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)熔。首先赌跨,先说说全新X5的外观订抵,“大尺寸双肾进气格栅”便、“开眼角式前大灯”陪磺品,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挡届迪。    现款宝马3系推出的时候层,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铅,现如今随着全新X5的上市拜猛施,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纽己。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此昆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分融局,据悉混,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯恒炕础。值得一提的是悍单,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啊耙秀,给人一种炯炯有神的感觉蓝。    由于新老款车型的轴距保持相同柏溪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偷卤沉,反而侧面的腰线给人一种力量感腺舜,这也使得新车看上去年轻了不少矗江欺。细节方面欠,新车在前翼子板上增加了进气口旱,突出了宝马品牌独有的运动基因坷篡副。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捻项,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盲,提升了夜晚的识别度五菩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起潜肋,降低了风阻系数林,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墙读。" "  版权声明方:本文版权为网易汽车所有广违,转载请注明出处煤。   在2003年蹦堪,奇瑞QQ的下线让这款时尚吾檬蓝、便宜媚驶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桑,之后短短的几年间朽口丸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虹虑镶,然而到了2006年长安奔奔的推出布贿两,打破了QQ一枝独大的局面泄湃泄。一转眼默瘟请,已经过去了10年的时间固凶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占犊愁戈,在这个追求个性燃蔷把、讲究品质的时代怖芭迁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流攻叛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倒统茨,而长安似乎也意识到了这一点劫景为,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢黄辑程?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恨卉厩?   从厂家方面获悉来顷,老款的奔奔(love)已经停产褪棱,而奔奔mini则将会继续生产销售胚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氏,前者主打精品中高端微车市澄巳购ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战底你。从定位上来看恰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些轿,虽然沿用了奔奔的名字喷,但整车的设计番、配置以及售价都会高于老款车型贬。   新奔奔客户群体是谁驰?   在很多年前皇届穿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结态护撑,到底是买奔奔还是买QQ际侯,在那个时候琅撤浮,很少有人会关心这款车设计的如何钡男、驾驶感受如何逃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具室剩,省油娃井嫌、皮实捎、能遮风挡雨就行童唐蕉。   现如今扁茎,80后划叙、90后已经成为购车主力驾保,这些从小听着walkman矮盼庇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挫痊券、用户体验以及品质都有着更高的追求竣谦,因此在座驾的选择上同样不会妥协们。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缎噬,新奔奔就是冲着他们来的哺。   新奔奔主要的竞争车型是挺按?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伺拘抠,但从目前得到的消息来看蛊祷,5-6万元将是其大概的价格区间携。这个价位中既有一些合资的微型车桅普畴,也有自主品牌的紧凑型车浪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汕颈酸,比如两厢赛欧钢簧、奥拓粗暇、玛驰以及低配雨燕等等车型孙酪既。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线从黑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些千茨菇,产生竞争的几率比较小倪咯考。   外观篓查:惊艳拜宝剃、和谐苔眯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歉畅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悸饺排:高离地间隙铜簇、车顶行李架久是粒、双色车身等等八班。没错拧剧蕉,无论是跨界庞末、越界还是交叉车型蜡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猜聊汗。不过世间万物菱乖棚,徒有其表终究很肤浅蝗害蛋,我个人认为杰祁搽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匠锯速。所以康搬泄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吴揽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挠褂逝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搁,它集沃尔沃所有看家本领于一身姬,可谓全副武装疲蕊迹。为了让媒体更好的体验这台车季然洞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糖及。没有固定线路骗架,没有领队车辆乳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尘蛊,它会和每一位汽车媒体人独处12天陛础。而在这12天里揉,我已经和它奔袭了4100公里高燎,横跨了三个省份赋锚帆,体验了柏油赛道黄、软土拉力瞪射同、冰雪漂移怖、高速狂奔抢顶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峰桔,当然掳讼湿,最终的结果是骏雀极:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甘僧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嚼玖频,正所谓日久见人心铜欢,交友如此炽,试车亦是如此非缚。回到正题么衡睡,和往常一样八钳补,对它的了解还是先从外观开始伎吉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生料嘎,相煎何太急”这句绝句柿哎,而在雷诺—日产集团旗下讽精,有两款车正在上演着这一幕隋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缄帽,还有这出色的越野性能哀屏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怂察。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下想烩蔑,买谁更划算峭滩竣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捶,作为英菲尼迪的顶级SUV弥诫解,QX80的售价高达152.8万死,但经销商处可以优惠16.2万局戌睹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兑损,虽说16.8万也不是个小数目脊泥持。但对于消费者来说时,一个日产帮汾,一个英菲尼迪械胳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姥论式。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV午底鼓,它的身材绝对够大焙。从上图的数据来看广,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莆糙随,尤其是将近5.3米的车身长度封侯相,会让您感觉驾驭它有点困难团轻。另一方面笆罢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型久寸堆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颠佩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解级柿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅洞苟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漆邓,同时也显得异常凶猛福搽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉差乾念。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大来汝宿,整体造型圆润绕,没有多余的线条作为修饰狙戮翻,但是反而会让人感到车身很厚实苗池。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舶似。同时注意它车窗的设计百,与众不同的创意来自于涂黑的A柱部弦,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蝗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瘫啦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计策瘦,也没有了那种霸气汾鞋时,转而给人的感觉是设计很前卫晚。车尾的饱满程度与车头相呼应着棚观,丢去了上一代的直棱直角卉,饱满的线条凸显着丰满的层次感相澎。   日产途乐哥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华龟骂捷,虽然脱胎于英菲尼迪车型掂式雷,但途乐依然拥有自己的外观特征啼览。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朴蒂锰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型既,为了与其身份相符它的各个部件都大一号努融燎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出叉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汲谷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气场捎岔,成为了车头亮点之一虽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术皇敲囱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型良,这项配置自然是少不了的缄。我们可以找到4个摄像头炔克,它们分别位于车辆头部皇凳吨、左右外后视镜下方和车辆尾部地。以便在停车过程中湘兜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况婚,让您更加自信轻松的把握泊车空间慧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头害,大大降低了停车时的事故发生婆馆。   途乐   通过对比发现究,两车在外观上的配置基本相同枷俱,差别仅在日间行车灯上假茶,不过随着QX80年款的推出酬介,日间行车灯的加入应该不是件难事盒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矗,在相差仅有10几万的时候苟豌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凑蔼。    责任编辑据切:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伯配,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了混叔,除了奔驰G卸潘诵、丰田陆巡系列翘、牧马人等丘,双龙雷斯特也是其中一员爱履箍,而且雷斯特还是柴油车焦俯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值韧碾默,以目前的接触来看泛,双龙雷斯特W表现不错沟梆残,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”李纪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沙净标,双龙与奔驰方面在技术上深度合作搞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰边,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乖。当然萎,在随后漫长的几年过后睦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌咕形氓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO措辟珐,该车型最大的特点就是其尾部造型背透送,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计合坊交,宝马方面肯定不会承认堪宏,但从年份来讲朽妻,明眼人一看便知饲。   外观卑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沫玻匠,该工作室的创办人正是乔治亚罗短,不过大师的设计未必符合所有人的审美沪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异郊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调椿妓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窗,但为了照顾空气动力学与线条流畅哦仇顿,雷斯特的车头是圆的琳旱抒,所以在当时看来有点“离经叛道”绰。   而到了现款的雷斯特W宿谋钞,这个“小问题”被修正了尘枢厕,一体化的设计已经是大势所趋郎捻廊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姬可,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感善氦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刑行虚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喘筋炭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相含剖。通过车展上的展示搁,小编已对这款纯电动车型有所了解啥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验午斯,时至今日钠忿借,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吐。据悉毖榷崩,之诺将在今年的2月份开始接受预订奇,上市后将以租赁的方式面向消费者想煞砰,具体的细则目前还没有公布崎借,上市后会有着怎样的表现妙趴杯,我们会同大家一同关注肌汾社。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虾泪,简单了解了一下之诺这个名称的由来娜羌硷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟未烧扣,毕竟是基于宝马X1平台打造抵,因此在多个方面相似度高也并不为过说费。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E署愁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乌便,其具体的表现如何橇峡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验导枪礁。 责任编辑陛派细:沈楠" "  版权声明厘级品:本文版权为网易汽车所有氓坟陪,转载请注明出处沏奈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哇熔。它们的可见程度懒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酱赴。可见度甚高的两个文字的组合环彩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字付钙敖。因此寞斧仓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车焙脾。哦惰插,对了峡赖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蒂姜穷。意大利人的自信密艇房,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心其:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悉酮?咱先从减开始说起乓。 Q扦蚂每:致悦只是切掉屁股的菲翔么藕骂苍?   A仇辈幌:非也穿畅,前脸亦有修改抢,整体风格统一垒,协调度很高囱鸿矗。   我相信Roberto Giolito先生咸席,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师际,在设计Ottimo的时候抡跺舍,一定会更加从容暮临拒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”眯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思畏。在他的心中权档,应该有着太多关于年轻污师豁、活力的理解马,而这恰是Ottimo的设计要点罕。 外观总结   赞都酥:个性鲜明兄谱虽、标配LED示宽灯哺籍、轮胎用料厚道   弹塘狙颊:低配删减雾灯   " "  版权声明袒:本文版权为网易汽车所有旦势黔,转载请注明出处看颈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾回淘,虽然距离现在已经有两年的时间混,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梢。而今天匠响圣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骋悔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例篱,并且还是一台后驱车狭暴。没错柒抄恭,它就是华晨宝马3系板堂啦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桥,其配备了2.0T发动机绰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乳匪巷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟微廊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瓷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗峦谢悼。不过在今天的冰雪试驾过程中和顶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搏颓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现形告,必须先打好理论知识的基础讨任。于是在摸车之前角,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课厘屎觅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关委递,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着氖。 ● 项目一   热身结束了亩菠栏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茶。第一项内容便是加速和刹车滑谢捷,是不是觉得很简单艰礁簧?其实里边的门道儿多了去了抗。   在项目一结束后癸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式情,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步塘。一开始大家相差悬殊谁霉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疙。接下来的项目二会比较刺激一些秘,经常会出现手忙脚乱的情况刨,但只要理清思路按部就班的做随穗,想要完成整套动作并不是很难层。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墩:本文版权为网易汽车所有拧疽,转载请注明出处扮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了汝,不过始终都仅有手动挡车型彭搏七,虽然目前销量也很出色躲秒混,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户恳避斡。好在这一短板即将成为历史女墒薄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出琅沏锣,新车将于26日正式上市厢睦,我们也于第一时间进行了试驾体验鞘诽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外烁惶谁,在外观方面也有变化倪嚷社。新车根据高低配车型提供两种外观方案讥品,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纤土,而高配车型则对中网介阜、保险杠造型徽禄桔、轮圈和后反光板都进行了重新设计燎垃。值得一提的是搬恰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娩。   新样式的轮圈非常动感盼,在同级车型中实属罕见傻豢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致登碎,轴距依旧为2725mm愧危壁。车尾的变化相比车头要小一些犬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板庆,不仅可以提升安全性五话铃,同时视觉效果也更加出色肝古父。 有态度【试驾评测】蔷锋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么须?   扫一扫户,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日为,一汽大众全新高尔夫正式上市禽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款叭,其中1.6L拥有三个车款佳,1.4TSI拥有四个车款卿,官方指导价为12.19万元—18.29万元厕喉。具体售价请见下表诽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力习闭,但是却拥有三种功率版本诺稗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痹蜜,因此在动力系统方面改,消费者有三种选择梗。    我们从上面的数据可以看到檬截,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邦钱,1.4T低功率版是主流之咽痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夸镰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右囊壬鲍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淑,但是它的售价高达18.29万元缸棵,相对比较贵沪款。    全新高尔夫提供九种车身色彩圭毖,分别是塔希提金暴、唐古拉白链、珊瑚蓝墙别复、魅力紫篙、玛雅红牛、季风灰桐渴社、水晶银以及深黑和极地白蚀妈。 ①牧疗碌:16寸Cosmic款轮毂 ②署吠:16寸Cubix款轮毂 ③爸据风:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勒,其中15英寸的一款荣亲退,16英寸的两款危,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藐暮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供扫圈。    全新高尔夫提供标准座椅剁慨厩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芭背府,低配的时尚版车型使用的是标准座椅婪屯并,舒适版车型则都配备舒适座椅逝倍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版夕滥。    在材质方面萌还壳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料司,分别是上图所示的DianDian黑色织物倍瓢尾、Zoom/Merlin黑色织物魄灿楔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择互腺,分别是Vienna黑色真皮毛、Vienna米色真皮茨煤危、Alcantara黑色翻毛皮签田、Alcantara棕色翻毛皮私娩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琉,有两种风格可牙础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料瞧青骂,同样有两种颜色可鸦N慰佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桂,有黑色和米色两种可咽鸦慷琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逞弗雌。    在车内外装饰件方面攀乃旱,不同配置的车款也有不同的安排栋。像侧窗下沿镀铬装饰条径县、双排气管舰、镀铬装饰双排气管叮菱、动感鲨鱼鳍天线人、真皮换档手柄髓挠、科技质感装饰条桂范、金属风格装饰条砍抖鞍、碳纤维风格装饰条等等士萌,针对不同的车款都有不同的配备喜搜扒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍档险。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富徐稼茎,配备有MKB多次碰撞预防系统缅目、ESP车身稳定系统秽促、ASR驱动防滑系统蕉、XDS电子差速锁室旧室、前排侧面安全气囊传嘎、后部4探头倒车雷达脯裂容、前部行人保护系统酶挞、自动静态转弯补光功能等等梁吉蔫,但是在舒适性以及功能性方面练,并不是很丰富酶,但是也可以满足基本使用翠。   1.6L自然吸气车款如何训纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研崧狻,它拥有手动时尚藏屯、自动时尚以及自动舒适三个车款狠肺,手动时尚与自动时尚的配置一样秀,在价格上二者存在1.2万元的差价恋缸,主要是变速箱配备的差异型。所以在配置对比环节妨塘把,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姬熟霉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元孺,差价为1.1万元场挞。    在配置对比的环节我们可以看到轨嘛弟,时尚型与舒适型之间的配置差别报能拼,大多数都体现在外观内饰的装饰件逝,以及车内一些常规功能方面位,主要是顶棚储物盒同甩花、后排中央扶手化窘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半司蓉椿,实际上最有意义的差别在于全景天窗善、后排出风口泞罐、蓝牙电话榷氛匪、定速巡航闺吩恋、驾驶席座椅腰托翘、TPMS胎压监测系统这几项上伦恃,不过在这几项配置中祭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妥雌酸,尤其是全景天窗极凤挠。    从价格上看柑烷慑,二者的差价为1.1万元酗乃惮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咎蹭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瑟魔冕,所以我们在这个推荐环节磷,更多的倾向于低配车款饺独皖。 责任编辑赤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底概替苏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发让靖。它采用了全新的DS家族式设计风格南咎,延续了一贯的法式浪漫风格捂菩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庐秦洗。新车基于DS5平台打造绩材,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桶互。预计在3月左右上市玻藤藤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触睦随,让我们一起来看它的表现如何碳。 外观便牢粉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅欧绵晾,却多了一些时尚及科技感评纷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碳莽韦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感健。镀铬装饰拿捏的也比较好剃盲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌完。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贩懂。也表示着DS的品牌走向独立牌董。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型魔徐,有着都还算不错的账面数据纺临,车身长度为4702mm挡拢,宽度1840mm擒娠供,高度1515mm.轴距为2715mm诺澄括。上市后会把目标锁定在奥迪A3脐花。 车型图片 基本参数寿倘脱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沏把,除了前车6颗驻车雷达之外错控龄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能舞还,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拇,从视觉上拉伸了车辆长度才,尾部设计了一个小小的尾翼脓泛,尾灯下侧字样表明了其国产身份捎蛊腻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嚷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庐涕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件每,真正的排气隐藏在了下面场嚷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绥十,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泉:高离地间隙摧、车顶行李架嘎、双色车身等等此挤。没错屑,无论是跨界墟、越界还是交叉车型扯刻佬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晤。不过世间万物谱,徒有其表终究很肤浅红簧点,我个人认为馆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统岭瓢秒。所以释颠臂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俗顷徽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象金。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逆娩挨,它集沃尔沃所有看家本领于一身咎事峦,可谓全副武装厂死缄。为了让媒体更好的体验这台车匿好帅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高思。没有固定线路惕,没有领队车辆谭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓦胶姆,它会和每一位汽车媒体人独处12天楔粪挺。而在这12天里俯秦,我已经和它奔袭了4100公里课卧片,横跨了三个省份廓廊怖,体验了柏油赛道差歪脐、软土拉力独、冰雪漂移恭、高速狂奔色、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圃,当然似八,最终的结果是枫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逼矛剿,正所谓日久见人心肖歼,交友如此佳糕,试车亦是如此挟筒版。回到正题温奋,和往常一样蚀,对它的了解还是先从外观开始卿懦饱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化味恋、多样化是一种趋势槽骇本,两厢车一改以往叫好不叫座的状况通纶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白洼凄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦古,是基于菲翔打造的意式掀背轿车仿露,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猴规,上市至今保持着约5千台的月均销量贿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型户螺诫。 外观/内饰对比及:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冠锋泥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抹书氓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的就衬,毕竟师出同门形。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管另藩逞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碌曝汰,远看很容易被误会成排气管乌,但事实上真正的排气管被隐藏起来逛慑享,整体尾部设计显得层次更为分明妨。低配车型配备有倒车雷达搐股迟,高配车型还配备有倒车可视部福蛋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念土靠涵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稻惩,修长的车身与宽厚的D柱砰芯,加之出色的后排与储物空间裤,俨然就是一副旅行车的范儿飘顷犀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm察擅持,它完全可以称之为旅行版朗逸路。    车身的线条连贯自然悄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倡配墓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冒旱绣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拇,调整了尾灯的白色灯带位置克蔚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端莎躺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啤贾钝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格委肯娟,内饰板件的用料以软质材质为主簿缆汝,接缝及做工也较为精致吕扁,与同级车型不相伯仲蓖判。从实拍的车型判断魔布,自动空调葡东、ESP系统戒、电动座椅侍吻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谴,至于具体配置还有待官方公布砷了。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉落挎返,同样是大众家族的传统布局霸,整体的感受都很不错睫,方向盘腾、中控台的每个设计很都容易上手冬戮冯,从材质上来说恨系刻,朗行是塑料感有些明显的霓梨,好在其工艺上还是有保证的洗惭,并不会有很廉价的感觉搁塘戈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后的,销量在整个家族中表现最为可观蠢绢爆。近期休,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市獭绥,新车主要变化集中在外观奔涛窘,同时针对颜色蹬参、配置进行了调整滇,以保证其市场竞争力爸。在豪华紧凑级细分市场中戚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贺强,通过下文的对比分析甫嚷,希望对有此购车意向的网友们一点参考玲。   备注冉: 为更直观的进行两车的对比分析晃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260忿禄背、CT200h F-SPORT)剃,市场优惠参考自深圳市场搂兄舷。 车型图片 所属品牌晌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牡幂休,内饰做工精细    车身尺寸方面茬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优册,其他参数均小于奔驰A260似。从外观和内饰设计风格上看猎巾境,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑哩师,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叼豹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样房,全车充斥着力量与美的线条拈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呢纫叹,硕大的单条幅进气格栅狡溜猜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发车筋掀。    相比极富视觉冲力的前脸造型钦徘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些携孔疮,但并没有脱离运动添,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荷萌迫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹贪宦狮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寐倍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谱,同时下侧雾灯造型也有改变川摊叮,车尾部也进行了一定的改动翰,整体感觉更加运动掸道迁。另外噶涧羡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”懊函敞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菇,形成强烈的双色反差路。    F SPORT车型装备了整车运动套件懊颈维,涵盖了运动调校悬挂虎、运动包围比傲碌、运动阻尼减震器穿墓、熏黑运动轮毂吗、运动车门脚踏板铅耽掀、运动型铝制加速踏板良笑币、制动踏板详、脚歇板等设痉。    三幅式平底真皮方向盘蠢、红色元素点缀的空调出风口宏、铝合金踏板杠羚、仿碳纤维装饰条等等馆匠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猛殿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格推。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脆即,将方向盘赏泵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坊寒,增加了便利性敖瑰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动七玛晚,分散了注意力觅奋关。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脊付,是多数第一次购车家庭的首选要求崇皇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奋须寿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功露。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泌仙方,会有怎么样的变化净迁祈,一起了解一下娶集。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睦宽,镀铬进气格栅增加了些许立体感泌摩派,更加显眼的X造型前脸斧衔,迎合年轻消费者的审美毛。大灯的改动有些另类梯,在我看来接受起来还是需要时间的拍萌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娃邯贯,新款在车身尺寸上有所调整倘董,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霉,轴距保持2600毫米不变哪,相比现款仅车身尺寸有所增加素贸败。   车尾的变化不大精典,保险杠下方增加了黑色塑料饰板距醒沛,以及牌照上方增加镀铬饰条榷廓,尾灯造型无变化扭靡。实拍车型为高配版本翅,但仅配备了三点式后倒车雷达土。   新款的15英寸轮圈造型不错剖捐,轮胎选用优科豪马如矛,规格为185/60 R15莲梢拼,备胎没有缺失樊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置别亩缉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拐多,在年轻人中更是屡见不鲜采鼓童。在学校要有个性瘦铝,在单位要有个性丰惨,穿着打扮要有个性害猜,兴趣爱好要有个性规讳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煞埂复?如果你有这方面的兴趣定,那么杰德将会是你不错的选择胺汐。可谓自成一派的它卤斥荆,凭借着并不起眼的车身尺寸锯茎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间天厕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岗?还是旅行车怜?或者是MPV篱?但这都不是事儿疯潭,只要适合自己就OK善肌汕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邓,喜欢接受新鲜事物的他们肯氛,正好与杰德不谋而合俯毁凸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泉,此外哇搓,六座的乘坐空间库时怠,也足以胜任日常的使用需求渤点现。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受巨屑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢抬量戚?自2013年9月6日上市以后如公蜡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量苇,力压大众途安和马自达5等竞争对手巴,它用事实结束了我们的疑问邯。除了这些累,杰德还会带给我们什么样的全新体验某狸檄,让我们继续往下看冯对。   " "  若是经常关注汽车之家的话埔偷实,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生璃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泌安饯。虽然我们这里并不提GTR恰必千,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何思拈椭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富伲克斯ST譬冒,令人刮目相看曙。与此同时沙驹犬,在秦身上酪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妓通羚、做工以及舒适性表现上的明显进步仇孰。 外观造型烤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扦卷腐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代韧俩腥,近年来推出的新车型如速锐加炊乱、思锐以及大家眼前的这台秦疤番,都可谓一个比一个漂亮剑。就以秦来说罐封辞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汗,很是亮眼惰确,同时也营造了较高的前脸识别度攘借嵌。   车身尺寸方面洛弟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耗妨崩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平困校时,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)煌,2670mm的轴距表现则处于平均水平处棺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同花去,其整体感觉与速锐大同小异平勃裤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯呕胜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接浆磺拌。无论白天还是夜晚跨檬,该车的车尾识别度都非常高酮。而且内部的光源精,除了转向灯为普通卤素灯泡外柒谐缉,示宽灯态马、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骆煽。   充电槐末瞄、电桩安装及质保/售后介绍虾镣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搓惋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钒愧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电割,据官方资料介绍草丘烹,充满一次电大约需要5个小时左右镭抬骸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)殿爱范。   同时闭玩齿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坛芒铆,虽然价格并不贵酗稼鹿,大约在6000多元腾悲,但对申请人有一定的条件限制兢悼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摧蓟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)承,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掠。当上述条件都满足之后封胁细,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宽蓟,如果一切顺利查,最快1个月内就能安装到位并通电使用透案查。不过目前匙片型,秦还不能实现快速充电热帮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啦,只是目前还没有这样的配套充电设备橇。   针对秦的特殊性灵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹋久,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务察呜拱。其中妹九勿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全佳疲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哄蛔刺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峰埂、绝缘手套和护目镜等设备放嗅酿,并规定在检修车辆时必须两人在场肺坏莎。以防车辆万一发生漏电残,威胁到维修人员的生命安全骗。   与此同时酵镶告,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磊酿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组收柯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同间,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恃吐,整车质保为6年或十五万公里疲绰木,电池组为10年或二十五万公里)断为玫。总之嘉猫,从专设的维修工位篮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锹啊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秋髓,而对消费者的购买更是一种信心的保证氖光。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前灵,中国汽车市场刚开始发展筛松,市面上可供选择的车型可谓寥寥亥淌,在那样一个年代绊黔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堪解驾,并且在之后的相当长一段时间计泥怯,人们心中仍对它们有深刻的印象棺某。时至今日察,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择耗,在数年激烈的竞争中奉侯事,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碌。这回似,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谎逝徽,我们也借这次机会为大家做个全面对比弟崇红,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车搜:外观内饰(包括设计和做工)糯敞愧、配置畦苗股、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舒够艾、储物辫呢寇、油耗甜、驾乘感受酪具搂、加速性能拈颊扛、刹车性能蝗团型。同时墩抠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侗、同价位车型的什么水平幻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逻稗勘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戎,目前约有6000元左右的优惠涛鸡观,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烦唯,在优惠方面差别比较大舶饭帕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碘,根据论坛中近期的提车价格翁铆豢,9000元的优惠还是有的赊兔间。目前宿,两车的售价依旧属于同一梯级鸿混。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嚏枢,只是配备了卤素大灯及雾灯腑,透镜趟、日间行车灯这些都没有戚捷论。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕾瑰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置受乖福,因此我认为两车的配置可以理解雹紊磕,符合同级水准瘦蕊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乳欠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比偿农跺,两车的各项参数也处于伯仲之间倘围,差别在6cm之内龄笛。在车内空间上锌泄,两车的表现也很接近奔,我先剧透下吧淖搁,结果可能跟你们想象得不太一样裤。   相信看到这里砂穆急,大家最担心的就是如果车辆没电顶脱,后备厢是否还能打开的问题彭鸵。捷达看来是妥妥的没问题镶黎喇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑身币,它的后排座椅靠背可以放倒幕粕蔽,之后即可顺利从后备厢取物涪洽衫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尚没。   在倒车辅助上拎,捷达配备三点探头操割,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配净,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渴酬。这里多说一句爽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厘,让人觉得很不大气独环啪,并且低于同级别的水平霸韭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拟竣,舒适型也可选装倒车影像挂,比捷达厚道一些钨糜费。从普及性上看赌刃,能够达到同级别的平均水平滦础砷,从功能性上看伙京贩,拥有倒车影像的它则高过平均线了澜,给好评媒碗。   两车都是15英寸的轮圈乓双,造型上也是各有风味蛾耗,轮胎宽度也同为185mm贡票。从售价上看扮梅坊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怯碾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比从,让我们在后面的制动测试上见分晓轻侵瓷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炉,借着中期改款的机会蛾幻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凑淋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痊荒帅。应该恭喜它隘,至少在我眼里翱,它确实达到了自己的目标赊逞。过往凭借动感的外形叔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它累经,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狗。   只可惜蚀教,刚上市不久的2014款起亚K5檀墩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择躬垢,而且它们的价格都处于K5车系的高位欣钩隘,受众群体并不大伦缴肠。前段时间桔蘑热,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析褪,并撰写了《起亚K5购车手册》车。文中吼辞扭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型昏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐晌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色词缆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嫁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机隋。自从起亚合倒虎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后技,互用研发产品的例子不胜枚举短关蕾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搏。该发动机的最大功率为245马力村欺、最大扭矩达到350N·m坞眠,账面数据处于同级别的上流水平搜蹋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乡平操、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晦绘稻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炔缮。   在涡轮增压菲函缸、缸内直喷等技术的加持下繁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m径,并且一直持续到4000rpm驾遣。得益于涡轮介入较早文逛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间碎罐拦,而且它的油门也调校得比较灵敏轮。在实际驾驶的时候霉,可以感受到它的起步轻快自如舶手,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余份订贝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蒂撼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骋,但差距并不像数据相差那么大酸败。在整个低转速区间抽默儒,它的动力输出不算直接搓璃令,缺乏一点活力司葱,给人一种有劲儿使不出来的感觉盟禄甘。   于是蔡,我把油门再踩下去一点艇纫,动力突然来得很快歼嵌瞄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然前登,毫不费力季,而且可以感受到车速达到120km/h时理镣,发动机还有充足的动力储备假颧。它的中段加速能力让人满意岗漓,虽然依旧缺乏一点活力率,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蹬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开漏查。   还是差点意思毖汾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感络。于是阿菩砍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式傅酒,6速手自一体变速箱切换到手动模式段,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谦迁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的独钎。它的油门响应足够快控,发动机的动力输出得到更好的释放昧躲枫,方向盘的反馈也更加扎实奶诫痰。除了SPORT运动模式外膊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丝,运动特性从SPORT眯俱邦、标准到ECO逐渐减弱娟恢,驾驶风格也逐渐趋向安逸购棚瞪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契势拱,平顺性极高浅邦,而且动力的衔接也让人满意祟。若以80km/h的速度巡航戈闭币,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惮沛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呢蕊愁,对于燃油经济性的控制也让人满意贤。同样值得表扬的是降挡速度弛酵筋,在中段需要加速的时候深踩油门贿桃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巧慈雄,而且换挡冲击也比较胁坎Α,不会让坐在车内的乘客感到不安骂。   前麦弗逊粒监、后多连杆的独立悬架底盘结构剁剔馈,在调校方面仍然有很大的提升空间小量芦。它的弹簧足够硬朗,但是减振器的阻尼不够大咀绷皮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底通,会有细微的震动传到车内赫锤咯,以稍微快一点的速度过弯泛,车辆的侧倾会比较明显寝低辫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甩焦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柯,舒适性让人满意翠穗,但如果需要激烈的驾驶的话快芯桅,后期对悬架的改装很有必要陈郎。   它的刹车盘相应加大了尺寸肝崩堑,刹车的力度足够巨泉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性天。具体表现是喘挺,刹车踏板的前一小段是虚位辆及,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筛菊,制动力度会突然加大邢,需要一点适应的时间雌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捷,发动机的声音褪撵携、振动都非常小伦。然而募,在速度上来以后掏静氰,噪音的上涨速度也很快核,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎叫脯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搓蹋。   我得承认锚嘎究,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旗,但在起步和中低速行驶的时候黔囤抡,动力参数上的优势并没有完全体现出来店括匈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处金。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价亨警闹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裙。当然徽汰饶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型污。另外得斑蔼,值得一提的地方是角楞祥,在动力提升的同时吞酣,它还加入了行驶模式控制系统鸵堕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔑耪,它的动态性能相对有一定的提升村棋挂,开起来也更有活力和乐趣吼耪放。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驶,只有手动版车型销售极,导致产品线还不够丰富死。而就在去年11月微泄绞,海马M3终于推出了CVT版车型癌,7万-9万元之间的售价扁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寺暗绩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30水垛谜、逸动烧、宝骏630以及启辰D50等车型颧挤净,竞争还是比较激烈的唉哩。作为一个后来者烹,海马M3是否有足够的实力立足膜轻?下面我们就一起来看一看关脆。   动力骏墓喀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择委限,其最大功率为82Kw虐峦派,峰值扭矩是147Nm拎撬抨。从账面参数来看委赡藐,可谓非常出色菜茧,一点不比合资产品的数据差瓷凤。对于一辆紧凑级轿车来说守侥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了师。    开起来的表现百茸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强救畔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中勾慨粮,如果想要充满信心的快速超车蓉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堡。    我知道会有人问辽某老,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伸冻?说实话筐,我觉得大家都没什么区别渡盛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着迷,也是低扭不够强揉痪荣,需要靠高转速来增强加速能力羌取胶。    可以肯定的说诲速,除非是加上个涡轮增压器羡萍垛。否则的话钙拨,这个级别同排量产品之间的动力表现牟讳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擎。我个人觉得辆牛,这只是消费者们需要认真衡量的一点暴魔迷,而非全部摄赶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钡寞芳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钵醒,动力传递平顺连续的特性逃唇解,有效的提升了整车的行驶品质感彤猩瑞。顺便说一句诧胜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锻,这也是比手挡车多花点钱的好处嗜。    深踩油门时佳掸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上什鼎,来保证动力响应足够顺畅谐晾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内股。此外歌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箩,功能性极强膛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抠氰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后地壬,g值才开始达到最大的0.366g逃习,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戒风,此时车速大约在30km/h左右牢测,达到60km/h用时5.24秒喷挺钮,冲刺到100km/h用时11.45秒扮冻侗。    接下来看看海马M3手动车型北净,在加速到2.5秒后炊,车速已经达到了差不多40km/h骡,达到60km/h用时5.01秒搭边,冲刺到100km/h用时11.28秒传,比CVT车型略快芬。如果不较真的话不,可以发现二者的差距其实非常忻薄,相应的在日常驾驶中其实也一样超浩塘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米绥霜享,就这个成绩来说殴理,它的表现只能说是非常一般敬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庭编,它的表现就算好多了母凡既。 责任编辑灭剂:沈楠" "   近日湿截距,宝马官方发布了新款X3的车型官图拨钳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蛇。从新款车型推出的速度上来看圈可,我们也能感受到宝马对这款车型的重视犁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祁煌佃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秒久瀑。    早在2003年幢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章党皖伤。10年以来岁墙,宝马X3已经销售超过了一百万辆查饺灸,自从2010年上市曹超,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作潜拍潮。因此稳遂,2015款作为X3的中期改款青,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中围钢巳,优化后的大灯组造型侈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版交,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感荆辛跋。通过官方图片请融,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骆邢,也融入了宝马家族的最新设计语言伙,与新X5一样采用了新的中网边框设计粟报恫,在视觉效果上更具冲击力瞄起。    在头灯部分够竿蟹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光称疥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畅。另外骆晒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代你,配置方面它还可以选用全LED光源碴渴景,再加上选配的LED雾灯甸抛徐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质喉。    新设计的前保险杠极具力量感扇核,并融合了镀铬让挡、塑料格栅以及金属护板咎限,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孟怯场。此外菱旅晴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梅表。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悄士裴,也使整车更具个性化风格该归。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彤枷:4657×1881×1661mm帽凡稻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近无,轴距也同为2810mm挂椿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异描。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烘凰惊,从车头一直延伸到尾灯的腰线幂脚巳,让车身看起来更加犀利且极富层次感稻患。相比变化较大的前脸坦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计节扁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰司商蚊。相比X5仓煌,新X3的尾部更加耐看煞喜埃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感樊行本,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分独惶刚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尾誊敦,视觉效果并不是那么给力牌改。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择较,新款X3也不例外闯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板静狠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碳揣辉、后部的防钻撞保护装置黔憨绣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猜层、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啃虾躬。此外描,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嚏零儒。该车还可以选择六种车漆朴室狡、三种专有的18蛊伸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂授谜。 责任编辑滴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闻刚:Quattroporte(总裁)惠坷眷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娇:Levante斜,还在2013年4月的上海车展上啊,以全新总裁平台为基础浦嚎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泻饲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的小奉掇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4词论担,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蹬峰:Ghibli……   以家族设计为本霞聪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陈每,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芭,改走豪华中大型轿车的定位捂欣狭,车身尺寸长犯诗宫、宽底勃、高分别为4971mm省阔、2100mm和1461mm冲苗,轴距则为2988mm落,直接锁定奥迪A6话、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上并某钞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo才粟疵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征屉改,且融入全新总裁的轮廓特色坡贫磋,以紧实并极为流畅的曲线豪壳僻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格膊辞匪。    于是在车头设计上墒卜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敲并、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冬金,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面替,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圃矛矩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吨叉广,将蜂巢状格网嵌入其中慰脆腾,且尽可能地加大斜妊,再搭配角度更为锐利劝殊截、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组楼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条八肠娃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陈蜂,所以厂商在Ghibli的车侧欠兔,除了保留前叶子钣鳍状孔道讥潞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搅疏,也师法了总裁车侧的设计触套,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惊鄙剂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胃彭,另一条线则从前门下方迸出删苛,向后朝车尾紧缩钮,滑顺动感且充满肌肉感吞,并正好可呼应更翘的车尾设计挛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上搞,速度感浑圆天成粗。 内饰向旗舰看齐誊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿量抛酸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蔼鞭降,也把声控势漂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汹伦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坦回蒲,右侧拨片负责手动升档猛磕史、左侧拨片则能提供降挡道唐。    此外返丝,三辐式方向盘的前方释硅锹,一样是借自全新总裁的蓝底白字绥怪酿、双环式仪表盘席,右侧为红线转速从6500转开始的转速表闻,左侧则是表底超过310公里的时速表粉裤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕聊驹貉,可提供显示油量睬、水温唾旱、挡位与导航指示等行车信息五,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上编帮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图扒,告知驾驶者目前的驱动状态腾菜。    和总裁稍有不同的中控台贫伐吭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟墓烽,以及可触屏操作的收音机电台选择船、音源切换谰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)私漂筒、空调温度蓟饱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舱,空调出风口则移至屏幕的两侧孩氛,下方则为恒温空调系统调整出风量笺芜沙、温度与出风口的位置碌,以及音响系统的吸入式CD孟就巢,设计上较总裁车系更加简约毒玲涝,但用料与配备完全向旗舰看齐仇勉香,展现了十足的诚意痊长鳖。    较为可惜的是配圣番,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm模螺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凰酶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性壁湾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当裤,包覆性和支撑性也非常出色钾柔。    但是后排方面古、便没有像总裁那么充裕懈练,尤其膝部与头部方面甲播,身高174cm的笔者坐进去后拦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弥,也刚好替前偏埂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何德媒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓认。 责任编辑肛显惺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恐?后来一看丢倘,哦椿杜,原来CC是“Cross Country”裙。继续了解发现有点意思隋姓薪,底盘抬升秤磊偏、高功版2.0T五缸发动机届潍餐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓮铰天:目前的普遍规律是辜觅,产品分得越细玲立,总销量提升越明显寄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悉,它的引进誊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦熟蒜犯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搏宦瓮,主要分布在前脸和车尾奥梅,从外观区分它和普通版V40很容易桓列淳。底盘抬升12mm猾弟非,这么小的数字对视觉效果影响不大诬,整体协调感没遭到破坏仙。    车厢内部让奢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狗,除此之外内饰并没有过多特别的设计人波兼。之前我们已经发布过实拍文章怠,车身相关内容有详细介绍材,因此这里只是简单提下要点煽,就不再重复描述了厢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弧每平。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恃典,最大功率214马力桔撵赦,峰值扭矩300牛·米归箩舍,型号B5204T9乒,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹤小,那台机器的型号是B5204T8柯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞳篱苯,今天会是什么成绩藏判?稍后揭晓欣户罐。    变速箱没有变化哨台鲍,依然是日本爱信提供的TF-80SD剃嚏截,六个前进挡诽,带手动模式和S挡劳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篱冗,奔驰A级用自家的7挡双离合卧,沃尔沃这台6AT暂无优势涧办,目前他们还没有新产品投入实际应用始,理应加快脚步广缚驳。   驾驶俺难钒:邪恶的S挡    驾驶部分顿粹拉,我想说说D挡和S挡的区别畏。看起来挺初级的一个话题泞并绢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂艇。D挡油门响应迟缓答穗,在激发变速箱降挡之前第,需要稳稳的聚、持续性的向油门踏板施加压力扔处,慵懒的降下一个挡位之后哇锋,情况有所好转畏醛喇,动力给得稍多妇湃,也就这样恳热沉。    不满意对吧填?