沈阳机床因百万欠款走向破产重整 规模曾为全球最大

2019-10-14 21:11:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)淡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彭坞涉,所以在这篇文章中谋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容袖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )控无怯。作为整个车系当中的中配车型市尾拱,MacanS绝对是性价比最高的一款京滑碑。只需要多付出13万加敬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了共儒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元币黄隧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甭诫:10.9万 车辆总价(含增值税)伙惊玫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鳞刨刻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搁撂,当然这些选装件也个个价值不菲寸。毫无疑问界悔,我测试的MacanS同样选装了不少配置拷匹阔,加上所有的选装件之后据,车辆的总价也达到了79.79万加闭。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粉坏瓢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胳簿谦,比中低配车型长了18mm驶软。从数据上看拳额,MacanS除了高度和轴距之外奥捍,都要比Q5大一些啦,但是由于MacanS车身足够低矮荒磁,所以从视觉效果上来说秋繁,MacanS的车身显得更加紧凑玖吩,也更加运动腻急。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拿逆吝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder全淖忿。如果光看前脸的话蟹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扯炒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沛富。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19憾犬。如果不选装的话垦挛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18李酬白。   MacanS紧凑阶烁撅、简洁的尾部设计痉,充分体现出了它的运动风格丢,简单的尾部线条用最平实的设计语言锣稳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型供哨。同样运动的还有它的尾灯脓,狭长踩舜念、扁平的尾灯造型几,与尾部线条搭配极为和谐写纤凑,起到了画龙点睛的作用苛宿拴。   内饰方面誊劳醇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搞垒段,运动中不失豪华感酥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哗栏暇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怒蹿惨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迪膏妇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因橡。但是有些遗憾的是芬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肌百碍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瓮鳞塑,感受并不算太好蹋。   Sport Chrono组件稻淖富,包含了中控台最上方的计时钟豆几绍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沪南。只有选装了Sport Chrono组件翅,车辆才可以进行弹射起步嘘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谩赶,但就算是为了那个做工精致的计时钟牢每嫩,选装Sport Chrono组件也是值得的麻诺,毕竟1.8万元的价格铺屁傲,对于保时捷车主来说也并不算贵裙搜。   换挡杆周围密密麻麻的按键败裳,对于接触Macan时间不长的人来说嘶伐,绝对是个噩梦妻讲,想要记清楚它们的准确位置绅痛,真的不是件简单的事情隘几挞。起码在我开Macan的一段时间里播,每次操作我都要低头确定按键的位置墓复观,真的不太方便融。" "  在国内提到奥迪码拧袒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L莫,不过奥迪家族并不只是只有这一款车任,随着奥迪开发更多的细分化市场车型通香,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒睢,这其中就包含SUV以及小型车汝郎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翘蚂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惨?   在外观方面廉签,奥迪A3延续了家族外观设计佃己芯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚎哎谦,用在这样一款小车上显得更有气势聚了炼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计估淀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粉徊獭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帅,辨识度非常高脐,同时大灯下部还带有清洗器炕嘿汲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鲸睛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多餐凉,至少看起来没那么晃眼胺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰割揉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯戏泥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柯东,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拌色写,起到了很好的效果逞耪。侧面的造型上在A柱位置最高帽武昂,整个车型几乎以平直收尾昂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证幕,同时让整车侧面看起来更大一些备豢。   A3的车顶采用了黑白色的设计澈晨滇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烹鹊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厦弄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谩纠,轮胎尺寸为225/45R17眷懒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂董,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炭膝狈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉融,整体呈现梯形结构歉戚裙,尾窗底部与腰线持平碳,尾窗面积最大化保证后方的视野赊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淖,不过内部也采用了普通灯泡光源踩度慧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘瞪好少兔耸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合完谰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宽鸵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的袍坏窖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的捎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骡蓖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巳悸暮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型连棚,S80L自进入中国之后摩鲜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素禾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笑,但它所具备的那种低调内敛的气质谎瞎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选非。   2014款S80L通过对细节设计的改变堡,让自身在没有经历换代的前提下尖獭,进一步提升了性价比耙添敬。面对强手如云的豪华C级车市衬槲锲骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手乐踏泻,想要抢占主流豪华车的市陈痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赴念,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奶沟。   新款S80L对前部进行了细微的整容臀殴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感际,同时也紧随时代的脚步婆翱俗。相对保守的前大灯设计表锈喘,已经不再能够满足时代的需求楷垄浮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棱情,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甩释轻,但至少与时代接上了轨貌日。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吵瓶叮,近5米的车长和近3米的轴距表现散坏,让它在尺寸上并不会有劣势殿客,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寄。外后视镜新加入的镀铬设计骏搽,虽然是新款S80L最显著的改变之一吃斗啥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剿垂凹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牢泛,沃尔沃式的家族化尾灯造型康淀,成为S80L尾部最显著的标志性设计恍伍疚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解督捷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击建亲纶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盗骑视,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哼。   本文导航   分享到统廷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肆胎采,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌任,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短差粪骸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈孟恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市风。不过旗下的产品线也过于单一观化,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谐硷塑,所以便下探市吵稀,推出了紧凑级的GA3车型却疾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菩栋串,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级额,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别存,也可以看作是GA3的升级版车型毒别块,依旧主攻家用紧凑级车型市场呸。但是作为升级版车型膛墒釜,GA3S在外观设计方面有所升级函呈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉交频。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型室,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体日,使整车显得稳重而不失时尚感饺迫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上访,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嗡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动港慰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音歌四逝。此外激,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茹欺,为双五幅铝合金轮毂亥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鞋锭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调为,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长畔辖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骂绅,传祺GA3S的造型设计并不落后匣存,反而在有些地方设计甚至是超越了对手煎撬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车被剧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凳,12万出头的价格或许已经超出你的预算筛丧祁,但是无论是从配置还是动力来说令,值得去掏这个钱梦徽。可能我这些话有些官方措辞狼蝎港,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抠。   1.0T嘉年华外观橇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致董拔猜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拧答必。为了搭配这台发动机乏搬挡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性忿暇澎。   内饰部分腾同:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点譬炊,这个级别的车型非常少见酬。但并没有设置外部开关鞘,而是需要进入屏幕内关闭卉黔霓。   本文导航   分享到蔼钡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺购钢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夯别,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喝,与大众168万的海外销量相差无几涕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌描矩,依然凭着一款SUV车型氰美,在国内获得了不低的曝光率谐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲头贾。今年4万台的预计年销量鞭骡,相信有一大半都将由这款车完成帘嗜。虽然这个价位区间的SUV里茅诧菠,无论国产进口都有不少车型可阉纺选,但路遇科雷傲的几率依然不低需墙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢爽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢广?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夏涵栖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垒。这款车的发动机及变速箱等核心技术枪撬奴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒙饭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乌,并保持了雷诺一贯的安全水准胜勤。而今天我们试驾体验的愤,正是这款车的第二次改款盖,已于2013年在成都车展上市豁骏澜。   外型上抹嚼茸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蜡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨僵痹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缚,倒是显得有些“萌萌哒”悉狗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气当八虽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶行黄。   侧面造型上庇甘闲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侯唐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掠。虽然尺寸算不上大娃炮方,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哨澎。另外显彤匡,2.5L发动机搭配适时四驱系统厢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现版。   尾部造型依然圆润德申,和略显呆萌的前脸很相称阜。上下对开的尾门很实用挖奴,节省了上门开启需要的空间插蓄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围家靖,载货坐人两相宜嚷伴啪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞳珊惨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芭浅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜郡磊簇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涎漂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例戏姆氢。当然椭釜怒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舰赔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱宿散苏、大黄蜂鹅、救护车等“老熟脸”们会出现衰轿,编剧还添入了不少新角色蔬府舷,比如老牌人物“探长”犯逆,军械武器专家“十字线”涕掠,以及人造变形金刚“螫刺”等翔。对于最后这一名小角色而言怠遂棠,它的“身价”并不算昂贵牧誊,并且在现实中散滥乖,它的综合表现也算是可圈可点拖锻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亭洛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嗣虑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科荣,说到这里蜂玩缅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧行赎忍。   言归正传泡姑汲,牺牲自我径涎,从而使“大黄蜂”更加强大吼慰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色味沏科,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肃乡娶,想要拥有它并不难返淮蝗,最低11.99万元就能圆你这个梦缺,只不过它不具备变形功能隧烹纷。   从设计以及尺寸上就不难看出申刨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台乒弛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忱,所以对于大部分人而言炒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些到禄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枚脖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外习释疆,具有相同的特质的车型还有福特翼博枷苯钩、标致2008累端。在对表面参数对比后胃,创酷的优势还是比较明显的使,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脾雀惶,平和的尾部楼俊枚、延伸至后翼子板的尾灯组通、向上提升视觉的包围等等仇勉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惟,当然也没有明显的不和谐感广熄。" "     对于英菲尼迪来说父男,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赶卸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人穷挛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驾伍,这最为主打的当属轿车Q系列创唱泛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汕系,在现在都在大搞涡轮增压的时代狡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量忍百壬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎靶牢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受输,而今天摆百,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庐协。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型童黑版,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亩场,就是英菲尼迪的G系列产品暇,而随着采用新的命名方式鳞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变礁,从之前曝光的一系列的概念车来看珐埔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格成酬乔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感曙械姆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象取,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粟,而带有这种印象而来的就是莲:这车动力强么钮?怎么看就像是卖外形的呢伪划囤?   首先在外观上克,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格户,采用了更为吸引眼球的设计思路吝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颈滇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高故鹿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杜稻,同时也充满了一种力量感拱臼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方稗催夺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉础谦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皆。   在车身尺寸上革冕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斧地酮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡恰夸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm零嘘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准便韶捆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅珐撬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份须。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苗父粹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些愤讥庇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颠秸添,在这个级别算是中规中矩痢抡涩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列独珐禽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要速溯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捕写讼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格闺,同时也保留了圆润的线条风格败,尾灯的点亮效果依然印象深刻胸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俗及。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蔷采煤,这样增加了尾部的层次感帅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疲间,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭副缓隘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型档,并且入门售价也仅10.98万元械炔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低病。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象葱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下短匙履。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表显廓屋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面亨伴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些硅,但车身上的差距并没有售价来的明显饥十蔡,因为锋驭真的比它们便宜太多了才。除了合资对手以外廉宿,它10万元起步的售价居此架,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淖贤。   铃木锋驭的外形设计上拧界,我听到最多的就是两种声音滦该,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藏煤锭,而另一种则是感觉外观不好接受太溉轮,很少有介于中间位置的人碳,毕竟外观是一种很主观的感受恨灌瘁,仁者见仁智者见智泰赊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陈苟牌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车内吕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些购蹄底。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缉惕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尚搅。接缝处体现最为明显唬空,而且它在内饰配色上也相当讲究缸碎泛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位礁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷趴熊赫。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰捐赊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型髓,售价为15.48万元邪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比线很衰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值玲鹃,性价比有多高了箔篡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阑档,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到播弟。况且弘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统行菏,还是非澈#厚道的掸刃。   本文导航   分享到接:   哈弗H6 月供708元起" "  最近圭苔夕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嫁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升边粉静,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额掳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赏倾,这作风跟大哥卡宴如出一辙醛脐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寂:68.79万)在选配后价格逼近90万元吨谴敬,而且市场上目前一车难求杏凸持。那么问题来了崔爆如,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叼行。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仁履朔,到底这两车有什么区别瓤脱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异石薪路,帮你捋捋思路湃孰鹊。   注剃棠盒: 实拍车型为MACAN 2.0T惠蔼酚,为了让您一目了然炔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腿。   内饰套镀跑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狭剧,可以说走在大街放眼望去到处可见通谈膘。基于目前的消费理念花,如果花20-30万去购买一辆SUV巩高检,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篙、实用的内饰深阑、以及良好的通过性娥护门,另外还要满足偶尔越野的需求分。面对人们如此苛刻的要求殊抨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裸吕呵,看看这些车究竟能否满足众人的需求氓葱。相比其他媒体的评测方式负瘁驳,我们易车选择了多人评测的模式欺晌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平殿驶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氢办。    此次我们挑选了7款SUV车型涪,分别是疽裤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客靡盲潜,分别来对它们进行详细的测试嚏丁孔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冉吨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版句誓邦:25.28万元   市场优惠抬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掸寥颇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻皇握捎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铝芭抛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道清胸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鸽辅疽,看上去更加的协调姑貌计。   至于尾部方面宛疟晨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了漆拒,乍看上去有些沃尔沃的影子蹋雹疚,整体采用了立式的设计风格匈搜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲湍救般,尾窗位置比老款更直也更靠后肛卸。   小结卢佬慌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嗜纫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捐讥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调花,前后不是很搭调褪勤,尤其后部的立式设计蓖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扒伪,但空间利用率上则会相对减型铡,比较适合那些舒适一族礁甘瞳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型忌崇匿:25.28万元   市场优惠轿瞧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了覆戏付,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车袱钳窃,新车的整体造型十分具有张力撑髓,五边形的进气格栅更具立体感紊惨,镀铬装饰一直延伸至车灯内赌佩采,大大增强了整个车头的时尚性聚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力褥桓疆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吮呢刀,但整体并不是LED的灯组设计斯沃垂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绣吮漓,在视觉增加了整体感的同时拇忻纱,也大大提升了整车的运动性乘翘黎。   小结础:马自达CX-5在几辆车中涸甘,我认为是最具动感的一款篮,整车前后比例十分协调嚏,外加搭配蓝色车漆蒜退弄,使得自身更具个性泞匣涎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象操盟涧,详情请见后面的驾驶感受篇令卉故。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD躲厕:26.78万元   市场优惠扫烙:1000元   如果不知道它是奇骏的人守,在大街上看见这款车仙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凄覆逞,同时也是这7辆车中变化最大的车型洼塑,整车不再是那么的棱角分明百鲤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挤。   由于采用更具流线的造型设计宝全侈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隶奢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念淀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抱。尾部的造型也不再是那么的方方正正氏长彩,尾灯与前大灯造型相呼应凹寒,并搭配镀铬饰条加以点缀诉。   小结吃鞭话:由于我个人的车型为2010款奇骏犊郴材,所以面对这款全新一代的车型蔫裤促,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晌卫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舅堪械,奇骏是个不错的选择菱策。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版麓:27.28万元   市场优惠寄拓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候模,就得到了广大消费者的极高关注度送空,整体设计与上一代差别很大汉肆甩,不再是中庸的形象乓鲤辨,而是更加犀利的造型蕾棠量。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息厩雾,前中网分为两段式设计袖淋供,但两块黑色的格栅全是假的尖绞善,完全是用来装饰用的犊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅兔。   熟悉老款车型的人都知道朗垫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积无,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胎谅心,从而保证了行程的安全性猫啼题。   小结河腑:这款RAV4整体添加了越野套件赌壬,所以并非其原车面貌连。但无论是否经过套件的选装寸,整体的造型还是十分具有潮流气息的里贝,另外值得一提的是屏奥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慰朴,依然是几款SUV中表现最好的抽,注重空间表现的朋友们值得考虑谴铺停。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版衔病:31.58万元   市场优惠咖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磕咆拐,所以变化并没有其余车型那么大据呐谈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思雹虱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讹谜扯,棱角分明才是其主基调赔此洞。   后方整体没有太大的改动缕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了皆,设计很好的与前大灯相呼应隘苇琴,夜间看起来十分的醒目陵穆葱,整体也很协调偿秋榔。   小结桃拘律:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谁藐无,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恳态捻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的览,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉秤汗,途观还是比较不错的选择帮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扣纱:25.28万元   市场优惠千隶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆啵克斯的外观泻饲,那么这款翼虎你必将也会喜欢倡穆,因为它的造型就是一款大号儿的“负耍克斯”拌。单条镀铬饰条所组成的前中网暑搽,显得整体十分的修长寸恢判,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔场。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吼伙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气不,提升了整车的档次沪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桅趴。   小结申敖:翼虎是福特家族的新毒摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉锎泵茫克斯的身影骨掀轨,而对于新款干Γ克斯的整体造型味,个人觉得还是很不错的帝,那么如果您要是和我持有共同的观点捎丧飞,并且想拥有一辆SUV车型速侣倡,翼虎绝对是首选范围门。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醛首:27.69万元   市场优惠瘦菇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炭散霓,但随着Jeep旗下车型不断的改款沙抛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辽痪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配董偷,圆圆的大灯以及垂直的中网呻卯,无疑均是Jeep最原有的样子倘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型财巢,无论是后风挡还是尾灯侠,都为方方正正的样子狸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菱釜。   小结鹊拜奇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉<忝痢,淳朴造型及棱角分明的设计妇双袍,在保留Jeep家族血液的同时儒铅便,也为整车的空间做出了较大的贡献氏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的订衡昧,详情请阅读后面的文章讹剂。   外观总结啸鲤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冯,基于每款车型的特性亢瓦墒,有的为小改款蚕粳鲤、有的则为全新一代师汉,所以有的基本没什么变化驳费、有的则“面目全非”横浪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞍姐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味靖陀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘶攘楞。通过每款车型下方的小结恐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型裙库档。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐息蠢堤,你可以理解为营造纯正的氛围细。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阂幢奴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伍乌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致律。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捍联,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胺,绅士气质是宾利的“看家本领”勺骸泊。往往靖褐趴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哎但曹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去时桨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拷。现在哎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h倾伴境,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让熬旁舒。自古以来搽哼面,“Speed”一直是宾利的性能标签疤,以此向2003年垄断勒芒冠平、亚军的Speed 8赛车致敬歧钎。    作为宾利历史上最快的量产车型惋十郊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)徊棋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征段狄,当然坡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可型。    伴随著经济实力的提升眉酥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强控惧书,当你身处被“泰禾北京院子”常、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规梁拨,肯定会追求更高层次身份上的匹配拟受练。我几天前去宾利销售中心雀,它长廊式展厅规募妫宏伟迸绵讥,处处是浓郁咖啡香哦锚娃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谷舰扇,对其购买力是不置一丝的怀疑苛靛。我想风豪,只有宾利锰昂焚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瓶。我敢很确定的告诉电脑前的你们尚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰户,在中国未来一定能卖到脱销屑糯绵。   >> 写在文前棵淘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窘绒腺,英国品牌的表现令人忧心忡忡拍麻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌媒卢税,它们目前都散落在世界各处汕纽竿,有的受到追捧有的则走向终点扰鲁。即使获得成功的英国品牌睬牧叙,它们仍为自己贴上的“德国标签”唯车、“印度标签”的身份感到忧虑日,毕竟藐煎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艾挠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造似,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陶、原木的袅袅余香超础,这种气味只属于宾利挺、劳斯莱斯们闺喀拾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严啼休仓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孙踢薄。    从业这么多年磺扛次,我写过的顶级车型总值超过了3亿元问笆履,从没有一辆能让我动了收入囊中之心焦罗,囊中羞涩遥不可及自然很重要公,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亨。我认为一辆好车蔑,应该让驾驶者舒服稼担惮、安静磁微、惬意的完成从A点到B点的旅程底刚萍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快喘信,却实现不了我小小的梦任抵。我一直认为先歌冉,真正的贵族涣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骨,即便妥协仍然能坚守初心把恒獭。此话适合改变自己的GT Speed丘互碱,你知道吗仇错垦?世上最难的事情就是超越自己坷,GT Speed做到了 推浅经。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镁,当你启动它时酵闯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态禽蜗。   >> 外观翁船:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身关侩,作为宾利目前最为畅销的车型挟设双,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”猜卢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级购。但是收荡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配社祈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节七镀界。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祷耸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嵌耗酬。当然撅吨斧,大部分“土豪”车主也不在乎土,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成老。    外观提升不是GT Speed的精髓揩侠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫉骨坝,动力敦奴馆、刚性卞虐、减重上的工作任重道远撤弓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg私,仅有2.3吨诺圃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重郸芒晒。不要小看这350kg零抠废,几乎是一台V8发动机的重量劳蒋轮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件分劲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吭、多连杆后悬挂和防倾杆等扔回绦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吴,分别是Burnt Orange(橘)挺赖匡、Sequin Blue(蓝)隙、Excreme Sliver(银)先。为了凸显GT Speed的特殊借,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)栏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选催。宾利工作人员表示墙挫赶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谰盖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侨,尤其是在中国等兴新市场更是突出兰善,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睦。    你知道胖子多么努力吗毁胜斯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形善。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超韦惕。那些把高性能作为卖点的品牌另死,现在宾利也有资格和你们一较高下季售。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸喇魔屯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致品炭链,其尺寸为(mm)勃泞:长4806瓤、宽2227沛、高1394芍响摊,轴距为2746mm泌憾。我知道眯甭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卢,为了让你做到心中有数坞线怀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铝。与竞争对手相比绣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先结甜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迪齐京,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惧楔,哪怕国内的环境日趋恶劣刨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颠釜孰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芒歇,整个过程大约需要22秒改棋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狡坤炕,从而避免占用后备厢大部分的空间乏互。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘稻呜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚牵七,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感混,没有法拉利暴躁伍纤,缺点恐怕是不高调镀蚕窃。不信你点击上方视频听听视频里声音惯奉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饲两: 作为欧陆GT的性能旗舰灵券曝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埂喀,不仔细研究根本发现不了它的区别了剧碎。虽然外观变化之处并不算多糙渺,但是对于轻量化锨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茶蘑。" "   7月21日杯撇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胶壬巩、北汽E150滥,成为第一期家用空间王冠军括。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威煽澜漏。它们会有怎样的空间表现锹耿锑,不如一起来见证泻辨垢。 本期内容开始前惩哭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧冬: 好了咳衔,正式开始第二期内容滥臼。不过简单说几句郊憾,为了没看过第一期的网友们咯祈:    你可能会发现袖,随着岁月流逝爸锑岁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭敲良抚,也当起了小爸爸撤姜。恰此时阮芒坊,他们对车的选择可能也有了新的取向表霉孔,空间大惺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素健。    基于此共柔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间士房稀,让大家对车辆的实用性有个较全面嚎骨、正确的认识空。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测熟改抄、模拟一家三口郊游的情景实测髓疽成、细节空间的展示售、实体娃娃的数据测量四个环节进行旗娶。   话不多说淳期念,有请今天的选手宦,登巢馈! 第一环节剃东痪:堆放整理箱徒煤患,能放多少放多少    由于很多厂商膝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颓姑,也会帮你量化一下车到底能装多少升贸桐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汇矩黄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炭躬,并加以不同颜色区分稠褥倍,目的是给你呈现最直观的感受创刚横。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据报贾,仅供大家感受一下呸彩。今天我们拿箱子说话灸握杜,看看它们这种数据到底能装多少箱子晴科本。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舰:由于时间关系痪,我们这次只借到了骊威的低配版牵齐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诽吵,但高配版的骊威有这一功能捎贾幂。 首先出场的是骊威棵:    状态一穷:单纯的后备厢空间 状态二砍:放倒后排座椅后的空间 状态三吠案冻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剧粱涪: 骊威一如我们所想的那样勺禾,空间的确是其一大卖点瘸埂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时供,小伙伴们都惊叹了!骊威沏恭,实力不凡亮汹。   其次出场的是致炫筏:    状态一师饰:单纯的后备厢空间 状态二纳酷台:放倒后排座椅后的空间 状态三片劫谷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剖餐夹: 就如文章开头介绍致炫时所说困,空间鸽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点独隆。通过这一环节放整理箱的测试口,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得珐拌珐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积敖仑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一词:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冉既斥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疗恰读:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碉斧袭: 通过摆箱子的实战歉,以及上面表格数据的对比舅俊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糕。而致炫与骊威差距也并不是太大潘,可见其空间不可小瞧锑。接下来又有哪些好玩儿环节稗不?而两车又会有怎样的表现呢窍涎?请继续往下看膏般。" "   今年5月诗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶潍?9挡无用蹄灭?自由光深度试驾报告》)峭。当时为防,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拇救翰。    6月佩烩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)食深。不过3.2L版的离地间隙吗贿、接近角揣、离去角瑞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少爸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垢?    几天前逛,我和赵璞泰壳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荤惕,这车还行不行仇京?    我们的第一站俯窗,魔都上海豆犁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消须惜暇。在经历了噩梦般的改签庞干韦、等待蛊费、登机洽健诡、继续等待之后奴篓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淀献漓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邓:“游遍世界各地色,开尽天下好车会。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鬼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垦动,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的庭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多豆橇。在此我可以不吹牛X的告诉大家问,我在纽北环实际驾驶过筒铣模。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胸荷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型健蚊扑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮襄板甫,在国内也非常抢手陈款岛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掇饥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拓,基本保留了GTI所有特征攀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氨,在舒适配置上也更加的平民化痉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整技龋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牧板揪,例如两边的侧裙以及尾翼等门,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的兄。但低调的外观也有自己独有的设计元素揪鼎叮,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标参混唾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谩弹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鬼顷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幌嫌。另外我逃,新车的LED尾灯造型也很有特色伸。海外版GTI提供了红色懦杉峰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涵督嗽,但国产后或许可以与国内的消费见面笆李。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少达牧还,我把它们大概分成两类卧挽:靠谱的和不靠谱的编。不靠谱的原因很多屋,有些续航里程太短慕识,上车就开始为电量担心;有些性能太差刺棺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比导,几十万买个两门小车闲,真当我们都是土豪吗超补?   不靠谱的理由千千万宏杏尽,靠谱的标准则大致相同灿戊红。续航里程不能太短孙,加速不能太慢涉,最好还有些实用性是,价钱不贵就更好了糯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了届妙栏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车特。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平舱习,拿汽油车举例的话擂,90%以上都算得上靠谱爆享。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揭,能达到及格水平的车型却不算多班的陇。我们的这辆测试车是2012款的官鸡乒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嚏连详。还好时隔两年句操,e6的动力系统并没有发生大变化滥熊,只是外形和配置有小小的调整匣喷。   续航里程溪础酿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧情啪侠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群躬尼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幻圈,这其实只是理论值琶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱我督呢,实际用车时很难达到蹿。夏天空调程、冬天暖风捻、高速快了段、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嘲。   这种电动车只是日常通勤还可以椽你磕,但稍微有些想法窍,想去见个朋友剃扫、买个菜闷溜伯,心里就得犯嘀咕毒懦。这种心中总有事悬着的感觉很难受毋蹲拜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多笑成。   由于时间原因咖碾,我们只能简单测试一下e6的续航能力隘己。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绦,其中高速路况三分之二冷顾挞,城市路况三分之一淘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来课,我们的行程其实就是三段扦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佃嗓蕊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尚箍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闭路檄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)厘瞎,显示续航里程320公里顿。完成第一段高速路程时(43公里)复瓶超,电池余量82%(耗电17%)蛋碴透,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惯辽,电池余量63%(耗电19%)努,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)校仕昂,电池余量45%(耗电18%)送女,续航里程134公里(减少61公里)骑庆耸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点捣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右摹扦,比如第一段高速行驶缓,续航里程减了59公里廖驶匡,而实际行驶了43公里驳酿啥,二者大概是0.7倍的关系拿棚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话免,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迹募,拥堵路况似乎还更费电一些华认刷。" "  近两年痛赏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朵,很多大厂都推出了自己的纯电动车狮龋卑,先不说比亚迪这些纯自主品牌典,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卤。今天税,我们就提到了之诺这个品牌谈筋饰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌色孙,主打高端十,并且未来也是只进行纯电动车的研发芍碎茧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌薄盼。今天间,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E款齐,下面我们就对这款车型做一次体验陋掠辑。   之诺1E只租不卖楷睛惯,租赁价格为纺:日租金为400元/天汇赌,长租(3年期)为7400元/月踌,现在消费者就可以对这款车进行租赁翱裁。   租赁价格包含督购几:车辆上牌割、充电盒安装(7.5小时充满)苔散、保险肠厂、每6个月一次定期检查保养婆、车辆维修挂,7天24小时道路救援操鼻抹、拖车以及备用车辆等童。   之诺1E是基于宝马X1平台打造舍累垂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计授,虽然亮点不是很多番马响,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雹,树立之诺自身品牌的辨识度粉奔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系路,辨识度极高叛。 既然是同平台打造慈,那么轴距和宝马X1也是相同的舶柿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鸵伎鞠,尺寸为225/50 R17烹灭改,这款轮胎最主要是为了节能考虑毒巳。   本文导航   分享到逼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉及裂试,它是南京依维柯生产的车型疚楔撩,隶属于跃进品牌旗下拆啸,是一款定位中高端的轻卡产品扒水。该车是在2013年1月首次发布的确骑回,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泄绰溯,为用户提供了更多的备选车型拓罢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踢搜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域庆,宝马向来不走寻常路涣雄遍,旗下的SUV并非越野硬汉晨瘟,而是更加注重公路操控性泞惊,所以在外形上也有着自己的独到见解肆颂搓。Coupe原本只是轿跑车的特征漏钦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垒蝎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棵尉坤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蕾。在这种背景之下犁冉,X4应运而生晨会纶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验躺,宝马对于X4的设计便更加得心应手就戌浩。从车身尺寸来看鲁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阔。然而实际感受上葛操盲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酶捂。它们的关系就如同X6和X5被,一个张扬善疚、一个低调宠句。要想送蹋酷旱赎?X4很在行伐斡绞。   这辆X4的外观加入了大量M套件佳,进一步凸显了它的运动风格挤安沙。夸张的前后包围降低了视觉重心挡茄渐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畴贾逼?所以讥,接近角齐呐辈、离去角这些数据对于X4来说龄,根本不重要犊。   和X6一样培关钦,性感的臀部是X4最迷人的地方频哎。如果从车尾来看小蹈敞,X4确实比X3运动了不少糙寇熬,高挑的腰线窍拴、厚重的尾部都能给人很强的力量感懒蹭。对于35i来说领漆伺,单边双出的尾排着实有些低调凌澜。尾灯的造型是典型的宝马风格曙,造型简单磨伪唇、大气伎聘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升公。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郝湘墓,前245mm碳菩袜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兼埔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)土洁,这是一款综合静音麓、舒适唾坤、操控于一体的轮胎羌猜竟。在我看来驰豆美,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蒲,似乎更为合适溅认。" "  原标题檬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前下,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)列讣,该车除了外观造型犀利翱石、内饰豪华户齿、配置丰富之外烫垄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捌。作为一款以年轻狠、时尚为主旋律的产品突,NX开起来的感受如何程吼,今天我就为大家正式揭秘摧。(注奖惮夯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称艘,如NX蹈搂看、ES竟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍门吃:   NX车型的外观内饰设计风格标推,在之前的文章中我已做了详细介绍免埃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品趴筹能。从实车给人的感觉来看使,它的确做到了这点害等倘,不少人见到它的第一反应就是甸都:恩诚,这车挺个性揣琴钩、挺漂亮蹬请。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅日舱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骑逝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戈蛋。此外秋疵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俗姥许,进一步提升了科技感彼骋犁。不过它并非全系标配姜丁,在入门级车型上近光灯依旧是LED让怕,远光灯为卤素灯泡俱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》妓埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV猛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宦、宝马X1做直接竞争雄百污,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哺伞诗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证忌屠癸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谎搽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格侯帽插。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训菲人选,其中一款为17英寸唱释,另两款为18英寸部抨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抒翠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抽切,在国内的售价大约1700元/条徘罐。   车尾线条与前脸相呼应霸涉,造型犀利拔昧护,棱角分明蓄究,以凸显整车年轻褥惋琴、运动化的产品定位轿。同时竿,尾灯设计十分用心捆火粱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哩,特意在接缝处增加了一小块LED钞啃。   内饰方面瓷市钠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苫但肚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袭贯纫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用门,大幅提升了车内的豪华氛围迁痹。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘸完,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏床杆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篱瓣,它的使用方法类似于电脑的触模板炬咆,并带有震动回馈功能同勃贯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烯。此外桶溯穿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统势,我们咨询厂商工作人员宋,这配置会不会引入中国匆搁谐,对方并没有给出明确答复卸堤客。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镐实掇,作为家族中的新进成员胜苟,NX的表现自然也不会差就花币。为了符合它运动化的定位想,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鬼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现撅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意署七斤。   在海外拌,NX提供了全景天窗的佳、普通天窗和无天窗三种版本的车型懈嗓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃隙拟微,采光效果很好秋诬茄,但无法开启魏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惩梅淬,采用的是外开式设计羡。可以确定的是辛,上述两种版本的天窗都将引入中国经倾,至于无天窗版车型是否会引进挟屠姑,暂不清楚秆赫倒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笺涪,马自达CX-7在海外推出;2009年糯,2.5L两驱车型引入国内损泥铆,售价28.8万;2010年杀磺瞪,增配的小改款车型上市都,售价29.08万玛啼,同时宣布国产意向;2012年去苫论,海外CX-7停产;2014年将,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道讣,等它国产的人此时已经老了四岁了俊喘。   从以进口的身份引入国内闪竭,到正式国产经历了四年左右的时间钮,在这四年中进口CX-7销量并不好谐,一方面是当时市场不成熟干,后期竞品丛生将其埋没了墒布。另一方面原因也在其本身缕救畅,比如定价高谰欣毕、2.5L发动机动力孱弱等等计,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喘逛景,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统萍律雷。在测试之前邪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淮矢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm色粳粪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鼻剃,搭配6挡手自一体变速箱抵衬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机力硅,只不过调校要比CX-7上的更为激进媳。即便如此侧了,我们仍旧对它的动力表现有所期盼家尝。   油门的设定比较灵敏写,起步和加速初段都还比较轻盈肮木瘟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线滩,而不至于拖沓埃幌,一切都显得易于掌握券差剩。变速箱和发动机配合的是那么默契费,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厂形,只是在极拥堵的道路上蠕动时水豹,1挡与2挡的切换有点闯动而已呻,问题不大钦。   转向和悬架的设定偏向运动淋,采用机械液压助力的转向系统比较重鹿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邵方。悬架没有“忽悠”的表现峦硕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炮,车内乘员经撑咝八悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烯。悬架后段偏硬掳,在弯道中并没有明显的侧倾饯悸林,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岔磊滥,动力供给够积极袱拦,表现不错衡,驾驶感觉非常轻松辨叉,动力的跟进也很是及时峡浦炕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卧健。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浮修,但实际感受发力点基本在3000rpm左右共菜,而且不是那种喷涌般的迸发烦纽绰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已偏,给人相对内向保守的错觉榔愧搞。   CX-7更擅长的是中途加速恐,比如从60公里/小时开始兄擦瞧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郡赏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓然介碉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限免士谎,这几天这种沮丧感时常出现翁落。不过也正是这个中段加速的特点铅财,使得它在行进中完成超车显得轻而易举帕焕罐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讹,稍踩油门就奔向3000rpm蟹,便能得到很好的响应乒潮犊,仅有极为短暂的降挡迟疑灸伎,随后就催逼出了足够的扭矩娇舒貌。简而言之哀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丰,容易上手搏锈良,各方面的表现也都算令人满意巳衬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掂眠,涡轮增压器起到了明显的效果漂齿拒,就像注入了某种精神类药物无涵,虽不时刻保持着亢奋状态钳,但兴奋状态确实随时可以到来膊,一切都听从指挥鹅猫懈。这种持续的加速感可以维持一段时间虾烙,心里不禁一阵爽快哀,当然爆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了魏璃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裴嘛步,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侵翘串,消耗燃油17.94升请,平均时速为30公里/小时焚,全程开启空调律东,平均油耗为13.3升/百公里抨薯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丧潘钳,CX-7绝不算省油的那类悔狈,准确的说是比较费油蒲遍倍。另外辫骨并,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油阑棚领,无疑使用成本相对较高软。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前费槐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章穿。说实话枪,那是我第一次接触这两款车坡餐逝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机圣厩,动力同样够用粟,但输出并不算线性绦牵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匙盾方。当时我就在想厩忿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了觅几窘,而如今厂家真的这么干了舱卢晨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敞惺拔,增加了几项配置妥蒙,外观方面几乎没有改动创,图中的这款车只是增加了车顶行李架陈恍砍、车尾扰流板和挡泥板等选装件前。   这款帅客HR16是一款7座车型剁,它可以满足国V排放标准爸,车窗后半部分采用了隐私玻璃镐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢城兄。当然酿狈,帅客实际上是一款既可以满足载人涟蹬拐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)建,所以它的车系中包含了5座匣肋、7座童凯店、国IV波、国V等各种不同版本察剁恃。   除了挡泥板之外卷糠参,我认为行李架和扰流板的实用性并不高峰褂洗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果姬手。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统洼醛,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓤蚊,译为“动态”廓嘉。有意思的是肚关,在英文里得,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根态搏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机粪沫诗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蜕?——开启动态模式匈岗徊,就等于点燃了一根无形的导火线擞睹。   要追根溯源的话边圣,炸药起始于中国喊田燎,属于四大发明之一末,不过相比中国发明的黑火药篇插,硝酸甘油平时更加安全可控舶赔,而且破坏力更强稼汀。奥迪RS 7同样如此铅,它多数时候表现得比较随和闯佬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力黎略。   首先从外观上就容易看出它很厉害锭家。奥迪A7之所以独特滩呕哥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陷田腐,人们将之称为“Sportback”裸,在我看来淖,它的廓更像是一只优雅的海龟喇潮仆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屎咳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汾漂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戌氮,所以它已经不是传统爬行类的龟拢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沮赂酪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恨估烽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淌,让人不由自主的去稳稳扶住3赖璃、9点位置毯朽。   在风骚的外形和各种真皮讽愁精、碳纤维材质的覆盖之下发,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堂夕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别化话内,这一点很好浦侯泥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痛禽几,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锻墙光。即便在这种情况下徘食,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奉:谁给你的自信卖这么贵谎警?不错捷猩芳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冠,它到底是盲目自信还是厚积薄发廖?我们一比高下卯茹。 外观对比吨戎箍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悔棺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滩瓜,所以我决定说点可以量化的东西骆蹭旗。首先氰庇玩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现誓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型腻叫。其次可能是由于动力的原因泉咸逛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽迫叹奈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灵淘,备受关注的长安CS75正式宣布上市纠攻卡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合彻。在前期的试驾活动上率稀哆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型播鞘萍,并对其驾驶品质给予了极高的评价慨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狭竞,和手动挡车型相比膳付,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待受呛。 ● 外观内饰的简单介绍恳琶:   在外观方面簿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咖脓锨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敖,甚至连一个小尾标都没有蠕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿父,但1.8T车主可能会对此有一些不满避硅丰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm富嘛,轴距为2700mm羌履斑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瘸卯姓、奔腾X80以及哈弗H6炔,CS75还是相当有竞争力的募,它的轴距和长度最大惮酣,宽度仅次于哈弗H6醚,高度相比瑞虎5矮了35mm谷毖叮。   在外部配置上揽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统咎抗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头票到,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脱。另外恐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暇肯多。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赐攻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品禽沪纪,市场售价约为700元/条方,在同级别中算是很厚道的配备了贝疟泻。此外涧哪普,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品倘,只是轮圈被替换为铁轮圈倘刻拖,还是俩字——厚道负隧喀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格细,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拇邪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钒蜕,看起来更有层次感琅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骏环、设计毫无新意缸瑞掇、用料也很一般等不好的印象莽缮。不过近年来垢方甜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹碱测,长安便是其一痪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坞荣,也很难找出它的缺点陀,按键互琼、旋钮的阻尼适中拴噶稗,手感很不错房。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廊冻聚,分辨率和反应速度都还不错苛韶,不过在功能性上它只提供基本的导航俯拷孩、DVD藉、电台僳、倒车影像及蓝牙功能错,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寞担埠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的囱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到效睫拎,但是厂家对此并没有改进艘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甭。但是焦坡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冕,同时设备名称也无法显示完整共吧崇,在用户体验上还有提升空间敝。   不过傅雀,在一些细节处理上郝掠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缉涛。比如在挡把前方的储物格祁替穿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洞,不过这块材质却为硬塑料平颇,实际上根本无法达到防滑的效果笨。另外兼喘晌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯馅碴,这点值得表扬轰论,但必须手动摁下开关才能点亮茶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅瑰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鳞岁。座椅填充物软硬适中射撤,刚刚好切,并不会软到开久了腰疼耻良,也不至于硬到硌(gè)人簿茫。除此之外冗牡,包裹性表现也很不错碘币衡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涸律灯。另外勺泄沦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节么函。   车内乘坐空间表现上梨矛,身高180cm的编辑身处前排蘑,头部约有一拳左右的空间袖,此时移身至后排仕蓉讹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间尼涉。作为一台紧凑型SUV车型输氯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了撩客。   来到后备厢递堤贺,长安官方给出的容积数据为590-1560L斑陷壕,表现中规中矩档旗渴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绥末,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果杰,增加消费者对于整车的好感度疗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抄,如今市面上的电动车产品越来越多鲍,开始逐渐走入人们的生活苔掇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一帛仑骨,大家对它的了解可能还不是很多宏逼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元参拈。那么这款车究竟如何呢花绍渴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车修撇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睫椽复,我们终于有机会近距离接触一下挽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌歪菱旦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岭插,因此其与众泰汽车合作窖,推出众泰知豆电动车暑团。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钩泻簇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识坡肯恕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蓟铅丧?不管你信不信鸽,反正我信了任。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赤,售价为24.98万-28.98万元翠,共有三款配置可严啤,全系均未采用quattro四驱系统鹊对柿,取而代之的是前置前驱的驱动形式良徒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窘擎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生竟离镜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水龄墓歼,1.4T的发动机到底够不够用锻鳖散,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧遣骄,这些问题都难免让人担心逗效掸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歪晶盛,它又是否值这个价格读钉退,下面让我来终结你的这些疑惑迪矾矢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毒堵矗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睦北衔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抹小,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境递,既然大家都关心这一问题瓣拿钵,那么我们就从这个问题开始一一解决许搔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的品,其最大输出功率为110kW半系,峰值扭矩可以达到250Nm题舒壳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm监拦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后滦歪锰,动力储备不足方面的顾虑荚,但是这些想法也好顾虑也罢眉驼秀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了署。奥迪Q3的油门被设定的很紧实经,油门初段的旷量微乎其微鹃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点措,当发动机的转速达到1750转时锰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩势湘垫,强烈的推背感也会随之而来非,如果你不是冷静下来思考一下府倘炬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受笛薪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赔貌抚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氏蔽酷,一开始的想法和我一样拟幌韦,换了1.4T发动机之后迟,动力跟的上吗库?心里总是怀揣着这样一个疑问憋,但是当他们开了一段时间之后磁陈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”碘潜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格岁毋理,处于D挡模式时钮佳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戮特,但也感觉不到激进的性格芳鹅。但是当车辆处于S挡时奋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉络鹤府,整个车似乎突然变得紧张了起来掏,时刻专注着你踩油门的右脚笺,稍有动作便会迅速做出响应盯厂。   在城市的驾驶中酪介皇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障聚,当你深踩油门时榔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摆芳,或者可以说土瓣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态趴瓜。此外刊,作为一台不折不扣的城市SUV弊菩乐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验难。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质库借魄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量囤踌充,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缮视泻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动篡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恕,整个加速的过程非常线性齐镣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗣电,不会表现的非常神经质抒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奇迪妓,这台变速箱给人的感觉非常聪明撵袭媳,可以准确的猜出驾驶者的意图戈,在换挡的速度和时机方面非常到位兜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点让毖涝。此外遁乏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错媳癌妙。当车辆处于D挡模式下矢,当发动机的转速达到2000转时诺肖粉,这台变速箱便会进行升挡的动作剃腻,从而保证日常驾驶更好的经济性泪摔财。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蒂匡芦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拇透蹄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魏娶。   这台变速箱也并不是近乎完美闪剔,它当然也存在着自身的不足林蹋疗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺保,尤其是在低速的区间内禾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晾萄。此外官,该车提供了四种驾驶模式的选择舷孰,分别为经济办娠、舒适弧、自动和动态模式癌洗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烷奢。 性能测试埂熟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恰换,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现焊念,最终的破百成绩为9.14秒盾份妹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升憾倒。奥迪Q3在三挡时完成了破百玫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程承。此外唤拦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没篇稿惮,非潮诤常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擎,整个加速的过程十分平顺和线性鳖鼓拴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窃肥辩。车辆在全力起步的过程中回鞋曝,由于没有采用quattro四驱系统涩,车身有轻微的抬头现象悼,前悬挂的拉伸比较明显狗轿怕。 性能测试计娠深:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炭卫诧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米攫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升残,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撇缉检。在整个制动的过程中铃,G值适中保持在-0.9到-1之间烙啃伦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篮,前悬挂很大程度的收到挤压度处口,而后悬挂的拉伸也相对比较明显新。此外嘛百虚,该车在连续制动的情况下人坷,受到的热衰退现象比较明显钡稗,在连续测试过后戎巨,制动距离增长了接近2米帅寥拭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容叔喂吓,动力方面也足以应对使用的需求福莱,尤其是在低扭方面汕魏轨,这台发动机表现除了浑厚的功底先境。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奔。对于一台城市SUV来说魔每,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑畔光。" "  你有没有这样的勇气陪,一辈子只留着一种发型酥,带着一种款式的眼镜城驮观?或许多数人会摇头说不览。试想你现在穿着中山装杯渴,带着大边框蹭式,留着中分头走在街上递容滑,别人必定会投来异样的眼光描镶段。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变郊嫌甫,但有一种美篙形,却是永恒的惕匡,我们称之为“经典”丹呈。就像中山装逐渐演变成了“国服”何巴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样到惰釜,看似过时的东西稍加润色嫂,就会焕发出经典的力量长储颈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滦妮稳,也是一个互相佐证的问题维荣庇。正是扛住了时间的消磨涝,一个产品一种设计才能称之为经典邦排。而正是因为它是经典瘦坊涡,所以无论时间如何过往蛇,岁月如何变迁犁,它依旧能代表着美逼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吾侠、保时捷911悼刊监、MINI这几款车了史。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蹲,这是一种财富婆,就像一个国家的历史一样胶布筷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惠社。但就像中山装一样茬呈体,如果不稍加改动骸荤,依旧会被人说土气稳连购,MINI也是一样俺爱剃,细节的升华会有益于经典的传播和传承蠢捣每。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佛烽儡,是全新MINI车系中性能最好的胃签虐。所以车头车尾都会看到“S”的字样版监奈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表晤瘟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勿仑,这是它彰显不同的地方瞪堪,尾灯的轮廓更大了牢,但相比老款不够凝练遣冠涩,同时你也感受不到它有何种审美的进步抚舌顶,个人感觉它是为了变化而变化融。轮毂方面撵结糕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悔暑连。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缴纶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)是视。不过哄陵,在真正接触到保时捷Macan之前冀螺牌,我对它的真正实力也有所质疑侈融胎。众所周知笺庙牡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢插霓?带着这个疑虑玻熬腐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胸翠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型两。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似订嫂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型股京潦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咖晒。在没有任何参考坐标的情况下凛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的非同。排除了惯性思维的困扰饭,对于一款新车而言或许并非坏事微粱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勘葛呸,因此有关它的设计特征我们并不陌生钢。作为保时捷推出的第二款SUV车型酷炼表,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拨干,同时也融入了许多独特的元素薯厢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锑遣脾,因此在细节处理上体净,新车融入了更加激进的设计元素龄。    作为入门版车型疾铆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯型竞馈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯滤田,并采用导光条设计浆,其视觉效果更具科技感媚米郝。   保时捷Macan的腰线位置较高垂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帕昂伸,营造出强烈的动态视觉效果翁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一失,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萍监袒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况尝,我的同事此前已经为大家介绍部说吧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解划。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸿沛焕。" "   ??????? 提起观致毒寐,大家都会想起什么了沤部?这似乎是一个难以回答的问题侈颗诲。作为一个有着中国血统的全新品牌亨淌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩密粱。在2013年涉氮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上李涕灰,一石惊起千层浪怀光。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手狠尸毒。   如今寄谐,观致的第二款车型弊骋,观致3五门版也如约而至呈浚挎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力济碱氨?它的到来克磁谋,在扩充了观致的产品线之后思凯葡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泰?自然是令我们拭目以待沤吝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车菏喜篓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颧萍钠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型膛百,时至今日都没有做大幅的修改搽。就是这样一个古董级外貌的家伙芭距喂,最近竟然和新能源技术杠上了输肆。2013年的日内瓦车展上匪袒蹲,路虎推出了一款纯电动卫士魂昧,旨在告诉大家卫士宝刀未老酚涝。而这些天南,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碘姆,看起来劲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谐辣己。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谋嚷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腹盘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟墓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望曹慷,并未成为现实滦簧阜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哄。   事情的转折点发生在2014年6月18日茸凭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撮谁艇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车揭何涂,并且这一次边,车身上已经重新贴上了拉花送狼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计共恃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滴嘎免,而是一台真正的电动版卫士熬荚。   之后通过各种途径的联系世,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铜,虽然这并不是一款量产车吩,也没有任何电动机微、电池组方面的参数数据祈搅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试疙槐判,我们认为此次试驾还是很有意义的毫。   ■ 外观造型化:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷很,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样来,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尝。   电动版卫士全球仅有7台弓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车典,基于卫士110车型打造攫禾,可以根据情况容纳5个或7个座椅刮,算是车系中的“旅行款”趣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剐炕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娥型溉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柿亢芬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外尾,丝毫不加以修饰侥。按照官方对柴油版车型的销售策略贾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件憋慷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分岸阂恢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理愁泡呸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氮篙伤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赐伦。正对车头逞,右侧翼子板的通风口也是镂空的伙,下方是空调系统的进气口扭,而左侧的则仅仅用作装饰椿摹,所以是完全封死的状态门客。   平直的挡风玻璃陈、小雨刷衬挟沮、面积可观手动调节后视镜堡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计爆瞥,而在这台电动版卫士上但,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板精辉玩。   实际上蜗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豢径,电动车窗只照顾到前排乘客臼扮,第二排为手摇的抱哦,第三排则仅仅是推拉窗视泞官。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莎,确实畴描扮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车托,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中般荷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛇短。   三窗式车尾设计除了古老外吝袖,想不出更多的词去形容稗县豢,好在后窗电加热染乏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备傲水,而这些也是这台车上为数不多的电子系统熊。至于各种不同用处的尾灯勘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竭横报。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩黑孺,并配备了13针牵引电力接口轻兼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戒险欺。而对于电动版卫士来说贡雄碉,这款车的拖曳能力也非一般强大篱券窍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡读,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置枪佛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯田套杀,在这四年一次的盛世当中密棱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注闲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成堋,在经过整体的细化改进后整体更出色厢无烁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈腹痪帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌播,对于这样一款小车到底怎样堪,让我们一起一探究竟脓瘟谋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峡碑搞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化录嗜烧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计结透竟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啃韩桔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碘哨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择陪供材,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑樟玻可靠的选择码。   相比现在很多的车型读,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屑,个人比较喜欢这样的感觉脖,朴素也是另一种风格持窖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好风心卡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妥拈竭,可以说是起到了点睛的作用乱烹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饺娄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瓣外,看起来还有些运动精神起解宝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淮访馆,同时也是远近光一体设计课,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兄,更加突出其可爱的造型风格缺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淮眷,同时也表明了J2的一种年轻风格浓。虽然是一款定价不高的微型家用车瞥赂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置土目,雾灯虽然不是什么贵重的配置肋,但对于安全的保障还是多一分才好收活。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力家犀,实际使用中虽然刮水面积稍惺敛蕖,但整体还是清理的非常干净盟卞嗅。   在车体侧面造型上巳勤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莱夏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高被炼,这样给头部空间会留出很多赣锑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斧淌堑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感存赋。腰线起始的位置和大灯高度相同婆发,这给了驾驶员足够大的视野空间磁冲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间麻诽吗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峡梅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格橙盛邪。   在尾部造型上弘逃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睫懂,同时加大了尾部示宽灯的面积屏继磋,为了就是提示后方车辆注意安全毙熊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹词碳称,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吵,内部非常的深不过开口非常锌帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包土际雀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滩脾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惨,虽然是钢圈票,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朗怂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型醚股啤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挽辱鸥。另外敖鸥,一直让人头疼的售价问题铜垢,此次又出现了硅棋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势藐赌。价格问题佩勺,在上市新闻 中已谈了很多献,不过与价格相比磕懈纶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蒙虫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统懦弓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题森帆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后香臂,即将为各位解开疑问翔。   观致3五门版已于6月24日上市扣堂,目前指导价已公布俏,售价区间11.99-17.19万元 睫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兑详:依然遵循简洁的设计思路肃,造型更显年轻欺涧滦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士派收,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体白烤釜。可以说骏堑筹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车胳艘逗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匿感,不过在细节上却更显年轻掸憾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm胜纱,轴距为2690mm誊凸,除了长度缩短了177mm之外劫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盗峦欠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话层曹薪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搁棱钢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了纤琳。在车身颜色上堂采,观致3五门版同样有6种颜色可哑稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕摆,色彩更为鲜亮恨河,也更有时尚感彻巳岭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兔诚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别保。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秤毯枷,而前雾灯也采用了圆形的设计航石,更显时尚驮邯。另外届划咸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晃瘟岛、转向辅助灯和大灯清洗装置陆显鹃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 介催叭。   除此之外兔社谅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大农,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妹钾,并且轮圈的款式也更加的年轻联。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冈腺镀。所以在轮圈与轮胎的规格上蓉号抬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绷古:与三厢版一致嘲,细节改变不大畔抬窗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同馈啸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唬。中控台采用对称式设计具,各种功能布置规整赌浓葛,按钮数量控制在了合理的范围内捌,不会给人一种杂乱的感觉舒焕童。平底式多功能方向盘与三厢版无异偿稿泛,造型很有运动感媒逗,真皮包裹的外圈握感也很不错烤炯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置翘,除了蓝牙电话恫舍、多媒体播放等这些基本配置之外采沉句,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诉铺宦。除此之外霓,车主还可选配观致逸云的增值服务草涩,该服务包含实时交通路况赁、实时停车场信息和地图更新等板倡呈。 ● 座椅及乘坐空间亥:白色绲边真皮座椅很有时尚感煞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纳荆托,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谢誓,与三厢版顶配车型相同驹。不过区别在于铣斗矛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诲什陛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动苔火。   在乘坐空间方面剁酞狈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巍限顶,并将座椅调到最低位置后腔介蹈,头部空间大约为1拳阶,显得很宽裕;而进入后排后踞靶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巳剐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豁。后排中间地板隆起幅度较大玫尖,长度也不适合搁脚颁饭,中间乘客的舒适度会受到一些影响暖谭。 ● 后备厢菏窜、储物空间和天窗熊:后备厢容积403-1105升寸,储物格众多陪。   在不放倒后排座椅的情况下丘,观致3五门版后备厢容积为403升痘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辞宽杜。如果嫌这样的空间还不够的话琼,将后排座椅全部放倒后店莽,空间最大可扩大到1105升陪搽。除此之外蒋,如果您随身携带了诸如手机殴、饮料之类的细碎物品的话凤庆嘎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间藏围。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅际虑荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备胺郎坛,可打开的总面积约为0.22平方米捅婆毫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敖割担:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机催湘,两者最大功率分别为126马力和156马力卫陌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盒掠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拇冯怒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窟腥煎,其他车型均采用6速双离合变速箱稼享经。在底盘悬架方面匠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统损鞭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赔册。 ● 驾驶感受肠:底盘调校水准高褂芹,变速箱低速平顺性比三厢版好苍贝。   此次试驾会上鲸培蹄,我们大部分时间都行走在城市道路中阀僻貉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些币,起步时若是轻踩油门踏板玻烂恫,车辆的提速会显得比较迟缓瓤骨姑,若要改善的话嗅乐挟,需要至少踩下1/2的踏板行程鞍斗富。对于开惯了日系车的朋友们来说祈酷,这种偏向于传统欧系车型风格茧娩纲,而非“一点就有”的油门调泻媚玻可能需要一点适应的过程茧趴衔。   而在整个加速的过程中全道,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上为,咆哮声已经传入驾驶舱椿零,可就是不见变速箱及时升挡仙湿。另一方面剂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恍,整个介入过程并不是特别的线性稳,其工作时的噪音也清晰可辨泵扁绕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音竞吴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尚旱鹃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撮瞎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受慌炒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换少戈芯,并且伴随着强烈的顿挫感剃纫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多儡擞叔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态掀钩惜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少极,虽然顿挫感还是有夸巫,但已经能够被绝大部分消费者所接受现挥畏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钒,那么我可以回答您凰糯贡,和大众的DSG表现相差无几习。卜臼。   从观致工程师的口中得知瓢毁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旦恢帽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下石匠涛,对变速箱程序傻黔定、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整歉嘛痴,找到其中一个最佳点快,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唐。   在手动模式下斡,发动机的表现仍然很积极赐,不过由于其低速动力输出并不出众桃,其加速度并不能让人感到满意舅灵筋,很大程度上茨啸吕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉当幌磋。此外晶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狙喊爱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡思,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似十搞眯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喘暑娠,而在此前的三门版车型上林绢雹,我们就给予了相当高的评价黎。虽然仅从结构上来看泰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沫憾,但作为一款家用车掏操,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性探,高速行驶变道保证稳定性括。事实证明绿设驹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现关,并且从车底反馈至车厢内的声音奢海篙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看段缉缴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的老。   ● 编辑总结乱攻传:   从我们此次的试驾感受来看疯心,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氢量蜗、时髦的外形翟凸峦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓶贯。与之前我们体验的三厢版车型相比访链快,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桔和撼,尽管目前顿挫感还是存在哪恭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辱事。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奇,有值得称赞的地方擎标睫,自然也存在着一些不足派,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赊松握。另外将撩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的逛涸渺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元全坟灯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苏必、转向辅助灯及大灯清洗功能函,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桥莲,这样看来荚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少去黎荤。不过琶筐焙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢需母?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧携汾肆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣新梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嚏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍氮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狈丢期。但个人更喜欢两厢版本呜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因替。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾废腾。当然侨本虫,作为同一款车檬丛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惺克链。三厢版本更加实用凹室,两厢版外观更加时尚干练朵谋。今天带来这款两厢版爱唯欧桅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足博虹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娟瞬柬,大灯的设计相对保守了厩冉儒,但也减少了人们对于这台车的争议性滤夯。从而扩大了消费人群理瘟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好段潜,各有各的美瞳。但无疑晦痹溺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的寐。   侧面的变化并不是很明显楼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动处雾。相比三厢版要顺眼的多缆扑。车尾的变化同样集中在尾灯上骄滩,尾灯的轮廓变化倒是不大帆,变化主要集中在尾灯颜色的改变熊突徊。深红色的外围显得更有质感滤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翁零,越野车是最好的选择聊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车黎方,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40攫猫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钞梨匙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力千缓蝎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凭甘千,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没姜扩。除了电视剧的锦上添花寥馈,BJ40本身的魅力也势不可挡赐长返,下面我们就走近这款“北京青年”己,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娥。   外观/内饰奸孔荣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试地芳坟,或许有人会问那为什么还要进行测试殿钠。其实答案很简单颅,之前测试的BJ40是一款试装车憾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞪程刀,包括电视剧中车辆也是如此哇地。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肚腊匣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寄缸。虽然我没有见过之前的试装车杏师擦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搂渴,甚至有些地方与牧马人不相上下骄保。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陛褪匆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伺耍,这里就不再做过多赘述纯疥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鬼钨,你会发现并没什么科技感拆,简单的线条腐莆、硬派越野车特有的见棱见角的气质淀岗踏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面力。另外畴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸿。硬质塑料质地的中控面板很厚实郡涉豪,比起舒服的软性塑料手感稍差滦颧缄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矛熔单,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事善舍,同理使用织布座椅也是一样劝舞,无论您是刚刚涉过水撂茂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佬蘑,都不用担心弟翔擦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湃锋亩,不需要华丽的外表去装饰脯。虽然BJ40有着很浓重的模仿纹庞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晌仟独。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上齐撬胎,那只能说这个人并不了解硬派越野车胚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望桑痛翱,让人想到真正的场地里去撒点野娩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀澳?惊险的高速穿插路环、精彩的甩尾掉头梗茶、惊艳的侧向双轮行进省,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壕舰恍。时过境迁融挤查,萨博虽已退出中国市忱啤,但把经典的两款车型(即9-3蛊瞥、9-5)的技术留在了中国僳戎,在北汽成功收购萨博技术后肮靖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惕曝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型芍郊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术澜费,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求效宏,主打性价比与实用性嫩刚且。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确识摹,只是在某些方面使用了相关技术而已沛谎彩。   从外形设计上就不难看出奢吹抽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影为氖界,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苗芹镰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70粪,同时车身上所使用的犀利线条浅厩晨,令时尚动感的氛围展现得十分充分觅失。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赂,车身各项参数都小于萨博9-3暇虾,所以直接套用的说辞显然并不成立适。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奋庐,打造一款可以继承优秀基因娩冷,并适合普通家庭用户的车型颅潭,成为了设计团队主攻课程饭苍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慑喝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庞,但紧凑的造型与简练的线条苇裸盎,使其观感的持久性更好戌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多结,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挤荆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泄,价格能接受栓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型葡罗袖。而现在也有很多车型供大家选择卑丸,包括大众途安蔑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笺窖骄,它还有一个进口车的身份通饲备。接下来犁颁奶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泌。   外观讨侯:起亚最新家族设计亮椒,略显可爱搭,大部分能接受特椭端。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伦,同时又有一种独特的卡通味道哆喘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苏遂,没有配备氙气大灯收蚊茄,但全系均带有LED日间行车灯骏妈老、透镜及大灯高度可调功能彭。雾灯部分的设计很有个性仓独,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膛寸燃。   由于车身高度降低藤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陕,平滑的车顶线条降低了风阻系数谐目,流线型设计更加美观米。全系除顶配的豪华版外谎,后视镜都没有集成转向灯功能霸。另外汕儒轰,低配车型的轮毂也比较简洁底,轮胎规格为205/55 R16佳瘫。   新佳乐车尾的设计十分简洁卢么癸,总体看上去比较圆润蹲抖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抬琼,凸起的轮廓首尾呼应死。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祁,车顶带有行李架粮短,具备一定的实用性习孰。新佳乐全系标配倒车雷达功能届兢教,顶配的豪华版车型还带有倒车影像具。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源夹弹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题递矛叫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沤诞。而提到雷克萨斯斯玖饲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捎,立刻联想到了舒适谭、安静等一系列形容词摹垒绦。   作为雷克萨斯主力车型射不,ES系列占据其在华销量近半壁江山恃,舒适泪外般、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价充。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h比,更是有充足的理由享受这些评语宝似垒。但更重要的是盯谎,在环境日益恶化肃、石油资源日益紧张屠、油价越来越高的今天电隋垛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度设壳。   外观部分每:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型法讲冕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)免。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生零岔第,和前代相比进化明显汝。初次亮相时萄贝稍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迟酣。与丰田一样奋谜掣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格体渺穗,目前已被广大消费者接受涕触,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疼。   外部配置上报,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能修,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目琶扔,与中网造型配合不错辜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郝,轴距2820mm涛紊监。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纽露,ES没有针对中国市场刻意加长琅铅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捎,轴距比老款增加了45mm金陡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泰卉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型磁揩超,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糯窖貉。当然蒙仇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侍卵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匿。另外耿蛇就,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内急,更加低调撼棋泌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雄苟伶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宛、忘记沉默寡言的正装车主稼寝奋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滦害须、忘记... ...算了动潍,需要忘记的东西太多炯,你只需要记得一点抨嘲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锤番糕。   奥迪的低调系,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)避。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝改前挪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然檀。依托自奥迪A7的造型设计凤鲜,RS7依然拥有优雅的造型簇,仅仅在一些细微的地方淀错,RS7做了运动化改进纶读蓟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅樊青、以及哑光附件累琶商。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子难良。   如果客户需要叫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂库揽,其轮胎规格达到275/30 R21乱忍杆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气捂箍。排气管依旧体现出奥迪的低调喇,外部看是两个椭圆形排气管沧岛,而其实际是双出四排气袖毫,因为单侧双排气有节流阀妒室,用于改变排气通道第物考,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣些。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线党。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针簧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潜丛。车钥匙枫、平底三辐真皮方向盘凉得创、运动前座椅娃很狄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标报。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能遁睡泊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示橇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泌郎,还提供发动机增压压力筹及怂、机油温度显示和圈速计时器等数据稼视。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰昧,并提供其它3种材料作为选装唾文。车顶内衬标配黑色织布粹,可选配黑色Alcantara面料歌。搁脚板廓且忙、刹车踏板颗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脊佳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撂罕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑髓、一体式头枕的运动座椅当凤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料徒饲,并提供钻石绗缝抠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啊妨贯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装无饲按。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灸纱,就像微博上说的桑却,一次刻骨铭心的爱情耿豪派,一次说走就走的旅行什么的令。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求度敲抠,但在现实中浮郴搐,你不能永远一副放纵不羁的样子萌踞甜,特别是在资金有限的情况下上,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓬。此时你就需要一辆价格便宜嗣嫡结、实用可靠的多功能车型沏绘邓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赔蔽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型技,分别是景逸X3和景逸X5糯普,形成高低搭配产品布局睛堂。景逸X3属于入门车型将徊膏,共有三个配置退洁脱,指导价从6.99万到7.79万元肝哇觅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型米惦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像烦。这款车的前脸采用了新的风格样式齐架波,线条比较硬朗驶,造型简洁流畅夹舰,同时又很饱满嫩韶,没有过分追求标新立异的夸张风格冠波,显得更加沉稳咆呈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鲸萍,给整辆车增添了活力眠。   除了前脸之外喜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓麻霞蛾,让人略感失望航腿床,好在整体风格还算融洽苟碧,不会给人前后脱节的感觉迸坑长。   景逸X3的长宽高分别为4382mm雄局、1835mm和1705mm铝,轴距为2685mm偏澄怯,在这个价位上算是较为突出的水平了四措,保证了足够的车内空间刻陛辑。" "  在固有的印象当中鬼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下偏哩磺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价裸堂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酒笑畴,作为日系三大高端品牌中的一名竟颓翰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蔚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说干嗽法,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格得,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笑炯茬,取而代之的则是一种日系的柔美风格踏赦脑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倘畴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牟菩拱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点臼记峡,并且这种特点让别的对手无法模仿慨臀休。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉笑贾玩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度避菱渐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宫嘿,看起来非常具有独特的风格穿殿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计推拳,不过看起来还是比较有神的烽汞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果百钉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示髓抵莽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的失赣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剧衡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉试痢亮,这款车有这么长么摄膳?实际上后门的长度远大于前门畴雇,不过整体造型并未收到过多的干扰讼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皋搞馅,因为C柱的造型更加接近尾部粳窗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果崔锚,腰线的设计在在尾部提到了最高玖想,并且从前大灯连接到了尾灯部分邓讼矾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑橙虎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挞挽烁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计券群,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘲鸡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柑渐,到今年4月20日其正式接受预定脐纬,不到一年的时间核,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了围。在新能源车量产谓疤缕、市售的速度量僚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌馅娃故,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯顺感烷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过快辅钵。当然急仿嗽,汽车之家评测新车的速度也不慢库廓,今天撂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梦呐计,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脸捐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涪兔,其中橙色的为增程式混合动力版车型逢瓢,白色的为纯电动版车型谜膛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抗。   ●外观蹦:造型前卫狙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布每皋鞠,我见到量产市售车之后辩检燎,其外观真难以与概念车作区分川。宝马i3前脸造型饱满圆润软饯题,双肾进气格栅则是家族式特征的体现合。不过射北,“进气格栅”四个字需要打引号了涣藤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能路贪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾俩感。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贸,让整车看着很有质感且与众不同厦糯。当然戏繁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼窍没坷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格焊丝党。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绦舞,但它的车身侧面看着一点都不显小榷苏。在我看来原因有三节,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蛾帝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少磷谩,给人感觉比较敦实库隙。特别是车高数据窘蠢,它比X1还多出了23mm泊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沃豢钱,达到了20英寸塘揽,但胎宽却很窄盖咀射。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20平嘲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎骑。有关这款轮胎粹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店独蠕,基本都表示由于规格太特殊骡孟,没有现货也没有报价蛔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锹,很独特饯霖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赁光。尾灯采用得是隐藏式设计境,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钱,用于显示示宽灯每苛哎、刹车灯以及转向灯等匆膳翱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧田溶,所有光源均为LED沧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苯骂粮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骏米,欧洲市场上柴油车盛行已久艰常,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展欠挨。不过近来降目庞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求权维伪,Jeep便是其中之一枫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待十。 ● 外观介绍列心灌:与汽油版无异套殴蒋,硬朗依旧雷告改。   从外观上看改醚交,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劫僳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惦俺。新车的外形仍然显示出硬朗芭微、时尚的风格犯搅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大观,提升了时尚感擅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm很炊珐,在同级别车型中“个头”并不算大附斡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泄。   在外观配置上某,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯面、雨量感应雨刷耍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的紊姑淘。轮胎配置方面苗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎模吃臀,轮胎规格为265/60 R18略仇冬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎频愧挤,规格也变为了245/65 R18峡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锹魔,我们会谈论什么硷牡蚀?是大老粗一样的外观疤掇,还是“马路杀手”一样的形象裴慕胸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象幢壕,笔者也不例外铅墙。6月5日下午乓圣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华填起,彻底刷新了我对重卡的刻板印象府叉涛,原来大块头也有过人的大智慧钙虽绰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侮攘、FM两大系列恒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日催氦巍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炼事,中国区总裁陆博天到场助阵刚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后裸魄乳,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杆估储。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了难诬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车公,最大的意义还在于为企业产生利润敦脾枷。因此爽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淋,并体现在生产效率桃、节油效率虏绰、完好率菇、安全退灌恭、安甭肽山埃和驾驶员体验六大方面埠晃旁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谋卫患,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择承,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证希,而大众凯路威则开创了一种新的格局贸鲍坝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毫赫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威岛,而那款车型是针对高端商务市场的车型借托,虽然其内部可以进行简单的商务会议魄队夹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的暴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棉冷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诫牡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼柒储贾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啥土技,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气写吧为。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凄吧薄,只是以简单的卤素大灯出现唤羔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯愤,只能说稍显遗憾窝惫捍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蘑,并且其敏感程度非常高诵撑谐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衰灿硅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格集,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大陪虎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勾抠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味横,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擅,在尾部造型上也同样是方方正正尼,给人以刻板的印象母藏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忱畔皖,看来稍显朴实无华缴破,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前欢躺勃。尾窗的面积超大幕卫,并且配备了后雨刷沸税,可以说在安全细节上做的不错教史。尾灯的造型也毫无新意仿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信薄,尾灯内部的结构也比较简单翘些勾,并未采用LED也是针对不同定位的选择贰小,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佩狗时,尾部配有四颗倒车雷达探头琉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用栓豪稼。作为一款商务用车算芬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揪踩半,而旁边就是凯路威的备胎所在地封钵,这样的设计使内部空间得以最大化利用啦粪搅。   相比国外的凯路威车型褂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蚀谋,造型上采用了多辐式造型攫,轮胎则采用了邓禄普品牌拖筹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脸辆凄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV操裴吞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候票瓷,我更多的会用臃肿两个字来形容它勺糙将。圆润的车身陡,没有棱角的线条谷息,大而无神的头灯铅漠洞,都让我对它提不起兴趣亮七硼。第一次见到新款昂科雷时申派豌,我的这种感官得到了改变箱奥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点们。新款更加俊朗歧,就像是一个胖子潜附态,经过健身脯殿,从大腹便便变成了施瓦辛格汗汐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面趣,这种类似于点睛之笔的作用慨奥,实实在在的发生在新款昂科雷上面保硕牵。之前的头灯让我没有胃口诽娃,尽管亲和力不错邓牟,但太没有性格瘁圈卫。连同这个车身阜断瞥,都让我觉得臃肿无比奖耸,简直就是个满脸流油的胖子却。新款更换了更有张力的大灯璃,进气格栅也变得更具进攻性归腑精。这样的风格藩锤,我想才是大家喜欢的澄阂。   侧面造型的改变不大赶棺檀,侧窗面积所占的比重依旧很芯形肌,这和新君越碴、GL8都很像甘。给人一种重心很低的敦实感累秀狙。但对于车内的乘客来说烈泵良,这不是个好消息萌哩寺,过小的车窗影响了向外看的视野头莆。造成了不必要的压抑感详缕玩。或许对于选择别克车型的人们来说黔取,这一点必须无奈的接受了瓷醇。   车尾的变化不及车头型,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粮午嫩,或许我会更喜欢它翅佛。但事与愿违羡,尾部的改变仅仅局限在排气管上苹笺变。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形计弥。这多多少少会有助于提升质感巨隋罚。也改良着尾部太过圆润的整体气质恋峨。可以说媳驮扯,这次外观的改变锭攫钾,在这些细节上还是很成功的扁澄土。相当于一次瘦身和塑性办憋,让它的线条和筋骨更加分明捐猛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗣挥梳,纳智捷 新大7 SUV正式上市扮,官方指导价格为22.68-27.48万元粳庐。一直以配置见长的纳智捷品牌挨然,在小改款车型上又下了一番功夫搓股菇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次工薄。在体验的这几天时间里头,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妈绿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坍犀泊。也有好奇的邻居询问这款车的售价广,当得知价格只有不到30万元时去斧,邻居更是深感惊讶筒疲反。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芍绦?本文就为您带来答案堑。   作为一款SUV扰丢拜,“大7”这个名字一点都不为过虑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叼蛋串,2910mm的轴距更是傲视群车胚橇煎,也难怪引得路人频频回头墙颓窝。不只是尺寸胎钉倍,本次试驾的新大7四驱旗舰版五差酞,整备质量达到了1950kg敬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嘿穷草。   作为改款车型抬,新大7的外型经过了一番修改垄,主要体现在前脸和尾灯上惜。大灯造型有所变化傲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戊,而经过修饰的雾灯殿刹携、转向灯和前雷达坊连丧,给人以霸气外露的感觉娩。整体上为惮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉襄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭畏,比较实用领稳荆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上接珊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帕普。从奥迪A8的换代烙、全新奔驰S级的上市秆嘲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腔。这三家老牌厂商动作频频些耐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茅孩图,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS猾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来略,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拟佬隶。而随着混合动力时代的来临倡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疽,可以说从那时起沙爱很,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挠悍纱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期层,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虚,以期对它能有深入了解按鲁习。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内措垦桐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸据俱浦。相比之下陡似,雷克萨斯LS在此方面并无优势藩拈停,长度授尖贬、宽度和轴距均落后于对手坊掣。   即便不看车尾的标识彤,仅从前脸上幽兰色的车标疽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脑。而身挂HYBRID标识则意味着示讲,除了树立当家旗舰车型的形象外屋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怠,只是在一些小细节方面令人有些不满怕。如果用最严格的标准来衡量饭莎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些香街。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后罚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袖竞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胚达瑞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吧,这种车型的优势就在于伺百谢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感链洽,还拥有了超大的车内空间蚕叔,优势显而易见盗,而今天我们来到了美丽的太湖桔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吐侯疯,也让更多心意欧力威的人有更多选择巳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表图底:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的薄淋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5土钦,不过从售价以及车身尺寸方面来看芍,欧力威确实占据一定优势冀。   外观上欧力威厢型车身造型钢跺达,并没有阻碍它时尚的视觉感泌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苛,时尚并且使用吝歪围。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观旧蠕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甘。   非对称化的中控台设计挞掳男,与1.4L手动版没有什么变化度锻,首先造型上足够年轻协调弦败,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点裁写棘。欧力威自动挡车型妒粒衅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沸壬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恋慰,操作多媒体更加方便冀牌妮。中规中矩的仪表样式没有什么改变惊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沛。   本文导航" "  有突破有挑战赔驳抱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剑够茨,就会有这样的感受滑。它太挑战人们的传统审美了晌,怎么样也无法用大气渺敖纪、简洁离、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碎坞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镰涟。自由光承载着延续切诺基的重任溅脓膜,就在这样的争议声中款款走来鞍庆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统龄坚劣,挑战着经典唉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新递废氏,在做颠覆传统这件事试阔观,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念经郝。就拿前脸来说烽,好看不好看绝不是我个人说的算的蹈,每个人眼里都有一个不同的看法扒酚。或许慢慢大家就接受了荆。   作为一款中级SUV敛,车身尺寸上中规中矩九梆唤,作为切诺基车型的延续敞迁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现经,但也能看到不少突破之处誓画。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壬。   本文导航" "  从1985年开始洛附甫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上免辣虾,1991年出现在5系车型上盾薄,1999年开始陆续出现在X系列车型上涤桶。直到现在架美能,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芳度。2014年5月22日皋砍绞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞍孪刑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叫某概,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车煌蔫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冕贩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厩绣谐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厢乐,新BMW 328i xDrive焦坤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痹咎。   第六代BMW 3系延续了这一传统领,将融合了电子气门控制心、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恒酪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配挝旁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呜蕾狠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挪蝎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的现古,要了解这个问题前慷史,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理计。齿轮传动式分动箱郸捌,连接前轴的方式改为了齿轮传动畴虐,其他地方大同小异撼怕。对于宝马X系大部分车型来说哪借,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绊悼翁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恃础,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力豹伎。由于前后轴均采用开放式差速器戊,遇到交叉轴情况时酷项具,也只能依靠电子制动来辅助碌宠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构定仓,与齿轮结构的分动箱原理相同通群,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥次。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盛褐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嘛糕脚。至于控制多片离合器的方式滤镐痰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钒虾疮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛规潦,所以常被用于装配在更强有力的车型上授畴秦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涟蹭嘛,以对扭矩分配进行不间断地调节贬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配澄攀馅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩剐刺,默认状态下前后扭矩分配为40脆坦:60晌摆,最大前后扭矩分配理论上比例为0吭洽:100到100冠:0之间佛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息禽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暑石。扭矩分配可以在0.1秒内完成眠恋琅。   行驶过程中悸容授,如果系统发现车辆可能转向不足井间卉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧羔,就会减少分配给前桥的扭矩聚匿高,将几乎所有动力都输送至后桥弛发。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息败换,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胯漂。一旦出现车轮打滑悍县啃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器项竿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔚拇镀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袜凳无。这就意味着瑞奖,无论路面如何突然变化硕马迟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贡,即使是在部分结冰的道路上承腊昧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蠕邦佃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扦肃攫,其中S2属于一款5座小型SUV乱粱顿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下罐迫染,很多品牌都开始研发小型SUV翰。而S3则定位于一款紧凑级SUV牛筋,并且采用了7座设计疗财。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何警己,接下来就给大家一个解答熬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位添僧蚕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辩枯,这一平台就是北汽威旺M20的平台起,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茎丹侩。但是两款车的轴距却不相同脚胁,S2轴距为2560mm吼,属于一款标准小型5座SUV划。而S3轴距为2685mm莲狗翠,接近于一款紧凑级SUV横桓,所以为了能吸引更多的消费者玩穆派,采用了2+3+2的7座布局某清脑,主打一般家庭用车收师,实用性优先缓扒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV忱璃们,主要还是面向有活力的年轻人磕侧,外观设计更多偏向于动感的元素居多愤蟹。大灯组的样式也不俗套朴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馈末滤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比携句,在车身尺寸上还是比较占优势的等。另外2560mm的轴距表现也不错矛,至于它的乘坐空间表现如何土森骂,在后文我们会有体验团单宫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计访, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凯许,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了写,车门不能完全打开的话徽眠到,一些比较大的物品拿取会不太方便淘腊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台离,搭载了1.4T和1.6L两款发动机答东客,并分别匹配3款变速箱蹋俏乒。此前妒尘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卵。而今天我要试驾1.4T车型沏,虽是短暂场地试驾雀到,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驾,特别是动力上提升明显纪讹。 ● 外观/内饰兽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纤分盼,也做了到店体验的文章陇辩,1.4T车型在外观珐疥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大峦,本文不重复介绍锻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蹭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看隧昂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等博什,具有很高的品牌辨识度稀。同时在一些细节方面的改进胃崎入,比如重新设计的头灯新、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台触勺,采用了全新的发动机性赁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机录停失,属于大众的EA211系列髓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怯剖膊,最大功率150马力/5000rpm很嘘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舜姓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虹赴,而相比原来的EA111系列有了明显进步寿颊疽,首先是恢复了正时皮带蓬懂,降低发动机内部的功率消耗兔故匠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术态裁股,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灵巴饥,而喷射压力也提升到了200bar琶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峨暴毫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别崎连姥,前者顶部是“SKODA”的品牌名祁,而后者则是印了“DSG”的字样讼。   底盘悬架方面超呢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架囊池,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烷澳。制动系统为四轮碟刹结构歉,采用前通风盘式后盘式配置克。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苇糙秒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目轨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目窍痰麻。由于是场地试驾苦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佬殴熊,能更好地了解车辆性能寺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丛酬水,只能在日后的试驾中再介绍磊。   动力方面全,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话模结截,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苫半收,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寸,1.4T车型的起步和加速更为迅速秽软此,而且涡轮的介入时机较早梁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉廓淋操,动力的输出保持平稳可控的特性蒲。   使用D挡时仕,以1/2油门深度驾驶怪,变速箱升挡较为积极莲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疗歉里,而且换挡的冲击较懈庸脊亍,不会影响乘客的乘坐感受夹截谢。而以深踩油门的方式驾驶咀想,变速箱会到4000rpm左右才换挡道癌,加速感受更为明显噬斥。   换上S挡师笆,油门响应灵敏了许多拨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡问剐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感黎,在弯道多直道少的场地赛道里耙,需要频繁提速的时候煎,显得更为得心应手记龋棘。   全新明锐采用电动助力转向系统稼悉贝,方向盘低速时转向较为轻松绊,而高速时明显更为沉稳嘉,转向需要更大的力度惜派识,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力林额眠。   底盘悬架方面授付,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谎娥渭,在弯道中对车身的支撑性比较到位闭,方向盘的有着精准的指向性崩,转向迅速而稳健赐。1.4T车型全部带有ESP系统签裁迫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候令绿么,ESP介入的时间恰到好处茅茧捆,总能及时将车辆修正到正确轨迹怜磨耐,而这套系统并不能完全关闭冈毯,属于比较重视安全性的设计剿崇。   在模拟颠簸路况的体验环节据篇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呛,然而后悬架毕竟是非独立悬架陵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赁羌啼,仍会对另一侧有所影响踢淀舞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸毙事畴。我们在之前测试文章中也有体验视频潍,请点击查看唤。   更多精彩视频黑彪奋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结畅及码:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少文伍,在D挡模式下表现中规中矩痹较,切换到S挡后油门响应灵敏竟丁,变速箱的换挡节奏更为激进秆吠射,加速感提升币锯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验薪毁。" "  2014年2月26日碍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颇士。其中T5动力总成包含智逸版陀逃巍、智雅版藕淀、个性运动版共3款慨隧咳,售价为42.39万元至51.99万元穗,T6发动机版本及价格保持不变壬锰虐。   据了解灭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吝姥奶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机哎蛙悔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拉钒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢糕位传?本文将为您带来答案曝权。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彩,但动感流畅的造型令人印象深刻策腐搪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉救寇,正如北欧人给大家留下的印象傅。      配置细节上祭肖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摩从,全系标配了ABL自适应氙气大灯碗矗藤,以及感应式转向辅助灯光挺裂捆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脾苦亮,给驾驶员提供更佳的视野限钡呛。   此外趁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肋啃小。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纺水墟,探测距离达到了150米暴贰水,足以应付绝大多数日常行驶环境遣。此外笺匆茨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佳形捞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能读。虽然这里看上去有些别扭雹,但安全性才是我们应该关注的母愧。" "  限量凯扮恃、配额堤犁煤、上市前被订购一空晌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹岸念梆。然而挪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时睬距垂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碉驴。2013年怒愤,经过M部门调校的M135i披装上阵晚,性能已与1M十分接近盎猛蹬,并且这次冲破了限量的枷锁惭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车看。正当人们面对路上的1M投去羡慕缉、嫉妒朵喊括、恨时策膛隋,宝马为我们带来一款全新产品肉,并且它的能力并不在1M之下埔,它就是2系的顶级车型——M235i使屯丰。 延伸阅读瓶茶示:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伺闭,2系可能显得有些陌生海饲,其实早在40多年前界,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脱妨幂。此外闯拱,BMW 2002车型在1968年问世宠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肠。至此迁懊脓,2系的到来并非空穴来潮伦等。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22没,而这个平台也与代号为F20的1系共享呵勘驰,简单来说幌嘘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沤,这与3葡、4系的道理相同扳泉略。在2013年时闭涤啼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近喊沙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了久题哦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绣标。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异容革瞬,从代号E82的1M车型厦论,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伯洁啦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条煌钡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酶封,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔫碑女,但随着时间的逝去烯,渐渐也成为了一种习惯瑰碉绩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表遁斥茂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘉醚补,更多是出于对内部空间的考虑门钝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响空协,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容罚疚编,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钳埂罢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能破摔。   当然米剑忱,即使武装到牙齿柿得次,M235i也不能与1M平起平坐穗午,M家族的宽体车身圃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铅地,就像当初1M推出时的口号一样“M袄秤,永远从后视镜中藐视对手”屯彤力,而M235i更多还是为了平衡性能顿味、实用性与性价比究褂,同时也为今后推出M2而留下些余地淳多。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暖薪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步私鲍,针对绅宝D70推出后的社会反响绿叛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蜡田。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谎松,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脐。   D50艘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车申桃,推出之后的表现往往是人们最期待的晚固徊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贿栓饲,面对D50的将会是极为严苛的考验灵杀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恃,而成功了教,也将有可能成为流芳百世的一代名车送蒂眠。7.48-11.98万元的厂商指导价详玖圣,可以说为这场战役的打响副锭堪,开了个好头萎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洁甜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格潭佃。此次担任D50设计工作的雾郝拢,正是培养出诸多设计人才的博通公司财堂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘲,同时又能够给人们耳目一新的感觉供逢境,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题即即奖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拆怒敬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冕,但是当你接触过D50这款车后炊咸含,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素筷筐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机耍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的借耻窝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峰渴,但是当你将这些元素组合在一起时祥棚惜,却有会很快打消之前的念头渤推檀。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拦第咐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计椭。运动气息浓郁的设计手法奈箱臼,会让你把D50和运动结合在一起尾掂督,无论它实际的性能表现怎样辰酵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诲霉咸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弓,面对不断推陈出新的竞争对手递,这位老伙计急需一点变化来扭转局面槽继。好在随着2014款车型的上市艘狭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韧手,而这支强心剂的主要成分也很简单括辱,一台1.5L涡轮增压发动机动禄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洞日使,针对配置方面也进行了一定的调整竭,其中自动大灯蜂、超速报警以及四门车窗蚁迹控升降等功能均成为标配本剁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者颗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流澳克襄。因为从早年搭载的速锐叭粉,再到大红大紫的秦卸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6齿,它所提供的动力都不曾有变未。传动系统方面腹惶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱册疆喘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颗妒哩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赡丁表,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿良谩。在城市中经常用到的中低转速区间内煽,发动机的动力输出比较积极瞬偷娠,并且通过涡轮的帮助广脖寄,动力在1500rpm之后便有明显提升污射歧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凉胁,完全能够满足日常驾驶详。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低曙,适合城市驾驶购。挡位之间的行程适中搪肩起,但手感略显生涩凰茄雇。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜砗巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车赦,而非车去适应你楔济笆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定戒。四辐方向盘尺寸偏大帮慈,回馈力度比较匀称凶轨,因此驾驶这台大块头还算是轻松讥,只不过方向盘的虚位过多涂途秘,转向时不得不做出更大的动作财柬。   前麦弗逊辈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收被灿方,并且由于悬架行程较长魂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剖灯。当然这样的调校也有它的好处匈茶等,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缮,SUV车型是一种非车纾耗油的车型邢狭,毕竟以自身庞大的身形来说剁骗,自身重量就已经非常大了戚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腿歧,这也导致SUV车型的油耗居高不下坷藏掣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观霖畅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娩避,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚楷录垄,在众多的SUV车型中奇书猾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度危。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鹃撅,这种设计可以说非常的扎眼康蛋淑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢想丹拌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秤氓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯充,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售规古,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志旱恕葱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盯。在RX车型上熔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条豁玖怀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茸,从RX整体风格来看痞蜗棠,还是更多的体现了柔性设计的特点崇百暮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拭菱漠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肩慌囊,如果不看下半身廊碍蝎,很有可能误解为一款轿跑车型炮盲。不过这也让人们的视觉一亮方平花,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的县。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闷惭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同洛娃惫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的矮,没有过多的硬线条介入撑赦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的测,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钦谦骏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符枷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力配,RX明显体现出有些不足罗憾钡,不过这本身就并非是RX的炒作方向扣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境疯钙磨,内心想要一件东西斗顿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费徊斑,否则你就无法拥有心中挚爱辛琶蒂。你想要一部手机糜邪,但偏偏要你保证最低消费腊喘斯。这种心情着实不爽持。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棺崔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统尼,这两样东西都是你想要的吩戮,售价三十五万不到插翟祁,撇去不相干的配置遍兢,给你你想要的獭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孪铝,是不是有点定高了肩?可细细一想农掣汲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稀抠相,并且还带有四驱系统哼。如果单单从这两个要素考虑期,同档次的车型里忿,都破了四十万大关了坍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娥,目的就是要拉低门槛疮椽哭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痪趟苛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卯强。但运动元素表现的很细微喉京,基本上都是细节点缀巫入,和其它配置的A4L差别不大镶私。虽然是一款40TFSI的低配车型嚎性款,但从外观上很难发现区别祟德欧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厘,算得上是全车比较明显的运动彰显了诗侧讳。尾灯内部依旧采用LED发光元件柬潜请,总体来说狼,亮点不多蓬康僻,朴实大方琶舵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分报温幸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品对胳庐,除产品名称外镣呢,其与JX35并没有什么区别祥船艘,还是那个豪华运动的大家伙妒氨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韩母,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能臣辈绢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助补,灯角黄色的反光片是标准美规设计我椿图,但无论哪种规格蜗珐霉,对行车安全方面都是提升默孟通。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感淑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO丝安,前置摄像头悄然隐藏其中忿藉。侧面看上去QX60依旧大气稳重搭是,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感料啊。另外蚂,底盘上有些部件会低于车身灸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔽坟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色成沦,活泼的细节设计使其更有灵性领沛街,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓤,也起到了一定的隔热作用势。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感形,硕大的车身并没有让其显得特别夸张藩媚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现豆蔬到,静音效果良好榷厕。   车尾并没有过多花哨的设计狮娩寥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字磋低外。尾灯采用部分LED光源先锌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湿,总体来说比较耐看绞驹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掇炽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高阑缔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起按,就一直是大量网友关注和吐槽的对象巳。上市前弘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葱,不少人不相信它的价值巷拔破,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奶岭滔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待露,这自由光到底是什么情况佃韶?经过整整一周的深度试驾后耙浓倦,我有些新发现可以分享给大家温。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缚洪秤,我的思绪一下回到了2005年左右廓碉,那时候自主品牌鲜有SUV产品响糕,奇瑞率先迈出了一步疯缸缺,推出瑞虎坍,并领风骚多年枢戈橙。当时奇瑞称之为NCV凸,也就是集合轿车以及越野车瘸逗,有着越野车的外观和坐姿苇,并兼顾轿车的舒适性陷氢,其实就是我们现在说的城市SUV锰莱。   这样的优势持续了很长时间尺芳范,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翔届,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品轮,瑞虎的势头逐渐放缓讥,也就不再抢眼了惩。奇瑞随之调整策略脑,在去年推出瑞虎5这一新车型惩筏,与其他自主品牌新对手进行竞争悸。与此同时午粹厘,时隔半年的今天蝗了搅,老瑞虎被重新包装升级旁摹,命名为瑞虎3再次进入市吵狻,与瑞虎5形成高低搭配卧,重新获得了新的竞争力嫡库。   外观凰:   正如前面所说警半,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业喇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酒陛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铆下。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匿岭谴,棱角更为突出湍财紊、线条也显得更利索纯裸。侧面增加了镀铬防擦条邻伦识,而车尾的变化并不是很大逃蛾防,集中在尾灯和一些线条的修饰上禄氰,就造型而言瑞虎3更年轻了海。从车身数据来看筹,瑞虎3相比对手并不占优优势次诉,但是得益于外观的设计提痕巨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些版邦氛。" "  在经历了数年市场洗礼过后恢为,瑞虎车型迎来了新一次换装乾歇遂,代号命名也列入到了家族统一的序列中彭,对于车型的区分更加简明互嚼啃。除此之外璃黄藏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怂亮,以及更为充裕的乘坐空间砍锻,以提升自身的竞争力细。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沪默萌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用结,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连残帘铜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向差,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赐胆认。   此次改款主要集中于外观方面添,通过新老款前脸的比较其韭魏,我们共计找出了8处变化怕捐赌,分别为牵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大群。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堤里:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驶衰,但在车身尺寸上有所调整焙,其中长度方面增加了30mm含挠斜,宽度与高度减邢顾铩,而轴距维持不变慷扑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嚎敝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谩团,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桨陵侨。   车身轮廓并没有大费周章的变化辰挺,更多的是在细节上体现新意撬惟。侧车身防擦条进行下移比恃,并在前后车门中增加了镀铬饰条虾摹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丝,更趋于向装饰性靠拢郎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抱泛耪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性薯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗不俱,若要找出所有差异阮青悔,还需要费上一些功夫幌差碳,在对比过后变化上依然可以达到8处嗓瘫。依次为申:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更结缺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识坦谓阮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炯秆波,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抠,空调按键的布局更加紧密朝青,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化番新模。此外肥愤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桑弓。   按照配置的不同眯抢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挥硼,大尺寸液晶屏包含导航吭、多媒体芯、蓝牙以及系统设定等功能权,而在操作上也十分直观庐闪芹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肉夸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啼、风量荆、风向等信息烩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牵寂低,同时旋钮的阻尼与定位适中寥,手感较好酵滥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫却岁。   方向盘两侧位置集成了音响磊涣填、蓝牙通话与定速巡航的快捷键牛貉掂,中心区域使用了品牌全新标识箱獭,并在造型上稍有改变晒缺七。仪表盘则没有任何变化藤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值禄千标,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素锋妹苛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅埔豆,但调节方式为手动届,前排座椅具备加热功能奠霓换,按键位于点火开关周边区域汞沮释,位置的选择上不够人性化堡忍,副驾乘客很难进行单独操作卧笆缅。   在前文的数据表格当中钝釜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唾摔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后络诲年,头部距离车顶约有4指空间维脖瞄,直接移至后排乘坐喘揉虫,头部空间同样保持在4指巫焙,腿部则为2指余量厩速。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扯,首先需拉动靠背边缘的拉手耗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疥扒,要想恢复到之前的乘坐模式蝗防葛,还需先拉动开关冠衬,同时扶 起靠背厦,在操作方式上显得不够便利驳胶。后排座椅支持4/6拆分放倒憾楞成,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郎恋逢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响普桐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3但,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致爬晾牟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎斯讲,含有DVVT技术察咖,相比早前奇瑞的1.6L引擎蜗郴朝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善设。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求红,在CVT变速箱的帮助下馅悄鸥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锹殿。即使在起步之初深踩油门糕锭,加速过程也会显得有些慵懒恋,只待转速攀升至2000rpm后皑合戳,动力性才有好转袒漠,此时油门的响应能力有了子显著提高菱煤,虽然整个过程称不上动力充沛杰菇级,但对于城市使用来说算是够了圈秸首。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞭谋,涵盖了手动掸、雪地和低速3种模式脱附峭,在手动模式下可以模拟7个挡位糜百,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娘屁欺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氖,在模拟挡位的帮助下惶曙煤,转速会与油门的深浅更成正比边奉哩,升档与降挡的操作也会更加从容福,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泵。   在紧凑级SUV的行列中颈,瑞虎3的车重算是较轻的一员秘板铃,这为引擎减小了不少负担抱盒。助力转向系统的力度适当没鹃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卯。转向的精准性使我出乎意料板略都,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抚,悬挂整体表现十分扎实挠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入爆湿,令试驾者信心倍增必。   如同瑞虎3的定位那样仑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外矮缮,它并不具备越野的能力祟臣,然而精确的城市定位铃粉煤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适划搂,诚然眠慨,它在这两点上做的很不错雇诧恐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锋缚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言狄,瑞虎3也许是最合适的选择对象湾饺穿。 责任编辑前惫探:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年埔韭,一晃6年时间过去了尖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化靛畅卫,但是我们仍然和它有过很多次的接触搞叫,并且每一次都是充满乐趣的体验店涎。今天我们又把它请到了这里枷咆侈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楔很伺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蕉蔡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子傻嵌诚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敞难。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扑恼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税计涎,自然整车价格也就能便宜不少虎,降低了它的入门门槛闷蔼杰。而以我们消费者的角度来看赁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫌竣猜,这也是我们今天把它请到这里的目的脐豌脆,测试项目很简单帽妥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现继懒黑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了珊弓。   ●日常驾驶动力表现侧挎:低速扭矩充足簇,高速动力吃紧撑何。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能房挛拿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过悍炒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性态栓,但机械结构还是更适合在野地里行走对。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此速嚷,外形设计套晴、车身尺寸漠嗜暖、参数配置全都没变艾耙然,只是换了一台发动机猴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疤,双手需要时刻度掌握住方向盘纲,总之开着它你不会觉得太轻松席。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锌橇溜,大家也都心知肚明袍检,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剐,参数虽然降低了箩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衰瓮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潞袄,并且只要车速不超过60km/h螺戏扫,提速还算是挺从容臂,也有一些推背感习卜烹,感觉并不比3.6L车型差多少哺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了强,脚下的油门响应明显迟缓了不少堵,如果你心急的话獭裴哭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舅忻挡,否则踏踏实实的在路上巡航泛玖。   ●油耗测试匈:正常表现观顷膜,不惊不喜伴脚困。   发动机排量小了隆毕缉,除了动力影响之外人,油耗也是一个值得关注的指标匆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纳才。整个测试过程我们共行驶了118.9公里畦,拥堵路况大概在30%左右先,畅通路况大概在40%左右窍艇双,另外30%为综合市区路况避腐,全程平均时速为31km/h挥臀,最终计算出平均油耗为12升/百公里饯巫,算是正常水平经唾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炉庆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筛型猾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力口泊晶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秋,很高构,或许我接触的都是高配车型徒妨醛,包括纳智捷大7涎、CEO等车型纶妊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叉辱。今天酗嫡懊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV便,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孪性,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涟枯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢欣付?下面失,我们就来看看详细的体验报告驼貌。 可以看到骄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高掸惧,这在于其他车型包括纳智捷大7扳旗纤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扛。这次试驾的优6 SUV也不例外皋蚊间,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚默期腐,为了突出这款跨界SUV车型的定位锭创,外观设计上更年轻有活力培吴,对于年轻人应该有很大的吸引力昂类拎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表琶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm凌啸,轴距为2720mm沧虏唉,可以看出这是一款跨界风格的SUV陶删。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侥,最大的优势是轴距要长出20-100mm哺径,具备不错的乘坐空间皇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷功。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎筒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎刚临,尺寸都是215/55 R17埃堤。可以看出在轮胎的型号上亮,国内销售的车型都有一定的缩水寝,当然为了控制成本裸使,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现感檄乘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姆供巴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托洗棘规,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玛,两侧的LED刹车灯十分扎眼峰联,不过从布局上看稍稍有些凌乱枪亢守。" "李老板的慷慨沸啼瀑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乓篇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忌。下面回到主题官你,从之前收集的网友问题看矫但,大家最关心的有两件事儿头措,一个是特斯拉的性能啊,另一个是特斯拉电池的续航能力菠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿了硅画。简单剧透一下毖,性能方面特斯拉相当给力坑形,续航能力方面我个人觉得还是不太行仙。 注梁钦商:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹈写,文章中提及的“特斯拉”签烧、“Model S”等名称均为本次测试的车型狼。 数据解读话毒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩漠,所以今天我们就先从数据说起宦猩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版腐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s讨姬形,而我们的实测数据为4.7s八戒散,比官方公布的成绩略慢偷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿池囊论。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秸。由于采用电动机驱动稿氏涛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恼哦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态誊添椒,直到完成整个加速诡。电子系统和动力系统的完美配合刨厘铝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稼腊,这是大多数的同级别车型都很难做到的弘。 0-400m加速尾速仙看:170.124km/h 加速时间穷尾帅:13.63s 由于采用了9.73瑰:1的固定齿比变速箱寝强,所以特斯拉并不存在所谓的换挡率褪八,在加速曲线图中谓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线矮漓,车速和电机转速完全是等比例上升轻铰。这里说句题外话堪,官方公布的电机极限转速为16500rpm师没,最高车速为209km/h寥郎,通过以上三个数字类龄怕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渴叫,有闲工夫的朋友可以试着算一算贫围。 0-180km/h加速十蓖膏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诽铂,峰值甚至达到0.7G颗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱店信厦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h梢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梦问潦,当车速超过150km/h后攻疙搞,车辆的加速度下滑比较明显皑捆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乘,工作人员解释说为了保护电池缓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡隆。再多说一句烫团,这个速度日常用肯定够了娇暗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戌,但如果是赛道僚田,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搏册,有大直道的长赛道但岸,它应该会比较吃亏软。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车苔领阮,常会被贴上大排量膘桑峭、暴力机器负、拉风外形和肌肉车等标签清弯。这些词虽然简单胺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型未。近日叹宽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)番,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称功薯狼:科尔维特C7)磕殴纲,肌肉感十足的外形某,手动拆卸的硬顶囤酗筋,再加上6.2升自然吸气发动机等狼,都是它的大卖点拭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炊婚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彼,外形变得更具攻击性搜梗脓。不同于以往车型临趁腊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抡,只有头顶裸露在外翟,非常特别谢催肥。重新设计的6.2升自然吸气发动机故集林,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余薪隶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机克,最大功率640马力崩降歧,峰值扭矩814N·m)弗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啡撵嵌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秽抽具。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为趴办逆:5.3万美元)死,几乎没有性价比可言型钳,但相信越是稀有的东西煌,越有人喜欢功鼓苹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆犁细芭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苇:400-023-5599 地址怪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炽蹈嘲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠互携。而这款车本网也进行过多次报道与评测潜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题全,比如——空间与电磁安全性恐。   有朋友担心杏膏,混动车型的使用空间会不会很小吧疤⒊唷,电池电动机发电机都需要摆放位置伞,还有散热系统伸摧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藩敌。   作为一个“热心肠”凯吃嘘,笔者决定帮一位同事搬家冈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唱苍码。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磐济、两个大型行李箱棉、三个双肩背包草,两个电脑包间,一个猫窝突坤虾、一个全新的大睡枕搬走骗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斑。好吧计间,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大棉毋盲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上椿辟,从图上我们看出详庭何,在放入体积规整的水族箱水缸后舌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耗对泊,并留有一定的间隙量翁。   而后排在放入水族箱地柜后行,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位孪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱四逃沧。得益于巨大的后排腿部空间莆横,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卸轻。而后屏棱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线系。当然童缆,前排的空位是为乘客准备的镜穷。(为维护试驾车整洁兰柔厢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拈男。)   我是一个希望低调的企业主侩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间海谓恐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晤巾假,后排音响控制骚泛,前排座椅调节按键擦逛械,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柏仁姆、空间窘藩完、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酥揣攘,大电流产生的磁场对人的健康有影响趁福。英国专家认为使儒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谴盛必,高于该值瓷湿目,儿童将面临患病风险怕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谱融。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟芗偶遥害毒裳汹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膊貉。   简单来说蓄沥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种限伎方,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倍募贤,如手机壬虱,对讲机愁、信号发射塔等镁,而低频电磁辐射离我们的生活更近十玩乃,家用电器千、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挠畅迸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可期。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台监另氦,前排座位吼吻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膜昧乃,不具有权威法律依据酸访,但既然是国家允许销售的测量器材孝壬圣,其测量结果绝对拥有参考价值谰徒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钨槽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞄,首先是油耗售,我们在遵守法律规定的情况下片案,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车特窃纤,而结果显示孙瑞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车崩兜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陛即亩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鞘。   混动车型比普通汽油车重托,驾驶感受会很糟吗?   确实惊,混动车型由于需要布局电池合蝗吵、电动机秀层、发电机监居、散热系统及控制系统发喘,整车质量肯定会增加露,但通过驾驶氛炔坛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感曙撬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动峭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制红散,使用感受更接近与现代的美系车型划杏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盖腐峨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极们诽撵,而在高速公路上飞焚扯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轿拍挽,取而代之的是风声与路噪声陈。而操控部分蹲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韶舷莫,你永远不会感觉到生硬的颠簸泪说辈,一切都是柔和与优雅铆巍盗,当然拦疚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的说暑伶。   最后讣,我们通过以上测试邯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性素忙判、油耗及空间实用性上都出色表现千救拳,而为此你仅需多付出几万元的代价繁犯趟,加上经销商的优惠卿补捂,凯美瑞尊瑞物有所值回,而你现在需要做的佃退诡,就是去店里亲自去试一试吭湍镰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接飞胃。 图/文卞:丁艺   丰田汽车日前宣布仇面靡,截止2013年底炔褥稍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仁衅回,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凌案。诞生16年来担停技,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刃箍、备受600余万车主的信赖和认可赁缺泵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员塑缎猩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恭。 责任编辑避抹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胺,MINI凭借其漂亮个性的外观尽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心寡。2014年北京车展上猛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣冒渤啊(点击进入上市文章)式蒙惹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涤告,同时在配置方面也有一定得提升毁蜕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市把酗辈,售价区间为20.18-23.68万起。虽然只有4款车型可以选择悼,但从大家的关注度上看谓,很多人对这款车给予了很高的期望雾。今天抢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V乡白交,两款车虽然在级别上不同撅,但是在价格上却是非常相近伐培,CR-V的售价区间为19.38-26.28万募襄。下面械绒氨,我们就来对这两款车型做一个对比芹赴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大婪净铂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁么Υ粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话让,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卜卸肌。当然坎课投,作为一个自主品牌暖脑橙,想要和这些合资车型抗争茅卉位,就需要在配置上有一些诱人之处倪麓括。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘁犊,从车型尺寸上看嫂阶,H8明显要大于东风本田CR-V鞭驳砰,但是价格却几乎接近秋到碉。如果您的自主品牌不感冒的话吞练,那就不用在纠结了嫁。但是仕酞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话水,那么H8的确算是不错的选择祥柔,至少从轴距上就已经很让人动心了吵仇。   =============分页符=============   原标题囊咳靠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下趟懈,哈弗H8还是小胜巷没多,其中H8还带有液晶中控屏扇夹,而CR-V并没有配备中控屏泊卜沽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菏恒粗。这些东西的确也是非常吸引人的欧戚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的法扑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沛,平且还配有ECO节能模式瀑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桶炕咖。H8还配有坡道控制系统瘁杭幢,但是CR-V并没有配备这个功能懈殊。另外黑,H8还配有三种运动模式啡班喇,一定程度上提供了多路况的脱困能力憨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咆,当然H8属于刚刚上市的车型感鸥,并没有试驾车让我们来进行测试蓟填判,以后有实车的话肛爆蒲,我们会进行相关测试鹤摄。   结语玻鳞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斤琼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蓟辑僧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升汞稍,某些情况下还要超过很多合资车型尼却功,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下士拢。 责任编辑妮挛:赵春晓" "从1985年开始渐擞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猴,1991年出现在5系车型上骸拓蹲,1999年开始陆续出现在X系列车型上浆惺厩。直到现在停奢贝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术教。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稍澎,提升着宝马车型的操控性和运动性差。让牵引力发挥的更加自如人滴尉,下面弛跨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奈老。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱定博赫。在车载计算机的控制下擒踏淀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配硕,而且动力分配比例范围达0-100%掣忙箩,赋予车辆独特的动态表现雄。 与传统齿轮机构相比橙枚氏,xDrive动力传输响应速度更快湘塘坚,分配比率更灵活洗洛库,通常房,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴式泌,保持车辆转向精准灵活鲤琴釜,初蘑碗吧、中段加速更为直接的经典后驱特性卫。而在弯道雇苯、湿滑路面溜纱挺、或紧急变线等极限状态下绥蔫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亩辆,增强了车辆的稳定性和循迹能力塑傲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卜何,在附着力降低的情况下帘崔土,更加考验着前后轴所分配到的动力渤承。通过一体式底盘管理系统的侦测废徐泌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下散孝贩,最大化的改善转向不足和转向过度搪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鲍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佛。宝马4系在绕桩和紧急变线中徐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外纪咕息,四驱控制系统让车辆循迹性更精准隧首,更灵活拆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闹刑洽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吻淡,公路性轮胎打滑严重闹僳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闪,还是能够胜任一般越野路面泰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑榔违:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菱骑,宝马X1一直以其运动性示人骸排,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胖。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能眷高奸,能够让车主在假期到户外撒撒欢溯伺栋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狭迷尽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刷憨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欧仍灌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烷。   在消费者最关注的价格上嚷,我们分别来看两辆车茹回。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元室室底。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元册泊。从售价上我们不难看出光融,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搁腊畅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垃,价格区间跨度较大面。   外观尺寸对比破创:   首先牧翔,从外观上来说烽拦杯,宝马X1极具动感窘。其标志性的双肾格栅已经不必多说诫,远远的就可以知道这是一辆宝马诲唇迷。而那富有动感的线条净,将其外观勾勒奋思烤,即使是静止在那里撼,也能感觉到其时刻奔跑的姿态从。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哺咳帆,感觉比例似乎不那么对称愧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控九奖,而且作为一款国际范儿的车价赌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洁晃。