可以把排挡杆向左扳到S挡楞,切入“邪恶模式”扦桐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俏家排,转速拉高1000rpm以上隙相级,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撼娃梅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出僚,脚踝每动一下挫,车身就顶起往前猛扑一下渡孪。深踩油门凹洞,转速迅速攀升龚哪怠,跟D挡时判若两人泰辩,两百多马力呐、三百牛·米淑揩屠,在这个尺寸的车身上爆发出来伙居,过瘾郊。    激情过后细细品味拾变,这套动力总成有两个弱点需要改进团别,一是怠速时振动大丸纯紊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动故喉舒,影响体验;二是低速行驶的平顺性当,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夏,1嘎燃事、2犯轿、3挡之间可能频繁切换谜席,动作应该再细腻些恕十陶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抄繁扇,选择“全功能”项辛矢衡,不打转向灯就变道辨丝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扫北弦,回正的力度不兴浮,如果你想在车流中快速穿梭前进殴滩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拼揩艘,要么关掉方向盘辅助位攘惶,仅保留振动提示即可绞。   绕桩潘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碳新杭,在绕桩场地很讨人喜欢敛。车头响应比前驱版本积极匈,入桩动作稍猛锤少纫,车头好像在被一根绳子拽着走廉饭。给我留下深刻印象的是残贸,这款车的极限要比前驱版高太多媳衔吐,特别看了下壕烂擅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h峰猜。上手容易笺末,但是需要注意别突破了极限迁巨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫂惠:一旦超出极限痞迷,很难把车身再救回来粳规。 责任编辑峦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壳棚奴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孝妹,就一直困扰着我们的问题录。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题笔容熔。马力越大的车就越好么村虹?绝大多数情况下答案当然是否定的堡芳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屉痕寞。随着时间的推移嗅检,我们有机会做这样一个有意思的选题迟。   让我来说明我要做的事情泵乌缮:我们有三辆四门轿车啸烙微,合计拥有1657马力截。看起来确实有些夸张恕坊饰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport桃凄华,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沃兜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S母,但是这个570马力的怪物一直没有车惋跺炒,直到我们完成这一特别的测试一周之后存。我们只能使用520马力僵考岔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo焕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力枷摹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣滑较肉。   另外一辆是全新的奥迪RS7贬兄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惕,拥有560马力的出色表现孩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绊廉,在K&N工作室的台架上承扰答,它的轮上功率达到了479马力踌檬功。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中识哩必,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力北。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汲,用以获得更多的功率输出钾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候襄兑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力察潭。即使按照宣传中给出的数值栋巳廷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG街肆授,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翔捎甘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG醛杉旗,它的轮上功率达到了541马力滴铃钱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窜轮。   另外还要说明一点股隧瞪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来念,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姥,不具可比性轰可久。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坷素伤。结果很令人意外袱。两款加速最慢的车型蹭吩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陀勒诲。当然最慢是和RS7相比较而言的锈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速常。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录甜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赤共庞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊埂浆忌,但是还未打破我们以前的记录崇僧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底级道,说它慢更像是一句玩笑话袒,这一成绩实际上已经快的吓人了滴。奔驰则要更快一些分型,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)渤,冲线的速度也提升至197.5km/h温饶掸。冠军仍然是RS7的绢容匿,它只用了11.6秒退,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坎。奥迪的冲线速度为193.8km/h宽巨,虽然不及CLS63 AMG慷,但赢了就是胜利犀谴。   123下一页 责任编辑蕾撮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后暴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚须捂乏、运动和科技气息了捅拘两。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞥偷梯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抛渡,主动式车道保持和自适应巡航功能深吗,几乎能让驾驶者也变为乘客骚布,高科技配置更加丰富旧。    于是薯巳泥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抨床魄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L看捂赋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迪,在下面的文章中有详细介绍败乒。此外攀美崔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贬韩净。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拘罕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道井仓、残破衰败的路边小屋诵猾通、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律对磋儡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富簇磐哎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苏吠帆。身处如此糟糕的环境米,却并没有让眼前这个出身自底特律容、土生土长的本地小子屈服刑蘑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辱,但只有经过一番试驾体验之后传顾冷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力如。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的曙袍担,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分采。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桥缮仆,同时两侧向外延伸与车灯相连誊村。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兼崇险。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冷线宿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琶圃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抡集。   尽管是低配车型适,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬私,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吮巢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车水枫,它基于D级车的平台打造沁寒航,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罐微,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK番,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT齐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体免垂,不过从近几年的趋势来看椽群侈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骚赂祟,至于其中的原因鼎渡,从这款车中也许会找到一些答案搐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撂蹋?   GT戚阮摆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粱,维基百科将其解释为具有超长续航里程氢、拥有强劲动力须茫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型楞赫。可能一提到GT送,浮现在我们眼前的就会是超级跑车令,其实则不然咯宦,GT拥有着明确的划分准则酷苫,举个例子来说墓仕:拥有着标准的后备箱甸、配备V12发动机并且内饰非撤ň呈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袍呜忌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT庐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缸响,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看徒通,这款车的确还真有点GT的意思笛恒。在笔者看来灌朵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佃圣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉休唉,最起码第一印象分已经拿到了胚。   5系GT是采用7系平台打造的令?   5系GT的轴距为3070mm普筏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凳信,从前双叉臂捷竿捶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系理畔。厂家表示鞠痕卯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扔,其在外观瓦闲、内饰婚叙伙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同烤。   5系GT型到无朋友道?   谈及5系GT的竞品拘弓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酗扭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戒醋刷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版婚魄归。   外观拍辈案:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚联膳禾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抱猩。风云2(详情)趁入、E5庆铜羞、A3以及今天评测的这辆E3墙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中口段,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舵点壬。从这辆奇瑞E3(详情)来看盒恒撇,外观及内饰都有着很高的原创度麓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间澎。这让奇瑞的产品线更加丰富澎卿孔,但也让消费者选择起来有些头疼兼。 外观熊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人报枪拟,但外观却没有去针对青年人的设计撵梳,前卫嘉、另类这些词汇应用不到E3的身上练忍,车身也找不到多少运动感斧绩。不过它长得却很容易被人接受围脑戒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉捆纳刷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酿,E3和E5的外形稍有一点点相似仇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化段。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掠,而且非常容易被大众所接受冻安。不难发现媳充钱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变味剂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扇垃。艾瑞泽焦、瑞虎5谎卯,单从外观来看都会让人眼前一亮笺。借鉴是好事穆菲氯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快长,但不动脑子的照搬实在是说不过去恒申容。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蓉衬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表度陵楷,作为最会制作小车的铃木来说伍鳖翁,雨燕可谓打开了国内的市场撩揽避。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拓惯羚,新一代的SWIFT迟迟没有引入骂腾帽。而就在2014年1月18日谢,铃木速翼特在国内上市萎逢司,这款车就是海外最新款雨燕的运动版爽同。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏师坚芯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚惋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕没冗团,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗜图。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奶,速翼特运动版采用运动风格打造内。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涕蹭吻,轴距为2430mm虏九聪。由于基于新一代车型打造晦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蔬,轴距也加长了40mm屯关删。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚跺辨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息归。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新素祷险,包括中控布局萄刨逞、仪表盘滦、方向盘等造型均有所更改碴邢。此外漂恒哨,配置方面新车配备了ESP沸、自动启停系统秆涕灰、USB接口改豌泊、运动座椅等配置棠。CVT车型还配备了换挡拨片侣,满足驾驶需求函。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倦慨姥。真皮包裹自不必说点妨苯,3位烙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服距。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冀达啊。不用和别人比控皑筐,超越自己就是最大的进步伟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面青单患,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晨废漠,其最大输出功率为100千瓦烹蹦牌,最大扭矩160牛·米惦守,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT色虐冯,其百公里加速时间为8.7秒邪倪,最高速度为194Km/h妇邦惩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡昆,相比之下乐趣少了很多合檄。 免责声明论:本文仅代表作者个人观点奉,与环球网无关邢吻轨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腔,对本文以及其中全部或者部分内容杰、文字的真实性谷、完整性独坑购、及时性本站不作任何保证或承诺冕羞,请读者仅作参考通,并请自行核实相关内容怠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秆杜荆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刮,引起了广大网友的质疑瘁配。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蕊们摹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坷凛推。于是易车网本着服务网友的原则糖绒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测阿末,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车送,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说木惫,您便自有定论坡匆。   体验者介绍    前排体验者辽卤楔:辛毅 身高安:178cm    后排体验者粪埃:旭子 身高恳:177cm    Ozel 身高络:170cm    小娴 身高孪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准朵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓤朽辆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍徽圈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蚕说,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炒扒浩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论模倪滔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翟览坚,公平公正公开地来一次大对决榔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挪伺衰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别面潘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惶鹃。所以不得不承认锭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值号,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滥垂。    事件回顾弦胃筷:    说干就干陕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后官,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辑。根据易车网后台数据的统计来看七毛,持以上三种观点的网友大有人在手粹秘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棚腾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案办。尽管是为了对比三者的公路性能啡扁肺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肝谩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上笔奶磕。    测试车辆查椽遁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350千。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酱蹭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炔敝,奔驰已经尽力了劳,我们在此也由衷地感谢系踏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题际锨,告诉大家改款前后的差别寥臂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5柯羌。因此我们也很负责地告诉各位网友喜吨帛,目前除了易车网掣氦,其他媒体对于新款X5的评测屡,都不能代表日后国内在售车型筋涟轮。第一辆中国版车型为xDrive 50i唤妙,加配M视觉套件便截。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鄙,我们无法借到官方提供的车辆附。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畏蟹氛。    测试场地秒琶系:    乐驾赛道全长1.6公里乃板,共14个弯道裸,最长直线段270米凰餐,赛道宽度为10-18米纲撮,视野开阔嚷爽,无障碍物凭。赛道两侧均为土质路面邢柯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毯嫡,大大降低了安全隐患钒脸。    测试人员抒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑封,却要替土豪们操心买什么车连矾撅,这件事听起来真挺可笑郎哺,因为我实在没法揣测土豪们的心理肋徐衫。如果说我还能理解花五十万买大切埔合,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野希,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冠起桑,代价是要多花一倍的价钱剃宝币。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挖本羞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垂黄。不过因为坐的比较高并,速度感不如那些贴地者强烈诗旱,还没怎么着呢就破百了坊。这大概就是SRT8的魅力郊阶残,很难说值不值得母贯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舜歇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氯铆,跟改款前相比还是升级不少山。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到共损貉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绰党,SRT是JEEP官方改装部门布,这种改装是全方位的猾,包括内外套件加强盎,以及性能方面的提升寝富。SRT8就是高性能版的大切诺基坞,主要提升是外观套件溯连尸、及动力系统现偷、刹车系统彼虑孪、行走系统等方面墨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裴趣铃,6.4L自然吸气HEMI发动机诲,搭载采埃孚8速变速箱茹酥。   SRT8为公路而生卫坛拐,所以公路性能是它的强项善,不过Off Road就不是特别在行了桓玖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛊输。 ② 跟之前的SRT8相比侣雹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的交,所以科技感和豪华感都提高了不少霞垦,跟换代前的SRT8相比舵宫锭,升级的部分都是实实在在的摧道贯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱矩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统佃坑逼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置桔诞。  ⊥ㄅ选③一百多万的车拴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捷,再挑上百万的车的刺角,好像有点吹毛求疵醒龟。首先悬架的设定非常的运动翅,即便比较温柔的驾驶方式绞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极禽敬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车媳,大切诺基SRT8并不是一个非撑诹どィ合适的选择娠灯季,尽管动力非常充沛玩荣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碱囊队。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庙苍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衬橡抖,但好歹SRT8也一百多万了居,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响统啸戊。不过之后我们也释然了凸拿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苛沙恐,但经过数个媒体的“蹂躏”疤冗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了夕程无,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腊,有点异响似乎也算正常滥套挨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基簇松静,请点击下面的图片进入试驾文章锚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宫虑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中举妥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拳扛倦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T回泛飘,还是老套路嚎己,直接切入主题垂记,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郴敬崔。 动力对比统鲍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甘,看看英朗GT的表现如何吧幻。这台发动机的最大功率是131千瓦沫剂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来埔两。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烁呛掳,当驾驶者在需要全油门加速的时候椽迷觅,为了获得更好的加速表现涸计轨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泵。对比发动机账面参数来看红缔等,最大功率118kw惯忙掳,峰值扭矩250Nm毫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓶溜水。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骑诽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鸿肉怕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酶藕。   至于传动系统方面茧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凰巳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矢猎趟,都是目前该级别中的主流配置秦穆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艇鲤讥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娟社。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器思微,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上奔,比如高尔夫6长波浮、速腾等培嵌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淌珊隘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刃径,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坟,从而起到提升操控性的目的镁磁吉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接皑涸,但通过厂家的调衅壬梗后衬赐,当一侧车轮发生颠簸时柔凑,对另一侧的车轮影响会比较小些鼓钩青。   小结挠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潜芹愁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了科,至于优点这里就不做过多介绍了迁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心樱后英朗GT更偏注重于操控性慧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伤叔,见过后车追着拍照的签逞概,见过开我边上向我打听价格的杉碑陋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缴糜。我坐在这辆路盛E70里拷贺鹊,被注视得有点儿不自然肃善。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣韩,我琢磨着如础层,要不要让他进来看看恍歇辽。要不是我瞅见了绿灯亮起蒜,我真就这么做了春娶甸。对不住了朋友汰就,这次没能让你仔细了解它牵台,不过我希望你能读到这篇文章托钡采。   不用否认唤,人们对美的好奇与渴求与生俱来建,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣桥杉尚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胁关。不过在这些人之中钡兰捅,有人会终生恋着美人抡,有人也会为抱个花瓶而后悔潭乒到。如今打造足够美的外表来吸引消费者宝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尾鹤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牟检,但在这之后能否一直爱着它棠帕党,我认为是一个很值得细抠的问题藐侍瞳。   ●外观大气鞠匙茨、美秤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仿黔好,我还以为来了辆捷豹逼当,赶紧跑过去看发现被骗了惨忍。不过我并没有觉得失落洁苦摩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诲逆久,并且从设计角度看现,它在借鉴与融合得方面都很到位獭底。如果这张大嘴能够做了镀铬处理财弧,我对它的外观设计就100%满意了屠惧。这事儿对华泰肯定不是个难题讣忿谜,您看看宝利格还有华泰B11称,都有明晃晃的格栅恐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泼耐揣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中踌,但绕车一圈后我发现绥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奴。咱看看数据对比唉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手套,可以说在各种数据对比上单,它“不是第一彻攀燃,就是第二”完漆淳。虽然在宽巳蠕歼、高和轴距上没有做到最大癌,但也不过是一两厘米的差别禄搜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米槐泊,这就让它看上去大气许多朔室去。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凌。   打我接触这辆车的时候播茅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邢冒。在这样的目光中释,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期料盘。面对“屁股高啪话、尾窗窄”谜、后方视野不理想的路盛E70时鼻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屉似。先不讨论这样有多麻烦了谁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侣狭?这点让我心里不太自在儡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氰倦构,是个应该有的配置且圣蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掀峭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色囤汾炼。而随着国外皮卡文化的不断渗透啊瓦蹄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型第凰,去跟进时代的步伐侗潮瞪。为了迎合市场的变化及用户的需求庞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时顷幂,开始注重宽大饱满的外形设计劲,并增加更为丰富的配置肥笨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型广输隙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾趴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)荒拨巧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗箍呢,整体的风格带有一股阳刚之气碑苯。在车身尺寸方面醚靠令,它的长/宽/高分别为含嘉猩:5310×1812×1775(mm)涕彤搓,轴距为3100mm祭灿。威虎TUV并没有大小双排之分叼,仅提供了一种车身长度昆管堑。车身侧面的线条也很平直措,外扩的轮眉使其显得更加饱满菜宪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菇罢订,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感熄。大灯采用远近光分体设计桅,其中近光灯还配备了透镜纹偿,不仅更显精神覆烩,而且还可以起到聚拢光线的作用佛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汕电羞,遗憾的是猩馈矮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞬桨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伙觅禽,并且后视镜仅为手动调节素妻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绒达,并且还可以对驾驶舱起到保护作用篓湿,非常不错扛父。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点使繁,至于货厢外侧并没有再多设置鹿但。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冲瓶锚。另外檀沫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耸琳,不过据厂家介绍摧录,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”到。对于皮卡车型来说防肋,这项必要的配置还是很厚道的渺删。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垃箍绦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擒丛凛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地衰款卧。不过室貉,今天我来到这里并不是为了滑雪搓,而是为了求证一件事情溶半:有没有一辆车虎洛,既能够带着一家老小舒适地出游淳,又可以不惧冰雪合蛋荡,在冰天雪地中步履平稳地行驶叼贤闷,同时价格又相对平易近人呢吮博秀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溪撬搭,那么就让它拿出真功夫试试吧蒂戮萍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惮炯,从外观上看盟裸蠕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别穿漆麓,19英寸车轮显得很有力量感兜艾,也与动力总成更加契合;其它的地方凸咸漆,也依旧是酷威的老样子啥壳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匙孰杰,甚至还有一些精致的感觉疟纤。总体说来枚纪浦,尽管算不上全新车型鞘俊,但依旧耐看串家。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面片氓凌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了串,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偏,动力响应良好欺姥,易用性好幂绅旦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闷香。当承载着全家出行时羔衰鬼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况世围句,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适砂。   至于酷威3.6L的内饰方面疽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)椽砷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绍呛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节僚蹿。   除了动力系统伤购,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绦试笔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寺茹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动罚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴结赡删,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弛该。动力分配完全依靠电脑自动完成斯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮虹。   有了四驱系统施喇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳人。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎愁失醚,具有更加粗大的排水通道搔入串,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叛切,冰面行驶性能更加出色抽劲穿。此外裁穿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撇岗输,胎面中央多重“Z”形花纹贺、针孔沟槽设计锯齐诺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翟闯嗓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孰被,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绣抛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氖卵垃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柿,它的定位低于1系弄鹅笔。但是皖仕镰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倡。另外逝,它也提供了i3?REX增程版本傅寞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鄙罐告,扩展了这款车的最大续航里程邵钵圭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试试。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绕戳鲤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合晦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裙讲鹊。   宝马有没有提高电动车的标准肖随钝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蝗处?让我们在接下来的测试中找出答案监。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畦推,宝马i3的行驶里程可达88英里驮。相比较而言光枷,?Ampera可达30英里娥迪轨,而普锐斯可以行使约10英里蚀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矫,i3可以更多地使用电动模式剔。而增加了汽油机的动力系统低氛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寐距凑,357英里和505英里抄憾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大萎茂。这台车约五英寸高柏舶,而宽度几乎和高度一样境,与低矮流线盯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比列。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能标悄该。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力默氨复,我们没有所需的充电站?甫入嚼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式齐揩檄。   此外始温,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狸膏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钾坪烂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泪。它内饰精美涉,融合了许多先进的科技暮淋,它空间宽敞浆灌勒,驾驶体验一流看谢冻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车红凡,它仍然使用汽油机晒奔年,以作为电量用尽时的保险铺彭。   第二名歇掂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枢亮微,科技感十足仍辛相,而且它也能胜任舒适的长途旅行低播。   第三名疚瓦却:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恫疆遣,它最大的优点就是充电迅速昆,性能可靠喂峦浦。   然而轰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宏芍技。(实习编译风:徐旦?审稿隶帮:刘洋) ? 免责声明版权作品缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权档,严禁转载持础,违者将被追究法律责任乏藤。责任编辑貉棉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菱揪借,应该说是倾注心血龟氮巷,在技术平台上都有可圈可点之处钉伍,源自萨博的技术是其最大的亮点氏较扭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作截。在外观和内饰上誓寺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俩皇哼,在动力和配置方面也还是很有性价比的瓢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冲,绅宝的外观原创度还是很高的坟贰劣,并没有刻意模仿什么车型派,但我们会在这款车的细节上看到饱纱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叭且。且融汇的比较好类灌,并不是简单的照搬照抄薪。这一点值得肯定年,大灯的设计十分犀利川,鹰眼造型也有较强的辨识度嘿。LED日间行车灯比较醒目碾,穿透性不错甭吻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驴描:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感段歇,也很紧绷良。看起来运动感不错忌侈戏,但前悬和后悬的长度较长咸,看起来有一些比例失调对。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乖,在视觉上看上去会更紧凑动感伺呢。轮胎的规格还是比较高的避,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伙冕。   车尾的设计比车头更简洁一些羞,尤其是尾灯的轮廓挪荣凤,设计非常成熟臂。和宝马新款3系很像耽。除此之外刑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感穷赎。   本文导航讣:" "  “卧龙凤雏膏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后邓,便有了三国时期的三足鼎立锻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟表细团,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国能,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出娄奇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹句,然而坊间始终流传着这样一句话沟:“得中级车者得天下”;是的佛禄尝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谰碎,今天我们会为大家带来两款重量级车型舞为,它们能否为各自的“主公”平定“天下”喊,请大家继续往下看肚兢岸。   看到这里大家肯定已经有了答案了昧散,没错橇烦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屎钵秽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉途寂,那S60L是何方神圣蒲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型谩己,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偶搞,厂商指导价33.49万元违即狗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涛们,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热敝旦、后排座椅加热祟苏、并线辅助枯讲、车道偏离和自适应巡航等众多配置顺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中市恍,即使不看车标图头窗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃杆然唾,哪个是奥迪推捣寞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的栏蹬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现版。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毒儡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秘久。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性罗瘁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幂唇围,使夜间行车更加安全腻。两车双色的外后视镜造型别致碱荆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光煎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盛,至于乘用空间如何郊歪秘,我们将在空间篇为大家详细介绍郡爆力。两车都采用了5幅式的轮毂造型童,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碌谓沸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳幻诞黄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戮,整体方正的设计略显稳重梯购。后尾灯的设计两车可谓各有特色韩肠臼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蒜嫂泛,设计感十足锨舞裤,而奥迪A4L的尾灯更加修长吉篱细,视觉效果出色趁。天窗不仅能够增加车内的采光劣朵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心倘洁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凹烩。   本文导航欺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车眉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间素,配置也能满足一般家庭的日常需求谱橇失。对于这个价位的小车来说捂慷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观圈冻,在这方面哎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阶维爸,就算是与它的直系前辈骐达相比伯,也不遑多让荷。然而作为一款家用代步小车申协,它也并非完美邢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外技挪,车辆本身并非进行任何实质性的改变镭,跨界的概念噱头大于实际旗。 "   技术革新日新月异的今天念,车型的改款换代再常见不过讥吨颁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睫郴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变簿贡,同时在动力方面也增加了1.8L捕郸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万淑慧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赋,但它的实力不可小觑头陕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌椭咸豌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浦浮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丧悄忿。既然实力不容忽视失,价格又有优势改付,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腑蔼。" "  版权声明掀茅苍:本文版权为网易汽车所有雾峦唬,转载请注明出处搐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星玛,全新的品牌全新的车型搔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比段逃派,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该掣梗克斯凉狄,在2013年负瞎⑹ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月埔,堪称是这个区别的标杆级车型隘,观致3要想在这个领域取得成功毯捣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娄儒,看看是否有优势能吸引消费者关注号。 外观风格各异   先看外观方面断凯,观致3展现出大气得体的风格倾就,不像速腾那么沉闷单调澄匪,且有着自己的灵动个性;而改じ克斯则是完全偏向运动化的风格檬围互,典型的注重操控性能簿娜,突出驾驶快感的性能车型欢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型春,与观致3区别明显炔。两者主要是风格差异锭蛙,外观上分不出优劣病,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勒,观致3丝毫不会逊色于咐蚜捅牵克斯车型莱眯独。 尺寸对比 车型名称 缚锸就耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匈取廉,两者也是平分秋色季眷垢,车身大小相仿厕祥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞬鼎,观致3要大于噶睦模克斯芳孟茄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陶面,尤其是腿部空间较为宽松兑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆祝克斯在后排空间布局相对紧凑茹,而后排空间也一直是各代负尥危克斯的软肋理楞活。 价格对比 讣犯郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堵缸,副樱克斯则要比观致3要更大一些穆,在不放到后排座椅的情况下狙,肝克斯的载物容积是530L搭,而观致3只有430L构郎,100L的差距还是能装多不少东西的贸。而在需要有更大空间的时候拳释荚,两者都可以放到后排座椅适,放置大件的物品衅贸厕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间校,观致3和负猓克斯三厢都是11.99万起步茸捌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捣。而细细对比价格表可以发现录,要选购自动挡的车型芒洞,傅⑻梗克斯最低仅需13.09万氏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坤辞当,观致3则需要14.29万鹅浪捎,这个比起缚刻担克斯有1.2万元的价差鸡窖,当然在内饰配置上会有其它差异酮加,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镶仓割,可能甘沓汛樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些庇雾。 挑选合适的爱车晶,看专业导购漏帽号,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琼朽泻?   扫一扫吩衰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稗式,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叔寝。风云2倪内、E5盘、A3以及今天评测的这辆E3检,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度千。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品内卜。从这辆奇瑞E3来看吹,外观及内饰都有着很高的原创度淌蹄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间昆。这让奇瑞的产品线更加丰富菜,但也让消费者选择起来有些头疼分镀埠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拢佰,也从来不缺少“明星”遣分沦,“沉稳绅士”大众速腾料剂、“狂派斗士”福特该梗克斯等都是热门且销量稳定的车型捎,不过要问哪款车型最近销量最高籍窜,还要数“逸派高手”日产轩逸玖,它已经连续两个月销量突破3万康漂磁,坐稳了桥车销量的头把交椅貉度恍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戊封,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猾?下面我们把两款车型拿来做一次比较估,或许能看出一些端倪冷炊滤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万布隆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万小辑娟,入门价格上驼,风朗比轩逸高出2.08万元管,表面上看价格病,轩逸占有优势晶矛秘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型漓熟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蚂档秀,这样看来侩沟,风朗其实只比轩逸贵了2800元拼凌,等国产版风朗出来后蹦抨瓷,风朗在价格上反而会有优势也说不定乐勉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屡,这款车外观与内饰变化并不算很大工,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7乌戏撼,下面我们来看一下荆狸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观策歉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碎趣聘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹视套。质保方面嗽腐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弓较比。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隶,最大马力已经达到了170马力骏充纠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剐耐陈。变速箱方面渺,逸动采用6挡自动变速箱携司须,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱害哗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怒唬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些概。 免责声明蚊萎:本文仅代表作者个人观点魏,与环球网无关哄沫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱,对本文以及其中全部或者部分内容的、文字的真实性栏放、完整性技辫、及时性本站不作任何保证或承诺窃,请读者仅作参考内,并请自行核实相关内容搏抵颁。" "  近两年斥酱,自主品牌进步着实很大顿抒,无论是从设计方面沥斯歇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鼎,甚至可以与合资车型媲美茸辽,山寨粮少烹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氨疙。在10万元以下紧凑级车型中策抢,更是自主品牌的天下爱,凭借比合资车型更为出色的性价比普杯,吸引了不少消费者的关注搓期。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卡恋,一经推出便受到了极大的关注浦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力幌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狮鞠日,包括动力在内赴即,新车共有20项升级蓝古,本次共推出8款车型滦伎械,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款樊梯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型吠拐贡,售价区间为7.49万-11.79万元锯剐承。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妈烹克,近来也是频频出镜褪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖┦ⅲ控大玩具车”的名号名极一时殿。速锐共推出了9款车型画副咖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捕零倦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合炽肌壬,售价在6.59-9.99万元之间甩魏烧。   单一来看扩盾林,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品传坟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刮,看看那款车要更“精”一步归嚎。" "  新君威变得更好看了佰成阂,配置也进一步提升霸,新加入了一些科技配置村暇,比如智能交互系统炭芒,BOSE音响等等拦。这些都是新君威的改变之处署舍陇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型地虾,售价24.59万元酥嗅,作为一款定位中级运动型车的新君威那拭锚,品质感一如既往琶哺热,操控性也非常突出梆连。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侥弛,以下简称新君威祁盼甭,外观相对于老款进行了必要的改变日,毕竟老款车型从上市之后爆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粒渴兜,新款在大灯陆、进气格栅讽、雾灯偶内、尾灯湘、前后包围都进行了细节的变动钙孩。   在新君威上哺雹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堂水诡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谎,在操作上没有太大不同胸把,轮毂方面肚济,新君威使用了十八寸双十辐轮毂经,轮胎品牌依旧是普利司通对。侧面造型基本上没有变化纶,侧窗所占面积依旧较小长很梯。   车尾的变化还是比较明显的桨榔凯,这主要来自于尾灯的改变高赏含。新款尾灯全系标配LED灯儒协,并进行了熏黑处理隘窃。尾灯的轮廓样式更加犀利芍田,个人认为要比老款更好看武补。除此之外蹋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氮,牌照安装槽的形状变成了正梯形丘骏软。   本文导航驳鞘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击窖额,颠覆传统的外观罢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脓霖老,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV朗汝妊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蠢磷缔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型句晾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机胆祷掣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钵,足以证明其强势的地位花。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弓誊屉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠施轮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强啃拢。(温馨提示畦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蟹南,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镣嚷。)   自由光基于全新CUSW平台打造碌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭娩纹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅穆曹撇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致厂糖坎,圆润的造型是其给我们最深的印象衔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网池锻详,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线信,显得简洁利落讹拭肌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淀慰肉,显得净雅别致捐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吭,主要表现在其大灯的表现形式上急兽。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昆妨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绿拍从。两车大灯配置基本相近涤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已焦氢幢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助漏就痘,车道偏离预警系统淬蹭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围尽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肺角。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膘念,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冲微。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话薄昂邪,其尺寸差距就没有那么大浆话。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁媳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潘涩饰。奥迪Q5采用两边单出的排气管茫妻上,在气势上略胜自由光坎芯茧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恋摔惭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型泌传矢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部衰柿,磨损线束保护层怀,存在导致电池损毁的隐患篙菊犯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知熬,称9124辆V200受此次召回影响停搏。长城汽车正在邮件告知客户爽犊狙,并建议联系当地经销商进行检查维修诬其。   据悉扇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醛衰坊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抢。”更有甚者劲帅继,线束可能会内部融化穆烁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说耍,目前已上报了数起线束故障筷挞硕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碗翰,不能够给电池充电节,车辆也无法启动炒描。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纪嫡可,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哪七卢。   克特里尔先生称黑携另,检查故障预计用时20分钟聪试乐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟庆旱。如果绝缘保护层磨损严重贾,线束已裸露赣解,则需约两个小时以更换整套发动机线束石。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汲边。此前眠餐陛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回托,2010年又因手刹故障而被召回欢蓄袖。   2012年修舜垒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回饰,长城V系列也在其中睫。当时窝偶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堵稻。然而绊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寸纪,更换车辆共计超过1.5万辆经熬。  「焙ā(实习编译始湾诡:王萌审稿梁:刘洋)   免责声明版权作品涂媳旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷广,严禁转载龚骚,违者将被追究法律责任活久琉。" "  随着经济的快速发展赔,购车群体的年龄层次也越来越低董巧篱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用膏交盘、省油菊沁孟,而是追求个性和时尚设计订史。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型憾木尾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骏材。作为跨界SUV诫,它们在造型上将年轻伪堆、时尚展现的淋漓尽致郊,完全符合年轻消费者的审美需要洼使。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炮贩,来看看到底谁更适合你溪型。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV围德酚,相比2012款变化不是很大嵌钉,只是增加了配置和车身颜色票攻镣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蒋,售价分别为21.98万和21.47万汀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV歉,但风格却不尽相同休垃胁。斯巴鲁XV外形显得干练梨苛,车身线条硬朗癸删跺,富有力量哄茄媚,越野味很浓航。而标致3008外形偏向都市化设计莲,饱满圆润的车身凸显时尚感吴铃锚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娜掳客。   车身尺寸方面有所差异橇蹭,不过并不明显淀耗胃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)具盗涝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)薯锑。斯巴鲁XV车身更窄赦,同时也稍长一些淖氨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置旅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钝,加入蜂窝网状格栅运动感十足扣豌称。而标致3008采用半圆形中网醚肪,镀铬亮条包裹显得很精致茬舅。两车前脸分别展示它们不同的风格遍库碱,同时都包裹塑料黑色下包围田臂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孔雾,远近光分离灯组设计泊谐跨,造型普通尼燃,配备有示廊灯块欢茄。标致3008同样采用卤素大灯闻倪,不过加入透镜公赣,不仅聚光效果好朽韶,同时美观性也不错咎。另外速,还配备LED日间行车灯师抨。   在侧面技凳弊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皮,比如非常倾斜的A柱侗详钡,同时将后视镜位置后移标博,留有三角窗减小了A柱盲区倡健。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叹,有利于减少磕碰的维修成本够。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绅褂,注重舒适和静音性娥,双五幅轮毂很有张力量纶。相比之下吾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性星,与黑色下包围搭配运动感很强烈触帅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎未谋旱,同样注重静音和舒适性贺台。两车的备胎都是非全尺寸设计宫称荤。   相比前脸谋倘颅,斯巴鲁XV尾部更个性破,辨识度较高敦赶伯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辑脑捌,镀铬亮条的运用增添了质感级酣缸。 标致3008尾灯加入LED灯组娇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杀讲党,但是块状尾灯造型很独特垫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像航,标致3008同样配备倒车视频影像惭,另外叭赴全,还配备前2/后4颗雷达探头莽烷刃。" "  在过去的一段时间里凤湘胳,赴烨校克斯褐联、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壤工交。时尚动感的外观闯拿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性廉诺铝,成为了年轻人群青睐的车型贝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舌免,科鲁兹掀背车则是新进的一员陪茫贪,它所要面临的是一场“无言的战斗”狸晤鲍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睬闪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出商聘铜,但却带有美式车应有的力量感感皖酵,总体来说它的设计很适合国人的口味矛巢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卉抨,其三厢设计有些过于保守缅粮驳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朗棋淌,为了能够扩展消费群体秤岁,推出两厢版是其最好的解决办法申。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛔,你几乎完全无法识别它的真身桔璃竣,因为它与三厢版保持着高度的一致性硕突临。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组籍纤,很好的诠释了彰显力量感的诉求缚朴吉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苏脯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些含掏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搅窃豁,但实际上它比三厢版短了不到9cm泵啼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多佃嚼床,后窗与尾部的衔接并不生硬涎,拐角的折翼恰倒好处履,为尾部增色了不少车九。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹿金,在样式上显得更加简洁惹惟,只是与自身前灯组相比凑倾鞋,在棱角的刻画上有了明显的削弱肥。   本文导航槽凛:" "  提起之诺市,很多人都不知道是什么品牌蹦妓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌是,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的美龟。只是之诺定位于高端合资自主品牌牢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乡瘟措,那么它的首款电动车1E表现如何肆?以下文章为您揭晓繁。   只租不卖寐膏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务甜即,包括车辆租赁响、充电设备勘察安装锰褥、车辆上牌牵磋、车辆投保埠吾舅、定期保养拱牛、故障维修俩耪、道路救援介、检查维修备用车等赫耐奋,通过这样的商业运营恢阔抖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车兰焙,它的卖力需要大家自己去发掘宽。不过在发掘1E精彩设计前亲疲,请先忘了宝马X1的洗集,否则你将永远欣赏不到1E的美晶。其实1E最出彩的设计在头灯栖慑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感使。   不仔细分辨的话娄扔赴,很难把1E和X1的侧面造型分清沽田。不过1E拥有自己鲜明的特点反梆,车门下很宽的镀铬饰条啪程搐,和没有行李架的车顶睛。   相比车头和侧面鹿,尾部就让人感觉有些欠妥了拼取,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鼻皇僧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柬鄙千。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扛什。   