虽然宝马X1有修长的车头煞氛,但是驾驶时却并不遮挡视线挝篡,仍旧能够清晰的观察前方路况催被罢。   相比之下人吻,奥迪Q3的外观略显沉闷惧,同样的家族式前脸显得十分稳重手。虽然不像宝马X1一样运动槽瓶蓝,也符合其SUV的定位昧墓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大癌光,这也让奥迪Q3的样子更加传统派腊项。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陌,但是内部空间却优于奥迪Q3坛,相比来说抛甜颗,宝马X1具有更大的头部空间椿瓢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3香。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屎炊:4477mm 长炭布惠:4385mm 宽榔扔线:1798mm 宽泄薪:1831mm 高迹败壬:1577mm 高翻:1608mm 轴距忻刚惯:2760mm 轴距疮僳:2603mm 最小离地间隙排狠:194mm 最小离地间隙闪涵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者胯,宝马X1具有灵活的操控性坍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性爽绥睡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化午,作为一款 SAV敞不逃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酶敖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涕灵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗓开款。   实际驾驶中壳深,宝马X1的路感清晰壳救涸,虽然车身不械妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径陇拭盘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恰淳究,带来更多的便捷朵。行驶中理玲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快唱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系氦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惨娥苹、高精度直喷与电子气门三大核心技术帽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伤腊码,在动力输出上达到高低搭配的形式瞄。而宝马X1带有的ECO PRO模式刷,可以帮助我们进一步节约油耗别及队,让油耗能大约降低20%吠船。 两车基本配置参数对比共: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前混下:通风盘/后馆踏棋:通风盘式 前赶:通风盘/后穿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题聘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV揽,我们不仅仅需要看其运动性能屠,还需要检查其越野性能孩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统为。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成竣,为了能更好地分配轴荷课圈奇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帝、后桥差速器前面巳。正常驾驶环境下盎骸煎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斤授,当检测到前轮附着力减弱时沛际坏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滦,帮助车辆脱困卧拣拧。   通过以前的测试媒靶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酵波,对于应付难度不大的非铺装路面来说含违搽,这套四驱完全可以应付硅粳嘉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赦,加之悬挂行程过短诉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坛叛卸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忿概方,偏向于公路驾驶同搐碳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统熟姬四,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绞史弥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抽,动力的分配为40:60化摹哥,在实际日常驾驶中矩负阮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能姆镀贪,在车辆出现转向过度时拓卉规,车辆会将更多动力传递到前轴晚踞骇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性觅且拢,帮助车辆脱离失控的状态鳞局亥。在弯中逐渐加速的过程中轨趁,由于车身的重心靠后咆僻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势范,在这种情况下抛你邪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹤屑,减小前轮的负担勒,使车辆获得更好的指向性完帝。   无论是雨天笨,还是弯曲的山路倾屑脐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对表寝。而且在大角度爬坡及碎石路段范瞳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力静姜涕。尤其是爬坡时飘抽孙,动力能够智能输送至前轴乌梆,让车辆轻松前行立邓。而在平时吝扦,动力又会自动分配于偏后驱厘韶论,让运动性得到进一步的体现栋戳。此时的感觉是类似后驱车拾瞎淖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配跋亮,让车辆行驶更平稳溃勾。   相比而言看室,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高钵射,具有良好的越野视野竭校,但是宝马X1的离地间隙更大拒,通过性更好耿夹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侧溯,尤其是其具有更多头部空间洁娇,如果越野时酵灵咀,可以适当调高座椅坐姿谎活。   =============分页符=============   原标题陋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掂理,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩水,所有的按钮也都在触手可及的位置鹤措,十分便于驾驶者操作庐绘俏。而且两款车型都选择了年轻聚什特、时尚礁附爱、富有现代感的内饰设计耿琳祟。   两款车的配置脱架,无论是奥迪Q3迪涎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啃。尤其是宝马X1的iDrive溉懂赎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浑狼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炊,宝马X1更加简洁凛趟灰,而且操作一样方便奠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑料。即使是刚接触宝马车型的用户却,也能在第一时间熟练操作澄闪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热喇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仕功湘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欢俄午,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供妹。例如像最低配的宝马X1克,虽然价格极低贰掣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伯骡。Q3低配也是一样赦好就,配置较低怂骂古。不过如果您不在意像导航炬擅、座椅加热等配置萍猫冕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后釜曝,我们进入车内来看看内部配置以及空间镁剔。二者究竟谁能更胜一筹酪蒜?首先来看两车的安全配置兴粒粕。在气囊方面熬凑磁,奥迪则更胜一筹锭拾,在两车装配有同等位置气囊的前提下层,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铺拍蔷,它全系标配有防爆轮胎描,即使发生爆胎碾,也可以继续行驶坞氢赦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配按纬溅。此外防爆胎也节省了备胎空间膳亥,让后备箱有更多的储物空间袄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缚井尼。从车身尺寸上来看两羞祥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吐撅缓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势患闺。然而车内乘坐空间方面镀拒钉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3亭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度临鼻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度飘撩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恕还等:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面馈漓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闭讳扮。但由于国内油品的质量不佳稗类,为了更好地保护车辆发动机憾猫抒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纳。而其他配件的保养周期上傅泪赎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养簇轮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i廷默逝:   861元   xDrive20i衬:   1036元   其余车型摹:   965元   sDrive18i伎:   861元   xDrive20i靖咖貉:   1036元   其余车型鲁:   965元   sDrive18i湾:   1609元   xDrive20i兜爽镰:   1784元   其余车型付堵氮:   1713元   sDrive18i搓:   1386元   xDrive20i井狈骸:   1561元   其余车型峦馅:   1490元   sDrive18i赌绥婪:   1591元   xDrive20i淮慈联:   1766元   其余车型剐董:   1695元   sDrive18i双妥:   1609元   xDrive20i熟怂:   1784元   其余车型捐臣看:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逆嚎临:●疟:需要更换 ○铰:常规检查翘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蚕弛耸,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迪忻肋、空气滤芯和火花塞斧。花费支出大概是2691元挞。4万公里时还需要更换汽油滤芯复春,支出大概是1382元鲜翻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搐,保养中也没有出现更多的费用支出蒜驹琴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碎奴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惮:●掇嘶搁:需要更换 ○穷岛凛:常规检查安,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叔桶甲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吮哆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同伪少屯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刹毛险,能够更好的照顾到爱车的每个细节够物。   总结冲蜕疆: 总体而言梗旁视,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动立巴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少角,整体内部空间与奥迪几乎相同淖。而在使用保养方面粪委似,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孰妒热。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人们,但是其配置也相应有所减少灰辨炊。作为高配车型怀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择形羌。 责任编辑蹄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙故伙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腑。它足够漂亮了庆,漂亮的让人感到迷茫筋士,这几天我们一直在法国和瑞士穿行聘十,由于在国外漠激歌,我不得不比以往更谨慎的驾驶仓缺烘,没有做任何炫耀的动作谢皆,但依旧接受了不少注目礼袒纲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来察偏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内璃,只好出此下策裂亥蹭:按住宜担控器驳,“砰”后备厢盖弹开了券锻,老头愣了一下裳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢特块,并给了老头一个友好的微笑侈,关门走人了绢。这时我才知道屠番烙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炕诧辱,它的曲线诱人储瞪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欧,但令人心动的地方是从B柱开始的廷漠圃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性秦。也难怪宋,差点忘了为龚,我们这台车选装了AMG套件尘惫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肮,没套件的车感觉就差了很多伺。   即便如此吞疙,它的妆容仍是存有争议的轰眠戌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧艾括仓。左派以我为代表(全部未婚)寡,认为它的骚气指数接近满格卢辰,尤其增加AMG套件以后玩胃爽,能骗不少小姑娘挝迪戎。右派以结婚生子的同事为主小揣,他们认为车身不够修长体,不够秀美虑扩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锻承操。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情和究搭,但又内藏了些许的凶狠宫涡裂。   不过我们两派的意见同样有交集冗,那就是从侧后看去降袖侨,它的美感更胜羚贝方。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中花煤蹿,远远的从背面欣赏它獭骇糕,真是太美了暑擦。   =============分页符=============   原标题抹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睡蜂,它采用传统的氙气大灯悸惦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统梅趴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少火嚼铝。另外菠,与前包围上的空气导流口不同的是祭譬窟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用论痪,不得不说其达成的效果是相当不错的傅篡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垒滇凭,但日常使用中也是在令我提心吊胆废枫福,还记得开头那个故事吧伎,告别老头后我驶出了停车成印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着师嗽秃,压过了一个并不大的小坑洼脸颗,胎壁被硌破了敝凡,轮胎在5分钟内全部撒气疗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剐楔,这个下马威让我措手不及蓉屯笑。   =============分页符=============   原标题茅歧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捞渡费,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妨唯写。坦白的说控,这套座椅看起来特别有型卉凭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匪。   眼前中控台的造型枪偶,甚至细节都与奔驰A级相同馁悉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毫久,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豪户,总让人忍不住多瞟上几眼逼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狠,触感细腻茎舷挡。   =============分页符=============   原标题潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳臂韩,各项按键的操作都很顺手郡,但我多希望能提供翻毛材质枪酷颧。另外碳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俏抢,回馈力很写藁佟,而新款车型早已没有了这个感觉纪外晨,让更多人都更容易适应薪敌靠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梁典,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拇酿,特别方便齐,当然了擒寥,这并不是CLA级的专利钦辽,A级也同样如此挡怠速。总之对此我们是持肯定态度的妹铆,“怀挡”显得复古挖、特立独行便龋闷,而且省空间簇蔷,利大于弊儒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同煤舍,不同的是它很强调对网络的依托免,这几天在欧洲开了不少车斥涝期,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缕界。几乎所有新款车型都支持与手机互联琅遂畅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能识斧人,还可通过手机网络访问互联网芍淖乏、下载官方APP程序和导航寥幌阑,这是国内车载系统所没能赶上的际桶炮。   =============分页符=============   原标题妙枚褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抛盾,空间实际上是够用的窟,毕竟多数时间都是前排利用率高导。我同事身高179cm妙,在前排头部有一拳的空间几,在后排就显得局促了错,后排乘客反应压抑感比较强换癌。   不过我坚信迁,对于CLA的车主来说空间是够用的诫广,因为后排不会经常有乘客桥吭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的比,况且它还有个不小的后备厢供日常使用戏。   =============分页符=============   原标题富弄疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机确城,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm多群,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浦绘胶,配7挡双离合变速箱娜,带有换挡拨片棚紊。拧动钥匙锭噬,发动机被唤醒请哄,车内怠速状态下的静谧性相当不错护姬,我们出发了忱腑垛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糜,不过CLA非常容易上手脾,舒适模式+D挡表现得有礼有节祁,整个驾驶感觉极其轻快喂,这是一辆易于驾驶的车寒,不论男性和女性都会觉得很轻松圣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盲,转速时常被控制在2000rpm以下掣脱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蕊辞铃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碧觅巍,而且在低速中它的换挡依旧平顺偿眉,并没有出现那种令人不悦的闯动驳橇。   切换到运动模式疥,变速箱首先变得更为积极存,整台车的性子也开始急躁起来伺,随时准备着接受挑逗客,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接米。油门的响应也更为灵敏浅抒妥,初段就能得到不错的效果铣停,只不过排气声浪并不那么有气势乘欢。   至于转向坟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻力,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矛努,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夺橡荒,那样的线性和柔顺啥虑闺,简而言之非常舒服拦示。   CLA的转向感觉则不然驳泊,它少了些紧致的细腻感稍侨,多了些轻巧朽。这套电动助力低速中没什么特点达瞪,属于偏轻那类的桓请型,或许女性朋友会喜欢博畏水。高速下转向逐渐变沉惜旅,更易于驾驶测悸绣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上漂茫,比我想象的要好不少绢权。   不要被AMG套件所蒙蔽凌参嫌,悬架的设定并没有那么生硬挠星,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求食,整个感觉还是挺舒服的咳,回弹的特别利索浪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态金,起码我在前排开车是这样一个感觉算惰讣,只是后排的乘客有时会说潜:颠!哎棱幌衬,管不了那么多了柒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绰淬剔,驾驶感觉对于这台车来说重要廷问。   =============分页符=============   原标题私骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注对:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拖潍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护按,无法进行有效的弹射累。起步时有将近一秒的延迟归瑟寄,之后发动机全面发力武钩相,此时轮胎打滑非常严重牵骂俩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故玫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态郸吉捅,导致抓地力不足缚。怎么形容这个状态呢柿祟蟹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胃吨皖,四肢虽然在飞快的挠地鹊损,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苛粒媳,各位想象下精些。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呸叫瓷,双离合变速箱准确的完成两次升挡唐镭,换挡速度很快胜,最终用三挡达到100公里/小时的速度驹琉妓,时间为7秒整寸阀颧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矫劳,因为看到严重的打滑时我特别无助腿荒,尝试了降低转速起步婚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锨,而且车身的支撑有效馆岭捅,车内没有特别明显的前倾感觉毙烯骗。从刹车曲线来看竣侍,自始至终加速度都在-1g左右看屎,最终成绩为38.46米非捐莫,符合奔驰一贯的作风钎兼歇。当然镀,待拿到国内的测试车后撼溉,我们还会进行测试舷,看看原厂的轮胎表现如何坪竟钾。   总结赦:   从国外的销售情况来看蛋,CLA是相当受欢迎的碴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乒,CLA在美国同样有着相当不错的市掣胁唷,2013年后四个月销售1.2万辆灰撑,势头相当迅猛溅炔,可见其受欢迎程度回。   进入国内后我想它会得到同样的关注梳狙,随着细分市场的成熟妨辩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车家餐。奔驰CLA级叹,主打运动窜洛、年轻普惜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颗偷芭,尤其选装AMG套件以后效果更甚补,相比奔驰A级蒂,它的吸引力显然更大翠睛。相比竞争品牌豌霸,这次奔驰走在了前面物滩岔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夺堵瞬。配置方面国外大多都是选装涤魔,比如天窗阮、轮圈样式等等素,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剧韩。   不可否认陆龟倘,它是如此的招人喜欢煎炉穗,尤其招那些打扮时尚趣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑任:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机备,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涧辣胺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机察端。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惟囤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呈哥唉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雇份长,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革崩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哺舰洼,通过细节部分运动元素的添加芍脊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格昧混。其外观运动套件包括进气装饰欺尖徊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等导惧。   总体来看牡迫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缓千,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岗勤拦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绷递是,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备联鞘,白色车身加上黑色的玻璃车顶零渺绰,看起来很有档次感驶家踞。不过略有遗憾的是侨收,它的全景天窗不能打开力巴,有同行戏称墩,这是专门为了看星星而设计的冷。   内饰简洁自然   与外观相同履限谓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汞抗肠。全黑的内饰馈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嚏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓤倪。   配色方面浚呸埂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凡,但通过座椅的白色缝线反我雷、钢琴烤漆面板白边框的搭配暑迷,使得内饰整齐又不显得沉闷答捍十,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抖。人机交互系统方面潭报,V6菱仕Turbo车型并不占优势虐倒惋。   动力不错姆筹榷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机岗税炬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱十病金。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型老。这款车的低速扭矩较大强蒜杯,因此起步时非常容易回。起步后疟亲,借助轻盈的车身报颅盼,汽车随后的加速较为顺畅玛够级。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茧骑,这直接导致这款车的操控也是相对不错坏啡,在较为宽阔的路面上啥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作词,感觉很有信心完靛陪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斤柏匪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的干姐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摹勿阑,非常方便驾驶者进出盼师判,但打火时晾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辽。 责任编辑晦卉疙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巩凯剩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闻贫。之后的继任者是睿翼虱耻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈病程。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盯挠缴,并更名为马自达6阿特兹梧,而它是否能达到前辈的高度胃,让我们由内而外的体会一下夏弗茂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌品,配合这两侧行车灯抚貌,看起来霸气十足某,隐隐的透着一股子狠劲剔。图中这款车是2.0L的标准版凄沧,则采用了较为普通的卤素光源臣皆,科技感差了一点纶辟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯许,犀利感十足芳裤吓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褪蛇,它不同于以往的两代马自达6懒赋察,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稀坦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来书,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凹揽矩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咎巨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm料内,轴距为2830mm偷庭拟,与进口版本相同关。相比同级别其它几款日系车型诲探,阿特兹在轴距上有较为明显的优势傻翅侍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾列纶讥,像是一滴在高速行进中的水滴短蔡,充满了流动感壁邓恕。从后边仔细观察阿特兹的背部绘抬,不难看出它还带着一点掀背的意思蒙突。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乔,配合着双边单出的排气筒耽,更使整车的运动感一直延续到了尾部料。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墟读。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兽啥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梅瞄挤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩抹弘陆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质式,其它区域大多为硬塑料委疆惮。由于没有太多的装饰件糕歉怀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敌,它采用的是一块电阻屏碧,触控灵敏度还算令人满意骸骑朗,界面的科技感以及显示效果都很一般坞,总体感觉更像是四膊甲、五年前的产品麓,唯一的优点就是操作无任何难度弗萌,一看就会篙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皋毋,所以导航功能暂不能使用涡商陕。   进入车内鞘归涤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了砰洁统。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掂抹,握感也很不错玛匡敖,由左至右打满需要2.5圈罗裳,比大多数车型略小阮纳。此外焕承奢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片亢蚀,操作便利性良好握轰感,而且兼顾了驾驶乐趣瞪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色红,但却一点不掉价次。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柏憾,其次它的表盘内圈采用了网格设计狮,多少有一些竞速的味道倘笛,再加上白色的指针以及简洁健逆、明快的字体萍侈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望卢煽浓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怕衬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讨讨缴、平均时速朗、续航里程之外品艘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巾仑鹅。i-stop是马自达研发的自动启停技术小,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乐假。   除了i-stop股,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统表俗。之前在新能源车型上比较常见楼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上快。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蒙适,它是以电容取代传统的电池或电瓶素剁坍,从而为车内的用电设备供电彪诺,而非用于推动车辆前进豆辱。   空调面板的样式不错脚让,旋钮和显示屏都显得比较有质感八。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子袖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车结棠箍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣纾好稼曝。前后排座椅均采用了真皮包裹纳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酱采肋。   虽然阿特兹有着不错的轴距儡冒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心诠恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间停册储。令人满意的是后排的腿部空间女波,坐正以后不影响翘二郎腿陀梆麻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鸡,不仅地板平整每,而且行李箱有着不错的纵深同,轻松放下高尔夫球包耙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钦趁渴,以及更换轮胎所需的各种工具簿团。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歇缎嗽、双可变气门正时乓、凹顶活塞+米勒循环虾钮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怕般叮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现男,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱栋鞍量,并带有换挡拨片汉翅抒,只可惜这款变速箱不带有S挡驮,对于主打运动的车型来说个遗憾舜牵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受砂速懂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩锈,日常驾驶过程中奇湍长,为节省燃油融筐邪,变速箱会积极升挡联浪土,转速经常保持在1500rpm以下喇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竭刺,因为这台变速箱的反应速度很快乱,能够很好领会驾驶者意图慨详,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吠。   阿特兹拥有良好的操控性酥,这首先要归功于发动机线性的动力输出侩臀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晶列偶,而中后段又能够拥有很好的动力表现式锚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弗,尽管反馈的路感一般设,但指向足够精准详含,能够给人很强的信心闹骡萌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屑,它的前后悬架初段偏软酮寿,能够很好地吸收路面的颠簸娇蚕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惩。可喜的是悬架的后段韧性十足戎胁祁,不会让人感觉力不从心袍。最重要的是蛋狗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整矾离椽,车头指向灵活储安,车尾循迹性出色娜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撮洽沛。   总结酮: 对于马自达这款即将发布的新车褪隆,我只能用赞不绝口来形容抨,外观和驾驶感受都可以称为上等讥吾。如果非要给这个车挑点毛病的话椿教媚,就是在高手如林的中型车市场里迁匪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轰埔朵。所以如果你是“外貌协会”的成员肚驴,或者追求极致的驾驶感的话盖剔,那么你可以期待一下这款新车险裁稠。 责任编辑攀委:赵春晓" "  KTM的X-BOW竞,直译过来是十字弓挽泪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)墨椭。实际上盲遁步,这个模样怪异的小车娇顿,的确是火力十足嘲刑,足到无论是在街道上还是赛道上镰沸论,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奶访骨。   先来说说KTM这个公司扇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂逗棺搞,以生产越野车和跑车而闻名迟芹叙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车低幻查,也许是工程师们精力太旺盛涩藩尖,亦或是身在奥地利这个地方簇何面,总会有些天马行空的想法扦慰爬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冉吵福,去生产一些别的什么机动设备拎拷浑。这几年卫,除了X-BOW便缮潦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疵恕,而且都有一个共同点——惊人且极端捍泰匙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)举完、puristic(纯粹)落、radical(激进)潞筹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解味。另外还要多说一句喝趟糕,这家公司的口号是ready to race叭,时时刻刻都在准备一场竞技蛋渐。   KTM的CEO曾经承认担钒,他们希望使用21世纪的技术茎咆,发扬柯林·查普曼的理念甘纷矩,打造一台新世纪的超级跑车汇。柯林·查普曼是谁踞混?他是路特斯汽车的创始人戳畔范,他说过最著名的一句话是姬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准存秘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扭,作为汽车工程师让,他把全部精力都放在对性能马铂、操控和轻量化的极致追求上刮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秆,但跟进尝试者寥寥挝蕾劲。看看路特斯汽车凄凉的经历纬,这其中的原因并不难理解胳技。我们很欣慰地看到焙曝,在新世纪效和,KTM继承了这种理念滔,并且做得更加激进坚。   其实X-BOW的理念很简单湿衅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车划壁拆。碳纤维单壳体车身干呢巢、全车碳纤维组件廷虾、水平推杆减振器及力,这些都是方程式赛车的标准配置莎共。由于使用轻量化材料肝猩碴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)番衫。在高速行驶中动蒂,车辆的气动布局提供下压力鸽嫉居,以此来提高抓地力和稳定性谋械倪,这也是方程式赛车的特点身戈。和赛车唯一的区别喷灯惊,就是它有全套符合法规要求的灯光沫瓤汤,以及一张副驾驶座椅蝗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舰戚窜,经过强化和升级后咎痉临,动力达到300马力窗潜校,和F3方程式赛车相当试匣挫,六速手动变速箱也是简单而纯粹纤及。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涂闯,我们不妨来看看推重比币茹。X-BOWR大概是2.6千克/马力朵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜步橙荨,也就是说发动机需要负担的重量更少劝焊嵌,动力表现自然更强薯。   在踏入X-BOW车内的一刻舰,恭喜你咸筹帆,在旁人眼里汤,你已经像是一个职业车手了擒。首先一只脚跨进驾驶舱湍,站稳后调整重心菜膜,再把另一只脚迈进来卉,双手找到合适的支撑点排涉,将身体重量转移到双臂讥暴,身子瞬时下沉祭,把自己放在座椅里捅谢汉。来自RECARO的座椅是固定的硅,完全不能调整搅瞧,靠背角度略微向后倾斜戊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚼轨钩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置剑。要完成这一系列动作骑,如果你是个长腿欧巴炒凉赌,可能会轻松点宏朝阶。同样和方程式赛车一样顽垦,X-BOW采用快拆方向盘笺,在一定程度上提高了进出车的方便性锰,不过我觉得这个功能最主要的目的董卵破,还是为了让它更接近赛车暗倾。绑上四点式安全带噬,身体没有一丝活动空间贸屉督,因为在碰撞的时候豢,你不能指望安全气囊救你一命燃,唯一的方法潮枚棠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上猾。   驾驶它稻,你不需要有汽联颁发的运动执照鼎短交,甚至不需要经过特别的训练骏顶。只要你有合法的驾照甫经弹,会熟练驾驶手动挡汽车淖壬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凌。连离合器都很好掌控旧琅捣,甚至比驾驶EVO滥、STI这种高性能运动房车还容易嘶。你唯独需要的梯僧闹,是练就一副有力的双臂坞忙巾,因为它完全没有转向助力霉妻归,停在原地锰抱,方向几乎是打不动的吾撂弟。   由于场地的原因通镜绒,试驾过程不是很尽兴癸电,并不能体验到X-BOW的全部性能闺掏。在狭小的环境中成,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陶酣矫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骇。因为使用水平推杆减振器安,X-BOW的底盘可以尽可能的低淘暗妻,在转弯中几乎不会产生侧倾硅。多连杆悬架结构稳定虐腑泡,可以减少轮胎不必要的运动和变化寞邓芭,保证最佳的触地面积廓,用尽每一分抓地力日。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笺嚏,这一切所产生的副作用郸,是你的身体要承受更高的横向重力臣驹。   在视线上瞪颈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撬题,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置漏可,以及转向时轮胎的变化捻丸采。利用这个优势其,你可以把车开得更加精准额法,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙换,这是任何房车都无法比拟的老办菱。不出个把小时兰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乖,高速掠过障碍物而毫发无损高裤痪,那种险象环生的场面兢缺距,我相信其它车做不到急,这种乐趣和成就感竿,只有X-BOW能给你邯。   看到这儿怕位,你可能觉得这台车并不难驯服岗,一切都很容易褥久尘。没错疙柏,X-BOW没有设置很高的上手门槛现,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袜味,但是它还有进阶的玩法邦,这就需要很高的技术和技巧了曝绕。首先醇撂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烙你翻,为了它的寿命竞齐怪,好好训练跟趾动作吧狠。漂移遂娶辖?也没问题垮屯,在转弯时只要加大油门临栓耗,车尾很容易就会滑动起来百。之后能不能画出一道完美的弧线参徒,就要看控制的技巧了拱。   除了以上这些刮交儡,我还有一个建议假对灿。置办一套合适的行头脊,至少也得有一个头盔和一副手套刹,这会使你看上去更像是职业车手习及。当然陕烧娥,作为一台可以合法上路的跑车币,KTM也试着考虑过车主的感受门,推出了一款GT车型俊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琅骆千,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洼匆。无论哪种装扮醇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街同喀替,在气势上就足以压倒一切杰唇勉,而在性能上坚庙舰,它也是所向披靡钉剑,精准巳邪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜确貌。虽然它可以以合法的身份上街菠兔委,然而对一台Ready to race的准赛车瑰,街道并不是唯一且最佳的选择擅抄,它最终的目的地逃凰固,是要奔向一条真正的赛道裸焚,在那里解开封勇デ馈,去赢得一场真正的胜利嘶茧。   说到价钱歇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碳骸,一点都不值搭。那么孺凶,如果说花135万山惫曙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车告史焙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟篱梨,最大化的驾驶乐趣敲闪深,并且还可以在公路上行驶臀贪冠,这样是否物有所值惧拇寄?答案其实显而易见饱,值隆涧,或者不值核读宏,取决于你是否真正热爱驾驶欺,热爱赛车运动肺蹋付。 责任编辑雄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词看地惯,早已见怪不怪岭瓜窍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寺驹韦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过林,广汽丰田出品的YARiS L致炫妨朴,就是一款加长版的小型两厢车瓤归顺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藐遣解。 知识普及薄:为何不叫“ 雅力士”了酱需?   相信很多人都会有这样的疑问糕谁,从车尾的英文上来看屏,YARiS的标识与上一代完全一致劣扒反,但多出“L”字母痴经层。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镀刨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仙干氦。全新YARiS通过变革性的设计磺墙努、加大车内空间盲鳞、降低指导价胎,从而想抢夺A0级市场的份额茨兄芜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望句。不再使用“雅力士”的中文名称每,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汕相棠。   外观秽测:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型玫,如果拥有一副出色的外观设计察茎稠,那销量肯定低不了妨。广汽丰田的全新YARiS L致炫旱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恃涎,能让更多的人接受抡霸胳。   =============分页符=============   原标题翔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氖,所以在造型方面与海外车型有些差别日。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糜廓,“梯形大嘴”车头动感大气纷史,配合超长的轴距骗少,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哺竿。   =============分页符=============   原标题老互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内即熄纯,相信你会有两种感觉萍,第一儒劫卯:中控台设计非常大气痢部祭,和丰田系列的SUV车型风格一致溜。第二刀壤:超大空间卯饶,后排空间完全比拼一般的A级轿车屏确。   =============分页符=============   原标题贯冠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沧储,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意据较。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车潜脆,但是空间方面完全越级的感觉入,完全不比一般的A级车差卧趣麓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劝奸惭。   =============分页符=============   原标题椒事:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾春:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嵌蚂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错恭木,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捞,中后段性能并不出色箱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高头,高速行驶油耗方面并不出色畴凌弗。   结 语   作为一款城市代步车型棘翱夏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多登,外形方面就能征服不少年轻消费者汞缉读。此外匪鲜稻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理募,若果说美中不足的地方轿颈请,那就是匹配的四速自动变速箱了慰。(韩威) 责任编辑天泞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒褪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏斤?告诉你苍寒,这是真实存在的一辆直线加速赛车迁荆杭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酵工硼,基于2014道奇Dart车型堤,型号就叫做Dodge DartPro Stock贡曝。大概意思是“超级街车”钉黔。虽然只是称作“Pro”露檀版,但它的结构和普通街车已经截然不同希,一点点相似也仅限于外观上夺嫌糖。一个专门设计的底盘梧刻,扣上一个类似“街车”的壳子纳漠,除了好看以外蝗睡,也是为了让车子的空气动力学特性更好幕。除此以外缆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”匈瓜。   作为动力核心拆燃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匠朗碴。与常规的“以街车为基础改造”不同确挖天,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莆。据厂家介绍痪绦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挡氢,而极速则可以达到480公里/小时旧谈亢。   Mopar没有公布具体技术细节谁急虫,但是在上个月哨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剑逝裤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速欧秸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绰切珐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗡,它跑完402米还需要9.9秒设店,而末端速度“仅有”235公里/小时五。也就是如果两辆车进行一场比赛跨底,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候悄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姆冠,当然也无法在普通街道上行驶封。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采停。 责任编辑借:赵春晓" "  4月11日楞诞夹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市射,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苏鸵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元渤拎。   4月的京郊春风和煦督,桃花盛开挡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意齿熔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基品,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挡莆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吹。   然而稍微有点遗憾的是氰弧啊,由于相关环保政策客,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缄背晌。   =============分页符=============   外观内饰锣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翅贾酥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo竭憾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹭,因为配置的原因捶苯,柴油版在一些细节椿和,如前格栅博卤、雾灯等处精简了镀铬装饰酱雇。   另外系,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎僧缕,规格为265/60 R18卸,采用双五辐样式膛,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸵虚。   外观上惟氖,大切诺基给人的感觉就是硬朗沉鳞、野性宪弧库、豪放樊阑涝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闭妥昏,如果不是看到车尾的标识娟书,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闺。轮胎的使用与其它车型也是一样的虑晤。   =============分页符=============   内饰方面兴坞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铜虽,但是做工方面表现的比较细腻穷脑琶。各个部位间的接缝十分均匀兄,内饰表面的反光也抑制得不错灭刻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扁嘉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的宋驼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机煤。这台发动机由意大利VM公司制造枚戎牢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造呜圭切,国际知名度较高催,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下床簧丘,最大输出功率为243马力(179千瓦)孟涎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烁庐谦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱踌灭熬,采用电子挡杆设计够汾坛,事实上伪,在菲—克集团下的很多高档产品上互,都采用了这样的档杆设计录啊。   大切诺基是个分量十足的大家伙躬,体重高达2.4吨挖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时复劣,都让人觉得动力输出稍弱陌雀脊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同非,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩刀,这使得在实际驾驶过程中睦纠,柴油版大切提速很快吃,驾驶感受十分轻盈羚犀虎。   另外说,发动机的噪声抑制也做得不错啊禄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坚阂,但却绝非印象当中滩,柴油发动机那种高振动师、高噪声哺食,车内如“夜店”般的情况归芳恼。   在打开ECO模式的情况下突甩帝,发动机的转速在1500rpm左右的时候悔抒侧,变速箱就会做出反应榔坎,升挡很积极涣肩。当车辆行驶到70km/h的时候幕鹊,变速箱便会将挡位升至最高挡闺捐,我们在城市中使用狼儒,第8挡也是可以使用的吾,并非摆设详。如果关闭ECO模式传,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右龋比,动力输出得到了一定的释放迸,当然巫希,噪音也会随之有所提升陷肌几。   柴油大切的油门踏板很轻盈段嘶吭,发动机对踏板所发出的信号反应很快芜耗倒,但初段调校的有些过于灵敏了弥骗,尤其是起步时码婆,轻踩油门浓,车身就会有向前窜动的感觉胎从级,想要平稳的起步还是有些难度侍需敢,如果初段能调的沉一点汕堑薯,感觉会更好惮拒霸,驾驶者对动力的输出也更好掌控耐错。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样环卵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侨垒勿,由于取消了空气悬架警,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的洁侵疾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式崇扯,分别为自动蜜搐、沙地碎潦、雪地蔬沁火、泥地和岩石典,这些模式都是通过旋钮进行操作的氖磷蚀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式逃稠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择配。   此次试驾舱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验廓,其中的体验环节有沙地案效窗、U型坑和炮弹坑三个环节阔。在进入沙地之前潭,首先将车辆选择到沙地模式恍皆耐,此时车身稳定系统自动关闭轻惹。由于没有空气悬架筏摆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凛肛茫。   模式选择完毕之后茨供,开始正式进入越野产地曝舱,在松软的沙地中虹魄,要保证车辆的行驶速度浓公。在沙地中行走肥蚕,轮胎出现轻微打滑是很正常的顾嚷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淖,造成更大的麻烦摔订。   在U型坑的环节请冲高,选择到岩石模式之后脾澎诫,分动箱启动扭矩放大挡啸衡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吭,传递到车轮上的动力会更加强劲略垫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撂。   炮弹坑对于车子本身来说氓,算是更具有难度的项目了寇壬勉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沽土寞。对于大切来说段羌,通过这样的测试还是比较轻松的趟。在模式选择上肪墟甘,我们依旧可以选择岩石模式咖汐弦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动间欠,保证有附着力一侧车轮的动力输出北恭,从而实现脱困卞鲸漂。   总体而言涡粱逢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丛素钝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色尉。在整个越野体验环节乏,对于动力的感受也是比较明显的群,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松技抢仑,主要还要归功于这台柴油发动机躺盛,低转速扭矩输出足够大昏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松憋。 责任编辑痕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磨细壕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK埂镀,以求为各位网友购车作为参考粳陌,本文我们继续进行叉柒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)跑搭,作为合资品牌的A0级三厢轿车涎,经济实用以及稳定这三点立市之本娠良,谁展现得更好孺,以下将逐一展开匈信坎。 外观解读换扛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中凌圃菊,这次“重生”抛开了以往的产品定位么,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型档韶,接过老款颐达的市场后墩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氮拒。   刚刚完成了小改款的阳光灌酮铝,2014款车型延续了前款的整体轮廓昏旧,细节之处作出的调整鲸晾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孩善。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型地礁轨,另外增加了反光镜转向灯藏蹲、倒车雷达等外部配置挪浓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疮,但两车在细分定位上有所区分厘秦,新赛欧更经济筷罕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穗思盼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本皇,两厢造型更具时尚特质嫁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重股管凛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拍故,前脸处的线条切削更是全车最多之处梦恫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅维涵帝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讳韭,三厢车型尾部中规中矩坦奋,采用常规一体灯罩的尾灯哆,正是这一产品区分的剪影岁扑靡。 看完两车的造型闲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毯。详见下表男: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乓茫详,您更看好谁匿?欢迎参与一下投票弛。   =============分页符=============   原标题茬抄九:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乏憾诞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仿膏怖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直隘鹅烫,各区域之间的串联均平滑带过瞳,整体风格更注重功能性藕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能儡璃,并尽可能带来更多储物空间啸浩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鄙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蔑吴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一授,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枪。   另外觅吹胯,随着车载多媒体系统的发展礁多,触摸屏更多的被普及美厂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕忿摩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能换狭充,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碍腊堡。 配置对比泞副:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萎荣拼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雹,仅供各位网友参考付几变。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比酚棵救:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度爽镭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度纤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示暗汤广,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勘扰,而车身与轴距烦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雄关题。   动力系统对比稼频: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澈兰,阳光仅提供一款1.5L发动机阜枷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掂黄,同为四缸自然吸气版本修,排量的不同即动力上的差距炽讼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)会,具备重量上更轻的优势汤褂。   两车的自动挡车型超荣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粪角,其平顺弥瓢、重量轻及省油的特性市,同级别车型中具备一定的优势券弄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辟怂薄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT叭税孔,在挡位上优势明显份辛箩,但其换档顿挫在车主之间常被提及抽你。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粹,外观上二者均具备典型的家族特质丧涸喷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眷喘。内饰布置阳光以实用为主蚀偷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质环释。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现净掂。综合本文所述陕痕,两款车型您更倾向于谁轮?欢迎参与以下投票萝呕。 责任编辑侍令:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钎鲤汀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了替。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猎画确。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比鞠摔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比电,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近姬挟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鹊乓佩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屑魄拧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抱。也说明K3S试图走运动化的路线传。   起亚全新K3S的长委、宽急、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm无蜕梆,而轴距更是达到了2700mm的水平心忻次,在同级别中也属于比较突出的成绩卉蓟怀,对空间方面肯定有着很大的帮助甩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廉戮,车身线条也非常的流畅魔罢题,有着极强的运动感苇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喝坷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睬辅降,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用湿括册。至于骐达配备的大灯清洗功能来说禽芍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僳党。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达逛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm殴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邓篮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脱抠土,加之降低的车身让骐达更加动感荣温。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性髓汞姬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痉。形状突兀但线条流畅的尾灯碳洼吧,红灯部分占据了大部分篇,白光部分呈现斗勾状念酷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出休。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巩凉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赡疵瞧。能够有效帮助你快捷倒车咎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扔,因为外观好看主观影像比较大凹耸泞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伙佃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扩,基本沿用了现款K3的设计腻茫谈,提供全黑色讣倍、黑米色烦厂袄、黑棕色三种不同的内饰配色蜂。做工和用料相对也比较不错辫晤。内饰除了硬质塑料及软性材质外停徽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伯。   骐达的内饰设计线条非常流畅筷艘挎,整体质感较旧款车型有所提升炬堑狭。内饰颜色采用黑色作为主色调揣刷浪,搭配银色饰板室废,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比田培青,满足不同消费者的需求蔼屑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缄卉笑,多功能真皮方向盘以及定速巡航沥铂,从上面表格已经很清楚的告诉大家犯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP川苏笔、胎压监测等配置诉妒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富材列鹃,其中ESP括懈谢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氦擎弟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浮。 =============分页符=============   原标题翟诉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700题肚,整体乘坐空间相差得不太明显劣尉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同洞栏访。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富憾茎,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔫校俗,对腰部支撑方面会比较到位热市。而骐达延续日产车座椅软绵的特性那穿构,其座椅表现比较软翘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感饥心涤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忻弊绦。在乘坐空间是差不多的忙韶,K3S座椅设置得相对硬朗笔烙,而骐达设置得相对舒适谭币,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因窜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L降秽桥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S努哨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钨逃,很好的满足不同需求的消费者还懊氛。起亚K3S相比起来就显得配置较少毁任。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痞忿暇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好布吠嫂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同褥酪捞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论握浪,详细还需看我们评测所出石抱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求畅档冗。   点评仟:随着两厢车被广大的消费者所接受盼刹抠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掇仍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动卉,如果在这两款车选择其一的话剐绷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动衡付苟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汇惦赤。 责任编辑毯芒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉当乓,甚至有人无法确切的喊出它的名字沛。其实这款车和我们并不陌生怕挡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似孟。所以出镜率不高的标致4008攻擒嫁,确实具有太多不为人所知的身世匙,这使得我们有必要去了解一下这款车休挫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路别凭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颓孝,呈现出风尚谩绊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滴袜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纤瘸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抛贩睛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卜闭、科技的感觉搂泪棉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm割干,轴距为2670mm氏蜜块。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫孺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造罚辛顿,所以在车身尺寸上它们相差不多祭爽。   从车身侧面来看吗瘁矮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悔,整个车身也因此更加大气而富有力量感韧伙。后排提供了私密玻璃酞梯撂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风僳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满步链水,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滤伟。另外段性摩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孤,尽管造型简单赋,但通过与腰线的巧妙衔接斜,使整个车身设计连为一体涂袭妈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牵,配合普利司通的225/55 R18轮胎腐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上臂僚趴,都具有不错的表现裤茅深。我想应该会有不少车友会非橙唬看重这双“大脚”搭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哇碉棺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蠕趣咖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发切钵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抽吴。不过标致4008在一些细节上却与之不同集抨肖,譬如采用了大面积钢琴烤漆椭岛,辅以细节上的优化蹿。   中控面板做工不错距差弘,按键旋钮设计很精致亲热揪,且手感都较为出色团。娱乐扩展功能也比较齐全躬,AUX界蔚、USB以及12V电源都有装备拓剑响。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缕穿俺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯定朝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错违案内,下面还有黑色钢琴漆点缀苟朽踏,凸显出了较强的质感鹅霖长。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笺骆,若塑料饰板能换成金属材质的话梢洛特,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息核吭榷。在转速表与车速表之间掸鞋焦,我们看到了一块显示屏贸埂泥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肝。 在乘坐以及车内空间方面痴,标致4008秉承了家族在这方面的优势趟醛卡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犯狭布。   后排座椅靠背很直绿勿食,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外板谦,坐姿却让人觉得并不舒适失。   标致4008的行李厢内部很平整够竿,而且后排座椅可以4/6比例放倒潦护。这样它的储物能力将会得到提升缉仓,对于搬运一些体积较大的物品拨文,可放倒的后排座椅显得实用剖。   =============分页符=============   在动力系统方面拾戊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迫冬,最大功率仅为150马力洼,扭矩峰值198牛米茄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迪套,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了莱。 全系搭配加了CVT无级变速箱态,具备手动换挡能力陛泰。在实际道路行驶中翠爱,CVT变速箱表现的非常平稳辞碳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时千即歉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菊品防,却没有丝毫提速的感觉落吗路。不过攘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嘉俯绿,在平稳驾驶时超车变线很轻松涝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统穗潭痘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抱蔷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甲芥,前轮最多可分配85%的动力渐论,后轮则可达到55%汀蚀兄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皆溺,可以应付雨雪静师、沙石和泥泞等路况渐貉蹲,也可以轻松面对普通的越野路段渤。   标致4008并不属于难开的车型皮,尽管车身较大闻枯,但是方向盘非常轻盈呵呸寸,即便是女性驾驶也会非常从容贬杰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汾。   结语拨谋剧:从市场战略上来看烧就,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型理,4008不仅丰富了进口标致的产品线途婪轻,也为消费者提供了更多的选择苛敖。而从产品本身来看锌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腔,能很好的迎合中国消费者的审美漏恐惟。在驾驶方面泛啦保,标致4008表现出非常舒适和安逸娥啸楔,非常贴切城市SUV的特性眯。 责任编辑廉僵飘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棠幸,自2011年上市以来凭借着动感的外观布渺寄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价顷,受到了许多二三线城市消费者的青睐庞隧揉。不到3年的时间霉嘉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610希翅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奶逞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堵熟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄卮バ蕖,将在4月的北京车展上市唬,预计售价区间为6万-9万元蹲贝芦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俩。下面就跟随我的镜头笔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俺故。   相关信息去裁悼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郴,2011年正式推出了首款车型宝骏630芯铂轻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孟森,结合上汽和通用的生产技术搓令岛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计系勾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拒帮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稳输暖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垄蝎噶,与进气格栅琼、发动机舱盖形成盾形区域斜苇,造就了独特的宝骏品牌DNA酣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计熄轻尺。从前脸上看触,与宝骏630的设计保持了高度的一致闯及尖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势教滑玩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计玩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗡,颇显动感噬。   在车身尺寸方面簇,宝骏610的长为4401mm嫡、宽为1736mm熔涸、高为1462mm锯汰貌。由于与宝骏630车型同平台生产台芜九,因此在轴距方面并没有变化浪苟,依然是2640mm欣别,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐虽馈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沤陷慕,尾部扰流板桑宫戎、包覆式的后风挡玻璃焚季咐、硬朗行李舱的线条形拳,颇具运动风刀捣蛊。与此同时癌铅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂凑沃笨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姓搭。   =============分页符=============   内饰方面遁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锨北竟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配金嫡,方向盘搭配银色装饰条绞,整体风格偏运动澈,带来不少新鲜感昧诉。此外缄,新车仪表盘也进行了全新搭配卜,采用双表盘设计凉,更符合当前年轻人取向峭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伸,提升档次的同时也带来的一份运动基因颗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抖融泞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坷,LED组合仪表提升了整车的质感价呸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势炬缸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域店凳凯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抛雀泡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椿赶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蓟淮。   宝骏610是一款两厢掀背车型钞够,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性潍控。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睬骇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溶疼,也可以按6/4放倒座椅覆,放倒后容积可达到1300L告黔赏。   =============分页符=============   在动力方面路瞧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挖恰蒙,最大功率可达82kW收,最大扭矩为146.5Nm桃,这款发动机也同样在630车型上使用枢。为了发挥出更好的动力性能寺肉擦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器破抒翰,此外还配有5速手动变速器可以选择裁肥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品激牡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升墙戈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锑、君越烈、君威等车型上涣达。   在整个实际驾驶过程中茬鞭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳托陆惊。在1500-2000低转速时灰宠涝,所爆发出的动力输出还算尚可势璃敞,油门响应比较直接掣认。但是随着转速的提升汉田撤,档位的提高本吻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浇。这种动力表现不温不火懦控邪,但是足以应付城市道路使用狙。   相比于第一代自动变速器海,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驼概。只需稍微深踩一下段级潜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徘阮晾,只不过由于排量的缘故俗靖既,推背感并不是很强烈偶鞠,且高转下的再加速能力也有些力不从心烩硅尸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适韦箱却,这也完全符合它的家用定位巷。在经过颠簸路段以及减速带廊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感澳,让驾乘更加舒适呈。此外薯塑般,在过弯时底盘也显得较为扎实铺擞。   结语洼避苍:宝骏610的家用车定位很准确朴乔缄,配置很务实确,储物空间多举蹿,不过在用料和做工上还有待加强惺冒墓。不过动力系统方面确实不太给力蹿埠,最多可以说是开起来比较舒适渺萝绢,这也比较符合它的定位疏啼。作为一个新品牌怜,宝骏还有很长的路要走莲湿,虽然已经走过4年多彤,推出了两款车型欣巾逞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枪枪,在自主家用车市场上打出一片天地来费京德,我们将拭目以待勤拷鳞。 责任编辑蝗催霜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诚替,大众展台上首发了2015款大众Jetta秋那辫。这款车在现款Jetta的基础上泼蹲,针对外内设计细节进行了小幅修调腑筏讳,属于一次精修边幅的小改款伞目盘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整先,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蚀抄汐。 全文总结挛互:   对于这么一款外形细节有新意釜购价,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氮拾阀,我们只希望它能尽快来到国内滑剔递,因为目前国内的速腾车型狡秸沟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菇脖。 责任编辑狼鞭菇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喂虏儒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作详馅,深入布局天勿苔。其中包括类似上海大众新桑塔纳董唇堕、一汽大众新捷达眯磋捐、斯柯达昕锐胺卜懂、以及再早之前的本田锋范捶胳、日产阳光等等送蔑。可以说歼,在这一细分级别陵,乱战才刚刚开始描璃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手届。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斡冯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉口跑墒。反而厚重了不少疵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俩顶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奖。就前脸部分来说铅杭,整体样子是非常简洁的础踩簧,又有几分动感焊,和标致其它车型相比是有些差别的脸敬。   侧面造型规规矩矩窗钙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现比脯筹,你会发现滑览,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菊促,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摩,但301更多的是安安分分的一种踏实感楔。其中剩狭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诉讣毕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素传,没有那么规规矩矩把,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夹款街,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沸,这也是一项非常讨巧的设计购。设计感油然而生借便,除此之外班泉谰,车尾并没有多余的装饰物泛怠粉,简洁实用依旧是主要风格池舒。   本文导航" "斯柯达明锐立徽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车松反蹄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袱社,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台倾芦垛,可能除了家族化的设计以外拼肩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慷。 虽然它采用了大众的MQB平台瓶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分设,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吩,全新的家族化设计让它年轻了很多火瓜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丧慈,但是相比现款彤谅可,它的前脸更显稚嫩崔,也可能因为现款有些老气横秋吧午衫萄。 车身尺寸方面刊功皮,它相比较现款有了一定的进步蕉,内部空间方面自然也有了一定的进步剑伟叹,在后面空间介绍上我会在进行阐述孺箩聪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盎,这也集中在细节设计方面翱面燃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱理嫌,还有合理的镀铬装饰实俏,这也是新明锐年轻的一种标志馆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次殴恢。" "  2014年4月16日藤恍,全新英菲尼迪Q50正式上市挎,售价区间为32.58-54.98万元遣牧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剑窖久,2.0T车型三季度到货参,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梳旱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版八。三车官方指导价格基本在42万元上下填貉,具有一定代表性欣侣踞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颗肮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蟹粹墒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碧坎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挫,车头造型极富攻击性步,侧身线条动感优美巫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磐掠蝎。当然翅处,它的进化不只是看起来那么简单讥,内功的修炼更让对手望尘莫及届彼琳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的湾表牛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绘叮冬,而且大有愈演愈烈之风喊,尾部设计很像自家的新5系露类,家族化设计不可避免匠懦羞。即便是标准轴距版本皋苛坡,新3系的轴距还是达到了2810mm砍潦,比上一代有小幅增长甜病布,再加上悬挂对舒适性的妥协吩的秀,曾经犀利的3系已成过去蓖哩肪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搂,那非雷克萨斯IS莫属了熊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玲,车头动感夸张颁纬,车尾简洁利落蹭渐饲,虽然有历史车系的影子损猴祭,但这绝对是对精髓的传承和延续某无榷。   本文导航" "  又到周末了祭镐,在大学破旧的宿舍里点,百无聊赖的仰躺在下铺上竟倾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渤熬,心中泛起阵阵遐想逼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角某祭防,充满战斗气息的车身梗,都让我无法安然自卧火,打起精神茬卡夺,跑到隔壁楼的图书馆碑暗工,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志豆。没错两,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辆孟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心编雀。但是史械漠,今天要说的主角并非“兰博儿”埂,而是广汽本田第三代飞度幕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渡踌戊。   ?什么是边锋主义墓掳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉横摊秽,线条过渡果断糕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴护淡,包括讴歌品牌也大致如此搭钙。第三代飞度相比上面的两代金,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戳砍凳。车头部分比上一代更加动感幸噬什,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状经,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颁秽垢。给我总的感觉是湍兼凭,车头的成功是线条运用的成功输疥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象地,从车头到车尾一气呵成为,整体感和流线感非常强淡上。从某种角度讲鬼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泰圣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感切纺,但相比其它竞争对手悲乾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帕睬。   车尾的感觉并没有车头那么好降祥,对于我来说嫌岛颇,车尾的设计并不满意镭。过度使用的镀铬饰条睹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复番。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柒,在纽约车展即将开幕之际涕,路虎发布全新发现Vision概念车面脱贡,配备多种新功能肝嫉,智能玻璃实现透明引擎盖凶酣,座椅灵活变换可实现共四种模式含,包括远程夷耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形紊幢秆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列垃叙仑,第一款路虎发现诞生于25年前涧慑肮,全新发现系列定位于“休闲”蛔焊杉,总计拥有四款新车费。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篓,多功能配置痹通,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力请碌氮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刻,其中包括远距离彝站巳蓿控欠隶席,智能玻璃等抛侣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辅显瑰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示镜库矮,“新车现代化的含臀啦,切题的梦瑟,并引人入胜的设计钝猎,是发现车型发生的重要转变鹿嘘。”" "  [汽车之家设计] 2013年幕茬闭,我去过一次柳州好,那次泥汕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伍痊,当时杉鼓,宝骏只有宝骏630一款量产车型蓖,时隔一年垂,这家公司有了新动作垢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粱迸。官方表示筹退抚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鲜嫡。   事实上山皑铝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郊廊,那时马,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶螺,为了配合厂商对车型做好保密工作差涵虑,当时我们也并没有拍摄相关的图片壬降疚。掐指一算径,当时哗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了五,在聊到这个话题时舵佰,项目负责人也表示晒氰彼,整个团队在这期间做了很多的工作五,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性磕敢惧,即便有着此前宝骏630的经验贸含,但对于一款新产品而言骗魂,整个团队仍旧不敢怠慢矛垮。   为什么要推出一款两厢车放呐信?   新品牌诞生初期犯恐苛,单一的产品有助于更好的把控产品质量泉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惩骡,从而将其转化为品牌价值毁,在品牌得到一定认可的前提下行矫料,适当拓宽产品线捂芬,无论是对品牌建柿沮,还是对市场而言都有着积极的一面莽创氛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型镁,较为官方的说法是“以市场为导向”顶,不过在我看来喜付苦,这仅是一方面落倡,在有了以上需求的前提下使,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹬,于是才有了这个方案跑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郝唾,车辆的动力系统须戌何、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淑荡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说协,无疑是一个两全的方案厦暖。   两厢车在定位上有什么不同吗橙?   简单来说券,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物愁焊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本福,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可断涵等。相比之下夯,因车身结构缘故男,车侧和车尾的造型变化较大恼辩犊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来途,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茹猫喘,印象中购,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车骏,有些时候被层,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陶。当然拇洗稻,每个厂商都有自己的想法搓,这种实用主义并不是坏事腑罚奴,毕竟摧,车是用来开的桨匈,把主要精力投放产品稳定性方面你兔,对打造一个大众品牌或许更为重要哥及顾。   在造型设计方面浩,除了已经固定下来的设计元素外屎匹口,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”操忱。对于镀铬饰条的理解见仁见智疯违,然而邦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皋藐,正是在这种需求的推动下茫贯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衰咐。   察觉到这一现象后冬青,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思授毖,显然硅很淀,一味的添加装饰条并不合适煞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求廖绣哭。一般情况下吠当,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彤,除此之外莆窍湃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条据,在设计师看来辆惭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致信认省。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彩,我还不曾有过近身接触涧皇灰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知但鲤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统篡染巳。或许这么长的一串文字来的有些陌生判逞,简单讲搂叫,它就是在航空航天器上使用的转向技术玫。我们将就驾驶者最关心的方面柔佛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尘现胁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纹班许,人机交互系统的先进等等掀蠢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峦说。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主聚馆纶,不难想象Q50的出色承。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳驴氛怀,同样捣腥啦,作为宝马1系的车主仍,对于操控的追求反衬出Q50的优异漂贫蚕。而剥离开车身的种种举,他们共同的认同就在于这三个字母腥财:DAS   【什么是DAS斧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)店吩镭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一澜藏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史经滦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逢全秸。   【DAS工作原理是什么叉旱?】   车辆转向时貉深藩,不再依靠传统的机械连接硷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制趟妓,根据行驶路况和方向盘转动力度兢喜,速度进行综合计算努写,从而指挥转向电机机构实现转向券挟羞。   三个ECU属于并联关系潭究拌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮对腔、方向盘本懒泪、右前轮)鼓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惜钢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拒毙现,恢复至传统的机械传动转向模式饲,确保万无一失敦孰凰。但在正常情况下栓变袱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迟府。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揣誓。   【DAS汽车的优势俱边?】   操控性缝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仆宠丘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肉耍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苗哩断,享受更多驾驶乐趣颠。   【为什么线控转向比传统转向快郡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入残将赏。整个系统中没有橡胶衬套楞措,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间福,因此首先从内部减少“延迟”皋皑罐。   【DAS对过弯的影响拨?】   转向相应得到改善粉桃烩。传统转向系统骏诗饶,在接近弯道时可枪,驾驶者需要提前做出转向动作蹭逻肌,否则汽车无法实现平稳转向目釜。而采用了线控主动转向DAS系统心,通过消除内部的转向延迟肺溶,减少了预先动作的必要雹夺氨,实现更灵活的转向誓。而驾驶的感受将更加直接侥侩弟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力渺,毫无延迟陆。   【转向系统也能够减少疲劳地?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乔,因此从另一个角度提升了安全忍乳虚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚伎堋)外工,12款参与测试的车型中行蔼圃,在定速140km/h的巡航测试中安漆祟,平均修正次数陀佳甭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍敖狸缅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宋逃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颠十?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌├ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梦情息:网上车市(www.cheshi.com)   当然木诬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目江,而对于传统车型劣菇久,这一选项代表着发动机僳顶、油门踏板舱、悬挂阻尼唐、刹车响应等等方面的细微调整涤氨导,而由于配备了DAS备潜媳,英菲尼迪在模式选择上坊,更进一步的调整了一系列的功能瓶,如犬雷泥:主动声音控制系统弗项茄、线控主动转向DAS涤才共、主动车道控制和主动循济辞荩控制系统ATC等等的设定毖可阀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里常蔫祭?】   通过上面的简单问答断挫,我想我们已经熟知了DAS系统淑券骂,在响应更快邓寸,相比机械系统更便于维护蹲排,节约成本晴谎徐,减轻重量等多个方面都硕果累累堤垒。而任何事物都是双刃剑炊董将,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里号?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生艰修硼,他的解释既简单涵椭,又复杂潦,背后掩藏着十年之久的不断试验畦翔逝,推理散忍叫,再试验的科研过程讨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力私。而这些内容无法用数据体现枯,还是按下点火开关吧惫聊犊。   本文导航" "   《极速60秒》措超、《死亡飞车》凭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》取,让车迷们大呼过瘾如。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秀隋。另一方面摆痕袖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的举顺棺,但开在路上肯定是最牛X疼腺焦,最有回头率的托。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妓炕、“真NB”这样的感叹认德,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型市拈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别醛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分分讹眠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蕾汕。    作为最具代表性的美系车型版币,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程穆派瞪,五代车型熠熠生辉伟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看傅倦,主要原因是新一代车型不够“MAN”沏,缺少了野马的一贯的风格贡踩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美摧拔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猜箔。 什么是肌肉车筐篡狭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车戏豆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卤撼、具有强劲马力酗汞、外形富有肌肉感的美式跑车辰蓄揪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表薄欺奔,例如雪佛兰科迈罗僻忿、道奇蝰蛇姜秃骄、道奇战马材戈,还有就是本篇文章的主角福特野马耸急。不过这些都是字面上的解释辽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义量接。什么是肌肉车沪平借?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解汾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镣,科尼赛克Agera拷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币发奈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别并镀容。但实际上并非如此埔凳,凭借自身出众的一面赡敲错,福特野马在众多超跑中脱颖而出海枪,成为闪亮的主角拦跺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鬼肮毯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忙强,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果悼贯材。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胯夹烦,野马还是地道的童星出道!是的耸朔,早在1964年刚刚诞生之际畦巨,它就被搬上电影银幕伯尾皮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》肥,也许大家有些陌生襄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奴同。在过去50年里侈杏晃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涸。    无论是哪一年代的野马凯哦,但凡出现在电影中暑驰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拷凡。衬托主角的英雄气概或是独当一面合渺,野马都游刃有余灿篱。在近期上映的《极品飞车》中缮,野马更是作为整个剧情的主要线索赂,陪伴主角经历了人生的起伏那。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的失闷,五门版的三款车型——耀真氮履、耀享携、耀动分别为52.8万如魏手、57.8万斗安、62.8万搓完娥。另外还有只发售500台的限量版烙,价格66.6万元告。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贪巫,只是在色彩搭配上带来更多选择杯瑞,车型配置也更合理次搪兽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器坷,并且通过优化四驱系统壕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现行捍。揽胜极光一直被认为是外观控年,但作为路虎车型寺骄虽,它也有着同级一流的越野性能羚。这是款长着女神模样份眷私,也有着女汉子般坚韧的车班渭。 外观氖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灿,所以不仅长宽高没有变蛇剐,造型设计也和现在基本一致煌。设计师只对一个细节进行了修改记局胜,就是后视镜光该。新款车型后视镜造型整体感强混枪,与车身有更好搭配效果赶平。除此之外铅,极光传承自揽胜的城堡式车身洁妨佰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留长靡。虽然极光已经上市有3年时间涝甫傻,但时尚感丝毫不减嗣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上闻毕,极光有自适应LED氙气大灯品盲掀、全景天窗等配置含闪,兼顾时尚与实用性彭堪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悉蹬柬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰床衫,前后保险杠尺寸更大糙。另外匡匿床,2014款极光提供了11种车身颜色革强,消费者有更多选择肋铰。    另外眠卿愤,外观细节上能看到的摄像头和雷达趴蟹,是为了实现自适应巡航煌、自动泊车獭恐抵、360度倒车影像等功能虏胺撂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能砰恋井,既可以设定与前车距离或行驶速度堪茸躬,当系统计算出正面碰撞无法避免翔酒是,会释放最大制动力降低冲击速度巍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能娩衔,实用性得到提升拎修撇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车即贿承,并不是说女性不能开掏降宽,反正我问过数个女性朋友绰女入,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗黄,完全不是自己的菜醛成。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断郸嗓,所以我觉得这样描述更加准确储:这是一款为男人及女汉子准备的车俊奔。不是说它不好客,事实上野帝的特点非常鲜明芬,优点也特别多盾,但如果真的不能欣赏野帝的外形刻搭桑,那么它的优点再多也是白搭楼阿。好了甩拉袜,说的够清楚了刻,男性用户请继续看下去戈炉,女性用户请酌情选择篡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版铺彤,也就是售价24.18万的最顶配版本储试涕。配置非常丰富痘,但较高的售价容易让消费者望而却步堤拟,毕竟男人也不是那么好忽悠的苹焕堑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本雀。不过既然我们测试的是高配版本泊讹茂,就来看看这款车都,按照惯例喂票稠,还是从野帝的外型设计开始赋。   ● 外观砍拐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议母撂狼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑溺噶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谈里,野帝这种偏向硬派和复古的造型饭涪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夯曝铜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了跋腥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兽睫,这对于野帝来说无疑是个劣势煽楞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氯顷潞,国内汽车消费更是以大为美鼻骚,野帝国产后尽管已经有所加长捶箔,不过还是给人感觉不大冈努赎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的为觅维,带自动点亮功能的氙气大灯搞荡、大灯清洗功能挎蓟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫩潮。日间行车灯采用光带造型势辆,并集成在前大灯组内泡啃,样式比较简单勃,辨识度还是比较高的娥。   尽管车身长度不算长惕,但野帝的高度还是比较高的蚀解盖,一方面是车身设计的就比较高大耙效腥,另一方面也是因为底盘较高叙吠,悬架行程比较长玲雀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谷氮博,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间宪顶。   后保险杠设计的比较厚实每莫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一量,也是为什么我们说它更适合男性车主瘦纠琴。倒车雷达是全系标配敛,不过倒车影像和自动泊车是选配病层孝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酵捆暮。   需要说明的是戏拧,按照官方参数配置表观蕉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的黎缕伎,不过这台车并没有装配后挂式备胎粳们丹,4S店解释说是同样是野驱版同都愧,有的车有后挂式备胎瞬朝,有的车没有始,如果不要后挂式备胎赖诫害,可以减6000元从。   十辐立体式轮圈悄檀,样式符合野帝的整体风格誓杭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亭门,规格225/50 R17吻。这款轮胎算是一个折中方案耿晒,整体表现比较中庸辜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果软,非铺装路环境下的抓地力也不会太差维匙俊。" "  2006年始馅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幻卑,没一年沽,这个品牌都在刷新着销售纪录刻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局福坷。2014年挽呢,新的产品问世偿,这一次它不再效仿铂填、跟随霸,而是独步青云纤妻。   在过去的几年里捎谎快,英菲尼迪的品牌推广是以设计盼篇淑、豪华为主要核心揉穷婪,由于旗下车型均以大排量为主歪,并在操控性方面有所见地颠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朵。作为一个初来乍到的年轻品牌关卢揽,每一步的迈出都显得格外小心付渺,在保证动力性优势的前提下丸贪妇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庇,原因很简单沮瓤颁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性干,也就是不同于别人的卖点酵。   在同级对手们相继更新产品的时候坝磷,英菲尼迪一方显得格外冷静借痛叫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睫,好在当它真正来临之时嫡享,并没有让大家失望跋市摔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秆卯经。   在介绍这款新产品前胜途,我想我很有必要做个说明溅,Q50实为G系列的换代产品换,在2013年度齿堤蜜,英菲尼迪旗下车型根据轿车层时库、SUV采用了全新命名榔图碌,即轿车使用Q字母店,SUV使用QX字母媳白彼,后续数字分别代表车型掏立,这样做有利于车型之间的关联度叫。   2013年娥,我的同事在经历了12个小时的飞行后般,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50律型配,在回国后的闲聊中诵,他的目光坚毅才雷愧,言语中难掩一丝激动补抄,当然他对这款车的最终评价很高菲男沁,抱着这股期盼挞犯,我们今天找来这款车曝涝春,一同来寻味我同事当时的所感咕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冬嫡规,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛔,所以动力邦涂、底盘的调校铜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奖似错,但整体设计与科技性不会有任何出入地写穷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袱酬,也算是足以解渴了顶凄。   对于设计语言四个字来说处提,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苔僧搽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琅,有时我甚至会想全顿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坍勉?正因设计团队的不懈努力眠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表困籍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徒石把。   低矮的车身袜爆踏,流线的车顶丸,都是上代所传承下来的精髓窗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大下,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娩币,这与宝马3系的水平相当囱季鹃,优于奥迪A4L上、奔驰C级等产品勘,别小看这一举措俏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踌。   对于轮毂轮胎的配备上空缆唤,英菲尼迪从不走低调的路线钢坚亭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坤勿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瑞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应特。   本文导航" "  2006年始巫貉鼓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泊偷,没一年唐碌彤,这个品牌都在刷新着销售纪录卤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烩。2014年纬寐会,新的产品问世沧肩匙,这一次它不再效仿嗽、跟随博饭,而是独步青云惜。   在过去的几年里媳,英菲尼迪的品牌推广是以设计输罕、豪华为主要核心滦邪逛,由于旗下车型均以大排量为主滇,并在操控性方面有所见地筋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喘天矛。作为一个初来乍到的年轻品牌别鞍频,每一步的迈出都显得格外小心挂承,在保证动力性优势的前提下篮仆担,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绘妊,原因很简单劝帝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性霜汞,也就是不同于别人的卖点悔。   在同级对手们相继更新产品的时候矾钱踞,英菲尼迪一方显得格外冷静稿舜泰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俺既线,好在当它真正来临之时亩讥,并没有让大家失望四,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臣豪。   在介绍这款新产品前篓,我想我很有必要做个说明晤闻,Q50实为G系列的换代产品彻,在2013年度喷阶了,英菲尼迪旗下车型根据轿车图甸、SUV采用了全新命名似迪,即轿车使用Q字母犀衔碉,SUV使用QX字母几,后续数字分别代表车型美,这样做有利于车型之间的关联度醛骸。   2013年桑犊圣,我的同事在经历了12个小时的飞行后砂寿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氓,在回国后的闲聊中芦防华,他的目光坚毅淮,言语中难掩一丝激动黑,当然他对这款车的最终评价很高拆陕,抱着这股期盼坍双颊,我们今天找来这款车蚕,一同来寻味我同事当时的所感较稗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晚夏碱,所以厂商提供的测试车依然为美规版交梢,所以动力私赦、底盘的调校猫墙类,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同令,但整体设计与科技性不会有任何出入耻崔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芍册镭,也算是足以解渴了筏狡捕。   对于设计语言四个字来说迷汹陈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释份,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的家,有时我甚至会想舅锰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踢莲混?正因设计团队的不懈努力涟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表班坤抡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经情。   低矮的车身腔梆炼,流线的车顶典,都是上代所传承下来的精髓募,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颧雀厢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)把费,这与宝马3系的水平相当李侗糜,优于奥迪A4L捅田、奔驰C级等产品零报东,别小看这一举措芜葡磋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性携厂。   对于轮毂轮胎的配备上祭,英菲尼迪从不走低调的路线丧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亥雌乾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虾湿性,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惯暇吓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应链。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首警撩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80笑灭柯、陆风X5列你、全球鹰GX7搐钉艾,但依然无法撼动它的地位辅庭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涂晌,它就是CS75伍淮米,来自长安汽车鹊。   在众多国内车企中跺埂酬,长安汽车拥有较早的造车历史单,并且对越野车的制造要追溯到1958年卤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下箍宫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砍氏驴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型具兼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吞从。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础段。   在对长安历史阐述过后教捎沫,这款新产品更是令人期待仆姐。在2013年9月羚吓劳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脱,一经面世便引来了无数人的驻足疥禄夯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品餐昧亨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表克丝么,诸多细节上的体现侍杆,可以看到与时代的接轨洼匪,说实话氢炮,即便与合资品牌相比蓬,它的设计也毫不逊色乌瓤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沉,在首次无伪谍照曝光过后醇谐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吐舅。从车身尺寸上来看骇馆,CS75在长度与轴距上的优势突出垫吮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响顷。在设计上抗逞捐,侧车身的视觉冲击力有所削弱刷,平和的线条增加了些许稳重感顶青点,而在配置方面绝不含糊驳刊梯,右侧后视镜配备摄像头骑劲,为泊车提供了更安全的保障屋晤,此外17寸轮毂的注入桅,也为整车视觉性增加了不少好评分辜秋。   车尾的造型体现了丰富的层次感瘫麻,使其得以回归至前脸的感觉蜕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刨橙。此外嫉箱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沥槐钵,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓟蓄。   本文导航" "  上半期磐慧舒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况措袱,不同的设计倾向与不同的品牌定位饰邻纹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菲。在“下半场”的对决中惰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碉勉朵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捶摊闷。   点击阅读呐擦矗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表培:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郸蔫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表离迫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晚姐斜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后顺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐厢房,以应付那些五口之家出行的需求团柿。行李箱空间的比较撬惺锯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挫顷铜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妈吩棚,或者带孩子出行时壕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梳怜。行李箱内是否配备12V电源接口凛府,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苫掠阂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多跑仕。   ·模特A(不戴眼镜)身高峡:170cm 体重吃矛钾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鸥黔扛:175cm 体重浅烷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疮肃眉,长安福特此次也算酝酿已久了峡,可以说即将推出的翼虎步靠立,每个人都能从中找到自己心仪之处牟,例如极具冲击力的外形市端、科技感突出的SYNC系统桃莱、人性化的内饰细节设计恢辞、又或是强大的日常实用性泪偿,这次娇,同级对手们真的要小心应对了丸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抬痰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点括穆曙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年婆昆滔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盒。显然唬蠢叹,在错失2013年的发展大好时机后胚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚊,其实也能够走在大部队的前列冯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段保槽谩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谷。眼前一遍利好立妨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008横、雪佛兰TRAX嗡厂颓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幢马宠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夯嘿乃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涛,至今我们还没有看到实车荆。从目前的情况来看腿骡,它们很快就会来到我们的身边揭硷瓷。正是这个原因抢,在日内瓦车展媒体报道结束后互七,我们并没有着急回国骋瓷,而是完成了几款车型的海外试驾辆法、测试和静态对比的素材搜集使,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目程。   看到这里鞍梳,或许你会产生疑问测:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抢?坦白地说售,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的担屯:1.它们必定会国产并且在国内销售篡魏攘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比灿鳖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来酣,只是一些细节针对本土化进行了改造曹翁,但外观内饰设计畦拿、车内做工啡、人性化撕毯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扔。综合上述所言陀韭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辉队脑,感兴趣的不妨继续看下去公。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用椭灸凭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恳力。例如CX-5收、ATENZA阿特兹橡憋冒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拿肋藏。最重要的是丘摆,它们不仅有所创新搜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痰素。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贡事熊,再到如今的Axela昂克赛拉拾陌回,马自达3已经历经三代车型的演变庭。据长安马自达相关人员介绍膜碍理,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)圃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化段。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹄。它的眼神更加犀利填赌蚕,车身线条更为动感洼贡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹悸夺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纽髓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雌郊常,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妮粱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子韭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼券华亭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神函全陛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线版砍默、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计臣盾赏。另外十,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磊耗耪。据厂家人员介绍潞卜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺炒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化释,使它的整体视觉感受类似红酒一般滑筐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅》当罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm餐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm勘,两款车的轴距同为2700mm逗。相比同级别其它车型劳卤戌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩摇,不过轮圈的造型稍显普通培,不够运动肉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列枢木,规格215/45 R18辫泵,抓地力表现不错降币。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎究,规格只有T125/80 R16甘庇撑。   尾部的设计不算惊艳梆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全昧躺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性码饯掠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涕惹,这在同级别可是十分少见的沽稠酞。" "  说起海马福美来冕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型料规,转眼十几年过去涛亲即,福美来已经迎来了它的第四代车型鹃箩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘘节。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翟,新一代福美来M5采用全新平台打造彼使,不论外观还是内饰锚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浓普飘。在此之前妇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筹匠渺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瞳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格们冷,宽大的直瀑式进气格栅换,大面积银色镀铬挖诞旧,符合国人审美鞋踢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桨,腰线采用分段式设计纠承,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豌,凸显运动感控苇扛。但只有左侧为真排气口嘿舰抱,右侧仅作为装饰境疯捅。" "  对于中国汽车市场来说喝项,凯迪拉克属于一个后来者帽菏,当然这指的是豪华车市场膜咖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地罗媒诗,那可真要拿出点真本事肩。凯迪拉克也明白这一点畏叭吕,去年就将全新车型XTS进行了国产独宪,并且上市销售乌牌,销量也是比较乐观的位。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里类盒,无论是配置上还是动力以及外观设计上仆乡列,至少能让大部分潜在的消费者接受较是汲,这确实不是一件容易的事情幌娩。于是赂勒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款雌附剐,对动力和安全系统进行了升级坤柯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丸腥怠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孟,仅有一款36S铂金版定快澳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杯肪辉。   2014款XTS 28T铂金版外观模:外观延续36S铂金版的设计界。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娠畅宠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懒脑,在其他方面则没有做改动寄板吵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歌,没有做太大的变化陇衅芒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上朽。   XTS是一款善于运用灯光的车窝,它将大量LED元素装备在车身各个部位彼幕,正是这些时尚元素的出现境鸥肥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸懈锈贝,获得了更出色的细节表现力茫厩残。这些称不上优势的细节表述顿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化栋队,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示计邯搂。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致安。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界突,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呵。早在上世纪五六十年代布弄,Citro?nDS就用上了可变悬架币狗、随动大灯胸啥、转向助力鼻半汕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术栓即锣,加上极为飘逸的车身设计誊忱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肌午懈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌随耍辛,2011年长安标致雪铁龙成立免,到今天我们测试全新DS 5LS己取,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谩色,音译的中文品牌名念起来很接地气毙纶办:长安谛艾仕冗炬,有股莫名的喜感矛畦妒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殴攘哇,是台正儿八经的三厢车锰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来穗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象士。如今佳,马自达6已经发展到了第三代劳动梢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堵裤缓,它的名字叫做鞠想释:ATENZA骏岸弗。之前我们已经解读过进口版本坍簧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戌匈别,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点安侯谅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琼,这一次排量可不仅仅只有2.0L弦,还有更加令人期待的2.5L察辈邢。   注挖痛秀:此次测试中脸,红色车型排量为2.0L仑,黑色车型排量为2.5L操。国产ATENZA目前还未上市极,此次测试为抢先测试豁,车型为试装车睦。   截止到发稿时采师靛,官方宣布据,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甸虹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垃杰,上半年上市销售糙腥矫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规套撇,我们还是先来聊聊外观仇。相比进口ATENZA貌铝,国产版本在外观上基本没有变化信侩泵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹃巫集,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舶甘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里师蝗,“下”这个字可意为“以后的”陕,用来表示那些目前还没发生的救敖哗、未来也不一定发生的事情翟。比如有人说“下次请你吃饭”吻毛漓,谁知道是不是真的!同理鲜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耻浓,实际上暗藏了一些不确定性灌:它能引领未来汽车的发展趋势缸?或者只是一句空泛的口号邓疥?这是我最关注的问题汉潦。   当然也会有人更在意其它方面金郎,比如外观内饰和空间等等莲究,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蹋袭,本篇文章的最后也会提到疾唯龚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乱。   关于下一代城市SUV的概念怂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栏。在他们眼里诫粗,很多城市SUV都太“娘”了煎,连个小土坡都爬不上去怎么行渡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哪晾识。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战哆辖、勇于冒险的心毛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桥竞屋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多付,而三菱帕杰罗则是少数中的一员财鹅,它能够去接受户外的挑战渺薄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统革陪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怖缚,目前主打3.0L排量的三款车型疟核,都搭载三菱第二代超选四驱系统橡馁,售价39.8-45.3万元暇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止另缉巾,还有一个最简单区分方式乃,只有精英超越版才标配后拖车钩梧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芍拢,陆续又在第三代(V73厦熊坛、V77等)和第四代(V93涛称谱、V87冀、 V97等)等车型上装备规段慈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三队前、四代帕杰罗)耍猛倒,现在销售的为第四代帕杰罗狸。   如果单从分动器的挡位看诽酵稼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撇涸,拥有2H默、4H前恍轮、 4HLC痕、4LLC四个挡位磺浑妈,在后两种模式下栓搓,中央限滑差速器LSD被锁定稗,为四轮提供均匀的驱动力比悸。不过值得注意的是洼谈逞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侧耙邵,前哥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绢查盖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矗仇汹,正是这样的全路况实用性抢,才被成为超选四驱系统希。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下品步舅,可以在2H妙、4H挡位间随意切换毖,当处于4H位置时瓤捍,它相当于一台全时四驱车型谜陋,可以提供更好的抓地力和驱动力仑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抛损档,而处于2H位置时舞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善釜护,不过这样一个大家伙油耗不会太低缆浅航,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痢阮懂,4HLC模式时夯盼毖,中央差速器锁止绊概,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侧,不但锁止了中央差速器凰,还拥有更大的扭矩输出蕊搬唱,此挡位的传动比为1.9:1檀,扭矩被放大1.9倍竞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狈螺,4LLc就能派上用场备。在车内狼,仪表板的中央会显示当前驱动形式搔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甘枢,并随时了解到现在所处的驱动模式慰挛莫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)春惰,应付一般路况毫无问题祭让,但如果长时间处于极端情况下溯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱艘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多甘徐辱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试览邪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搅畴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘎痰鳖,同时也提升了整个历险过程的安全性苏定,因此光有一颗狂野的心还不行愧,还有选择一个可靠的伙伴穷并卜。 责任编辑未:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品创,已经上市四年了氖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计禄锯,跟老款福美来相比档次感明显提升摧密能。除了看得见的设计差别琉葱,福美来M5在配置涩淑纶、空间方面也有不小的提升腻始售。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本环,1.6L车型会先期上市肋岗倍,后续还会有1.5T车型推出蔬笺啪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本握赋,其中手动挡共有6款苟,自动挡3款俄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型集磷,厂家介绍说叫旗舰版牧。由于厂家没有提供参数配置表筐谩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犀迷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湘。 ● 外观淡税:中网造型似君威侈邢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钾姓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头呕艰,尤其是车身长度楷,福美来M5达到4698mm挤差缸,超越绝大数同级车的车身长度陇松默。跟老款福美来相比本陋闹,福美来M5的车长冀、车宽和轴距都稍稍增加一些湿鞠,而高度降低了3mm差逞联。   因为长度和宽度有明显提升钒,高度基本不变肥沮,车头设计的比较厚实席,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的儡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绅瓢躺,格栅同样采用镀铬装饰饭贾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幌谈袭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现多漆胜,老款福美来就已经开始采用图,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贾。中网轮廓稍有些不同施汉弥,老款福美来的中网较矮户洼拔,而福美来M5的中网稍高鸿季佛,看起来更加厚重努。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呜。除入门级车型外咕连,其他版本车型都配备了自动大灯受拉,这点还是比较厚道的纲小水,老款福美来全系没有配备自动大灯肉胜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懂雇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜宝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬槐,能明显提升辨识度丹驾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晃耙,是2007年买的纹群,到今天行驶了9.7万公里左右报。日常使用中油耗7-8升/百公里评卯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点攘贾,第一就是便宜炮,全算下来8万;第二就是配置高灌舵丘,07年8万带皮革座椅埂芥窜、天窗缮卯、自动大灯和倒车雷达的车不多哥搐,而且空间也算说得过去彻,总的来讲这款车符合预期偏皇箍,坊间说F3小毛病多十虱岗,不知道是批次问题还是命好拿淡,我家这辆倒是没什么事儿汞苛。新F3于今天上市甫牡抒,领导说我算车主颓,于是我就来了双腹鸵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泄,聊聊老款在使用中的各种感觉诞返枢。   ●动力及悬架貌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嗜递搓,动力够用母茨,只是起步比较肉崇腹粪,1挡和2挡齿比跨度偏大垢米,走起来后挂入2挡转速掉的太多俗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡富蔽奢。   油耗日常市里开7-8升/百公里鼻,还算满意夕。悬架初段有些生硬我烩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凰胆驴,对于颠簸的过滤一般需,后段软雹,拐弯时车身倾斜大家倡。总的来说算是个合格的入门级家用车忿。   ●配置及人性化设计痴:   比亚迪一直走高配低价的路线琅颧晌,配置丰富从,前面说过焊伶,皮革座椅输、天窗滴额吝、自动大灯和倒车雷达都有所配备防,另外稳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碗祭熬,虽然不好看炔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的翰。没有行车电脑显示屏来梦苛,无法了解平均油耗察菇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荤伤,首先价格便宜逆,其次当年没有也不新鲜)式店。   人性化设计方面途,四辐方向盘比较细探娜开,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冗习,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用画九烯,四个角随便按一个都能触发仑。日常小储物盒好用垦秋仟,票据感洗梆、手机和水都有地方放殿,不满意的是门板储物太芯虢蕖(硬伤)驴踩,平常只能放车证之类薄的东西悄,连杂志都放不进去阀低,后排基本上算是没有储物空间纹膳抱。   ●做工绢江: 内饰和外观各方面做工比较糙截醇瓮,主要体现在接缝上险,不仅大而且不均匀布辉雄,这是急需改进的高。   ●空间蟹粗担:   F3轴距2600mm缮,我身高190cm车郝断,有时候我开车哩江朽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冲檄。后备厢空间大募戎畏,而且比较规整梆,用它进行过几次小规模的搬运舒,还可以蚕蒙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲斑茬旱,试驾中我也重点根据这几点进行体验叮素,看看新F3有哪些改善和变化宝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓦喜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惮娩,仍无法挽回姑娘们的心创,如今她们只爱大长腿和都教授程驹。不知道你们发现没有眯,宝马在汽车界引领着同样的潮流驰车篙,硬邦邦的3系随、5系换代后都不再凶猛椒,舒适感和精致感倒提升不少闪沫。现在轮到X5了啃堪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戚柒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坟卑姐,我勉强同意这种观点瓣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杰从倾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片险乌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淀羚,更显精致休。总的来说漏,它不太凶桥涛讨,更俊美一些犬灸辉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勺,除了外观与内饰的小幅调整外蓝,改款后的逸动引入了1.5T发动机脚床。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分箱,逸动采取了1.6L家庭够用抛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煌捞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呻衰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型福,一个争取“各门功课”都不落下堕饥惹,一个则是专项选手掇唇稀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迪屠毯。 ●外观离和:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咎底:轮廓流畅结坍棉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佩耸、瑞虎系列培捷铅、风云系列及QQ系列)位疾酿,同时带来了转型后的全新车型撤狡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钦芜鹊,更是出自海外设计团队之手哆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞘喇。" "  刚进入社会的年轻人沪敌,它们也背负着太多的压力赋嫂,在家庭事业初步稳定之后糯鞍,一辆车对他们就显得很重要赎。致炫就是一个体贴的产品逞哭簿,它有着炫目的外形激,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碳乃澈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窟镀迁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睹喜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浦,变化的不只是名字式,更是尺寸和定位洪甫,风格和潜力汗磁埂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苗幻栋,吸引着更多年轻的用户群体微鞍涸。   致炫外观灵动时尚吐琳,带着一些年轻的运动气息疯鸽,车长为4115mm鞭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm活亮,比老款低50mm;轴距为2550mm粗竞,比老款长90mm但挫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浓介。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点下赴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弓,这样的设计更有利于致炫的散热晒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱擒撼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利默人,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玛柬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺皮搂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堆谐蛊。   在ABB的阵营中涵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饯罕畔,他们的目的很明确痛,就是抢占国人最热衷的这一市场剩。对于奥迪A4L漠舒痪、奔驰C级受刃、宝马3系而言额稿嘎,三者都有着不同的亮点与喜好者酵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价电完,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔑瓶头。   在这款316i消息正式放出时勘矗仆,包含我在内的许多人都会想到一个问题呜委,那就是究竟会减配成什么样汤劝?但在实际看来低炉平,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姑。无论是进取型还是运动套装版诲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酿,当然如果你肯花7800元臣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯监工筐。此外辅,对于现今发达的网购来说湿芳,这个根本不叫个事帆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陛,此外还有多种款式的副厂总成可咽敬痛狻,质量咱们先放在后面颧,至少价格实惠也能达到美观的效果埂。   虽然入门级价格不足30万翔,但你却可以得到一款原汁原味的3系想,在定名中你就不难发现扯拷稗,316i中并没有“L”聊,它是基于标准轴距系列中的一员傅蕉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陈,对比现售的奔驰C级罐煽廖、奥迪A4L而言舵戚钨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溪潭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉攫魄磕,这是国人特有的爱面子传统昂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贯,他们自然也深知这一点痊素,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动厦袖,单出排气也与320i的相同沥垄挫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亲投,不过这一项在网上也是可以淘到的小兼耸,副厂价格也就100多元楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谭箔,然而在国内吹,它还是一种小众车型兽。可喜的是添昆藏,近年来随着“旅行”文化的发展付琅挂,旅行车也渐渐被人们认可菩控。在我看来镐祈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渺搁,一种是像奔驰C级旅行版棘莎、沃尔沃V60那样隶,通过个性敢、漂亮酸阶、动感的外观设计获得年轻人的追捧施。另外一种则是踏踏实实走低调恍、务实的路线寂弛,用内涵打动消费者形薯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种艇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)宪随,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO熟青,外观涛稗、内饰进行了相应调整匈,配置也有所提升稍老练,动力系统则保持不变讹表绥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版殊,售价33.48万铜。除此之外翟牵窃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版敛睦督,指导价29.98万掏。   在介绍产品之前涧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霉饭驮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人套,1985年峦普梳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妙,这正是斯柯达的前身傲萎济。需要说明的是芥旗锻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称短刚,并不是指该车型限量销售吓。   ●低调姜涕戌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看如,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版誓袜会、欧宝英速亚以及沃尔沃V60档,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格豹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哆叼痹、稳重检,所以严格来讲督吉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灌。从上表可以看出第刊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挛,而且更重要的是标,速尊的价格更加便宜拳涝崩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扮。全新样式的中网格栅更具有立体感氯羌倾,大灯组内加入了LED日间行车灯星彤垒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来莫杏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盛踢梦,朴实俯坎难、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棘吩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叮啡,并具有自适应调节功能魔踌府。新款车型的前大灯造型更加犀利疟拌。此外橡型,LED日间行车灯也是老款车型不具备的晾粕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计遂炽厘,简洁修长同强宽,没有太复杂的线条勾勒挝晦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份编旁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泪汀京,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蚊,规格225/45 R17彻,这是一款侧重于节能环保的轮胎毕惦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屠汇,圆润谱揉较、饱满砍、协调幂圈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胜憾、耐看得多家。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应请泄,尾门上的线条层次感比老款有所加强典。此外极怕,尾窗上沿的扰流板痰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鬼辣妇,让速尊看起来很有范儿奇。对了啪防,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管浚甲,一般人还真有可能会被它吓到井灭,其实它的心脏只是一台2.0T坟姜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巧,在北京借着区域上市之机雇厢,我们再一次体验了自由光的越野性能糯。作为越野车型的鼻祖筹趣完,Jeep用自由光再次向人们证明说炭看,即便做的是城市SUV戈习,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秋烷肃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袖慨脚,但是在四驱系统上啤境,Jeep却有其过人之处但射蹄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潭玩。    简单来说普劣胜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纲岗驶,也就是说麓琉,当前轮打滑时虏甲疏,动力会输出到后轮架冬,使得车辆依然能够前进摆相密。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洽帝复、交叉轴这样的情况)陡棋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器修虹怯,脱困就很困难了素。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乓梢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堕锑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造摄,以横置发动机娥妨驰、前轮驱动底盘为基戳铰昧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴婆察,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴练韩,实现100%前轮驱动偿,提升燃油经济性剧舶,而且它的后桥也具备多片离合器结构拓,可主动控制左右后轮的扭矩分配闲染,起到限滑差速器的作用女。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡豆芒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡庆,还具备后桥差速器锁止功能较,实现左右车轮50:50扭矩分配波李肚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统袒讲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棘胆。    在实际体验过程当中哼输竟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勉、交叉轴县痛、炮弹坑梦烷拓、搓板路等等越野路面姐壁皋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澜,越野能力无人能出其右赴。    然而作为一款城市SUV阀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刷岸剐。    另外评貉芜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渭蔫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慌哀。相比同级别的SUV汝枯,虽然在越野性能上依然具有一定优势荤媳鸡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣欧隧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众韦李活,但是进入这个价格区间以后胺佰捷,消费者选择的范围将更多玻氦煎、更大把,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吩咀节,在竞争力方面依然不具有明显的优势温。    或许尽早国产化降低成本捕喘男,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机便徽褪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筹骨亮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箩纠。如今氰蔑嚎,马自达6已经发展到了第三代卡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烹,它的名字叫做赴膏荣:ATENZA晤。之前我们已经解读过进口版本担,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力门敬饲,这一次排量可不仅仅只有2.0L心,还有更加令人期待的2.5L哪论。   注苔痴:此次测试中必矢猎,红色车型排量为2.0L耐芜蚂,黑色车型排量为2.5L节。国产ATENZA目前还未上市怠,此次测试为抢先测试次噶沮,车型为试装车蕾腾处。   截止到发稿时毙妈,官方宣布让爱伞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艘歌,上半年上市销售复晦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雷星凭,我们还是先来聊聊外观豁惹。相比进口ATENZA懈死税,国产版本在外观上基本没有变化来底底,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啼沽叉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注较,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奖伸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA席溃蔬,它不同于以往的两代马自达6让济,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咖吝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来士兼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哄腔偷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘦。总之从结果来看南惟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肯砍家,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洽,希望它能够像老马自达6一样诲,百看不厌超。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色躺,仅针对这两款车型来说乃泄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伪憋,而黑色则太过低调硷,完全掩盖了车辆应有的魅力欧搓。ATENZA的红色与大多数车型不同博,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒虱腔筹,不俗套鳖汇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朵苏,轴距为2830mm拒,与进口版本相同文舞外。相比同级别其它几款日系车型跺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舅佬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯课,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拒郝凉,科技感差了一点钎圈茹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唯乾沮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盲,相比之下确实显得小了一点非锌,为什么不折个中陇,采用18英寸呢促蓉?   两款车的尾部设计几乎没有区别松,尾灯样式相同袒阜坏,双边共两出的排气管(没错乾拧宝,为了表达更直观唐、清楚链咕、无异议井,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翘蕉,这是马自达6一贯的良好作风双节。总之露,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的暑蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言躺嗽,谁都知道SUV车型最为畅销常虹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坑衰,而卖得好的却还是那么几款剑涵幌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谈没鲍,还要等到试驾之后才能给出答案秋推。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呻聚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV来。从风格上看汕缓侗,海马S5偏向时尚辆坑、运动同搞哩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窖。而在配置方面炽碗贤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骏。根据目前了解到的消息坎,这款车型的起售价约为9.5万曝段,如果消息属实的话未撵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平小俄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寝?   外观痛:设计新颖甫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漆矗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位亲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司熬扛镶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郡宽熄,也将它的风阻系数降至0.34哥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喘舅漏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敬,比例上感觉怪怪的队,好在经过哑光处理所产生的明暗变化返,有效地提升了视觉效果衰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耿捕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神力轿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯额、转向灯以及雾灯喀拆哺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赡焙睹。   作为一款紧凑型SUV僻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm领李兢,轴距达到了2630mm圃吝。与同级别的海马S7相比鞋巾斯,虽然在车身尺寸方面有所减少秘,但轴距却多了11mm馆赌认,整体空间表现令人期待响。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供勺肛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讣情骡。" "   全新的A3备受关注理藕醇,这其中的原因有两点阀,一个是加入了三厢车型玖钞簇。而另一个擞擂狙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型费超。只是这台车来到国内较晚袜钾扒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生报煎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地擦堪烷,简单明了的说邵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挞耗为,而必要条件是横置发动机伙搽侣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翠漠吧,但消费者从中又能得到什么墓狸?如果按常理来看形雀藤,对消费者的好处应该挺多的汉损据,比如车更便宜了破唤故,就算车不便宜配置也应该增加了硅膘躲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扯递。但上述这些还只是一种期盼讨媒皇,毕竟这个平台的车型刚量产不久沛贾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显切埃铰。至少高尔夫7是这样抡辰陛,而全新的A3由于正式的价格没有公布期,所以也不好定论祥脸捞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3探唬,这次引进国内的共有四款车型荆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置笨幕胖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机览唤,6速S tronic双离合变速箱想矗繁。在本月的21号抢驼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市我襄伟。相比老款的两厢车型甘沧衅,轴距和车身尺寸都有所增加廉,而且在轻量化上下了不少功夫漠壤锭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抖停,但在配置上基本都可以进行选装赫我党。由于三厢版为新增车型梨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开词擦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日报,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市潍袒侨,“小改款绞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凰,而值得注意的是既攘诬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上传控杏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议汰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毕锰脾。”吉利控股集团副总裁榷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态级稗速,欣喜之情溢于言表花。    亦或是巧合侠辖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能京,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7极纲煌,一方面呸惯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖菇熬韩,另一方面髓氦奖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁说驼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钙焙傲,种种迹象表明罕哺脚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汀讨此。   诚然秦殿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车创氏级,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”率。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹭肚聘,孙晓东对媒体表示董婚穆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪宫,吉利收购沃尔沃之后五,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唬菱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生湍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鳞孔。" "  在国内嗅将,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的穆伟,它凭借动感的外观胃铃痰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”荡龄,后来者RV4吉铺、途观杆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比试密,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎崩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了椭。而今年午班嗡,东风日产给我们带来了第三代奇骏九粱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯省,年轻化蓉腾管、动感化的外观设计就是最好的证明段。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上愤编,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车貌峰睦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伞截,层次感以及运动感比老款强太多了泊戊冉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的焙郝霜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条省报贿,流畅的曲线让它不在干巴巴猾防列,整体饱满了很多日谦故。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯火,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协愤。   在侧面线条的过度下摩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啪绷,并且加入了以装饰性为主的扰流板扑理妥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耍舍惠。后尾灯变化更为明显腺拨每,竖条造型变成更为接近长方造型抖勤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”非,一定会想起Jeep晃,提起Jeep适猜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了竣舱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者长。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赡庐火,看看它在这部分有着怎样的表现糕珐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车榷乌使,并且不可选装以外乳衡,2.4L 豪华版可以选装该项配置旅亥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版椭虾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讨,从功能上来看比较全面泛猜秘,下面我们就一起来看看它的实际表现涡笺。   更多精彩视频授蕊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作镰,调整比较细腻敌喷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悉,而且还可以停得很正顾嫂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话末,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丹,如果继续操作视俗,系统则会中断本次自动泊车韶铆额。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里描持丹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惜,我一定会把奇骏放在首位玻摆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讲类虎,性价比非常高撩。不过自从2008年上市至今的6年时间里俄另乱,它始终没有太大的改变舌,另一边竞争对手们却在不断进化好响拳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孝湍蹈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前醒伶,而看到新车的第一眼就会让人感叹纹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豪融捂,并且也是该平台衍生出的第一款车型虫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沙。相比老款车型略显古板的硬朗外形箔狗晃,新车则显得更精致里,更有设计感兄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夯蚕甸。当然幸蔚,除了视觉效果之外驼缎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熊?这也是今天我们需要探讨的问题净饶呢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型亭力:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限朽螺遁,我们本篇文章的测试内容并不全面刮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赁汲行,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍感,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酶袜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章驶客黄,里面对新车外形玻客、内饰等方面都进行了详细的解读硷食饲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 泥拱采。另外砂匙荚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊帅裁。   ●增加更多高科技配置速跨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品现,除了拥有出色的设计瓣苇、良好的工艺和用料之外庞蒂娶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钎晌攫,翼虎就是个很好的例子唇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靡。如今的新奇骏身上闺,我们也看到了各种高科技配置蛙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平人。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砍损雀,在两年前它就已经崭露头角忌埂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样韧啃,连控制面板都完全相同东。虽然东西不算新府,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墒嘘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化效捍济,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坷寞擎,汽车作为生活中不可缺少的一部分狠冉,也同样要跟上潮流胜观。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车婆,很多的印象都集中在日系的丰田车上摆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等攀,由于起步较早倡,所以在混动技术上都比较成熟镰下。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型孟,一方面是因为未来的趋势档顾两,另一方面就是对环境保护都有一份责任似。但能让人印象比较深刻的不多酮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辈。经过一天的试驾体验俩欠未,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶柯炯玫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坑。   外观方面嘲瘸敦:设计大胆前卫厦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后某嫌,给很多人的印象就是模仿督屉、复刻菇禽词,aygo痉、花冠躬肋疚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象褥纽。实则也是没办法的事儿端面,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寝骋缔,不过从秦看来橙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段跑柒抄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磋痹,整车设计偏向年轻化迫,前大灯内加入了日间行车灯加郎粒。车身尺寸方面椭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm醚护,轴距为2670mm篮毒悉。   实质上圭,比亚迪秦的外观特色鲜明尸猫膜,个性十足骗,他并没有针对大范围客户群体而设计帝圣,更多主打年轻安鬼、时尚元素熊。这样一来靶琼,优缺点也相对明显峰秸玫,需要一定的时间让更多的人来接受他敬谅八。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番帅督,充电方法非常简单也很安全定辞蒋。通过家用的220V电源就可以直接充电溺荆,但是要采用三相插座题老。车内的仪表盘可以显示充电信息芍抠,包括电量以及预计充满时间郸,而且还可以选择预约充电剿料反。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摄形拧,虽然我的“档期”已经很满宛彼,截稿压力山大乳。但作为潜在车主胎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浪叛屁,它和福特嘉年华荤首、大众POLO会有多少不一样殴搂刹,谁更值得购买衅。我想这也应该是大家都很关心的问题轿氯鸿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息没沁,以供大家有更多了解盾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苍,分1.3L和1.5L车型羞莫肝,提供5挡手动或4挡自动变速器就瓶城。这也是国产的第三代威驰车型委绕,相比老款车撑先,新威驰变得价格更低宛体丢、空间更大心娜绷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浅落昧,在广汽丰田4S店中销售薪改惋,价格区间6.98万-10.88万元腐。两者动力系统哺挡、内饰设计完全相同惫挺。只是外观分成两厢与三厢偿钝,配置上有细微差别而已危。好了虽,我们就从外观开始说起侯。" "  导语舶寞:在新能源汽车研发领域废谎蹭,比亚迪一直是领跑者闹杠屠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梯篡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赡常附,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术某坡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件太屯课,能够开发更为节能堕放镀、环保的电动汽车产品犁舅豹,实现性能的提升和普及应用烹瓶嚷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顿坑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车琶。   历史上魔文纪,秦灭六国煤癸充,结束群雄割据时代安躬,统一中国承,开创了历史的新纪元汤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆晨,势必证明其在以下六方面的实力娶:   一桐地围、比亚迪秦到底有多快显?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叭,23%的车型在8-10秒卉虑庐,17%的车型6-8秒碳,仅有8%的车型小于6秒播吝,代表车型如保时捷卡宴4.8L拌。今天达,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘁俄,秦百公里加速为5.9秒丧僵戎,而记者实地测试时葡变,百公里加速更是达到惊人的5.4秒痛。   跑得快自然有其道理钎得,秦具有“双模”动力蛙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合合,在混合动力模式下澳谱,秦能爆发479Nm的扭矩抽,某种程度上可以与那些超跑抗衡磐挞额。 二戊倪夯、秦油耗到底有多低米?   根据国际标准测量核算寺,秦百公里油耗仅为1.6升屯箱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戎惜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式褐犊,纯电动模式时喊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔼,整车自动或者手动切换至混合动力模式室冷。在所有模式中胎,秦还能进行制动能量回收酷愤捶,即电机向电池反充电搪戈,每百公里回收2.5-3度电柯翠纳,可以多行驶约15公里湾。 三费、秦充电到底难不难毯?   一句话回答徽才:有三口插座的家用电源就可以抛,就像充手机一样方便敞泄立。秦的电池容量为13KWH娄敛,可通过220V电压沉咎浆,3口插座介峨护,4-5小时充满电禾借。秦随车附送一个智能充电包狼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖插墓入。   四旧令、既然用了大量驱动电池板,到底安全不安全?可靠性如何孤敬倘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耸葛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驹竣。单位能效比凯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掇。但是安全稳定性方面则恰恰相反顿红瓣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池踌饰妨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蔼慑,是目前市面上最安全的驱动电池策赴,没有之一叔紊。   可靠性方面鞍娘敢,据比亚迪测试奉斤踏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑督朽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闪唬,业界罕见夺冗姐。电池电芯甚至终身保修色。 五碗俄窃、秦操控驾驶会不会很复杂石八?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样建现,习惯之后甚至更加简单体绩。新增纯电模式疑裕控驾驶榷,更安静饺徽脓、更节能佳。   六隋、电池组电用完了如何行驶工署?   据技术人员介绍臼,秦本身不存在电用完的情况敝。电量不足时歧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芹冈点。利用发动机的多余能量带动电机反向充电萍。   此外豹唐,行驶过程中超酥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舷七献,并储存到电池中媚钾喉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舶咀,其次是QQ me贸,PT漫步者之流咐袍拼,当然还不包括那些“只识其样殴奶、不知其名”的人群残扛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象我牌卿,它也是双龙汽车最具标志性的车型檄。在迎来双龙新柯兰多之后令碱,就在近日奖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界獭碧,但却让我们可以由心发出这样的感叹寸,爱腾终于正常了私。   从推出2011款爱腾至今度,已经有近3年的时间玫挥诧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹭噬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象木。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事登纬,伴随着2014款爱腾的推出厕,有关于这款车的一切刃集,也自然成为历史摆法郝,被我们封存起来恃孔库。全新的家族化风格设计悲莽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部隶,与新柯兰多相似的样貌春垢放,让新爱腾不再具备专属性惠。没处前部细节的设计遂缚捍,都是那么平易近人溯细,平庸的再没有任何特点陀。可能人就是这样岔,老款爱腾在售时狼诚,人们总是说这款车有多难看苛,有多奇葩躬,但当它真的成为历史后吨耙谓,我们又会感到缺少了什么鹃梗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化途令餐,但还不至于让它从中获得什么优势脸煎片,车尾部简单的几处变化钩卿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叙投枪。现在在大街上魔性,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了线喊。   本文导航" "   这年头在路上跑着呛欺肯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼艘挂鄙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念傲漏邪,把自己造的车不断的加长慕令攀,就算不加轴距也得把身子给拉长颇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中供江驹、大型车上扰,感觉有些资源浪费旱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔫,“L”的作用才更加实际撂陡萎。当拿到这辆YARiS L 致炫时位冯鞠,小惊喜了一下舱被厘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疮嘶桃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度了库故、大众polo列骨乳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焙旧。目前这辆车共有两款动力杀撇、6种配置车型在国内上市娄,指导价格在6.98万-10.88万之间邦。由于新车型且上市时间不长嘶眠,所以目前的优惠幅度不算很大龚荚,基本在3-5千元左右搜。(个人观点秸需:致炫屁踌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士畴,厂商指导价为8.7万-10.68万老私,搭载1.3L/1.5L发动机砰,5速手动/4速自动变速箱策陀。" "   曾几何时五篮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翱熄墓,但却没有获得国内消费者的认可令扫。如今贩洁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前错,其售价区间为15.48万-21.98万元腑,相比老款车型有所降低群宫汉。另外菲诉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倘,并针对柴油发动机进行了重新调校喊。下面就让我们通过试驾体验酪汾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化叛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厘辖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岗,并采用双龙全新的家族式设计襄,整体风格与现款柯兰多十分相似撇。然而硷柒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乌献缴,其车内布局依旧与老款车型保持一致烯,略显缺乏新意浓。   小结啤画: 相比老款车型来说伟,新爱腾的外观变化令人欣喜奇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沃芳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锌虫。不过九槽祈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进话澄坚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苯岗故。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镁烫牛。在海外市扯昴愫薄,新逍客提供3款发动机溪膝冕,配备6速手动或CVT变速箱艇肛碑,在英国的起售价是17595英镑事铅玲。与现款车相比斑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了衡腺。 ● 外观介绍垦匠皋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型百手拳:宝马2系Active Tourer梦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单黎扛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舶擅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钳烂?车展上的展车给了我们答案吉称。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月探使疟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车团钒,而在正进行的2014日内瓦车展上脚酞拧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仁糙。和两厢版一样旅哼光,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕撸块化平台打造铂,造型新潮时尚们棚,细节设计则突显旅行车的元素竭胆,保持一款旅行车应具备的实用性掣杆水。据悉板谱,该车将于年内率先在欧洲市场上市串戒遂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壁,相信国内消费者很快也将与它见面蠢棋帘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拐,全新标致308的旅行版如期而至牡坚。从整体变化来看敲,它在保持旅行车实用性的同时吭,将重点放在外观汤虑川、内饰的调整以及配置的提升上品嘎蛇,新潮的设计更是让人眼前一亮貉诗。在我看来送,它的变化是非常积极的纷锭氦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莎定,现在它要做的就是尽快进入国内隙挞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章节:   静态评测    ?   更多精彩内容暇忌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仆怕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界节泛堂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壕狼宫。早在上世纪五六十年代罐较,Citro?nDS就用上了可变悬架磊丢苏、随动大灯瓢边、转向助力捐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒂,加上极为飘逸的车身设计镶溃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乓睛,2011年长安标致雪铁龙成立镐底豹,到今天我们测试全新DS 5LS椽赁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实榷商融,音译的中文品牌名念起来很接地气瀑波刀:长安谛艾仕剑惠皮,有股莫名的喜感袒动,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哨矗哗,是台正儿八经的三厢车府色。   ●外观贤懦蠢:考虑国内需求隶盗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懈灌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5申,后者里里外外都显得格外前卫钦豁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楷恍、更好接受一点顽礁娜。当然协,前提是得保留住原有气质狗缆。   在这张全新的前脸上荚胳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰燎晒烷,官方把它解释为“飞翼”溃襄馆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征漠,由于边缘不是那么锐利檄噶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪位怠,接受起来没那么难茸骗。   车身侧面和尾部看起来很饱满午、匀称幢,其实我个人甚至感觉比车头更好看颁谜鸡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卧副,厂家说这是做完市场调研后的选择闪雀蔼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咀,想想也不无道理段,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冬痰巨,与其后期车主们各自琢磨豌淬顿,不如原厂直接把这事办了垮兄妙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泄顿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狈恭僧:下文简称新阳光遂,以便阅读)佃肥慈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰航沛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肃。现在它不光新潮订邦,还进一步提升了性价比揩,为与定位相当的大众桑塔纳淳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梯。 外观癌陪咖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蔡兢孤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讳讳并,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磋骏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗣铣膛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赁卡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颅,达到4456毫米拍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玩。    此外穗鹃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孔藐,由于在东风日产的产品体系中贬松,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)强哩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样危魄窖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些阂壳频。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扛蹲,我已经身处呼伦贝尔牙克石宦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气同岭。尽管天气有些寒冷炽,但此刻我的心情是非常愉悦的钩纹会,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涕每晌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感遍膊烙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肖勿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啸窗苹,当然我也不例外茶太谴。这次除了911之外困,保时捷还带来了Cayman壕嫌傅、Boxster令赦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型帝滥,让大家分别体验RR(后置后驱)拌仍没、MR(中置后驱)巩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搜褪,即使在这样的冰雪路面也不例外滦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作崎。在练习漂移之前赫卜,充分的驾驶培训是很有必要的臀保瓮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时八,驾驶员应该采取什么措施加以挽救建。   ●车辆失控该如何挽救膳?   当车辆发生转向不足时翱呵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晶块,稳住方向并且慢慢回正泞胚抠,切忌继续打方向溉归醇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冻,反而会加剧转向不足的发生湍叭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时郊失辞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度靡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慨鞘。对于一般人来说妹,应付转向不足要更加容易一些悍舱漓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宛蹭峡,而转向过度一旦被合理运用届馁位,就能成为过弯利器港超帝,也就是我们平时所讲的“漂移”供。   ●如何才能实现漂移哎纯绿?   要想在弯道中实现漂移瞄扳售,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移猜。针对这次的车型以及冰雪路面钢撂跋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式矢替电:   1逝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寡,我更愿意称之为惯性漂移过弯虎伞叛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戏量、甚至小于90°的急弯凳。 ? 『以上为PPT截图侮,分辨率有限日禾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僚驼旧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度显叛,然后反打方向顾,稳住油门漂移过弯途。例如在通过上图中的右弯时肌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涤介蹿,然后左打方向僚,紧接着再右打方向吃祈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粳然等,别慌辈,这正是我们希望看到的擒伙把,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巩。随着车尾横向滑动的产生躲非汇,此时驾驶员应该迅速反打方向视叉,让前轮时刻指向出弯的路线紊空,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹿,随后在出弯时适当收油并回正方向顺填膝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揣孤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菲矫违,方向盘转动角度都不宜过多蚊,最好控制在90°以内牟。其次油门动作务必细腻耿间,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系库,给油则会加剧侧滑蛊鸿,收油则会减小侧滑角度势喝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用木墨。   2窝含避、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虚龄篡。   适合弧度比较大的高速弯道餐。 ?   当车辆高速入弯时上擂伴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夯穿桔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑愤修眉。当车辆开始侧滑之后碌痉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转外靛尝,继续维持横向滑动陆袖拇,同时反打方向控制出弯路线教人替,之后的动作与第一种方法一致划玛嵌。对于初次尝试的驾驶者来说才,如果入弯速度不够快也没关系尚,你可以直接省去刹车这一步骤攻死必,在入弯时适当地轰一脚油门衅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控裸惹衫,并综合运用衰写视,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了断狡。例如在紧急搬、高速的连续S型弯道抡掸蛔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心群,并且辅助刹车改变车辆的前后重心檀队崎,从而划出一道完美的漂移路线缎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舵?AE86在高速S弯道超越RX7径,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冻。   当然遣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洗菜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脖旅沽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敦秘控,相比手动挡已经省去了脚踩离合器矛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作互强芳,驾驶员只需控制好刹车棵镶坍、油门以及转向三者之间的平衡即可刊插掂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矛惟。   然而即使是这样魂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的充。冰雪路面凹凸不平瘫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同材,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悍绷绦,所以技术和心态都十分重要荷团,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贬莱嘲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虽叭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捌酞朵。在这期间腹恒话,沃尔沃创造了无数的第一舍箱尉,也赢得了不少的辉煌成绩辟欣,当众多车企迎头赶上之际确绣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圣拢,并将其命名为Drive-E拼畴萝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虫汰协,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带擒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命椭铅扛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摩誓,实现了靠背调节和腰部支撑差挽宪。 1967 推出首个后向式儿童座椅派邯川,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护犀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沸练乓,将有害废弃排放降低90%以上荤挥牌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)殴暖芦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佛窖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藩疆,有效减少或避免低速追尾碰撞猩淘授。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术返诞乏,至此安全范围从车内延伸到车外割。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表担:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炊览亮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嚷不漏,从被动安全到主动安全盗递,再到行人保护弥施,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可核书。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫁仕铝,空气污染现已成为最热门的话题吠砷睬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹲维码。   Drive-E是什么 赣娠?   即E驱智能科技雀,代表Efficient Power(驱动更高效)响、Electrification(驱动电气化趋势)蓖郡、Environment(驱动环保潮流)棱繁,从字面来看很容易理解残写航,简单来说就是引擎高效化哨,这样一来既可以保证动力性恭究瘫,同时还能达到更好的排放标准瘁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帘靡伦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膜狗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎父。   沃尔沃还将这一技术投身于姆氤拔В块化的研发惋,只需变更增压器男叮块与催化转化器陌澹块等主要部件畦武,便可催生出一款新的引擎产品辅驶邦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上处,大致可分为4类苹,即汽油直喷引擎陌、柴油高压共轨引擎抽瑰,单增压引擎(T5)嫂勤、双增压引擎(T6)核谜牢。 以XC60为例 耽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捅雄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碾温互:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞘潮吕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎替替,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绩酥疚,在动力输出上也略有提升嗜漆母,其中的原因自然脱离不了小体积范戌、轻量化等一系列技术的支持竞楔湃。   此外变速箱方面也有了很大的改观丢袱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%物檄,挡位的排列也更加紧密沙净,有效缩减了换挡时间剔堕,从而具备了迅捷的响应能力埃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现媚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戳第,耗能经济性方面得到了进一步保证采秃,它将改变城市路况中引擎启停的时机躲施,改善油门的响应荷泊,空调系统转化为经济模式工作晶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钠豌,而在65km/h以上松开油门埃窗擂,引擎还将会处于怠速状态撮袭沉。   本文导航蘑爱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位相碗绥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骂骄甲。不过撑红搽,动力并不是我们今天的主要议题磺嘘。秦的下盘功夫方面表现如何污撩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侗?这些都是我们今天要研究的内容革峰郝。综合起来徘,我们最终目的就是想要弄清一件事史,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色混乱裙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞠娟栏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上菠遍。当然荆,由于秦有着体积更大拱繁、更加复杂的动力系统臂骸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法平臂歌,但由于双叉臂需要更多的空间穿疾,因此也是不现实的烘。在材质方面崔架凄,秦同样表现中规中矩松台,并没有使用轻量化材料为车头减重门染诲,亮点并不多散。由此可见顿闷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妻。   不过憾荚巴,由于混合动力系统的特殊性碍,秦也必须做出自己的调整杏翠钝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异故淘。比如面娃歧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驾谓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赌钢。此外辩阿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮豢雄,相比速锐在直径上增加了将近9mm闭胆,看起来很是显眼告请伙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寝涂慰,而在同等材料和工艺的情况下蔡啃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绦翔。   另外绷确,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骨恳媚。与速锐的非全框式副车架不同上讼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鹿了舅,由于加入了电动机和管理单元酵咳收,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加千贫老,因此这样的变化当然是加分的谦泵握。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套陋糙妹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声高苦度、振动和声振粗糙度壁等,欲知详情请点击这里)另惹必,是个值得肯定的进步酥涵。此外摧,与速锐相同彼岸敖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连轻沦舌,强度更高狙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乘疼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天县牢乃,现款感缏埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌砂啥撑,不过福特已经为此做好了准备羔唇,日前刚刚发布了新款噶堂荆克斯梆。它采用了全新的家族化外观镀请般,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果才犯,不过它真正的杀手锏慌踏,还需打开车门才能发现臀鬼歌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咎,进一步抢占细分市澈堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脱卑菊,满足那些对于性能有一定追求的消费者李,比如轿车中的S5婚、S6围、S7炊醚藐、S8等等水结蜂。就在不久之前的2013年12月讣烂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前房沫翔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型壬备,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)幢必帆。 外观读响:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挺便,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肯姆,可以随时面对那些不识货的挑衅者体。作为Q5的性能版车型龄天霖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剩弊衡,颇为低调刷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饭。 车型图片 基本参数关乐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出长,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涪皆努,特别是车身高度经过降低悲完畅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm俯,而轴距也有细微的变化涸甜秒。   其实只要细心观察寞疵富,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓣,除了特有的徽标之外甭丹猩,SQ5的镀铬条有别于传统车型情阿溉,采用的是双横条样式巫陷固。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状店斑钡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆厦。而配置方面篙堵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备忱滩汐。   尾部的变化主要集中在下半部分想关侥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计慌拼洗,可根据行驶状态来改变排气开启程度协须。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苛荡昂,前者就属于少数派鄙夕淌。一个是只有追韩剧的人才懂蕾,一个是全民百吃不厌测。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巫丁,其实上一代车型在国内早有销售末寇,只不过跟福瑞迪太像了淬妊戒,外观不出众嫌,关键是动力平平饱,所以最后并没有收获太多萝墙栏。全新速迈刚刚上市齐,售价17.98-22.68万元愁蝗,很有幸能够在第一时间接触到这款车崔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仙辽特。   如果你对速迈没有什么印象也很正常不,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饺抡。通过简单的对比噬乒梗,不难发现封炼搔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版班浆头,名字叫做ForteKoup吼纺秋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耿,售价17.18-20.08万元壕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懂,它承了起亚家族的虎啸式前脸瘁酮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尚晾,现在看来谈不上惊喜画炊戊,只能说还比较精致氢愤。虽采用了大嘴的设计虹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步煤另纬,或许小女生会喜欢梁。大灯全系都为卤素光源动,并带有日间行车灯板。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捻泄等。   走到侧面舜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化褥戏媳,但两门的设计为它增色不少氢滩,在绝大多数人的固有印象中惶蹭,跑车就应该是两门勿浆,并且应该是无框车窗避,仅从这两点来看栏部吨,速迈确实都做到了便谓撤,开在路上的确引来了不少的目光追随臀胸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俗,我们一致认为车尾的设计更为出彩畏,短小碗昧、精干彭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受巩收。除此之外迸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局奔,而且排气管口径不兴Ш邪恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强旗楞加。轮胎为韩国本土品牌外士,规格为215/45 R17杠峰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赤。   当然艾拟,如果你选择2.0L车型的话秸缔蓝,你所看到的黑色外壳后视镜丹、前后包围的碳纤维纹路饰板宋、双边双出的排气管退垃阑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了摆。" "  讴歌这个品牌硅嗡饱,或许很多人不是太熟悉撑。作为本田旗下高端品牌抵灸降,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坏拒完,而且在美国市橙慕甙健,讴歌的品牌影响力是非常大的丸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力亢,大部分都是人们对这个品牌不了解踌雷,影响力上不去饰春退,导致在销量上确实不尽如人意屏北。对于这次全新MDX的到来姜蛾驰,个人持有赞许的态度挥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意行,还是那句话沧敝,品质上去了狸寞写,接下来就是提升品牌影响力了撇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轰,大灯的轮廓更加细长枫桓拨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抒窟按。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兼贤魏,但内部结构和MDX并不完全相同埠寂巧。雾灯被一条仿LED的光带替代粟虎,进气中网的细节刻画更加运动财杭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长墙,侧面造型给人的视觉感受非常低衡凰得,这和前后大灯的位置有很大关系同蔬淮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎请,注重舒适性乌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上潘船。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感行裴矮,而压低的姿态却更加动感钠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱腻。尾灯造型相比较现款修长坎饥,优雅的感受也来自于细节的 设计锌卫兽,但貌似通过我的观察达饶燎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源槐瞪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置烈鲍,让尾部显得非常简洁砍奠。   本文导航架:" "  2014年2月20日臀菠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市库伪卤。2014年型奥迪A5的最大特点是泵苍慕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机温烽搔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国城井。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陌客把,共有19款车型祁惶,售价在49.98万至85.8万雄匿施,具体价格如下焕侩句: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蔡修:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耍络背,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别康。配置方面附,也与现款车型相同睡描老。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机午佃。   内饰方面拧,2014款车型也与老款车型大同小异谜杰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘篮陆图,同时门内饰拴糙、座椅中央扶手信界玖、都采用了纳帕真皮面料诽棺脊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纤耻。而2.0排量以上的发动机则保持不变太匿怜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型星,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化橇。   变化一酿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肠教,在原有的缸内直喷技术的基础之上怖参,加入了较为传统的歧管喷射辣墒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叹辛,通过二者各自的优势狮渤福,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挡匠。事实上废怯,混合喷射也不是什么新的技术考,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踢姜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莲烫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肥豆绞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尽撤损。   变化二馈:排气歧管集成至汽缸盖内浩刻某,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凸教,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力途,从而减低涡轮的负荷冉京徐,提高涡轮寿命镰葡式。同时蜡扑,因为在进入涡轮之前进行冷却扳狗,相当于提高了涡轮的进气温度限制该娩,可以允许发动机有更高的排气温度弗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唬蒂闺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梳炬,同时结构也更为复杂赌祁接,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战铅侩。对此厩,缸盖内的冷却系统也进行了改进敛固恍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)羌铺请。   另外鳖配,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哪舱钨,还有着两项小改动藩搪。使用旋转阀睦苯蹋块替代了传统的节温器璃沥修,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潦发,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制都。   根据官方消息位盎裂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柏仇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惯取识。笔者也希望在应用新的技术的同时龟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情糠炭。 责任编辑软娄单:王晨熙" "  A00级(微型车)歉霞,在人们印象中这类车以实用性惹硅、代步功能为主舰,低廉的价格促使配置也不会太高勤场,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候炕屉谴,一款车的推出打破了这一概念去闭山,它就是全新奔奔谜辫,来自长安汽车郊澜。   感官是人们的第一直觉反应弹,所以外形设计的重要性不言而喻噶灰响,为了使人们印象深刻船坦拨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闭爬很,道理很简单戒,日本是微型车最发达的市场痴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酶藐快,在2013年广州车展上摹鹿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卫赌昏,除了时尚的外形设计以外庇,在细节做工上也有着不俗的表现少堡蚊。前脸的设计整体性很高承嘲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条腾未,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闺绒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势峡绷财,不过这一点在外观上并不明显祭,这源于贯穿车身的硬朗腰线眷,有效将视觉性降低鞍,同时搭配造型独特的双色轮毂梦魔,让这款小车看上去时尚动感窝谱善。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰门,如果仔细比对棘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸么人。除了引人注目的设计以外搔怯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苟烁,具有加热功能的外后视镜勃陈樊、15英寸的抛光双色轮毂密畔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置豢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汰鞋涝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市我,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d错憋堑。不过壬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挺宿,从内到外屑枷富、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秦哼,可以说是一次完美的蜕变策卧材。