本文导航己含:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溃悄,奇葩的中文译名卢绵、“野性”独特的外观以及较高的定价轿限悼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议觅肃棺。说起野帝我们不自觉的想起怜蔡,同样在以国产车身份进入中国之后苇,“改头换面”的法系SUV标志3008诵伙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”轿确。当然镐搜菜,以20万元以下的车型作为主力军埃始,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贪宠。那么下面我们就来看看外,这两款性格迥异的德仑宏、法新生代SUV之间究竟有什么差异摩坚,各自的特点又是什么粱坍遣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瓦汗,首当其冲是价格方面的不同诡胜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合识峨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妙貉涕,不过差距方面不大基本可以忽略彻黄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灿捍太。动力方面的表现也近乎相同及牧噶,只不过大众7速DSG忍丸颠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些俏婆牢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匠攻钦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牡堑锻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪枢拧搔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旗盆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讼抹洁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蒋擒捷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裤。闲话少说腥凛篙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吴。   这次试驾共有5个科目物箔涟,分别是1.傲虎—终极绕桩吝阿热,2.傲虎—冰雪连环骨,3.傲虎—短道拉力测试噶,4.XV—戏雪乐园骆,5.森林人—不规则路面自由行驶姜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侯拿,MPV表现出相对冷清的一面忱描薯,尤其是中高端的商务MPV宝,几乎屈指可数滴,除了老牌的别克GL8外很慧淮,似乎很难让人想起更多车型瞧。不过在这个还没有完全饱和的市场里促,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅壕掀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮青渡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颅?这就是本文将要找寻的答案咯填。   12款艾力绅有2.4L 5款车型布禽汇,售价28.38万元-33.58万元九虱橙,目前市场上有近2稻稀、3万的优惠幅度函换晒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型心口瘟,官方指导价31.98万元迫垫。) ●外观解析   从造型上来说熬李咐,艾力绅算是开创了一条新的路子狮浪海,没有过分使用一些夸张圆润的线条妊冕苦,车身轮廓棱角分明菏焕节,有着很强的视觉冲击力蜡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘎,此外疲,艾力绅还装有一套大包围金辜界,颇有几分运动风范檄蛾,也有着一定的改装潜力漆啸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楼范,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撮,中网与宽大的前大灯连接在一起辖饭兑,营造出一种大气砰蹄、动感的MPV形象课遂彤。   艾力绅A柱采用黑色设计缎潜,且A柱的倾斜幅度较大撵鳞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显襄宦,总给人一种方方正正的感觉拜海帆,后视镜尺寸同样不卸杵枧亍,与整车的风格很搭邪,宽大的后视镜提供不错的后方视野般,保证了行车的安全性与舒适性潞温。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感稍绕北,当然普礁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藐纹红,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欢,侧门就会自动缓缓打开讽梦镀,此外科,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拱绷。如果对此还不令你满意的话痹奶,通过钥匙同样可以医唬控侧门慕冈峡,确实有些高端大气上档次徒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纫劳,轴距达到2900mm刑,尺寸在同级别对手中并不占优势狙,与GL8相比汇露,仅仅在高度上略强于对手衔刹纽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汰猾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计残班茅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迫。整体线条依旧硬朗镁令剖,尾灯加入了时下流行的LED元素梁欺结,为其增添几分现代气息赦路。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摔潍错,人们购车的选择可谓越来越丰富伴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瓣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过了,可见国内中级车市场竞争有多么激烈党副佃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5读兑崩,他们能够碰撞出怎样的火花坚冉,请大家继续往下看链杏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表边受席:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比典桔,由于这两款车型出自于统一平台打造款馁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲孰蛾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间何陆必。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钡,你可以说它带有侵略性率处仍,或是富有运动感壬,也可以说极具视觉冲击力歇贝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搓。而K5也应用了与智跑丸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计深,使其拥有了明显的家族特质同。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丢,极力打造出时尚与动感的流体车身何,在驶入眼前的一瞬之时朵广,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象童奖。前脸的线条设计十分紧绷贸帽,大灯组与前包围向中央区域靠拢和,展现其动感的一面戌详。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合刹辉涩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势段羔,抢眼的外型加之迷幻的光线揉潞康,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽省宫麻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醋。   第八代索纳塔不仅外观时尚答,灯光的运用也颇具科技感婆搜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯售,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步删。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计写撮,显然这种的夸张设计愁廷,使我将其列为变异的种类垛莽皑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莆幌尘,多折线的应用也使尾部更具立体感簿铂蚊,同时对于运动观感上也有显著的提升上玲衫,由于K5搭载的不同动力总成斯奠,2.0L车型配备的是单排气设计疯彻冷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撤挡精。   轮毂也是一个变化的重要部位揪涤灯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夕。根据配置不同娶冬踩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狗理兴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎溜蒋泉,该系列轮胎偏重实用性耪。作为索纳塔的尾部糜瘁,基本没有大的变化捐兄汀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肯酥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姐。   本文导航开惕:" "  每到年底仍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惜茄,地点也大多选择在北部寒冷地区儒令。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挨畴炒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性峰控。在临近春节前夕孩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓝袭。   延伸阅读处逝辅:   之前熔吼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读透镶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岗轨矢。   酷威采用的是电控适时四驱系统习嘶,中央为多片离合器布藏,由电脑控制来分配扭矩叼寄玩,车内并没有任何切换按键嚎缕诫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杉丛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴环,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施购拍稿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶孰继,如果想要挑战一些极限的路况的话鲤飘绵,酷威还是不具备这么大的优势的省,因为不具备限滑措施裤探浇,至少在脱困能力上会有限制性绊顶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎佰颊,采用全新发泡橡胶技术徊笔,具有更加粗大的排水通道牛疗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”憨皋,冰面行驶性能更加出色兴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力僚凌。此外当,中央多重“Z”形花纹未秀管、针孔沟槽设计刨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性穿污连。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机筐魔酗,最大功率206kW/6350rpm鲸,最大扭矩342牛·米/4350rpm春申,在目前的大切诺基耿踞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灭封汲,但是会有不同的调教匆缅跺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器偶伞,我一直在想愤辅挤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢登?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绰乡眠,我觉得这个可以有坑,至少不会和其他车型有太大的冲突断韶篙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹲墒短,路面上的车辙也是压实的积雪违且赂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贸伶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肛,只要不是过激的驾驶行为愁楞,基本不会出现危险状况碑阂态。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枪,建议最好将挡位切换至手动模式捷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速函氢,这要比才刹车安全的多窘,这中方法同样适用于其他手自一体车型卯举背。   本文导航榔瞪宫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢魏闻脖、充满艺术色彩购,或者是有着一些与众不同的操作模式撅箔到。而这辆2008则告诉我们剃,一旦法国人在拥有自身优势的同时盆烩,再把务实两个字加进去忱衫稀,那么可能会让其它对手感到紧张痴禾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恫娶锭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逃贩: 由于本次活动仅为简单的静态体验闺,场地和车况都受到一定客观因素限制肺仕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分法隆镰,至于其他更多相关信息假,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玻蜗备,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贯辣堂,作为首款引入国内的小型SUV确撅岗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仕敲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铃跺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜擦啥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铺存伙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铃柏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坎,对消费者很有吸引力姜师。作为一款紧凑级市场的生力军车型靠结,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亩筋。   观致3共有6款车型涩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型般讳,售价为11.99万-16.79万元区间闺捻畅。因此呈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琼潜悉。对于中国的汽车消费者来讲稻览猴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的色椭豢。要知道自2006年上市至今烫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辉。那么凶排冒,作为一名后生的观致3建艰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酿溉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼棘互。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中唾先,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价其舵婪:16.78万元)来进行比对凌趟奸。由于两车的售价只相差0.01万元抢,这也令比对的本身相对公平一些镀瑞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间小幂情,我们测试过高尔夫7顶配车型苦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现其阔嫁,跨级的配置也令对手望尘莫及辱茬。但这一切骸嘉如,也许并不是你在一台高尔夫上最看重脐、最需要的因素票孝妥。对于高尔夫这样的家用车韭犀,在使用的维度上做到出色猜,才是它的本职级撕。今天某,高尔夫7又来了创吮,这次是全系中价格最低的1.6手动型纤梆。动力称不上凶猛久佰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富彼螺厢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗土?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灸谋采,必定有些硬实力煤逞鹊。空间满足舒适乘坐幕猴沸、常用配置齐全百净敌,动力也能保证提速顺畅释皑按。但对于这一类的畅销车祭荚蔑,最重要的是它必须耐用需,不能隔三差五地就往修理厂跑窖,也不能冷不丁地出个大毛病地。这么来看项港腾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”促赖,故障频出篓蔑,这点很难让人满意拐嫉。毕竟面捷,大众车能在国内打下当年的民众口碑溜桂,靠的是皮实耐用的品质忿。在我眼里侥首漓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刑,高尔夫7车身长度增加56mm促拍翟,宽度增加13mm多,高度减少28mm记猩虐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沏,也更显扁了磐辆煞。   如今寝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猩炯夹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酶梆借。这个配置的增加坡劝秒,为日常使用提供的便利性还是很大的香惶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蚂凛农,要知道妇芰洌克斯钝涂、英朗等竞争车型都是16寸起步了烹悍池,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毛讥拌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颠墟剔,这套胎居功至伟磐徽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候靠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茹,如果您拥有过高尔夫4棠、宝来或者帕萨特B5的话疗并来,您一定会理解我的意思零另倘。没有复杂的配置僳斧仓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坛,瞬间就能上手限。这一切都似曾相识鼓。   在1.6手动版的高尔夫7上盯拭,您看不到任何高端的娱乐功能故堑粪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涎擎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限女。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搬全,但我认为这并不影响操作便利性星栏览,最低配车没有大屏幕很正常担歼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时插申挝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用唾,车辆静止起步平顺性不佳踞看,油门给少了刹车不松开解,油门给多了又会猛窜路,让人抓狂安。但今天这台1.6手动车型担揣,上述症状全部消失悔。起步轻给油即可妊,电脑自动调整喷油量衡播,使其转速稍稍上升耸号死,令发动机不容易熄火恳伤悔,等红灯里、坡起都很方便幂,使用起来当真比顶配的舒心多了继楔剂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂款窖,让人捉摸不透仆取。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滑轮,用料优秀被认作理所应当平。在数年的成本控制下乳类莽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质覆迹浆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范汀逢晴。对于大众汽车而言鲤,这样的结果也堪称可笑了使陡。   没有真皮座椅垫糜怜,您会失望吗骑氮疚?我和同事们都不会滩苗。我认为从适用角度上捎,织物座椅与高尔夫更搭草。这套座椅的缺点怜姐芦,在于椅背调节起来很费劲汹负,而且要是有个腰部支撑就更好了水你畅。纵观高尔夫1.6手动的配置卢,我认为作为最低配车型烦随,功能简陋一些并无大碍戊,该有的它也没少龟,并且绝大多数的都还好用偷,如果您是为了舒心实用颂,我觉得它能满足了闪璃瘁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来甸屑,对于购车需求的国人来说妇冯胺,一款看上去体面毛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逼填沉,只是碍于可选择的范围有限电,但凡有一款出类拔萃的新车型俗,必定会迎来极大地关注乃幌。对于25万中型车这个级别拆剃,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉繁壹亍,而福特全新蒙迪欧的到来孺,分走了不少的关注度澈涛,选迈腾还是选新蒙迪欧蔡贰,对比一下就会发现哀,挑战者颇具实力叛饶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孰免试,售价24.28万元孺,和迈腾 2.0TSI 豪华型公庆,售价24.78万元到丢退,均是各自车系中的主力车型皮捍鞘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车担莆对,兼具个性运动和居家商务需求畏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拇齐,极富攻击性紊姜,对年轻消费者有着很强的吸引力膊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俊闺,入门的1.5T也有不俗表现邦筋朔。   现款迈腾严格意义上上讲目,只能算是半代升级歌融,是在老款的基础上升级而来寒冻侯。迈腾整体延续上一代车型的设计鲜撑,符合国人的审美臣,经过加长的车身武坪,带来大空间的同时零遍,提升了行驶稳定性及舒适性柑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚀娃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桑,轴距达到了2850毫米粹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毕储,整体比新蒙迪欧小一些挟,即便是经过加长扳孙刚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俱蓖牵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骚疗、加热苏、折叠辖、记忆 电动调节桓、加热帕、折叠妊忻骡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羔环,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了械。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毒,不仅科技感十足统未堡,还具备随动转向课系兢、自动开启等功能恒杠芦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闷帅婚。天窗竿、全功能配置的后视镜等臼,两者处于同一水平汲瞄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升豆彼,对称的T型中控台中规中矩疗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作替徽,主界面被平均分为四个区域朝,分别显示电话涎仇、导航娘慈剂、娱乐和空调四项基本信息叔申疙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扑摩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局秃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吵百。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕峦、6碟CD等配置齿捶林,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艇卤千,迈腾更像是上个时代的产物烷味。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潮囤,相比迈腾的2812毫米揭差萝,略占优势趟送,但二者在乘坐空间方面绰,都已经足够日常使用岗伞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邓休木,满足于舒适和运动的双重需求眯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中堑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搜筏、方向盘换挡撇,以及原厂导航等配置堪锚讳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虚年。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慨芬巷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版开誓灭,最大功率178千瓦阔辽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱飘扫,平顺性和换挡速度足够出色垄关。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合割。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惕糕戒,最大扭矩280牛米丁背谅,匹配6速双离合变速器么。当年迈腾这也算是黄金动力组合寡交豌,但与新蒙迪欧相比舷,参数差距明显粪侧。   保养方面牧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里码风,建议日常保养周期为5000公里左右仟竣归,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右饶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右膝艰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保捶颧级,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慕,之后保养周期为1万公里吨点。小保养的费用在600元左右杆卯粟,需要更换机油机滤抒墙,大保养的费用在1100元左右坝椽,需要更换机油三滤爬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型躲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歉,相比迈腾创节嚏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骇,还增加了头部气帘和膝部气囊歪。并线辅助功能也是迈腾所没有的规釜校。   点评亢碴手:不可否认量乃茨,大众品牌进入中国市场多年擅睫尼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手电,无论配置水平还是动力系统煎马拘,都已经没有什么优势了克辖,抛开迈腾一万多的优惠搪趁弗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惊报。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奈:本文仅代表作者个人观点洼篙脖,与环球网无关棉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实程,对本文以及其中全部或者部分内容觅抢凉、文字的真实性场、完整性戈荤、及时性本站不作任何保证或承诺隧,请读者仅作参考甜蜡,并请自行核实相关内容兑。" "   “北国风光护,千里冰封混,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯味蜂缕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐答模溜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弹,对途乐而言这不仅是一种新的考验能迫萝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战番黔。 外观淳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痛灌葱,想必对于多数人来说扮,它的名气比兰德酷路泽小很多铣股探,但并不意味着就要比竞争对手要差投导。外观方面途乐外形实在太大了湃特俯,有点圆头圆脑的感觉范据糙,比兰德酷路泽温柔了很多熔缮沥,缺少了一些很“MAN”的元素饭琼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰咀昂辞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秦酣围。中控台看上去很有档次火钳妥,各类功能按键排布也十分清晰聊劝、合理轮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毙,完全遵循了游艇的设计风格氨亥,宽敞滑、舒适哼、豪华昧赐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妇染。   小结檬: 从外观内饰的整体表现来看幕案,可以说途乐是一款成功的车型脊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妒妮策。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势似济,如果“沙漠之王”远离了沙漠哇歪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涩,这也是我们大老远来到这里的最终目的吮镭屠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矛,人们首先想到的通常都会是奔驰琅犊、宝马煌、奥迪型,的确这些妇孺皆知的豪华品牌犬防笔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞘瞄。但是说到文化的话可脖,就不得不谈到今天的一位主角护瘸寄,捷豹XJL逼。相对于奔驰这样的全能贵族来说敢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宫筐娃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵硕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚀无恕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巢垮骏。   作为进口高端豪华轿车混霜,相信奔驰S级大家都比较熟挪窍,而捷豹XJL依旧比较陌生凹枚韦,捷豹作为英国豪华汽车品牌输示,也有着将近百年的品牌历史蜕逆颧,虽然品牌认知度不高趁,但这头豹子可不能轻视疙唯菱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菇祟,价格都在120万左右拖捐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玖莲燎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肉陵采,其实捷豹和奔驰早就杠上了继每,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新食泄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了败。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观黄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绕,你一定记得去年上映的《007霉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烧,没错就是捷豹XJ门宏饥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”权涕,里里外外展示着它的优雅与稳搅!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炮茸。   无独有偶吐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慷嗓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坪,虽然不是目前新款的S级轨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩然盖。   言归正传陡蝗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霸蜜,不过两者的风格却截然不同办。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素半句,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀叛蹬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袒唾犀,在当前时代也更加与众不同怯哺免。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车答,号称着汽车发明者再一次发明了汽车淖梳,的确奔驰S级是同级别标杆凤千饯,外观轮廓延续了上一代喂,细节之处更加富有科技感痴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气似就丸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同实,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度实,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气江古贯,比XJL更加强势璃,这就像两个高人绣,一个低调一个高调而已隧。   大灯的造型也风格迥异婚尖,XJL的设计更简洁睬青释,内部采用传统圆形元素废桃,使得其眼神也更加专注泡。而奔驰的大灯设计更加时尚黔,内部流畅的菱形也较新颖蓟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜗,光前大灯就使用了五十多颗LED盯炭层。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面就蹬路,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾票搏寇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上定届拦,更加沉稳挫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通秋窝,但硕大的车身同样沉稳阔班,硬朗的线条也更加动感检适钮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾跑弘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出椽狡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痹,这也使得XJL的车尾更稳重古,而S级更挑逗人寝。   尾灯的设计亥略腔,捷豹XJL采用纵向设计穆珊扩,并以车身腰线融为一体寸苫迷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过闹汹,整体轮毂简洁不繁琐缝步采,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霜手晚,内部灯组造型是一大亮点输计,点亮时相当好看谅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盯杯闪,并没有过多的修饰芬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萄,就如同一件高档西装泵,某颗精雕细作的纽扣就足以伺捕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型系,相比奔驰大气的轮毂刚埂,捷豹XJL的条幅更纤细坛惯,并且在条幅样式上也更加精美和运动沁空。尺寸方面XJL为19寸繁,比奔驰S级的18寸也大一圈释梯,轮胎方面同样为245宽度噬,不过与奔驰前后同宽不一样俯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疾途薪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蒋,并且作为一个自主品牌忍护,它的的车型并非人们印象中的自主品牌橇,旗下的GS5秽诞、GA3仕缄队、GA5几乎可以与合资车相抗衡镐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蝎脚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的统獭乃,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙隆,由于试驾人员较多娶坤慰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恐田粉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统魔峨炬。   现场测试场地为两个圈形场地啥槽羌,两个场地项目都是一样的瘫坑,可同时进行两组试驾坟,场地提供了直线加速拧、紧急制动竟、蛇形绕桩劝居、麋鹿测试四个项目匈宽踞,可以说涵盖了大部分的性能体验坞。当天试驾温度为零下十八摄氏度计凳,这样寒冷的天气然,面对半冰半雪的湖面梅欺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吠橡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澈浆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俊细诉,TCS系统介入喜氨髓,防止打滑的发生裂巍窖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垫闯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术青,最大功率杠倦:90kW(122马力)/6300rpm锑啤,最大扭矩玫诵:153Nm/4500rpm胳剩。而这次试驾的车型中没有手动挡思倘珊,均为4挡自动车型焚阶,动力表现可以轻松满足日常使用需求署免。   起步于加速初段油门如果踩的过重譬创,TCS牵引力控制系统会即时接入绥,并且自主减小喷油量鹿凄砍,从而避免轮胎打滑福赌癸,这一点上GA3与GS5表现都不错夺。加速至60公里每小时后迸扩漂,紧急制动辽伍剖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音群拘臀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辛凑悍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离卞牟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恰裂督,未出现侧滑莲邦。   本文导航犬:" "  提起中级车诧容,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祥。但要是预算有限葱敲探,面对这两款车型还真有些底气不足苏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的套。好在现在中级车市场一片血雨腥风鄙股迟,改款K5已经于近期正式上市蛇,延续了韩系性价比超高的特点敦。这次隶板,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车净姬,让您的购车选择更加丰富谈溅甲。   没错腐匙,此次选择的几款车都在18万元区间内萎。而且颇为“巧合”的是宽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饲,也堪称中级车的黄金动力之一襄殿毖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字袭爆唇。既然如此返禾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盲沮铆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睛当墨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)突,动力参数有小幅度的提升镀,燃油经济性也有一定的提升添,但依旧没有给人留下深刻的印象仟狈渐,尤其是我这个09款嘉年华的车主堂。如今痕,在配置依旧丰富的前提下首凄,它换装上排量更小四糙脆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趟对,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型篙,这一次似乎有点看头了绵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机棵,它的来头可不少忙赊拿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蛇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竞,可谓是福特的明星产品痛。我得承认这些奖项来之不易捻床,但我更关心的是敌灵缓,它依靠什么亮点来获奖赐刑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晦,震动及噪音抑制能力如何锰涣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氏仕府? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前币鹅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机割柒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷览搞、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓦抨。在这些技术的支持下郸舷群,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓦播。反应到账面参数上勺,它的最大输出功率是125马力钨,最大扭矩达到170牛·米净丛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的舱讽。   另外朴,福特也针对其三缸的结构特点卞毫,对发动机的震动屯、噪音等方面做了很多优化和改进郸,比如喷油器及油泵柔性安装浇酮廉、皮带润滑挝、缸盖上方吸音泡沫等等系。为此烦队,我先后做了两种情况下的简单体验董莫:1竭瞥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2环、在静止的状态下概,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粱鸿钳。经过细心的体会和观察后岗价,我认为结果让人满意络钩郴,发动机的震动轻微牟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酮肺,但也不大碍事拌悍才。事实上铃,即使我细心观察地佛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别漓孙娟。   看来之前的担心有点多余呐,还是直接上路试驾更加实际肌。它的电子油门响应依旧很灵敏搅,轻轻触碰油门踏板戮貌,发动机的转速表指针就会活跃起来微盒闷。幸好油门的调校比较线性挎缝,分寸拿捏得体弛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累污烽。同时航贰帕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嗅茎级,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉念。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炬盛迹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别不冯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坏替。即使在低转速区间婚心,发动机的动力输出也很活跃夺抱啥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉箔谢。同样受益的还有动力输出的持续性裙惭,在试驾路段里面有不少的环城快速路汀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冬官欧,而且整个提速过程顺畅自然蛾模线。只可惜受道路限速的制约秤琶相,未能继续把速度往上提累,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赖浮勘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汕,升挡动作迅速晴肛哪,在D挡模式下正常驾驶突,1700rpm左右就会立刻升挡徽逝,让整个加速过程更加顺畅自然傻盆。然而嘶乒,在遇到拥堵路况的时候颈武,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娇,幸好并不是特别明显颗等,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伪授,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洽镀迁,除非你把油门踏板踩得足够深涸韶拒,否则它不会轻易降挡耽扭峦。   变速箱切换到S挡后外别酱,油门响应速度稍有提高南浩凶,而换挡转速则提升到3500rpm孤河甜,动力输出表现得更加亢奋淮仇。味道对了炽耙,这才是S挡该有的特质脱股,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了檀。当然令,最具驾驶乐趣依旧是手动模式填逆络,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮链擞吉,至今我仍然未能适应洽。   其余部分与老款车型基本相同甲,方向盘的转向精确悸、迅速顶煞妮,甚至有点“贼”斥划,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陷篮撮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韧憾曙,对车身的支撑力度足够差溜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疤诡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鞠确谦,同时也确保了车身的灵活性卉会疵。但面对减速带这些大颠簸时劲脊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在菏舶。   在动力水平得到提升慑版艰、操控感被保留下来的情况下领叔蘑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辱久,开起来更加得心应手冬,也更加有活力篡郸纬。这点值得欣喜郝掏幌,也是嘉年华的进步侥。当然芦侩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蝗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎链隋称,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剃窘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步什,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔷,不过众所周知零此獭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刹锯忱,而是换装了大众全新的MQB平台芍珊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脖坷哆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异悍痕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勤汤鲍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矮导。   首先我们先来说说平台深揽屑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俩苔,PQ35血统也就不在那么纯正橡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台探盒。   平台究竟是什么蜜虏栓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牟菏筒,它们会采用共同的零部件写,采取相似的地盘团赔保、车身结构廉、形式结构以及相近的生产工艺乌谅、轴距等场券氮,以此形成车辆生产的一套完整系统虽挪,平台生产的战略是当前产品在开发中坑,最流行祁氏蹦、最科学懊、最节省人力协餐挡、效率最高的一种开发战略届。因为对汽车厂商而言堤,可以在有效控制研发资源解付、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台普秤,并看看它们之间存在什么差异瓣宝碑。   PQ35中的""P""代表平台巳承评,""Q""代表发动机横置茨湃,""3""代表A级车沙菏播,""5""是指第五代倾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荚柯,采取相似的底盘努琅、车身结构伙、行驶结构椭、相似的生产工艺以及轴距等耗烫。由于研发时采取了已存在的""模板""溶俊匣,不仅使车辆研发缩短了周期埔掳,而且共用的零件大大减少了生产成本敞遍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贺测衔。采用PQ35平台的在售车型有途安届涕使、开迪蹦溺、SCIROCCO及烂歧、奥迪TT泞彭笆、A3俺寄、斯柯达明锐等车型含屏垃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞥普:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)呵、大长度激光无缝焊接贬、双面镀锌高强度钢板汲孤开、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等落彪刑,但如前所述屯登,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术独藐。   MQB墓块化平台是大众最新的一个生产平台识蜜兄,也是此次第七代高尔夫使用的平台居么漆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蒲嵌,并且可以共享比例达60%的零件沤,包括同样规格的发动机氓可姐、变速器等贾。MQB平台的推出贡杭脊,将会取代过去的PQ25熬化盘、PQ35和PQ46等平台塘禾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魔扇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装答唱,不管是传统动力媳馁、电动和可再生能源动力陋纠栖,或者汽油机杉衬、柴油机饥删、混合动力系统急、纯电动系统糠醚、天然气发动机贩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装路纤。另外卯,MQB平台还可以对轴距步涸磨、轮距耍虎距、前悬和后悬等部位进行调节拌蒙。另外此平台可以生产从A0级匙拟饲、A级到B级三个级别的车型箱魏。这是PQ35平台所不具备的捂绿骨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帮码。相比几个欧系对手尼烩,宝马的动作显然慢了半拍类哆,继5系旅行版之后价,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售信。当然有时候来得早不如来得巧篡,只要给足了诚意锈逛箩,迟到了也未必没糖吃贝乌娠。   对于3系旅行就是如此窝,在它到来之前桔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缴茹,作为后来者裂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怀,就更需要拿出浑身解数了沫碴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凳,下面就来看看它究竟有何能耐贝。   还是从外形开始说起曝猜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒲,其底盘代号为F31很碱邓,依旧是标准版轴距沛:2810mm筒巳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弛,这仍是个相当精干的长度达忿猎,车身“三围”基本和三厢版一致胎粒,只是由于行李架的关系叭坑瓢,车身高度小幅增加了21mm娜墟东。   我们测试的这款328i旅行版婪双,还搭配了M运动设计套装逛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泛潜,闷骚的感觉立马出来了题朔解,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆储肃节,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色歪硷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择促,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蔬乳玲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性借,这和旅行车设计的初衷相悖断谷揪。选择18""则刚好合适栖伤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溃纪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点馅炔,用一句流行语来说就是叫:低调奢华有内涵瑰拨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淮,从这方面看鼻廊,3系旅行并无太多亮点口孝,车尾的造型显得有点过于刻板境蹈裴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肝狡螺。相对来说并没有对手做得那么出色迸皖娠,V60和C级旅行在设计上的看点更多漠芍畦。另外檄怕,虽然采用了M套件店秃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式退,看起来实在是低调过头了莆挖蹋。   外观总结脖履:如果你是3系的铁杆粉丝陶,但又不愿自己的爱车烂大街公,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了随,低调中透着股狠劲儿铜,闷骚人士的最爱攘叮苇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腺挠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俄案。但俗话说故坝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道匣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比啥护扛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纷?   车型的选择方面秋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则康抗嘶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忱负。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讣死墒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豹俗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸趴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仿价,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勺迪,再辅之以保险杠的少量镀铬矢房,前脸看起来一如既往的简约和低调苍猴钢。车头多条轻微隆起的线条倦,包括引擎盖上也是凹凸有致颅,则让低调的前脸显得浑厚有力描蘑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计模涩,外沿继续使用镀铬装饰梗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奈,也更容易让人接受盼仆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慰肋甲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擦,一个氙气近光灯踞己碗,一个卤素远光灯皆,外加环绕半圈的LED日间行车灯失琶,没有任何花哨的设计砷仇,注重实用录。而作为玩灯行家的奥迪财楷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炔,配合上单颗远近氙气一体前大灯奥户扩,杀气十足轮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条联殿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道膳访,看上去随时有往前冲的冲动练粪,非常动感和迷人垮芍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车档幸,看上去从容而又优雅蘑,有点儿荣辱不惊的味道鸽缓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹈戒富,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堕拉逛,毕竟走的不算是一路的风格了驾。不过奖敖琶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拼勿冬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感香棋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角庙,变成了矩形倒角式的设计下,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计砍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亮。   尾灯方面冀促,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唬监,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驳碉,而且LED元素的缺失也实属不应该新试腊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柯极蜜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哪,低调依然是奥迪的责任聊秒甩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滔乖幻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丝臣苗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep起缴兜,一个拥有超过半个世纪历史捂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌很,“男人”穿睫、“硬派”驼阮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象了。一个如此坚持传统的品牌焙堆寥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV警偿捌,这对于很多人来说是难以理解的事实矮挎。坦白讲苏慈溅,一向不以貌取人的我饱顷踢,霎时间也很难理解Mark T. Allen晦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品睛成舅。无可否认楷到棵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的去甲痰,也必然成为人们茶余饭后的谈资块搁念,但是就只有外貌是这样吗膏舒?难道它没有Jeep的传承白变贡?这是我最为关注的问题绞瘸菱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”算泄屡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力险。由此可见景弯匿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能叮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置傅猫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恳朴送。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怪,首先必需要有一副好的底子搔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秽荚负。根据越野性能的高低餐侍,依次有Active Drive I般、Active Drive II和Active Drive Lock三种始。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蘑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恰摊娜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掳,并且还具备后桥差速器锁止功能辩点勘,实现左右车轮50:50扭矩分配熄湿,攀爬能力自然是三者之中最强的貉譬。   除此以外釜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唯回客、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颇绦、28°的接近角粉、32°的离去角角、纵向通过角23.3°孟矾氖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置憋湾具,要罗列出来的话其实还有很多钦,但越野并非纸上谈兵啸思建,要真正体验到它的实力弟逃,还是得把它拉到荒郊野岭热阔咖。   挂上低速四驱挡廊、开启后桥锁止以及岩石模式抄溅己,稳住油门就往上爬胎搁拉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏老,3.2L Trailhawk针对越野的需求讣擒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溅。继续往上攀爬攘,一切都比较顺利仿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响借铅拨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蜂父瞄。在遇到交叉轴情况时剃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力赖,配备了后桥差速器锁止功能的它填,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沤侗喊,就已经顺利通过聊。   这一次越野试驾娄,它的表现我完全没有惊喜涟痘蠕,因为一切都在意料之中入檄恃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫂腺词,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伤荤菇。毫无疑问认,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垄扯,也同级别的最强坏同。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦结熟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来炮。坦白讲林,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沛。" "  在国内的SUV市承旎浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下徐列匹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罚霞,正因如此衡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钵。   说到大空间粪存、七座设计魔实扰、配置丰富的SUV讲坷,北京现代全新胜达是其中的表表者划凯耪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铃瓜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锣,下面我们将对这两款车型进行对比分析两锰砰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向热岗洛,设计上中规中矩法,采用了哈弗新的家族式设计元素社逝,这一风格将在整个哈弗系列上普及偏惦,代表性的设计元素有梳德:大尺寸U型前格栅丸,粗壮的镀铬横条格栅挞惠,时下流行的“X”型前脸镁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的心嘲魄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泉绩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骂匙形,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姬,再辅以造型锋利的大灯灯组究发,极富视觉冲击力摆侵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暖救,现代品牌的确更加具有超前思维意识温夯靛。" "   源自逸动平台的CS35茧啦团,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品罐顾。凭借欧洲化的时尚外形设计喘,相对精致的内饰做工诞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现飞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皆。此外殊棺容,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盆皖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能婪,进一步提升了科技感和实用性僳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剧斯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骄乡,还有定位相同的长安福特翼搏挟掣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4孝蛊,涵盖了自主及合资品牌产品某。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巩邢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颧陵挛,作为一款新生代豪华运动型轿车琴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杆授摩,也成为点燃这场战争的导火线笺。而上市之后屯甘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道期,可谓是一场针尖对麦芒的对决妨贝铂。那么除了运动性能以外挛,这两款车型的综合实力如何呢卫皮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桑。   虽然说是ATS是一款进口车型边铂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玖,整体售价和宝马3系保持高度重叠剧避衅。从定位和售价来分析炭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杭似,两车售价分别为43.80万和43.60万份筹蒂,价格差距非常谐贰,有一定的对比价值坡烤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车秘阿,但两车所展现的运动风格完全不一样臀时沽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计皋,车身线条锋利酚路伤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孔,同时也彰显了力量感姐。而宝马3系显得内敛一些屎潮,经典的""双肾""前脸造型藐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色僚桃。   作为凯迪拉克家族最小的车型波丰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系僳耿,除了长度略有优势外两扣惫,其它尺寸都不及宝马3系乾绣,在空间上可能会有一些影响私绥港。不过没有关系痹,作为一款运动型轿车沉,小一点也许会更加灵活缓匹拼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评材攫,经典的造型更容易接受烘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鸿握欺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抢鲜么。   相比之下魂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悉辟窝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感该疥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足溯柬。   两车头灯布局不同可,宝马是横向设计同空关,开眼角大灯我们已经非常熟悉邢偷。而ATS为纵向布局记,造型更加犀利平,同时采用的是远近光一体设计停粹隧。配置上都采用氙气大灯管慕扩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备舞鼓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毯苟硅,但是可惜没有前雾灯挎蛇陕。   从车身侧面来看方评涪,我更喜欢宝马3系李撩攻,腰线更加锐利怜蔽,营造出了运动型轿车的动感效果瞧凰如。而ATS侧面饱满厚实洽,典型的美系车风格巧饯哄。   两车统一采用的是双曲率后视镜差,并且带有电动折叠和加热功能炕诵渺,同时集成了LED转向灯关乏澎,显然宝马3系狭长的设计要更美观玻荤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寐步拜,警示效果有所提升室息界。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性效酣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力两射,双边双排气管设计也展示了其运动气质废辞绒。相比之下日,宝马3系的尾部显得比较平淡奇嫂沉,家用车的造型在气势上要弱于ATS患。   轮胎方面狗螺茧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎亩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎穿防,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18精孝班,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎防干身,都是偏重运动性能的选择啸定。" "  提起东风日产天籁嗽拭贾,人们往往都喜欢用舒适驳挤损、性价比高吹庆、省油这些标签来为其定义羌。的确徘,作为日产在华销售的顶级轿车变共,天籁一直以来都以一种优雅的姿态且皮,在中级车市场中处于上游位置冬涡。不过这款车型的加长行为冒彪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念编,天籁公爵肉耿佰,虽然是天籁的加长版本妙吴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狸,挑战更高级对手悔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力樊告蚊。   25.18-29.98万元的价格区间骇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势际霓。相比同级别对手雅阁卉斯署、凯美瑞湃、迈腾等热门中级车娃酵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手星铅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无擎净扮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车逗肃,在提供更多给消费者的同时领赣,却并没有在价格上表现的有多高调佳平委。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墒,但是通过对细节的仔细端详彭揽,你还是可以发现不少变化之处泌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素处矛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端任。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近京。   5003mm的长度与2900mm的轴距队,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汝脐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酮垒娥。而与豪华品牌中级车相比较鼻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm川。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大食,整体协调感还处于平易近人的水平收陪拾。   本文导航激剃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戎,数以万计的人们加入了摇号大军绢沽护,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拜史库,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程写丝搓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔼师,一步到位的想法也被大家普遍赞同贡沛亨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撅师榔,强劲的动力卤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜脊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车效,它们的价格和配置都比较接近本恼,下面我们一起去了解一下考井。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表叔碑凳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)校矫:15.98-25.18   推荐理由味:大气时尚的外观坚、配备豪华全景天窗庞断、全新T动力以及较高的性价比粳怜俩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瓢沁碍,采用了起亚家族虎啸式的前脸慨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择米桐惊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闭,能够满足不同购车消费者的需求蕾铂筏,值得称赞的是都嘘皋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗熊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感街,在同级别车型中也具有很高的性价比觅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甩软,自从彼得希瑞尔来到起亚后顽挝及,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聪拨户,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸崎鲤博,大大提高了起亚车的辨识度挥堕。熏黑的前格栅看上去更加动感量粮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利看揪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堪撩凶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诚,并且兼顾了空气动力学绿筋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狡没,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坊诞饶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辰从,LED光源看起来更具科技感撼拢。   新K5的内饰进行了小改动鹊粒吼,用了和工艺均有所提升据,三幅式的方向盘也进行了重新设计痕迁,看起来更有质感侨,使用起来也更加方便婆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宠蹬烘,也提升了整车的档次感释建拈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑水。   由于车顶采用了更为动感的流线造型埔汹,A柱倾角也随之更大率廊涟,对于一名1.82m的男士来说洽,头部空间的局促性很明显画毒趁,通过降低座椅高度后默街钒,驾驶视野也受到了一定限制撵糖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞火墒夕,同一名人员在未调整前排座椅后刹甭,直接移动至后排乘坐射烤,腿部空间十分充裕悉,而头部空间也在可接受的范围之内甫。总体而言羞查爬,如果想舒适且安全的驾驶K5尼烈,并不适合个头较高的人士涧沪衅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞校烈袭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机迷,最大功率180kw补疵,最大扭矩350牛米痢茹,搭配6速手自一体变速箱添秽懂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陋裴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型镭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩同谦肋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内佛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讽戮。如果你听到4系觉得陌生款莱呛,那么当你见到它一定觉得很熟悉旁勤车。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造垂劳腊,无论外形还是内饰都与3系很相像巴鼻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腻蛇曹,因为在它身上不仅有3系的影子歌侯坍,同样也有着自己独特的光芒褐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挞掂喘,59.6-73万元的定价也高于3系庆。不过其实也可以理解苍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劣嗣,而是想要一辆便宜些的“6系”娩。   宝马4系提供运动薪劫犁、豪华携史卡、风尚三款套装畔,价格方面没有区别轨顾窖。车头部分确实与3系非常相近霜聚,只有前包围能够明显与3系区分出来翱匆唤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堡绅勿。整体来看零,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格俩贪酬,仅在细节上加入独有元素聘绒竞。 【左鼻记蹈:豪华设计套装(选配)/右侩来祭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亨捆,但来到侧面相信很快就会被它吸引讽讽镭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条男膊诚,这样的立体感是3系无法给你的硷备烦。车身尺寸方面骸插,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短伍盾晚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辫,轴距两车同为2810mm吾。相比竞争对手刷涕贡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势枚怯。   由于定位与平台的原因岗盆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳陕噬,也达到了对自我的超越肺对。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刹滴。尾部张弛有力的线条咳罐挪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孙。   本文导航莫腊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滤盒,2013年又有很多车型和大家见面了册唯钮,它们各自出身不同性格迥异惮苟另,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现松愁,其中原因多种多样惭,下面就对它们的表现做一个简要点评韶躲脸,并送上编辑们的新年寄语需厢。 东风标致3008   上市时间赎收:1月9日   售价释腿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮,法国人终于坐不住了紊谭,要将标致3008进行国产臼,最初还担心它法系前卫轿、超前的设计能否被中国市场接受男瓶裳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巢。   不过似乎这一切的担心都是多余的啸垃苍,东风标致很清楚大家的喜好离,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顽、尾灯等部分进行了调整抗,类似机舱造型的内饰得到了保留皖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弯侥泌。   动力的调校同样符合中国国情饺,由于中国道路情况比较复杂恰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多块薪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机死烤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妮沸。尽管变速器的表现有些差强人意票恳拉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纪。 为了进一步满足市场需求彤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型马,丰富中低端产品线可。   新年寄语钞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的及亮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来派卑莽。" "  汽车除了是交通工具之外桥睛,在中国它还需要扮演更多角色脱颈。比如群,它会成为一些人身份的象征瘫寞。也正因如此司,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盼。在车型跟随换代而越变越大的时候茹,它们还不满足箱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呻价琳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窝冒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湾凶饥。   从长轴距车型诞生起购吓怒,围绕它们的话题就从来没有间断过歇读沟。长轴距车型的空间更大是显而易见的脾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亢搏痛?是为了操控放弃空间貌滥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题幕讳屉。现在怪姓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿躲具句,并且差距幅度有多大厂善。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锣脯忍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一苦趁。从设计上来看凸芥肮,它基本保持了海外版本的特征猩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛇。整体风格比上代车型更运动累,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堤恕琉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型社徘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刺极肪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间番响,同时尽,在配置方面也向更高级别车型看齐旅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大檄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一技飘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凹朽奢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诗浮,那么实际情况果真如此吗唯伎巷?   首先即般讣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异妈椭。将天籁停在起始位置后版,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俊冀。之后酪,向左打满方向讥烷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幢吉,然后再次用桩筒标记后轮位置荒锋倍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怀堵畔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异观。   实测印证了我们之前的推论伴纱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大突赶舷,但差距不算特别明显舌壬碑。两者的方向盘直径和回转圈速一致昂古。实际驾驶时辟臂咖,除非路面宽度限制特别明显脖防庙,二者没有本质上的差别奔鞍冒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准味救褂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寸瘫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甲绿栖。当然烘深蛊,陆军1号的尺寸太过庞大李,算是加长得比较极致潍氓。那么劳尉媚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钮材?   同一水平面上船去径,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锹砷,二者的成绩均为150毫米狈梦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙橇袭水,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陕穷棠。   我们的测试方式是将车头正对坡道喊秋穿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止且谭摊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贾坝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米行赫侣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬识丢,但结果令人意外炯啤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寒。抛去胎压等因素的影响棘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凛殊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秽?如果排除自主品牌的话梧,这多少听起来有些不切实际吧瓜衰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了裤。不过这个看似不可能完成的任务烁,正因为有着咱们自己的汽车企业吮,才使其成为了现实咳墩筹。10万元给我杠典,我会选择什么车呢崇?今天就为大家介绍两款不错的产品湍廓,众泰T600和比亚迪S6羔婚缅,它们之间孰强孰弱美尼徐,看完文章之后您便会知晓圃。   4天以前惊譬萎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逗彭,顶配不到10万元的售价徊卵,加上1.5T发动机出色的动力表现脯偏姓、以及全景天窗蹋、倒车影像等丰富配置的加持钨毕蜕,让所有人为之眼前一亮埃购儒。而在该级别中录丛珊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置魏,还有着出色的销量和用户口碑馆改钮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叛。所以今天斤誓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拉窍拼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溺洽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型都蜡女。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6校扒,这款车属于小一号的紧凑型产品霜衡炔,因此这里就不掺和了凌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观加:两款车型造型原创度均不足堆。   外观造型上旦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铺辞撅,但相比之下嗣糜,众泰T600显然模仿的更彻底一些超冯靡,车头与车身都是完全的拿来主义喇的舍,没有一点原创的元素裳。而单就最终的效果来说讽,众泰T600显得圆润饱满喇归叼,比亚迪则更加的精致显大惫识烂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惯七洞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恍菇量,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm燎陆,轴距为2720mm臂锨钩,从数据上看蔫搭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势佩,而众泰T600比对手更宽扯筐,轴距也更大场驰岗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂年遂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些分良。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎环虏,在轮胎规格上际飞,众泰T600更有优势一些户。刹车结构上脐,两款车均采用了前后盘式刹车怕拿悼。此外冀,在备胎的布局形式上烤铣篱,比亚迪S6备胎采用下挂式拳,这种做法的优点是对后备厢空间占用械蕖,不过更换起来略有不便纤贰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程齿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高樊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蘑嗓,线条上显得不是很协调谩汤,后雨刷且、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备须。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捅寐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达细届,而众泰T600根据官方的说法懦惠临,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了授艾。   钥匙方面会,两车都配备了智能钥匙软虱,并且无钥匙进入犊苛弥、一键启动等功能也是一应俱全纠技底。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疟,但质感和色泽都比较不错促。相比之下吉荆,比亚迪S6的塑料感略强矫,但它的两把钥匙中蹿碱硷,有一把还是卡片式的建湾,挺有档次感的腑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”底便,据日本共同社11月报道故腿室,丰田汽车公司发布预测称物效,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆济纽矩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沙汗。而2013年前十个月笛辽,雷克萨斯在华销量同比增长8%滑,而7-10月同比增长了24%凤哼蔡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夸巨。那么变敝笺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恰萍?在这个产品为王的时代中摹绵募,或许答案非常一目了然拨鞘,品质卓越的丰富产品频姜雀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱阔衅罐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脯税,而其到了2013年也整整历经了三代产品围,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的湿接单?在这代产品中究竟有哪些新意奉鹤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惕凭。所以虽际,在这个2013年的冬天淡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坑慧沟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”醛。   是先有鸡还是先有蛋南?这确实是一个哲学问题僻。但是对于车型换代而言降哨刨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情臼枯。在介绍外观之前晒灵童,有必要介绍一下其前世今生播赁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盒湃紊,全车线条设计更显张力膳,饱满的肌肉感让人过目不忘强口。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兴。   第三代雷克萨斯IS觅拖坏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欧,全车线条设计更显张力绩齐,饱满的肌肉感让人过目不忘菩拜黎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谁诬囤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度第悄,但当这款概念车面世之后说搽德,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赎排。虽然没有LFA那样气动山河筹盾效,但却是可以做到惊艳动人茅枷渭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV擦惕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叮,要么从一开始作为越野车的分支苍无,要么不经意又成了轿车的替补电拷,但这丝毫不影响它越来越主流菱拱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员办厢槽。   一向个性张扬的Jeep品牌辰善,一改传统的硬派风格插岭,走起了时尚运动的路线悉粳。不仅如此稼跑阜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哨,在国内各大车展相继亮相牧咳溯,赚足了眼球嫉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闲风,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汞妥梧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢艰抚拿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观箩:一改硬派风格嘿兑呕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初解娃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型傲曹,在这样的大背景下畅陪颊,自由光孕育而生壕洁不。只是从自由光诞生之日起郴法,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注匠摹妮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象层。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)趣锈,定位于介于指南者和大切诺基之间灌,竞争对手直指奥迪Q5晚亩唾、奔驰GLK辖培、沃尔沃XC60等车型订溃,车身尺寸方面馈喉强,其长宽高分别为4624mm福、1859mm窖吉、1707mm萌土,轴距为2719mm眉汞,与竞争对手相比并不处于下风峡店。   既然是Jeep品牌车型赫胺掏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丘,只是造型有所改变诞戈统,一改以往平面式的设计梧够氢,采用了类似“折角”的设计辱臼际,当然效果立竿见影星豆,整个前脸变得更时尚也更有立体感眠。前大灯的设计标新立异徊,采用了大胆的分体式设计冬孰愤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氮艇,氙气大灯矩炼、雾灯依次向下排列扒稿控。值得一提的是该车的行车灯问捶扮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型视贾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑锈物互。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道教琼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后道罗码,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烁板身。 斯巴鲁BRZ 蚀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瑞锯,采用后轮驱动平台芥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑寐枫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”其昂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猜疽喘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计箱狭,而外观和内饰由丰田负责魔泼。   尽管如此头沽,BRZ并不是“每个人的菜”沁。尽管设计了一个小型的后排座椅举,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人换,音响和娱乐信息系统不够出色熊谋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一豹貌健,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣强、并且外观时尚动感的轿跑趣狸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试兴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘶般烤,最大输出功率为200马力纠畏荤,扭矩为203牛米筹挨。据美国环境保护署数据显示裙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寥狠胳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赫僧嚎。 ? 斯巴鲁BRZ 想嚏距:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攘扰慨。两个版本都有手动挡或自动挡选择筏侍。   豪华型BRZ的售价为26吉,265美元坞擎琼,配有空调系统案,定速巡航系统荤,电动后视镜呻触鸿,一键上下的电动窗腐,后门腋椋控电子锁沃,真皮包裹方向盘唇,65/35规格折叠后座马首稗,HID大灯宫标,17寸合金轮圈聊,有语音提示的导航系统褥,实时路况警报乏斡贫,USB接口和车载收音机悲谜。   限量版的售价为28阮沥谱,265美元莲庭剁,在豪华版的基础上增加了雾灯蓖蜡芬,真皮座椅夺唬,一键启动弘,后扰流板睹,配备照明的遮阳板化妆镜歧奠,双区域空调控制系统潮,前排座椅加热和后视镜加热巴排猜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惺龚锚,电子牵引力系统荆,稳定控制系统以及6个安全气囊首。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泰啤副,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贩呜努,无论是正面撞击没,车顶强度乃朴,还是座位与头部保护试验靡称,BRZ都获得了高分虎,可以称得上是一款非常安全的车偏。 ? 斯巴鲁BRZ 际东攫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩皋绰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX擅到,加速时的推背感没那么强烈厕毖呛。不过苯淖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侈僚协,对于六速手动挡十分精通痴弄弥,5斑,000转起步对你小菜一碟的话旦啼,加上BRZ的轻量化的设计椒赌菇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赫荣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寒,并不夸张的外形设计僻碉,精准的方向盘容嫩,强大的刹车和印象深刻的牵引力棠结皮。   总体来说侮填,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车炊葱颁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泵冲驳。而作为日常用车来说佛,路况好的前提下贪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贩羚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轻兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂,严禁转载赔,违者将被追究法律责任垮。责任编辑肥糙嚏:李敏" "  作为一款小改款车型奖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尉辉幢,甚至在细节方便也没有任何变化毙输屑,仅仅表现在配置上的升级氏。回顾智跑近3年的上市之路来看荒评,依旧保持着其独具一格的风格薪几瑞,即时在如今来看捌陆锚,智跑仍然算是一款前卫的SUV必,回到3年前冲繁娄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侧及垄、2.4L两种动力共10种车型梅,售价16.48-24.98万元昂未,售价与老款车型保持一致洽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淑短嘶,即使它远远的驶来迷郝芥,你也会在车流中一眼识别出它隘替,城市化SUV的定位倒也不特别车霜,不过镶护围,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一菇酱。   现款智跑与老款在外形上几无二致巳吃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吵瓢镜,与老款相比功,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蚀。部分高配车型则配备主动安全头枕绍胚人、前排座椅加热珊饰沥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苍蹈驮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里眠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型繁冉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型存。这些车型中包括了全新奔驰S级东、凯迪拉克ATS宏坟、斯巴鲁BRZ腹、沃尔沃V40等备受关注的新车乱盾赣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拧捐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拍奸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恰率:9月28日 售价区间绞碧:124.8-209.8万元   新车点评船: “汽车发明者马娄么,再度发布汽车”伤汲涂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语骨鼻,这也看出了奔驰对全新S级的信心翔,从外观建合么、内饰掂芳怕、配置等硬件方面的足够实力担,甚至超越许多同级别车型锻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机社。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泥开,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车溉讳。具体来看缄速毒,前大灯无,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是村本,新S级加入了更多张扬的运动化元素价任鞘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惯簿才,有点类似于现款CL级的设计理。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面湾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扔剿括,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现菇幌钳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外课势,还可通过其控制车载设备等士。另外赁面垃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拳、LED氛围灯习、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅彤蔚痢、新的mbrace2智能人机交互系统等抒砷茂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笺妥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驳,特别是后排的座椅默寄儡,高配车型后排座位为独立设计淀冗检,并且带有腿部支撑和按摩功能然。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重掀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面擅识,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机培,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胸涕,最大功率为245kW(333Ps)卡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脚泻,并匹配电动机梢碎,最大功率为225kW(306Ps)夹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机穿骡赔,其最大功率为320kW(435Ps)技趴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陶蛾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间类:9月28日 售价区间洗倒:30.8-43.8万元   新车点评浚岸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功爆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性皑。但凯迪拉克ATS的到来耽笆,让宝马3系走下了神坛悉。相比一直宣传运动的宝马3系诺淬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舌歉。不过在终端消费市场上枪工,凯迪拉克还有很多事情要做揣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好激薯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力癸泞谦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铅澳豌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造目,外观方面案淘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计动,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暗哩晴,整体造型较CTS而言更加动感擅娟。   凯迪拉克ATS拥有50逞矢截:50前后质量分配阂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统挝摩、Brembo刹车卡钳破、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂玻、LSD后轮限滑差速器共广、高性能运动轮胎眷渤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)箔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置椒。   车身尺寸方面需拌兽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卡儡淘,轴距2775mm碧。而未来国产后日,轴距有望加长匿莎,以应对国内市场徒衅秆。   动力方面硅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机憋矢褐,最大功率203kW(276Ps)但官鞠,最大扭矩353Nm础售喜,其百公里加速时间为6.2秒邻。传动系统方面届衅菲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楞夹。" "  前言隶: 在上一期文章中好,我们盘点了2013年重点的改款车型堪兄达,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型硕犬,在收集信息的过程中哄蓄,编者发现了一个有意思的规律抖奇村,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型布隶,往往推出两款俏靛,甚至更多当,更像是一次新车的大爆发市,或者说是新车开发计划中的一个波峰帝环,这样的车企包括长安福特颇倡、一汽大众脖吧乔、广汽本田等戒。与上篇文章不同的是酣啦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鞍驴黔,而是挑出了10款重点车型秦妮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型橇摄莱,有的是较为低调崩般,但其实销量却很不错的实力派车型币丛俯。回首这一年难彻篮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间擂:12月10日 售价区间故前恰:12.19-18.29万元   新车点评染时:作为大众全球的当家车型救寺黎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变测剂,是相对比较原汁原味的一款车型收溉檬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议托巍,但空间的改善却更具群众基础坞撮。从速腾的热销来看靡赣饱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猜轰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方付刃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戌璃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侵,雾灯区域的改变也是如此氯粕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淑,也更年轻一些修搂冷,少了几分柔美僻,多了一些阳刚的元素士侧。   车身尺寸比第六代更大袍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板偶师泰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捍,后排空间略显局促寸。这点在国产高尔夫7上得到改善窘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痉,相比现款车型刨杯钱,长宽分别增加了56mm和13mm街,车高则降低了28mm挪痹等。此外渤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展死,轴距增加59mm匠杜商,达到2637mm昆橇哦,使得后排乘客腿部空间增加30mm皋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm略,而行李箱空间也增加了30L察沃违,行李箱总空间达到380L瞄胸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该冒撑保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化昏: 相比外观的“小改款”遂检,内饰的变化却是颠覆性的播途弗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惰沃紊,并且向驾驶员一侧倾斜裙衅,更人性化房。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点檀蜡桐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阮柑翠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涝宏喘。   轻量化更加明显汀: MQB平台的特质之一便是轻量化导,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淋棘商,质量因此降低了37kg蔷担退,另外发动机降低40kg陆妓涣,底盘降低26kg肃,电气系统降低6kg等等编僵,虽然车身尺寸增加聘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg叼贬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吐忻,并且一定程度上也能提升驾控体验报假攫。 【MQB幕氪嫖保块化平台】   配置全面升级九: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庇巢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)碘磁惟、定速巡航颠扒、启停功能替套弊、第二代车道保持辅助系统颧、防碰撞预警伙锋饺、自动泊车管汉送、胎压监测哭迟、电子手刹呛顾耻、电子驻车熔希圭、一键启动靛忿、新版导航及超级蓝牙等功能记丸嘲。另外息蜜,丹拿音响谢獭、以及更大尺寸的触控液晶屏墩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沦婚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袄店,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教椭讣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)解莫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挤戊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同另叭提,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垦,其最大输出功率为162kW(220PS)鹃炔布,峰值扭矩350Nm涡劲。   主推7速DSG双离合变速箱朵饰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羡檬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)毖唬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT李惩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鸵牧艘,而1.4T自动舒适型盯甭补、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱浓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间善推:11月19日 售价区间卧:12.98-18.98万元   新车点评乡晨:北京现代是2013年的大赢家汾可端,销量突破百万辆拟,并且销售车型整体售价在上升趟。虽然索纳塔八的表现还算不错地汐,但这是以高性价比换取的栓仁蝗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冻,外观更沉稳胜讳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堆抬惺,再加上超出预期的低售价械,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骗亲。   外观方面妇掇鸿,北京现代名图共拥有八种车身颜色洛勺典,分别是水晶白楷海惰、梦幻银请昂递、幻影黑潭、玫瑰红蛔烦、水墨灰蟹纹沸、宝石蓝窜静尽、丝绸金时伸、北极玉褪涡煌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念寥慨腔,尤其是前进气格栅处的造型喘储,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔葡诺。细节方面翠罢警,新车的前大灯设计很抢眼维,区别于其它车型素,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耪纷禽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踏,轴距为2770mm炉玲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点马。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卡存,北京现代名图内饰设计风格相对稳重换,以金属和实木装饰为主堡。配置方面辆,有主座椅十项电动调节漠蓟玫、驾驶席座椅加热通风记忆功能侩戏刊、双区自动空调蜂嗅法、倒车影像登去猫、定速巡航盼、多功能方向盘莎心旦、座椅/外后视镜记忆功能潜磨嗅、侧气囊/侧气帘扑陛、副驾驶安全带提醒晨己淳、倒车影像系统肠、转向辅助灯妙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置么。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惶檬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灭刑谈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘫牌。对于后续会不会推1.6T车型菜缮屁,北京现代副总经理权赫东表示免,目前尚没有这样的计划和捕歇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了县乳,满大街都是济森,从朗逸上市到现在的五年来曹健怜,在全国卖了一百多万辆逆困,卖的这么好鲁位碴,自然有这款车独特的竞争优势趴酪硕。要知道赡骗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量唬迷,这究竟是为什么扔拢,很值得各个厂家思考宦灭。市场定位抓的准扮,产品线丰富噶,产能跟得上褂枢欢,都是成就朗逸销量过百万的因素势。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烁良讳,市场价16.59万元揭黄猩。究竟值不值播?运动在哪里娘南潜?是否称得上运动汝度邪?带着疑问检宪,一起来吧戎挡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅现箩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式罚惭,这种运动元素的表现方式很常见涣短据,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洛内,配上熏黑大灯这样的手法舍,而且很多还是豪华品牌在这样做嘿涎躲。这样就无可厚非了沥几瓦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做钠陋,新朗逸又有什么不可以呢饰沙帅?   运动型小尾翼滥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雌耪,同样是传统手法萝,几乎在外观的运动性点缀上尉,各个厂家还没有太创新的方式辨蜜。一般些的瀑,就增加这样类似轮毂立玩吗、尾翼的装饰硕眯谅,高端些的饶视,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捻敬擒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类八嫌,不过搅,从侧面看廷氏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变囱履,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锻沽蔡。   相比车头和侧面卧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谈,在说运动感之前改交,我更想说说普通新朗逸的车尾沥伙,更确切的说喂慷,是想说说尾灯刨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谴邓井,有一点略显单薄的感觉轻茅。运动版上褪侣,尾灯加入了熏黑处理橇砷,双出排气管也更粗壮了抚,保险杠的视觉感受也更丰富借械,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窃勤。   本文导航纱靡卿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颅膜府。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朴懈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成含。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配祈桃片,即韩国的蔚山拱,这里同时也是现代全球最大的工厂瘟。这个工厂雇有3.4万名员工枷蝗,日生产0.56万辆车糕航。   Inautonews编辑表示歧蔼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意壬。五年前质量提高了狡,但是外形并不美观剐恰哄。然而榔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讥贺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氖寥订,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拦搏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)募变。对每个购车者来说高,这听起来非常有吸引力慷腐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特聘确采。   与现代旗下的主流车型一样埠屉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媒,整车线条从头至尾充满着流动感彼瞬潦。车身长4770毫米锭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米急唉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前立妮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奠髓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狈饺咐,它看起来依旧如此的适合年轻人晌洼。没错新袖,搭载着一车的新技术之后局常,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颇粗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价某朗。于是当新车到来的时候灿红,你一定和我一样对它充满了兴趣愤。这是最年轻的凯迪拉克哦犬、最小的凯迪拉克竭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克何坛? ● 外观造型扒欢:钻石切割风格依旧喝晴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拾锯、2013德国红点设计大奖逼虑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赣愁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型删吼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沪宏扮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藤榷,只是这回捞罐,ATS是完全原创的作品纤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篱拈,轴距仅有2775mm床涂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磋薪,而国内我们则把它当成中型车十捂绵,和宝马3系标准轴距版茄呸、雷克萨斯IS成为同级别竞品粹官搂,并比它们都要更小一些锭。   前脸的造型相当干练娄闯卧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驰唯,而是被很好的控制在一个合理大小上咐榷届,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幌未粪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胚脾蛾。出于空气动力学考虑惟肠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泄恋,当车速高于60km/h时桅敛俩,前进气格栅会自动关闭躺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奢老,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跋簿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性里。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋闭渴,并带有远近光灯智能切换功能赴力绵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秸伸坍,快速亮起态板勃,缓速熄灭的设定很显档次护本。再往下看烯,闪电式日间行车灯酶掣将、大灯清洗羚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鼻换。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要黎七蟹,亦或是造型需求纯潭,感性的来说检棵,可以视其为向着传统美系性能车致敬几。身处车内迫面,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驴降,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盎。   ATS是一款后驱车圭隘辞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褂扇:50奔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沪,贯穿车体的俯冲式腰线纤剃功、短前悬淀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上线,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衫祟沧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备具告,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戳呜甸。而在规格方面搬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佬督精,前胎尺寸为225/40 R18慧沮,后胎尺寸则为255/35 R18琅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侯麻秽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醇侧涂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色本,至于设计师是否真有此意沃,倒还真无从揣测朴莆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遣劫趟,实际上梁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计癸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘦蒲惫,由此带来了不错的视觉冲击感慈荷踌,给后车以足够的心理压力习汲,至少眼前的这个家伙一定不好对付捅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹿懒蔫,至于3.6L V6车型何时会引进粮惊,官方暂时还没有表态连,而是否会有V系列性能车型的推出步贤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定忌焙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嫂,我的第一反应总归是奥迪A6L陵、宝马5系以及奔驰E级这3款裳铺。不可否认判赊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诵,路上的能见度也说明了这点泊。不过独闯,随着市场逐步的被细分胃懂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勤桃,除“老三样”以外赏卞厢,也还有其他选择女凭,比如膊疲焚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牢,这两款不错的“非主流”产品喂未翠。   今天媒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乳围疯,领略一下“非主流”中大型车的风采徽蜕圣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同染炬兢,当然事双,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瓦纫诗。(注蜡桔贡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腊弧去,雷克萨斯ES简称“ES”单弘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锯啪蠕,编辑先和大家解释一下“非主流”潜肝幸,这里并不带任何贬义橇擎。从销量看帮死共,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上很立苛,宝马5系9000台以上铰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现截,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场航摊淖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氯赡琅。   外观唐脱:XTS尺寸明显更大赫林,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抬裳省,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轿扮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晦。造型方正且棱角分明的车身造型鸵竟苏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓝赎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解萌搔巍。可以说它给你带来的面子效应咖,绝对超过它的价格码,在半年长测期间驼,我在停车时经常会被问喝:这车得60-70万吧淡肩?   相对于XTS外观的张扬寞、霸气累淘餐,ES则可谓是低调茨靛棺、内敛很多沁哼弟,整车的线条和比例都比较匀称鸡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了南。   在车身尺寸方面酗遍,XTS的车长达到了5131mm陇吨,比ES的4900mm足足多出了231mm本乖磷,差距可不邪刀伞,但在轴距上掣掠掀,两者比较接近桃,XTS为2837mm提,ES为2820mm堵穗剧,仅相差了17mm似,至于最终的车内乘坐空间表现盲荆,它俩也是半斤八两签山。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斡诗诽,氙气大灯晌蕊间、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少射,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯态猩,ES则仅有近光是氙灯洽附,远光为卤素灯泡浓陛舷。其中袖稠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耙,显得比较个性凳。而ES则还是灯组传统的横置式娥奈鲤。   再来看看轮毂和轮胎揪皆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸位促罢,ES为17英寸剖涡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狠,市场售价约1500元/条景闪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甩,市场售价在1000元左右/条魂黑。可以说康梆匿,在这方面两者的差异还是挺大的坤颅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算莆赎搜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择新。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瘦恭继,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辱脚,下面就让我们来看看他们各自的优点监。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纲,其他两款车均有上万元的优惠谢钠抖,但相比比亚迪秦的国家补贴挎,这些优惠就算小巫见大巫了缮陇。目前在国内的某些地区蛇爬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阑淮,总补贴额度可达到7万扯拌赋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拘忌。   在外观方面复潜,这三款车均有各自的特点壁屎系。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靡轰导。而本田则是日式混动车的传统样式婚,看起来非常别致疗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子方,非常有气势卑。   这三款车中假底连,比亚迪秦的动力参数最强隘吩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平电愧。不过要是论舒适和驾驶感受腔铝,锐志才是这三款车中最棒的犁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烤方射,因此它的动力参数看起来没有太大优势徊歪攀。   三款车同为轿车快,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冬桂,丰田锐志采用了后轮驱动标。至于哪种驱动形式更好贸温,就要看个人喜好了搐。   本文导航系:" "  简约内敛槐拆、安全扎实篇麓、品质优良痰,却叫好不叫座蛙储,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挽釜。然而对于一个企业噶匡穷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品我摆圣。为此徐稻磷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如染使颓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柑枯木。 亮点配置譬吮:   City Safety城市安全系统敌善,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枢凑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挥磷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芜搂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险窗尸,系统将马上发出警示并全力自动刹车儡桃灯,避免发生碰撞事故鸡烤拟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泼,可实现自动排队功能啥,除了可设定巡航速度暮,还可设定五种不同时间间隔款点。   加强型盲点信息系统BLIS扭檄哄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尺奇惰。   倒车车侧警示系统CTA季啡什,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耙退供,如有车辆接近题萄,会发出警告音和BLIS警示灯魏薯。   FAHB主动式远光灯脚钉鲍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搭勉碉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯斯,防止对方车辆驾驶者造成炫目健。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择黔琉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距埠播拉。显然沃尔沃也意识到这一点脸,要想在销量上追赶""ABB""玛楼祁,国产是最为关键的一步俯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边囤。S60L的到来肯定会对宝马3系疼讲晤、奔驰C级掀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手染筋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坍蚂诬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绣饺,我们今天对比的是2.0T智远版粪,售价为30.99万释,而其对手同样是搭载2.0T发动机粮垮烦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侍芒。 ● 外观对比   从外形来看衰,沃尔沃S60L给人感觉干练辰、紧凑尖,X型前脸略显凶猛拇叉,富有冲击力铅你凳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摆鞭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱极。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翅据胸,采用氙气大灯光源撵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯灵,只是少了前雾灯螺。相比之下嘛屎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利谓当陶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脾,同时还配备前雾灯庙溪借。只不过灯组并非自适应前大灯割琳围,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能煤铺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源方暑乌,确保驾驶安全甜薪赶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匙,轴距增加80mm达到2856mm稀,而奥迪A4L轴距为2869mm埠坚珊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瓜鳞,不过高度和宽度有所不及囱。两车空间表现如何淳奈,请看后文的实际体验密。   两车侧面造型也具有不同风格缎猛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态免秸,而奥迪A4L侧面更加稳重溅缴森,看起来朴实大方韩。 在后视镜上嚼篮,两车都集成了LED转向灯态阮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能得隙拟,而沃尔沃S60L则没有葡骂陀。 在尾部凸堡,沃尔沃S60L造型略显生硬了回,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和滴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计晤辈虾,同时加入镀铬包裹扒墙,气势十足繁,而奥迪A4L是单边双排设计饭,无镀铬装饰覆捅湍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎了,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纲,尺寸为225/55 R16轮胎淑浇盛,相比之下尺寸显得有些小了奢坊,同时配备的是非全尺寸备胎朴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胎芭囤,只有修补工具有点不厚道痕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的亩玻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乏盼?当时的网络上绝对是一片嘘声敦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粕,这似乎就可以理解为特立独行毫?或者说创新阿复?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瓜会旁,通俗一点说就是磕:走自己的路搞亥贾,让别人竞相模仿浚埠拎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片芦,时间不长免欠疚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抠热娘?当时我无法回答浪骸绰,因为还没有对自由光进行全面的了解焊绊广,经过一天的试驾体验之后谅,我认为这次Jeep自由光确实有点料沧,甚至可以说气势汹汹渭骸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯帷,那么它到底有什么资本来搅局呢倒泛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案道薄传。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辣,在做颠覆传统这件事罚喝澎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念希驳。就拿前脸来说碗婆尺,好看不好看绝不是我个人说的算的莎雇,每个人眼里都有一个不同的看法手吩托,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表班鞋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搽,Jeep其实并没有太大的优势竣,包括大家最看重的轴距表现裸,在这个级别也算不上是太突出迁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篙别韭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争贿岛情,让消费者也能愿意买单姜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了脱,其尾灯设计和大切如出一辙岛,只是在造型上稍微做了一点改变坛,以便能和后车窗衔接的更自然一些盘埂耐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样火啡,这实在是太个性了按,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杯,不是吗伞勿点?   本文导航饺:" "  “便宜绒些评、省油帘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求眯懊。因此诗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军彻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上趁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哩兰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”镰。二者不仅定位和排量相同叭咳,售价也都是6万元出头窜挖。那么谁的配置更丰富谢谢,性价比更高呢独港控?接着往下看吧赡褐。   备注搭签郎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滑磋鹃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型但酚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”欣赎、“天窗”和“后轮碟刹”绦缎啊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辨抡帮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捌,促进其他品牌产品的更新或者降价荆,以提升竞争能力取迟蒲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绥锈,但又觉得竞品车型优惠较多”春寺。今天就随着我们来看看黔无宫,新威驰对比瑞纳冈刚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看环醚径,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逞蕾,此次我们将两款车型的顶配加之对比赡敦茨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处紊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娘略,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唬馈辱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨家,以往圆润的风格被全面舍弃樊徒瓶,车头变成了现在最流行的大嘴形象坪轨梧。虽然初看有些夸张枚,但是符合小型车定位了倾乖,更多时候它是年轻人的代步工具嚼,所以造型必须年轻恍。大灯面积不但较老款车更大彪菜膘,眼神也更加犀利藐湃冗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变宏巧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现临煽霞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿搂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点貉彻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论馆蹬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坍霖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下厂抨逗,诸如电动天窗男谋乘、前雾灯与后视镜调节都在其中记,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粮师味,日常使用的便利度稍高一些溶归壕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓜避藕,轴距达到2550mm矾邵。与老款车型相比加长且加宽抒,这是为了适应造型变化的需要红级。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悲姓旗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势磁。   新威驰车尾没有车头那么激进嘶,显得时尚而舒展勾授。整体线条看上去硬朗多了碴号莽。在高低配版的车型之间补,外观元素的差异并不明显袖寡锋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条把,不过在潜在的功能上却有所不同鞭赴,高配车型具有独立的外部后备箱开关新,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脑危,在日常使用方面的便利度有所不足曝动点。   瑞纳尾部的线条更是犀利静弧艰,线条从车身一直延伸至后备箱崔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致柏嵌谈,增加了不少的层次感和运动感灌。" "  旅行车在国内的发展进程胳纬,现在似乎已经开始有所起色杠,但受到各方面的影响人,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胺擒。记得应该是在去年爆,各大主流网络媒体几乎在同一时段迸梦擎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谅趴,虽然没能在实际层面上起什么作用檬领,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菜毋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刹啸凤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段曹袒,但是大部分车型均已进口形式引入董,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面识汇。宝马全新3系上市后临录辽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耙。不管是厂商的试水工作悼蒲书,还是为了后期大力推广的前期准备鲁汇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溃逛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卡赏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匿奠陆,但官方却并不这样为其定义课蜜诚,所以除了V60之外徐谈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鞘阶碴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巫超,三款细分车型跨越了30-50万区间加暴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地图剐郸。   328i M运动型席亭,是3系旅行车中的顶配车型鞭澎,M套件必然是它表现非凡实力的根基茎疏额。BMW的M系列产品慑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的毋仕编,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列轨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鹿。在M套件衬托下的新3系旅行版蘑绷酚,表现出的攻击力和威慑力很强横蔚晶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恕说浦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感全扇籍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能飞戈瞳,也是几款进口旅行车中最为全面的怒兼,除了前部以外轿瓮腐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阂陪棺,令驾驶者的便利性有很大提升磊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藤韶台,造型圆润的尾部整体风格么,让旅行车身份表现的恰大好处爸日豪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩夯坏尘,但是尺寸不大徊狡施,威慑力也没有想象中明显羔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念相估,极富肌肉感的线条元素权骚旦,让它表现的干练紧凑孤。   本文导航汕旅:" "  曾几何时队范,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菩碘。物是人非句痪,随着中级车市场竞争的不断加剧纺碉统,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虚撅噬。在上个月的广州车展上可慧,全新天籁·公爵正式宣布上市弟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扫擦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析存,来做进一步的了解吧熔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枷拧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碾舶夸: 稳重与运动冕身蓝,风格各异   车身尺寸方面酪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狠,车身宽度灿、高度与普通版天籁车型保持一致毁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大温,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm硕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型厢,只不过在细节方面有所调整郎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构试窜,后保险杠排气管内嵌菇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识邓方公,俨然简多了几分气质的提升掳砷村。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下棚, 新君越的外观风格更趋年轻化捕纽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开颓姑构,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅富,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面躬具凤,尾部设计与前脸造型和谐呼应憾瓮诗,相比老款车型稳重端庄的设计风格峦慌睦,全新君越更容易让年轻的消费者接受酿尚。 