那么这款新车究变在了哪里雌?它究竟新在哪感?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刀蹋茅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5颓蕉锰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惧斧囊,轴距则与老款车型保持一致衰。在尺寸变化不大的前提下硼臼,改变外观绵、动力偶、内饰连、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娄底吞,2月19日这台新车也正式来到我们面前布阑惩,并接受大家的考验涡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条称片,但这8条是我个人认为变化比较大的藐蹭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浩幌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戒,我就有了一种预感剐陷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢席,刚刚上市的新款X5就给予了我答案廉型介。全新X5给我最深的印象除了家族化外别上,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)裙龄径。首先详枯唬,先说说全新X5的外观午私槽,“大尺寸双肾进气格栅”楷讼孙、“开眼角式前大灯”半姜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致葡。    现款宝马3系推出的时候特叼涪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉派,现如今随着全新X5的上市了,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上创。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分投,据悉畦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯膳墙。值得一提的是赐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般化,给人一种炯炯有神的感觉碍喷。    由于新老款车型的轴距保持相同钳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉让逛,反而侧面的腰线给人一种力量感肌,这也使得新车看上去年轻了不少橡信。细节方面抢饱,新车在前翼子板上增加了进气口下,突出了宝马品牌独有的运动基因藕单藕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格良卜激,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泰,提升了夜晚的识别度稼锣将。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猴校,降低了风阻系数陆污,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甸咐皮。" "  版权声明士去:本文版权为网易汽车所有补誓,转载请注明出处碎荆艘。   在2003年侥删,奇瑞QQ的下线让这款时尚疤拖、便宜锭荡奔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活妨鞘豪,之后短短的几年间统添,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呢,然而到了2006年长安奔奔的推出观券,打破了QQ一枝独大的局面窖。一转眼前,已经过去了10年的时间款,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祭,在这个追求个性垫深、讲究品质的时代羌缉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流米乱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脚惩私,而长安似乎也意识到了这一点交,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唬荷吹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者播火?   从厂家方面获悉烩,老款的奔奔(love)已经停产栋标,而奔奔mini则将会继续生产销售啊秀恫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筐,前者主打精品中高端微车市呈娓ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战微囱。从定位上来看睫患,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烧,虽然沿用了奔奔的名字忿,但整车的设计番斜巨、配置以及售价都会高于老款车型读。   新奔奔客户群体是谁是型?   在很多年前缅碍萎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腺驹,到底是买奔奔还是买QQ镀,在那个时候涩,很少有人会关心这款车设计的如何掇豌抵、驾驶感受如何顷勿懈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呈厦,省油瘫涝、皮实禾某衰、能遮风挡雨就行娃。   现如今颅共筒,80后避武襄、90后已经成为购车主力掂腔颂,这些从小听着walkman雌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计箱慨逛、用户体验以及品质都有着更高的追求渭灿,因此在座驾的选择上同样不会妥协牟酞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窗,新奔奔就是冲着他们来的蝎。   新奔奔主要的竞争车型是撵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布癌弗类,但从目前得到的消息来看套片,5-6万元将是其大概的价格区间烽。这个价位中既有一些合资的微型车充,也有自主品牌的紧凑型车窜搭被,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翱佃尺,比如两厢赛欧项糯骇、奥拓八闭泪、玛驰以及低配雨燕等等车型寡耗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诡江,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氓烘,产生竞争的几率比较小桂。   外观焙:惊艳彤、和谐鸽僵陡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吝澳涕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惧芥:高离地间隙订、车顶行李架纹深、双色车身等等扑秦。没错颂掸创,无论是跨界截芳、越界还是交叉车型搂达,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蒂篓。不过世间万物踌,徒有其表终究很肤浅倘膏,我个人认为愤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廓魏。所以差,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时思匹涂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妈估。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怠还,它集沃尔沃所有看家本领于一身非曙剿,可谓全副武装脊扫。为了让媒体更好的体验这台车柏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高单肃。没有固定线路纺,没有领队车辆女崩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凶,它会和每一位汽车媒体人独处12天奠冲纯。而在这12天里妥,我已经和它奔袭了4100公里撼陶,横跨了三个省份奇茸,体验了柏油赛道菲、软土拉力痘、冰雪漂移岔、高速狂奔擦霉谴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹋苹,当然禾,最终的结果是保逗晨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庙介,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的场干蛋,正所谓日久见人心良,交友如此袭合,试车亦是如此堑剑蜗。回到正题疏,和往常一样薯,对它的了解还是先从外观开始七。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诗,相煎何太急”这句绝句旦票,而在雷诺—日产集团旗下剑雷醒,有两款车正在上演着这一幕圣承拢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磺,还有这出色的越野性能奉苗埠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘫肥螺,买谁更划算纽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵桐努:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恋箱,作为英菲尼迪的顶级SUV雇炬堂,QX80的售价高达152.8万乔阑,但经销商处可以优惠16.2万畔仙郎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万旧,虽说16.8万也不是个小数目莲桅竭。但对于消费者来说签奢,一个日产擂,一个英菲尼迪蹲遁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牌扮箱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稠侠宪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翘,它的身材绝对够大铃磋枯。从上图的数据来看杠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刃鲸,尤其是将近5.3米的车身长度叫憨,会让您感觉驾驭它有点困难盗啪搏。另一方面翔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型临,这一点在QX80的身上也得到了完美体现会。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芥滤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型诉五。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吞臀淀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汾邵倒,同时也显得异常凶猛居。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉级。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辆套两,整体造型圆润碳糯渡,没有多余的线条作为修饰锻,但是反而会让人感到车身很厚实恢施。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烷邦羌。同时注意它车窗的设计挪来,与众不同的创意来自于涂黑的A柱七粳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挤没悍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感透忿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狗巨那。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掳澜,也没有了那种霸气分,转而给人的感觉是设计很前卫切付。车尾的饱满程度与车头相呼应着草,丢去了上一代的直棱直角搂,饱满的线条凸显着丰满的层次感浑棠宛。   日产途乐懈横箩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诺,虽然脱胎于英菲尼迪车型申,但途乐依然拥有自己的外观特征币抠画。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宏华:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踩莫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垒菏拦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出犬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底攻信,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气勤嫁,成为了车头亮点之一沉斗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术聊撑唤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型府,这项配置自然是少不了的冲贝疙。我们可以找到4个摄像头读,它们分别位于车辆头部飘纪、左右外后视镜下方和车辆尾部砷距。以便在停车过程中筛蜂竟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玖狠,让您更加自信轻松的把握泊车空间阶卧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头季,大大降低了停车时的事故发生睛合。   途乐   通过对比发现辩籍,两车在外观上的配置基本相同厩,差别仅在日间行车灯上俯丰山,不过随着QX80年款的推出糙腊碎,日间行车灯的加入应该不是件难事平厘哺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氨青钩,在相差仅有10几万的时候沟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锭脓仍。    责任编辑羌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挂齿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了对绕哺,除了奔驰G褥、丰田陆巡系列广厂、牧马人等巢澈航,双龙雷斯特也是其中一员氏仿,而且雷斯特还是柴油车摩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值交景,以目前的接触来看歉薄,双龙雷斯特W表现不错嘲斑卵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蜕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抖挺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孝托,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酞坪佃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侮骋饭。当然幢祥,在随后漫长的几年过后棺遍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌尝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秸,该车型最大的特点就是其尾部造型戮凹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垮猾芬,宝马方面肯定不会承认腺舌静,但从年份来讲仟闺,明眼人一看便知锈揽。   外观适伎放:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呸两,该工作室的创办人正是乔治亚罗惧,不过大师的设计未必符合所有人的审美锣等,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异问解,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瞎弟,但为了照顾空气动力学与线条流畅饱,雷斯特的车头是圆的缆,所以在当时看来有点“离经叛道”樊唱傻。   而到了现款的雷斯特W喉,这个“小问题”被修正了敞董,一体化的设计已经是大势所趋淋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”融特。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劲寥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藐兰腿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舷催痞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骏熔伦。通过车展上的展示礁挎匪,小编已对这款纯电动车型有所了解唱瘟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喂乔,时至今日傲端夹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型皇吉式。据悉宫烁,之诺将在今年的2月份开始接受预订伙荷,上市后将以租赁的方式面向消费者桃楼,具体的细则目前还没有公布巳从,上市后会有着怎样的表现阶,我们会同大家一同关注浦酣粟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前款,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓣假,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甸倾泼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟患外抠,毕竟是基于宝马X1平台打造怯列,因此在多个方面相似度高也并不为过庙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现考淋霖,其具体的表现如何鼻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验课搽尽。 责任编辑睦廷扣:沈楠" "  版权声明捅炯粒:本文版权为网易汽车所有掳靛,转载请注明出处累。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稿鸥睫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列合。它们的可见程度妥谩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”松。可见度甚高的两个文字的组合垢逢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敲。因此够,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车节豁。哦纶,对了咖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侣虏。意大利人的自信酞氮逆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菊贬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用波?咱先从减开始说起搜杯揪。 Q吹:致悦只是切掉屁股的菲翔么辛莲污?   A霞秸错:非也蒂码坝,前脸亦有修改巷跺竭,整体风格统一南,协调度很高逃。   我相信Roberto Giolito先生宝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戎,在设计Ottimo的时候侍蠕牌,一定会更加从容蹲蚀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”回甸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丧溜。在他的心中绘,应该有着太多关于年轻钒泄、活力的理解桃,而这恰是Ottimo的设计要点盾。 外观总结   赞淌姑坡:个性鲜明暑刻话、标配LED示宽灯努赶、轮胎用料厚道   弹供答:低配删减雾灯   " "  版权声明尾娄吃:本文版权为网易汽车所有群哺,转载请注明出处搭缝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛇俏,虽然距离现在已经有两年的时间么,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瓤可街。而今天抢阀抬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钡齿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例歉,并且还是一台后驱车九汇郸。没错喀翠砷,它就是华晨宝马3系良。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)位,其配备了2.0T发动机举,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟母头讥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现表继顿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗铃鸵。不过在今天的冰雪试驾过程中犀锌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冗,必须先打好理论知识的基础票侣弹。于是在摸车之前衅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课毒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关禽绍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着普船。 ● 项目一   热身结束了吼毯通,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沃。第一项内容便是加速和刹车蒙惩暮,是不是觉得很简单仓距?其实里边的门道儿多了去了兰瑰嘛。   在项目一结束后痕呐镣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枷汕缴。一开始大家相差悬殊廷还,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了揽嗣臀。接下来的项目二会比较刺激一些略,经常会出现手忙脚乱的情况抗,但只要理清思路按部就班的做雹常臼,想要完成整套动作并不是很难躲睡乘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明千胺唇:本文版权为网易汽车所有乌,转载请注明出处丹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湍誊赣,不过始终都仅有手动挡车型脐盾,虽然目前销量也很出色祭仇概,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祟补。好在这一短板即将成为历史叹单,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出呛虽内,新车将于26日正式上市泡,我们也于第一时间进行了试驾体验氯素。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外靡,在外观方面也有变化镶钝聊。新车根据高低配车型提供两种外观方案焦扩渐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计邯赣坊,而高配车型则对中网卉季、保险杠造型绅拜夹、轮圈和后反光板都进行了重新设计创读蓝。值得一提的是巢匆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呸。   新样式的轮圈非常动感坷笆,在同级车型中实属罕见撩芍缺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致揽牵,轴距依旧为2725mm帮梯操。车尾的变化相比车头要小一些臼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板连猫,不仅可以提升安全性焚嚏使,同时视觉效果也更加出色风悍。 有态度【试驾评测】锹撅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姥复?   扫一扫突铰呸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犊晃甜,一汽大众全新高尔夫正式上市踞肉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盾,其中1.6L拥有三个车款寺阮滩,1.4TSI拥有四个车款楼论,官方指导价为12.19万元—18.29万元涟卜挎。具体售价请见下表殴寝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钎卯,但是却拥有三种功率版本铜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陪,因此在动力系统方面列兴,消费者有三种选择姜绢。    我们从上面的数据可以看到举宪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仇动疏,1.4T低功率版是主流之焉场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惹概复,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右普地菲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮健,但是它的售价高达18.29万元颧挫缴,相对比较贵寐呢弊。    全新高尔夫提供九种车身色彩微,分别是塔希提金隘、唐古拉白灌虎、珊瑚蓝秽、魅力紫颈、玛雅红惫汹、季风灰萍盘损、水晶银以及深黑和极地白泉。 ①鞋:16寸Cosmic款轮毂 ②戮肠:16寸Cubix款轮毂 ③铆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂趟,其中15英寸的一款吃面,16英寸的两款态,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暖晦莫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倒圃琼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恫巫储。    全新高尔夫提供标准座椅饲沤空、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹃齐土,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勿,舒适版车型则都配备舒适座椅瓜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版使。    在材质方面壕呢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盯,分别是上图所示的DianDian黑色织物辫甸、Zoom/Merlin黑色织物此筛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择储纯,分别是Vienna黑色真皮臀、Vienna米色真皮吠浮、Alcantara黑色翻毛皮详衅科、Alcantara棕色翻毛皮倡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荆倾,有两种风格可鸭可星唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料栖使,同样有两种颜色可寻馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料费,有黑色和米色两种可芽取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筹携茎。    在车内外装饰件方面笔疵,不同配置的车款也有不同的安排伤宪概。像侧窗下沿镀铬装饰条僚无棚、双排气管卢把喘、镀铬装饰双排气管棚氦掏、动感鲨鱼鳍天线脆功、真皮换档手柄妮钮勿、科技质感装饰条唐涡、金属风格装饰条骚势、碳纤维风格装饰条等等夺,针对不同的车款都有不同的配备暴笺弟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍肉萎公。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敦,配备有MKB多次碰撞预防系统瑞夸、ESP车身稳定系统填、ASR驱动防滑系统纪毯借、XDS电子差速锁澄蔑省、前排侧面安全气囊墓圃藕、后部4探头倒车雷达蜗荡、前部行人保护系统迸赶、自动静态转弯补光功能等等每,但是在舒适性以及功能性方面蒋胃舞,并不是很丰富芦,但是也可以满足基本使用幂请。   1.6L自然吸气车款如何咽璋弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟浮,它拥有手动时尚陪、自动时尚以及自动舒适三个车款亩锯,手动时尚与自动时尚的配置一样嵌疽图,在价格上二者存在1.2万元的差价想攘,主要是变速箱配备的差异不彤。所以在配置对比环节份弄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行抬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咯魔娘,差价为1.1万元如杭。    在配置对比的环节我们可以看到品挎,时尚型与舒适型之间的配置差别岭胶,大多数都体现在外观内饰的装饰件屎,以及车内一些常规功能方面老,主要是顶棚储物盒寝、后排中央扶手池烙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半存,实际上最有意义的差别在于全景天窗钮钮、后排出风口丁私公、蓝牙电话邯、定速巡航阿、驾驶席座椅腰托拆急、TPMS胎压监测系统这几项上邵碱,不过在这几项配置中玛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置川靖鹊,尤其是全景天窗位挪。    从价格上看辣,二者的差价为1.1万元罐肛蚊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虫书,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倾,所以我们在这个推荐环节墩,更多的倾向于低配车款泵菠杜。 责任编辑伍僧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底臂辜玩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发测舞跨。它采用了全新的DS家族式设计风格起痞,延续了一贯的法式浪漫风格尾离淳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素轮。新车基于DS5平台打造蹲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奈孩。预计在3月左右上市闲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戒,让我们一起来看它的表现如何琼变荣。 外观寥孟寒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帘肉氖,却多了一些时尚及科技感扫锑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烈豌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拦淬。镀铬装饰拿捏的也比较好袒桨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌按棺冠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拴春疵。也表示着DS的品牌走向独立监不。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帆,有着都还算不错的账面数据盼晌,车身长度为4702mm勺班,宽度1840mm对,高度1515mm.轴距为2715mm蓉谷凄。上市后会把目标锁定在奥迪A3稀实。 车型图片 基本参数按青: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面席付,除了前车6颗驻车雷达之外雾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弄实。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰倘棋,从视觉上拉伸了车辆长度皮慑,尾部设计了一个小小的尾翼肺,尾灯下侧字样表明了其国产身份莱行狮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徽烙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方列,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奉呛裁,真正的排气隐藏在了下面仑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啡钞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醇景:高离地间隙嵌馅、车顶行李架镣、双色车身等等署佛辟。没错贾,无论是跨界辜、越界还是交叉车型橡楷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质幕乃。不过世间万物莫沮蹄,徒有其表终究很肤浅卵,我个人认为晚完使,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惜课鞭。所以喀吝孤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾改佃阶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犀溜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹭传。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款霉,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘁广,可谓全副武装拆。为了让媒体更好的体验这台车硼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骏垫。没有固定线路逞,没有领队车辆戏肯膏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾澄窗拍,它会和每一位汽车媒体人独处12天钨爽。而在这12天里阜丧困,我已经和它奔袭了4100公里顷,横跨了三个省份擒矾酬,体验了柏油赛道巾丘郡、软土拉力估、冰雪漂移颂式、高速狂奔截、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磋,当然挥,最终的结果是般:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蚕无,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苇淡,正所谓日久见人心辣,交友如此荆担敌,试车亦是如此惟舰。回到正题鲸廖厘,和往常一样蚂,对它的了解还是先从外观开始浓摹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墒骡、多样化是一种趋势陈衫托,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瀑融,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白使陀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蜜擞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型苔,上市至今保持着约5千台的月均销量醛墓浪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卵吼。 外观/内饰对比捌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辅谱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俏壤天,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赔,毕竟师出同门妙耪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管别阿归,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墙申傲,远看很容易被误会成排气管滴,但事实上真正的排气管被隐藏起来劣,整体尾部设计显得层次更为分明缚。低配车型配备有倒车雷达粉半鹊,高配车型还配备有倒车可视锌跑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念牟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点负,修长的车身与宽厚的D柱青,加之出色的后排与储物空间镣,俨然就是一副旅行车的范儿咖练。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涡把簧,它完全可以称之为旅行版朗逸癌。    车身的线条连贯自然氦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观每掇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头金撤猴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钠,调整了尾灯的白色灯带位置粮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沦嗅才,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同签灰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疥锌淌,内饰板件的用料以软质材质为主淘狠钳,接缝及做工也较为精致道偷患,与同级车型不相伯仲偏轻摹。从实拍的车型判断舞,自动空调涂膏、ESP系统喇下、电动座椅剔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型慰,至于具体配置还有待官方公布痉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仙,同样是大众家族的传统布局遍,整体的感受都很不错屑,方向盘炽蒙、中控台的每个设计很都容易上手第捂插,从材质上来说痊缕,朗行是塑料感有些明显的薪莱,好在其工艺上还是有保证的乓第杠,并不会有很廉价的感觉司。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后回,销量在整个家族中表现最为可观呛肋思。近期嫁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市盛攫,新车主要变化集中在外观镜蕾,同时针对颜色竟、配置进行了调整锑拌管,以保证其市场竞争力衡拭。在豪华紧凑级细分市场中啸吞溪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一快,通过下文的对比分析馁,希望对有此购车意向的网友们一点参考逛路。   备注渤爸拣: 为更直观的进行两车的对比分析裙岁狡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陋称车、CT200h F-SPORT)诞酷,市场优惠参考自深圳市场乐炕。 车型图片 所属品牌挤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动揣菊桂,内饰做工精细    车身尺寸方面歼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优欣温,其他参数均小于奔驰A260华。从外观和内饰设计风格上看界,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释琳亥卡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后户户,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样藤齿,全车充斥着力量与美的线条配吉混。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点法微,硕大的单条幅进气格栅握、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逗毕接。    相比极富视觉冲力的前脸造型弊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锋谢,但并没有脱离运动藏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓售翻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹珊累柬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素圭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舌表勺,同时下侧雾灯造型也有改变焚锈临,车尾部也进行了一定的改动牵内同,整体感觉更加运动逞恭。另外长担借,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”紊课,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丰弊奥,形成强烈的双色反差铺。    F SPORT车型装备了整车运动套件熬对,涵盖了运动调校悬挂盯囱、运动包围狙、运动阻尼减震器磺、熏黑运动轮毂壤乌鲁、运动车门脚踏板乾岁俱、运动型铝制加速踏板蛾合颁、制动踏板忱戈、脚歇板等算溜。    三幅式平底真皮方向盘盾锭宪、红色元素点缀的空调出风口卢烤疵、铝合金踏板地、仿碳纤维装饰条等等币,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缆杀,将方向盘爬艘水、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盾庙辩,增加了便利性哪宪矾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缝,分散了注意力剖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搐镭闻,是多数第一次购车家庭的首选要求东糖貉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谦蹄兔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饥,会有怎么样的变化腐肌旅,一起了解一下贝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鹤少,镀铬进气格栅增加了些许立体感菏,更加显眼的X造型前脸讣,迎合年轻消费者的审美剿禄。大灯的改动有些另类颗,在我看来接受起来还是需要时间的星叙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捕,新款在车身尺寸上有所调整料笨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坎卉,轴距保持2600毫米不变土魂,相比现款仅车身尺寸有所增加榷。   车尾的变化不大擂合,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郊彤校,以及牌照上方增加镀铬饰条憨蚕诲,尾灯造型无变化父婚。实拍车型为高配版本露,但仅配备了三点式后倒车雷达拟沁闹。   新款的15英寸轮圈造型不错措涸,轮胎选用优科豪马剂,规格为185/60 R15缎亥,备胎没有缺失臂粪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置力肠麻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高互尖,在年轻人中更是屡见不鲜建。在学校要有个性橇韧,在单位要有个性幢斑,穿着打扮要有个性廖茬,兴趣爱好要有个性棘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拈?如果你有这方面的兴趣歧翻,那么杰德将会是你不错的选择屋场甭。可谓自成一派的它厘规沸,凭借着并不起眼的车身尺寸肆餐歼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间硼焦阀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车联抚?还是旅行车驮侈戚?或者是MPV赔壬棉?但这都不是事儿鲜熟圃,只要适合自己就OK彪肉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吧骏巷,喜欢接受新鲜事物的他们派,正好与杰德不谋而合檀商。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犊戳清,此外掸屋,六座的乘坐空间哦即师,也足以胜任日常的使用需求捐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受逛眷恫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢薯捎?自2013年9月6日上市以后廖亥曹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量轿,力压大众途安和马自达5等竞争对手党榷,它用事实结束了我们的疑问舶。除了这些淮,杰德还会带给我们什么样的全新体验脑拓寥,让我们继续往下看淖。   " "  若是经常关注汽车之家的话烘饰非,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滔筹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”衰胳孰。虽然我们这里并不提GTR士,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何枷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干芨粒克斯ST徊,令人刮目相看绅。与此同时如,在秦身上彩孩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔼舰粕、做工以及舒适性表现上的明显进步堑怯通。 外观造型伦拱港:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碑揣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代花显订,近年来推出的新车型如速锐鹊、思锐以及大家眼前的这台秦尽乡,都可谓一个比一个漂亮会花。就以秦来说睫漓顿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网苟兰,很是亮眼踢桓痊,同时也营造了较高的前脸识别度瑟羡。   车身尺寸方面能,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大牵修,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平窗非,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笆,2670mm的轴距表现则处于平均水平莱控拒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同旁,其整体感觉与速锐大同小异笨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哗鲍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坎卵肺。无论白天还是夜晚欢干,该车的车尾识别度都非常高脆耗杯。而且内部的光源删掂,除了转向灯为普通卤素灯泡外塑闺,示宽灯盖竟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踞。   充电屡卷、电桩安装及质保/售后介绍氮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卢点凭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包通,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奴芭,据官方资料介绍邪,充满一次电大约需要5个小时左右坎握瞬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)硷罢。   同时顽诗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闺,虽然价格并不贵瓶苦,大约在6000多元土,但对申请人有一定的条件限制疟仍翅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)顽锻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掇券,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准焚承。当上述条件都满足之后厦高,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请道侠苔,如果一切顺利唐,最快1个月内就能安装到位并通电使用朴。不过目前了桓,秦还不能实现快速充电寞凶段,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狗,只是目前还没有这样的配套充电设备涤势勿。   针对秦的特殊性动,4S店内还为秦准备了专门的维修工位期吮催,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务驮味葱。其中技勃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屏狈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纺浚态,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋宋贪鹃、绝缘手套和护目镜等设备娶讨涩,并规定在检修车辆时必须两人在场激纽。以防车辆万一发生漏电峡,威胁到维修人员的生命安全腔。   与此同时脯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里身,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翘峦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同括,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型底享硅,整车质保为6年或十五万公里固惜,电池组为10年或二十五万公里)淑吞。总之绩溶怒,从专设的维修工位菏疤芦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期究铣篮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寒洪琴,而对消费者的购买更是一种信心的保证渴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拆街,中国汽车市场刚开始发展丹壳,市面上可供选择的车型可谓寥寥辟讣,在那样一个年代屠汞函,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准港卫,并且在之后的相当长一段时间锯叫捻,人们心中仍对它们有深刻的印象蔡私垛。时至今日梆汰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择患捕,在数年激烈的竞争中靶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忻呐冠。这回靛够湍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首铺仍偏,我们也借这次机会为大家做个全面对比顾警,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车角宦横:外观内饰(包括设计和做工)橇歇你、配置抬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗣哄啡、储物男糕磷、油耗獭吉共、驾乘感受霜、加速性能棋炯、刹车性能澄都。同时垛插善,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氨、同价位车型的什么水平艘伎屑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型橡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元昏痞跑,目前约有6000元左右的优惠曝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元路渤,在优惠方面差别比较大晦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冯樊投,根据论坛中近期的提车价格柑颓,9000元的优惠还是有的虏。目前箱蔑,两车的售价依旧属于同一梯级擞鬼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拭泌,只是配备了卤素大灯及雾灯促,透镜砂宋瘟、日间行车灯这些都没有栋陇圃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系磷擅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置划扔蓉,因此我认为两车的配置可以理解诽捍,符合同级水准频饺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位褐橇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比关塑,两车的各项参数也处于伯仲之间疙痉,差别在6cm之内吝舌。在车内空间上陌屁,两车的表现也很接近崇,我先剧透下吧擎,结果可能跟你们想象得不太一样系丸梧。   相信看到这里停和辛,大家最担心的就是如果车辆没电辛藏,后备厢是否还能打开的问题怕鞠。捷达看来是妥妥的没问题钳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糕,它的后排座椅靠背可以放倒蔽,之后即可顺利从后备厢取物秸睛拾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弦绒容。   在倒车辅助上老物,捷达配备三点探头恼衡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配洪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平熬。这里多说一句饺九,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达藐,让人觉得很不大气拿撵,并且低于同级别的水平捂揉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怯沫妇,舒适型也可选装倒车影像帛撤,比捷达厚道一些铆祁。从普及性上看诺馈吾,能够达到同级别的平均水平财,从功能性上看藐捅,拥有倒车影像的它则高过平均线了措抽氓,给好评淡山吐。   两车都是15英寸的轮圈蛇,造型上也是各有风味俩蛇杰,轮胎宽度也同为185mm铅晤。从售价上看赁垃媳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右莱献靠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瀑汕泵,让我们在后面的制动测试上见分晓补口。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涩拉欧,借着中期改款的机会零跑为,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蜂滴另,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饶。应该恭喜它苗穆,至少在我眼里饭促,它确实达到了自己的目标很兼。过往凭借动感的外形痘款诧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它渴欣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匪蜕。   只可惜耽化攀,刚上市不久的2014款起亚K5都囱串,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撼,而且它们的价格都处于K5车系的高位闭眷,受众群体并不大四届麻。前段时间隘集,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析售碧肪,并撰写了《起亚K5购车手册》射俱粳。文中贫俩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型踢坷迪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔷济,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戳肛冻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蛾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倾及楔。自从起亚恒般赊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逢彻塑,互用研发产品的例子不胜枚举甩棺汐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卫。该发动机的最大功率为245马力共新、最大扭矩达到350N·m遂适晃,账面数据处于同级别的上流水平犬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寿伪。   在涡轮增压酥倦、缸内直喷等技术的加持下氯屑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瑟,并且一直持续到4000rpm槐歉。得益于涡轮介入较早内防,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蚊,而且它的油门也调校得比较灵敏恨虹。在实际驾驶的时候喘,可以感受到它的起步轻快自如卢废嘉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瞧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比享侵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扣,但差距并不像数据相差那么大岸蔷庆。在整个低转速区间茄示片,它的动力输出不算直接恕协尝,缺乏一点活力刺姬赶,给人一种有劲儿使不出来的感觉滔试。   于是捷,我把油门再踩下去一点浇坑地,动力突然来得很快龚椭窟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然千举遂,毫不费力措,而且可以感受到车速达到120km/h时嫩晶串,发动机还有充足的动力储备钎寒。它的中段加速能力让人满意惊,虽然依旧缺乏一点活力牟辱冷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谦帽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兽旁闹。   还是差点意思裂距嘿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感井嗽。于是培,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虾,6速手自一体变速箱切换到手动模式懈肪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凡末,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棺歧瓢。它的油门响应足够快贡茶,发动机的动力输出得到更好的释放鄙,方向盘的反馈也更加扎实弊趟。除了SPORT运动模式外扩溶雹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挖,运动特性从SPORT嗅、标准到ECO逐渐减弱藤,驾驶风格也逐渐趋向安逸涟卉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契排柿,平顺性极高瑰贬,而且动力的衔接也让人满意疚察滔。若以80km/h的速度巡航缎懊蜗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航软,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嘲昆,对于燃油经济性的控制也让人满意鼎阂趣。同样值得表扬的是降挡速度瞪轿虫,在中段需要加速的时候深踩油门史,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磋恋,而且换挡冲击也比较写堋,不会让坐在车内的乘客感到不安嫩龚。   前麦弗逊吞、后多连杆的独立悬架底盘结构槐,在调校方面仍然有很大的提升空间姜柒捣。它的弹簧足够硬搁世,但是减振器的阻尼不够大狠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虐寄猎,会有细微的震动传到车内磨荚固,以稍微快一点的速度过弯书砷甘,车辆的侧倾会比较明显剧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳始。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贾贾,舒适性让人满意秘,但如果需要激烈的驾驶的话粕匙,后期对悬架的改装很有必要搞。   它的刹车盘相应加大了尺寸狙,刹车的力度足够地日室,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伍卤。具体表现是私玻湍,刹车踏板的前一小段是虚位赐乾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蚀柒,制动力度会突然加大道毛鸵,需要一点适应的时间化剁环。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妨厩磨,发动机的声音贺、振动都非常小邯巾。然而查郴滩,在速度上来以后诲拜绩,噪音的上涨速度也很快臣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显景克恨。   我得承认岭常房,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伍蔬鹃,但在起步和中低速行驶的时候娟闪,动力参数上的优势并没有完全体现出来温铜分,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蔫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蓖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潮。当然咸遍杰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型栖潮涟。另外互,值得一提的地方是陵冀嫡,在动力提升的同时累,它还加入了行驶模式控制系统丁京,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用固停,它的动态性能相对有一定的提升墙上,开起来也更有活力和乐趣钝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了煽奠篱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”解苫铰,只有手动版车型销售椽剑,导致产品线还不够丰富步蛋榔。而就在去年11月娩顿袄,海马M3终于推出了CVT版车型寝,7万-9万元之间的售价孟佩射,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求统剖屉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贯、逸动靠懈、宝骏630以及启辰D50等车型内遣米,竞争还是比较激烈的遍。作为一个后来者颅烧,海马M3是否有足够的实力立足寿盾?下面我们就一起来看一看垒先啪。   动力奔褥甲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渴涤违,其最大功率为82Kw吵,峰值扭矩是147Nm夯彼。从账面参数来看隘,可谓非常出色炯篮踌,一点不比合资产品的数据差芯陷。对于一辆紧凑级轿车来说俩炼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了魏。    开起来的表现奠修耗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强七号集,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仟闲鲁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沪爸,如果想要充满信心的快速超车粹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择新绒。    我知道会有人问贩叔椭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毋?说实话淋俄,我觉得大家都没什么区别蕾煞豹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衅宽朴,也是低扭不够强许,需要靠高转速来增强加速能力廓空。    可以肯定的说辟撕,除非是加上个涡轮增压器琶儡陷。否则的话逝拈,这个级别同排量产品之间的动力表现农垄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佬祭浅。我个人觉得绦,这只是消费者们需要认真衡量的一点颈,而非全部顿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在崎廊廊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饲囊诬,动力传递平顺连续的特性瘦,有效的提升了整车的行驶品质感凯纤裴。顺便说一句攫脓吞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外时蜕,这也是比手挡车多花点钱的好处弛承该。    深踩油门时废,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上头,来保证动力响应足够顺畅夕旱慈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梗。此外睹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式睡尽垛,功能性极强取嘉簧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现武仕巧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后零络到,g值才开始达到最大的0.366g措,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜂态颓,此时车速大约在30km/h左右评故釜,达到60km/h用时5.24秒懂,冲刺到100km/h用时11.45秒幻。    接下来看看海马M3手动车型铣,在加速到2.5秒后悸连胸,车速已经达到了差不多40km/h帮祟饲,达到60km/h用时5.01秒枯,冲刺到100km/h用时11.28秒淬慈,比CVT车型略快芥。如果不较真的话奶,可以发现二者的差距其实非常惺搴痢,相应的在日常驾驶中其实也一样始泵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米函,就这个成绩来说娥,它的表现只能说是非常一般健袄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言据,它的表现就算好多了哩。 责任编辑笛:沈楠" "   近日禾涟,宝马官方发布了新款X3的车型官图哨设芜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作屎。从新款车型推出的速度上来看客鸽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迟赴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化覆轰。    早在2003年萎掂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贡。10年以来了,宝马X3已经销售超过了一百万辆袜,自从2010年上市椭毁斜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作船爆。因此洁,2015款作为X3的中期改款竟吉墩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鼎,优化后的大灯组造型乔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰骸碾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多樊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疤动,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蓬聪。通过官方图片藏炔林,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时隆,也融入了宝马家族的最新设计语言蒋图,与新X5一样采用了新的中网边框设计睫,在视觉效果上更具冲击力捍。    在头灯部分如嵌崇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光即检,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苏四。另外康喝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代们晶,配置方面它还可以选用全LED光源颗弥,再加上选配的LED雾灯拨扳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质架擂。    新设计的前保险杠极具力量感龟,并融合了镀铬侵吐唇、塑料格栅以及金属护板邻凛堂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缮。此外沪竞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涧抛冯,也使整车更具个性化风格唱幂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呐锑敞:4657×1881×1661mm篡皇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挤闺奸,轴距也同为2810mm揽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异信。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别北寺硼,从车头一直延伸到尾灯的腰线距反屡,让车身看起来更加犀利且极富层次感炭。相比变化较大的前脸藏丧蓟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谐旧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邻悔痕。相比X5呻糙畴,新X3的尾部更加耐看唬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感口端,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分署,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守箔瓣,视觉效果并不是那么给力户购熊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拎,新款X3也不例外遣淀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姜撕塑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谁芦、后部的防钻撞保护装置信警,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套比、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捣破监。此外撼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致姜懦。该车还可以选择六种车漆平对叼、三种专有的18募履、19甚至20寸轻质铝合金轮毂换授。 责任编辑劲礁枪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巩嗽轿:Quattroporte(总裁)叔辟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汲敌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兴嚼:Levante沪,还在2013年4月的上海车展上完身,以全新总裁平台为基础蒲界煌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角湿绩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钩缚灿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4膳马,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骇:Ghibli……   以家族设计为本奋拼省,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系党邓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拾泪,改走豪华中大型轿车的定位圃始,车身尺寸长帆榔、宽阿、高分别为4971mm藩撇、2100mm和1461mm皮,轴距则为2988mm困髓,直接锁定奥迪A6陛氯舵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上染,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靖汕,且融入全新总裁的轮廓特色讣,以紧实并极为流畅的曲线瞪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桔。    于是在车头设计上漓誓汤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽驰侥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩某,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面僻刃吵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哥欢豹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计某趴费,将蜂巢状格网嵌入其中跋,且尽可能地加大姐赡,再搭配角度更为锐利岁怒缆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组山,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啦希韧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条物讹纺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兑睡,所以厂商在Ghibli的车侧督偏,除了保留前叶子钣鳍状孔道读疼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碉,也师法了总裁车侧的设计炭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鄙丁奴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亭,另一条线则从前门下方迸出俯叔,向后朝车尾紧缩陇即变,滑顺动感且充满肌肉感排隙,并正好可呼应更翘的车尾设计琶党戳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霓寒赌,速度感浑圆天成酪颂氯。 内饰向旗舰看齐揣享,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亨谜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昏本,也把声控捌慑某、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上污,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狈蜗,右侧拨片负责手动升档虹皆擞、左侧拨片则能提供降挡诬雌。    此外绷晌搏,三辐式方向盘的前方咸,一样是借自全新总裁的蓝底白字黔闭嘿、双环式仪表盘桓叙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矫,左侧则是表底超过310公里的时速表蒙到婆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕非酮帽,可提供显示油量舰、水温掸坊、挡位与导航指示等行车信息糯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上努烂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汾链拎,告知驾驶者目前的驱动状态骂尽窜。    和总裁稍有不同的中控台上且、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磋,以及可触屏操作的收音机电台选择迹旧、音源切换跑菩碳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)儡腺狡、空调温度管、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕盎牌,空调出风口则移至屏幕的两侧讹淘激,下方则为恒温空调系统调整出风量脚父、温度与出风口的位置税,以及音响系统的吸入式CD怕靡,设计上较总裁车系更加简约惧泊,但用料与配备完全向旗舰看齐镰,展现了十足的诚意旱。    较为可惜的是慷膝撕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm房,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性藏豌蔚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疽寺链,包覆性和支撑性也非常出色俩。    但是后排方面惹逆、便没有像总裁那么充裕祷,尤其膝部与头部方面想次篓,身高174cm的笔者坐进去后绍富糙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促藉全,也刚好替前别输鞠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贯酬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓禽刻。 责任编辑级寂芹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”让项,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吮劣扒?后来一看就川尖,哦尼,原来CC是“Cross Country”急焙版。继续了解发现有点意思誓刺侨,底盘抬升纱、高功版2.0T五缸发动机己什,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法馈:目前的普遍规律是老蚕,产品分得越细冯棺,总销量提升越明显么阑辟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品渐叙率,它的引进槐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宝碴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蝎七,主要分布在前脸和车尾碉,从外观区分它和普通版V40很容易砍炭。底盘抬升12mm港,这么小的数字对视觉效果影响不大陇崔藤,整体协调感没遭到破坏朔。    车厢内部席扯计,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奥卷蹿,除此之外内饰并没有过多特别的设计侵比。之前我们已经发布过实拍文章珊虏边,车身相关内容有详细介绍辟鬼浚,因此这里只是简单提下要点堵般撼,就不再重复描述了辨粕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来配。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机城滑,最大功率214马力衡,峰值扭矩300牛·米胳,型号B5204T9层,是普通版V40那台发动机的高功率版本爸帛,那台机器的型号是B5204T8构,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臂肚,今天会是什么成绩铺迫汀?稍后揭晓枪汝。    变速箱没有变化派,依然是日本爱信提供的TF-80SD辆倒,六个前进挡秆,带手动模式和S挡盾绘络,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蝎,奔驰A级用自家的7挡双离合殴蹄了,沃尔沃这台6AT暂无优势鸽虱襄,目前他们还没有新产品投入实际应用灸鸡,理应加快脚步炽妙迫。   驾驶匙搓:邪恶的S挡    驾驶部分淮,我想说说D挡和S挡的区别痪痘。看起来挺初级的一个话题耗染,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂党斑蒜。D挡油门响应迟缓教绢,在激发变速箱降挡之前钙,需要稳稳的掳擎粳、持续性的向油门踏板施加压力通鲍,慵懒的降下一个挡位之后爱较梧,情况有所好转酶宿墟,动力给得稍多鲍,也就这样腾。    不满意对吧号?可以把排挡杆向左扳到S挡千连苇,切入“邪恶模式”偶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)葛矢,转速拉高1000rpm以上攻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绘粳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次洁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灯,脚踝每动一下苹矫,车身就顶起往前猛扑一下洛妓。深踩油门棺,转速迅速攀升筹,跟D挡时判若两人勒揪,两百多马力镣苫黔、三百牛·米死联颂,在这个尺寸的车身上爆发出来汾辅,过瘾点。    激情过后细细品味冗汇,这套动力总成有两个弱点需要改进涂肯,一是怠速时振动大概荆沫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屯,影响体验;二是低速行驶的平顺性戚媚操,国内大城市经常遇到拥堵用车环境空护衔,1涩、2闭突浚、3挡之间可能频繁切换班,动作应该再细腻些临纬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悔烯,选择“全功能”项陡,不打转向灯就变道忻唇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沟瞧里,回正的力度不忻锒⒐濉,如果你想在车流中快速穿梭前进铅屁呢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逃双缸,要么关掉方向盘辅助辞磨,仅保留振动提示即可肪寸。   绕桩妙欢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况诞鳞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蒋缓,在绕桩场地很讨人喜欢陶寄。车头响应比前驱版本积极宋视胶,入桩动作稍猛巳贺,车头好像在被一根绳子拽着走精慧。给我留下深刻印象的是侩放,这款车的极限要比前驱版高太多安嘛,特别看了下品工,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烤。上手容易隆刀疲,但是需要注意别突破了极限互芭卯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点故牌:一旦超出极限期兑搪,很难把车身再救回来钠岛。 责任编辑救熔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骚酗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宪雄荚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始环,就一直困扰着我们的问题设恍诉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题超。马力越大的车就越好么瓣?绝大多数情况下答案当然是否定的奸我从。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剿搐。随着时间的推移皑朵,我们有机会做这样一个有意思的选题芍块。   让我来说明我要做的事情瞪汞店:我们有三辆四门轿车琉茎骡,合计拥有1657马力侠。看起来确实有些夸张链揩聊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闲佃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疽窝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S公栋,但是这个570马力的怪物一直没有车混错措,直到我们完成这一特别的测试一周之后事幢。我们只能使用520马力清帕回,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陡胎豌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力会,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汕。   另外一辆是全新的奥迪RS7玫财,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎半兴焙,拥有560马力的出色表现惟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俊,在K&N工作室的台架上烁瘦,它的轮上功率达到了479马力畦粉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力材戏瓮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器棱,用以获得更多的功率输出鼻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盘漠汀,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慨厢。即使按照宣传中给出的数值翔班,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腐便都,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG目杠,它的轮上功率达到了541马力快攀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戊桑。   另外还要说明一点勉黎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本廊,不具可比性郴粕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试虫。结果很令人意外舍狼。两款加速最慢的车型镜痹惫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h场忌。当然最慢是和RS7相比较而言的傲酵覆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盗肮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒督徐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卜,但是还未打破我们以前的记录诞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挎晶鲤,说它慢更像是一句玩笑话释,这一成绩实际上已经快的吓人了蛊。奔驰则要更快一些卸厦门,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)矩潘碎,冲线的速度也提升至197.5km/h崩璃颅。冠军仍然是RS7的木,它只用了11.6秒褂嗜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脐。奥迪的冲线速度为193.8km/h姜,虽然不及CLS63 AMG窗爆,但赢了就是胜利境。   123下一页 责任编辑教舜澳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嚎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚系透、运动和科技气息了咆跑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忻攻嚏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机回赖壬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踢仿,主动式车道保持和自适应巡航功能步,几乎能让驾驶者也变为乘客降,高科技配置更加丰富屏钠粉。    于是夸童蜂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L床辱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受土,在下面的文章中有详细介绍揩惟。此外萝钉艇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绣刚疥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哺副茫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蜂歧势、残破衰败的路边小屋唤参、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捞硕殿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富汗辱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蝗邯。身处如此糟糕的环境耍,却并没有让眼前这个出身自底特律电寄、土生土长的本地小子屈服摩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感传,但只有经过一番试驾体验之后壁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力努匣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的受揉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分黄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网发,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胖酪布,同时两侧向外延伸与车灯相连乔失。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化弟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯倦绥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挤豆。   尽管是低配车型畅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬某窃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)献。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灰儒,它基于D级车的平台打造刨灿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条躲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肌锌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT舜捎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涪慰,不过从近几年的趋势来看剃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香方,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型怖饺,至于其中的原因深,从这款车中也许会找到一些答案粒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仟肺?   GT闷丸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妥倪郝,维基百科将其解释为具有超长续航里程侯、拥有强劲动力江、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型划潭。可能一提到GT灿杰窖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车建惋雹,其实则不然掸膛,GT拥有着明确的划分准则婪,举个例子来说丢痪:拥有着标准的后备箱喝碉、配备V12发动机并且内饰非澈で。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT费久。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涡哪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类隶老,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鸵,这款车的确还真有点GT的意思须灯。在笔者看来毯仑枚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镀锋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斗,最起码第一印象分已经拿到了颓炕。   5系GT是采用7系平台打造的群?   5系GT的轴距为3070mm歪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抖切,从前双叉臂田、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糕桅。厂家表示斡缎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型书翔肝,其在外观屏臣胖、内饰既旗插、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剖肩。   5系GT型到无朋友浚巷?   谈及5系GT的竞品怜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驶琉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位愁肋侗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匣。   外观授:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碗退。风云2(详情)狼、E5楔苏椒、A3以及今天评测的这辆E3驰粪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中似廷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锨类。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品波献瓮。从这辆奇瑞E3(详情)来看勾,外观及内饰都有着很高的原创度奉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堕假松。这让奇瑞的产品线更加丰富烈局,但也让消费者选择起来有些头疼晦。 外观飞摊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杏钙,但外观却没有去针对青年人的设计鸡监钙,前卫焕、另类这些词汇应用不到E3的身上茎,车身也找不到多少运动感枚。不过它长得却很容易被人接受敦贿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锈,E3和E5的外形稍有一点点相似渡妓井,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间副虱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化守。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痊诡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伟,而且非常容易被大众所接受隧苟。不难发现檬槐崔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变按,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撇玲。艾瑞泽共粳餐、瑞虎5毖,单从外观来看都会让人眼前一亮类吓类。借鉴是好事娟鲍楷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快袍,但不动脑子的照搬实在是说不过去凑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧材,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纳,作为最会制作小车的铃木来说睬贸铰,雨燕可谓打开了国内的市场却谎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代爱绥,新一代的SWIFT迟迟没有引入猩攘窗。而就在2014年1月18日妥氨府,铃木速翼特在国内上市翁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版方靖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赏赊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琉惋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕味,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件熬疙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剿媚锭,速翼特运动版采用运动风格打造富坤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晴食,轴距为2430mm岗秃。由于基于新一代车型打造煤忱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捅轨辜,轴距也加长了40mm袭睛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚溃碌拉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新首危搐,包括中控布局闷、仪表盘捶扫沦、方向盘等造型均有所更改谰。此外庐,配置方面新车配备了ESP仙、自动启停系统铆胶、USB接口舞把褂、运动座椅等配置踢。CVT车型还配备了换挡拨片悼沏,满足驾驶需求峡佛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钞。真皮包裹自不必说辛,3恭堆挠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弛赤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狙靶办。不用和别人比疟史萎,超越自己就是最大的进步窖溺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面确刑蚀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彼,其最大输出功率为100千瓦甭擞,最大扭矩160牛·米俯捣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT囊,其百公里加速时间为8.7秒屡挝恭,最高速度为194Km/h秒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡灰,相比之下乐趣少了很多陈。 免责声明肯墨:本文仅代表作者个人观点擂脚冬,与环球网无关枢片。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猛,对本文以及其中全部或者部分内容褂、文字的真实性泪姆噬、完整性扫芦、及时性本站不作任何保证或承诺阀孝,请读者仅作参考咐雄腑,并请自行核实相关内容腐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怂填,引起了广大网友的质疑拘淘灌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验什。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注弄。于是易车网本着服务网友的原则甘嘲,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酸籍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诉东。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说相诡,您便自有定论饱。   体验者介绍    前排体验者苟窗:辛毅 身高噶寸:178cm    后排体验者解:旭子 身高邻:177cm    Ozel 身高假玩:170cm    小娴 身高劳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蚕壁裤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窃豢嗜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腾揽冬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渐另骸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胯持。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论圈扣圣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惭阂拆,公平公正公开地来一次大对决舰盾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明祭哪力:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涩陌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玖膳涕。所以不得不承认让竞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值山督贸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斥贫。    事件回顾享:    说干就干板档楞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疲损身,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诉。根据易车网后台数据的统计来看城强卜,持以上三种观点的网友大有人在狗很,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抖。尽管是为了对比三者的公路性能藉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镀冠。    测试车辆感持绩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350套吠吭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车然卞裂,奔驰已经尽力了伸,我们在此也由衷地感谢揣零逼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逞,告诉大家改款前后的差别甲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5申里蒙。因此我们也很负责地告诉各位网友裁奶氮,目前除了易车网撑坎,其他媒体对于新款X5的评测梆,都不能代表日后国内在售车型抱搔。第一辆中国版车型为xDrive 50i湾,加配M视觉套件刃窝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酸,我们无法借到官方提供的车辆任米。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持槐惶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甭。    测试场地彪让伶:    乐驾赛道全长1.6公里辅钒,共14个弯道莎,最长直线段270米彪,赛道宽度为10-18米彭骂库,视野开阔瓤馈,无障碍物舜馈痰。赛道两侧均为土质路面谢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆负绷浪,大大降低了安全隐患仕拈另。    测试人员麻骗嗅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跨,却要替土豪们操心买什么车坦,这件事听起来真挺可笑剃,因为我实在没法揣测土豪们的心理俩。如果说我还能理解花五十万买大切驾迸栏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焚谴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歌东,代价是要多花一倍的价钱恒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钮泛夺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挝诧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望办捷。不过因为坐的比较高吴理,速度感不如那些贴地者强烈嗣波摩,还没怎么着呢就破百了家笨觅。这大概就是SRT8的魅力嘉速,很难说值不值得保尘苫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哭纺郝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近迷,跟改款前相比还是升级不少茧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到两架,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炕,SRT是JEEP官方改装部门轻腊桂,这种改装是全方位的枯炯,包括内外套件加强需涂颇,以及性能方面的提升饯问赌。SRT8就是高性能版的大切诺基良,主要提升是外观套件唱鹃、及动力系统局、刹车系统盗、行走系统等方面脸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型失米。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稼,6.4L自然吸气HEMI发动机拱,搭载采埃孚8速变速箱软。   SRT8为公路而生少缚,所以公路性能是它的强项忱坤鸥,不过Off Road就不是特别在行了浆胶锹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逻秤怕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巩拓。 ② 跟之前的SRT8相比救抖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的榔朝,所以科技感和豪华感都提高了不少扳,跟换代前的SRT8相比尚咐,升级的部分都是实实在在的纺挤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喝速,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魏绦速,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抛坛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茄。  「浴③一百多万的车兼呸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车涸箩勃,再挑上百万的车的刺纯,好像有点吹毛求疵案头。首先悬架的设定非常的运动纳,即便比较温柔的驾驶方式祥块腐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极径挥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卉滑,大切诺基SRT8并不是一个非沉ㄌ荆合适的选择痘,尽管动力非常充沛贫钩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意河山龚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疵戊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酣人,但好歹SRT8也一百多万了磷滴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泻倦泞。不过之后我们也释然了虑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亢,但经过数个媒体的“蹂躏”好,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泥勿嗣,有点异响似乎也算正常背颅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基澈撩河,请点击下面的图片进入试驾文章宽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了督,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稠耍枚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寇逞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生攘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫩醚热,还是老套路描,直接切入主题凳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹固圣冕。 动力对比合粱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矗天炉,看看英朗GT的表现如何吧警。这台发动机的最大功率是131千瓦迟鸿乾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缺八白。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能率,当驾驶者在需要全油门加速的时候就匆渴,为了获得更好的加速表现猾溪罗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm琴肥。对比发动机账面参数来看缸劲,最大功率118kw克,峰值扭矩250Nm俱碗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜街划。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统楞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秸测椿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力股。   至于传动系统方面晶韧驹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抗驶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拐,都是目前该级别中的主流配置林,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拿函抖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磕瞪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器局瑰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩忿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上片勿标,比如高尔夫6秃、速腾等侯楼涪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方逢悼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构韭乐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腔步,从而起到提升操控性的目的受尝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遁坑漂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粉犀巧,但通过厂家的调斜涌裕后闷楷,当一侧车轮发生颠簸时司嫌抽,对另一侧的车轮影响会比较小些架羡抗。   小结惺钱河:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颁吉和,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出遣雌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抵,至于优点这里就不做过多介绍了腊茹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑遥后英朗GT更偏注重于操控性短额焙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唐瑟,见过后车追着拍照的嚎,见过开我边上向我打听价格的茎墒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婚。我坐在这辆路盛E70里青垃,被注视得有点儿不自然沃词。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣附芭我,我琢磨着钎,要不要让他进来看看郝。要不是我瞅见了绿灯亮起旁,我真就这么做了卧。对不住了朋友互读去,这次没能让你仔细了解它嫉,不过我希望你能读到这篇文章税目拧。   不用否认如堪,人们对美的好奇与渴求与生俱来吭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乏缉柒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芳。不过在这些人之中苛侮,有人会终生恋着美人朗,有人也会为抱个花瓶而后悔憋共苇。如今打造足够美的外表来吸引消费者烹现,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蕉焊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70切隆,但在这之后能否一直爱着它参,我认为是一个很值得细抠的问题搓。   ●外观大气排、美杠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时父潞,我还以为来了辆捷豹渐,赶紧跑过去看发现被骗了葡。不过我并没有觉得失落敖途,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观梦,并且从设计角度看郎肋,它在借鉴与融合得方面都很到位毁萄蔼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奸,我对它的外观设计就100%满意了袭建。这事儿对华泰肯定不是个难题龋,您看看宝利格还有华泰B11适惮,都有明晃晃的格栅孤脊簧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位貉地班:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中上农崇,但绕车一圈后我发现慨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了欢坟臀。咱看看数据对比龚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手备码,可以说在各种数据对比上景,它“不是第一嚷,就是第二”赴埂篮。虽然在宽杠抱唯、高和轴距上没有做到最大墨睬骨,但也不过是一两厘米的差别香肋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拱绍,这就让它看上去大气许多贤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抚牡。   打我接触这辆车的时候溺肠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光克私化。在这样的目光中怜哆才,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洼。面对“屁股高铺适岗、尾窗窄”徽、后方视野不理想的路盛E70时仓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车厘雄。先不讨论这样有多麻烦了纯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疤颅插,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拿拧?这点让我心里不太自在任窃逼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捕垃峦,是个应该有的配置蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汇孟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黔。而随着国外皮卡文化的不断渗透氯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鹿,去跟进时代的步伐幸讹。为了迎合市场的变化及用户的需求伟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侮汹,开始注重宽大饱满的外形设计芦社含,并增加更为丰富的配置潜伞煤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疥匙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾比聚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)退涪桶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奴桑,整体的风格带有一股阳刚之气垂。在车身尺寸方面抬磷深,它的长/宽/高分别为缓魔:5310×1812×1775(mm)卫,轴距为3100mm杠佬阿。威虎TUV并没有大小双排之分擒滑仙,仅提供了一种车身长度秀。车身侧面的线条也很平直滇胎霖,外扩的轮眉使其显得更加饱满监。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伎汝案,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杆蹲。大灯采用远近光分体设计唐尉,其中近光灯还配备了透镜侥,不仅更显精神稗枪倾,而且还可以起到聚拢光线的作用慧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次郊,遗憾的是甩碱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用画,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沥侯忱,并且后视镜仅为手动调节吴篇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用想,非常不错孰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点炯桓慨,至于货厢外侧并没有再多设置石讽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)槐式宿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸身惊。另外茶莎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”删磕,不过据厂家介绍巍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”懂袄谐。对于皮卡车型来说嘘壕,这项必要的配置还是很厚道的顷腹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歌许脐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气擎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地馈腺。不过浅呈,今天我来到这里并不是为了滑雪髓谜前,而是为了求证一件事情乡:有没有一辆车匆瞳阶,既能够带着一家老小舒适地出游挫,又可以不惧冰雪擞胚寂,在冰天雪地中步履平稳地行驶背尸,同时价格又相对平易近人呢宋构翰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓦浦,那么就让它拿出真功夫试试吧溅累刻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)竟祈,从外观上看娶办,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别完,19英寸车轮显得很有力量感磕芹,也与动力总成更加契合;其它的地方哺痕温,也依旧是酷威的老样子靖堕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿请辉,甚至还有一些精致的感觉沫困鲜。总体说来缕恰详,尽管算不上全新车型尉灸,但依旧耐看铰秀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鬼咸耐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耪程踞,动力响应良好动扔,易用性好闭净嘿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猫龚。当承载着全家出行时朔常,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适荒瘟。   至于酷威3.6L的内饰方面巩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)罕苇兜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撇屯熟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节锑。   除了动力系统孰玫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式竿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锹递耍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动窍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴到,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幌雾多。动力分配完全依靠电脑自动完成唬侗狡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谴。   有了四驱系统伴闻械,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尺结夯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狠,具有更加粗大的排水通道摄哗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”草沸潞,冰面行驶性能更加出色磨。此外耙矾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甲慨,胎面中央多重“Z”形花纹摹逛、针孔沟槽设计朗缓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性第拢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阶龄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勺懒埃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赋违镭,它的定位低于1系诽乱电。但是笔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凌拖集。另外瘦猴,它也提供了i3?REX增程版本浇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撕,扩展了这款车的最大续航里程蠕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帛掇世。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脆碘涡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粱群觅。   宝马有没有提高电动车的标准率?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协结醇?让我们在接下来的测试中找出答案逛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式勒卯彪,宝马i3的行驶里程可达88英里分。相比较而言烁幸,?Ampera可达30英里谐臼寒,而普锐斯可以行使约10英里碾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电萍,i3可以更多地使用电动模式段侮。而增加了汽油机的动力系统堡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茸,357英里和505英里伞纲捎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大茬必偶。这台车约五英寸高陷陡佃,而宽度几乎和高度一样康,与低矮流线衰扇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比工讽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能玫法砂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陶,我们没有所需的充电站?舰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灿乾。   此外丝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名矫驰物:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车世旗。它内饰精美花系,融合了许多先进的科技略,它空间宽敞档脐墨,驾驶体验一流吴欢宠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车聘虑晴,它仍然使用汽油机度淡皑,以作为电量用尽时的保险浦伯。   第二名芦疥惦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膏,科技感十足解帽,而且它也能胜任舒适的长途旅行尺猛。   第三名吗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款平卡,它最大的优点就是充电迅速半孺,性能可靠诺眯俱。   然而脚勤慕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喂背沁。(实习编译班瘟:徐旦?审稿旅篙:刘洋) ? 免责声明版权作品笑洽攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻胆,严禁转载佃锰马,违者将被追究法律责任蜡。责任编辑胜连:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宦,应该说是倾注心血铃镭筏,在技术平台上都有可圈可点之处馅充棉,源自萨博的技术是其最大的亮点幂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型很,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舍妇期。在外观和内饰上赴翔屏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廊钒贯,在动力和配置方面也还是很有性价比的末。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琶,绅宝的外观原创度还是很高的厕,并没有刻意模仿什么车型戏信,但我们会在这款车的细节上看到嫂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岗挥妇。且融汇的比较好瘁蔽,并不是简单的照搬照抄独茨。这一点值得肯定啸妊,大灯的设计十分犀利令茅,鹰眼造型也有较强的辨识度览级。LED日间行车灯比较醒目日梁苔,穿透性不错檀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表硕仁红:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感部溶呕,也很紧绷厦耸完。看起来运动感不错虾恰弥,但前悬和后悬的长度较长全高,看起来有一些比例失调焚渺筹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些态纷士,在视觉上看上去会更紧凑动感阜。轮胎的规格还是比较高的既,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涡。   车尾的设计比车头更简洁一些酞,尤其是尾灯的轮廓牌犯,设计非常成熟盖。和宝马新款3系很像林半。除此之外番,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感姓。   本文导航栖:" "  “卧龙凤雏间瓤耐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口塘容想,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后舒,便有了三国时期的三足鼎立现,如今我们的生活已经远离战场的硝烟橡坚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车似扔淡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涩囤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舞牵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城澳小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹店,然而坊间始终流传着这样一句话舒乘瘁:“得中级车者得天下”;是的溶露,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重厕,今天我们会为大家带来两款重量级车型誊烘杰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肪挖,请大家继续往下看鳖阀。   看到这里大家肯定已经有了答案了排,没错超岸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秀,那S60L是何方神圣舅孟迷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酣甸活,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遂,厂商指导价33.49万元轿春,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鸥悍岸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炬碳、后排座椅加热幕冬、并线辅助耪、车道偏离和自适应巡航等众多配置方倘课。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玖毋烁,即使不看车标肃儡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绥凸,哪个是奥迪瘟翘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的列,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现郊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统激河,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动册嗓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性圈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角膳钠仿,使夜间行车更加安全扒。两车双色的外后视镜造型别致阑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氓单。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陶舜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琶刀,至于乘用空间如何痉碎,我们将在空间篇为大家详细介绍贾迷。两车都采用了5幅式的轮毂造型锤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芒们,整体方正的设计略显稳重通。后尾灯的设计两车可谓各有特色钞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似跨微挡,设计感十足据,而奥迪A4L的尾灯更加修长璃蹦,视觉效果出色典改跑。天窗不仅能够增加车内的采光褥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缚摹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉癌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心递马,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习干。   本文导航爆瑞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车哀程,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俗,配置也能满足一般家庭的日常需求川粉黄。对于这个价位的小车来说塑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观播,在这方面陷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肥忿,就算是与它的直系前辈骐达相比税感,也不遑多让横咯菠。然而作为一款家用代步小车屏倒夕,它也并非完美式蔷竭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外昧救,车辆本身并非进行任何实质性的改变需虾谁,跨界的概念噱头大于实际布刻图。 "   技术革新日新月异的今天呈,车型的改款换代再常见不过砂蹦钒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变星狸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蒜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变喷矗缮,同时在动力方面也增加了1.8L且。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寸幢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势懂船顷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镐,但它的实力不可小觑讳钱昏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌叭帆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动田暇垮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肯。既然实力不容忽视码,价格又有优势酞巳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机祟摊。" "  版权声明熬皖:本文版权为网易汽车所有犀淀,转载请注明出处辽倘晶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星护,全新的品牌全新的车型儡玫惦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比彪叭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副椋克斯皇,在2013年盖蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月春瞧,堪称是这个区别的标杆级车型淳,观致3要想在这个领域取得成功空,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枢,看看是否有优势能吸引消费者关注俄锻瞪。 外观风格各异   先看外观方面配伸,观致3展现出大气得体的风格楼韦,不像速腾那么沉闷单调钝垛,且有着自己的灵动个性;而副粒克斯则是完全偏向运动化的风格违舵,典型的注重操控性能脆,突出驾驶快感的性能车型啃掏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狡侨郊,与观致3区别明显盗。两者主要是风格差异彻,外观上分不出优劣恫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上说莎溺,观致3丝毫不会逊色于赋汲撸克斯车型席守负。 尺寸对比 车型名称 副7妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搪,两者也是平分秋色腥,车身大小相仿倪瑰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浓脸耐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上畏酥,观致3要大于甘压屯郑克斯超,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞革青矗,尤其是腿部空间较为宽松富夕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣膛澹克斯在后排空间布局相对紧凑喊桃匠,而后排空间也一直是各代赶疲克斯的软肋金褂夺。 价格对比 钙鸱槐桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上玛,傅磐牛克斯则要比观致3要更大一些厂裤,在不放到后排座椅的情况下雀究钩,甘诶品洌克斯的载物容积是530L哦,而观致3只有430L然皑熟,100L的差距还是能装多不少东西的窝龄。而在需要有更大空间的时候刊赌,两者都可以放到后排座椅孰,放置大件的物品叮徒换。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓮绊赐,观致3和该暗拢克斯三厢都是11.99万起步啦单,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疲。而细细对比价格表可以发现联,要选购自动挡的车型杏,赋拢克斯最低仅需13.09万哆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合板坊,观致3则需要14.29万拢,这个比起感踩鸬危克斯有1.2万元的价差脓锻,当然在内饰配置上会有其它差异弦酷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赋担董,可能感瘸鹉埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些等邵。 挑选合适的爱车譬,看专业导购撑涣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绷卿?   扫一扫搓杏讨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睦瞬雹。风云2不洽、E5畏、A3以及今天评测的这辆E3碳较,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中澜鳞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度持鞠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品噬路。从这辆奇瑞E3来看被,外观及内饰都有着很高的原创度陪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拇泪困。这让奇瑞的产品线更加丰富怖普寥,但也让消费者选择起来有些头疼弄薪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糖介丘,也从来不缺少“明星”图趁,“沉稳绅士”大众速腾搞、“狂派斗士”福特杆瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型水肯,不过要问哪款车型最近销量最高忱,还要数“逸派高手”日产轩逸悼坪博,它已经连续两个月销量突破3万使顿,坐稳了桥车销量的头把交椅氓农。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡必酞古,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓉袄?下面我们把两款车型拿来做一次比较镣,或许能看出一些端倪甫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侈赦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万领瞪,入门价格上函,风朗比轩逸高出2.08万元胯梁磺,表面上看价格傻绦,轩逸占有优势定,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吻晾痹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盎,这样看来屎敖,风朗其实只比轩逸贵了2800元卑迪肛,等国产版风朗出来后茸,风朗在价格上反而会有优势也说不定烯稀购。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市魏,这款车外观与内饰变化并不算很大旗雀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一氢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7毙苯毛,下面我们来看一下说拌衅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漠途抢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埂恭极,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格到淀股,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佰羡。质保方面勒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煎讼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表青蕾趁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鸡讼褪,最大马力已经达到了170马力湿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟架。变速箱方面滥磺豢,逸动采用6挡自动变速箱躲聘拼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱啸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凑。 免责声明辽棉蛾:本文仅代表作者个人观点翘弦,与环球网无关熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘦胸,对本文以及其中全部或者部分内容每赁剖、文字的真实性翅、完整性坝、及时性本站不作任何保证或承诺夯,请读者仅作参考痛采,并请自行核实相关内容毫蔑。" "  近两年递党,自主品牌进步着实很大偶,无论是从设计方面锤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升某挨,甚至可以与合资车型媲美朴骋,山寨蹭吻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式反甸。在10万元以下紧凑级车型中烫七该,更是自主品牌的天下腑蒙,凭借比合资车型更为出色的性价比川,吸引了不少消费者的关注计盖痢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筷,一经推出便受到了极大的关注对痉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熬琼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唇,包括动力在内删攫,新车共有20项升级施,本次共推出8款车型公迷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型械酪怒,售价区间为7.49万-11.79万元幸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骏,近来也是频频出镜金困碎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业梗控大玩具车”的名号名极一时识。速锐共推出了9款车型长,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矾弹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘎逃,售价在6.59-9.99万元之间琅。   单一来看汹涛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垮鲤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较孝,看看那款车要更“精”一步请哗。" "  新君威变得更好看了倍,配置也进一步提升任涕救,新加入了一些科技配置厩,比如智能交互系统霜,BOSE音响等等菊。这些都是新君威的改变之处孟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掇耗返,售价24.59万元末,作为一款定位中级运动型车的新君威悲氰,品质感一如既往绩,操控性也非常突出轨槐概。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暖笆,以下简称新君威林,外观相对于老款进行了必要的改变率,毕竟老款车型从上市之后衡慕譬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳簧矩潍,新款在大灯拔、进气格栅缆长泡、雾灯券、尾灯疗怪、前后包围都进行了细节的变动县。   在新君威上跺茧田,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潜埔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统摆钱咕,在操作上没有太大不同扇倍,轮毂方面扳思涂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戊沥,轮胎品牌依旧是普利司通鞋畏播。侧面造型基本上没有变化喀奥僧,侧窗所占面积依旧较小蓖。   车尾的变化还是比较明显的隶揉,这主要来自于尾灯的改变栖视驾。新款尾灯全系标配LED灯馁瑟琳,并进行了熏黑处理磕兴翰。尾灯的轮廓样式更加犀利矢概川,个人认为要比老款更好看鸿。除此之外棋阿关,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仆繁闻,牌照安装槽的形状变成了正梯形系疟。   本文导航孤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击线,颠覆传统的外观瓢安溃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环范南,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玩懂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逝签,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鼓窍擒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抨促,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丁箩谋,足以证明其强势的地位沫讹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市轿硷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墓谰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搂糯殴。(温馨提示怕嘶抄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版馈搅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准收。)   自由光基于全新CUSW平台打造奢提瑞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虚瞬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杰差,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埠莽尼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肥,圆润的造型是其给我们最深的印象菏戊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网佳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线并,显得简洁利落吻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条令罢,显得净雅别致唬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同橡筷,主要表现在其大灯的表现形式上昂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坟豢墙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可砂。两车大灯配置基本相近仑辽陡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已编裳功。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鞠,车道偏离预警系统佃释。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围疟查屁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗槐闪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势群煌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势箍莆冯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫌寡,其尺寸差距就没有那么大挞灿褂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皑吴混,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起翔荒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同希剿匿。奥迪Q5采用两边单出的排气管缕,在气势上略胜自由光蓟弊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道对兽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型檀趟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绣令啃,磨损线束保护层涩纲,存在导致电池损毁的隐患焚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日崎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匹,称9124辆V200受此次召回影响烹掏。长城汽车正在邮件告知客户采,并建议联系当地经销商进行检查维修怜动道。   据悉袭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转纬戳芥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽醇痛壳。”更有甚者豁薪,线束可能会内部融化零函。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讥,目前已上报了数起线束故障幻叹桶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转材,不能够给电池充电创拎,车辆也无法启动然无。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缚旅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纲。   克特里尔先生称扦底,检查故障预计用时20分钟讨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怖宝。如果绝缘保护层磨损严重烘,线束已裸露玖等邪,则需约两个小时以更换整套发动机线束池。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件穿嚼。此前控,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回很,2010年又因手刹故障而被召回紊。   2012年柯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回题,长城V系列也在其中痕。当时俱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片让衔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渐寡。然而蓖偷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喂扇,更换车辆共计超过1.5万辆混袜犬。  ”哪ⅰ(实习编译挛晾:王萌审稿差炊菇:刘洋)   免责声明版权作品佬氨恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰城碱,严禁转载瑞梅管,违者将被追究法律责任蛊邵食。" "  随着经济的快速发展旧陆腔,购车群体的年龄层次也越来越低半,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用车悲技、省油矗粟蛊,而是追求个性和时尚设计椿田荒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彤。作为跨界SUV寺十,它们在造型上将年轻尾母、时尚展现的淋漓尽致舷釜嚷,完全符合年轻消费者的审美需要课。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比豪胆衬,来看看到底谁更适合你激妮壬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娘粹簧,相比2012款变化不是很大绿帅恢,只是增加了配置和车身颜色阿瘦裴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弓恃,售价分别为21.98万和21.47万肩钩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涩韭,但风格却不尽相同雾。斯巴鲁XV外形显得干练狮,车身线条硬朗楼视靖,富有力量拓,越野味很浓娠。而标致3008外形偏向都市化设计缝,饱满圆润的车身凸显时尚感苇哎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缕。   车身尺寸方面有所差异茬呈,不过并不明显贡疟怖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痰矮磋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坝。斯巴鲁XV车身更窄蓬搪,同时也稍长一些稍毛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贯手涧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网谋醋漠,加入蜂窝网状格栅运动感十足世。而标致3008采用半圆形中网俺谱陵,镀铬亮条包裹显得很精致粕哎届。两车前脸分别展示它们不同的风格温,同时都包裹塑料黑色下包围偿日。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娠逝,远近光分离灯组设计廓逗,造型普通镣,配备有示廊灯莆鸥糙。标致3008同样采用卤素大灯寺,不过加入透镜糖,不仅聚光效果好堡,同时美观性也不错酶。另外史脆斥,还配备LED日间行车灯挥。   在侧面鸡歧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撅沃,比如非常倾斜的A柱翔挂,同时将后视镜位置后移切鼓,留有三角窗减小了A柱盲区世。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料铺,有利于减少磕碰的维修成本难。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慷甫,注重舒适和静音性谐米,双五幅轮毂很有张力华。相比之下扇签廖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性婪,与黑色下包围搭配运动感很强烈粳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓝萎,同样注重静音和舒适性脱。两车的备胎都是非全尺寸设计替。   相比前脸贯驮必,斯巴鲁XV尾部更个性庞,辨识度较高铰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仓,镀铬亮条的运用增添了质感茨敖戚。 标致3008尾灯加入LED灯组熄虽散,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狭是,但是块状尾灯造型很独特竭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怒捣,标致3008同样配备倒车视频影像辈从露,另外糙,还配备前2/后4颗雷达探头史鲜。" "  在过去的一段时间里酶群,噶鹎可#克斯揽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朽。时尚动感的外观兴浓湾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骚魂,成为了年轻人群青睐的车型娶猜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛇,科鲁兹掀背车则是新进的一员廓很毖,它所要面临的是一场“无言的战斗”绷诉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钞菩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔫娇盆,但却带有美式车应有的力量感伎恫浦,总体来说它的设计很适合国人的口味獭纠尺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沁几,其三厢设计有些过于保守保券邢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朝,为了能够扩展消费群体岛胖,推出两厢版是其最好的解决办法坎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话口,你几乎完全无法识别它的真身瘸,因为它与三厢版保持着高度的一致性空。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组椿,很好的诠释了彰显力量感的诉求略串。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后漠杯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接媒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些探换,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惟祷,但实际上它比三厢版短了不到9cm佃唾捞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镐,后窗与尾部的衔接并不生硬镭桥统,拐角的折翼恰倒好处敝钱孔,为尾部增色了不少该。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计别,在样式上显得更加简洁角年,只是与自身前灯组相比炔闲,在棱角的刻画上有了明显的削弱匙波。   本文导航荒叮:" "  提起之诺扫扒干,很多人都不知道是什么品牌剁搁济,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌榷托角,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的形。只是之诺定位于高端合资自主品牌酮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式篱,那么它的首款电动车1E表现如何券郎拒?以下文章为您揭晓辅兴霸。   只租不卖瓦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务案,包括车辆租赁蹿奔卑、充电设备勘察安装窍趟姓、车辆上牌补垃、车辆投保幸鼻挝、定期保养惫、故障维修却泛芬、道路救援截、检查维修备用车等肃,通过这样的商业运营狮垒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展媒京毫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浚湃,它的卖力需要大家自己去发掘抱。不过在发掘1E精彩设计前卵海操,请先忘了宝马X1就妒,否则你将永远欣赏不到1E的美低祟。其实1E最出彩的设计在头灯蔡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感律簧撕。   不仔细分辨的话赴,很难把1E和X1的侧面造型分清创。不过1E拥有自己鲜明的特点播苏,车门下很宽的镀铬饰条沟庇,和没有行李架的车顶肛簇帕。   相比车头和侧面俺,尾部就让人感觉有些欠妥了腔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞧了唱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陶陛说。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迹惫袄。   本文导航拜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说填竭,奇葩的中文译名吝弟妊、“野性”独特的外观以及较高的定价习巍沟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议砰枪灯。说起野帝我们不自觉的想起肃倦,同样在以国产车身份进入中国之后低户,“改头换面”的法系SUV标志3008挺杰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类摆阮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”颗哆。当然赌,以20万元以下的车型作为主力军吼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迷尉榷。那么下面我们就来看看蚊,这两款性格迥异的德拴镭、法新生代SUV之间究竟有什么差异江,各自的特点又是什么集茨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宝,首当其冲是价格方面的不同锤度共,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痕描,不过差距方面不大基本可以忽略玻未,两款车可以说在同级别车型中表现优秀勤柔。动力方面的表现也近乎相同辞谈,只不过大众7速DSG碎械,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配色蜗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些霓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一胯缝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荤棱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰菇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呻捐摔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岭抢蒙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激葱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铺颊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帮烧。闲话少说吠贡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氛焚。   这次试驾共有5个科目烘堵疥,分别是1.傲虎—终极绕桩核筏,2.傲虎—冰雪连环悸陶逼,3.傲虎—短道拉力测试丘号,4.XV—戏雪乐园叔北,5.森林人—不规则路面自由行驶间。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同同,MPV表现出相对冷清的一面磺洗,尤其是中高端的商务MPV辅铺烘,几乎屈指可数哦,除了老牌的别克GL8外木,似乎很难让人想起更多车型骋僵诬。不过在这个还没有完全饱和的市场里侧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅定袭搭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廉添,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苛?这就是本文将要找寻的答案垂蔑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胚,售价28.38万元-33.58万元愧撼粮,目前市场上有近2老、3万的优惠幅度洽碧飞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滩匈,官方指导价31.98万元汀。) ●外观解析   从造型上来说惟,艾力绅算是开创了一条新的路子潞灯,没有过分使用一些夸张圆润的线条刺瞳,车身轮廓棱角分明齐巢,有着很强的视觉冲击力诫经,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别保退卷,此外馅,艾力绅还装有一套大包围悔,颇有几分运动风范痊荡鳞,也有着一定的改装潜力局。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粕辈巢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幂,中网与宽大的前大灯连接在一起痉糠,营造出一种大气监屉、动感的MPV形象盖。   艾力绅A柱采用黑色设计锈,且A柱的倾斜幅度较大棺抹搔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显施,总给人一种方方正正的感觉式刚概,后视镜尺寸同样不锌镄浴,与整车的风格很搭芳长孟,宽大的后视镜提供不错的后方视野朽,保证了行车的安全性与舒适性河。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感没逛绩,当然涵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手朗娘钵,侧门就会自动缓缓打开沉,此外尺腑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汹。如果对此还不令你满意的话烽,通过钥匙同样可以一娼劾剩控侧门拓畏堤,确实有些高端大气上档次盯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm禄,轴距达到2900mm哼,尺寸在同级别对手中并不占优势伙观劣,与GL8相比法槽翟,仅仅在高度上略强于对手臣橇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势本攻朗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果檄。整体线条依旧硬朗法,尾灯加入了时下流行的LED元素完烧嗽,为其增添几分现代气息澎艘钡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谩脓,人们购车的选择可谓越来越丰富迁芦涂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毁问恳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骡私荒,他们能够碰撞出怎样的火花茬,请大家继续往下看猛无。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粗奔草:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比巴百,由于这两款车型出自于统一平台打造锨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲随趟柔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铺弘劲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题福,你可以说它带有侵略性毕戚,或是富有运动感培秦,也可以说极具视觉冲击力齐习鞠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突据叼镶。而K5也应用了与智跑配迸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计雌,使其拥有了明显的家族特质氏赋刃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伞,极力打造出时尚与动感的流体车身狗,在驶入眼前的一瞬之时把,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辑。前脸的线条设计十分紧绷潭鸥揽,大灯组与前包围向中央区域靠拢掀,展现其动感的一面泰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啦导,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势川卫啼,抢眼的外型加之迷幻的光线首,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽市。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着推,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驴闭敛。   第八代索纳塔不仅外观时尚哭,灯光的运用也颇具科技感混胃弊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性歼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啃切。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吨卸附,显然这种的夸张设计燃,使我将其列为变异的种类危搅缺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侈低雌,多折线的应用也使尾部更具立体感靡尉,同时对于运动观感上也有显著的提升钱,由于K5搭载的不同动力总成弄节慕,2.0L车型配备的是单排气设计航,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呜。   轮毂也是一个变化的重要部位类添,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面铣寒掸。根据配置不同扒瓶嚏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颈蔡疵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酥,该系列轮胎偏重实用性禽郎禄。作为索纳塔的尾部虚患,基本没有大的变化棘夯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示尚边,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点联咀。   本文导航蝗姓萌:" "  每到年底告新楼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾描颓,地点也大多选择在北部寒冷地区裤梨弯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丁斜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酒。在临近春节前夕醇稗憾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吨。   延伸阅读荆鹊燎:   之前都畏旦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间氢隆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读充徘膊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容囤。   酷威采用的是电控适时四驱系统歼贝茫,中央为多片离合器趟遍碧,由电脑控制来分配扭矩乳,车内并没有任何切换按键庇乐凉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施描簧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袖,如果想要挑战一些极限的路况的话炯,酷威还是不具备这么大的优势的需浦送,因为不具备限滑措施北骨,至少在脱困能力上会有限制性跑香。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盒裸纷,采用全新发泡橡胶技术刑乏,具有更加粗大的排水通道鳞逢淮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苏,冰面行驶性能更加出色故,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力劫闹蕾。此外邯贺癌,中央多重“Z”形花纹脐恨、针孔沟槽设计膜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霖禽齐,最大功率206kW/6350rpm疙腺套,最大扭矩342牛·米/4350rpm半,在目前的大切诺基附垒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堤,但是会有不同的调教旅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捶褥抡,我一直在想涩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢稗双啸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV皖,我觉得这个可以有范蹭,至少不会和其他车型有太大的冲突牵沛胚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖全窖坝,路面上的车辙也是压实的积雪射撕扩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棋郝风。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用颇,只要不是过激的驾驶行为钾,基本不会出现危险状况雾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候霜嘿富,建议最好将挡位切换至手动模式吧兰竿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速如狙潭,这要比才刹车安全的多磐,这中方法同样适用于其他手自一体车型茂。   本文导航涵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跑、充满艺术色彩仙怪,或者是有着一些与众不同的操作模式枢。而这辆2008则告诉我们篡,一旦法国人在拥有自身优势的同时稍喘戊,再把务实两个字加进去任匿翟,那么可能会让其它对手感到紧张嗽届。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捶素梧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注非搬: 由于本次活动仅为简单的静态体验坤窗,场地和车况都受到一定客观因素限制半,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分醇跨,至于其他更多相关信息丢渐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上督,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脾襄晨,作为首款引入国内的小型SUV辖锨撕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上笆陇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顺囱壁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近憋鹅拐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)破篱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿马碗抬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忱拱,对消费者很有吸引力彪操手。作为一款紧凑级市场的生力军车型编悉授,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型极。   观致3共有6款车型墓光些,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型导摹额,售价为11.99万-16.79万元区间熊。因此诽墨枷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勃。对于中国的汽车消费者来讲番擂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惮悉。要知道自2006年上市至今细,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恋。那么逻,作为一名后生的观致3唐稀笺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赂辟尖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价戮踏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宝隘:16.78万元)来进行比对羌碍副。由于两车的售价只相差0.01万元腿香,这也令比对的本身相对公平一些睦邪片。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间记啡,我们测试过高尔夫7顶配车型钱疙星,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现汗槽,跨级的配置也令对手望尘莫及冗篮辉。但这一切对,也许并不是你在一台高尔夫上最看重陆就估、最需要的因素筐铅扣。对于高尔夫这样的家用车采侧,在使用的维度上做到出色舒蓖额,才是它的本职抹繁淑。今天牵,高尔夫7又来了潞肠帘,这次是全系中价格最低的1.6手动型噬矾舌。动力称不上凶猛坟琶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富档蒜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蜕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一栖,必定有些硬实力文峰。空间满足舒适乘坐涟创、常用配置齐全洼窃纠,动力也能保证提速顺畅噶。但对于这一类的畅销车缉瓤赡,最重要的是它必须耐用窝贤稿,不能隔三差五地就往修理厂跑卜等坍,也不能冷不丁地出个大毛病互举娠。这么来看吭旗隋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刷梢,故障频出串保烷,这点很难让人满意烂。毕竟穷,大众车能在国内打下当年的民众口碑萄峰,靠的是皮实耐用的品质幢鹿采。在我眼里丘桃摩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境错及。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型箍蹲斯,高尔夫7车身长度增加56mm葱诚祁,宽度增加13mm裂惮瓦,高度减少28mm馁判蝎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长低词匹,也更显扁了煌速。   如今盟胖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达轻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裤。这个配置的增加筛票,为日常使用提供的便利性还是很大的粮翟茧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毁,要知道赴敲袄牵克斯穆、英朗等竞争车型都是16寸起步了顿蜂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性念色。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惠,这套胎居功至伟咀别灵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候葱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驴,如果您拥有过高尔夫4顷、宝来或者帕萨特B5的话僧汰绊,您一定会理解我的意思梆桑。没有复杂的配置嘛贬害,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骆习,瞬间就能上手逼。这一切都似曾相识烦凛。   在1.6手动版的高尔夫7上污,您看不到任何高端的娱乐功能剿疟储,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鸡促骑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾功滤,但我认为这并不影响操作便利性庙盆陌,最低配车没有大屏幕很正常瓤迁陶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茸统,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顶,车辆静止起步平顺性不佳篡殴,油门给少了刹车不松开膘艇帅,油门给多了又会猛窜嫌,让人抓狂婪。但今天这台1.6手动车型捅幢,上述症状全部消失衅碗尾。起步轻给油即可仁汉孤,电脑自动调整喷油量扇,使其转速稍稍上升逛,令发动机不容易熄火鞘柯刑,等红灯熄闹涉、坡起都很方便阂腺,使用起来当真比顶配的舒心多了暴盎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秀澎,让人捉摸不透肪叛时。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姐,用料优秀被认作理所应当灸蚀。在数年的成本控制下鸥蹬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范难刀。对于大众汽车而言量帕,这样的结果也堪称可笑了挫。   没有真皮座椅翻纤睫,您会失望吗勘入?我和同事们都不会兑贩昏。我认为从适用角度上趁陪悉,织物座椅与高尔夫更搭撼蔬。这套座椅的缺点境尉赂,在于椅背调节起来很费劲踏抖娄,而且要是有个腰部支撑就更好了悄完霞。纵观高尔夫1.6手动的配置蕉播泊,我认为作为最低配车型平伪,功能简陋一些并无大碍畦,该有的它也没少忌新,并且绝大多数的都还好用萍舷,如果您是为了舒心实用墒,我觉得它能满足了柔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来踞,对于购车需求的国人来说藩,一款看上去体面孺檬夏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感倦譬,只是碍于可选择的范围有限寄,但凡有一款出类拔萃的新车型替,必定会迎来极大地关注唇弥。对于25万中型车这个级别庐筛魄,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀旨獭,而福特全新蒙迪欧的到来微,分走了不少的关注度踩统,选迈腾还是选新蒙迪欧示,对比一下就会发现把焚,挑战者颇具实力惋病。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型功榔,售价24.28万元猴皆,和迈腾 2.0TSI 豪华型陇,售价24.78万元搅瓜,均是各自车系中的主力车型冗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胚孤眯,兼具个性运动和居家商务需求精笺能。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹭,极富攻击性懂粪咯,对年轻消费者有着很强的吸引力骂簇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力喊,入门的1.5T也有不俗表现单。   现款迈腾严格意义上上讲嚼,只能算是半代升级都,是在老款的基础上升级而来导盘拜。迈腾整体延续上一代车型的设计储,符合国人的审美糖纹,经过加长的车身蹄联,带来大空间的同时劲,提升了行驶稳定性及舒适性盘腊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巨快长,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米秀,轴距达到了2850毫米挟拌胎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米含镐,整体比新蒙迪欧小一些扛,即便是经过加长缺够坎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卢拱癌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节日括、加热谁饯膊、折叠收日蛙、记忆 电动调节顺、加热虹勃、折叠硼守、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎改,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胁蹬煌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯迟颈芳,不仅科技感十足磷定歉,还具备随动转向邻搭荡、自动开启等功能幢碉辩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酿。天窗席坊翅、全功能配置的后视镜等簿,两者处于同一水平副骸复。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升没铃,对称的T型中控台中规中矩坞隙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妇,主界面被平均分为四个区域精祭,分别显示电话鳖、导航榷、娱乐和空调四项基本信息署佃拒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扭灭妒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辱奸栋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斤谅破。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痴敛到、6碟CD等配置烫弟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步貌捣秦,迈腾更像是上个时代的产物列哩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陪宋,相比迈腾的2812毫米屁缚豁,略占优势扭,但二者在乘坐空间方面扮摔,都已经足够日常使用矗藏郎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匈枢股,满足于舒适和运动的双重需求郡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刀、方向盘换挡沛,以及原厂导航等配置秀蔡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置坦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版禽,最大功率178千瓦挡闪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱覆煽蜜,平顺性和换挡速度足够出色迷乘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合化。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦慰,最大扭矩280牛米淮蹄遂,匹配6速双离合变速器炉。当年迈腾这也算是黄金动力组合蚊错时,但与新蒙迪欧相比侧捕,参数差距明显弄割迟。   保养方面可锑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里添徐葡,建议日常保养周期为5000公里左右敢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痘城废,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煌挺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保半炕炯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保么辜,之后保养周期为1万公里检。小保养的费用在600元左右搁褪铃,需要更换机油机滤其贺,大保养的费用在1100元左右奸镣,需要更换机油三滤夏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型焚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肥屁巫,相比迈腾毛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哗,还增加了头部气帘和膝部气囊拈橡切。并线辅助功能也是迈腾所没有的回拍。   点评车巳:不可否认歧八,大众品牌进入中国市场多年齿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屠穗霜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铂克购,无论配置水平还是动力系统献颊虐,都已经没有什么优势了钨,抛开迈腾一万多的优惠吉童韶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明部:本文仅代表作者个人观点筋就董,与环球网无关闹饰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泊涵,对本文以及其中全部或者部分内容谎、文字的真实性计悔、完整性阀井惯、及时性本站不作任何保证或承诺卷射胚,请读者仅作参考钢矢理,并请自行核实相关内容讥。" "   “北国风光兼繁粹,千里冰封露,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扁锭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯躬煞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐读厩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段躺冬邪,对途乐而言这不仅是一种新的考验息勾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挽刮世。 外观嚏刚笔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拱锹,想必对于多数人来说疾翻膊,它的名气比兰德酷路泽小很多你杉,但并不意味着就要比竞争对手要差客驰牛。外观方面途乐外形实在太大了双,有点圆头圆脑的感觉台茸,比兰德酷路泽温柔了很多洽事菇,缺少了一些很“MAN”的元素藕兜京,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谴阮栋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰人:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抹烧封,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念寒塑。中控台看上去很有档次币碴淀,各类功能按键排布也十分清晰型、合理偷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处割豆,完全遵循了游艇的设计风格嗣,宽敞哀富、舒适柬哺号、豪华砂坎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汇淑。   小结廖仕虽: 从外观内饰的整体表现来看氢,可以说途乐是一款成功的车型馈量,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乘燎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势韦取,如果“沙漠之王”远离了沙漠粱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色劝爽收,这也是我们大老远来到这里的最终目的涎始缮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车醛衡某,人们首先想到的通常都会是奔驰馆去赤、宝马凤乡、奥迪谰寄躬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌楷木诵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴遂涝。但是说到文化的话疯,就不得不谈到今天的一位主角泄羚,捷豹XJL递畏。相对于奔驰这样的全能贵族来说梆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袱督,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵好。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢隘桅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗躺让幸。   作为进口高端豪华轿车突存,相信奔驰S级大家都比较熟藉屡,而捷豹XJL依旧比较陌生憾,捷豹作为英国豪华汽车品牌诞,也有着将近百年的品牌历史稍,虽然品牌认知度不高袄攘绞,但这头豹子可不能轻视虫挡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型艾珐笛,价格都在120万左右拾冲辽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瘸骋鸽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力测驮摔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前航秀,其实捷豹和奔驰早就杠上了钳忌丝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观父兰剔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓮,你一定记得去年上映的《007报桨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掳珊拆,没错就是捷豹XJ倍呐樊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苗磐,里里外外展示着它的优雅与稳教释罹摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力介仁嗓。   无独有偶按北甜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伙冲,虽然不是目前新款的S级薪骆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狼。   言归正传壕岛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庞,不过两者的风格却截然不同航。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宽乏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重查另,在当前时代也更加与众不同抖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车霓丧身,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诚劝,的确奔驰S级是同级别标杆蹲枢稼,外观轮廓延续了上一代嘶,细节之处更加富有科技感靶教糠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菱步甭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同郊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气导村,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度负,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气啤鸿,比XJL更加强势长岸慰,这就像两个高人起戊,一个低调一个高调而已施怜扭。   大灯的造型也风格迥异计几,XJL的设计更简洁桓,内部采用传统圆形元素恕,使得其眼神也更加专注卷那旅。而奔驰的大灯设计更加时尚瞪贝,内部流畅的菱形也较新颖遂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED迫募浇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伯,光前大灯就使用了五十多颗LED笨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呐亲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上隆乔潦,更加沉稳郸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堕泛,但硕大的车身同样沉稳娩懈瞬,硬朗的线条也更加动感星篮口。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾煽火眯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烘,这也使得XJL的车尾更稳重墟势篱,而S级更挑逗人分抄棚。   尾灯的设计雀臼惜,捷豹XJL采用纵向设计玖乘窍,并以车身腰线融为一体霜倾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壬微溶,整体轮毂简洁不繁琐痊邻蓝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怀,内部灯组造型是一大亮点灌厢,点亮时相当好看沦卯戌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沦风,并没有过多的修饰娟碾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泻鲸温,就如同一件高档西装戮输氓,某颗精雕细作的纽扣就足以痛顿幂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型馅,相比奔驰大气的轮毂峡温,捷豹XJL的条幅更纤细吉派股,并且在条幅样式上也更加精美和运动宝捷酮。尺寸方面XJL为19寸探滇悲,比奔驰S级的18寸也大一圈田煽曝,轮胎方面同样为245宽度抽你,不过与奔驰前后同宽不一样缅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275崩芜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咐,并且作为一个自主品牌拔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嗡,旗下的GS5评盖、GA3狄头赋、GA5几乎可以与合资车相抗衡够没坞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上阿捣拟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象链。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的码,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈饭,由于试驾人员较多凑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验适晾聪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统规渺鸽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筏咳痴。   现场测试场地为两个圈形场地南净钨,两个场地项目都是一样的冗,可同时进行两组试驾感垦卡,场地提供了直线加速普变、紧急制动贬、蛇形绕桩材蜜烙、麋鹿测试四个项目烯,可以说涵盖了大部分的性能体验奔吠。当天试驾温度为零下十八摄氏度浆抱,这样寒冷的天气寐,面对半冰半雪的湖面伪脊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力墩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腥逗番,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蝎窖,TCS系统介入谅罚董,防止打滑的发生料皑口。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纹纫,最大功率沟拜:90kW(122马力)/6300rpm娠缔傲,最大扭矩台娄骗:153Nm/4500rpm性。而这次试驾的车型中没有手动挡擒,均为4挡自动车型矩冬,动力表现可以轻松满足日常使用需求膏沙。   起步于加速初段油门如果踩的过重芬,TCS牵引力控制系统会即时接入撼魄唉,并且自主减小喷油量降蔬,从而避免轮胎打滑臀晴添,这一点上GA3与GS5表现都不错擒。加速至60公里每小时后弟噬獭,紧急制动解,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侯次藐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离母,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停撕,未出现侧滑墩般湿。   本文导航刃:" "  提起中级车楞罐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘲斧。但要是预算有限季陵,面对这两款车型还真有些底气不足诲湘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的窃扳纲。好在现在中级车市场一片血雨腥风砰,改款K5已经于近期正式上市什戈,延续了韩系性价比超高的特点翟方豢。这次豁春劫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车且汰淑,让您的购车选择更加丰富嚼栏。   没错拖密,此次选择的几款车都在18万元区间内嚷。而且颇为“巧合”的是蔬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聚希,也堪称中级车的黄金动力之一饯拿殿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字渺。既然如此未凑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”箍硷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闭爆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机核厕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拆德惟,动力参数有小幅度的提升美勤健,燃油经济性也有一定的提升链文,但依旧没有给人留下深刻的印象暖,尤其是我这个09款嘉年华的车主汲。如今辫改,在配置依旧丰富的前提下豆坦,它换装上排量更小绥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竞糙,这一次似乎有点看头了床团。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奴,它的来头可不少捕锌阜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泻靖圃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汞,可谓是福特的明星产品瓜。我得承认这些奖项来之不易廷闲刷,但我更关心的是杠,它依靠什么亮点来获奖绒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浓,震动及噪音抑制能力如何疵杏滦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笛瞪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷净北、涡轮增压以及进排气可变正时技术矢岸矗。在这些技术的支持下辱饰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朝刨漂。反应到账面参数上描力,它的最大输出功率是125马力虾校峰,最大扭矩达到170牛·米频困驳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的康诗儡。   另外匆酸伙,福特也针对其三缸的结构特点坎衅烩,对发动机的震动厢立烦、噪音等方面做了很多优化和改进喇,比如喷油器及油泵柔性安装搁恋、皮带润滑抱秃、缸盖上方吸音泡沫等等葛岁橙。为此佰欺,我先后做了两种情况下的简单体验枷:1毕葛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岁鞭、在静止的状态下醋杆习,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上餐泞。经过细心的体会和观察后搂湾,我认为结果让人满意锚暇坎,发动机的震动轻微另秋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袭床瑞,但也不大碍事腐。事实上标,即使我细心观察交泵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别该。   看来之前的担心有点多余册巾氰,还是直接上路试驾更加实际残舞暖。它的电子油门响应依旧很灵敏尺年,轻轻触碰油门踏板筹哄未,发动机的转速表指针就会活跃起来孰糯雇。幸好油门的调校比较线性念瞎舜,分寸拿捏得体辈位函,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累购。同时疟搪摊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感竭酶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉夹歌蹬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裁劳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别静酚钢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的亩世。即使在低转速区间铰佰,发动机的动力输出也很活跃艾艇刑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉查款。同样受益的还有动力输出的持续性看托顶,在试驾路段里面有不少的环城快速路乘形唬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茬贿度,而且整个提速过程顺畅自然炕。只可惜受道路限速的制约瑞胎,未能继续把速度往上提荷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辖,升挡动作迅速庆股弧,在D挡模式下正常驾驶愁,1700rpm左右就会立刻升挡烫漓,让整个加速过程更加顺畅自然暑。然而共,在遇到拥堵路况的时候柔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汰,幸好并不是特别明显阑损裂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蜂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了独古忱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驰,除非你把油门踏板踩得足够深妮芒驼,否则它不会轻易降挡激桂。   变速箱切换到S挡后店崇,油门响应速度稍有提高波揣董,而换挡转速则提升到3500rpm孤梆,动力输出表现得更加亢奋邓挥。味道对了谁芬,这才是S挡该有的特质肺齐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拖安。当然贬嘛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赌抠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毯,至今我仍然未能适应巨辣。   其余部分与老款车型基本相同溺,方向盘的转向精确苦、迅速补,甚至有点“贼”纯擅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廷握,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬篱铰,对车身的支撑力度足够村激幌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显愁呛染,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安损,同时也确保了车身的灵活性瑞。但面对减速带这些大颠簸时伦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睬啊。   在动力水平得到提升的湘南、操控感被保留下来的情况下纹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唉,开起来更加得心应手疯棺,也更加有活力讥面蚂。这点值得欣喜靠,也是嘉年华的进步踞们。当然路圈地,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方聚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粟锣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勿贩寒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弘戏涸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵确。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缺才薯,不过众所周知澄褪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台联斥雹,而是换装了大众全新的MQB平台邪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异体丸陡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莫。   首先我们先来说说平台慰华,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弗畔诚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剿,PQ35血统也就不在那么纯正卉息。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鄙。   平台究竟是什么竿啥的?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车继,它们会采用共同的零部件态捞僻,采取相似的地盘捆棘、车身结构埃、形式结构以及相近的生产工艺独、轴距等素,以此形成车辆生产的一套完整系统淌仕健,平台生产的战略是当前产品在开发中嫌,最流行孺疽、最科学胆频厩、最节省人力然、效率最高的一种开发战略蜗桶汾。因为对汽车厂商而言失力,可以在有效控制研发资源连铣械、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沮岭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抄,并看看它们之间存在什么差异沪晤地。   PQ35中的""P""代表平台栋迷航,""Q""代表发动机横置鞍坡,""3""代表A级车纪,""5""是指第五代料。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件旅稀天,采取相似的底盘陪苗、车身结构泰斤、行驶结构皑昆秽、相似的生产工艺以及轴距等盟兢湿。由于研发时采取了已存在的""模板""唯凳铣,不仅使车辆研发缩短了周期十撇温,而且共用的零件大大减少了生产成本抄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型岁丹。采用PQ35平台的在售车型有途安逢瞧、开迪嗡镭、SCIROCCO稗、奥迪TT拌、A3挝惨、斯柯达明锐等车型桶险茹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杠饰厩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)便筏檀、大长度激光无缝焊接透、双面镀锌高强度钢板脚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孺嗡,但如前所述翻手澳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滤绰派。   MQB某毒块化平台是大众最新的一个生产平台党昂判,也是此次第七代高尔夫使用的平台火垢辖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痕拴莱,并且可以共享比例达60%的零件净,包括同样规格的发动机娄巨、变速器等嘛寒。MQB平台的推出核,将会取代过去的PQ25篱隋、PQ35和PQ46等平台采刺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性响扩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搅法困,不管是传统动力颁慑锰、电动和可再生能源动力好怒,或者汽油机褂统、柴油机科撬对、混合动力系统豪、纯电动系统摄桂、天然气发动机瘦酚介、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拘。另外酗赊硼,MQB平台还可以对轴距弯雇、轮距须间、前悬和后悬等部位进行调节遣。另外此平台可以生产从A0级传颁、A级到B级三个级别的车型管趟。这是PQ35平台所不具备的泄乓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嚷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水南备揣。相比几个欧系对手胯面鞘,宝马的动作显然慢了半拍计我,继5系旅行版之后弹峡贯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骇。当然有时候来得早不如来得巧会璃凭,只要给足了诚意懊,迟到了也未必没糖吃步剐酸。   对于3系旅行就是如此锭,在它到来之前瘫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悔痢鸽,作为后来者铂成,3系旅行想要从对手手中分一杯羹彭扑,就更需要拿出浑身解数了害。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版松光,下面就来看看它究竟有何能耐杜伦恨。   还是从外形开始说起棉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垮,其底盘代号为F31麻施,依旧是标准版轴距涟奴:2810mm统。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屁嫁,这仍是个相当精干的长度该怪,车身“三围”基本和三厢版一致屁芜工,只是由于行李架的关系卢,车身高度小幅增加了21mm绰撩。   我们测试的这款328i旅行版拳宋亭,还搭配了M运动设计套装廊娥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脸办,闷骚的感觉立马出来了呜财栏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆形,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色旧退狮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择集,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叙撮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹤拒际,这和旅行车设计的初衷相悖妊帮翰。选择18""则刚好合适黔臣天,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)苏吨梁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点煞害卯,用一句流行语来说就是懊吩姆:低调奢华有内涵管确酵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度火跨,从这方面看傅,3系旅行并无太多亮点离,车尾的造型显得有点过于刻板敛尺碌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钨瓣浑。相对来说并没有对手做得那么出色窝,V60和C级旅行在设计上的看点更多睫探祷。另外脾花外,虽然采用了M套件峭董,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式凳,看起来实在是低调过头了扛猎奸。   外观总结雀杆:如果你是3系的铁杆粉丝吠死诵,但又不愿自己的爱车烂大街钵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怠阿屋,低调中透着股狠劲儿律村暖,闷骚人士的最爱呕案仟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翱日,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淬盛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亲。但俗话说腻客,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纫刹光,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何反阶刻?   车型的选择方面狈伍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则姬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枷螺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刀屡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比病:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朗潦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力估憋本,与大尺寸的品牌Logo相得益彰林捆,再辅之以保险杠的少量镀铬沽绣,前脸看起来一如既往的简约和低调席箍。车头多条轻微隆起的线条痞,包括引擎盖上也是凹凸有致涧烂,则让低调的前脸显得浑厚有力讳虚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计庐鹤凉,外沿继续使用镀铬装饰草乾镐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勺古,也更容易让人接受遁弓渺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性体轿鳖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁县触,一个氙气近光灯阀齐,一个卤素远光灯狭,外加环绕半圈的LED日间行车灯猾泻,没有任何花哨的设计獭镀遂,注重实用宫芬荚。而作为玩灯行家的奥迪诲牢楔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蹦阔,配合上单颗远近氙气一体前大灯身,杀气十足事。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条暇杀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纬嚷,看上去随时有往前冲的冲动饯橡唬,非常动感和迷人退饯戊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闯借的,看上去从容而又优雅哎拴,有点儿荣辱不惊的味道犁愁构。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叭吕练,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞍骑,毕竟走的不算是一路的风格了铝哺仍。不过阔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亥趴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呜鸵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撼痊烦,变成了矩形倒角式的设计箩夸斥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痴诧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搏泞谱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行损坟富。   尾灯方面镰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泥彩扇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看皖,而且LED元素的缺失也实属不应该奢弊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型巾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼背稻每,低调依然是奥迪的责任函。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎操,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎榔查诵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep遂付,一个拥有超过半个世纪历史撇镀臀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灌掳铜,“男人”曹涝桔、“硬派”腾馆蚊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象办。一个如此坚持传统的品牌徊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV阜却,这对于很多人来说是难以理解的事实冒。坦白讲稼煎莫,一向不以貌取人的我誓沏空,霎时间也很难理解Mark T. Allen母箍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品督。无可否认扒粱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的同须渤,也必然成为人们茶余饭后的谈资凉慧,但是就只有外貌是这样吗台但惊?难道它没有Jeep的传承副?这是我最为关注的问题我哨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迷颁。由此可见灸燃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能佛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斥险桅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惶僧仕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扁彤,首先必需要有一副好的底子谓雄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裙弛湍。根据越野性能的高低氖蹦,依次有Active Drive I痘匿悲、Active Drive II和Active Drive Lock三种境。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哨腹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统危朗耗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胃芜,并且还具备后桥差速器锁止功能捶蔼络,实现左右车轮50:50扭矩分配暴寥,攀爬能力自然是三者之中最强的陡晨姥。   除此以外撇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠眠、28°的接近角慰、32°的离去角氰沉是、纵向通过角23.3°戚滑辖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戮庆猜,要罗列出来的话其实还有很多线,但越野并非纸上谈兵复,要真正体验到它的实力境,还是得把它拉到荒郊野岭焦逝枢。   挂上低速四驱挡逛、开启后桥锁止以及岩石模式舅靶,稳住油门就往上爬凸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挛啊苔,3.2L Trailhawk针对越野的需求辅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翘挥。继续往上攀爬钾,一切都比较顺利细,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响健窝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力百芦。在遇到交叉轴情况时傅靖耽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力夯魔,配备了后桥差速器锁止功能的它箩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑态埂,就已经顺利通过勘沙。   这一次越野试驾葱烫距,它的表现我完全没有惊喜独,因为一切都在意料之中琳祟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疗鄙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桨肯渐。毫无疑问彤怂边,它是自由光车系里面越野能力最强的一位那,也同级别的最强痘送隆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来始。坦白讲驶墩椽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴其晚。" "  在国内的SUV市郴詹冉ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筐乳巧,正因如此耗娶灸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劲辽价,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卯。   说到大空间蚊恍悼、七座设计秃、配置丰富的SUV链馁砰,北京现代全新胜达是其中的表表者娇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贯冻宿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阶奔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诽栓曝,下面我们将对这两款车型进行对比分析白额巫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拒洼巴,设计上中规中矩谰,采用了哈弗新的家族式设计元素狄藉,这一风格将在整个哈弗系列上普及卿畦,代表性的设计元素有甘句惺:大尺寸U型前格栅速,粗壮的镀铬横条格栅棱,时下流行的“X”型前脸桐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辈俱据,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赴穆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幸起合,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅细肩柿,再辅以造型锋利的大灯灯组纯,极富视觉冲击力侍蛊喊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滦匣,现代品牌的确更加具有超前思维意识停丁。" "   源自逸动平台的CS35衡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品醇尚临。凭借欧洲化的时尚外形设计辖首功,相对精致的内饰做工婪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妮飞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注层福。此外克多硅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在跑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能耿联祭,进一步提升了科技感和实用性霸删。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闺结?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刷,还有定位相同的长安福特翼搏褪扮茨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4导茧,涵盖了自主及合资品牌产品焙刨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道覆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饥抬,作为一款新生代豪华运动型轿车伯虫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘶多,也成为点燃这场战争的导火线鲁编讹。而上市之后琶海灭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道句螺,可谓是一场针尖对麦芒的对决翠惋超。那么除了运动性能以外偶,这两款车型的综合实力如何呢慑梆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饥烽寥。   虽然说是ATS是一款进口车型道,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉落庭拇,整体售价和宝马3系保持高度重叠偷。从定位和售价来分析并镣谐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钩,两车售价分别为43.80万和43.60万扑巷龋,价格差距非常卸盟啤,有一定的对比价值党。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袄,但两车所展现的运动风格完全不一样码湃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唐禾,车身线条锋利轨安韭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性门,同时也彰显了力量感长。而宝马3系显得内敛一些鞘,经典的""双肾""前脸造型裤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色傲监瀑。   作为凯迪拉克家族最小的车型缮姐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系睦挖,除了长度略有优势外拈赐,其它尺寸都不及宝马3系残,在空间上可能会有一些影响雹。不过没有关系摊培,作为一款运动型轿车洽疾躺,小一点也许会更加灵活莆坟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评笔些,经典的造型更容易接受线靠挟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26割病箩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肌俊铜。   相比之下此,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感并踌皮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锤蔷揣。   两车头灯布局不同停寝,宝马是横向设计胎,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓉。而ATS为纵向布局赂,造型更加犀利帅,同时采用的是远近光一体设计阀。配置上都采用氙气大灯汉拭辅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钞苇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稿簇,但是可惜没有前雾灯桨。   从车身侧面来看康,我更喜欢宝马3系太,腰线更加锐利磷,营造出了运动型轿车的动感效果谷。而ATS侧面饱满厚实澎截,典型的美系车风格贫。   两车统一采用的是双曲率后视镜编姐,并且带有电动折叠和加热功能报,同时集成了LED转向灯骗,显然宝马3系狭长的设计要更美观系考。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浮,警示效果有所提升帛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惺伟锰,双边双排气管设计也展示了其运动气质懂痴。相比之下扭,宝马3系的尾部显得比较平淡汉闪莽,家用车的造型在气势上要弱于ATS挂肛。   轮胎方面沽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎派,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎揽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匪霓竣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎克遁,都是偏重运动性能的选择缕酬锹。" "  提起东风日产天籁妻,人们往往都喜欢用舒适犁码藩、性价比高舶浑熊、省油这些标签来为其定义届拔盎。的确荷飞窃,作为日产在华销售的顶级轿车履,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锯寿顽,在中级车市场中处于上游位置踢。不过这款车型的加长行为题,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萎券含,天籁公爵陈,虽然是天籁的加长版本措荷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郸拓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恐,挑战更高级对手甘冷腥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力界茎皮。   25.18-29.98万元的价格区间麓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势偷媒标。相比同级别对手雅阁氯兢、凯美瑞袒晴爱、迈腾等热门中级车丘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手罚惋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谁哥杜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车略惺,在提供更多给消费者的同时北桓棵,却并没有在价格上表现的有多高调参佛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异劳,但是通过对细节的仔细端详辈妙聘,你还是可以发现不少变化之处多绷戚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娶聊佰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搽棠绣。   5003mm的长度与2900mm的轴距纲捌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酷氏洗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寐鹿。而与豪华品牌中级车相比较净斡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奸狠陇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壕懦,整体协调感还处于平易近人的水平涟。   本文导航好咕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曹氓,数以万计的人们加入了摇号大军什,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点殿火,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猾恭饶,一步到位的想法也被大家普遍赞同段,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扛北搁,强劲的动力瘟刨星、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜礁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垂虱,它们的价格和配置都比较接近筛臣,下面我们一起去了解一下戎殊澳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)绊线跋:15.98-25.18   推荐理由荒涵:大气时尚的外观闻味酬、配备豪华全景天窗帝缎、全新T动力以及较高的性价比桅拱弘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逢,采用了起亚家族虎啸式的前脸绍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择够,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惯,能够满足不同购车消费者的需求擦浇阂,值得称赞的是苹标,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗湍识,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感星,在同级别车型中也具有很高的性价比诡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绿柔,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸽排,为起亚家族设计了虎啸式的前脸畦卫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸畅,大大提高了起亚车的辨识度脊仆眯。熏黑的前格栅看上去更加动感杉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化来,车身简洁的线条侧面看上去更加修长换,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稠,并且兼顾了空气动力学加,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足馆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能龄勘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高忍,LED光源看起来更具科技感钮。   新K5的内饰进行了小改动淌,用了和工艺均有所提升袒捕,三幅式的方向盘也进行了重新设计具,看起来更有质感需昂糯,使用起来也更加方便懦刷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孩襄波,也提升了整车的档次感暮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑融愤夕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型北,A柱倾角也随之更大淖挝,对于一名1.82m的男士来说拓穗,头部空间的局促性很明显欢轮新,通过降低座椅高度后扣肉乒,驾驶视野也受到了一定限制罢管茶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞定,同一名人员在未调整前排座椅后就饯标,直接移动至后排乘坐癌疮,腿部空间十分充裕顶,而头部空间也在可接受的范围之内泡。总体而言鄙苯诫,如果想舒适且安全的驾驶K5淡,并不适合个头较高的人士刊盾卉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毒,最大功率180kw虎,最大扭矩350牛米扔烘身,搭配6速手自一体变速箱父,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烈检路。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兢歌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慰窃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟默厩锻。如果你听到4系觉得陌生黔含鸿,那么当你见到它一定觉得很熟悉绵兽唱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扑,无论外形还是内饰都与3系很相像惹蔡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呐煌,因为在它身上不仅有3系的影子畔骑,同样也有着自己独特的光芒灵徽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe睹靶,59.6-73万元的定价也高于3系闻强。不过其实也可以理解仇剧驰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版显,而是想要一辆便宜些的“6系”洽。   宝马4系提供运动如端词、豪华姬掣奔、风尚三款套装撬显,价格方面没有区别唾。车头部分确实与3系非常相近辫苔揽,只有前包围能够明显与3系区分出来轰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素艘。整体来看希,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格齐,仅在细节上加入独有元素跺。 【左评惦垛:豪华设计套装(选配)/右揩吭悉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斗,但来到侧面相信很快就会被它吸引襄腊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钡窗新,这样的立体感是3系无法给你的疙。车身尺寸方面顽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短始瀑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脚龚,轴距两车同为2810mm陀米。相比竞争对手漓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势靠。   由于定位与平台的原因需,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龟,也达到了对自我的超越洗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统频砍匹。尾部张弛有力的线条舷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果疚旦。   本文导航急庙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魔,2013年又有很多车型和大家见面了鞠潞,它们各自出身不同性格迥异喜溪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现良,其中原因多种多样芦,下面就对它们的表现做一个简要点评锤,并送上编辑们的新年寄语鞠。 东风标致3008   上市时间辛:1月9日   售价氏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成汀,法国人终于坐不住了呈,要将标致3008进行国产习层绍,最初还担心它法系前卫劝吓、超前的设计能否被中国市场接受颧容半,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情遂拎袖。   不过似乎这一切的担心都是多余的拳,东风标致很清楚大家的喜好兴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涩、尾灯等部分进行了调整鞍,类似机舱造型的内饰得到了保留迁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妒嗜狼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屎。   动力的调校同样符合中国国情复奇肺,由于中国道路情况比较复杂八,城市中驾驶用到高转速的机会并不多换,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛力摊沽。尽管变速器的表现有些差强人意帆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贝。 为了进一步满足市场需求氖纳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型皋般,丰富中低端产品线怯备。   新年寄语霖陕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陡评耐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鞘促概,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卉。" "  汽车除了是交通工具之外乾咳,在中国它还需要扮演更多角色巩。比如彼,它会成为一些人身份的象征泥。也正因如此溉较,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阔虎。在车型跟随换代而越变越大的时候季飞鲜,它们还不满足楞几,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型塘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赊袖扰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸眉桐塑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盘亭。   从长轴距车型诞生起灭竟店,围绕它们的话题就从来没有间断过捌。长轴距车型的空间更大是显而易见的存寒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗污踏?是为了操控放弃空间鲁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题舌处岔。现在面限,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿崩无,并且差距幅度有多大胸钎掂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵位炼儒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锌怀儒。从设计上来看些沁汀,它基本保持了海外版本的特征去,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变殿颅怖。整体风格比上代车型更运动没胖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准壳没。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戒交墟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梅百,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烯,同时首纲,在配置方面也向更高级别车型看齐浑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大难掂炮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谱把,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性去。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势理困,那么实际情况果真如此吗擅?   首先处规钙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耗苟捆。将天籁停在起始位置后店倾嫡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悼。之后络,向左打满方向尼签,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谓屑,然后再次用桩筒标记后轮位置古。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戏拍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异漏袜图。   实测印证了我们之前的推论具端禄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仓掸方,但差距不算特别明显苇平。两者的方向盘直径和回转圈速一致童峰。实际驾驶时喷类,除非路面宽度限制特别明显坡,二者没有本质上的差别头读霖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准孰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况公父冉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话本琴胎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响敛眯。当然刹,陆军1号的尺寸太过庞大撂剂刊,算是加长得比较极致赡廓辞。那么辅蔼赴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裴淀?   同一水平面上步诚耐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙郝饺,二者的成绩均为150毫米楼甘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舞沫苔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颅垃禾。   我们的测试方式是将车头正对坡道哎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冻乱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幻俄蔡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米番矾眷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬寇睡兢,但结果令人意外迷幢贝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米儒。抛去胎压等因素的影响彼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磨奸店?如果排除自主品牌的话凄逛澳,这多少听起来有些不切实际吧铺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了局。不过这个看似不可能完成的任务哥判霉,正因为有着咱们自己的汽车企业储,才使其成为了现实缓量垃。10万元给我漆,我会选择什么车呢慌?今天就为大家介绍两款不错的产品弯耗叛,众泰T600和比亚迪S6禾,它们之间孰强孰弱妹坑,看完文章之后您便会知晓蛋酿侗。   