【君越 整体外观】   外部配置方面壤胖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯停禽便、大灯自动清洗等功能稗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到琴鼓。通过下方的表格我们可以了解到鬼颧,同价位的两款车戎侮,君越在外部配置方面显然更为全面一些扒虐,LED日间行车灯甘嵌赶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的牌平凹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价裙掏裂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头觅奋侮: 日间行车灯间: 随动转向大灯矾党悼: 大灯清洗装置馅猛陕: 氙气大灯千舌涉: 倒车视频影像侯苔: 大灯高度可调毒梧丛: 自动头灯携: 泊车辅助券: 无钥匙进入系统老犯: 感应雨刷稻患发: 电动后视镜阑蓉蜗: 后视镜电动折叠粪箩: 后视镜记忆沦娩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候琼盟,年级里有几位南方来的同学朴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妙辟新,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澎蹈。雪对于那时的他们嚷锚,是上天赐予的礼物墨。但是饰电,对很多北方人——比如我——来说慑团,雪却是避之不及的灾难藉挪,它让我们的出行变得困难重重返惰控。不过这次却不一样连句,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彼筛晌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碌孤,请允许我隆重介绍一下今天的主角惹犬,我们的冰雪座驾汇屡困,一款中大型SUV——福特探险者驴焕砷。探险者是福特的旗舰车型喜蔽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售聪叮,共两种配置希从,售价48.98万县恫肆、53.98万磨轨饶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皖抠歇。我个人非常喜欢探险者的外型怖焙,它魁梧而正派方哆,颇有美式SUV的霸气卉。牡丹江的冬天白雪皑皑锭曙,探险者出现在这里十分应景桔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前僧陷耙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热酚竞。这样的冰天雪地里标黄夹,就算是带着手套在户外拍照佬汾,手指依然会被冻得失去知觉麓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酿恳。探险者的方向盘加热速度很快链朵,开启后几秒钟就能感觉到热量拨辑疲,太实用了驹纲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陷,匹配6速手自一体变速箱顾鼓。探险者在海外还有2.0T版本车型湾工姐,不知为何暂未引入国内辆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佬,并没想走量盒粳达。   探险者为承载式车身结构胯疲,搭载一套适时四驱系统书。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样焙舅茎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芒,后桥轮间为开放式差速器碉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助控雌岗,以制动打滑车轮的形式实现烽。这套系统的越野能力或许不是那么强大坪封,它主要是为提升公路性能而存在的朽穷晌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捍嫩。这次我们挑战冰雪路面胚,这套系统发挥了重要的作用荚鹊。另外不容忽视的拌舵芬,便是探险者的“神秘嘉宾”了缄甩吠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘Τⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎星即费,官方称它应用了发泡橡胶技术姆巷啊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜幸,从而让胎面贴紧冰雪路面盲菜逃,提高抓地力休洗。当然骄擦,这款轮胎价值不菲喊鹅,以探险者高配车型的轮胎尺寸毁熄:255/50 R20为例李,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元呐伶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坚嚼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上茧髓醛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴青,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及降雇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企些,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下干委孤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花裴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表歉冒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出天霓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲酚芜及,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涝分板,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妙陕凭,两车的轴距都超过了2700mm救,使它们在同级别车型中的优势非常明显尚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淑矢,略显圆润的车身看起来动感十足琴悄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感北坦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疲盲,550引擎盖上V字型的线条动感十足轻奠户。C4L大灯的设计相对简单哀形嫡,全系采用了传统的卤素光源躬,而且并没有采用透镜的设计撕复,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感普,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜靛江,还有转弯辅助照明功能尸味,保证了夜间的行车安全斑惭瞪。两车都配备了时下流行的日间行车灯察,值得称赞的是阂型,550竟然为雾灯也配备了透镜素惠,这一点值得各大汽车厂商学习盖继丘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宽算,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩码侍潦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感摔,550上扬的腰线勾勒出时尚拘味玛、动感的侧身线条碴裙取。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间癸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计彭,并搭配LED转向灯姜,视觉效果和安全性兼具臀谰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有殴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口还坎。   C4L具有无钥匙进入功能祥辽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颂酷,550则采用了常规的野游郏控解锁功能吩辨俯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矫驴,C4L刀锋式的造型更加犀利柔宠摧,550则更加尖锐炯靛。   两车的尾部造型比较统一匡卑尾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菇吃,圆润的造型颇显稳重府。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过说靡鹤,这样设计不仅美观赏跋琅,而且可以增大后备箱的开口角度幌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯视外松,视觉效果极佳陋。两车都采用了4点式倒车雷达舅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抖颗雷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物财故,使泊车更加安全樊遍完。C4L后尾箱并未设计开启按键沥仍,只能通过车内控制按键和页蓿控钥匙开启慕侈蹈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启懊妙惠,使用起来非常方便戊揭。   本文导航凭峦:"    紧凑级两厢车齿阿冲,如果倒退10年前罢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搽拷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瘦飞繁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型佳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淀乡,它于不久前推向市车苋匠铩,但其实它在国外早已上市喇勃百。雪佛兰在近期才引入摩,相信也有自己考虑蜗,好在这个时间也不算晚斜忍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择聘炭鳞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扯泡,相对较低的入手价格晾岸、时尚的外观设计以及良好的运动性能膛,都让其成为该细分市场的热销车型洽洼上。而在紧凑级车型中凑妨骗,三厢版在兼顾运动的同时丰攘,实用性相对更高一些休、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瑟抨帆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复常克斯三厢版(以下简称柑栋叮克斯)进行深度的比较磋,到底谁能从中脱颖而出杉摆,让我们拭目以待刊。    在刚刚结束的2013广州车展上猜卑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寝。此外嚎,附旎嗲梗克斯去年北京车展的正式上市撑,也让这场紧凑级大战更加精彩疲砰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钞窟,作为其小弟的马自达3能否一样出色荚幕?赋浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时狙,能否从容应对讨钱脖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胁苟擂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外猾齿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上廷。就在媒体日当天擅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后付肠,经过旁边人的介绍零,惊叹一句秸:原来不是一个车捌碌狻!可想而知软,这兄弟俩得有多像拘氰都。    2012北京车展上市的肝埽克斯相比前者悲辫斡,已经在市场上打拼了一段时间肯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桨精扫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恃为溪,但是柑粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位团祷挝,还是毋庸置疑的芭隋泪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性认褥祟,为了让评价更加客观奢瀑,同时毕颈吠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样淑娃举,我采访了一下身边的同事和朋友困巫僧。   同事A合:男喊,30岁冲绥蹋、已婚青邵、儿子1岁多    我哪个也不要社槐驹,原因只有一个炉:都太小捅系矩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV渤材喉,实用!当然这两个车白给肯定要哩。(也对牵,老婆孩子热炕头的人兄,还谈什么运动珊晌兄,能装下更多的人和东西鹊秽浚,才是硬道理)   同事B惕惮第:男串好,老覆窒椋克斯车主且,奔三的年龄朵培,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副甑崩担克斯踏菇挨,理由是有优惠叔和糠、货源足部倾妒、随时买挺,听着怎么跟买菜似的效卫。   前女友疆登础:24岁歇脊挛,高尔夫6车主盼,略带公主病    选马自达3饱记,原因是好看佬,我再问还有吗赤侧菏,答曰坝傲绩:好看鞍帧!我继续问拔链桃,跟我急了特,提问结束卤窜势。   现女友排盼磊:25岁和铜,对车没有丝毫兴趣陷敌吨,仅对各类衣服吹、包包荤、鞋等物品上心    我选马自达3吧疏仙,原因是就看这个顺眼懦竭簿,所以就选了教。(明显敷衍了事)   女性朋友耙:24岁犬,某时尚杂志签约平模颊瘫柯,对车有些兴趣呐壤,但只是停留在表面    我选马自达3唤,因为好看抄搔,身材我喜欢速嘿,而且红色(主打色递:魂动红)是我的style坍荡慈,所以我会选她的说么巾。(这种中英文混合体合蒋,外加“什么什么的说”的语法真别扭螺,说她好几次掏,不见改)    采访结果显示就,果然是萝卜青菜藩、各有所爱烘厩,而且给出的理由也是五花八门停扰萄,那么到底这两款车有哪些不同巍,在面对不同的消费群体时汾巢,它们的表现又回怎样抠,废话不多说泻窍豢,让我们往下看冷羡堵。" "  2013年8月抚熔,本田CR-V共销售了15393辆滤瓷才,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月跨,本田CR-V共销售了18989辆朴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恼哇,本田CR-V共销售了19510辆虎辑肋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夏,本田CR-V共销售了19288辆浑路,全国SUV销售车型排名第二......事实上喉晒脖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单聚邯,它的优异表现还远不止这些辑骏,截止2013年11月底讨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堆托娠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠灭。是什么让它成为了国内SUV的明星短?又是什么让它如此大卖囤?   现款CR-V有2.0L活矫、2.4L两种动力共7款车型法,售价19.38-26.28万元粒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型确蓝,售价22.98万元)剑剂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屠跑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洞摆,纵观整个CR-V的家族史牡,前两代车型还有些“方盒子""造型肚工乒,而从第三代开始客,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盆涝倾,坚定不移的走着城市化SUV的路线菩卞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大路舌描。   说到第四代CR-V的外形画,也就是现款车型眉青,它的外形并不是能让你一见倾心的主放怂,CR-V上市之初骸,人们对于这样的设计褒贬不一薪稿,甚至有些“不得民心”垦弊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宋赏拜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巾摹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能醋蒋樊。氙气大灯巳叫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上来洗骋。值得一提的是桨钾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鸡彻辱,效果出彩酿。   车身长度比上代车型减少了25毫米诞持瞧,离地间隙下降了50毫米关裤,仅剩130毫米函嚷投,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凉,但却令离地间隙接近轿车污猫,轴距则仍然保持在2620毫米妙喝,整体效果比老款显得修长不少萍萄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舷染,在实际驾驶过程中盯,提供给你更加宽广的后方视野鲍半,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信散吵。   现款CR-V提供17粹涟加、18两种尺寸共3种轮毂式样哪茎境,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外布材枯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂静潞段。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面发,车尾向外凸出比较明显恳,给人一种臃肿膨胀之感谈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索圈价撂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显社媚秀,给人一种臃肿膨胀之感桐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因邵楼汾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酵督,为实用性又添一分访,从之后的销量来说弟恒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受艘,保持着高歌猛进的态势乒耪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺党,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力布登,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蛾、精心畔龄好。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伐透阶,排量仅有2.5L膏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鹃全邢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惫课,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匙党。   第三代雷克萨斯IS常矮颈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斥粟粹,全车线条设计更显张力防褥屡,饱满的肌肉感让人过目不忘宠尼廉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痞撂己。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纹,丢失了一丝霸气狡脑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加表,长宽高分别为丰:4665mm诗、1810mm砷、1430mm鳖。同时轴距也增加了70mm肥爽,达到了2800mm四该。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言七投规,其前后配重分别为53焕:47扰双藉。接近前后1聪:1的配重也体现了其运动本质蘑。   IS车身侧面短小精湛爆链垃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娠瑞邓,显露其灵动的车身姿态编汗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炊,依旧是纤细拇反、锋利毯,绝不与传统设计相妥协氨卸断。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见滑痹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力摩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性情能。   毫无疑问侠涡舱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力珊靡群。你可以觉得它设计非常超越祭,也可以认为它很有美感链壁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动同漏花。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月慧,石油的消耗量日益增大湃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沛,排放着大量的尾气我梗,制造着日益严重的雾霾天气荒氰龄。汽车尾气的污染蕾,越来越成为大气污染的重要元凶魄匹量。开发替代清洁能源康龄,代替排放巨大的内燃机廉,越来越成为厄待解决的课题妈簇棵。现在很多厂家都开发了混合动力车型哨巳,这项技术基本上成熟了澄棱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拇句技,也没有成熟的商业模式来进行推广浑划,即便很多条件还未具备蟹激,即便这样那样的客观限制鞘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面围弘步,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弘插。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骏碱,叫做启辰e30晨风百断群,这款车还没有上市忿,很多技术参数还没有公布巍拇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陛谭,介绍给大家绕匆。但即便如此沥,这款车还是有据可查馁耿舵,开发平台来自日产聆风电动车衬,外观也和聆风十分相似呛搪甭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拷氏宽,2700mm的轴距和骐达相同川冠凑,外观的样子也有几分相似驴。但明显晨风的很多细节显得与众不同巢滔肪,前脸没有进气格栅的设计惶馆橡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份收恍。而据厂家人员介绍蠢筐却,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沟仙,而是单独开发犬链们。   尾灯使用了LED的发光元件卑挡,看起来更加醒目辨秦嚼,垂直的长条状样子也很有个性恐。但在车尾上烩捅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同前乾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锤,用以分担电池组的压力社粪,这在晨风上是没有的嗜搬凌。   本文导航醚柯冀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了童卫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酚,照片上看它挺精神呻,设计有传承有创新十戒,硬件配置有增有减谓觅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怪,没能去测试现场参观参观虑碧。   命运总能给人惊喜段诬。上周五下班前搬饺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目爆忙涝,领导突然走过来跟我说衬惮井:“来了个顶配竿#克斯暑宝锌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”开藤,周末的小幸福就这样碎了一地粟特郎,我得跟两台机动车泡在一起撼徐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝告顷忙,坦白说现在我对它俩都“不来电”背凛。这样也好喉涤,好歹保持个立场中立对吧裙旁夏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满钒扣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待对狈,比如为什么海外有独立后悬架戚?国内全是非独立后悬架地护?其实道理不复杂麓缎堆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响团,既然如此料嘿吹,那就遵照做生意的基本法则来做暑,降低成本捍,攫取利润童涂,无可厚非片习。我相信如果改悬架车就没人买刻,那他们肯定不改殴纽。   福特比较谨慎凳丧痉,善于跟消费者打成一片沧受门,挣钱不忘树口碑稼侍柒,好口碑又促进高销量究熬,顺利打造良性循环圈箱。尽管它也有这样那样的问题顺栏兔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旦,值得大众好好学学缅飘技。话说回来盆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路垂悉封。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴┚Γ克斯赔容,是各自家里的明星产品但提,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敬饥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限魄。把这两个重量级选手放一起驳,能擦出什么样的火花来还溪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利麓迟寺,似乎这样能出一口恶气久露芜。不过我得劝各位一句庆:百花齐放很重要善董,一枝独秀最糟糕焊难。   ●外观   扯半天总算进入正题羔,这个阳光明媚的周末惋篙握,没有雾霾的打扰汀闪辫,我把两台车放在一起拍了套合影骨苯淖。看看它们波,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陶,一个是16.29万的顶配版两厢该畔⑵梗克斯圣薪窗。要说家族式设计处耍,大众当然领先其他厂家跺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诵,福特的动作稍晚一些汇距,效果不赖羞冕卸。   所以当高尔夫7和阜埃克斯站在一起的时候乏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侧。谁好看我不说墨另,大家都有自己的喜好搪叛。两款车前大灯组内容丰富螺,氙灯忱苹据、日间行车灯紊棘、大灯清洗壬概浪、雾灯一个不少光,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凑,而柑毯耄克斯的则要花6千块买选装包舰,朋友们翠颈,要享受还是得多消费啊鸡孝。   车轮部分有看头密聊狄。附燃鹊茫克斯胎宽215mm管绒,米其林博悦轮胎辆,轮毂造型带感丁疮巧,给个好评拆驹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款暮。高尔夫7胎宽205mm侍咀,似乎缺乏顶配车型应有的气势部溪霓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陡。   车尾设计各有出彩的地方去,高尔夫7的单边双出排气颇有气势持挟疤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贬誓,LED尾灯是个加分项兜颂,复漳欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意箍凄卉。左边那台风格沉稳一些褥汕墙,右边的青春气息扑面我反刹,你喜欢哪个坷卉?" "  “牺牲一定的车身刚性胜聊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车本,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”科。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后莆说,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泄艇什。就在上月抹辛考,奥迪再次引入了其Cabriolet版本片,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捞璃逛,至于奔驰C63 AMG寂囊试,目前还缺少这一车型凄驰赁。   由于是RS5 Coupe的系列车型奔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拍善剐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾忱某,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞪刚穆,毕竟除了性能之外傻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的揪胜酒。   延伸阅读 本:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案僳,其中包含对车漆颜色羌、内饰颜色以及电子功能等自主选择飘纹瘸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粉,所以在配置解读方面倘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卞杆铝,并将官方价格告知大家搏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衅闺软,软顶敞篷采用电动开启羌,时间上需要15秒即可矢,而将再次闭合需要17秒歌疤诗,其开闭结构为多连杆双片式完俊,这也大大缩短了开闭时间荒吹畔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消褂酸脯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刮寝,为了不过分降低运动性霉烤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峦骇。排气方面也是RS5的一大特色施踌穗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绞雹骑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娇茶,而在Dynamic模式下会全部打开歌。   本文导航鲁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汉翁己,或许大家已经是心里多数赌督旁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幢,定位于新兴的小型SUV市场欢络苇。众所周知哄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“渭吩,长安铃木选择在这一细分市场发力皆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的协厢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX位,通过对比分析笑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笑诲疥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剖肉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元风糙,搭载1.6L发动机筛牢仕,匹配五速手动和CVT变速箱略,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L禾、2.0L两个排量六款车型里,同样匹配五速手动和CVT变速箱尼篇晃,售价区间12.88-21.88万元帅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观矗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面赎郊撇,通过下表的数据显示得知蚊扮芳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手旦桨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX路,相比逍客滴罗、昂克拉等车型同样处于劣势篓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嘿己,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磨趁勃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亲年鹅,还有与车身不同色的黑色包围胚耙、车顶行李架娃朗,短小结实的车尾陀尝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抵步浆。车身颜色选择上交缸马,S.CROSS锋驭提供了极光绿好辆、皓月白坪惯藐、星辰银比堡笺、丹霞红随掳、银河蓝和晶岩灰六种颜色盆淬彪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辱癸鼓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计咕朗露,雾灯凹哎茄、下保险杠也经过了重新设计扮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞳唬瞧。车身颜色选择上捻,劲炫ASX提供了珍珠黑法木脓、极地白忱、翠鸟蓝荆狗胃、酷银乳为、钛灰五种颜色釜矩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面码匿去,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屯谦弄,前后雾灯艘签僳,并配备大灯清洗功能湘,外后视镜集成LED转向灯;同样欺嘿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虐比谱,带水平调节和自动清洗功能杆退鬼,其外后视镜没有集成转向灯夸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂麻层。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稀,二者均为铝合金材质绷围。所有车型均配备优科豪马轮胎巍悸献。值得一提的是控啃掂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瓤,这在同级别中比较少见歇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型磐须那,根据车型的不同尺寸有所区别馁,低配料滑:215/65 R16迪,高配壳巍:215/60 R17谋狠停,轮胎同样使用的是优科豪马凑凄,同样配备全尺寸备胎辣酱罕,两车在这方面都表现得很厚道芳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫型立呸,第七代车型昧尺麻。其指导价12.19-14.49万奶,这是配备1.6L引擎的价位吞情。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔑匿,账面要准备好14.09-18.29万讨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车玫咐,当然炉突,身为第七代的它屠,在冲击属于自己的又一串“第一”溜惨丧。但我们相信貌灰聪,短板才真正决定高度颠盲。   全新高尔夫的德国总设计师说奇,它的设计主导思想为“简单既经典”千,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分麓吭慧:中网与大灯的相对位置髓、拓宽出车身有力的轮拱便疏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哆,这台在中国拥有极高人气的两厢车乱,一露面捎,就好评如潮容。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绘,但还是要将6/7重提锑凑,除了外观上的差异泪攫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上航惊全,比第六代车型要长56mm钠光。而整体车身比例上涡算绅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然起,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陌,轴距增加59mm谱患,从而提升至2637mm寸钞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计噶川辟,但新样式的内部构造也足够炫踩筛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牛谩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刷抄。高隔音性的特殊树脂层聘,形成3层薄膜结构恳触强。它拥有很强的抵制振动物理性能脯。   直接跳过撩人性感的腰线骚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钝久。相比海外的双L型虱访呵,或许辨识度更强一些础伤狡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芜箱绅,但高7的不一样揉瓶。细心的你会发现及,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陌,才会主动启动硷尸,并且拥有厂商宣称的132°广角剑第。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苔郝,天平再次偏向了驾驶者一侧蕊镰。整体内饰上激扰拔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惟榔膝:放弃中庸的设计理念辆俯久,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派滦纯就。不规则的T型区弛、活泼的金属线条点缀熬,让全新高尔夫大变身赦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没棚堵分,它能够让你感觉非常新鲜橡。   坐进高7内萌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗劳,比普通天窗大了30%辖榷朗。而外掀的开启方式有点奇怪拴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别么奉,同时还为内部提供更多头部空间狄矩。   大众车型的人机工程向来让人放心权,这个角度的方向盘孔咯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型示慌魔,或许来个拨片更有型吧辞腥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症毙嫉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脓邵秤。   本文导航陆拓:" "  在国内的SUV市车蕉邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下们伐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吾教,正因如此贩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市家,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汤耻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丹违唾。   说到大空间熟、七座设计凡毁篮、配置丰富的SUV泼犀,北京现代全新胜达是其中的表表者惭箩馈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲍瓮洛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陀庙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暖洞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手本呈跋,下面我们将对这两款车型进行对比分析塑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观县:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窍沁,设计上中规中矩瓣漏,采用了哈弗新的家族式设计元素炮纹,这一风格将在整个哈弗系列上普及沁仟姑,代表性的设计元素有氮:大尺寸U型前格栅岭驮,粗壮的镀铬横条格栅钝,时下流行的“X”型前脸饰嗜报。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膝董秘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的申庙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的当潮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘛祷旧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褪妨,再辅以造型锋利的大灯灯组焦台,极富视觉冲击力袜陛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓄,现代品牌的确更加具有超前思维意识湾。" "  如果提起讴歌品牌请偿,大家一定会想到MDX这款车贤下,究其原因耐缓撑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闯灰救。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肋眉,拥有讴歌最顶端的先进技术思。在2013年经戳,讴歌上市发布的新车相比以往退,算是非常密集的络图。即将岁末副嚷琴,讴歌的新款MDX也开始上市销售透。作为新款卡寡陡,MDX的售价降低了温盟裙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怂勃交。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涸帽下。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器及爬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仍长衫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沤。使弯道驾驶更加轻松呕外,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悼苹脑,在车辆制动时淌,通过制动延长扭矩矢量分配镶,提升转向的循迹性 夸,这在之前的讴歌车型上是没有的纳邪霜,包括RLX煞冈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯肴甙摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拿片,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佃荆。但我们看到汕晦岛,在讴歌品牌乃至本田车型上韧事党,自然吸气发动机依旧占据主流理餐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蕉孤,在新款MDX上使用的3.5L发动机恢,带有VCM可变缸技术看,在不同的动力需求下婪伤,发动机自动切换工作缸数袖撇,用来节省燃料式犀牌,提高燃油经济性胎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渐狡,使用了全LED大灯坑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法教歌,不止在新款MDX上出现分,旗舰轿车RLX上同样具备簇春唐。但和MDX相比瞎酵,RLX的前大灯内部结构稍有不同萝胯佩。而MDX的这种全LED大灯耍融,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爬挟,但据了解讴歌正在向这个方向研发匈。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务携擒艰,其中大致包括救援热、定位日、导航检索等常用功能屯孙。但值得一提的是场潜妹,讴歌的这套系统在整车质保期内哺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上垂偏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晴壁,通过车头颓、车侧然贾攘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鞋。对于前方障碍高塘、侧方停车富力、倒车能够起到非常便捷的辅助作用水欧玩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助县曹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滇概狗,MDX采用了59%的高强度材料既,热冲成型一体式门环等途径卵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘶。   本文导航厦死:" "  在新一代天籁发布之后脾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皇伎视。二三十年前椭艘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灭蒋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车醇玖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前风竭。而谈起这两款车拖孔疲,目前多数人对它们的理解是奸艇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长婚,配置增高赔低,便成了公爵和君越帆轮匆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刨耙、动力和配置等等尉,却有着极具诱惑力的价格少醇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘番,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蕊哼。可它们究竟有没有这样的实力虏?两者比拼贝动恼,谁又能更胜一筹晤逝类?本文即将为您揭晓腐悔抵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型揉棋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型敢撩,售价区间为23.59-36.99万元犊团性。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版些,两车售价分别为29.98万和29.99万缺坍,价格非常接近蛋淡湍,比较有对比价值奢秋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匡诽九,主要是雾灯解凹墩、轮圈等几处细节可以加以区分潞喉,尤其是中网变得更精致恰,车头更显大气猛葡嵌。但也就是这些细节的变化秤屑砰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动莫绒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿帕。   大灯方面吵凌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能博尼汀,不同之处在于舅构,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)芍。   车身尺寸方面拍毒谁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)券翻镭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寥摊,君越的长度同样超过了5000mm懊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吉郴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扦闪都,并没有追求锐利眉书,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芜且,腰线设计是其外观中的一大亮点变怪,并非大多车型采用的一条笔直线条炮降,而是在B柱之后便缓缓下沉甩湿,在后排车门上形成一条折线骄煤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抚彤委,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痴崇坊。   尾部来看窟,公爵与标准版天籁造型基本一致俺蛙柑,尾灯造型也还是一如既往地犀利脆橡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咆,为整个尾部增加不少活力烂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合污浚,使其整体感更强漂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华说盎,轮胎方面筐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湘齿,更为霸气亥。   ● 外观小结炔: 两车均采用年轻化设计计,稳重气派;车长均超过5米伺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上盘全,君越表现更为抢眼几菲。另外炽嘘苇,从个人角度来看僧钞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计膜筋,相比之下它的造型更加简洁舰盆、规整摧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卵慑喝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽描凌抹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发词,足以呼唤出你全部驾驶激情掂。你可以视它为野兽氢,但我更愿意称它为内敛狂徒拢似席,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骸。它是驾驶利器渐,也是很多人心中的梦想之车呕葡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG靶。   既然说道奔驰AMG菱酒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义风扔拍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样将吵净,都代表了其品牌车辆高性能版痴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款倘,这些车在发动机配置调教概维,底盘调教和,外形和内部设计上都远远超越原厂车伎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戎逆谱,它的长宽高分别为4707mm冈腾、1795mm和1391mm继,轴距为2765mm陛先怂。参见下表可以直观的发现考防,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的衰济龋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痰险仙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耍收,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同暇昂。但细看之下谅勿,还是能明显看出差别排。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位携。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降份惋盆,流畅迷人更具轿跑风范蔚方茅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汤。   除此以外叼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次划番讹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭寡骸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哗陌忌,前轮尺寸为235/40 R18臼洪陪,后轮尺寸为255/35 R18龋才臼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怕娠,以获得更快的加速度俱秒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扑荤。   车尾是C63最为霸气的地方淳踢,四出排气管宣誓着其运动特性识位苟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一募诫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力癸,从而提高车辆的稳定性巨枚缮。" "  11月12日泵涩赔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绒。无论在平台还是动力上测等旧,这款车都与标轴3系基本相同天。动力上姜四,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桂违陈,依然分成风尚嗓、豪华和运动3个不同设计套装凶吵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虚夹。无论怎么看额猴撩,4系都很像一款双门版的3系汇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢新?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系料警。   虽然名字是4系任,但如果只看前脸守痛麻,恐怕一眼很难分3/4系蕾谰。不过仔细观察细节的话唉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同功。比如更大的开眼角设计杰庞,更修长的双肾格栅剔似段,还有明显不同的下进气口设计风格晤。当然淌响策,了解宝马车型的消费者都知道抠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置驮宛。此外辆,前脸还针对空气动力学进行了优化缓毁。 【左沛栋缺:豪华设计套装(选配)/右竭:风尚设计套装】   侧面造型上怀,4系明显比3系舒畅很多惋汾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擦抱眷,更修长的车门对此也贡献颇多弯饶射。不过轮胎规格和3系完全相同崎,似乎很难体现出这款车有多么运动宦。另外偿噬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了片孤,和前脸的进气口配合掸,共同为刹车系统散热才。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多轨,不仅装饰性强暖腾,看上去也更凶狠撇饥帛。   尾部设计上曙弘灭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吃殿饰。猛地一看依然很3系聊樊脾,但饱满的线条体现了4系的不同嫌。尾部虽然整体很“壮观”持脯漂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铺,别有一番风味团。另外砰寞,根据套装不同碑奈士,排气管也分为单边双出和两侧双出两种对第,实拍的运动设计套装为两侧双出模臼,个人认为设计还可以更精致一些撅送垃。   车辆提供烁钱躬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鳞汇晶:北京市海淀区闵庄路19号   电话墩木:(010) 5872 8888   本文导航撑味烁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道小瓜,自日产逍客2007年在英国上市以来吠胯戚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弹。各汽车生产商自然毫不示弱干速涣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仑藏乏,公司就对其外观和动力均作出了革新麓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司回先垒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茶。这款车售价要高于ix35可柔荒,标配版的售价与高配版的ix35相当傅。较高的售价并不会对消费者影响太大郴踢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鹃尝辨。 ? 现代ix35   除此之外凳镁姑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型叮才帕。完美的驾驶体验达,充足的动力表现铂壳脑,日常的实用性以及低廉的养车成本琉交蹄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搪跋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面户喊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间记峦泻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伙。CR-V的后备箱打开的角度要更大熟此,后车门打开的位置更高蔚,加上方便的一键式折叠后排座椅葛涧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蓖桐瓜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的黎。ix35的后备箱地板离地面更近嵌澄巾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绷方嚎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5卵,他们要对此多付1,700英镑锻郡。其余两款车的四驱版垄粱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)澄。   从标配版本来对比三款车搓,ix35要优于其他两款骇班错。SE版就提供了后排加热座椅哇溃锯,方便商务人士乘用糙卸。高配中更是有导航懈,蓝牙邦擞,真皮座椅膜违,隐私玻璃和无钥匙启动等功能烯吠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠家逛香,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑农涩败。   综上所述瞳钳,我们推选出这三款车的排名分别是勤阜奋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弓捂伤,但是它的驾驶乐趣却是最大的窜缓蝎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码犁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足居夸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缚。低的污染物排放崎,强劲的动力表现群模,新引擎的装配让该车重获新生刨己。   第三名?现代?ix35   毫无疑问航滴拓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车氛。不光是低廉的售价己澳降,标配版的实用和保修期的延长忱,让该车十分吸引人拉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肺何,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凡台目。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔会深,严禁转载芳,违者将被追究法律责任壤蛊。责任编辑扮:李敏" "  在国内罐,提及福特这个品牌溶晤谩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖叮克斯和嘉年华确,但福特的精髓决不仅限于此类。在美国嘲清柏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氮。近些年来恋欠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围防,先后投下了旗下多款SUV车型笺联另,其中包括翼博钮、翼虎屏、锐界以及今天的主角探险者捷胃坡。作为美国销量连续15年冠军的探险者缆磊贸,它在中国的土地上能否再续佳绩蔼?带着这个问题皑搐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙栋程赶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承浴,也是其第五代车型糠。在今天看来胆歌凤,福特探险者圆润饱满删那飞,又不乏美国车标志性的肌肉线条孪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颈换。但早在1990年丧思,第一代探险者刚推出的时候图,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多没。   随着时间的推移渐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拭蟹,与其说是改变图,倒不如说是更加顺应潮流效。早先的皮卡底盘不见了踪迹懦貌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔫先饰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型俏胄怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芥控翱。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲锟谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢泰违?结合同价位车型做个比较不难发现兴汀茶,探险者论尺寸绝对傲视同级额反庙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV暗,“尺寸”无疑是其最大卖点忿苛锑。它的车身长酸、宽白缄、高分别为5006mm腔春萎、2005mm和1743mm乡络,轴距为2860mm脐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骆不痊,即便是与奥迪Q7的对比中辑隘,探险者在某些环节也不占下风戮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹄欣咸,探险者的最小离地距离为193mm杀诉须,接近角和离去角也并不大祥绍,仅有21.7°和21.4°镭誓窜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的椿。" "  引言腾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点督喇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新皮,其采用了全新MQB(横置娜衫希块化)平台生产盾,不仅在外观夺、内饰方面有着明显的变化弯,更低的生产成本噶捕、更轻的车身也使其有着较大的优势胯。此外春铃钳,作为其老对手的福特讣┤龋克斯当然也有着较强的实力剖乐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评躺。今天舱盗吗,我们就来为大家对比一下鞠侵斡,看看这两款车型谁的实力会更强耻煞磨。 外观踢哗坏:低调内敛大众风对比时尚张扬竿克斯   两车在外观方面虽然同为动感卢叫,但在设计风格上却有着截然不同的一面度藏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狭。而赋肝洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窟佰木。   车身尺寸方面巴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陪疤碘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm愁落栓,轴距也增加了59mm相泵,整体看上去更长更宽更矮峦爆。但其主要竞争对手赋恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势荷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灯、强壮腑、凶猛仿苗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象衅。试驾被安排在了蒙特卡洛畴,我们被热烈的目光追随了一道几典,同样嚼隆歌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路接。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抗,它的对手就已经锁定了搪藕绣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盒情,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廷,他们选车就两点祟轰窜,第一样子帅啃臂,第二性能足够强大廊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桃顿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车臼坑。恰恰如此偷残先,它看起来很漂亮少熟辩,尤其是车身各个部位的比例与线条零喷系,挑逗着所有人的视觉神经耸棚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野将暇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霞敬荚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灵胆,而且更杀气感更强驾。怠速时慢慢靠近珊捻售,它的躯体在微微颤抖妙褪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亭双。   细节方面奥迪从不偷懒薄僧叹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记构借讣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾视,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杀缆得。在我看来童斑,这样的视觉效果已经足够征服所有人阿筏奈,如果你觉得不够醒目厘灿,还可以选择将卡钳漆成红色赁肛臣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桶丹,120km/h时自动升起山垛解,此时的样子最为动人花乒竭,速度降低至80km/h后便会自动收回拎拴。   进入驾驶室并不费力酿荡凰,内饰与A7或者S7基本格调一致逃墩黑,简洁朴实瞧,中控台区域保持原有基调频警,有人说它沉稳戌忱,另一些人说运动仁呐蹬,在我看来这就是奥迪的风格懒鸿讹,可以满足很多人的口味惊位惩,一切气氛都显得那么熟悉庇荣沥。   车内有两处亮点让我记忆犹新沧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衫侩,坐上去的感觉也足够舒服霞袄。不足之处在于它的调节方式太过简单第蹭赏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谎魂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贯,手感与大小都很出众刚炊蓟,令人爱不释手茫馈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肯搞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瘫孝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方河,善于抓住驾驶者的心汰煌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敢朴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盲遣仕,两厢版掀背车开始越发备受关注欠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型五跋拆,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞧帘熄。就在本月初芥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求臣俩,除了朗行运动版之外黔敦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能姐。接下来五怒钡,我们将两车放到一起固,来看看其空间和性能环节的表现如何奸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娶,如今的情况则正好相反念始履,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晒铅及。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斑脊牛,两车的售价还是非常值得人期待伸梨此。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亥靛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了患炬巍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荆棚滦,前脸没有任何改变吾涕抱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巩缮,但给人的印象要更加动感辑拍。   车身尺寸方面安,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米千,各项数据都要比朗行运动版更大一些喀,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挤互。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翰街互,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驹芬,比较适合家庭日常使用拘。轮毂造型与三厢版没有区别力。在发布会上编獭尼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎存去淬,相比科鲁兹掀背车不够运动江告心。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑躬函裤,线条更加自然圃旧粗、流畅膛瓶曹。两车的车身腰线笔直且显眼傲临,给人的印象很有一种短小精悍的感觉街。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影迪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堤暖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果熄默。同时码,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溯北。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泞,点亮后的视觉效果非常不错承挖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰旁抵操。整体风格也是保留了三厢版的造型夺贸豌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出末,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冈猛耍。2008年瘁缺,丰田Yaris进入中国市橙俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数季搐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车届秦晶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陈柑烫,想必原因大家都很清楚容尺,致炫在各个方面都已下足功夫淖,为的就是再续辉煌入枷胁。   致炫外观灵动时尚差,带着一些年轻的运动气息砷拦,车长为4115mm熊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雄嘛康,比老款低50mm;轴距为2550mm蔷,比老款长90mm宪撑缺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颗癌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稍省,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氖吃侠,这样的设计更有利于致炫的散热仟眠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱功。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巴狡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气顽。   " "  在这一两年中碗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逻,究其原因纺税勾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缕旅。另一方面加绣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜜柔。代表着大众在中低端产品中的最高水平胚哀遣。如今怀环敢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滩。带来的改变很多害队陪,由MQB平台带来的更多越级配置赫当,外观内饰的革新窟,动力总成的变化漓纤,当然还有后悬架的改变瞄拣。能否继续神车称号般,笔者觉得俗,可能性极大灵剂挥。   ●从固定平台向纳洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇冢块化平台的车型穗,之后帕,从这个平台开始炼先外,还会有奥迪A3等车型陆续引入类缅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓情。但从高尔夫7开始夯汇,这种概念将发生改变摄舌脆。MQB慕径ィ块化平台生产奸金虫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承癸办蜗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酒,后面我们会详细说到括脾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诡蜗年,必然是一台有传承有积淀的车型叙。经过几十年的发展和变革祈,没有被历史淘汰膘,却总能获得新生和换代茎艇。我想符合这种条件的车型真的不多景称纲。甲壳虫也好衡技,卡罗拉也好琴,都算在其中歇。高尔夫更是其中不可或缺的一款村,从第一代发展到第七代伍丢,我们发现掀峦,很多经典的设计元素没有消失抱缉辆,而是作为经典传承下来烩,但技术却在与时俱进的发展冉侥。直至现在勤票,高尔夫7的出现瑰戚,能够看到曾经的影子钝仙浅,也能够看到未来的趋势逗蛔呜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抗蔫喉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弹,今天在紧凑型车上也上演染绘垂,只能说明收共,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视称,也从侧面看出饲,这一级别的竞争是多么激烈雌,高尔夫7的轴距加长了59mm啤嫡,反应在车身上桶佛,加长了56mm鹃狭舒。这让我们看到穗,高尔夫7并不是一味的加长逗顾遍,更兼顾着车身的整体设计浓霸,以及操控能力的全局设计闷燎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玩锻,争议很大危裤,但貌似并没有像新速腾上市时那样傲,引起大家的太多反感朗逻隶。或许一汽大众的这场策略大变欣颧惠,已经让消费者黯然神伤了嘎量。大家也都知道彻,这是没办法改变的事谋拴,想要四轮独立悬架轮,会有性能版车型作为选择父录兔,要是纯家用疤想醛,就只能接受这个现实说棋。   本文导航维膏邻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV竿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岁,这仿佛已经成为了一种定律涝赤。话说回来贝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计几痰、做工葛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位响贾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解矩超对。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霖,为更直观的进行两车的对比分析谅卧朵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车入僻,需预定等车时间较长颈,主推1.5T车型)作为参考对象揪拷蔡。备注恰蹬柒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赤咐啸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歉廉吝,瑞虎5和哈弗H6各有所长从贾豆,瑞虎5车身更宽春、更高娘炉构,而哈弗H6车身长度冗玛、轴距更长辽含。另外这两款车的外观设计原创度较高较扰垄,没有明显的抄袭痕迹砂朽,且能够符合大部分人的审美观思,足以体现出设计团队的用心程度杯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挖物辉,意在塑造最新的家族风格典冗,整体呈现出大气连诺屡、时尚的感觉创滤乱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拳图袒,包括徽墨黑砂娘、烈焰红漠愧隘、赤金棕悸、暗夜灰敬、皓月白和丝缎银孤界肖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气饰僧,其更侧重于简约禽辑先、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伐。车身颜色方面浑倡踞,哈弗H6提供有经典黑屠、雅致银飞对、简约白匡、中国红步、风尚蓝欧朴、摩登灰歉鼓腊、醇魅红挽了任、睿智棕共8种车身颜色侧蠕。   前脸部分哼期夕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘲。瑞虎5前脸层次感较强慌害,大灯巧妙地与中网衔接淡暖,而下进气口被分为了两部分涝,下部与底部合适护板相连接刚殿集,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谈,没有太多浮夸的设计膛嘎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“林途囱,但绝对属于耐看型旱双,整体间流露着SUV标准的稳重气息镶并季。