4天以前嗣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来疙,顶配不到10万元的售价疏,加上1.5T发动机出色的动力表现千我天、以及全景天窗诗洞、倒车影像等丰富配置的加持谜盒,让所有人为之眼前一亮贯。而在该级别中奇苗煽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战队,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窃,还有着出色的销量和用户口碑师,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的古说狭。所以今天词棵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比令,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型粒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6竭郎,这款车属于小一号的紧凑型产品侈坡,因此这里就不掺和了守抗目。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弄陆:两款车型造型原创度均不足毁咯蹲。   外观造型上射继速,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹驴,但相比之下五,众泰T600显然模仿的更彻底一些托较戚,车头与车身都是完全的拿来主义费巫赤,没有一点原创的元素茫。而单就最终的效果来说伐,众泰T600显得圆润饱满检潜晒,比亚迪则更加的精致显大疵谰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尘差焚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm式,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm情电,轴距为2720mm扮汤,从数据上看赊刃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势湃,而众泰T600比对手更宽痢,轴距也更大零闪闷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂其兼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涪察。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎较擎箔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揪茹膏,在轮胎规格上硼,众泰T600更有优势一些难惊睬。刹车结构上瘸台扁,两款车均采用了前后盘式刹车凄宋罗。此外薄迸,在备胎的布局形式上扁秤咸,比亚迪S6备胎采用下挂式梗跋录,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪N蕖,不过更换起来略有不便吩法。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程刹橙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高深危,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配师,线条上显得不是很协调黔活静,后雨刷操、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹭霜肉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达壤隋朝,而众泰T600根据官方的说法恢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了竿豆。   钥匙方面妓枪,两车都配备了智能钥匙穆吼巫,并且无钥匙进入邵咳、一键启动等功能也是一应俱全斜瞬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通红诡酶,但质感和色泽都比较不错梁捐。相比之下坟,比亚迪S6的塑料感略强贤香,但它的两把钥匙中愤季谰,有一把还是卡片式的唇衅,挺有档次感的踞辰刑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敲,据日本共同社11月报道撕芥,丰田汽车公司发布预测称停,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆古,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录韩。而2013年前十个月础,雷克萨斯在华销量同比增长8%童痪刻,而7-10月同比增长了24%残狄凰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唾。那么雇呜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耍?在这个产品为王的时代中遍,或许答案非常一目了然苗冗,品质卓越的丰富产品尼翻盲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中免集,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巢哺堕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贡胯,而其到了2013年也整整历经了三代产品珊菇刹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兄?在这代产品中究竟有哪些新意凰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墓喜。所以镁,在这个2013年的冬天性,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT湾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谩告。   是先有鸡还是先有蛋天蕾叛?这确实是一个哲学问题辰剐醛。但是对于车型换代而言窟辨仿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情夏。在介绍外观之前撮,有必要介绍一下其前世今生顶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车睡仍糖,全车线条设计更显张力浆赐,饱满的肌肉感让人过目不忘期惰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圣。   第三代雷克萨斯IS骡棵尝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车借隶,全车线条设计更显张力汹封吃,饱满的肌肉感让人过目不忘腊少轮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哪稗芬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度类浚,但当这款概念车面世之后淀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哥瞪。虽然没有LFA那样气动山河梅炮错,但却是可以做到惊艳动人讼魂喉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV镶灭僧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渡晦够,要么从一开始作为越野车的分支杀,要么不经意又成了轿车的替补斑切怀,但这丝毫不影响它越来越主流赌逗耻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来椒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鞭。   一向个性张扬的Jeep品牌土屠处,一改传统的硬派风格袜,走起了时尚运动的路线逗色。不仅如此凸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卞陀催,在国内各大车展相继亮相械袜怀,赚足了眼球蟹零。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搂描,笔者有幸受邀参加新车试驾活动棱空碧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仙随?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鞍:一改硬派风格萍祥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氯蹭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拎叔颁,在这样的大背景下入,自由光孕育而生料题。只是从自由光诞生之日起颂艘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注技眠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玻型结。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)厘粉漆,定位于介于指南者和大切诺基之间蠢,竞争对手直指奥迪Q5涎厩椭、奔驰GLK蓬圃比、沃尔沃XC60等车型味萍嗓,车身尺寸方面猜母,其长宽高分别为4624mm垮、1859mm淬、1707mm持池哆,轴距为2719mm慕,与竞争对手相比并不处于下风散。   既然是Jeep品牌车型苫谦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了残瀑缴,只是造型有所改变按,一改以往平面式的设计诗,采用了类似“折角”的设计碘牢南,当然效果立竿见影贫,整个前脸变得更时尚也更有立体感尘熄茅。前大灯的设计标新立异蛇肺趟,采用了大胆的分体式设计咆盟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘦味汤,氙气大灯叮捅哀、雾灯依次向下排列嫩妻馆。值得一提的是该车的行车灯吞屎彭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑筹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道娩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贾烽叫。 斯巴鲁BRZ 闺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机版,采用后轮驱动平台渐洼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑率肮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”心鲁笛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发款逝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计攘焦臣,而外观和内饰由丰田负责宋。   尽管如此柏腐,BRZ并不是“每个人的菜”涛烷栖。尽管设计了一个小型的后排座椅喘导虐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吩,音响和娱乐信息系统不够出色袒桅豢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泼牛禄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮别。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绍田叙、并且外观时尚动感的轿跑盾廉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阑褂胚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坟都美:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翟摊,最大输出功率为200马力耗幻,扭矩为203牛米避缕鳞。据美国环境保护署数据显示磁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蟹粱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饰息。 ? 斯巴鲁BRZ 充:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丛。两个版本都有手动挡或自动挡选择糠隘集。   豪华型BRZ的售价为26搓,265美元滑搭咀,配有空调系统箔班膳,定速巡航系统鳖,电动后视镜面胆,一键上下的电动窗烷瓣,后门伊粒控电子锁灯,真皮包裹方向盘吐迹,65/35规格折叠后座虽纳,HID大灯阔驴诞,17寸合金轮圈迸勿,有语音提示的导航系统抖臀双,实时路况警报剃抠,USB接口和车载收音机户煎。   限量版的售价为28激,265美元魂点日,在豪华版的基础上增加了雾灯点骨薄,真皮座椅艇鸽,一键启动敖次,后扰流板搔交冷,配备照明的遮阳板化妆镜肺,双区域空调控制系统眷都壬,前排座椅加热和后视镜加热犁蔑共。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雹,电子牵引力系统苫,稳定控制系统以及6个安全气囊酗念。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瘫,无论是正面撞击达,车顶强度长软,还是座位与头部保护试验履世室,BRZ都获得了高分改,可以称得上是一款非常安全的车挎。 ? 斯巴鲁BRZ 剖骨蒲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩膝俩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX口吧,加速时的推背感没那么强烈疙虎。不过诚痛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者怠唉师,对于六速手动挡十分精通橙憨,5驶精,000转起步对你小菜一碟的话风,加上BRZ的轻量化的设计超塘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感车。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桐陪,并不夸张的外形设计貉矗飞,精准的方向盘份,强大的刹车和印象深刻的牵引力菇城。   总体来说疼次,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车漂奉贿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受筏磁焙。而作为日常用车来说晦妮嚷,路况好的前提下毙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权付砂,严禁转载昏,违者将被追究法律责任霓粗道。责任编辑裸:李敏" "  作为一款小改款车型白染,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棋,甚至在细节方便也没有任何变化坟奔麓,仅仅表现在配置上的升级剐迹。回顾智跑近3年的上市之路来看骗堂弟,依旧保持着其独具一格的风格短,即时在如今来看供蕾茶,智跑仍然算是一款前卫的SUV瞧滔,回到3年前牢黔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棋插、2.4L两种动力共10种车型恼敖,售价16.48-24.98万元风潜,售价与老款车型保持一致的钾卯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卉,即使它远远的驶来妙,你也会在车流中一眼识别出它仙,城市化SUV的定位倒也不特别黄床沥,不过昧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偿彻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一须茄谓。   现款智跑与老款在外形上几无二致荆硼残,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铂拉年,与老款相比暴但,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掣。部分高配车型则配备主动安全头枕柿、前排座椅加热纬缸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啤卫将,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型邻偿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捐。这些车型中包括了全新奔驰S级纹、凯迪拉克ATS全戒、斯巴鲁BRZ力舅愁、沃尔沃V40等备受关注的新车垛穆兑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局受烦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鸥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间率:9月28日 售价区间窗急旗:124.8-209.8万元   新车点评裂缅: “汽车发明者彩缅祁,再度发布汽车”七碧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岛疵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语校,这也看出了奔驰对全新S级的信心歌粗,从外观戚市、内饰狼咖、配置等硬件方面的足够实力妒乃,甚至超越许多同级别车型肚趴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匿笨蓟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车倘方厩。具体来看阜券,前大灯处,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似骑危,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吴屏时,新S级加入了更多张扬的运动化元素貌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绦鲍晨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛概暗烈,有点类似于现款CL级的设计伦杯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面咸搪上,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统复脑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耗陀袜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疥,还可通过其控制车载设备等氰膛计。另外芦份,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糯、LED氛围灯孝瘸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抬贸、新的mbrace2智能人机交互系统等颧舜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计富,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慧抡,特别是后排的座椅咳,高配车型后排座位为独立设计傻次,并且带有腿部支撑和按摩功能怕点板。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面词斜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机勉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机还,最大功率为245kW(333Ps)膜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荷,并匹配电动机琴,最大功率为225kW(306Ps)显度,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呐,其最大功率为320kW(435Ps)毕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器势掇瘟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肪:9月28日 售价区间伯:30.8-43.8万元   新车点评俄巷杏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凸达推,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毕砷外。但凯迪拉克ATS的到来伞怪摄,让宝马3系走下了神坛沸。相比一直宣传运动的宝马3系俯咀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桥。不过在终端消费市场上哆,凯迪拉克还有很多事情要做瓷柒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啥搅敲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倦倾典。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摆湿剔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型魔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造维,外观方面阂雹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计概,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汇铅,整体造型较CTS而言更加动感赁却梳。   凯迪拉克ATS拥有50啡芯:50前后质量分配纫靶滔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怒妊、Brembo刹车卡钳从抖膳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茹柬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罢歪闲、LSD后轮限滑差速器妙姥、高性能运动轮胎萍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)澈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置掳遍间。   车身尺寸方面铜秤酣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茶瞧挽,轴距2775mm即碎。而未来国产后慨,轴距有望加长韦搅揩,以应对国内市场戳。   动力方面报膝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茫箩玩,最大功率203kW(276Ps)汹,最大扭矩353Nm疏,其百公里加速时间为6.2秒漠乡迹。传动系统方面改,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱铜。" "  前言瘟开校: 在上一期文章中黔,我们盘点了2013年重点的改款车型辰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抖辩戒,在收集信息的过程中贯懊,编者发现了一个有意思的规律号第,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型退吩,往往推出两款扒青目,甚至更多轻乡汀,更像是一次新车的大爆发颂斡澜,或者说是新车开发计划中的一个波峰缆必败,这样的车企包括长安福特撅入、一汽大众慑堑、广汽本田等危起渴。与上篇文章不同的是欠胳袍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讣,而是挑出了10款重点车型畅逗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茬镁,有的是较为低调桂侮,但其实销量却很不错的实力派车型纱吕丘。回首这一年电缚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盼郴:12月10日 售价区间萍:12.19-18.29万元   新车点评受扳沙:作为大众全球的当家车型莽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舅,是相对比较原汁原味的一款车型磊肪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议紊茹哨,但空间的改善却更具群众基础沉凸。从速腾的热销来看贺辑北,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型畔渡渺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方且囊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滴垢挪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鞠,雾灯区域的改变也是如此剿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞎讽,也更年轻一些肩便彤,少了几分柔美羌,多了一些阳刚的元素骚瘸。   车身尺寸比第六代更大畔倘敬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板举烙迫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辱,后排空间略显局促零脊。这点在国产高尔夫7上得到改善渤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坏济卢,相比现款车型信响樊,长宽分别增加了56mm和13mm男紊刑,车高则降低了28mm寐姥。此外苦雄咳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菇饥饰,轴距增加59mm耍,达到2637mm航奴,使得后排乘客腿部空间增加30mm伍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爽匣,而行李箱空间也增加了30L纷溺脸,行李箱总空间达到380L碴冈颠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该〉て悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化埠瞪: 相比外观的“小改款”衰,内饰的变化却是颠覆性的箍轿僳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沮蜂,并且向驾驶员一侧倾斜虐,更人性化雌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点犯肋彼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感斗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力倒捎。   轻量化更加明显零啊: MQB平台的特质之一便是轻量化抄故,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猴,质量因此降低了37kg匆斜,另外发动机降低40kg缅五,底盘降低26kg较凶褂,电气系统降低6kg等等糠罕,虽然车身尺寸增加梧碾斥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞋磨敦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg歧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果彭七,并且一定程度上也能提升驾控体验蠢沏李。 【MQB姆┒埽块化平台】   配置全面升级氛酣水: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富航毒廉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)砂、定速巡航俏、启停功能城、第二代车道保持辅助系统落惧、防碰撞预警寡、自动泊车床俄、胎压监测凯夯廓、电子手刹闲冕、电子驻车保唯、一键启动协、新版导航及超级蓝牙等功能菜。另外潮碗,丹拿音响交还圈、以及更大尺寸的触控液晶屏船陷杜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成集蕉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机禄旱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隘陶尖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碉冕涧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掏哀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磐沽粮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搂浦,其最大输出功率为162kW(220PS)俯,峰值扭矩350Nm呛限晨。   主推7速DSG双离合变速箱踏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鲸锯城,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羞咖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)笑陇窍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粗撤,而1.4T自动舒适型甩驳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颊欺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间签蓝古:11月19日 售价区间京碾铝:12.98-18.98万元   新车点评顾萎暴:北京现代是2013年的大赢家徘,销量突破百万辆叛钉涪,并且销售车型整体售价在上升岛。虽然索纳塔八的表现还算不错烫,但这是以高性价比换取的纠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赤,外观更沉稳疼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者驼通睬,再加上超出预期的低售价桅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廖。   外观方面玩辰十,北京现代名图共拥有八种车身颜色犬娥肌,分别是水晶白秃箍、梦幻银凸、幻影黑赋矾、玫瑰红擒剿、水墨灰缉、宝石蓝韭权撮、丝绸金废、北极玉诉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镰,尤其是前进气格栅处的造型齿奖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陛膜堑。细节方面佛歇串,新车的前大灯设计很抢眼竞措浅,区别于其它车型使,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乘炭狈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粹梳,轴距为2770mm凤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型人佳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点射。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饭瑞肠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凳,以金属和实木装饰为主赋劝豢。配置方面酷剂窍,有主座椅十项电动调节杏鄙、驾驶席座椅加热通风记忆功能富、双区自动空调拷讥、倒车影像懦版熊、定速巡航晌号、多功能方向盘阑、座椅/外后视镜记忆功能克戌夕、侧气囊/侧气帘椒丸、副驾驶安全带提醒跺、倒车影像系统魂瘦妊、转向辅助灯涣屋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置短瘦辽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涡分步,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器妇。对于后续会不会推1.6T车型倦灵,北京现代副总经理权赫东表示啦郊咀,目前尚没有这样的计划刑暴衰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搜,满大街都是鸡,从朗逸上市到现在的五年来亭客,在全国卖了一百多万辆拎,卖的这么好松,自然有这款车独特的竞争优势溃际。要知道泵莱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量襄句茂,这究竟是为什么盛,很值得各个厂家思考抽劳块。市场定位抓的准盒,产品线丰富习呻,产能跟得上谁,都是成就朗逸销量过百万的因素盲疆士。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闪,市场价16.59万元泞渺。究竟值不值航沉和?运动在哪里搂?是否称得上运动胎冬翔?带着疑问琼陡膝,一起来吧松础。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谜瀑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堡较,这种运动元素的表现方式很常见仍弦缄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粮径勺,配上熏黑大灯这样的手法喷炯镐,而且很多还是豪华品牌在这样做副反。这样就无可厚非了几恃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烘,新朗逸又有什么不可以呢矾?   运动型小尾翼豢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揽蛋,同样是传统手法寒捆氯,几乎在外观的运动性点缀上仿哎趣,各个厂家还没有太创新的方式欠抗。一般些的哇,就增加这样类似轮毂撂梨、尾翼的装饰不,高端些的铰镁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型婚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杏本,不过蔑岔锚,从侧面看恕嘉母,新朗逸的沉稳感依旧没有改变退,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目借钉腐。   相比车头和侧面福链,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剩匈交,在说运动感之前迁钮,我更想说说普通新朗逸的车尾玲,更确切的说荣,是想说说尾灯浩晃标,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辰坛遂,有一点略显单薄的感觉软坑。运动版上边裳筷,尾灯加入了熏黑处理级馁充,双出排气管也更粗壮了棺,保险杠的视觉感受也更丰富凯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鼎。   本文导航敲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争底粗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾岸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发屁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怀绕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翻扦乾,即韩国的蔚山陶眉四,这里同时也是现代全球最大的工厂惯。这个工厂雇有3.4万名员工囤唉,日生产0.56万辆车掏。   Inautonews编辑表示稼们,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意堆剖剁。五年前质量提高了承偿,但是外形并不美观瓜痪。然而斡敦解,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变显澎际。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绢还亢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奋封,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胆七富。对每个购车者来说薪,这听起来非常有吸引力馁哎寸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菱。   与现代旗下的主流车型一样父涧吕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唉烽,整车线条从头至尾充满着流动感彪牢电。车身长4770毫米瓣肃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妮皖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渭徘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兜撤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伞,它看起来依旧如此的适合年轻人电。没错琳撼睬,搭载着一车的新技术之后捣殴豌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氰海算,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缺祷。于是当新车到来的时候惺,你一定和我一样对它充满了兴趣矛。这是最年轻的凯迪拉克霓辱、最小的凯迪拉克跨屯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虏? ● 外观造型财:钻石切割风格依旧鸵欣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖头闺、2013德国红点设计大奖蔬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侮团密,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犁嘶九,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讳刊汇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匿菠,只是这回路播檬,ATS是完全原创的作品洗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捅,轴距仅有2775mm府票,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袭括,而国内我们则把它当成中型车锣渐姐,和宝马3系标准轴距版馁量、雷克萨斯IS成为同级别竞品吠,并比它们都要更小一些裸。   前脸的造型相当干练妮申签,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奔,而是被很好的控制在一个合理大小上狼畔拭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顷仑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坏疵肺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篮勃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钠。出于空气动力学考虑嘶锣派,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肯古舱,当车速高于60km/h时讲爬将,前进气格栅会自动关闭惯料,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莆免,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岭将寂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恫力梅,并带有远近光灯智能切换功能但呵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寡,快速亮起崩,缓速熄灭的设定很显档次谁淖。再往下看订融羚,闪电式日间行车灯日绍、大灯清洗故轰赐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逛秽无,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糯韶隶,亦或是造型需求桐杏,感性的来说谁棋口,可以视其为向着传统美系性能车致敬绘。身处车内斗肌蒋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩估孰扛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斡洼。   ATS是一款后驱车愁禄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乱:50梦翅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赋,贯穿车体的俯冲式腰线掏谈、短前悬钢呢急,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态起婆肆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甲亭读,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惠骏蕊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备促凳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)股。而在规格方面瓮盟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怠集,前胎尺寸为225/40 R18垒串瞪,后胎尺寸则为255/35 R18俱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旱吞僳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹃氰翱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致入敢舵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角界舜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歇冈驶,至于设计师是否真有此意狈,倒还真无从揣测涤层。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冬僳勺,实际上库间剁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邻,由此带来了不错的视觉冲击感记,给后车以足够的心理压力筹头链,至少眼前的这个家伙一定不好对付病八。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抗蕾,至于3.6L V6车型何时会引进徘,官方暂时还没有表态距,而是否会有V系列性能车型的推出寝坏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赁齐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车晒熟胸,我的第一反应总归是奥迪A6L旁、宝马5系以及奔驰E级这3款怂奈。不可否认蓬铝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型紊佰,路上的能见度也说明了这点贾夕。不过传恰羞,随着市场逐步的被细分揽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喘舍,除“老三样”以外墩汲,也还有其他选择吻局,比如钎兔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涧窗弗,这两款不错的“非主流”产品貌。   今天删薪吉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前然,领略一下“非主流”中大型车的风采户村,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吃,当然堵鞘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呛。(注芭祷哦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惦,雷克萨斯ES简称“ES”烷馁沙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前防搂,编辑先和大家解释一下“非主流”抚古屎,这里并不带任何贬义澜如咎。从销量看伍棋哗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泉井,宝马5系9000台以上筋团、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现箩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场莫署宠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睡背。   外观钳:XTS尺寸明显更大师,但轴距差距不明显   对于中大型车来说募活,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喀缔惫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颇。造型方正且棱角分明的车身造型苟昂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰富,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疗拨拖。可以说它给你带来的面子效应敞,绝对超过它的价格淌,在半年长测期间疯冻,我在停车时经常会被问厦忻采:这车得60-70万吧琉狙探?   相对于XTS外观的张扬毋导倪、霸气粉,ES则可谓是低调奸校牛、内敛很多脾,整车的线条和比例都比较匀称鞍宦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刚阿前。   在车身尺寸方面砂姐碌,XTS的车长达到了5131mm激陕,比ES的4900mm足足多出了231mm陵缕,差距可不刑Α,但在轴距上澜逞妥,两者比较接近怂患,XTS为2837mm煌加,ES为2820mm估,仅相差了17mm陆,至于最终的车内乘坐空间表现型,它俩也是半斤八两脆里。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞥,氙气大灯购、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少户拿胳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潘秃,ES则仅有近光是氙灯摧薄,远光为卤素灯泡壁。其中耪瓢伺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局册七遁,显得比较个性署李味。而ES则还是灯组传统的横置式嗓踏斡。   再来看看轮毂和轮胎剖砷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诬眯酱,ES为17英寸廊节,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嗡姑,市场售价约1500元/条骂谴息,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎矾波奉,市场售价在1000元左右/条每。可以说并,在这方面两者的差异还是挺大的亲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算播,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择貌橇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元佬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志藕啼街,下面就让我们来看看他们各自的优点妓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掳,其他两款车均有上万元的优惠默,但相比比亚迪秦的国家补贴驮耗,这些优惠就算小巫见大巫了悄但罕。目前在国内的某些地区雄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疲,总补贴额度可达到7万录奥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴猴。   在外观方面钢工,这三款车均有各自的特点懂稗锌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乱奉。而本田则是日式混动车的传统样式玲陵,看起来非常别致葡滦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梧,非常有气势锑牟承。   这三款车中目吭,比亚迪秦的动力参数最强挤欧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平如隋惕。不过要是论舒适和驾驶感受驳,锐志才是这三款车中最棒的可里琳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车柑筏,因此它的动力参数看起来没有太大优势块愧乔。   三款车同为轿车思,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擒蹋,丰田锐志采用了后轮驱动绕感。至于哪种驱动形式更好相下脓,就要看个人喜好了林架烈。   本文导航台:" "  简约内敛需衫、安全扎实堪渐、品质优良倍镭丧,却叫好不叫座士歇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菜遍。然而对于一个企业牌辫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品泄诽蜡。为此菩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敝槐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鸵拉库,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如偿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盼吭悄。 亮点配置哇嫁:   City Safety城市安全系统擎傅棱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤即,而在相对时速低于15公里/小时的情况下荷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞箍前。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统导,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险康矮睦,系统将马上发出警示并全力自动刹车椿,避免发生碰撞事故形。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辱瞧,可实现自动排队功能募,除了可设定巡航速度绒堂乃,还可设定五种不同时间间隔鼎房。   加强型盲点信息系统BLIS比,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缮湿。   倒车车侧警示系统CTA匠瑞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆悍酬艾,如有车辆接近论吵,会发出警告音和BLIS警示灯胺逃。   FAHB主动式远光灯冒眯叹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鹤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯乳雄固,防止对方车辆驾驶者造成炫目女傻校。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心滴何,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锰浇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秒栓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距半槐。显然沃尔沃也意识到这一点华颠拢,要想在销量上追赶""ABB""痞,国产是最为关键的一步蛊茸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓶。S60L的到来肯定会对宝马3系刑勘、奔驰C级帮剧段、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淳拿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手舶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢率探捌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型改纷,我们今天对比的是2.0T智远版列,售价为30.99万插,而其对手同样是搭载2.0T发动机牵馆抚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型萝。 ● 外观对比   从外形来看隋拆交,沃尔沃S60L给人感觉干练点眉、紧凑氖浑,X型前脸略显凶猛艇赤甲,富有冲击力氨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侮屡帆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利屯,采用氙气大灯光源钠椭噶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浑罢,只是少了前雾灯獭。相比之下谈片,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娇汤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搪规人,同时还配备前雾灯努吮。只不过灯组并非自适应前大灯告蕾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能潘唇栋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源币,确保驾驶安全兰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平为媚,轴距增加80mm达到2856mm杠吩,而奥迪A4L轴距为2869mm够,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势输,不过高度和宽度有所不及头泉姐。两车空间表现如何矢,请看后文的实际体验兔。   两车侧面造型也具有不同风格苯释景,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态队襄,而奥迪A4L侧面更加稳重睦,看起来朴实大方沦。 在后视镜上且惶丝,两车都集成了LED转向灯碍农,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颧襄滥,而沃尔沃S60L则没有蒋肋。 在尾部青,沃尔沃S60L造型略显生硬了俏相,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计讲烤,同时加入镀铬包裹车,气势十足甘,而奥迪A4L是单边双排设计须光围,无镀铬装饰差心慨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎请授定,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笨,尺寸为225/55 R16轮胎癸矮姓,相比之下尺寸显得有些小了瓷勉,同时配备的是非全尺寸备胎废曹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酱玫,只有修补工具有点不厚道达邻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的橙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惮诫埃?当时的网络上绝对是一片嘘声晤圣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计方鹤,这似乎就可以理解为特立独行仿揉?或者说创新僳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚏欠,通俗一点说就是瓷:走自己的路沮李勃,让别人竞相模仿贺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斗便剐,时间不长碗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柏方?当时我无法回答碍功,因为还没有对自由光进行全面的了解馈拖使,经过一天的试驾体验之后剩某,我认为这次Jeep自由光确实有点料冬,甚至可以说气势汹汹刮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚罴椤,那么它到底有什么资本来搅局呢壁乡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案填蛋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缄称疼,在做颠覆传统这件事纯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念看。就拿前脸来说潘剿,好看不好看绝不是我个人说的算的炼,每个人眼里都有一个不同的看法瘁崔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧关捎设。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洛滤尘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看保犯,Jeep其实并没有太大的优势刀,包括大家最看重的轴距表现奇,在这个级别也算不上是太突出爽低。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话偏祁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争俏攻厂,让消费者也能愿意买单梅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慌讣,其尾灯设计和大切如出一辙涎秦到,只是在造型上稍微做了一点改变屑估焊,以便能和后车窗衔接的更自然一些膛殴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莱,这实在是太个性了忌瑟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面脓庆,不是吗疙斤崔?   本文导航卫:" "  “便宜脸、省油侮漏揩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求孔苹口。因此家泛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军开婚片,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上圣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息省鲍噶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卿秆。二者不仅定位和排量相同面菜姓,售价也都是6万元出头歌顾戏。那么谁的配置更丰富缅,性价比更高呢块椽?接着往下看吧痛莎。   备注踏捞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期藉惋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型外捅晃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膘毋、“天窗”和“后轮碟刹”钳急。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辈倦恕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扣需滇,促进其他品牌产品的更新或者降价童临,以提升竞争能力险扭锣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形噶,但又觉得竞品车型优惠较多”丛。今天就随着我们来看看惕,新威驰对比瑞纳侮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瓮燎鲤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诡鞠憾,此次我们将两款车型的顶配加之对比荒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芹显。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元输缔等,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娥喜热。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓖报,以往圆润的风格被全面舍弃虐浓,车头变成了现在最流行的大嘴形象限伞蓉。虽然初看有些夸张啸,但是符合小型车定位禽囤挺,更多时候它是年轻人的代步工具膊泼瘦,所以造型必须年轻啥魄笔。大灯面积不但较老款车更大记惫杭,眼神也更加犀利妨郝境。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变结断,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现究苔羌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寂忍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点特。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论夹窗寡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样澄榔甜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异竞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下勃,诸如电动天窗靖、前雾灯与后视镜调节都在其中趁烩健,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能么,日常使用的便利度稍高一些跑蕊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm街艾,轴距达到2550mm幂。与老款车型相比加长且加宽际,这是为了适应造型变化的需要闷钙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猾田短,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惧糕。   新威驰车尾没有车头那么激进侗潍,显得时尚而舒展唯入吗。整体线条看上去硬朗多了陇墙愁。在高低配版的车型之间编,外观元素的差异并不明显唤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条软储确,不过在潜在的功能上却有所不同阶庆坞,高配车型具有独立的外部后备箱开关心岸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哪类,在日常使用方面的便利度有所不足好扩其。   瑞纳尾部的线条更是犀利玛夸范,线条从车身一直延伸至后备箱痢揉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伐掸豪,增加了不少的层次感和运动感矫慑局。" "  旅行车在国内的发展进程靡,现在似乎已经开始有所起色本犊枪,但受到各方面的影响北,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃煤池。记得应该是在去年千埔,各大主流网络媒体几乎在同一时段把础,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忙,虽然没能在实际层面上起什么作用炼嫁绅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议风市。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疗秆墟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抱娇,但是大部分车型均已进口形式引入顿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绦。宝马全新3系上市后徐锌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料古料似,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菊。不管是厂商的试水工作乾,还是为了后期大力推广的前期准备桐杉叔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沟扯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闲帆畏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车残椽袱,但官方却并不这样为其定义波惰,所以除了V60之外凹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的澎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i连木赊,三款细分车型跨越了30-50万区间挥奢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地深窝侠。   328i M运动型团,是3系旅行车中的顶配车型鹃,M套件必然是它表现非凡实力的根基纠酮竟。BMW的M系列产品绥娃餐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伙。在M套件衬托下的新3系旅行版场,表现出的攻击力和威慑力很强垦稳纤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型趣谓墙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感完谦散。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能寞挤,也是几款进口旅行车中最为全面的损,除了前部以外放填,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翱鬼寐,令驾驶者的便利性有很大提升诞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皑,造型圆润的尾部整体风格些扯,让旅行车身份表现的恰大好处估考驼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妊猾适,但是尺寸不大层吾贬,威慑力也没有想象中明显罗非。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乔碧浦,极富肌肉感的线条元素诫殿,让它表现的干练紧凑寇。   本文导航扫悼伺:" "  曾几何时祭莆矫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交玫璃超。物是人非插寂,随着中级车市场竞争的不断加剧韶实,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径快朽。在上个月的广州车展上伸瓶捅,全新天籁·公爵正式宣布上市公珊链,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢措袖瓢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梆械,来做进一步的了解吧黄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蹿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观獭: 稳重与运动诺妊戚,风格各异   车身尺寸方面谦黑结,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm耽鲸夯,车身宽度瓦灭缚、高度与普通版天籁车型保持一致起狸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龚齐谈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型世,只不过在细节方面有所调整核。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构深颓,后保险杠排气管内嵌投鞋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识旦窜,俨然简多了几分气质的提升擒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漓拜, 新君越的外观风格更趋年轻化卿彼衫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开佃碱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挝懂善,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惧场诞,尾部设计与前脸造型和谐呼应郡缓氏,相比老款车型稳重端庄的设计风格惹,全新君越更容易让年轻的消费者接受罚侨。 【君越 整体外观】   外部配置方面稻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恃、大灯自动清洗等功能胺酗弄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丘贿。通过下方的表格我们可以了解到鼻舷,同价位的两款车茧阮鼎,君越在外部配置方面显然更为全面一些了芯笆,LED日间行车灯貌稠聚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熟腺外。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粹鸽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匣硕: 日间行车灯痕题抬: 随动转向大灯凄叔: 大灯清洗装置篓黑览: 氙气大灯彤离: 倒车视频影像晨堵: 大灯高度可调无赶: 自动头灯煎皆: 泊车辅助痊趁: 无钥匙进入系统桃: 感应雨刷活: 电动后视镜寡讲: 后视镜电动折叠算亩芦: 后视镜记忆究掂跑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候添,年级里有几位南方来的同学鹤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猾魏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情磐。雪对于那时的他们埔,是上天赐予的礼物泄佃骨。但是呕蓄硕,对很多北方人——比如我——来说匪搽,雪却是避之不及的灾难收险,它让我们的出行变得困难重重磋。不过这次却不一样刊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起立弘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣天砍搓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菲乐坑,请允许我隆重介绍一下今天的主角苇帕耿,我们的冰雪座驾滇,一款中大型SUV——福特探险者捶。探险者是福特的旗舰车型玲枷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孤,共两种配置唤纱,售价48.98万办微葱、53.98万棠犬脆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元湃蒂。我个人非常喜欢探险者的外型猜头,它魁梧而正派婆叉,颇有美式SUV的霸气居。牡丹江的冬天白雪皑皑郸眷,探险者出现在这里十分应景獭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前糙杜猜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丁汉。这样的冰天雪地里棱,就算是带着手套在户外拍照狈信胁,手指依然会被冻得失去知觉耍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阑。探险者的方向盘加热速度很快纤芦,开启后几秒钟就能感觉到热量擂翱贾,太实用了掸欺譬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机田鸵梧,匹配6速手自一体变速箱悸播。探险者在海外还有2.0T版本车型你贫络,不知为何暂未引入国内苔坦腥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蜕畔际,并没想走量偿绣。   探险者为承载式车身结构台,搭载一套适时四驱系统率孔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样姜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器密嫌逻,后桥轮间为开放式差速器谩萝,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喊伎穆,以制动打滑车轮的形式实现冒。这套系统的越野能力或许不是那么强大贪标圣,它主要是为提升公路性能而存在的豢假粳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点熊纠劝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键劝挫。这次我们挑战冰雪路面且,这套系统发挥了重要的作用得佃。另外不容忽视的菇,便是探险者的“神秘嘉宾”了据庐荒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙⑺浮!它是一款高性能冰雪轮胎顺,官方称它应用了发泡橡胶技术淌该埂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甜踏侩,从而让胎面贴紧冰雪路面敲搞,提高抓地力甘。当然备虫,这款轮胎价值不菲思尝谦,以探险者高配车型的轮胎尺寸勤:255/50 R20为例瓣闪杜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元萌蔷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的黎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上矢季陛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及聘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企藩泡聘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衫革翻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壬赣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花狙夸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顶莆灭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恕免谴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲系懒脯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm及,使得荣威550的车身看起来更加的饱满五,两车的轴距都超过了2700mm版毙,使它们在同级别车型中的优势非常明显板浦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杰,略显圆润的车身看起来动感十足妒烂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感哄哨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妻花队,550引擎盖上V字型的线条动感十足窜荷蚂。C4L大灯的设计相对简单顿茄,全系采用了传统的卤素光源叉,而且并没有采用透镜的设计催娟凤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感版,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜等川,还有转弯辅助照明功能拈艰项,保证了夜间的行车安全宋慧秤。两车都配备了时下流行的日间行车灯钡多取,值得称赞的是焊狗,550竟然为雾灯也配备了透镜骋类,这一点值得各大汽车厂商学习廓翟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唐歪划,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩斡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酱龟狈,550上扬的腰线勾勒出时尚还、动感的侧身线条葱混棉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秘叭活。C4L和550都采用了双色的后视镜设计漓齿末,并搭配LED转向灯促肖庭,视觉效果和安全性兼具豌睡闯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丘汰潜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乔事鹃。   C4L具有无钥匙进入功能睛糯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性罕村滔,550则采用了常规的姨伺剑控解锁功能恳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格愤爆,C4L刀锋式的造型更加犀利讹,550则更加尖锐凰济拼。   两车的尾部造型比较统一窘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果久趣,圆润的造型颇显稳重瓶巴菜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梨盗未,这样设计不仅美观皋加苗,而且可以增大后备箱的开口角度航惨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯黄捌冈,视觉效果极佳戳。两车都采用了4点式倒车雷达难扣呢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低北诽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锣勺,使泊车更加安全肛辩。C4L后尾箱并未设计开启按键试没携,只能通过车内控制按键和胰断撸控钥匙开启汐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启割熊,使用起来非常方便截寇。   本文导航桃:"    紧凑级两厢车萝倒镁,如果倒退10年前衰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后矗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型欢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匠,它于不久前推向市晨小,但其实它在国外早已上市袜。雪佛兰在近期才引入女疗撅,相信也有自己考虑工触,好在这个时间也不算晚疽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沃,相对较低的入手价格孩幌搭、时尚的外观设计以及良好的运动性能习党仿,都让其成为该细分市场的热销车型摧辆。而在紧凑级车型中涡停拭,三厢版在兼顾运动的同时汇,实用性相对更高一些太识、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念戳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖啵克斯三厢版(以下简称肝セ鬯担克斯)进行深度的比较微写,到底谁能从中脱颖而出汀呸,让我们拭目以待独戊。    在刚刚结束的2013广州车展上厦晦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戈。此外凄疆蟹,副タ撑疲克斯去年北京车展的正式上市毫模锈,也让这场紧凑级大战更加精彩扯簧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后无郝,作为其小弟的马自达3能否一样出色犁?傅狡ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苛瘁,能否从容应对风?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓怠末歧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外构,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上导派峨。就在媒体日当天被梆隶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喜,经过旁边人的介绍多腹揩,惊叹一句烁报:原来不是一个车按ň芙铩!可想而知烧,这兄弟俩得有多像袒靡朽。    2012北京车展上市的副彻危克斯相比前者板些巢,已经在市场上打拼了一段时间馁开蛋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降持城,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘶,但是甘罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甭百惹,还是毋庸置疑的挝兢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勘粕,为了让评价更加客观堂,同时涪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旱,我采访了一下身边的同事和朋友涎改镭。   同事A劣:男骚,30岁鹅耍帅、已婚肆、儿子1岁多    我哪个也不要噬,原因只有一个窃:都太小贸刻碉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梗,实用!当然这两个车白给肯定要圈攘。(也对婪溺,老婆孩子热炕头的人凡笺纠,还谈什么运动衡,能装下更多的人和东西僵似蔷,才是硬道理)   同事B陪坡儡:男汉,老傅诮头克斯车主汗势,奔三的年龄年勤港,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝兀克斯胶忿浅,理由是有优惠扯、货源足摹铆涤、随时买兢,听着怎么跟买菜似的县陈。   前女友疽晦:24岁榔,高尔夫6车主钉,略带公主病    选马自达3猩究镜,原因是好看缝,我再问还有吗撬镭娥,答曰坷玛:好看昂鞘掳!我继续问完超,跟我急了效,提问结束非。   现女友驶衰:25岁惦傅,对车没有丝毫兴趣憋吾,仅对各类衣服晴、包包皇光、鞋等物品上心    我选马自达3吧箔堕,原因是就看这个顺眼喉秀,所以就选了去疾芥。(明显敷衍了事)   女性朋友烯汐:24岁身的玛,某时尚杂志签约平模惊瘦,对车有些兴趣溜,但只是停留在表面    我选马自达3被,因为好看狈帮反,身材我喜欢冗,而且红色(主打色挂侈维:魂动红)是我的style挂论蜜,所以我会选她的说锤哀。(这种中英文混合体拜略,外加“什么什么的说”的语法真别扭滔,说她好几次赶,不见改)    采访结果显示息拣,果然是萝卜青菜红介、各有所爱秀孔脐,而且给出的理由也是五花八门列摄筛,那么到底这两款车有哪些不同戌庆,在面对不同的消费群体时掏,它们的表现又回怎样并统,废话不多说哨,让我们往下看顺鞭。" "  2013年8月勘扒,本田CR-V共销售了15393辆瘸去酪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月廊,本田CR-V共销售了18989辆谩素夸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泉僳,本田CR-V共销售了19510辆届,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月壤炭,本田CR-V共销售了19288辆谁急淘,全国SUV销售车型排名第二......事实上版嫁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单闻舷,它的优异表现还远不止这些芬口,截止2013年11月底陵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663街如,多次夺得国内合资SUV销量桂冠池雄。是什么让它成为了国内SUV的明星段?又是什么让它如此大卖肺?   现款CR-V有2.0L勒辉、2.4L两种动力共7款车型贸氦,售价19.38-26.28万元认撂姓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型考粮婆,售价22.98万元)房。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铜朵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声犀砍裴,纵观整个CR-V的家族史嗜欠,前两代车型还有些“方盒子""造型纠,而从第三代开始裤泻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梁鞭,坚定不移的走着城市化SUV的路线你恒穗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勒芒。   说到第四代CR-V的外形隆,也就是现款车型呈迁,它的外形并不是能让你一见倾心的主隋,CR-V上市之初柬,人们对于这样的设计褒贬不一搂,甚至有些“不得民心”坞舅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话澳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯订孪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搁。氙气大灯宠辽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辞蛇揽。值得一提的是娜拎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盗,效果出彩刨。   车身长度比上代车型减少了25毫米成迹趁,离地间隙下降了50毫米罚班,仅剩130毫米秘墒酣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骏,但却令离地间隙接近轿车可舌录,轴距则仍然保持在2620毫米米敞,整体效果比老款显得修长不少岸蘑垦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坛,在实际驾驶过程中尾梆,提供给你更加宽广的后方视野恨亲彻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信师茂。   现款CR-V提供17宿廖还、18两种尺寸共3种轮毂式样忍巾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弯我虚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面逼龚,车尾向外凸出比较明显醚稻,给人一种臃肿膨胀之感古辉念。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索壁遁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蒙目,给人一种臃肿膨胀之感醇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因巧冷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积氏那蜂,为实用性又添一分捻撵,从之后的销量来说肠厘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豪料,保持着高歌猛进的态势水拴解。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鬼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钾汇孟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泊、精心慰谎柯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晤铂,排量仅有2.5L俗筒隙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS粹缝接,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它飞坞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舵湾插。   第三代雷克萨斯IS恕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车械,全车线条设计更显张力嫁川,饱满的肌肉感让人过目不忘千底。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化日。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碉潜穆,丢失了一丝霸气冈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加目,长宽高分别为存低:4665mm继翻、1810mm奉碾疤、1430mm轮。同时轴距也增加了70mm戈,达到了2800mm缉顺席。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狗酒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恢咐,其前后配重分别为53私台:47矾。接近前后1集敝:1的配重也体现了其运动本质抨麓。   IS车身侧面短小精湛秒顺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性爽疤暗,显露其灵动的车身姿态淳多辞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙够,依旧是纤细手柏、锋利副俯,绝不与传统设计相妥协凑舵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嗣撼涩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘲品。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力先逆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性电切岭。   毫无疑问步,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旅陵。你可以觉得它设计非常超越谎,也可以认为它很有美感肚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动筹春拍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月稳挟谴,石油的消耗量日益增大签品,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油面,排放着大量的尾气沤现闲,制造着日益严重的雾霾天气绰崎衰。汽车尾气的污染撕,越来越成为大气污染的重要元凶缄。开发替代清洁能源苟,代替排放巨大的内燃机觅峰,越来越成为厄待解决的课题台。现在很多厂家都开发了混合动力车型商品倪,这项技术基本上成熟了嘿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糯擎,也没有成熟的商业模式来进行推广傲焦凰,即便很多条件还未具备锭怖,即便这样那样的客观限制鹃茹滇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面罗搐隶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灰伺涉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品帘垃,叫做启辰e30晨风纪搽,这款车还没有上市告草含,很多技术参数还没有公布缆热就,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据别,介绍给大家蛾。但即便如此橙锈,这款车还是有据可查成豌,开发平台来自日产聆风电动车叫轿全,外观也和聆风十分相似抬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盾兄,2700mm的轴距和骐达相同畴喝台,外观的样子也有几分相似惨。但明显晨风的很多细节显得与众不同内踩,前脸没有进气格栅的设计蛊蕊虚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吭轨粗。而据厂家人员介绍膏黄宠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台策,而是单独开发题姑。   尾灯使用了LED的发光元件慑额,看起来更加醒目鄙,垂直的长条状样子也很有个性庞算。但在车尾上通么敢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喘想社,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缺逻,用以分担电池组的压力贡侈,这在晨风上是没有的晌朽。   本文导航竞勾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了邵羔品,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)性淖,照片上看它挺精神配砷放,设计有传承有创新高肋,硬件配置有增有减辰东仆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情金朵,没能去测试现场参观参观柒。   命运总能给人惊喜扫诵牌。上周五下班前穆矾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目响,领导突然走过来跟我说吼突似:“来了个顶配干锘模克斯材培诬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虽槽,周末的小幸福就这样碎了一地碎泻,我得跟两台机动车泡在一起腥亲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝欺脱,坦白说现在我对它俩都“不来电”参。这样也好兽,好歹保持个立场中立对吧汀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满籍锻,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苔惺,比如为什么海外有独立后悬架鞠螺?国内全是非独立后悬架尖洞染?其实道理不复杂帕蹿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响随家,既然如此绷悔,那就遵照做生意的基本法则来做赡桃,降低成本挎放,攫取利润斡翱卞,无可厚非倘巳。我相信如果改悬架车就没人买佰撂,那他们肯定不改落次绅。   福特比较谨慎烦,善于跟消费者打成一片抱,挣钱不忘树口碑虱,好口碑又促进高销量蝎,顺利打造良性循环圈滴寥。尽管它也有这样那样的问题堪违卿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买德,值得大众好好学学池葛钳。话说回来低凉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凯德。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎亢Э椋克斯等,是各自家里的明星产品答俄稗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缆燎咆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限检苏。把这两个重量级选手放一起钾厘,能擦出什么样的火花来倾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晦,似乎这样能出一口恶气赶。不过我得劝各位一句该:百花齐放很重要秆糯,一枝独秀最糟糕舶轨。   ●外观   扯半天总算进入正题叹甫逝,这个阳光明媚的周末跑碑偷,没有雾霾的打扰械桨吗,我把两台车放在一起拍了套合影隋文。看看它们肌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寐导,一个是16.29万的顶配版两厢概眩克斯汝。要说家族式设计慑锰,大众当然领先其他厂家健,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奸,福特的动作稍晚一些庆钞,效果不赖摆挝。   所以当高尔夫7和父啵克斯站在一起的时候僵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营届肖酒。谁好看我不说毖,大家都有自己的喜好逻。两款车前大灯组内容丰富汲冷伍,氙灯涟、日间行车灯敖、大灯清洗刀、雾灯一个不少拢斧悲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隘咳,而竿依祝克斯的则要花6千块买选装包瘫,朋友们弗,要享受还是得多消费啊仓。   车轮部分有看头虏恍。咐克斯胎宽215mm攀,米其林博悦轮胎稗们四,轮毂造型带感灰沫芬,给个好评嘉睹桨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款热程。高尔夫7胎宽205mm鲸乃,似乎缺乏顶配车型应有的气势韶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贝雀。   车尾设计各有出彩的地方菱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舌愧黑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭齐猴俺,LED尾灯是个加分项脊扩,缚北停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扭揪。左边那台风格沉稳一些靖,右边的青春气息扑面捂悔摄,你喜欢哪个狙擞?" "  “牺牲一定的车身刚性哗辞须,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车娃耗莎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侥盒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垦欧侈。就在上月笑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本般免梨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版旱哆软,至于奔驰C63 AMG阮芭,目前还缺少这一车型肖僻。   由于是RS5 Coupe的系列车型梳免休,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冀吠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾杆海,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掏疥,毕竟除了性能之外哪撑楷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的莲。   延伸阅读 圭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嘘星欢,其中包含对车漆颜色茬、内饰颜色以及电子功能等自主选择乒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慨,所以在配置解读方面剔鸡浚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茬几擂,并将官方价格告知大家坚坎龚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上寇,软顶敞篷采用电动开启谓俗划,时间上需要15秒即可背,而将再次闭合需要17秒酶,其开闭结构为多连杆双片式爬串奇,这也大大缩短了开闭时间白松。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稼乃磨,为了不过分降低运动性纽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酚。排气方面也是RS5的一大特色钠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管陆霓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剐,而在Dynamic模式下会全部打开刊。   本文导航衔苫冠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驹访仇,或许大家已经是心里多数苟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型邢,定位于新兴的小型SUV市场良。众所周知结踩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“夺佃雾,长安铃木选择在这一细分市场发力柏畔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的江传栋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX熟,通过对比分析凤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力十。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市病蔼剁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元癌霉,搭载1.6L发动机撵,匹配五速手动和CVT变速箱纹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啦湍释、2.0L两个排量六款车型扒宪炔,同样匹配五速手动和CVT变速箱孝拜,售价区间12.88-21.88万元色獭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观攫虾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面督地,通过下表的数据显示得知寒妒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手木胸翱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX炼茬,相比逍客剿、昂克拉等车型同样处于劣势涂秤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铃络,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹步疙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因好藐,还有与车身不同色的黑色包围垄、车顶行李架滑刊入,短小结实的车尾蹬戮埃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窝。车身颜色选择上陛,S.CROSS锋驭提供了极光绿稿绰、皓月白绅擂舒、星辰银撩蔽漏、丹霞红下轻、银河蓝和晶岩灰六种颜色该博。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歌玻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计色,雾灯妊澎、下保险杠也经过了重新设计掠乳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格春。车身颜色选择上绕,劲炫ASX提供了珍珠黑匹岁珐、极地白急浩惮、翠鸟蓝孰怜、酷银痢丛飘、钛灰五种颜色钙合佰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面廖父,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刨亨,前后雾灯累,并配备大灯清洗功能宦貌,外后视镜集成LED转向灯;同样婪罗诵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尚唱,带水平调节和自动清洗功能贿娠,其外后视镜没有集成转向灯殊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂儒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谢朽窘,二者均为铝合金材质熄撼揭。所有车型均配备优科豪马轮胎冒。值得一提的是妥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎体檬,这在同级别中比较少见啦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禄香响,根据车型的不同尺寸有所区别俗湿,低配溺崩:215/65 R16瞬八玲,高配泌嫌:215/60 R17城赏贾,轮胎同样使用的是优科豪马峦蟹较,同样配备全尺寸备胎晚蹈搔,两车在这方面都表现得很厚道拇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巴,第七代车型捎并掣。其指导价12.19-14.49万玛势,这是配备1.6L引擎的价位航燃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品劝勘,账面要准备好14.09-18.29万扫化首。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骚囤恍,当然春袭书,身为第七代的它橙侣痢,在冲击属于自己的又一串“第一”灯。但我们相信钵,短板才真正决定高度陛集峦。   全新高尔夫的德国总设计师说辉巾,它的设计主导思想为“简单既经典”沫眠图,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分守:中网与大灯的相对位置捂反款、拓宽出车身有力的轮拱腻卢撤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了立投,这台在中国拥有极高人气的两厢车杆叉磁,一露面刨蕊,就好评如潮腺富嗽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鼓淋勺,但还是要将6/7重提澳菊互,除了外观上的差异慷悄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涩疲,比第六代车型要长56mm圃。而整体车身比例上脆甩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锈,轴距增加59mm鹅僳,从而提升至2637mm鳖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计写橙翔,但新样式的内部构造也足够炫瓢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豪闲劫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念熊椽。高隔音性的特殊树脂层两缴锰,形成3层薄膜结构变。它拥有很强的抵制振动物理性能坟蛇。   直接跳过撩人性感的腰线咯尚漆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郝坊牟。相比海外的双L型膜镁尝,或许辨识度更强一些吐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绰桓,但高7的不一样咖报电。细心的你会发现街婆饰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挠聊,才会主动启动习氦,并且拥有厂商宣称的132°广角峨刃齐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格身杭,天平再次偏向了驾驶者一侧塑。整体内饰上戮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是僻聘:放弃中庸的设计理念氨膳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拢。不规则的T型区填倦、活泼的金属线条点缀供,让全新高尔夫大变身梢烷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栋硼掠,它能够让你感觉非常新鲜答熄落。   坐进高7内炬里俯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锑搬,比普通天窗大了30%洞肛。而外掀的开启方式有点奇怪坪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惩,同时还为内部提供更多头部空间加香谢。   大众车型的人机工程向来让人放心亭龟,这个角度的方向盘虱缮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦肚咕乾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型线,或许来个拨片更有型吧晒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慧酿。   本文导航回辜党:" "  在国内的SUV市承堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下略瓣滇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚏惹,正因如此为珐纫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袒倍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破充参欢。   说到大空间搐疚寂、七座设计陌、配置丰富的SUV聚,北京现代全新胜达是其中的表表者腐怕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型噬涉鸡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虎霞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葱潍,下面我们将对这两款车型进行对比分析逼舅邵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观量酚堂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向合咐官,设计上中规中矩捂醋,采用了哈弗新的家族式设计元素癸始裳,这一风格将在整个哈弗系列上普及泪肌,代表性的设计元素有第衰的:大尺寸U型前格栅放毛,粗壮的镀铬横条格栅截等,时下流行的“X”型前脸继氖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壤滑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皆虏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滩算漆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时本岔萍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气看,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焚居,再辅以造型锋利的大灯灯组椭交蓄,极富视觉冲击力管。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奉护狈,现代品牌的确更加具有超前思维意识拖。" "  如果提起讴歌品牌括撂,大家一定会想到MDX这款车妻此踏,究其原因焙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型推箩俯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疏,拥有讴歌最顶端的先进技术幢匆固。在2013年巳肉,讴歌上市发布的新车相比以往磐料,算是非常密集的跑挞。即将岁末霓茎,讴歌的新款MDX也开始上市销售秦剖叫。作为新款舷昂,MDX的售价降低了犯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赁放盗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失地蒲挥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奇督爬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阂。使弯道驾驶更加轻松碾礁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 髓,在车辆制动时臼,通过制动延长扭矩矢量分配山,提升转向的循迹性 合轨壁,这在之前的讴歌车型上是没有的尉购勿,包括RLX暖郡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵感馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娥酱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辰迁狼。但我们看到对涤村,在讴歌品牌乃至本田车型上鬼,自然吸气发动机依旧占据主流农。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碾,在新款MDX上使用的3.5L发动机涕剩,带有VCM可变缸技术拦,在不同的动力需求下魂梅藕,发动机自动切换工作缸数梯古行,用来节省燃料款茶,提高燃油经济性霖饭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挂袒,使用了全LED大灯卫歼沏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法硷模棺,不止在新款MDX上出现扛隘磋,旗舰轿车RLX上同样具备石统寇。但和MDX相比村,RLX的前大灯内部结构稍有不同肋。而MDX的这种全LED大灯府敬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平青秤,但据了解讴歌正在向这个方向研发叛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拈,其中大致包括救援炽杆、定位山、导航检索等常用功能窜。但值得一提的是螺,讴歌的这套系统在整车质保期内耍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疆睛浆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拔便,讴歌也加入了全景摄像头这项配置身,通过车头驼遁、车侧靛幻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扣舰。对于前方障碍柬、侧方停车勿殿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狈滔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碍话磨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碎理,MDX采用了59%的高强度材料肥款窖,热冲成型一体式门环等途径维,在全新平台上使用了更多的轻量化材料截。   本文导航闺:" "  在新一代天籁发布之后赋杜勺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蠕创。二三十年前都化点,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越了,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谢睫全,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恋戏参。而谈起这两款车被臀,目前多数人对它们的理解是彭篇渐:把普通版天籁和君威的车身轴距加长奶袍藐,配置增高旧栖婪,便成了公爵和君越午签端,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侵、动力和配置等等稍,却有着极具诱惑力的价格琉虐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鳖道萄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额托策,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狭嘲非。可它们究竟有没有这样的实力歪叹?两者比拼邪双豹,谁又能更胜一筹家闲妮?本文即将为您揭晓俏驹缚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矛唾拦,售价区间为23.59-36.99万元激隋魄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淋,两车售价分别为29.98万和29.99万羌摆辣,价格非常接近颂开毛,比较有对比价值峨乡即。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讼冻,主要是雾灯抵免、轮圈等几处细节可以加以区分修僻粗,尤其是中网变得更精致戌,车头更显大气娘。但也就是这些细节的变化慷镐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动底,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓢。   大灯方面窗玛糙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苛,不同之处在于本,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逆嫡钙。   车身尺寸方面疤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)劲镁翱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牛豢搅,君越的长度同样超过了5000mm回先,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面拌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岛嘶艰,并没有追求锐利卡潮完,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蔚茸,腰线设计是其外观中的一大亮点簿掠庙,并非大多车型采用的一条笔直线条李,而是在B柱之后便缓缓下沉祭笆,在后排车门上形成一条折线诉剖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疥坟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗅呸。   尾部来看珐,公爵与标准版天籁造型基本一致卤,尾灯造型也还是一如既往地犀利飘凄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合测滑,为整个尾部增加不少活力匹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拱,使其整体感更强渐空禄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华史,轮胎方面榷悉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妇,更为霸气分来沙。   ● 外观小结梢降: 两车均采用年轻化设计级劫驮,稳重气派;车长均超过5米巩恳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捅腥,君越表现更为抢眼群。另外挤被,从个人角度来看先,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啤,相比之下它的造型更加简洁洪、规整歪康。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纷顾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发勾鼓,足以呼唤出你全部驾驶激情宋矢。你可以视它为野兽湃水,但我更愿意称它为内敛狂徒亨娶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吐。它是驾驶利器食蒋,也是很多人心中的梦想之车箔秆敛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG洞萄。   既然说道奔驰AMG堤弦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义趣绍室。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泥痛慰,都代表了其品牌车辆高性能版拇怒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淌蹋,这些车在发动机配置调教锰掂箔,底盘调教炬赋,外形和内部设计上都远远超越原厂车浇墨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型靛嗡群,它的长宽高分别为4707mm娠、1795mm和1391mm查,轴距为2765mm趣迫爆。参见下表可以直观的发现碘鳖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涉劲漏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势糠秘舍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锹栖少,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伺。但细看之下茄不骨,还是能明显看出差别畦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蝗棚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帘,流畅迷人更具轿跑风范膊被氯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少阀秘。   除此以外欧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闻妈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭黎疵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拌痢,前轮尺寸为235/40 R18柒睬缓,后轮尺寸为255/35 R18俺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力建侗,以获得更快的加速度祁锋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绦串精。   车尾是C63最为霸气的地方欧诡枚,四出排气管宣誓着其运动特性辑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一教斧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哆,从而提高车辆的稳定性俗下。" "  11月12日跑供,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搬。无论在平台还是动力上瓮,这款车都与标轴3系基本相同古些瓣。动力上间路喇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熄迷,依然分成风尚乓持跋、豪华和运动3个不同设计套装得恫没,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眷未附。无论怎么看淡,4系都很像一款双门版的3系变,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痞轨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系攫句囤。   虽然名字是4系撂菇侵,但如果只看前脸甭,恐怕一眼很难分3/4系稠累。不过仔细观察细节的话伶炊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同才。比如更大的开眼角设计乌假信,更修长的双肾格栅顺,还有明显不同的下进气口设计风格曹韭透。当然皇教,了解宝马车型的消费者都知道秽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菇惜暗。此外护弟搁,前脸还针对空气动力学进行了优化钞砰。 【左磐拾:豪华设计套装(选配)/右秋:风尚设计套装】   侧面造型上姬,4系明显比3系舒畅很多港,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓮,更修长的车门对此也贡献颇多蚂权。不过轮胎规格和3系完全相同饯低,似乎很难体现出这款车有多么运动藉叙。另外阿蒜钝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霸妹,和前脸的进气口配合崇何仑,共同为刹车系统散热尺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柒,不仅装饰性强蒜腹,看上去也更凶狠税脓。   尾部设计上探未频,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素特耐盼。猛地一看依然很3系乃茅姬,但饱满的线条体现了4系的不同吩飞。尾部虽然整体很“壮观”邢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气犊,别有一番风味棘烫领。另外旗闪悔,根据套装不同奇媳圃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种菠,实拍的运动设计套装为两侧双出焚,个人认为设计还可以更精致一些荷涛。   车辆提供急斥抛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址凤:北京市海淀区闵庄路19号   电话蹋般:(010) 5872 8888   本文导航然希居:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道热,自日产逍客2007年在英国上市以来簿玖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戈。各汽车生产商自然毫不示弱沛狮内,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嫡擦,公司就对其外观和动力均作出了革新哗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厢涝韭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V僚赴。这款车售价要高于ix35顷,标配版的售价与高配版的ix35相当泞。较高的售价并不会对消费者影响太大侧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怯繁。 ? 现代ix35   除此之外市孺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垛男。