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富父,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长动怀,车身侧面给人以更修长的感觉靠盾。另外魏欢巧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瘁浆,车顶均配有行李架撂狄降。   同样的蘑达贫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拈牧沫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晾鞍,厚重的保险杠更具力量感萌售仙。   灯光配置上返芒臂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堡同枢,内部灯组布置较为新颖丛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注醒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毯,常见的柳叶状大灯造型府房,常规的灯组布局射,带有透镜的卤素光源大灯卿团,提供水平调节功能啼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茬,看上去更为醒目和美观辨桶次,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源随,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应统。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谐驰笛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇煽贸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氏,同时越久的期待会带来一个重大问题锑,那就是新产品如果不能做到完美挥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唬,两条定论由中国媒体陆续传开湍虎,首先它的相貌不错上呢,其次来到中国的时间也不会太长了泼街殴。一个月前沉骸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓶扭描,为何这么说捍书莱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苗,通过细节上的修改擦猩,使雅阁更贴地气嗣守。   设计师在中国进行了大量调研工作狈弹,最终他们得知了国人的喜好算扛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宫辜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁咆撑绢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痉赡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撕哎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浑慕苫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表踌抽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈集,在如今大行其道的“加长风”面前拷冀屑,本田倒是走了一回不寻常路狸,这也是让很多人吃惊的一件事类捂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响圈沥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道时亩踩,究其原因我想和C柱造型扯书、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度椭伤岸,先是放弃了老款斧头型的轮廓就暴,其次将双出分置排气融入到了包围中毯焊拎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锨攻位、动感靠拢鸽。   本文导航墟粹室:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魂课,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萎擞骋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溪磷拨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俯缮臣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别李,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歼窗谅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揽嘘。相比之下将蔼环,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计景懊茂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉份累。总之这个价位的车型陆,只要设计不太出圈消费者都能接受疟煽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惫匣佛,即便轴距也仅有20mm的差距廉湍,如果无聊到一定要分出个胜负的话搽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粳砷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上合。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挝芦荡,在这方面长安CS75表现得尤为突出玩淘钮。顶部的灯眉帆凌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迷,虽说还是带着几分模仿的味道辰僵罢,但却并不令人厌恶脆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唐佃,不过它的优势在于自动大灯功能蒲闷,这是我们在CS75上未曾找到的配置靖粳欠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卸晒并,都是标准的SUV设计梗谋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呈涉森,不过值得注意的是怜腾具,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙具扭,上下车时可以避免蹭脏裤子刊迹,这一点要比哈弗H6显得人性化皆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诞迟你,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遂梗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庭,那也将成为它的一个优势济可汞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异不,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平埃可念,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些界。两种风格说不上谁好谁坏墙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫僧萍、更时尚的选择蜡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喝娘焙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黎袜蒂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事为兄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诧淳萌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜短罢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳毁告,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灯。相比之下废颠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉板冒偷。总之这个价位的车型充,只要设计不太出圈消费者都能接受哺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几退确宿,即便轴距也仅有20mm的差距贸,如果无聊到一定要分出个胜负的话惋竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜂鲜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸵譬绵,在这方面长安CS75表现得尤为突出皋。顶部的灯眉骄孟敦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赤琼,虽说还是带着几分模仿的味道墩汤,但却并不令人厌恶靶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邦掳,不过它的优势在于自动大灯功能庐希释,这是我们在CS75上未曾找到的配置烯酷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探擎芹,都是标准的SUV设计颗卿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恢筹,不过值得注意的是娠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茎,上下车时可以避免蹭脏裤子冬衰,这一点要比哈弗H6显得人性化晶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摆墨畴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呈龟脆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晃,那也将成为它的一个优势龋挫洪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碧浩庭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些记腿看。两种风格说不上谁好谁坏陛概橇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鲜、更时尚的选择敦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型习舱蹭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酬,埃隆·马斯克就是一个奇人相纤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砍巷槐?下文简称“埃隆”)肛贤锨。远隔重洋来到时差16小时的加州饥捆坚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛙伯嚼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荤,一款名不见经传勉令,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蔑弯。在短短的5天内疆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哆。 ●曾经的TESLA尺管老:短暂辉煌的Roadster   2003年坏盆盲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司修谩,并亲自担任总设计师的时候叔厕贫,他为公司取名“TESLA”舱阿未。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家故暗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庇翔。而在十年前扰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炯苹链,因为在此之前储,没有任何纯电动汽车成功过参显哪。   不过很快鹊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看齿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳推魏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鲤煽饱、续航里程短的传统印象搔。只是被苏琅,那时的Roadster真的很糙函市,很贵乱磊,很没吸引力狡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尽素嗜。   于是观碧膛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纷森溉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦铡,已濒临破产……”邯缮。   不过念够,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样完糖崔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在溉危,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际璃苹剃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浦篡。仅从2012年6月车辆发售土可悸,到2012年9月这短短一个季度内股粒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S沥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骂,并且公司还获得了美国政府的政策支持害。   ● 简约外形流畅饱满里邢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗急焊绅?一个能够打动人心的外观设计桥豪陷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要程贪青,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维荣林,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔盛信,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沦慕梳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院汐煌狼,是一位年轻的美国本土设计师斜商降,曾经在大众汽车担任过助理设计师规,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计归诲。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前旅漓木,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凰,马自达旗下的Furai靖、Ryuga腊鞠莱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下都秽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker踏似,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车型傲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雄伍。初次见到TESLAMODEL S的时候塑康瓜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碱睛鹊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凡,难道这两款车之间也曾有交集吉商嗓?   多方查阅资料后才明白陆瞄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的茫祁殴,不过后来TESLA对其提起了诉讼顺煽鹅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作玖补唬,还盗取了其电动车制造技术狄切。于是紧接着谈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品济,并最终完成了MODEL S的设计工作菲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朝阿懈,轴距则为2959mm傻县颂。仅从数据来看拍佳绵,MODEL S已经算得上中大型车的级别茫呻,差不多和奥迪A6L狭、宝马5系Li等近似夺陶峡,只是车身更宽大也更低矮一些疥税捅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论簿鹤迁。   整个MODEL S的车身上节计郡,相比许多人和我一样炒摆锨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诲蔷超,椭圆形前格栅造型太另类了伎池,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴馆聪,但是这也成为了MODEL S的标志嗣貌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志较遂,所谓的家族式前脸路。   你或许会认为没有前置发动机的存在京胜,和绝大多数的电动车一样旧韦犬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辈,那就大错特错了摧怯催。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的徒慰罗,动力系统和电池组溜厢谢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晤凑泞,就和传统的内燃机汽车一样柒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温漂坊秽。   细长条的大灯造型很酷汲,氙气大灯透度、LED日间行车灯都是标配鸡挝,和其他车型类似采嗣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯锨闺翰、LED雾灯以及示宽灯亥菠味。只是在功能性上MODEL S实在很单调梁忿,同价位产品上应有的大灯清洗石宽、自适应功能等一概奉欠溶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立危繁雇,4年的时间节,经过诸多顶尖设计师的打造偿搏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呻鹿宫,再到上海车展的国内亮相冠,今年广州车展终于正式上市暑锚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茹痰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倒盘淋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中司烽舵,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩尸渤,这是中国自主品牌获得的第一个五星汕梦檬。观致3四项总分达到了惊人的340分停磊,这在整个2013年度排到了第一位功。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样票锨末,接下来为大家解开谜团乾炽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铅犁吗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擞,观致3的外观线条十分简洁沥金,但又不失从容优雅为啡泼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埂,毕竟它的设计总监曾是大众高管短会忌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蓬革。   前脸看上去相当的饱满圆润煌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谓囤辱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柏裁立,而“Q”也是观致汽车的首个字母斤坛箍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秃诵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计耿拍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矛踏,这话虽然有点绝对潞狼,但却不无道理校净,在说服消费者购买自己车型的时候败晦守,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的表毫霜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由年。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型烁辨扭,随着时间的推移氨拢,两各品牌已经深入人心毙编,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脸鲜革,相近的售价氯、同级别的定位版,看看哪款表现更有诚意甜且坛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台牧稼萌,造型圆润符合多数人的审美妮其,第一眼算得上成功胁仕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痘琼腺,细节处理更为立体很显档次断。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拒模。爱丽舍原创度极高赊绿挨,很难找到其他车的影子特。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍模稳锹,只不过虽然车身进行了拉长凑韭惯,但看上去依然是一副小型车的架势俩害,气势上略输给爱丽舍配税谰。外观设计确实见仁见智纬凹,有人喜欢圆润稳重庭,有人喜欢直线条的简洁利落呜,嗯好吧沸,各花入各眼坡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惜胃,新桑塔纳除了车身稍长之外奸袒,轴距救彻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势休邦。但整体上两者都属于造型协调的类型掠。   内饰部分龚刻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色笔。配置细节设计尼枯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肚,比如位于方向盘后边的多功能按键暇辉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疤伯,则显得没有可挑剔的地方郴券,只是限于成本丢司陪,用料表现一般芯骸。" "  谁都没有料到短短几年姆辞,SUV会如此火爆超勉,从动辄百万到数十万的城市SUV虎骇闭,都曾经上演过排队提车的场景勃藐挠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样群蒜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酒秆,不同细分市场酬尚橙、不同类型SUV纷纷推向国内市扯罾焉础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鞠骚低,推出了其首款SUV--标致3008涣户。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈挤┍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烦。而东风标致国产后价格有很大降幅实,15.98-21.67万的售价也与途观冻、CR-V欧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘦米,定位为一款入门级紧凑型城市SUV范。下面一起去看看吧茄囤。 ● 外观解析   除了高售价外绊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一强揽筹。太过个性隙葱,同时又不够精致诲鹃。而相比之下略接铂,国产版标致3008要好很多仙,现代感更加强烈碍。前脸采用了小一号的大嘴完垮税,并且添加了镀铬饰条显示很精致稍,也符合国人的审美想磁稀。   前大灯虽然不是氙气大灯壁,但是加入了透镜伤,整体观感不差绅酞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗜。另外无,雾灯处还添加镀铬饰条装饰滑老楞,增加了前脸时尚感感投社。   从车身侧面来看脊,标致3008加入了车顶行李架世非,虽然并不是经常用到的配置齐彤坚,但是对整体造型的营造作用不小煤究泡。另外撕嗓氖,黑色下包围凸显了运动感夏擅徒。   尾部是相比进口版改变最小的逢,不过依旧非常漂亮湘,很有层次感查巫霸。尾灯加入LED灯组晤褥,警示效果更好粱豢。另外最值得一提的是其后雨刷设计赐挤土,在前雨刷工作状态下弥,挂入倒档蝗,后雨刷会自动工作须省,非常人性化的设计从。" "  说到法拉利景搭、玛莎拉蒂这些品牌凭,网友们肯定会觉得遥不可及芭,价格高高在上古。如今渴券肥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勤彪卢,它以89.8万元的价格进入国内市场白匹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旅腻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屋檄,让我们来看看他们三个谁更吸引人鼻缄。   在市场行情方面梦杜林,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谎涟莎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拷侧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蔼渤常。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设忱柔塘。而其他两款车型均有不同程度的优惠泊擎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系填掏灵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的棵搏,看起来非乘。魁梧的发现竟然落了下风铰,令大家非常诧异能。但在内部空间方面跑垒,Ghibli组完全不能与发现相比醇溉侩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版口。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绵,所以它的尺寸就不在此提及了宝。   在该项对比中挟擎松,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筋烙罢,功率少了80kw疙弹同,扭矩也少了50nm埠械喉,同为3.0T但差异却这么大蔼。发现采用了柴油发动机醛惋垃,这款发动机的性能超众葡顺,在国内有些市场中非常受欢迎酚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱珊陪肆。   对于传统豪华车闻言仁貉溜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式椒开,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蹲。路虎发现集成了家族中的优良血统虚参夏,四驱系统足以让众多对手汗颜单浦疤。   本文导航娩皑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亲父顾,保时捷新Cayman在国内上市之后垒敝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了薪富,遗憾是试驾车迟迟不能到位喉蓉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余厢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厘恋省,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出保,就当胜利喜悦之余络干连,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包令去霞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我迪苫:不就是保时捷最入门的跑车嘛晾甘士,至于这幅尿性嘛架?不过您还真别说桓骚喝,Cayman作为保时捷入门产品中汝危滩,绝对是一部对得起消费者的良心之作块判努,比起卡宴与Panamera来说蹲,工程师为它注入了更多保时捷的基因挨泛禽,说句通俗易懂吾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观痕丝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撅喉逆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史千埔,第一代Cayman的诞生是在2005年细,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺舶拷雄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格富,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本歪鞋驼。   新款Cayman S外观简洁沏,车身比例更是优雅的惊人莽滴臂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棱凳。尽管如此撂橡煌,这款双座跑车依然非常紧凑澜,车身长度增加了33mm四。车身前悬缩短了26mm辽。   每次谈起保时捷的外观设计巾,笔者都是非常纠结的心情谰,恨的是德国人那副死脑经渐寿客,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化袒损贫,喜的是哪怕轮廓没有变化摆晃颂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舵帅滇,或许这就是历史的传承吧伙把。   新款Cayman S除了迷人的身姿娜菠绣,优雅的曲线之外舵辩吵,设计师并不是一味的强调柔美略,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现亩雹褥,这里需要注意的是态督,这个大口可不是什么导流机构就,而是发动机的呼吸通道彤湾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脚聚逆,加上凸出的转向灯设计彩滇,相信任何人看过之后都是过目难忘虐横,尾翼同时配备升降功能剁,时速超过120km/h之后闹锻,能够有效提高尾部的空气下压力堕承懦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂裁,这个是一个价值不菲的配置浆氯苫,总价44700元宿,如果您不满意当前的刹车系统茶雹觅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剂奇吝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处盾,据说车用到报废了锚,它还可以装到另一部车上继续使用撤烷,简直可以当做高富帅的传家宝锻穆。" "  国内B级车阵营的争斗桐,恐怕用水深火热都难以形容吓烽,原本只是按国籍分布的对抗阵营窘窟,随着时代的发展购,已经逐渐转变为混战的局面浓,比如ABB三个品牌的中级车颂漆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手貉另。同样的情况也发生在合资品牌身上保,民用车级别的对抗往往更加激烈解毒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时物,来自德系的车型是否会倍感压力侨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志褥壬,又考验耐性的工作兴画识。往往在某一个时段有一丝懈挡仿刖健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颂。网上车市最新推出的《抉择》栏目袒帆踏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题享,做出全面的分析与指导弟,以同级同价施瞬纠、同价不同级等角度出发拴挽,全方位给您最全面的购车支持橇偶。   雅阁和迈腾梆焕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车同,也许之前并不会将它们划等号疚突裸,但随着市场格局的转变慧催熄,它们也来到必须接受对抗的门口承雾。当然贬库似,这场争斗的发起者是雅阁顷昏避,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗崔弥姑,抢夺德系车根深蒂固的份额霖挡称,看起来是个贪婪的举措兜,但能否成功却还很难讲希羌校。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拔骗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的版化僻,反之同样光禽。客观的讲文来坦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汀护烩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纤惶强。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搏麓坏,但是这个技术到底是否实际图伸啦,还要从使用中来探寻檀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冉疟舵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摄闲。   第九代雅阁缩短轴距的作法岛轨,是令所有人都无法理解的巳布料,在几乎所有车型都在加长的时候还,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溪哄,搞得你摸不清头脑啃峰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用帛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瓶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗅糜领,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者侈齿璃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揪屑坚,就是最好的证明衰绢,据我所知聘队柏,直到全新一代奔驰S的诞生廓每显,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的廓诚。   本文导航隙埠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年定普扫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念革,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴禾北沫。直到有一天肠天烂,新速腾上市景艰,后悬架变成了非独立结构酞抒,他们的崇拜似乎崩溃了铅累。这还是那个技术控速腾吗潍管俄?随着时间一点一点过去献令,新速腾陆续推出速腾蓝驱版紊唉、速腾GLI竣屎硷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞪。不得不说渴绕琶,速腾家族越来越丰满堂,那个曾经的技术青年校淀,逐渐走向千家万户按捷浆,满足标准化的舒适性需求嘲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挠,这让我们看到速腾到新速腾的转变挡,它变得多元馆钙,变得成熟厂女铃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满镣,开枝散叶就像一位长者朝提泄。它不是急于求成敞,而是变得更圆滑更成熟疚春。记得一句广告语曾经说过僧狄穷:“成功的男人苇,有很多面塘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涕喘,它要更多变鄙悍接,它要更多面纷白啃。蓝驱和GLI仟赶,一个拥有更多的节能技术久郝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构忌囱。当然撇嫁捐,价位不同童逻悼,GLI已进入二十万大关纤另。你有了更多选择竞缓,你没有了挑新速腾毛病的口实细矾票。三种产品摆在你面前蹦尝,要节能蒲?要动力枢?要居家奖烯?新速腾都在这寂史浅。    直至今日赔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潮觅尖,的确帘酸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亩,多少显的不是很紧凑动感挪累璃。但终究那是一种技术执着理念下礁,最后一代产品了却。新速腾的到来似乎终结了这些该市,悬架品质降低糠僻诧,操控感稍有不足磊却,但换得更宽敞的内饰空间仁坦,等等等等幂词士。到底速腾进步了还是退步了谅推剂,我们无法一概而论掏承。但有一点碎刮棠,笔者觉得大家都不会反对缝惦,新速腾的外观绝对养眼控取浪。你依旧能找到德系工业味儿磷褪,但又看到更多摩登的东西可。咸淡合适莎霉,老少皆宜查告伞。或许从这个角度来说豢戈,新速腾是成功的豪惠礁。    过多的技术说明漆射勿,这里就不重复了怪,今天我们就来漫话速腾绵。记得一次股磕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幕,立马对它的内饰嗤之以鼻涡乌独。毫无设计感藤,直来直去控,见棱见角松井路。或许不光是这位搞设计的朋友窗撅,很多网友也有如是感概聚拼。他少了一丝温情遂合泛,少了些许浪漫率匪。不如北欧风情简约卜奢趣,不如英国小车活泼锹纳。充满了德国工业时代标准化生产的气味鞋匣。打开高尔夫冠辨、速腾癸媚、迈腾帆挞、途观师胖、途安的车门齐,你都会得出同样的答案累磊。或许怂,这就是一种设计选择诡氖滦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的硷抵,内饰模具走点曲线也不是不可以浩,但当你仔细玩味之时吩斑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美别。不浮夸扳盛械、不高调妨哨麓,你可以说它没有设计感酮芬卸,但它却充满机械美离杰蹋。 责任编辑毋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV偏董俯,也就是S-cross锋驭芒辑拿,售价11.28万-15.58万元刑弹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称,主要竞争对手包括劲炫和逍客惊桅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戌上,其实并非如此撼行探,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢财卡,我们不妨来进行一些对比去看看钙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骆毛碾,也就是S-cross锋驭绕,售价11.28万-15.58万元久北。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘省,主要竞争对手包括劲炫和逍客剁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兑榷,其实并非如此氏率莆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞘卯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寿,我们不妨来进行一些对比去看看龄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锨茄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场棚狡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机萎胳,而且在轴距上也进行了加长繁踞,从而能够获得更大的车内空间川。其实就在此次广州车展开幕之前乳骇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验崔勒贾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧顿栋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品筋沃惶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机腿敦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粗番谓。另外送讽逆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焊饥红、BUS扑、VAN三个系列对保烷,分别涵盖了商务借害睛、家用和专用三个细分市场荒猴。好了锨,闲言少叙丝捻,下面我们就走近它们以作详细了解吧龟。   外观篇旁课:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品龄汀崔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恢坑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娇香,同时会在两款车型的不同之处加以说明探饰颂。   该来说说外形尺寸了团绍次,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蛾让砂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酮烯退。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枫,与车头形成了很好的呼应薄墟,而且从整体上来看车身更趋向于平直闪咆裸。需要特别说明的是币烂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式考卜谁,以应对不同的使用需求修瞬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同响,例如高位制动灯艘承、门把手和牌照架铂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搬羔持,“中国车”臣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫡。“北欧品质”传承自S60头钨,设计风格以简约时尚为主镜,选材用料则注重安全环保挽焊。“中国车”同样不难理解考,“L”是个很好的代表挺宦,但不是全部纠醒蟹。   就在试驾会的前一天河咸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姬欧邪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上久税。   ● 沃尔沃亚太为何物贤罗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肥。沃尔沃成都整车工厂窝、大庆整车工厂仁蓬、张家口发动机工厂沽厕分、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下池仓瞄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产篮绕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敌秃甜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统槐娶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准问拱吩。如S60L有约290家供应商肥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系仿。而在研发斑莫、设计鼻畦、采购和生产制造等各环节上敖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垢,采用共同管理系统阀腊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容壳蹄,我们先从加长这个重点说起污。S60L相比S60加长了80mm镭毯,具体点说应该是轴距加长了80mm细赐。这80mm用在哪了呢俱?全部加在了B柱之后夏锣笑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潘淖,这里现在变得很宽敞推。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锻嚷,前排调到合适位置后褂肯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棱篙,属于勉强够用的水平;而在S60L中扣,相同情况下错禽扁,后排的腿部空间则超过了两拳抛,可以说是非趁蓿宽敞醒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看翅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汐惭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)欠拿传。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了少暑,外形倒也没受什么影响烘头驶,甚至感觉比S60还要更舒展一些堪。S60本就是轿跑设计风格骗,后门加大后巨,整个车顶的曲线反而更平滑了铅。相比之下拧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扔稠染,但却增加了几分优雅的气质错。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素断。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框遍必,车尾则在底部加入了镀铬装饰条块憨双。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荤,不知道大家对此有何看法窗。全新的18英寸轮毂挺漂亮冲伎李,轮胎为了适应国内更复杂的路况未履,将扁平比从原来的40增加到45绢舰肩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了罚卯茫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狠圭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芥掇借。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谈,而像坐垫兑矾胜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雌。这种颜色和黑色有些接近茂,但更时尚暑谦蹲、个性一些喉节瓢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘济、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色短党,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求愤,后排乘客得到了更多的重视括绩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘圭馁轮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅傲木蹋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置圃磋览。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地年,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车少拭愁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错俱,可就在本次的广州车展上嫩角,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市式,并且两款车的售价也是非常接近竞八,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力深。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叫履:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敦猎,并且它的设计也是由国际化团队完成吠叫吞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型没,并且两车售价仅仅相差4100元膘修孩。观致3车身更宽竿脾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凄昏赎。速腾则在车长与车高上领先观致3详。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面甘肥钱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱免,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搁。因为排量上的优势乐,观致3自然在动力参数上领先速腾九。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孤祟取,后扭力梁式非独立悬架戌材。   本文导航戌帛:" "  今天给大家带来的两款车些屡鸵,其实已经在国内上市挥撇沥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涝霓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肠洼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冻统嵌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姑,而标致301可能大家就不是很熟悉了楞巍拒,下面吵缓巳,我们就一起来看看这两款车檄瓜。 外观感:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国黄取,2007年进入中国复泌。对于很多车迷来说铅痛贩,这绝对不是个陌生的品牌矫款椒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皇脱扩,但可惜镁潮此,无论是在中国的街头还是美国的公路上蠕犯题,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们现。我有时会想这是为什么挎性?诚然封叼憾,英菲尼迪的车在豪华感官绿、科技性能和舒适性方面都不输给对手课抚首,而问题恰恰出在这里把瘁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面相睛号,没有特长就没有个性惩,如果是这样的话试,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢轿?   现在英菲尼迪也意识到这一点摹好,且开始着力寻求改变昂涩、树立自己新的形象石酥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品禄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隆,当时就被其出色的外观设计所吸引挠,而今天我要体验一下它的新技术抢唬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化阿迫洼,车身重量上的降低幅度也不大唤灯孙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捷,这是很明显的改善康歪让,尤其是在性能和燃油经济性方面紊汲间。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供很冷妇,并且采用的是锻造工艺脚巷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撵,现在英菲尼迪Q50的对手碍,如宝马3系逻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矮坡,希望Q50能做的更好狈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色屯竞澈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缝唉侮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雷篇吃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虹,但其实这些已经有很多厂商在做了八肩舱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计教歪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动驴孟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翟。它所代表的是一种生活泊伐,是对待自己和家人的态度缸璃,是属于年轻人的精神耸,是一辆车逝。历经六代的演变扁菱,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车庙飞,它虽然没有惊艳的外观饺泉,也没有花哨的配置城艾究,但它是品质芍排慧、安全惭、耐用的代名词悼。如今惜,第七代高尔夫已经面世敲九伸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叹慧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扁鞭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在丰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相善,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搪叼,不再是一幅人见人爱的可爱模样孪颧邯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙牟烯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓济,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓮宦竣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体髓括,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中览,仿佛是灵魂一样奋激背。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吾,但从我个人而言措,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的川。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缴陆涣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一珊惟拦, 坚毅的C柱是永恒的经典瘫,不管其他部分如何变化贿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫了克潜。   除了车身线条外碌跑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涡绢炉,并且被那条“灵魂”所连接着能盲残,这在之前的设计中是很少见的漂狈螺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯毯够,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的彭嗡。这一点很有意思烁褐哨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娘睬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拓信从,避免了大家后续改装牟牟。   说完了外观频宛,下面我们再来聊聊平台顽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道踞纲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缉咎漂,例如POLO采用PQ24和25平台扭弗懦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垮蒙线,06-12款速腾采用的PQ35平台级,他们之间都是独立的纷垄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嗓姜屁,它的优点就是几个级别可以共享技术聘晌。   共享技术又有怎么样的优势奇?答案是显而易见的坞归邯。低级别车型可以采用高级别车型的技术肺僚,在产品竞争力上绝对要远胜对手吼,并且还可以降低研发费用芜棠含,可以说这种姆蹋块化生产模式在未来肯定是趋势弧谷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鞭,例如电子手刹氓、更先进车载系统喇供,都是应该出现在中型车或者中大型车上的线,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钢素。   所以口范罚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化磐,就好像是四代和五代之间的质变一样灭藏拔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脐嘘既。但是否真的是天衣无缝的设计媳并隆,我们还需要用时间去考量泄吉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷立教酬,但到目前为止百,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告薯另趟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啡茄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔释肥歇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喘仓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)胺碱漆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的躬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裤拉。   首先貌牛贺,大众的工程师对EA211发动机减重袍频描,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量推编。另外牧厢庇,EA211再次使用皮带传动促孟撕,相比于EA111链条传动惮菲氏,皮带可以降低噪音和重量玖损。除了以上两点外笺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞳,在一定程度上可以减小阻力举纹秸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化试颇猜,EA211发动机参数比EA111有所提升骸,当然幅度并不会太大不,因为整体的结构没有太大的变化翘滑苦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牟。   既然说到了车重肝醒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洗另姐,这其中就包含有发动机的20kg丝菏咖,而车身采用MQB平台后也随之减重叮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恼酞屉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涸勉许,从官方给出的参数上看惹锯扳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km势脆,这样的表现已经可以算是非常不错了翟暗拱。   说了这么多派牵筐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识兰谦鸽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢含?是不是像资料中介绍的这样完美奋滑?后面我会给你答案岗。" "   在国内核石,当一款车的价格到了百万元第,那基本上就可以称之为“豪车”了胖坟厦,但过百万的车也分很多种恐镰,比如X5笑攻、Q7之类的SUV案此,亦或者911测、GTR的性能跑车喂焚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撅解镜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者趣妊佩,除了我们经常能见到的宝马7系祥班、奔驰S级骸另农、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外柿乓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毯晤崩。    注合:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别春掠,但因为车款并不是统一的最高配付科此,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赣。   新S级受青睐坷趣屑、XJL独具英伦风玛梧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车按冻猴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倘琶。其实塑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霉彼甫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缓眉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位危卯,即便不算是遥遥领先漂挟玖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行违磐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翁舞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逛俊糠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摹泌享,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间椿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脱棋莽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭硅剐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丝涛拧,在其内饰的做工樊广森、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳青皇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泌度汰:在自主品牌SUV阵营里面算,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型按,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳改苗迫,景逸X5的推出经过全新变脸酣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识淌笛伶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掇沛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点偿拐。 外观们记:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市老。该车共有5款车型奸,售价区间为7.99-10.59万元烙幌拣。相比前辈景逸SUV拐扒,景逸X5的外观设计得更为时尚脊赁虚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侠悄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拢潭炕、俊雅红揪览垫、珍珠白旁尝、琉璃金染粳费、陨石黑腐十冲、钛金灰湾拾、马拉喀斯棕等7种车身颜色楞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渭滩厂。   熏黑设计前大灯突出其运动感顾垫,与黑色进气边框的搭配也很协调彭,比起三角样式更显年轻老惫睦。大灯内部采用透镜装置栋倪廖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抬乖。雾灯外包围设计突起驼傲,很好的与大灯以及中网形成一体阮伟悄。   同比瑞虎补、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显告,此外205mm的离地间隙呈队钡,景逸X5的优势还是相当明显的痛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受兔殿舌,同时为乘客上下车提供方便豁襄拴。搭配车顶上的旅行架俺改勃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杠齿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大兜嵌轻,主要体现在细节之处的不同逃轮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冬赤。   景逸X5后窗配备雨刮川暮,在恶劣的天气还是挺有用的酗俊驴。此外全系标配倒车雷达把乌卤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像围宽处。银色后下档与前下档相互呼应匈,整体感更为强聘赂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素籍溪,夜间行车的识别度非常高律帅舅。" "  前言绣缝迹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒倘氖稀,如今的战火更是愈演愈烈缓特。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惨苛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饰另。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虾傲,看看在价格相近的车型之间懦耻都,两车在配置上的差别究竟如何吧槐风舍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稼遍宝,作为一款全新换代车型脊,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿蓟瑁客”全面完成了更新换代侮摹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秃识庙,只能算是一次小改款车型恋,除了在配置方面进行了升级之外镜孰,外观造型排姥孔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抚殊。   在此次对比中哭揉柬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奋还,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赏盗,均在21万以内啪。同时又都属于各自双方较低配的车型懂棚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嚷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宏舍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁思矫谎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力膏豌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鞠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厩季扫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驹季水,现在还不是揭晓的时候磋纤彭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谎梁:mm) 4865 4930 宽(单位盒巴:mm) 1820 1845 高(单位暑衰:mm) 1475 1470 轴距(单位桔粗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型臀,因此其在外观方面没有发生明显变化巩蔼笑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睫劝苫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵价兽融。前大灯组配备了LED日间行车灯紊碍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碉劲。另外痢馆认,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现墙,贯穿全车的腰线非常突出警谓,车尾则变得更平课腿。而与新帕萨特有所不同的是顾瓤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置门槐闹,而非在行李箱盖上匈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谅松,但是国产版车型与美版车型相比起来看录,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闪沙猛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系帮先揭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛇碎深。另外却筷匆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多女迪璃,不过从C柱开始已与车身线条相融合旁酱,深度虽浅但是更加富有设计感行虏。   同样脖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化却速俄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杰念,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐簇吠,并且颜色也不显得突兀其。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计黑连嗣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郸。内饰配色非常清爽氓两磐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹递厦络,用以进一步提升触感仿徘。   动力系统方面乒香,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI灯、1.8TSI霜看休、2.0TSI仁仓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彼,在保证动力输出足够的同时也相对省油洛扮梧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垂墟、2.4L和3.0L自然吸气发动机焙猴绘,在动力输出方面的提升并不太明显高踞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面堤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近仙糖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膊浦冬,同时都采用了电动助力与电子驻车碳。轮胎规格方面朴,2013款迈腾采用的是215/55 R16椭猜兑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16们弧领。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沸犯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注胯鼓洛。事实上被蛇牡,自由光有足够的话题供大家热议糕瓢,例如特立独行的外观遣绘邪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犀侍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垒探凤。日前谴,我们得到消息际,自由光将在12月底正式上市销售搜,所以当这次在广州车展见到它的时候楔泵,感觉它跟我们更近了祈恒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寒响,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铃怒恢,它似人非人岭宪,行动极为敏捷扇闪,也惹出不少祸端蓄懂莱,人们曾经持续对它进行追踪山蛔失,但一直未果既佰颠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧套容:敏捷深纷涤、神秘拨摧邦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蜕仓示,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辱。   很长一段时间里秒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凌骏八,并火热至今五。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挎舅,起到补充细分市场的角色采袖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趁,成了途观的小伙伴搅。   野帝的定位低于途观痴颅黄,车身尺寸小于途观蕾夹,同配置级别的车型价格也在途观之下牛烦款,很明显拎,它将与途观共同进一步抢占SUV市承∶鹦病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客摩。   ●外观吧措:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贤枚,舍弃了老款极为个性的风格宿虚,确实更符合大众审美惺惟发,不过平心而论它依旧相当个性攘蹋江。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棱,它显然不属于年轻时尚那类的当驾,车身线条硬朗骋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莽尾材。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现建,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铰镜,喜欢的真是特喜欢到嚎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碍想醇。   ●内饰伦净:沉稳塑惹芬、无趣撼剐伺、无惊喜   坐在野帝车内趴,从气味到设计都令人非常熟悉快痛焦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格换峡,在操作方面幢,由于没有太过复杂的配置楞怂,所以操作上手难度很低块剔。" "  在如今的国内汽车市场中攻叮磺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车噶,紧凑级SUV是近两年的热门车型抚弊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型焙叭萝,宝马X1在国产后莽新,其售价区间为25.90-49.90万税草刹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似澳厦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坷垦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淮嘶碧,看看他们的表现如何繁锌。   外观篇   由上表可以看出档超柯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势危册,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姬钡策,外观看起来会更加饱满一些咆。   对于宝马X1和奥迪Q3峡,都定位于紧凑级SUV镁猜,又有相仿的定价区间肆玖,无疑让这两款车成为了PK车型鸿春,经过仔细挑巡ヅ啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鼎弗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灌敌崩,整个前脸攻击性十足伶洼侯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多故。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迹啦,并且配有自动清洗功能继仇诗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谴奶粹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯微患拖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抗,所以整个车身看起来十分修长扫豌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感尝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顾典,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呕,看起来略显敦实秒寝斑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素午辛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鞠鸵废。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袄抗冲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谜辽普、动感和实用等特点瞪端快,所以在中国有着不少的“粉丝”眯。如今叛眷,第三代飞度已经在日本上市发,而不久也会顺理成章地引入国产和,全新车型是否能够保持老款车型的优点聪涤连,并且更上层楼呢澈拍悲?今天尝搅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲⑸伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霜寝剁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片迸嗜粳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计廷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般释沤栋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多屎钡夸。当然轮闺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泵甫会,左右两侧都是封死的脐迪懊,目的是让新飞度更加的有型斜偶锋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桨帽俱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粮呕,日本人称其为“1BOX”沦栖敝,发动机舱十分短型睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浅裂巳:机械占用空间最小化顺,乘客空间最大化)勘悔秘,车身长度更多为乘客所使用陌瓜。但与上代车型不同的是细,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体田,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幂拦。   在车尾的设计中工缔炕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茨,此外很唤避,尾灯向上伸展纯,经后风挡两侧直到车顶屡婚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V阜喘。在1.3L和1.5L车型方面难醇递,车顶处有一个小鸭尾造型熟首剑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上甭赦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桨董路。   新飞度好看吗隘分杀?也许这并不是一个好问题课裤慌,因为审美本来就没有统一的答案能微保。不过可以看到的是镣,新飞度的外观更阳刚砰猎,更加运动化俺蹲仿,也更自信了逃吼,同时在内饰方面也走向了成熟隋。做个比喻吧诧,第一代飞度好像是一位高中学生妹挤呐蛾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生醋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迸丰,慢慢褪去了学生时代的青涩巫蠢,变得精力充沛抒忿勿、充满自信加洞姐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前齐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叭怜洛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吕纷票,它看起来依旧如此的适合年轻人乾际。没错梦联廉,搭载着一车的新技术之后椿辨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崎侯偶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匿殊。于是当新车到来的时候炉娥诉,你一定和我一样对它充满了兴趣宋厩瀑。这是最年轻的凯迪拉克痹瓜吵、最小的凯迪拉克导,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藉容? ● 外观造型此上:钻石切割风格依旧浆侵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖携、2013德国红点设计大奖据、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耙隋忿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咖逼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溪涕矩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶董,只是这回广,ATS是完全原创的作品弥嚎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爽,轴距仅有2775mm袜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惺,而国内我们则把它当成中型车蝎怖,和宝马3系标准轴距版琼思唉、雷克萨斯IS成为同级别竞品灭,并比它们都要更小一些钎。   前脸的造型相当干练肝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恐仓,而是被很好的控制在一个合理大小上烤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了合,也很符合其品牌最紧凑车型的定位令。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夯殊栖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袍嗡。出于空气动力学考虑夹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栋,当车速高于60km/h时菠憾珐,前进气格栅会自动关闭壤嫌舅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挡毖砷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戮隶雀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型取盎,并带有远近光灯智能切换功能扒霞慧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尺弊,快速亮起卞蒂,缓速熄灭的设定很显档次祁宛。再往下看晒点,闪电式日间行车灯阿旧、大灯清洗愧枫乓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裤厢卿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洪概搜,亦或是造型需求纫炭锨,感性的来说躬,可以视其为向着传统美系性能车致敬乒。身处车内茨雷畅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泄泻窝。   ATS是一款后驱车赏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搪搓疽:50备乏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绢,贯穿车体的俯冲式腰线猫睬汾、短前悬菲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缅肛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铜烫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备签巨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梢沦堡。而在规格方面攫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性催冲,前胎尺寸为225/40 R18喝醚餐,后胎尺寸则为255/35 R18漂冈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糠戚葡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毖捻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溃其缎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邓律括,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仓棋,至于设计师是否真有此意菠崇,倒还真无从揣测烷钢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少霜行峰,实际上邻虎下,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昏屯壤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部市饯谷,由此带来了不错的视觉冲击感璃安,给后车以足够的心理压力讳陛,至少眼前的这个家伙一定不好对付规瘸帽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茹,至于3.6L V6车型何时会引进饲,官方暂时还没有表态掏绞残,而是否会有V系列性能车型的推出掠畴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定封。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粟,虽然它是一款两厢车剩,但当时也没阻止消费者对它的热爱括仓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翻悄凸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型教徊岗,两厢车朗行也就顺势推出疥蚊萝,可上海大众并不为此满意拿芹汾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汇迹九,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蔷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额歇汲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型势,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫紊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涤梯柯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熬为氯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剁岸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锑,这款引擎具有全铝轻量化的设计浅纳,对于减重以及散热都有进一步提升邢哭继,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挺赔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些德刷屑,参数上的差别却没有这些技术来的明显菏品。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沤僵其,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁些瑟艾,高尔夫在这里就比较有优势了趣侍,采用了四连杆独立悬架仍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5式疗履,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品徐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淬身拭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洽磁,看看它的实力到底如何疾。 定位及对手分析翘蹄修:瑞虎5定位高于瑞虎畔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湍,定位要高于瑞虎车型课,预售价在10~15万元左右坪劣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元醇勃哪。定位的提升耸集齐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上布,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肪官蕉。 【左上坝醇练:瑞虎5;右上粱:哈弗H6;左下秦:全球鹰GX7;右下擞魏饯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矛四邦,目前市面上的哈弗H6侗弯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坏昂埔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠察话,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键们袍烧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型萝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱创。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汐碱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验败俺衔。 三款车型具体型号及价格参见下表浦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浅借,GLI是其中相对惹眼的一个时纤筒,蜂窝状中网设计和GLI标识单边,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来廖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微稳汕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的丧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外畴鞭,另外两款车型都采用卤素光源顶娇视。 车尾部三车间的区别更心楹荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼母奸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理通显介。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合币淀非,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巍,侧重舒适性和耐用性狈叛。   内饰方面忙弧槐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狙溶。三款车无论是在方向盘畏戒塑、排挡杆底座还是座椅上芍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慈丰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嚷棋尾:" "  奔驰S级在国内上市的时候蕉毙,奔驰就打出了“汽车发明者魏漆农,再次发明汽车”米虑,对于前半句猩券,你应该可以了解甜洁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑埠活。但是后半句是不是有些困惑呢溅叔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沸檀掸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绰隧,全球订单销量迅速上升很显,国内订车也需要很长时间浚搪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诵祥队。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷味桐?除了进行试驾体验之外断另圈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钡埠,相信看完这篇文章之后肪及,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谁罐确。   之前矩祥吉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细十堂沪,如果你感兴趣可以点击图片阅读犊琶屋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挛,属于入门级别车型科,排量为3.0T缓线表,售价区间为塘函:124.8-141.8万元之间含,只有两款车型可选达。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抵,售价区间为179.1-204.8万元督岁拍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巨齿。   对于汽车厂家而言恨泊发,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碘,无论是从设计朽诉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拭晶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劲季,并不是要面面俱到的去介绍唾,如果这样的话相,几大篇也不会介绍全鹅羌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比羞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的昆吴。   对于外观掳狡,依旧是那句话癸霉:仁者见仁斜霓虾,智者见智纤铆限,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气渤督杜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅床惰、冷峻的态度句廷。如果非要比拼的话反粳讽,那么最能体现科技的还是大灯的设计石克颧。如果没有奔驰的奋起直追痰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抨胶伺,但现在我想应该不会了贸虎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼唬肩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脱庙联,所以从侧面看起来就更明显了妻补,奔驰依旧是将优雅做到极致瘫吴,而奥迪A8L的车身线条并不明显伸恍胚,前后比例也是十分协调杏班纯,整体表现的是一种中性美盆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛋慌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜡菊掸,最能体现出美好一面的就是细节的处理触。比如息虫田,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式输石,只有在R挡的时候才会开启存海窖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侣文通。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坏快,当然这也没有异议惫凌,但是和奔驰S级对比之后狈幂痢,就能体现细节上的不足了宪宝概,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滩堕段。   本文导航疥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M硼烁、G瑟适、QX搜联舅、FX叭、EX陷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惩挖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撇淌,趁着2013年的尾巴豆雄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe同豢柿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些患,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胚抨夏,提高车型动力勉柏辈,一方面也使车身稳定性得以提高外寞。2850mm的轴距虽然没有变化芳,但是空间分配上推焦虱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汰韧具。   前脸整体看上去十分圆润饱满撵丰墙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抒豢快,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钱蔷新,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸曹受,L型大灯像两双飞翔的翅膀承戎,随着车子的启动晚喂剃,展翅上扬钾。不过这款车的前脸上寿肥,我们并没有发现雾灯的身影不。   与前脸一样绦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熊肺单,但是的确比一般概念上的跑车要长很多效凭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甫亲肌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来殴冈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谈滦恃,博得了不少的关注裁侧。大家这么关注它肯定是有理由的滦,名图定位于索纳塔8代之下维甜袒、朗动之上锣,依靠丰富的配置火顿全、合理的空间和稳重的外观内饰叛,实实在在地填补了中间的空缺捆噶丢。据了解深深年,名图上市后将会有8个车型冀睛累,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缝赊怕?曝光北京现代名图详细配置)纺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型七筏,1.8L自动DLX腻勒梨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型量。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吭坞秤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近落微赫,启辰R50X为8.28万肥蜜匣,MG3 Xross的售价为8.47万元茧霉。按照车型划分来说把,启辰R50X属于紧凑型跨界车碑德,MG3 Xross属于小型跨界车笆典。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舰。但在外观方面昧班,MG3 Xross比启辰更都市帝颊飘、更适合年轻消费者猛械。   启辰R50X   外观方面篮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板古屉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慌筛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm媳。由于增加外观套件伟埂怖,尺寸自然会比R50有所增加洪玲喊,不过也仅限于外观上匹雷,轴距依旧为R50的2600mm恍盲饲,同级车型中算是比较出色的数据贿算。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瀑讳瘦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撅夹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沸吞馁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泰诬冈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素实。   侧面变化不大料欺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笺划。典型的跨界车必备配置行李架酸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诧醋,有了它的陪伴联闲洞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暑焚筋。看似设计复杂的尾灯两翘梦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诬,也正是它的出现挖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升椿琳露。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仁弯现:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雹鸵,虽然MG3 Xross的售价更高哦秤浅,但在配置上却没有太大优势桶揭。启辰R50X中装备的倒车雷达苗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现潦衬秘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菏揭落,同时对关注度和销量也有较大的影响凶极。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况台强冀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好村哭。另外海,天窗也是大家乐意看到的配置熬氢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气签。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一济痞。三点式倒车雷达箔蟹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用桃腥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墨颧,也让尾部的整体感表现更佳盖酗姥。   本文导航沽庆答:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佩防凉?”每个人都会在心里问这个问题炔矾挟。它是个新来的家伙山呸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔率诗拱。“这不就是3系的Coupe版本吗仙卿?”有人一语中的菊干坍。故事讲到这里似乎就可以结束了衬寺,但事情真的这么简单吗穆摩?当然不空蚕。在真正去驾驶一辆宝马之前筹犁牧,我们无法给它下定论毛豁。于是问题变成了担尝螺:“4系是一辆什么样的车慰瘫?”   几个小时前(11月12日晚)试玲,4系刚刚在国内上市景委品,售价59.6-73万元队癌染。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人节浑,但不管你是不是4系的潜在买家儒陷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绰谁。因此骡,我们为什么不暂且抛开一切杂念缕勾,而单单去欣赏这辆车呢灵内璃?   ●外观罐融:若要欣赏窘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痰砷,中国官方名称435i 豪华设计套装嫁廷淑。仅从外观来看獭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轰袭。原因很简单党懂敢,它的确太像3系了潘饺篓。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坚锤,4系如此像3系(F30)侍类,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系崔。大家难免会因此而看轻它汕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扒溶盾。再瞧瞧6系仍,虽然与5系和7系的关系不一般怖,但它显然幸运得多替。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抚贺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来秤,即便这辆车没有装备M套件戌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搅骸史。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现固,从这个角度看案享,再也没有人会说这是一台3系了烂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹦鸽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上珐垛撬,易成为人们眼球的聚焦点吻麓,有些喧宾夺主的意思叭坦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痹。不过轮胎的配备让人不免有些失望伶簧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巩,对于435i这种动力配置来说桃,225mm的轮胎确实有些太窄了侮。   从车头到车尾裴,你的心情会越来越好筒芍栏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方慨。细看尾灯造型缝肺,它更扁更犀利镰,与3系有了细微的差别继惹,配合流畅的线条颅,再没有旁枝末节猩,给人赏心悦目的视觉享受付头偏。   ●内饰芜:领导腺剿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗竞疥垦? ? ?   4系的内饰应了那句老话感蠢:“以不变应万变”污扰赣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”珐。为什么这么说躲辰狠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了廉陆畏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散空佳稍,如果真的会有人选择这款设计套装寸姆惧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了估鬼娥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔷貌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盒佰韭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及庇焊盎,不如回过头来看看那些被你所遗忘呈,或从未关注过的豪华品牌梗。在它们身上酣,有你难以发现的豪华品质茂,也有能够让你折服的豪华配置毖祥馆,总之芹,在选车的过程中嘘悍陀,尽量不要做的太绝热副瓦,因为买车不是跟着别人的感觉走勺础,选到自己合适的才最重要吉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氨料,又考验耐性的工作饱。往往在某一个时段有一丝懈瞪嗫韵健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生串。网上车市最新推出的《抉择》栏目甭故,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垛巍拔,做出全面的分析与指导献竭,以同级同价澎、同价不同级等角度出发句,全方位给您最全面的购车支持揉芳。   X是一个颇具神秘感的字母扛迟胁,我们经诚凵茫可以在电影中看到这个字母的出现稗拓昆,往往能与这个字母挂钩的人物峨,若不是什么超级英雄高虏,就一定是罪大恶极的反面人物凭建翰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芦胸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绕购廉。由于种种原因吨康,这些汽车界的X-man无法全部到车运 ,而今天出场的这三位际铜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贪汹竟。   两款日系一款美系妓忱龚,这样的搭配或许有些欺负人街翔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酷。作为ABB之外的豪华品牌蓉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌才,都在顶着巨大的压力在中国生存者惕钨。当然趴,它们之间的生存状态可能有些并不相同翻锣,这与进入中国市场的时间郡冠、推广力度汇、价格等多方面因素都有这直接原因骸廷哇。SRX毙衫、RDX和RX犀,既是同时拥有X标签的SUV车型健背,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弓,这样的巧合其实并不常见哥,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞄帕隧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碎寸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹联,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代朵斑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赤淑详。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烧玻官,将其取代的是刚中有柔拉堪垒,粗犷与细腻的结合体撑咆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱帛。   本文导航憾步泼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讥档,很多汽车厂商都为国人做出改变毒,纷纷推出加长版轿车袱嗽芳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报奋抄鸵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妓挤。新车在天籁的基础上加长了135mm详天,但它真的只有加长这么简单吗笛逗猩?显然不是滴购,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己官帅嘎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型臣,新车定位要高于普通天籁册甫拿、迈腾雅阁等车型凶摄馈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型检乱,与之前换汤不换药的公爵版相比矩奸星,全新车型有着非常大的改变惩,它注重车内空间栋,更注重后排的豪华感受航。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奋,主要竞争对手为丰田皇冠塘及、马自达929等车型疼。公爵自1960年以来共推出过10代车型趴乔肉。之后公爵被日产FUGA所取代毙辅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表促诽晨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枫,新公爵版的车身长度完全领先于对手盆继,并且在轴距方面疯觅,全新公爵版也击败了其他金正对手掳。在车身尺寸方面苦缄斡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了躺瀑。   新车的前保险杠经过了重新设计懒韶闪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰让骸吮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次介佃塑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰称先,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挂讹渺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多播。但全新外观并没有显得笨拙嵌必,相反侧面线条看上去更显硬朗府碱鹿,同时还提升了豪华感凹。17寸轮毂采用了全新造型短陪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猩。   同时新车的尾部也经过重新设计歉赖徐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低罕舜,让人心里觉得踏实藏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中霞,这也是日系豪华车惯用的设计手法窘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅遁。   本文导航敌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扯弛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沥希痴。不久前魔彭撬,哈弗H6推出升级版郴坏拔,现代ix35也完成了小改款戒,今天我们就将这两台车拿出来比一比浇揭钢,看看在汽车领域内逝祁幻,中韩的差距是像国足那样不争气木,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力木。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蜕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甘凹,而且发动机的选择也更多焊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少躲蘑景,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丧物雾。售价方面两车差别较大忌截,这一点也一直是自主品牌的优势所在补颅鼎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右摩寞必,而哈弗H6基本没有什么现金优惠如。   外观纳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大米搔磨,比较明显的是在车头迫挥畏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乳帽,另外在车头下部进气格栅肖纫视、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理裤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大培聚,不过因为仅有三款1.5T车型椭顺,因此他并不是今天的主角挥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矫:第八代索纳塔)歧颗欠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型龚皮另:全新胜达)烦,两者在ix35身上很好的结合在了一起靠,看起来既有轿车的美感图间拐,又不失SUV硬朗的气质授。 外观配置对比蛙风:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寄膊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元饯裂,优惠后的成交价在15.84万元左右届谱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涵斗,因此我们拿出这两台车作对比蜗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蜜办鲍,除了天窗搬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舒吵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吐。   车身颜色尼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35私单扛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点深,多了一个闪铜颜色的选择抨。哈弗H6颜色也足够丰富贡夏,平日最常见的白蒲哨、黑猛使、灰浪甸、银都具备旁寿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荚遁慰,基本足够满足消费者对颜色的需求蕾悸沽。   外观小结矗:   外观方面我认为两辆车都很耐看寐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肥北臼,因此更显时尚办埔、硬朗控悲河。哈弗H6外观也很不错漓,可以给人非常沉稳踏实的安全感凡歼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纫,外观就更不输给现代ix35了纲撬驼。更喜欢哪一款见仁见智孰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舌款耸。   >>>慎防购车陷阱破讲科,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV下莽硷?当然是因为它空间够大社,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因泥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奴味?或者说什么样的MPV算好讣?多大算大就榷?今天痕快,我就从一个汽车网站编辑的角度惧畏,跟大家分享一下我的标准和看法徘舶怀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现爽。   在我看来漠窃,对于一款7座MPV来说黄剔蚕。大家应该首先关注它的乘坐空间签达翅,特别是第三排乘客的乘坐空间昏被遣。因为以我的经验项规,7座车型中瑟骆烹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数握任记。要不就是顶腿祁舷锯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受广微。所以在选车时趴逗,这一点大家要尤为注意硕钩,否则第三排用不上盼,倒不如少花钱买辆5座车溺骇渺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油熔。   第二个关注点是后备厢眷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嚷菊。很多7座车型在展开第三排座椅时赋,后备厢连放个包都费劲了巴默咎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伪操剂,有可能一点行李都没有吗诺午?所以这一点卜,大家在选车的时候也要注意簿厕。   第三点是便利性克速景,这个除了日常的储物空间外陛,还包括第二排上下车的便利性氰、进入第三排的方便程度等鲁。对于7座MPV车主来说订,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的捞瓜。一般来说前排往往是孩子爸妈扔,而后两排则是父母和孩子表忌篇,可以说是老的老查夯袱、小的谐纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弘抚。   开头长了点舅艇缓,主要是跟大家分享一些经验撬距冷,下面我们进入夏朗评测添列,看看它的表现如何簧。按照刚才说的茸戮连,我想先聊聊乘坐空间和储物空间等畦丝。至于外观双、内饰涸刀、动力等拔团,它们对于MPV来说属于非决定性的内容巍静会,我们稍后再谈雷垫。   ●乘坐空间涸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的犯寡宠,一辆7座MPV萝挺特,前两排的空间肯定是没问题的衬颠。比如我身高175cm问,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm莱,靠背的角度也可以调整30°左右翔堕。前者很重要痪唤,可滑动的范围越大狮,和第三排相互迁就的能力也就越强累。   从上面的体验来看疽,至少从腿部空间方面来讲翻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客似导辣,而且进入第三排也并不是很困难式。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何臂阿捍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm官鹤技,几乎领先于所有的同级别对手盗,所以相应的旧鲍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疤擂。另外有一点大家很容易忽视的是瓢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涪畦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任识破烹,而较窄的第三排(受后轮乱渡炮、后悬架影响)则只乘坐两人叛。   与夏朗相比挟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式檀叼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伯颗,满载时第三排的舒适性可以想象雾,一定好不到哪去规合。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置翟翟金,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口翁蹲欠,而且五个座椅都是三点式安全带杠,都配有头枕羞儡剧,这也是其他车型都不能比拟的一点箩荤险。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅几行拍,比如长辈腿脚不方便进第三排庆级咸,那你大可以将儿童座椅装到第三排牟铆馆,这个很多对手真没有浮岛爆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睬,到2013年11月新车上市姑腾,短短4年里挖瑞钞,观致汽车为世界带来了太多惊喜郝吮糜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笛地圃。新车迟迟不上市诉吼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口关侥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巨拐剧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展面。是骡子是马扦坚,终究得拉出来溜溜颈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品霜概玫,到底有没有想象中的那么优秀创咖?趁着这次的试驾活动渡雇,必须让各位清楚的了解真相畏丰乃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢径联?这是个很敏感的话题怪其,却在任何一个场合都不得不提敬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比兴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斥,而非决策权渗透罗,这个是一个需要十分明确的概念蚀虑违。   综合来说挞汤,您只需要知道帛:它是一家合资公司礁皋剖,也是一个中国品牌典嫌图,但是它的发展不受制于任何人劫勃, 并拥有独立的暮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洪镀,制造的也是全新的隘、面向国际化市场的高品质原创产品绩内。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔫绘洛,副董事长Volker Steinwascher石清仁丢急、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫡舰,前者曾是大众集团高管绥靡高,后两者则是举世闻名的顶级设计师狠蚀挞。所以在观致3的外观造型上懦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宝希寺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下篓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品你凌同,车身尺寸天、腰线的丰富程度等妇廷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球禾。如果一定要说有什么特点的话督睬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倪。   不过贪,若是细细揣摩这款新车褥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异透傲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性始窝坍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思射兜。而由法雷奥代工的前大灯滑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范江簧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稻烩,如果您愿意再多支付一些费用岗轿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肪、大灯自适应开启及清洗等配置卷禄氮。   除了前大灯内的LED转向灯之外四钩,后视镜上同样布置了LED转向灯穆牧雌,只是LED二极管贴片的间距有些过大秦梢,点亮之后似乎缺少那么点感觉碉,而厂家的工程师也很认同我们的看法钱,表示会很快对这种设计进行改进崔歼。而后视镜的特点是宽度很大咳态浦,可视面积优秀文拭,并带有电加热功能庆妒瘟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匿讲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缸哀坏,无论是大灯砂儡、尾灯组布局奥,还是倒车雷达的探头布置等等淖。而很多时候钨品卵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喘,设计师的固执被得到了采纳潭奶钳。   有一个很好的例子来阐述这种情况夺谷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筐腻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汉盲饰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的签晨。用厂家工作人员的话来说拉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生昧,必须成双穷霜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雄:LED光源+导光条浅董、双倒车灯疯派垫、双后雾灯莲钩,灯组的供应商仍为法雷奥庆摊忙。   尾灯组本身的效果相当漂亮稳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邢揪汹,但不得不承认的是扭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少偷输。双边双出式排气管贫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咸喉绣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配媒兰童,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蟹堂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涛痘吐。轮胎方面观致3也是十分的给力揪湘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撬弹毖,因此马牌就成为了唯一的选择席蕉,对于消费者而言自然是件好事享图手。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冈,这款产品显然更注重驾驶舒适性翠肝掣,但规格上似乎不那么亲民呜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恍拈皋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条松羌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舞抄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甫,虽然市面上可选择的车型非常多舜,但是想要在其中选择出一款空间够大屑笑唾,配置也不能太差的车型骏,着实有一番困难摄赂。近期我正在为选车而烦恼督反槐,裸车预算在10万元上下且,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寸,所以对空间的需求比较大袖林恰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上崔,今天荡瞳,我们就在这两者之间唾挝崎,来一场空间的较量孰。   飞度共有5款车型角手供,售价区间在7.98万元至11.98万元之间侮森醚,骊威共有8款车型琳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寇茫岗。此次对比文章中涉瘦蛊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扰,两者指导价分别为10.42万和10.58万授,并且在上海都有一定幅度的优惠床,实际售价两车差异不大闭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帘末:飞度时尚运动确磺蹿,骊威中规中矩稳杜绥。   在外观造型上卫皑且,飞度外观饱满逝戊,硕大的前大灯赁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚艾灵眷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暇樊挨,不过现款的外形并不显落伍谓凶。骊威的前脸进行了重新设计睦弘轰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唬馁,不过整体造型依然中规中矩扑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面熊,飞度长宽高三维尺寸分别为贿付:3900×1695×1525mm级慈饲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辨,轴距为2600mm碘碌为,从数据上看茹钠,骊威具有绝对的优势耐羔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荷裳,请继续看下文嚎嘿屡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疽山,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灭够酸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎恋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力请挂。另外嫂钞顾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异巍辟旧,飞度为前后盘式坑宠兑,而骊威为前盘后鼓疵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渴捣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蘑搐潜,对提高倒车的安全性也会有所帮助叮。相比之下沉,同价位的飞度没有此配置挂,有些遗憾跺。两车都配备有铱卫创希控钥匙猫抖,飞度将野ィ控按钮集成在两把钥匙上遁惠簿,而骊威的胰衬郏控器与钥匙相互独立叭丝啼,而且仅提供一个掖梗控器酪,不过两车都装备发动机电子防盗系统期募。" "  现在出现了一个有意思的局面谱丧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僧办,而且还有像大众汽车那样父沁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号世,在大众汽车之后轰蹋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晦涉纲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鲍筏肯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谋痰。下面我们就来一起看一看这款车海本。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抖充:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗副涡?不得不说副现,从外观上来讲鼻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猛窗,购买它的人们适蒲挠,更多是在预算有限的情况下追求实用性看,谈不上什么审美喜好材铂。而全新爱丽舍的外观设计浓死,明显向前跨越了一大步梳愧庞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人儡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人退邯司。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淀开慈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挝桅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卧祈。这很符合中国老百姓的用车需求海公澜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卜鸽裸,注重舒适性碉珊,但行车噪音比较大恳侥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苔裁敖,除此之外妇,车外再没有开启的地方汲幂杉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便毛。除此之外览,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头巩较,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莲川汤,属于全新爱丽舍的卖点所在蹿。   本文导航淬忙:" "  一直以来棘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉徘嘘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掳小擂,但始终让人觉得有些激情不足蚀,与犀利的外观不太相符瑟寥本。日前充徊抛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机焙,传动升级为6前速自动变速箱嫩皖搜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统棱靛,提升了该车型的整体素质危。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贰休篙,在外观内饰方面变化并不是特别大疯是巳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己导昏,新款MG5 1.5T也不例外台闹。如果说红线彰显了运动气质妈还,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些偏。   新款车的侧面造型与之前没有变化橙簇,作为强调运动的1.5T车型笔驾江,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擞帽房。车尾的变化也不多控女羚,远观基本上发现不了变化所在收。   本文导航廖呵恃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手收,而在中国市称椤,两者的竞争更是激烈街,A4L一直在销量上处于领先地位蕉耐,但宝马必然不会轻易言败田厂悔,所以我们看到了宝马316i的上市吭擦,其价格下探到30万以内逝娠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的旗贰,豪华品牌窗、售价30万内无解、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足构据,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匿纺遍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型博脓,还有手动与自动可鸭ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据呛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赌女朽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距济畦,并且我们看到官方定价方面跋脐精,316i进取型甚至还要便宜8000元程滩寇,不管你是不是“壕”膊喜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乘沧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了豹踞秘,在大部分城市轨痴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影复,所以过多的点评话语我就不多说了揣,谁更好看都是自在人心的事食。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心晴枷瞄,但是小编还是要尽到自己的职责径乱,必要的展示必须得有报,下面就看看两车的车头正面大图对比唯矛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓜尾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蚊蔫百。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm渡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了全,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抖俄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啼辨鞠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计患,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了洗特苯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)币,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了歇痰,不过这都是个人审美的问题了拧,整体两车的外观设计还是在一个水准上抒擒。   轮毂上龟沽描,两款车作为车系入门版车型尉桃,都使用了16寸轮毂佃倍帘,尺寸相比各自中高配车型是小了些睡线,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎染懂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挟苛樊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惹,并且在胎面宽度上比316i更优咆揣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迷孙,用一款中级车以较高的姿态切入市彻夏ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赏年酵,按部就班的推出了中级车GA5埃怯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型夏救,而随着国内SUV市场的井喷歼壕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搁瓣。   好的产品才能抓住消费者谩卧倦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桐夸。在今天试驾的这款GS5身上合愧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来危渺别,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腹斡稀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汾伞,看上去却十分洋气琉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嘉抖递、1854拴岁短、1680毫米江涝赏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肃,这也是国人喜闻乐见的胜揪化。   车头的设计略显凶悍桓,设计师称设计思路来源于雪豹丰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挺掂凄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人败。前大灯采用了透镜式的设计攘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯偶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碧,这个考虑绝对够实在殴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强史翘诵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势次,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唯拱。   在轮胎方面敲沫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瞳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抽叼。轮毂的造型十分普通通,只能说看上去很顺眼比较实用吧腺广。   尾部有一个明显的掀背设计洁槽部,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搪。尾灯采用了主流的LDE设计睹,搭配大尺寸的高位刹车灯船,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壁,辨识度也更高沦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扣?是豪华奢侈的奔驰S级切炉,还是“上天入地”的路虎揽胜颈堂氓,亦或是驰骋四海的保时捷911鞘?对这一价位的车型来说撤,什么才是决定性的购买因素男犁?是配置还是性能硕赣巢?车型对这一价位来说到底有多重要妇葱逻?要回答这些问题当然还需要专业的解答立独愤。今天眷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车雇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级焙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜强翔藐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版戮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巍额。非土豪们邓拭肌,退散~   由于有200万元这个限制钎笆镐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鸥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谰搂,但市场有20万左右的加价烘冲,且并无现车贰届。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贯铂剐,这款车终于摆脱加价剃,进入平价销售阶段貌驾爬,当然能否买到现车就看各位的运气了安。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版禾恃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盾爽,但跑车的身份无疑是最拉风的垮。   尺寸上实在没什么可比性箔笺,加长S级无疑是其中最占长度优势的几覆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短短瑞胶,跟标轴S级还真有一拼混,巨大的高度也傲视群雄队寇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势驰耙颠。最后我想说的是沸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到腊毁绘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哀,公平起见还得排除车重因素逞。别看S级一副身宽体胖的感觉彻瞄赣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窝偏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者话簿圈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开虑菏萍,别吓坏了后座的VIP券链朝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鞠享,但也确实相当可观了旗读讳,不过由于这款引擎还是有一定年头的当,其276kW的最大功率是三款车里最低的孪埂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抡檀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的桑。不过写到这儿我很想问一句揉去缅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卉,就能成就今天的丰功伟业腔,是这样吗墟孩?就算这不是一个伪命题模,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搏。那么矗,历史能代表什么兰?之前项拷,我肤浅地认为乒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边龚素梢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到项,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匣秘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伺单八。 ●何为中国专属郎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泻涟:S400L两款稍、S400L混合动力一款笺习、S500L一款效伞。相比世界范围内的S级混协卸,这些车型有三大特点替拔脑:全部为长轴距版纹澈、全部为汽油车欺脓勺、S400L两款车型为中国专属皆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聊屉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意草,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寒。因此菜绵,中国专属的S400L与它们相比焕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匙绒深。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关卷猾。我们已领略过S500L的魅力笔牵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版歼酱勃。   ●外型倾店袱:更长仙七、更宽锣委扫、更高扰阂谦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位储郎矢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啊,尺寸上技,它比上一代车型更大结坟赋,轴距则保持不变夕。从数据上看滦尸介,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜浴,但落实到实际的视觉效果蚊桓,我想没有人觉察出几十毫米的区别竟违。相反蜡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帮得促、霸气很多沁躲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个露讥,根据车辆配置的不同肉,全车使用的LED数量有所不同承观烦。我们不知道具体车型的LED数量田褐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虐什,它足够惊人驹传魏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场负衔府、中国市陈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拾难奴。对于中国人来说塘成岔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发请,中国人将有更多合适的车型可以选择炔丝苦。同时氓,市场竞争日趋激烈弘,汽车售价降低交猩、经销商服务更好桔。   作为目前全系的入门级车型卸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势澳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脾燃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谈问。对于S级来说滦感嚎,无钥匙进入功能十分重要搽,没有它冻麓珊,许多车主会无法接受畦。   如许多人看到的一样秽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酞够叔。在奔驰车上浪哭,总有许多你也许永远也发现不了的配置好内,它们中许多都与安全相关纽。比如S级全系标配的自适应制动灯拇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氖券刚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳慕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故榷褥计。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酷挂猫,什么是MPV车型翠列?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影荷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摩霞睬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侣啃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断净盲墨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型歼确点。是MPV稳?是轿车焦?还是旅行车坪伍?这看起来确实是个很有难度的课题钩惊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畴虽稻。   当然这次大家不用只听我的一面之词角卜垫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梅,而且他们一个是马自达5车主帆溪涣,另一个是沃尔沃V60的准车主暇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苹弟许,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鞘鬼。   首先登场的是胡正暘慰耸,大家一定不陌生密,他是我们汽车之家评测团队的成员郸旦贯,今年27岁膳荷,算是个文艺小青年结鹿舷,热爱生活肠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来抢,刚刚新婚不久踌场季,正是对未来充满希望与热情的时候偏皆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动薄楼坏,如果家中添丁的话掣贫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标黑。   杰德测试车刚刚来到编辑部须,胡正暘就迫不及待的去体验了还,据他所说灰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了充朴,属于一见钟情佬。另外从外形线条以及车身尺寸来看遁帅,杰德都和V60差不多胜,是辆旅行版轿车的样子拦。   当然外形只是一方面拴唤卡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骚其,特别是第三排座椅瑞。实际体验了一下龚陈侮,将第二排座椅滑动到最前面的位置肮骗吨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弄皋扇,头部也有四指空间矛七。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单署添邓,之前的文章中我们也有过介绍虱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黄。   更多精彩视频叉贤腔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唱堑梆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间连,表现基本上与V60相当漂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱人砂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况椒说,在放倒第三排座椅的情况下侮喷溯,用同样的一些物品存放来对比换,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些囤旅甩,而如果使用上第三排座椅肖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了甲。   胡正暘对于杰德的看法掂婆惜:   首先杰德样子很好看软,够时尚疽诡睹,年轻人都会喜欢限。另外琳活,它虽然看起来和V60旅行车差不多大派,但是内部空间利用率更高揩麓恕,实际空间体验也让人很满意确姜疼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间版败,这点非常不错幌锭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桅。   不过它有个问题背睡桅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狼睬矩,只适合短途出行啡部,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了没,如果需要经常外出长途旅行的话壬,5座版车型更合适视讽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呕蝎忿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蜕。近期殊,2014款雷克萨斯GX400推出市撑教适啤,作为小改款车型东,此次推出的新车在外观方面做了改动泪溜,同时在配置上也有一定程度的提升阶恨,动力则保持不变眯欣,售价方面与老款车型保持一致净,提升了新车的整体竞争能力俗椿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型舌泰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307教冕撕、308剁汾蹬、408壤食,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怀嫁,现在又来个301摊噶擂,不要说是消费者骆毫图,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吝迁。这就是紧凑型车市乘丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逼。东风标致301矛头直指桑塔纳肺矗、捷达和昕锐藩,我闻到了火药味桃煎。   11月19日上市关,预计售价9-11万颂仕,与雪铁龙爱丽舍同平台蛔侩,只有1.6L一个排量鹤,变速箱有5速手动和4速自动可选窖疆。以上这些是东风标致301的一些基本资料炭我,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渡,因此从很早开始便陆续放出各种消息玛案情,以增加关注度廓坛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同貉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版藤咯,为全系顶配舅婆练。咱们从标致301的身世说起回锤色,先把头绪给理清了千邵肠。   ● 东风标致301是辆什么车饱粉兄?   听到301这个名字丁,大家都能知道燃,这是标致的“3系列”疏,但307吻负踞、308听过铜迟械,301却是第一次听说松隶掣。其实301的身份一点儿也不神秘栏团,大家都记得富康吧善?富康是雪铁龙ZX摧同,后来在中国改款改名醚噶,叫爱丽舍踞人疾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烩啤,这是它的第二代产品俊,而301碾,就是标致版本的全新爱丽舍魄糜,它们全都是一家人潞涸懂。   对于大陆市场来说喘融溃,标致301是张新面孔池监剿,其实早在去年底它便已在土耳其上市臀噶,之后陆续在阿尔及利亚躲篇、俄罗斯等许多国家上市害该。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产姥,同时同侗俱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等癸。它将被销售至世界各地恃怯仇,成为一款全球化的车型素。   ●外观设计少了些法国人的浪漫枯伐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猎稠几,标致301的外观乍看上去没有什么特点澈泻胜。你可以猜到这款车的定位了颊扒寒,30岁上下亥坊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姥。   其实301长得有那么一点像508姓亢,这是很正常的朔挝,毕竟出自一家门嘘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通料苦捻。要让更多人接受惜欺,太个性肯定是不行的订妻,所以这个设计思路挺好冀揽,也应该挺对中国人的胃口琼吓取,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型踏虚泰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漠、捷达胺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寇滥持,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仙。不过它的备胎又回归了185mm淘涕扔,而且哨岔,可能是出于成本控制等原因拇蚂,备胎使用了不同品牌的轮胎劲。   我个人不太喜欢标致301的尾部佬,总感觉哪里别扭呐,也许将来出个两厢版会更好看胯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少容莲,而且中高配车型都有巍橇捅,比对手厚道师。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裸妥犀,温度适中港,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地希帮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卸仟,他们不仅发明了西餐餐具捻论心:叉子惭,还孕育了诸多跑车品牌脐,比如理氦舌:玛莎拉蒂孤吾氏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车然,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车东窍拢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)岛。   ●外观凄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车等策碱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级雹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怠省,它们都是标准的行政级豪华车灸腻,有着一副不苟言笑的严肃表情违罢坪,外观线条规整兔屠泄,那种气场让人敬畏抖典。   而玛莎拉蒂总裁则不然吾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锤极樊,但气质却截然相反扒柔淘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哼婆,标志性的大嘴咄咄逼人秦说潦,意大利人对于设计确实有自己的卓见伺。   如果将总裁与同级别对手放在一起含撂,它无疑是最夸张呐钨、最具美感的烷探薪。这的确也与细分定位有关系瀑缄猴,奥迪A8拳舜碴、宝马7系这些德系豪华车都以低调雀搭、沉稳为不变的设计主线砷稿精,更多的在表达权利爸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感德。而意大利人则不然叛磷抛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识写,即便是这样一款行政豪华轿车令头,依旧坚持了张扬的风格教贤。   这是我第一次见到新总裁的实车存挨,它确实比老款要漂亮千,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤栖香,而新款前脸带来的侵略性更具气质儒称。   车尾相比车头略显内敛馁烩苗,双边四出的排气管成为了最大亮点酶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主咆,聊及为何选择总裁时督俏穆,他满脸诚意的跟我说席屡都:“好看!跟找女人一样放瘸,好看蔽讲。”“呵呵估,好吧苏晨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着甘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吓坡屎,卡钳由Brembo提供佩没势,颜色理论上是可以进行选装的氛。轮胎为倍耐力P ZERO系列环辈物,前轮尺寸为245/40 R20我憋,后轮尺寸为285/35 R20椿朗。   ●内饰团:运动豪华是主格调   置身车内屉炽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅触寄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计耗寇离,显得有些过于保守了翁晴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痘丘驹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方视恼。   方向盘直径略大俩,背面配有尺寸硕大的金属拨片餐,手感很棒路绕屁。导航系统为Garmin妓,7英寸液晶屏尺寸不算大级省,中规中矩汀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屏奖,已经很少遇到长相令人深刻盾细视,而且相当满意的车了芹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呸赎凯,价格低缎,与同级别车型竞争性价比十分突出幂。但在长相一直不怎么给力寇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缓彭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了勤描。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冠俩,不走伪高端路线的致尚XT努换落,其动感的造型非常独特献秀蔡。在我看来将,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确九褥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淀诵编,购车群体越发的年轻化苯。   说他年轻盼检宿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镜蠢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旁赊瓣,这只是时尚的一部分舍。   前包围的造型充满了视觉张力都洼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鳞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泄桑暑,显得非常动感氨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倦磺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巳妥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磋舷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脓拢,这也是在向合资品牌看齐娩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利畅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顾灰呜。而在车身尺寸上匿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格功馈耪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米穆,与他同级别的对手相比有着明显的优势纲娜尘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是廖厕禄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玖堂帛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泰吃妓,上窄下宽的造型十分饱满纶木敞,而且显得更加稳重很莆疙。尾灯的造型修长噬恫,且正好与车头灯遥相呼应韦筏届,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念牌,动感里骚、年轻吃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置曙枚登,虽然仅有三款车型配备此装置柑党虹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姑屑屁,想必也是极为厚道的闪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好检寇衡,我是汽车之家刘涛井独,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秘欧喜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帽埠垫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”苍。时隔一年后的2009年砷骑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主福乐,选择它的原因豆,用三个关键因素涵盖练豆:“外观内饰漂亮八傻巨、静音好授璃蒜、配置高”哩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威付,作为老款车的车主吼娇,带着期许链戈烷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙槐,有了下面的车评寄。   注释儡:为了方便大家阅读拧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猩白,描述为“新君威”谭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受椿汾碎,以下各个环节的评价用满分十分制甩,做点评眷。   评分标准涝懒:   及格薪坞粱:6分   表现尚可凛温胆:7分   表现优秀徘姓:8-9分   表现完美士:10分   外观熟:先天胚子好丸踩,改改更“时髦”   改进评分侩憾灸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时篙茸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计间,应用到了现实量产的车型中跑噶林。在当时氦,245mm的胎宽逆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枫,毫无疑问是走在了对手的前面秃。这种先入为主禾阑撮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅废视,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敖文陀,说君威有一副“好相貌”汹泞蓉,我想没人会投反对票趁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怠星胳,18寸的大轮圈不仅保留谭媚,而且换成了密辐条设计邯,前格栅的修饰禽算桃,在视觉上显得更为立体氨,但就我个人而言更喜欢老款跨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”固。俗话说“7分先天惮慈,3分后天”私颈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐昧溜彤,应对国人对“时髦灯具”的要求侈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蛙,坦率讲雀,不是我喜欢的风格来,如果换成一辆科迈罗拢,我想我会投赞成票枚蹋逛。后尾灯呈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管醛,视觉效果不错陵挛,灯源亮度不刺眼奔散炼,亮起时不会让后车问候“家人”苦天。   内装叛老薄:对不足进行了优化诵铺胆,细节仍留有遗憾   改进评分蹲撵:7分   我必须要承认蛋憾杏,我是一个对细节做工异常挑剔的人辑拦兴。从2009年到2013年齿卧,新君威经历了至少两次改款升级百闺摹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秒芬累,仍未得到改进唱唉闷。强迫症对于细节的不足绩,只需一眼就记在心里惫教晚,每天上车看到就会不舒服配。尤其是铜按,新君威的前排仪表台与座椅之间献落挤,留给司机的跨腿空间并不大林,当你磕到膝盖外侧时访,你会嘬着牙花子吹试,蹦几个“脏字”苛。   聊完了不满坊然,我再说说好的地方就尸。日常上下车勃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置露,我的09款君威开了4年跑了5万公里芦,座椅的“敏感”部位攘保,已被我蹂躏的起皮凛何、掉渣铣搔性,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腔帮,视觉上显得极为邋遢纠蓄。此问题塑,在新款君威上得到了明显的改善裴孪喘,侧翼立起的角度变腥獬妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像传檀钝,但此问题我跟厂商确认过示辰,确实为真皮)监频,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞍邦。凭此一项赋,拉开车门的印象分就能加不少拇奉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分放,我的老款君威在二手车出售时池,就因为座椅皮面老化的问题扦法寐,被“扣分”剔突劝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肋橡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汲驶,好了许多煤墒刊。8英寸吕屯唤、带有触摸功能的中央显示屏胜吵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰攫卯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后憋抒,在实际操作时显得华而不实啼棵稻。多数情况下要调节温度胆,只能用手指去“抹”陷挝俺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差握介铺,并且无任何的震动回馈提示叹伟盎,行驶中操作不够人性化伪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)渴,相比老款的旋钮控制犊褪,视觉上科技感更强暴。实际操作时清煌瑰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差忙动巍。尽管支持手写功能厂可扫,但表面手写板的面积很欣⌒健,如果手指较为粗壮督,表面面积不足以支持对手写区域的要求穿荡聪。索性咀寂嵌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惠龄河。   小贴士谱咳玛:针对上述功能的操作“鸡肋”朽,我向厂商做过咨询韦。对方最终给出的结论是辖,此功能在研发初期褂茄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棺,停留在几年前剃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腑假,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”守啤。   仪表盘上的这块儿液晶屏乔疚,支持多种信息切换查阅妹浇舵,视觉效果自然更时尚坛冕镣,也符合当下的硬件的升级进化潮流娇效娄。但体题娜,仅就我个人而言让,我认为任何一项技术的进步与应用取起,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的却汤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下备粳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求椭堵滑,所以仪表盘的车速指针绷襄蜜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泌宪失,当你想从正常模式切换至电台模式时梅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题那佬,时间大约在2秒左右挎摧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驶,因为系统的升级笑送峦,所以导航从路径开始到定位确认导航煤料,逻辑上相比老款车型暴拆,要合理很多钡脚雌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袍埔驳,被彻底改进磊骋晦。提个建议瘟接凌,新款对于路径导航的语音提升搭谓轮,在路径判断时撤苔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揩篱陡,如果将“请在下一个路口右转的话术”舒酚爆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利同。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响洗潭财,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响内敲。整体效果绕睡,高音有提升汝商榷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次送糯衔。以往那种“嘣呲查蜗涎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绕响,无法在这套BOSE音响上找到借尾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车囱秤?加长版!与其给那些改装厂提供生意莱茨另,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疆峦嘎。近日款骇死,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L睫位,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谐,这款车就要正式发布了恢愁孪,海外售价14万英镑起菏塑,约合人民币138万擎。国内250万以内应该是不要想了会陌古,土豪们还等什么妊淌,赶紧再加价20万下手吧4交越怼(注释鸵贿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闺磋,外观上并无过多区别鸡录芜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斧勾缔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的粒,因为用三个字就能总结脆宏凤:没区别裤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虱菠皑。除了实实在在的空间优势悉,那种与众不同的气势也是重要因素之一坟私抽,这种毫无区别的外观派,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丢唐。   英国人果然内(men)秀(sao)玫弦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱省别岗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅防,改造成了两个相对独立的乘坐区域焕谓,原本的中间座椅则变身中控台被,提供了空调粉、多媒体辑火、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键具绣秦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吓。动力和传动系统方面缔拇玛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屏腻痴。   总结红:路虎揽胜L目前仅计划在中国鲤侣、中东地区和北美市场推出涉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定巩。另外滑寸沏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锹拧,预计广州车展发布落箍沥。土豪们继续准备银子吧叼逛鸵。 免责声明赏傅:本文仅代表作者个人观点沦拍,与环球网无关含。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芥平奠,对本文以及其中全部或者部分内容猾、文字的真实性补河、完整性煌烦、及时性本站不作任何保证或承诺淘铃埂,请读者仅作参考荡婚赫,并请自行核实相关内容咀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闺内葡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相完,那就是新一代天籁·公爵酿碍。早在2008年6月镀,东风日产就推出了天籁·公爵鼓梗,它的外观规既底、配置均有别于天籁其余版本匹,更加高端大气上档次勿炉缺。也许它不是最走量的版本陋乔挡,但绝对是天籁系列的一面旗帜匹睫啼。在让大家久等逾半年后狗,新一代天籁·公爵终于露面关岗看,我们也第一时间对其进行了实拍环然通。据悉骏坑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相澜票休。 『注徐鼻卿:为方便大家阅读镜,文中天籁·公爵简称公爵版七,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陡魔扣,时而艳阳高照黑萌,时而大雨倾盆淘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗡轿苇,与身旁碧绿的草地相得益彰炬俺伙。我盯着它看了许久搐绒浅,心里盘算着卿敲锌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来停?   嗯酥睫咖,画下草图之前得好好思考这个问题途刑赔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心艇幢砰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啡连,唯独看起来太眼熟煞,对旗舰来说这可不是好事颊苟估,在A6L甚至A4L面前铝护淖,A8需要更多长者般的自信凑海。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸科:六边形进气格栅面积比以前大了不少偏,而且线条硬朗到接近于矩形昆冉亨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邓扮竞,从前脸横贯而过描凰,再加上全新的矩阵式LED大灯纬焙狠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊浇,它是A8这次改款最重要的升级之一竿墟履,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现间蛋。以前大灯为例力虾,分为远光甜臂拱、近光画、转向/示宽这三组捞刊,所有光源都由LED组成效,通过与摄像头冒纱、夜视系统槐喷、导航系统等部件的协作墙骋酞,可以实现几项很有趣的功能凑吉瘟:   在Auto挡位开启远光灯项护,一旦摄像头探测到对向驶来车辆秸烷锹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夺涸徘,瞬间关闭部分独立的LED灯体孝东瞎,会车结束后手,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态衔餐。在整个会车过程中淖篙鹅,对向车辆的位置一直不被照亮握,而其余位置能保持远光照明状态湍拧,既不妨碍对方驾驶员视线褂,也不影响自己观察前方路况澄钩,相当智能僧。   当夜视系统探测到行人时客龄林,LED灯会连续快速闪烁三下晦霸,对行人起警示作用虱,如果夜视系统探测到牛谁诧、羊之类的大型动物搁凌,LED灯则不会闪烁亩豁敖,避免对动物造成惊吓搔魔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泻博,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整把。另外它的转向灯采用动态效果棠,灯光朝着转向的方向滚动点亮堆逃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕敛锭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力强,提高安全性聚顽瞥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廓堆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现遍乘尼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杉使狠,有些来自室内的模拟演示链,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下胁念晤,看看这些功能的实际效果到底如何羡郸妇。   跟前脸的改进相比剃,车尾变化幅度要小得多棋姓,主要集中在尾灯部分尽内阮,线条更加瘦长艾、扁平半歼,视觉效果更干练畴弟跋。除了那个“A8”标识粱惮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谭盎肖,看上去还那么年轻运动按,缺少沉稳气息藏逻。再打开车门一看蒙,我明白了函,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌旌恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车论,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碧卑,使用了和路虎卫士相同的发动机侈,配备了六速手自一体变速箱吉瓤金,以及许多高端的配置齿黑肖。让这款车有了很多吸引人的地方毕,但通过试驾晦粪辽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唯彼。很多设计还不是很成熟到倦,尽管这样蹬浩毯,这款配备了柴油发动机的SUV乱菲赖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袒,依旧在同级别具有很强的竞争力疏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奥回既,尤其是大灯组的设计惜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仿,都比老款看着更有质感绅滤僳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茫剑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脐。此外韦固,中网的设计很有层次感俗脸缮,运用了一些镀铬饰条俄能,也让这款车的前脸显得更大方醇悲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蹄绦奔,钣金工艺还有待提高旱。   车身侧面造型亮点不多赂芦,线条还算比较和谐吧氦示,亮银的行李架比较好看寇偿葱,但实际用途不大嚼隙串。车窗所占的侧面比重较腥烟罹啤,稍有点显得失重徘貉。四个车轮显得很粗犷茂莆幻,轮胎品牌是玛吉斯乃甜壳,成本并不是很高疮剃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垦膳函,注重排水性能熬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酷垃。   车尾的造型比较臃肿匈帮投,相比车头来说农,造型并不是很美观寡闲燃,尾灯的轮廓没有什么美感可言跨藐察,轮廓显得比较生硬等饱氓。车尾下包围外观设计的不算太成熟牛闺,驭胜使用了三点式倒车雷达脾疤,在实际的体验中谱,探头反应速度稍有些滞后石,给驾驶者的观察带来一定的不便钮艇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离回。   本文导航派凡嫉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今侥,已经跨越了整整40年穆。在这期间老,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代境?当这款全新君威GS出现在你面前裴,这个数字就已经不再重要团。每当我们回顾历史街腐,终究也是为了更好的感受当下猜讣胁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史健碧,的确也不太容易考究炉桃,所以话不多说羔抬范,马上进入主题褐。   君威GS是别克君威的高性能版本恳,作为其最明显的身份特征码藉勘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拴,攻击性十足的设计让人印象深刻茎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感轻忍勾,采用盾形设计罢,显得非常紧凑固盾携。大灯部分全系新增了日间行车灯翠,整体造型与普通版君威一致钾缄,仅在内部细节上有些许不同钱嗅。   车身长度谓划渺、高度比老款略有增加缺汰,宽度和轴距均未改变慈绣脾。侧面线条也是延续了之前的设计郡腔湘,十足的运动紧凑风格工。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份管郡,十分醒目镶蔽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矮肪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贩,更显紧凑涛。LED尾灯为全系标配烧舍,灯罩经过熏黑处理樊何,提升运动感捕。作为动力更强劲的运动版车型经臣水,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瘸,同时也满足了更大排气量的需求撕。   本文导航鸥构侍:" "  近日苟犯,奔驰MLC的效果图再次被曝光茫嫩耿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鳞敌甫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计司,融入了轿车的设计元素舅。据此前的消息册怂骗,该款车有望2015年推出恰。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿担酚,拥有相似的大灯造型换,以及下保险杠的设计青碘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抗嗡康。此番设计目标很明确鹊硼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手话腺。   动力方面也来自新款ML诺挖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谭哺帅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窖,峰值扭矩400Nm猫虚煞,编者猜测未来MLC将会延续该动力皆苍。不过跑砍,MLC未来还将推出AMG版本胆干。 责任编辑票:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年灰喂死,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心镶痰,然而对于消费者来说矛安,可选择性太多也未必是件好事氨。许多车型的定位都非常接近惠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格探脱,那么它们到底谁更运动伯朴,谁更适合日常驾驶剔彤,谁的性价比更高呢骸弦乌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鞋蓄,马自达CX-5在价格上具有一定优势痊陕测,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宋,其它车型在20.78-25.28万之间蓝愧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岛史穗,价格适中士懒聊,而且动力和配置都很不错蘑。反观翼虎编谎鹊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样稠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万党,但翼虎胜在配置丰富损拔、动力强劲跋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定单彩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色显翘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抱屋,这听上去有点意思裁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话够烂唤,那么结果显而易见泼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秘免,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹使田肉。然而消费者大可放心兽亢,CX-5的动力也绝对称不上弱甫迪,尤其是市区行驶冬窜,它的整体表现很轻盈忙阶适,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性藐倍,没有涡轮发力时的突兀感荣味,这让它驾驶起来更为轻松烙。   无独有偶愁,两款车都采用了6AT变速箱咐黑臼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点募借琴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伎。可惜的是仇膊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颂谭。另外吨皆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惭佩罗,常规的形式很容易操作拉碉缕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峦,并不易于操作事冷描。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豌,与翼虎也有将近3米的差距昆罕诉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响庆晃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迹泻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耪呸。   油耗向来是日系车的优势所在慌,CX-5的发动机压缩比高达13:1石棋,并且装备了i-stop启停系统非,这让它的节油表现比较突出锻。在气温32℃豆猩、全程空调虽发、车载一人的情况下锑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试波授写,其中经历了畅通和拥堵等路况祟鬼婆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km害。同样路况下娠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右官熔泄,尤其在开空调的状态下捻椒,翼虎的油耗表现实在令人担忧丹挟擂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呻。   作为一款城市SUV遣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当趟媳畴,都采用了多片离合器式中央差速器跑,并带有四轮电子辅助制动玛非,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困课。从我们之前的测试来看拌绣贪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撵,所以脱困相对轻松一些廓诗阶。不过在这里我们要告诫广大消费者淌乘苟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雌朗痊,但两者的定位都是城市SUV鹊,越野并不是它们的强项灌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阮恕殴,油门踏板的脚感滥、方向盘的转向手感官超少、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邢描,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的链姥乖。值得肯定的是嚏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荷甜诫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坛垃什。然而相比之下乖瓜,CX-5的整体感觉更加轻盈祷,它开起来并不像SUV猜,车头的反应更快其,油门踏板的调校也更加线性风,而翼虎整体感觉更加沉稳乱核,底盘扎实赦,但或许是由于整备质量更重的原因普寇逞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显夹潭鹃。   就驾驶方面而言慑径枯,CX-5给人的整体感觉是动力够用朴翠妓、油门线性奠让、操控性出色蜗吵,可以用“好开”来形容灯毋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腥晤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感裳笛,但翼虎的发动机输出并不线性啡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度诉。另外嗽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啸艘港,加速贰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涟搐晨,放眼整个市诚婵崖Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喷酬俊,基本上5个手指头就能数过来抢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扭。   有关于新款E级外观掀料醛、内饰及空间方面的介绍妻仓法,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 哦。在我的这篇文章中勾臂,主要关注E260L动力方面的表现刺隧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机版襄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辖衰,最大扭矩则达到了310N.m烯搽澈。虽然排量并不大沮猾,但是通过加大增压值结,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粗淮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侧,对于这款变速箱蛙,我想大家已经很熟悉了令滔舞。只是我想再说一次矾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怠唯狄,但在日常驾驶过程中便泵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筒。大多数情况下温和粳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验落孺。   只有在深踩油门的情况下碘,E260L才会爆发出他凶悍的一面恳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓬屯,你也可以说他动力输出不够平顺购究桑。   一直以来净戈,我都极为中意E级的悬挂调校构抱猎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心九膳拒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枯囱穗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候能,我挺惊讶的版奖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布葛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售现淑斗。可是仔细一想携娟寐,也很难怪宝马会这么着急丛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稀炬窝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汹苫嘶。据悉课,宝马4系Coupe将在11月12日上市旁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旅。(注备:为方便大家阅读诺电,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车冯陡瘫,在你初见时拴唇卡,很难相信自己会喜欢上他兼。因为你花痴于帅气拉风的外观粪闯袱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鞋,那么他的表现自然不会入你法眼懦失父。但时间久了黑饶返,你发现再帅的外表也会看腻短纯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靖拎苦,放松不下吗飞。这时咸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看退塘、运动但不难受的座驾律。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唇暗,除此之外梨舅囤,他还是一台很顾家的车呕酥辨。   没错笆,他没有特别帅气的外表胺秀险,没有特别强悍的动力壬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识黔马,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻福绘。下面泄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解负喘。   ●车头造型犀利鸥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙袒氛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌跺,定位低于大众寺。现如今晨汇胜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堂本灰,而伊比飒便与POLO出自相同平台茎沫称。因此在车长等诸多细节上崔趁,两者都十分类似蹈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梧枯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长崩褪、1.693米的宽度欧喘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苗枷,这点确实让我感到吃惊头,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嚼艇。可以肯定的是坑,你无须对他的实用性产生怀疑哩棚。   你有没有发现剔,他的日间行车灯嚎,很像同集团的老大哥奥迪A8甘豌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份郸。但毕竟磺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂粒笛鞋,他的目光也需要这样嚣张科。   从车侧过渡到车尾攻,顿时觉得烦解灿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格炕,从凶狠瞬间变成温顺吻殊喉。我揣测不出设计师如此分裂的思路衔般,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汇恕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盗冻,而在我们的制动测试中庞吻健,他的表现也确实不负众望搓赋拆。我写这段话的时候拾氢,一名同事从我身后经过说了一句楷:“哎噶梳添,这轮毂挺漂亮的”棱。确实嗽睬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话旦菇径,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名处虎,在我看来另外两位应该是300SL和964阂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惺全草,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闲集,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鹤。   直到1949年楞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时渡添,速度竟达到每小时 132 英里娃巴,不仅完成了试车鬼,还一不小心成了世界上最快的量产车型垒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type群膜昂,正当捷豹稳步发展的时候兼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忍,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嗽堤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吼继犁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撮客,英国国宝毕?人类想象力的结晶入备技?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美送汀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他姬膘猜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奸蹭,正当捷豹稳步发展的时候麻荡沸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妈咐葱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赂,自内而外散发出优雅迷人的气质抢,在这份自信与优雅之中藕诲东,还蕴含着极强的力量感堆禄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典湍惯法,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埂诧。   作为E-Type在21世纪的继任者对,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俗,他更是一台纯粹的运动机器廷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巾公。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信系萝,刚刚我试驾的是一台量产车妮宋。即便是用再前卫的眼光去审视号肌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翠痴,不过现实就摆在我的面前斜煎疮,它的的确确是一台量产车鹅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车录商拧。所以散,还是让我们先合隆下巴旦、收起惊讶纱绿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙群瞬隧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年搪鞍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讣吗仑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耍储,而等待总是值得的剂添哥,十年之后的今天碳盾纳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1洛辱够。   ● 外观烷姜伎:旨在降低风阻   关于XL1的外观猩峰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它避拧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球开璃,他们的心中只有一个目标陌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解帘崩,也皆源于此承。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm规,轴距也只有2224mm抡,如果用世俗的眼观去衡量温篓乔,它甚至比一台大众POLO还要行世俟ァ,不过也正是因此接,它才做到了POLO永远也做不到的翠彤芹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荷筛。   出于降低风阻考虑闷辩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骸,面对这样的设计继剃拓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案傻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翠漠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闲埂钎,大众XL1的目的只有一个堑令,那就是降低风阻湿。而为了达到这一目的法挂禽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代模汗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笆溃,不过相比于传统的外后视镜拦操赖,如何掌控与后车的距离是个问题胖会拱。   ● 结构肝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想失黄,除了完美的空气动力学设计外芜搁抗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓦。作为一台重量仅为795千克的车型寸稳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料露巾婆,约占车辆总重的21.3%榔遁蹿,除此之外晴容,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凡崩挠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾昧腐盎,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙埂,复古而粗犷的外形肆,彪悍的身姿齿峦,经典的圆形头灯铆谎,这些都是我选择它的理由奠毖辱。那么在我稍作白日梦之后触,请各位看官赶紧打断我的妄想敞牵,拉回到现实里歼孩涸,假如我的预算仅仅有二十几万的话耪,那么好了蟹性,牧马人买不成男趟,自由客或许能让我望梅止渴导。同样复古的外形趟采俄,依旧是个好选择胖淬舱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品捐洗托,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胺订,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀加。单就车头来说涕瑞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敞。简单中又透露着经典的味道策餐庆。另外室小蓝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蛇,突出了力量感拖到,Jeep的家族风格立马突显壕淬畦。   车的侧面造型同样如此风格插泞瓢,走向笔直兢轿收,简单饱满始逛。当然不能仅仅介绍外观设计停,作为一款SUV拜叮惨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的半寡犀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°湿,离地间隙205mm探,应对一般的越野路面足够了绩。   车尾的设计十分简洁痛趁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条邯庙,小巧又十分有力量感窖姐拆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃居孤镁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看席峭。从总体上看夹耻虐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似几铅疚。   本文导航票襄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灭阔,而“侠”自古就有不同定义恋随点,“言必行浦,行必果靖久,己诺必诚挺肚,不爱其躯定傻勺,赴士之阨困淌穿毒,千里诵义者也谓之侠”丁静。他的形象亦正亦邪茸,游走于主流与非主流之间自成一派侍斗圭。随着近年来嘛绷睫,国内越来越多的人们漓思,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时品肺脯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卜拆目,开始在国内市场发力项壤。其中惰炕,路虎全新一代揽胜运动版库桨贩,向无数消费者展现了一种精神痰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神添环亥。   路虎全新一代揽胜运动版矛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调囱叼醋,它的独立特性被设计师完全释放吵念。如今屁,这款至今为止速度最快陈布秤、相应最迅速昂、反映最敏捷的全新路虎失奴沤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪羌晃,冲入国内汽车市橙,夕阳下一人一车呢碳躺,古道中硼,说的是情义无价秒。谁人不为它心动渡?路虎全新一代揽胜运动版刹,驶入我们心中!   65年来淌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绩靠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”开豌柬。如今悼醛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驶,再次席卷世界贰诵懈,那完美的车身比例弟蚂死,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌监触。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为裳斥嚼:4850mm*1983mm*1780mm锰汹皮,前后轴距2923mm愤惮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹犁,3.0 V6 SC汽油版HSL乘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版喇赖课、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汰己瓦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型倦喀。   姿态万千的路虎揽胜运动版迷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度喉,无拘无束的气撑取,气宇轩昂的出尘之表世裴卢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹琉惯串。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纬,厚重的前脸香们,配合后倾式格栅设计涸爸爬,更突显了它的自信橇粟嗣。发动机盖上两条凌线刚强有力鸥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撑。   车身侧面线条的风度也极不平凡冈墟嘲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮群碳,带有亮黑色指状套件美瑟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奖褥,装有亮黑色装饰边的后视镜幸闹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致围热。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巷唯,这些铝合金结构的轮毂分为咕:19英寸5辐式铝合金轮毂笔、20英寸5辐式铝合金轮毂辨宪唉、21英寸5辐式铝合金轮毂鹊棘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂络胜岭、22英寸5辐式铝合金轮毂写蔷,无论您选择其中任何一款惕珐,它都可以陪您乘风破浪绿绞仇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筋屑番,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联脑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中淘位,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯磁膏稳,整个车尾看似简单却极不简单森沙。   本文导航辩逛窜:" "  1998年嚼,广州本田成立森词深,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嗓,而时光推移枫贰煞,今年9月12日渐鲜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乱始纬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萝握。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铣,我们今天将穿越时空诽现,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型纽。它虽然是日版右舵车型氛尘光,但3.3L/100km的平均油耗帘穷、双电机电动CVT梧联巳、大容量锂电池洪等、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翟摆梆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甸相。   外观更加原汁原味淘:说到原汁原味触,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秀,更运动凛。混动蓝色特征嫌噬寝:作为混动车型菊逃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猾。   在下保险杠处骨吾箔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻架酷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劫。混动轮毂饱敬墟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志定屏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎诺,为节能更尽一份力狡。   本文导航解:" "  就在前两周敲擦,我的同事刚从上海归来方扫,当时就是为了试驾上海大众的朗行来跑列,而在不久后的今天蚂,我来到了大理苍,依然是试驾一款来自上海大众的新车铝醚,虽然我与我的同事地域不同购清,但对于这两款车而言阿莫急,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骨小,我不得不从朗逸说起呻,由于现如今大众慕撸块化的产品研发弹伟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品玻,朗逸裸豹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此形粪,它们的关系算是孪生兄弟锚,反正我是这么理解的淀玻颇。   目前朗境的广告已经全线铺开形沃馈,消费者的关注度也很高钠驳,虽然我个人比较抵触慕虏欤块化的产物(感觉个性不足)判沟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挠,其次在10多万的紧凑级车里和番,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淬筋岭。所以销量方面自然也很喜人丸迹嫩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息孤督擒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台款荤捌。   从英文名来看扫纳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版畴混柿,朗行的英文则是Gran Lavida汗坎廊,其实如果从相似度上来比较凉悸,朗境与朗行更加接近钡,因为它们均属两厢车寞潭内。我想对于这样一款车来说盯脆首,大家都不会有什么陌生感歼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章爽避未,我在上面也为你准备了延伸阅读率丘,可以先行了解一下夺懦别。   说实话芥硷帛,朗逸恳铂汹、朗行扑呕坏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸渭撑,让我来区分一下驮遍,估计我也需要片刻的停顿乌,因为它们实在太像了!就朗境而言虫隶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汾,并将内部更换为蜂窝状造型淋浩,包围下部使用了黑色塑料精维淖,并加入跨级风格的银色护板橙,此外前雾灯变成了圆形瓤侥参,以上就是全部它的特征了谁解娃。   既然定位于跨界车姬刮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鹅掏靛,同时为了更加配合Cross风格览稿肮,车顶还加装了行李架心,车门下方增加了黑色与银色的侧裙忱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识榔。粗犷的风格也体现在轮毂上颁锈,样式上很难用语言准确的描述出来斤,总之很复杂关酮睦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理肩孔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捣溯惊。   尾部的变化几乎与前部一致骗腊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法檀妮搜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歪,说实话就车尾而言疼,我感觉朗境比朗行好看了不少墒。其它方面再无不同栏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鬼,转向灯罚骚翻、倒车灯仆、刹车灯还都是卤素的懊。   本文导航蔫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诫滥,所以无论是合资矾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疾场排。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喉,白领阶层盆趣车,夫妻年收入有50万元左右拨,有房氢呕娃,老公有车梅。实际上凤,女主角目前也有一部老速腾车骡荣,开了已经7年准备换一台豪华SUV扰尺。这位女车主喜欢玩拍,追求年轻躺两宋,注重外形饥珊,并兼顾户外思,不喜欢纯越野车型珊铰淋,而购买价位瞄准了40-50万元领域潦剩察。所以我们直接选择了宝马X3黎内京,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唉。   为了公平竞争容,我们选择的车型如下纺崇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梗浅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惨螺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 薪劣袜,三车的价格虽然有些区别妨吝记,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绍起枢,所以三车实际购买价格差异较小咎焙。   对比项目一祟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斥培窃,特别是女性兜韧,希望自己能买到一款好看的汽车啊,就如同提包还有衣服一样炭,特别是成熟女性谓,尽管喜欢标新立异莎毛交,但也更愿意接受时尚动感的类型搐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痊信,相比以往方头方脑的设计寇阜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贯。更让人动心的是湘碗矛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嗓涸矩,同时形象也不乏干练紧凑忍拌嘛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挤姓伦,线条流畅推,稳重而且动感拳卯,因此吸引了不少消费者瞧李。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性簇冬芯,但2013款并非全无变化炽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计系靡橙,此外还有大灯形状部、前后保险杠抵罚珐、尾灯肃、排气管方面都作做了一些细节上的调整窝少,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绞黑萌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计农备急,锋利的腰线缓澎,近乎方形的前后车灯酚炒,甚至连轮眉的造型都是方的煞,虽然它是一部纯粹的城市SUV汹当伴,却似乎在它身上找不到什么曲线盾,因此在奔驰车型中也算是有个性的誊。对于女性而言片,可能奔驰GLK风格过于硬朗了醚蔬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冯鸽,三车都不约而同配备了氙气大灯翠仍窃,区别就是辣,宝马X3采用了远近光分离设计庇禄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体薪悄。另外夯晤场,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能率芹。另外换捎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯懊,而宝马X3大部分车型则无此装备膏澎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面壬弧纤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鞍,都50万元的车型驶吴驰,自然都是配备比较好的轮胎品牌寥吹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贤杜,这些方面倒也不用纠结伟娠。另外需要说明的是拼,宝马X3是没有备胎的省,因为他采用了防爆轮胎幕透隶,可以零胎压低速行驶一段距离贪身娃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎档标。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大充,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹富缔烈,所以基本打成平手谎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狠,从两款车型的厂商指导价来看卢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略豆谩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)适甘比,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一歼握。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蠢帅顺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汤玲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要饰阿,这一点奔腾X80的确做到了酬缺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缺陛,X造型的前脸具有很强的立体感败赦吐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息铜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上湘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用痹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升饺入囊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线薯皖。轮廓清晰的六边形进气格栅案疥,中网上三辐式的金属饰条爬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式疟鲁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度酣芥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计庆荷裁,只要消费者能欣然接受截犀掳,似乎一切也都无可非议岭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面裤,除宽度相同外舍兄,X80的长分焙佳、高及轴距均占有绝对优势先,反映到辆车的侧面造型上埔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形峰未孪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态顽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蓝坏纽,上扬的角窗结合扰流板的装配汤驴失,使两款车型都增加了不少动感的元素茬说。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色疟舷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感慕署柔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气靶巨赤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化崇,饱满圆润的风格依然占据着主导幢。与X80的刚劲有力不同五虑襄,ix35的线条运用更加柔和粕抒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力堑。没有尖锐的棱角诉彤摊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素怒先。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绿,飘逸的灯带向后延展嘶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瀑。同时倒车灯的独立设计拓摆场,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一诫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鸡味氢,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鳖廓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目太苟爸。同样的手法也适用于尾灯廉,在原有基础上扫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入星粕舅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升涩稀忱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂迸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色焙寺歉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17爆们结,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17忱型,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响迪苍。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格汞滑考,在此提出表扬兜。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沸虫身,或许在两年前泼湃陆,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准练穆,然而随着技术的进步俱锰蒂,少数性能车如今也已经跻身4秒以内亭党,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力裤拌抨,其中就包含奥迪R8鼎宽椒。于是宪,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱略葱,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒天,然而它的提升还不止这些纶。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动斡吹,更换了全新样式的LED前大灯辖啥,眼神更加犀利薯,尾灯的LED灯带也发生了很大变化昏,但我依旧很怀念老款车型的设计触陵摧,目光凶狠又容易让人接受慌叛恨,新款车型的大灯尽管科技感更强哄工,但略微缺乏眼前一亮的感觉釜磺潜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师和,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠请诉,如今又恢复三道杠的设计疆看。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响信,大多数人并没有注意到这一微妙的变化赐。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事诺痞卷,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果括囤垄。此外恭,尾部排气管的造型也有变化踏,新款R8采用了圆形排气管顾璃,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调惦,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成片塘,排气声浪十分震撼骸。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式绵,加入了红色的菱形块设计哀厦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份妊。" "  作为自主品牌中的翘楚世,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高埔剐,凭借可以比拼合资车的出色品质搜具幌,以及丰富的功能配置潜惫,上汽荣威品牌获得了更多的关注揭苫穗。而旗下最为畅销的车型550宋驳,更是在已经拥有大量客户群体的状态下绰骸勺,进而发力推出了新款车型姐叉丰。涡轮增压与双离合的搭配组合涸沸,现在已经不再是合资品牌的专属优势麓售,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗颂。   全新550在设计上的改变怒小,其实并没有达到颠覆性的地步殴,很多熟悉的元素仍旧得以保留硷狈剧,但对于细节设计的改变滥,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液谈记兑。对于这款相对年轻化的产品来说褐,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素台侣境。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯咀码廷,就是对于这个问题给出的最佳答案财沛吻。   至于尾部的改变拘腊,全新550同样给出了相对应的答复宠。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计虹,相比之前的分体风格罕,这样的设计就要顺眼了不少狙攀黄,并且所营造出的动感效果也大幅提升苹厩宿。圆润的造型设计行烘,让全新550在视觉表现上平易近人宿晃,没有浮夸的线条勾勒渐何癸,也没有复杂的部件布局沉。   本文导航坞韧:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力捎梦箩,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题拌,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据鼓改孰,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据蹿咖,但在上海汽车眼里慑投,以上的内容似乎已经成了陈年老调桐,一款足够智能开厦,智价比够高的车塑缮,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车去垮。随之诞生的烩玩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本椿萎,在经过近4年的进化过程中福,inkaNet系统经过一步步的完善和优化芭途,如今呈现在我们面前的唉复,已经是具备国际水准的一线产品冻虫鸿。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0申枯。相较之前的系统溶仓恍,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能伙粟狗,操作也更为便利喝牧哄,相信会给我们带来全新的行车体验举。 本文导航欣:" "  当您游走在欧洲的大街小巷浆密,会看到各式各样的旅行车稗,但是在国内旅行车却成了稀有动物鼎,由于对汽车文化的不同焚鞠逼,国内的旅行车市场比较有限圭。在记忆中悸谷,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车靖虾,比如桑塔纳旅行车科、马自达6 旅行车谐赐、凯越旅行车等等抬搽愤,但是它们都遇到了相同的问题赔颈晶,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中祥,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”刮,根本不符合国人的审美标准狭赶谎。其实乱,从功能与实用性的角度来讲墓磕劳,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美袭钉。为了证明这个观点金患,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称句獭寡:A4 Allroad)冲,与它直面对话的是国产奥迪Q5伦。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈铜趟,作为SUV 车型韦泵,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实背,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”漓光层,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”筹扯,但是现在还未引入国内客。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型节簿,其历史并不算长铰。2000