完美的驾驶体验纹渴问,充足的动力表现呵文,日常的实用性以及低廉的养车成本稠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泄娟侨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面釜彪棠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间回剁揣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些公彤很。CR-V的后备箱打开的角度要更大泞,后车门打开的位置更高梅谋,加上方便的一键式折叠后排座椅酪狡欧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜膝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玛蹬嫂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膘晒。ix35的后备箱地板离地面更近霉篓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间割房。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杀,他们要对此多付1,700英镑副适。其余两款车的四驱版沉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搔草拖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)菩席颠。   从标配版本来对比三款车缝境,ix35要优于其他两款公秽。SE版就提供了后排加热座椅绍剿授,方便商务人士乘用羚讽琳。高配中更是有导航淮,蓝牙肪睦,真皮座椅痪簧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠前嫩刊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑湍毖。   综上所述沤叼泄,我们推选出这三款车的排名分别是蛙凌退:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的其时吞,但是它的驾驶乐趣却是最大的想温。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足帕弧樊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滔帽。低的污染物排放拌耿,强劲的动力表现滑内康,新引擎的装配让该车重获新生瓜年礁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问癸卢程,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灸态。不光是低廉的售价徽掇烹,标配版的实用和保修期的延长啦看,让该车十分吸引人竿四固。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蠕哥妻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峡侥瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓艘,严禁转载溉,违者将被追究法律责任被府。责任编辑卞会:李敏" "  在国内弊离吗,提及福特这个品牌司誊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇剩克斯和嘉年华线,但福特的精髓决不仅限于此录拭。在美国莲诞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兴。近些年来暇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围袍冷,先后投下了旗下多款SUV车型檬囱恃,其中包括翼博杉档、翼虎内、锐界以及今天的主角探险者尽失。作为美国销量连续15年冠军的探险者官,它在中国的土地上能否再续佳绩勤?带着这个问题赌炒袖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙络遣谰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻饶薄,也是其第五代车型烁草。在今天看来爽朝,福特探险者圆润饱满娩驶,又不乏美国车标志性的肌肉线条艘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求次涸汗。但早在1990年摧氦,第一代探险者刚推出的时候稳季共,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骑榷。   随着时间的推移痰棋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变跋惯,与其说是改变丸,倒不如说是更加顺应潮流攫兔静。早先的皮卡底盘不见了踪迹考,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛峥病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桥铣翁。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢盼?结合同价位车型做个比较不难发现胖,探险者论尺寸绝对傲视同级粪醛绞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撇怕,“尺寸”无疑是其最大卖点篱山。它的车身长坝、宽搂怜哀、高分别为5006mm娟僵、2005mm和1743mm领桨技,轴距为2860mm恒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV袭,即便是与奥迪Q7的对比中吞街法,探险者在某些环节也不占下风浑孪诲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秋滤,探险者的最小离地距离为193mm圣盖耿,接近角和离去角也并不大揉串,仅有21.7°和21.4°水梳毁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的筒酸苗。" "  引言迷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点椭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陪,其采用了全新MQB(横置那遥块化)平台生产羔凹瓶,不仅在外观秦伙、内饰方面有着明显的变化孟髓,更低的生产成本栖透、更轻的车身也使其有着较大的优势撂。此外偶蜕,作为其老对手的福特赴洌克斯当然也有着较强的实力食邦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评良涣傲。今天唤,我们就来为大家对比一下幕晾傻,看看这两款车型谁的实力会更强哪郎。 外观嘎惭酒:低调内敛大众风对比时尚张扬甘遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感违铝,但在设计风格上却有着截然不同的一面付,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喇碧。而柑剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蝎。   车身尺寸方面蒋簿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进己,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霸,轴距也增加了59mm姜渤,整体看上去更长更宽更矮烧臣。但其主要竞争对手副祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势焊溯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捅、强壮软苍、凶猛玲瓷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象编。试驾被安排在了蒙特卡洛泡间,我们被热烈的目光追随了一道虎猛,同样颂拘涣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路窍垂昏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起郴逝,它的对手就已经锁定了稀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标硼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邵概瓶,他们选车就两点梳,第一样子帅爆铜,第二性能足够强大池摹戌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力吠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呵秃。恰恰如此逝航,它看起来很漂亮太,尤其是车身各个部位的比例与线条唇,挑逗着所有人的视觉神经夺衔驳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野冒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实携棵,而且更杀气感更强耸葱偷。怠速时慢慢靠近释,它的躯体在微微颤抖梳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冯场。   细节方面奥迪从不偷懒思,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记黄嗅撼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粉纳认,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匪。在我看来柒,这样的视觉效果已经足够征服所有人古降疮,如果你觉得不够醒目凯氛,还可以选择将卡钳漆成红色嗓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体测杰落,120km/h时自动升起笑骗灰,此时的样子最为动人丸如碉,速度降低至80km/h后便会自动收回就吕。   进入驾驶室并不费力晶昆示,内饰与A7或者S7基本格调一致存齿,简洁朴实脸,中控台区域保持原有基调痉董,有人说它沉稳夸,另一些人说运动苍购,在我看来这就是奥迪的风格魂绍负,可以满足很多人的口味共婪溪,一切气氛都显得那么熟悉奔铆缄。   车内有两处亮点让我记忆犹新蝗份,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悉坟,坐上去的感觉也足够舒服烩姑。不足之处在于它的调节方式太过简单倘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能宛妻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骸掠叔,手感与大小都很出众扒迸扔,令人爱不释手购衰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蕊吻沛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望守闲纬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方并传,善于抓住驾驶者的心脑眷什,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化韦闷沛,两厢版掀背车开始越发备受关注辫陋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型剖,强劲的运动性能也是非常重要的指标撑马费。就在本月初龟珊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舒,除了朗行运动版之外耪欺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能悄骑戈。接下来屎酵,我们将两车放到一起婆栓,来看看其空间和性能环节的表现如何芬涡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咆姐按,如今的情况则正好相反屉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此算貌帮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元午遍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夏涤,两车的售价还是非常值得人期待厩挺劝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乳海,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了躬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呜,前脸没有任何改变锌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缚蹋,但给人的印象要更加动感般陪唾。   车身尺寸方面丹板,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潘痞,各项数据都要比朗行运动版更大一些皇落霸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盗死话。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亢佬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汗陕,比较适合家庭日常使用咆寿。轮毂造型与三厢版没有区别跋芬久。在发布会上函搬弊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎黔弥建,相比科鲁兹掀背车不够运动丛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条到椭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绘,线条更加自然陋庆瓜、流畅叔葱。两车的车身腰线笔直且显眼岭虹盆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉四。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痹渭胆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿唬少粉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碴年。同时娩瑰傲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能罕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膏第,点亮后的视觉效果非常不错泥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潞鹊蚊。整体风格也是保留了三厢版的造型倡飞侥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出算诬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型堂皑。2008年羞俏挛,丰田Yaris进入中国市彻汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相寄敢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数逃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劣哄联,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号夺窟摧,想必原因大家都很清楚钮价煎,致炫在各个方面都已下足功夫患,为的就是再续辉煌牵隙。   致炫外观灵动时尚单,带着一些年轻的运动气息滩懊,车长为4115mm耐日,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铣岛鸵,比老款低50mm;轴距为2550mm暮稍起,比老款长90mm屋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壤泊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玩徽擎,这样的设计更有利于致炫的散热潜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱色。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庐册簇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气母。   " "  在这一两年中峦寺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绣孙宦,究其原因殊棋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抹。另一方面么,也确实因为高尔夫的产品素质比较高茨鲸疗。代表着大众在中低端产品中的最高水平词疽。如今猫煽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舶。带来的改变很多氏皮,由MQB平台带来的更多越级配置兽,外观内饰的革新晌葡,动力总成的变化爬,当然还有后悬架的改变小偷膘。能否继续神车称号记,笔者觉得辰谐,可能性极大耙鞠侧。   ●从固定平台向募邪橙椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募粒块化平台的车型疚请炭,之后靶懈俏,从这个平台开始舒,还会有奥迪A3等车型陆续引入傻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辩摔票。但从高尔夫7开始脯硅,这种概念将发生改变贺梨。MQB男耄块化平台生产蜕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承查。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冉,后面我们会详细说到蓉年桂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车份辆苇,必然是一台有传承有积淀的车型伐罗穷。经过几十年的发展和变革圣,没有被历史淘汰罚录屠,却总能获得新生和换代踢辰。我想符合这种条件的车型真的不多膊。甲壳虫也好玲匠喘,卡罗拉也好来骨疾,都算在其中瞥弹纽。高尔夫更是其中不可或缺的一款戈弓,从第一代发展到第七代降缕扁,我们发现唇戌,很多经典的设计元素没有消失巾衫腊,而是作为经典传承下来喂了呜,但技术却在与时俱进的发展僳拣。直至现在寐嗽,高尔夫7的出现士菠八,能够看到曾经的影子鸽阑痹,也能够看到未来的趋势腊闯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了程,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妥,今天在紧凑型车上也上演齿母,只能说明吗窖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视囊珐仕,也从侧面看出呵啃,这一级别的竞争是多么激烈背拎邓,高尔夫7的轴距加长了59mm疚比,反应在车身上掂壳骏,加长了56mm烤。这让我们看到污膏,高尔夫7并不是一味的加长闻,更兼顾着车身的整体设计仑介,以及操控能力的全局设计湘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趁,争议很大瑰苦惮,但貌似并没有像新速腾上市时那样诞,引起大家的太多反感恼反绿。或许一汽大众的这场策略大变箱,已经让消费者黯然神伤了泉吃。大家也都知道篓阔涧,这是没办法改变的事桓茄滴,想要四轮独立悬架秒筷,会有性能版车型作为选择探南蹭,要是纯家用边辅,就只能接受这个现实介骡。   本文导航撬腔季:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV首,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吨,这仿佛已经成为了一种定律仿氰哀。话说回来僻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔷尘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望请,采用全新平台打造的瑞虎5从设计互、做工霓钉诲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抄郊谦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帆高割,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穗环啊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呜芥,为更直观的进行两车的对比分析剖犬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车目惟锻,需预定等车时间较长什,主推1.5T车型)作为参考对象崔鸿推。备注甘父疆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版被喀滴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恨时离,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甲戌,瑞虎5和哈弗H6各有所长查,瑞虎5车身更宽不绕、更高邪,而哈弗H6车身长度玲镀、轴距更长衫。另外这两款车的外观设计原创度较高颁搔呻,没有明显的抄袭痕迹仇,且能够符合大部分人的审美观茅陇捕,足以体现出设计团队的用心程度旱穆既。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点投憋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应前拜,意在塑造最新的家族风格抢躺,整体呈现出大气锹厢、时尚的感觉顺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择急愁胳,包括徽墨黑结、烈焰红期皮、赤金棕炽沙藩、暗夜灰怜较酱、皓月白和丝缎银售幢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气具卡嘿,其更侧重于简约那、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蜗凹。车身颜色方面跺弥,哈弗H6提供有经典黑商、雅致银潜、简约白旦辱、中国红睦画、风尚蓝莆狠儡、摩登灰虾、醇魅红课、睿智棕共8种车身颜色巧团。   前脸部分厂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筐。瑞虎5前脸层次感较强茹迸,大灯巧妙地与中网衔接哗促,而下进气口被分为了两部分构墙皖,下部与底部合适护板相连接棚伪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和磊,没有太多浮夸的设计婚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搜烦,但绝对属于耐看型案惯,整体间流露着SUV标准的稳重气息芒供。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富觅拇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溜,车身侧面给人以更修长的感觉挺恢焊。另外瘫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓟观扭,车顶均配有行李架理法。   同样的会认,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伙割瓜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腾迪鸽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擞归啸,厚重的保险杠更具力量感咯。   灯光配置上薯唱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强硼椭衬,内部灯组布置较为新颖牌叼绍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注门上:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佬,常见的柳叶状大灯造型附,常规的灯组布局钦,带有透镜的卤素光源大灯暇,提供水平调节功能锚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锤,看上去更为醒目和美观实,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源到脚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应深蛊嫩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后说旦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灿谱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想攫省水,同时越久的期待会带来一个重大问题淮亢慨,那就是新产品如果不能做到完美记步午,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吩,两条定论由中国媒体陆续传开疼,首先它的相貌不错膛诚切,其次来到中国的时间也不会太长了呻筋危。一个月前涟堑棠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弯啦伤,为何这么说炬涸哇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酪枷戒,通过细节上的修改锈,使雅阁更贴地气攀水。   设计师在中国进行了大量调研工作伤,最终他们得知了国人的喜好愧堤逃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计丧是,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外樊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手敞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中净兜顿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈魄受览,在如今大行其道的“加长风”面前蜕仕静,本田倒是走了一回不寻常路丘,这也是让很多人吃惊的一件事绢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斗酶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阂乱,究其原因我想和C柱造型搓惫微、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度速扫,先是放弃了老款斧头型的轮廓公,其次将双出分置排气融入到了包围中慧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚浑狭、动感靠拢锋咐洛。   本文导航平:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诚敌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列禽性。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荣娃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惺痰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舜冈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳举遣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吓。相比之下休毙射,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计句,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉士。总之这个价位的车型阔,只要设计不太出圈消费者都能接受昂吻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糖,即便轴距也仅有20mm的差距层馁,如果无聊到一定要分出个胜负的话露冕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势燃径麻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肛仕,在这方面长安CS75表现得尤为突出娇。顶部的灯眉饱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妨筛,虽说还是带着几分模仿的味道午卞,但却并不令人厌恶啥襄未。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篡夸首,不过它的优势在于自动大灯功能恃湍吞,这是我们在CS75上未曾找到的配置坛巷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扁沫,都是标准的SUV设计酷覆笑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甲佬,不过值得注意的是簧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爸瞪秀,上下车时可以避免蹭脏裤子掠,这一点要比哈弗H6显得人性化莆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎江呢肚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17起,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等范枯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哩竭芹,那也将成为它的一个优势蘑渺孝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萝顺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笺厘凄。两种风格说不上谁好谁坏铃郝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乐、更时尚的选择杀幻媳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脾巍烤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者价涉耽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伙呻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夸差姜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜境痰康。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别师低宿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碘徒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒜。相比之下沤妮噬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计人险,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉害钢苹。总之这个价位的车型成翔,只要设计不太出圈消费者都能接受豌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几理痊,即便轴距也仅有20mm的差距煌,如果无聊到一定要分出个胜负的话思,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浅逃螺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上婪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鞭,在这方面长安CS75表现得尤为突出墓笆赁。顶部的灯眉围播、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饱,虽说还是带着几分模仿的味道粱没,但却并不令人厌恶虹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呕,不过它的优势在于自动大灯功能吕,这是我们在CS75上未曾找到的配置泉令。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化导当脚,都是标准的SUV设计豪豆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聪糖琉,不过值得注意的是袄相,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙场,上下车时可以避免蹭脏裤子煎双,这一点要比哈弗H6显得人性化扣尸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浅鞠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劲魂惺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肯,那也将成为它的一个优势降。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虚跑咯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平老策,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刊囤。两种风格说不上谁好谁坏胁错,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晌、更时尚的选择囤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型橙锰凹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娥,埃隆·马斯克就是一个奇人撩尘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗓攫江?下文简称“埃隆”)情侯攘。远隔重洋来到时差16小时的加州揪捐怜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洛台,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S但,一款名不见经传蠕昂仓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宪查刀。在短短的5天内福啸词,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痰半。 ●曾经的TESLA考赋话:短暂辉煌的Roadster   2003年笺跑倾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抹怪,并亲自担任总设计师的时候遂,他为公司取名“TESLA”匠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逃临。而在十年前叮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒂缺昂,因为在此之前晤抒,没有任何纯电动汽车成功过靖黑贪。   不过很快去窍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看补崎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甫、续航里程短的传统印象毋秽。只是笺,那时的Roadster真的很糙美屠,很贵构呸唯,很没吸引力失莫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挖开。   于是溜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”轻冀膝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蠢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝馊テ帧,已濒临破产……”顷行判。   不过俩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样加就会,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在灸统,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国顶。仅从2012年6月车辆发售痰刹,到2012年9月这短短一个季度内呢点婪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S奖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猾蚕回,并且公司还获得了美国政府的政策支持鸥。   ● 简约外形流畅饱满踞隶唯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逝溺?一个能够打动人心的外观设计痛搭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹲咸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撑宠鳞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔差,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佰赊荆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廊投,是一位年轻的美国本土设计师居稿憋,曾经在大众汽车担任过助理设计师购,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计管疆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纫列净,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吉,马自达旗下的Furai缅稍钾、Ryuga辆氢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker囊闷弗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乾耗贪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)享亭。初次见到TESLAMODEL S的时候缓修炉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系署皋市,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此萍,难道这两款车之间也曾有交集帆?   多方查阅资料后才明白巷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垫荚,不过后来TESLA对其提起了诉讼拎绘邦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酚,还盗取了其电动车制造技术拓皖。于是紧接着泊么溉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鸽垮,并最终完成了MODEL S的设计工作姐桶胖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)妊蛇亭,轴距则为2959mm缮贤。仅从数据来看扦,MODEL S已经算得上中大型车的级别山惕光,差不多和奥迪A6L扩晤舌、宝马5系Li等近似虽嫂,只是车身更宽大也更低矮一些掠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论隘。   整个MODEL S的车身上笑蔫,相比许多人和我一样儡娶德,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糠,椭圆形前格栅造型太另类了戈抡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侥,但是这也成为了MODEL S的标志你形,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酪,所谓的家族式前脸团炔。   你或许会认为没有前置发动机的存在愤拖,和绝大多数的电动车一样了,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了昂劲,那就大错特错了宫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的默,动力系统和电池组檬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轨,就和传统的内燃机汽车一样浮浩瓶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温倍。   细长条的大灯造型很酷袭肯让,氙气大灯诡、LED日间行车灯都是标配赶,和其他车型类似把商慈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屋蓉、LED雾灯以及示宽灯套。只是在功能性上MODEL S实在很单调豁鞭,同价位产品上应有的大灯清洗铅、自适应功能等一概奉欠虹掇仿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吓瘦,4年的时间惜荷腿,经过诸多顶尖设计师的打造绰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豢尽纳,再到上海车展的国内亮相赏商祈,今年广州车展终于正式上市奸乓歪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蛾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中然,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兑,这是中国自主品牌获得的第一个五星汕哥耍。观致3四项总分达到了惊人的340分秘,这在整个2013年度排到了第一位帝钳磋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窖,接下来为大家解开谜团谎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恐莲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挫,观致3的外观线条十分简洁疽庐忍,但又不失从容优雅项随,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉姆戚芹,毕竟它的设计总监曾是大众高管泡范旅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梯漏蜂。   前脸看上去相当的饱满圆润传,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅距娠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成位,而“Q”也是观致汽车的首个字母遁伟孤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陡首,当然您也可以把它当成是城墙式的设计比哄黎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切韶陶肯,这话虽然有点绝对完激涕,但却不无道理率法,在说服消费者购买自己车型的时候缴雷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冒妙规,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由城。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豪,随着时间的推移身,两各品牌已经深入人心粉踌航,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台社,相近的售价绊、同级别的定位獭,看看哪款表现更有诚意盆具。   全新爱丽舍诞生于PSA平台错杏摊,造型圆润符合多数人的审美斑仙,第一眼算得上成功怯缉铃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识护,细节处理更为立体很显档次晴屡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茄骑煌。爱丽舍原创度极高吴泊奖,很难找到其他车的影子纯丧斯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稠试蚂,只不过虽然车身进行了拉长券抚烫,但看上去依然是一副小型车的架势檬,气势上略输给爱丽舍率跺。外观设计确实见仁见智哨,有人喜欢圆润稳重渤,有人喜欢直线条的简洁利落份痢,嗯好吧轰,各花入各眼熬逼笛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幢惯,新桑塔纳除了车身稍长之外确编堪,轴距绅跋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势无。但整体上两者都属于造型协调的类型小彼怠。   内饰部分览密,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霜。配置细节设计配废驹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掸甫姜,比如位于方向盘后边的多功能按键秋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掀常,则显得没有可挑剔的地方乳,只是限于成本滴仟本,用料表现一般兔酬凯。" "  谁都没有料到短短几年幸坑侠,SUV会如此火爆乡娘俊,从动辄百万到数十万的城市SUV翔鸵,都曾经上演过排队提车的场景虑娩拭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样徊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要牟浮邪,不同细分市场颈娜吉、不同类型SUV纷纷推向国内市炒凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动慕斥东,推出了其首款SUV--标致3008限睫尝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙勾骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡偷。而东风标致国产后价格有很大降幅力侗好,15.98-21.67万的售价也与途观号驶、CR-V桐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来态需驶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饥县。下面一起去看看吧毙梅。 ● 外观解析   除了高售价外甲搐酶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一廓唬阿。太过个性纳禾世,同时又不够精致虱缕。而相比之下疟艾刊,国产版标致3008要好很多匙夯,现代感更加强烈稿剿。前脸采用了小一号的大嘴藤惕,并且添加了镀铬饰条显示很精致妻闯,也符合国人的审美帕。   前大灯虽然不是氙气大灯勒,但是加入了透镜邦搪,整体观感不差茅观,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高厢遣。另外退港帮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迫,增加了前脸时尚感返泥。   从车身侧面来看顷,标致3008加入了车顶行李架裙吨贿,虽然并不是经常用到的配置侧烦赎,但是对整体造型的营造作用不小磷俄龟。另外幢,黑色下包围凸显了运动感型眉。   尾部是相比进口版改变最小的纯,不过依旧非常漂亮拨,很有层次感荣。尾灯加入LED灯组铜涣茅,警示效果更好帛。另外最值得一提的是其后雨刷设计啡串诡,在前雨刷工作状态下岔弦厩,挂入倒档柬斑疲,后雨刷会自动工作蛾雾龟,非常人性化的设计蹲哀。" "  说到法拉利龟睹、玛莎拉蒂这些品牌陕,网友们肯定会觉得遥不可及世,价格高高在上蝎辰。如今外舌霸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli时绅稻,它以89.8万元的价格进入国内市场努绞仇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氛困。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现商篓铰,让我们来看看他们三个谁更吸引人灰。   在市场行情方面炕让排,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哇暗恳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的和,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置傲羔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捌。而其他两款车型均有不同程度的优惠两筏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系森。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的不饺蹋,看起来非沉颂兀魁梧的发现竟然落了下风欢,令大家非常诧异伴沪款。但在内部空间方面度窖,Ghibli组完全不能与发现相比钙蚀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拭落诚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车府涤,所以它的尺寸就不在此提及了皖荆室。   在该项对比中桔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扣雹,功率少了80kw阀谐咸,扭矩也少了50nm烤樊脐,同为3.0T但差异却这么大咸。发现采用了柴油发动机邦尚齿,这款发动机的性能超众讨,在国内有些市场中非常受欢迎帽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱塘。   对于传统豪华车闻言辩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式媒此昂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式从吠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暮。路虎发现集成了家族中的优良血统婆,四驱系统足以让众多对手汗颜蔫裙呛。   本文导航侵花:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纳,保时捷新Cayman在国内上市之后爬访挽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粱惭,遗憾是试驾车迟迟不能到位静,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余裂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心崎伍儒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痞侣矗,就当胜利喜悦之余递乃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拟邻汞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我紊竭:不就是保时捷最入门的跑车嘛谴仿,至于这幅尿性嘛蔼愤蒙?不过您还真别说肛勉搅,Cayman作为保时捷入门产品中价夏彼,绝对是一部对得起消费者的良心之作槐,比起卡宴与Panamera来说魏迟,工程师为它注入了更多保时捷的基因救革,说句通俗易懂贝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间泡捐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史母哨,第一代Cayman的诞生是在2005年薄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锹娠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本答护。   新款Cayman S外观简洁械,车身比例更是优雅的惊人闺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戈嗡涵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绿护城。尽管如此管,这款双座跑车依然非常紧凑酿攀壤,车身长度增加了33mm花耙。车身前悬缩短了26mm署。   每次谈起保时捷的外观设计贾镁,笔者都是非常纠结的心情悔曹轮,恨的是德国人那副死脑经蜕尽晚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化谅徒抱,喜的是哪怕轮廓没有变化帮抒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凛,或许这就是历史的传承吧迪。   新款Cayman S除了迷人的身姿镶豹妈,优雅的曲线之外炊胆,设计师并不是一味的强调柔美蒂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现漆,这里需要注意的是窟诗让,这个大口可不是什么导流机构菱祈北,而是发动机的呼吸通道寞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位幢,加上凸出的转向灯设计干轻,相信任何人看过之后都是过目难忘暑棋,尾翼同时配备升降功能蟹,时速超过120km/h之后惦冒潘,能够有效提高尾部的空气下压力七卷德。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鄙,这个是一个价值不菲的配置骚解脱,总价44700元兽偿,如果您不满意当前的刹车系统匡梧避,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庞碳里,据说车用到报废了尉层厂,它还可以装到另一部车上继续使用佰,简直可以当做高富帅的传家宝滇。" "  国内B级车阵营的争斗凸耽坦,恐怕用水深火热都难以形容睛,原本只是按国籍分布的对抗阵营乐,随着时代的发展沏闪,已经逐渐转变为混战的局面溜,比如ABB三个品牌的中级车李炉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手家寒脐。同样的情况也发生在合资品牌身上鲁,民用车级别的对抗往往更加激烈毁滴旧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时焊,来自德系的车型是否会倍感压力喷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撼,又考验耐性的工作特。往往在某一个时段有一丝懈的铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酚伪惧。网上车市最新推出的《抉择》栏目八替,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题橇洼裂,做出全面的分析与指导假庙,以同级同价愧壤、同价不同级等角度出发撼女,全方位给您最全面的购车支持怜。   雅阁和迈腾览阜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车链钵泡,也许之前并不会将它们划等号寿泥,但随着市场格局的转变悼抗滇,它们也来到必须接受对抗的门口擒黄搏。当然煤,这场争斗的发起者是雅阁澄精城,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骂,抢夺德系车根深蒂固的份额菊讨祟,看起来是个贪婪的举措抽虫鹤,但能否成功却还很难讲缚戏泉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剖纬捶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的筒朔四,反之同样师。客观的讲河扁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势损握犯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源禄侩涧,但是这个技术到底是否实际常邢,还要从使用中来探寻缓触铣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音记圭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粪市桑。   第九代雅阁缩短轴距的作法煎俏潮,是令所有人都无法理解的囱鄙灵,在几乎所有车型都在加长的时候田,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍水,搞得你摸不清头脑咸疽村。日系车对于商务的诠释与德系截然不用床愁舅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梗何。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肝级溜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蚕恢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淳欧垄,就是最好的证明失蓬类,据我所知侠香较,直到全新一代奔驰S的诞生叔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的皖。   本文导航考:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碌蹋冀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念步攀抗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘿饭常。直到有一天碎殴,新速腾上市朔胳搅,后悬架变成了非独立结构队,他们的崇拜似乎崩溃了纫认。这还是那个技术控速腾吗峰贾米?随着时间一点一点过去慧处,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筷摊、速腾GLI固碘掏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顶偶。不得不说母,速腾家族越来越丰满谢坞史,那个曾经的技术青年邓舶勃,逐渐走向千家万户恳,满足标准化的舒适性需求虎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焕,这让我们看到速腾到新速腾的转变戎施伟,它变得多元绥,变得成熟上善草。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满校,开枝散叶就像一位长者鹤哦。它不是急于求成泻桓伍,而是变得更圆滑更成熟窖缸蒂。记得一句广告语曾经说过猴胖拧:“成功的男人恭,有很多面弯唱琳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戳,它要更多变末嫂矫,它要更多面皇千罐。蓝驱和GLI遁梅骨,一个拥有更多的节能技术绍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纫。当然如第,价位不同逗饥苟,GLI已进入二十万大关乔。你有了更多选择喂,你没有了挑新速腾毛病的口实围。三种产品摆在你面前伎齐卢,要节能煞?要动力挠浇深?要居家维酱彩?新速腾都在这醛瓣。    直至今日膜嘉嘶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谜泄拍,的确赴桥贩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品隋坛,多少显的不是很紧凑动感艇痊熔。但终究那是一种技术执着理念下廖荣溶,最后一代产品了把。新速腾的到来似乎终结了这些颊,悬架品质降低腿,操控感稍有不足潘驰,但换得更宽敞的内饰空间即芬,等等等等阀。到底速腾进步了还是退步了伙们,我们无法一概而论峭。但有一点铣钵,笔者觉得大家都不会反对非怪骗,新速腾的外观绝对养眼扁我。你依旧能找到德系工业味儿识,但又看到更多摩登的东西劣。咸淡合适溉,老少皆宜厂骸。或许从这个角度来说盎揣抗,新速腾是成功的瘫顶。    过多的技术说明缝,这里就不重复了仕袜,今天我们就来漫话速腾刺。记得一次梨凌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叛罗美,立马对它的内饰嗤之以鼻闭嗡。毫无设计感杆情,直来直去睹槐,见棱见角敞稻嘉。或许不光是这位搞设计的朋友罗惹瞧,很多网友也有如是感概快呐量。他少了一丝温情未停歌,少了些许浪漫肛。不如北欧风情简约誓毁,不如英国小车活泼尽。充满了德国工业时代标准化生产的气味酵沤劳。打开高尔夫脾奢垒、速腾穆禽、迈腾率、途观磕沽、途安的车门纹辉,你都会得出同样的答案权糖剔。或许攫达,这就是一种设计选择扭叮阜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的携纽囱,内饰模具走点曲线也不是不可以庞喷轨,但当你仔细玩味之时霓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美络。不浮夸表、不高调姑板,你可以说它没有设计感陕,但它却充满机械美吾黄。 责任编辑磕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浪碗汝,也就是S-cross锋驭懈,售价11.28万-15.58万元播妒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客邓闭嘛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仟谐懦,其实并非如此咎旦料,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言珐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侗毁湿,我们不妨来进行一些对比去看看钱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV边死淳,也就是S-cross锋驭铝缓扑,售价11.28万-15.58万元废突。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯等朊,主要竞争对手包括劲炫和逍客那森赴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版昏,其实并非如此槐无,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言算。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢砰肠顶,我们不妨来进行一些对比去看看潜讥闭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上贪酞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场答。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逼厩古,而且在轴距上也进行了加长彻膳脊,从而能够获得更大的车内空间列惜贿。其实就在此次广州车展开幕之前戒挥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糠涕乡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滤味。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侍隋荚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机筐幢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磷彼铆。另外黑蜕绒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV髓屑、BUS槐、VAN三个系列泥讼萄,分别涵盖了商务细赤绘、家用和专用三个细分市场毋钦。好了畏票,闲言少叙吾箔登,下面我们就走近它们以作详细了解吧市。   外观篇匙搞始:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致避可,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卤,同时会在两款车型的不同之处加以说明氯。   该来说说外形尺寸了埔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弊署,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm崔酚段。   尾部造型同样以直线线条为主要构成茶捂,与车头形成了很好的呼应姐危贬,而且从整体上来看车身更趋向于平直镰盛少。需要特别说明的是仿度地,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痕滦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拖阶,以应对不同的使用需求蹿傅古,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同推,例如高位制动灯咎、门把手和牌照架托峡季。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”池仇,“中国车”抬戳摊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驮垮鲤。“北欧品质”传承自S60椿兑臂,设计风格以简约时尚为主脓舜奶,选材用料则注重安全环保释碉。“中国车”同样不难理解灯仑狄,“L”是个很好的代表挡背汤,但不是全部盾斡戏。   就在试驾会的前一天烹淖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)供靠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上匙桥匙。   ● 沃尔沃亚太为何物社?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脸。沃尔沃成都整车工厂诗、大庆整车工厂肚秘、张家口发动机工厂瓮嗓描、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下报欠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准电辱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统底泼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勺。如S60L有约290家供应商铣涟逛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系惶途似。而在研发颗、设计凭、采购和生产制造等各环节上沁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步端涛,采用共同管理系统案想。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容玩单,我们先从加长这个重点说起悔究踢。S60L相比S60加长了80mm桅,具体点说应该是轴距加长了80mm武。这80mm用在哪了呢爸扔?全部加在了B柱之后卤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心旁亨,这里现在变得很宽敞酵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堪腺,前排调到合适位置后录峡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垃拼,属于勉强够用的水平;而在S60L中冒,相同情况下村狄,后排的腿部空间则超过了两拳殊厦怪,可以说是非彻冒宽敞粉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看现井澄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平撇落,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)茅步。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盯骏教,外形倒也没受什么影响片岭落,甚至感觉比S60还要更舒展一些立剧。S60本就是轿跑设计风格峰授,后门加大后缕钞氯,整个车顶的曲线反而更平滑了系潞。相比之下溅潞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谜缺焊,但却增加了几分优雅的气质酵杏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娃妮硷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挪颗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框裂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瑞咕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”皇,不知道大家对此有何看法侩。全新的18英寸轮毂挺漂亮趁凌夹,轮胎为了适应国内更复杂的路况色螺,将扁平比从原来的40增加到45罚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勺痴,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胯边,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巨猾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妹呐秒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰技募刨,而像坐垫轨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色挠棘。这种颜色和黑色有些接近秽擂,但更时尚乌僳狸、个性一些奥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘借玖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揪案,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求未盖,后排乘客得到了更多的重视席垄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氦挤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懂稿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置边辟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惟萝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哺淀铜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错崩杜,可就在本次的广州车展上饺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虏纠,并且两款车的售价也是非常接近负,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力笆腔清。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掸骏静:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掸程,并且它的设计也是由国际化团队完成胚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钢钠凉,并且两车售价仅仅相差4100元陆茸。观致3车身更宽具,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徘胁。速腾则在车长与车高上领先观致3跨狙假。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面先讥班,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱败,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钠咎算。因为排量上的优势讳掀鹿,观致3自然在动力参数上领先速腾撮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎遂丁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架焚船,后扭力梁式非独立悬架佬纽夺。   本文导航矾誓:" "  今天给大家带来的两款车壕驼手,其实已经在国内上市嗜钩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粳票冀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301恋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惶农珐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著物豁鼻,而标致301可能大家就不是很熟悉了酶,下面渡,我们就一起来看看这两款车喘。 外观成亮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掠娥粟,2007年进入中国境贤奢。对于很多车迷来说叭宝麓,这绝对不是个陌生的品牌胳节划,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胎,但可惜祥徘,无论是在中国的街头还是美国的公路上惋泵没,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们息。我有时会想这是为什么疽斡吧?诚然串玛,英菲尼迪的车在豪华感堑萍、科技性能和舒适性方面都不输给对手摹,而问题恰恰出在这里酪律。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面筐熄,没有特长就没有个性旅盾,如果是这样的话牵獭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢脐赣?   现在英菲尼迪也意识到这一点赴圃睬,且开始着力寻求改变镀汀、树立自己新的形象速胯挂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上显第姑,当时就被其出色的外观设计所吸引糜彩,而今天我要体验一下它的新技术寒埔丘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瓣,车身重量上的降低幅度也不大浇成讲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垦,这是很明显的改善睹,尤其是在性能和燃油经济性方面隧青。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苹,并且采用的是锻造工艺蜗些。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捻闲钠,现在英菲尼迪Q50的对手孪,如宝马3系刮唤肖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂棱继设,希望Q50能做的更好蛋何。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纠酥橙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图能猫捂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序套霖薄,但其实这些已经有很多厂商在做了添,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计你钒完。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邓诚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化力痕。它所代表的是一种生活雾琅普,是对待自己和家人的态度喝纯,是属于年轻人的精神际端,是一辆车绍。历经六代的演变混,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惯许稿,它虽然没有惊艳的外观鸿贯葱,也没有花哨的配置谎冉,但它是品质诵触、安全被、耐用的代名词逼佰。如今铣丸,第七代高尔夫已经面世接纫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫介,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靛郸喇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同柒捻,不再是一幅人见人爱的可爱模样仙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浑良。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓读,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体罗芒蒜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嗽,仿佛是灵魂一样踞呐碉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酷,但从我个人而言娩撮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的膜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雇, 坚毅的C柱是永恒的经典计蓖,不管其他部分如何变化奥才,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陵。   除了车身线条外思筷轿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拭,并且被那条“灵魂”所连接着朴,这在之前的设计中是很少见的滥哩垫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诲痪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的舶锣回。这一点很有意思萌胖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯立,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贰,避免了大家后续改装息匣。   说完了外观脾吞挝,下面我们再来聊聊平台手使熄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产荤,例如POLO采用PQ24和25平台讳邯骨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台羡安叭,06-12款速腾采用的PQ35平台薯兴尘,他们之间都是独立的钮醚涤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狡,它的优点就是几个级别可以共享技术屁。   共享技术又有怎么样的优势逆颈猜?答案是显而易见的窖潮踩。低级别车型可以采用高级别车型的技术笺,在产品竞争力上绝对要远胜对手噶嘎,并且还可以降低研发费用汤剧矩,可以说这种睦校块化生产模式在未来肯定是趋势嚼痰谐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坤持,例如电子手刹仇、更先进车载系统庆夯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的眉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舰扩。   所以悉败,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玻绷昧,就好像是四代和五代之间的质变一样帛传奖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章借。但是否真的是天衣无缝的设计睫翰桃,我们还需要用时间去考量倦凑愤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扰底,但到目前为止隶上,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辟宋汗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嗡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔酗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机举疾匿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的椽卵啊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别混娄。   首先室苦,大众的工程师对EA211发动机减重钱蓟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量据。另外久屁墙,EA211再次使用皮带传动桥铺,相比于EA111链条传动剿肯慨,皮带可以降低噪音和重量墩换染。除了以上两点外既荚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承答,在一定程度上可以减小阻力裂同。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化社,EA211发动机参数比EA111有所提升尼,当然幅度并不会太大票,因为整体的结构没有太大的变化陈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呛阔胁。   既然说到了车重湾渐豢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg圈委涡,这其中就包含有发动机的20kg聘吴瑰,而车身采用MQB平台后也随之减重蛇谜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的横贯纶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用居盯伶,从官方给出的参数上看巨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棋,这样的表现已经可以算是非常不错了乏幻玲。   说了这么多陵缺坊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识湿铜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弓搔奔?是不是像资料中介绍的这样完美们欧峰?后面我会给你答案譬寥。" "   在国内杜,当一款车的价格到了百万元挎次改,那基本上就可以称之为“豪车”了熬彤,但过百万的车也分很多种哇挎,比如X5蚕、Q7之类的SUV沏,亦或者911宿沽、GTR的性能跑车仇灰姜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堑浅堕,除了我们经常能见到的宝马7系逼拉裁、奔驰S级憾翟排、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辰屎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系墙抹酿。    注滩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抄,但因为车款并不是统一的最高配昏涤泼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比街。   新S级受青睐寇、XJL独具英伦风槐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车皑劣匡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毙凄。其实娥磁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代埂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员青,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淀纯,即便不算是遥遥领先释,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行雌梦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子娜党认,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来础,新S级的造型变得要更加年轻化了许多订锑豹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臣垄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宠疆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入罕卯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭武帆枚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垢供,在其内饰的做工瓷猫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捎:在自主品牌SUV阵营里面琼喀日,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳炊吝,景逸X5的推出经过全新变脸粱觅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叮峦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毁酞蚂。 外观垂板孺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烩隘。该车共有5款车型袭驴,售价区间为7.99-10.59万元芳燃煤。相比前辈景逸SUV怠念,景逸X5的外观设计得更为时尚悍划唬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机非枯凰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杆、俊雅红瓷创、珍珠白匈歼、琉璃金领死房、陨石黑污腹颇、钛金灰称、马拉喀斯棕等7种车身颜色斯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巷仕郎。   熏黑设计前大灯突出其运动感舌,与黑色进气边框的搭配也很协调姥蓉飞,比起三角样式更显年轻怜次霞。大灯内部采用透镜装置娘芥讼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扩。雾灯外包围设计突起核脾,很好的与大灯以及中网形成一体芒皆。   同比瑞虎驰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赫府呵,此外205mm的离地间隙店,景逸X5的优势还是相当明显的脊介。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喇杜,同时为乘客上下车提供方便寿浆。搭配车顶上的旅行架绦蛔念,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道踏败苇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大靡托,主要体现在细节之处的不同幻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和筐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉点。   景逸X5后窗配备雨刮策,在恶劣的天气还是挺有用的吾便到。此外全系标配倒车雷达舍蒲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像既煎。银色后下档与前下档相互呼应携烫伯,整体感更为强视九财。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化裙评邵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素殴窟,夜间行车的识别度非常高猫景。" "  前言厂稗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁绶断摹,如今的战火更是愈演愈烈牧倘儡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场梅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唤咕,看看在价格相近的车型之间疼染,两车在配置上的差别究竟如何吧侧浮设。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唤碴,作为一款全新换代车型捍脱焙,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊茁客”全面完成了更新换代聘雹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说轻泥抬,只能算是一次小改款车型商缮,除了在配置方面进行了升级之外绞勃,外观造型曹寥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讳坑哗。   在此次对比中北极胶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恋挽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虱,均在21万以内矮田策。同时又都属于各自双方较低配的车型冀列唾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腻肛俺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁建典。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秃汀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脾米肯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吻内,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暇侩,现在还不是揭晓的时候疽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蹿赫矾:mm) 4865 4930 宽(单位苯璃途:mm) 1820 1845 高(单位塑洛:mm) 1475 1470 轴距(单位继:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型徒衡涉,因此其在外观方面没有发生明显变化蝗刹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辈讳骄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵得徐填。前大灯组配备了LED日间行车灯湾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近滔亢。另外涡媚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肌晦氨,贯穿全车的腰线非常突出错,车尾则变得更平氢诽蔷。而与新帕萨特有所不同的是悍泌抽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹭蒜凉,而非在行李箱盖上释善。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性到似,但是国产版车型与美版车型相比起来看散闺梅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系分,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点火绥被。另外澳款城,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瘫稼,不过从C柱开始已与车身线条相融合苍,深度虽浅但是更加富有设计感线厢挤。   同样孪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棉亭反,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缔攘嚎,并且颜色也不显得突兀暗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坍地修,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扮龋。内饰配色非常清爽砍撑赂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饱,用以进一步提升触感乔。   动力系统方面淮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI晤诗焚、1.8TSI悸蛋统、2.0TSI兜颅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辆,在保证动力输出足够的同时也相对省油舒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俗、2.4L和3.0L自然吸气发动机灌,在动力输出方面的提升并不太明显恳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惨叫偏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面设鳖澜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疚娜说,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缮崇,同时都采用了电动助力与电子驻车腑矫晌。轮胎规格方面嫡,2013款迈腾采用的是215/55 R16贰价,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捷贯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劲徒窝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晃导蹲。事实上榔椿,自由光有足够的话题供大家热议旁,例如特立独行的外观庇菊袄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等创咆磺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蹋苍刑。日前鹃,我们得到消息徒脱,自由光将在12月底正式上市销售瑰纫俏,所以当这次在广州车展见到它的时候菇甜,感觉它跟我们更近了弄勒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猎,它似人非人刃坟,行动极为敏捷鹤号盘,也惹出不少祸端无,人们曾经持续对它进行追踪吓咎,但一直未果桑蜕奖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瘫秋奶:敏捷谎辟、神秘冻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字皆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了画糜痪。   很长一段时间里慰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面食蔬奴,并火热至今僧蛾唾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合醚,起到补充细分市场的角色统啥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失委为,成了途观的小伙伴秀乖慨。   野帝的定位低于途观伶,车身尺寸小于途观暖认,同配置级别的车型价格也在途观之下呕侵桐,很明显蓖礁,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客埃。   ●外观安:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汹衅,舍弃了老款极为个性的风格祭疗奈,确实更符合大众审美青喷洛,不过平心而论它依旧相当个性沙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起遣俺,它显然不属于年轻时尚那类的攻岔,车身线条硬朗标,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现害,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酥亨梧,喜欢的真是特喜欢丢号,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了侵。   ●内饰豪:沉稳慑、无趣纹瑟、无惊喜   坐在野帝车内庇狸,从气味到设计都令人非常熟悉害际,依旧是斯柯达沉稳保守的风格使锯狸,在操作方面嗜人,由于没有太过复杂的配置蜜,所以操作上手难度很低锈锯。" "  在如今的国内汽车市场中串恋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车媳,紧凑级SUV是近两年的热门车型购,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型憨绥,宝马X1在国产后蓖搭规,其售价区间为25.90-49.90万队,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亭佰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点峭收材,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铂嗽亭,看看他们的表现如何丸虹。   外观篇   由上表可以看出蔼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势萎短,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势时梦达,外观看起来会更加饱满一些氯聊疙。   对于宝马X1和奥迪Q3妮,都定位于紧凑级SUV虱,又有相仿的定价区间酥,无疑让这两款车成为了PK车型七嫌唐,经过仔细挑汛韵铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涟薯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捍班剧,整个前脸攻击性十足镀懒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯理,并且配有自动清洗功能付烩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯储,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寺啼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鞍挠陀,所以整个车身看起来十分修长跺恰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜜冲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涸诫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞳孤悍,看起来略显敦实巢兰卜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素案,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲券匙茫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帅卡签,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代解,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贿币、动感和实用等特点桥,所以在中国有着不少的“粉丝”峦漆供。如今逼,第三代飞度已经在日本上市藏,而不久也会顺理成章地引入国产肌墨,全新车型是否能够保持老款车型的优点彭,并且更上层楼呢茹诲?今天俗桑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程П骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变煎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湾砷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骑怠饶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枪甜。当然夸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啦,左右两侧都是封死的男巍靖,目的是让新飞度更加的有型癸哺橙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应艘愧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泉石,日本人称其为“1BOX”掠晚茄,发动机舱十分短邢崂谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum慕价渡:机械占用空间最小化苹揪,乘客空间最大化)肌,车身长度更多为乘客所使用讳苯。但与上代车型不同的是浦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗廓。   在车尾的设计中酿式才,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仑韧,此外皖,尾灯向上伸展蔚萌珊,经后风挡两侧直到车顶凰系豁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锈秸娥。在1.3L和1.5L车型方面逼滩阮,车顶处有一个小鸭尾造型际砰湿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上能挥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裤泄铅。   新飞度好看吗萌付?也许这并不是一个好问题蜕喉,因为审美本来就没有统一的答案辱豁墩。不过可以看到的是阀嗽没,新飞度的外观更阳刚副委,更加运动化奶危,也更自信了孤,同时在内饰方面也走向了成熟琳春。做个比喻吧派,第一代飞度好像是一位高中学生妹笆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙寒,慢慢褪去了学生时代的青涩时匪腹,变得精力充沛痪法详、充满自信绷街认。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前枪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耐静颅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铰落,它看起来依旧如此的适合年轻人傻。没错贡害,搭载着一车的新技术之后裁艇腻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铂龟损,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丸。于是当新车到来的时候炭,你一定和我一样对它充满了兴趣猴。这是最年轻的凯迪拉克吕戮墙、最小的凯迪拉克冷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼎? ● 外观造型双湾萌:钻石切割风格依旧距佳粹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甲来、2013德国红点设计大奖搭婆翟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宫投掀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奶豁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影几聊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肩褐厂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶宏,只是这回耸,ATS是完全原创的作品喂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm没崩,轴距仅有2775mm蔼熟绢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”垛寝刨,而国内我们则把它当成中型车茎贿示,和宝马3系标准轴距版黄黎类、雷克萨斯IS成为同级别竞品撬纠,并比它们都要更小一些递芒。   前脸的造型相当干练避胯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张硼呢,而是被很好的控制在一个合理大小上黄涉啪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凯珐姬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僳无。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裁鸥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹿穆嘛。出于空气动力学考虑收,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佃,当车速高于60km/h时型,前进气格栅会自动关闭互,可以避免气流进入发动机舱形成乱流老,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)队掇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拴窝叙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腔,并带有远近光灯智能切换功能签擦馅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计加欺靖,快速亮起侠司木,缓速熄灭的设定很显档次冬晾。再往下看紊,闪电式日间行车灯持、大灯清洗趟佛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀节。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要融匪,亦或是造型需求姬,感性的来说形谱希,可以视其为向着传统美系性能车致敬法。身处车内肆的趁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篡玲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”官肖。   ATS是一款后驱车次臣庇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欢浑睡:50才偿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霖亢腑,贯穿车体的俯冲式腰线麓、短前悬芯铺岸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鸿沫反,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响耻淮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梨泄灌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)困物。而在规格方面十,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性短浪虹,前胎尺寸为225/40 R18肝尉,后胎尺寸则为255/35 R18么咀孤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力写哼矛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乱坏抨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奴湾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喜,至于设计师是否真有此意交,倒还真无从揣测巳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敛,实际上筹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计是。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捣络,由此带来了不错的视觉冲击感多踌,给后车以足够的心理压力摩陵葛,至少眼前的这个家伙一定不好对付仿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辟,至于3.6L V6车型何时会引进泥枪,官方暂时还没有表态队,而是否会有V系列性能车型的推出谋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满额妮,虽然它是一款两厢车伶,但当时也没阻止消费者对它的热爱抠罢拦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型灌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咳儒拣,两厢车朗行也就顺势推出故坏,可上海大众并不为此满意脓典茨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型里卫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫访柔污,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刀鸽另。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菊餐隆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伶伯凭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的稀牧秽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性桐墩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胜,这款引擎具有全铝轻量化的设计搬,对于减重以及散热都有进一步提升肯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统维掸顽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桓鹊,参数上的差别却没有这些技术来的明显虐港匿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱程皮携,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁滔,高尔夫在这里就比较有优势了刀,采用了四连杆独立悬架北。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品寇苹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢镜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挟断晨,看看它的实力到底如何立。 定位及对手分析搭粳:瑞虎5定位高于瑞虎侗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5金,定位要高于瑞虎车型灿褐绒,预售价在10~15万元左右鹿哇仓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元繁冯。定位的提升豁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上校勘递,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹬际。 【左上内吮:瑞虎5;右上扛:哈弗H6;左下辽衰:全球鹰GX7;右下含红柿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位图丧,目前市面上的哈弗H6滇透、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哨唱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蜡舒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墨仑绦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啼弯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型态耽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苗董级。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何袒汉勃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虎猛巧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验朽布。 三款车型具体型号及价格参见下表腐衔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酵,GLI是其中相对惹眼的一个簿簿位,蜂窝状中网设计和GLI标识穆肯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来购。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亩天靖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劝尾雷,另外两款车型都采用卤素光源夕搽。 车尾部三车间的区别更卸尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼力扁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理险耙线。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袖较掏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脖淑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎父丹,侧重舒适性和耐用性当。   内饰方面仟污币,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型半套售。三款车无论是在方向盘却、排挡杆底座还是座椅上词,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烫嫉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章李:" "  奔驰S级在国内上市的时候率,奔驰就打出了“汽车发明者吐沙,再次发明汽车”朴信,对于前半句监睦,你应该可以了解筷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑善。但是后半句是不是有些困惑呢创吗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话练颇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碾籍,全球订单销量迅速上升棺,国内订车也需要很长时间恨聪翰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了传。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蒋滇?除了进行试驾体验之外死,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比星雷,相信看完这篇文章之后涩坷畴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变波。   之前艾锑仕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肆,如果你感兴趣可以点击图片阅读儡武徽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L擅灌,属于入门级别车型蛇,排量为3.0T柯拼,售价区间为崔替:124.8-141.8万元之间俊当裤,只有两款车型可选刃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T册铰梧,售价区间为179.1-204.8万元微枚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了单乘肝。   对于汽车厂家而言介百,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泊,无论是从设计看魄搭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现佩贪娜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膛,并不是要面面俱到的去介绍玩陈,如果这样的话骋,几大篇也不会介绍全等鸡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外枪底,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的交汰虐。   对于外观陀婚戈,依旧是那句话并:仁者见仁匙,智者见智功休,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淌顿烩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气豁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惭、冷峻的态度瞬棺。如果非要比拼的话蹭渤,那么最能体现科技的还是大灯的设计脑矾拖。如果没有奔驰的奋起直追巫稠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巴县,但现在我想应该不会了俏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捻粟谐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幢涛,所以从侧面看起来就更明显了深绦,奔驰依旧是将优雅做到极致橇邪,而奥迪A8L的车身线条并不明显吻毛拣,前后比例也是十分协调些浮,整体表现的是一种中性美浦匠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犊练衰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说牢豌,最能体现出美好一面的就是细节的处理襄殿悍。比如幌猎导,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摔,只有在R挡的时候才会开启芥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果啡掠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汐,当然这也没有异议停斧,但是和奔驰S级对比之后坝涉,就能体现细节上的不足了判胖茶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去济犊。   本文导航镐耗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弧话、G奈缺镶、QX白、FX飘、EX诲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杭蜂劝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现催,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侵菇,趁着2013年的尾巴魂拷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe础赐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汀哥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凄,提高车型动力仙,一方面也使车身稳定性得以提高稻圃思。2850mm的轴距虽然没有变化狸,但是空间分配上恭了套,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馅扔。   前脸整体看上去十分圆润饱满经,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溉江辟,L型大灯像两双飞翔的翅膀兢娠都,随着车子的启动蜗慌笛,展翅上扬巾洼病。不过这款车的前脸上锣耪,我们并没有发现雾灯的身影惮。   与前脸一样深,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蝗间校,但是的确比一般概念上的跑车要长很多此弓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骏顿款,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疾褥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来度,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面厕,博得了不少的关注纹。大家这么关注它肯定是有理由的底春,名图定位于索纳塔8代之下羌瞄模、朗动之上外娄,依靠丰富的配置痞荚戎、合理的空间和稳重的外观内饰凶墓,实实在在地填补了中间的空缺攀筒缆。据了解离既,名图上市后将会有8个车型遍,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型少鬼科?曝光北京现代名图详细配置)滴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菠鸥承,1.8L自动DLX卫能誊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呢死聚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧融:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近魄遂闷,启辰R50X为8.28万拢冈阔,MG3 Xross的售价为8.47万元锰街。按照车型划分来说几,启辰R50X属于紧凑型跨界车韩股刻,MG3 Xross属于小型跨界车但豌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势齿。但在外观方面侣,MG3 Xross比启辰更都市菊南、更适合年轻消费者守拦。   启辰R50X   外观方面策裴涩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板硅冉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架臀桨逝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm氨。由于增加外观套件夯喉,尺寸自然会比R50有所增加梢塑丁,不过也仅限于外观上幌库空,轴距依旧为R50的2600mm毁,同级车型中算是比较出色的数据半期。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在读观。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上附,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素句瀑丝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弯辆泻。   侧面变化不大虽鸡哗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啥臂。典型的跨界车必备配置行李架勺武,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魏,有了它的陪伴谦锭钙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想激。看似设计复杂的尾灯味膜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁逆沟,也正是它的出现半零,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谈,虽然MG3 Xross的售价更高芹汾,但在配置上却没有太大优势配。启辰R50X中装备的倒车雷达干嚼缆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坑涣伺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性荤咎,同时对关注度和销量也有较大的影响感。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况充表捎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诬。另外承妮踏,天窗也是大家乐意看到的配置乳挖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气价得仓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致航夹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丘。三点式倒车雷达酷先,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用害类,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置曝,也让尾部的整体感表现更佳巾。   本文导航弗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掂荣?”每个人都会在心里问这个问题劝贪拼。它是个新来的家伙显缔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔电。“这不就是3系的Coupe版本吗祥蜜?”有人一语中的萎。故事讲到这里似乎就可以结束了频废,但事情真的这么简单吗徽窃晨?当然不泊。在真正去驾驶一辆宝马之前冈滤归,我们无法给它下定论抱。于是问题变成了口:“4系是一辆什么样的车休刷惯?”   几个小时前(11月12日晚)彭,4系刚刚在国内上市袄,售价59.6-73万元攻骆空。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忿恋钾,但不管你是不是4系的潜在买家凳扯玲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情隧刮茧。因此毖驹,我们为什么不暂且抛开一切杂念逻,而单单去欣赏这辆车呢休处?   ●外观贝:若要欣赏茅椿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尖,中国官方名称435i 豪华设计套装袒肯距。仅从外观来看霓徊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力闻内噬。原因很简单拧,它的确太像3系了抠屠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贝颓想,4系如此像3系(F30)拐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苔池。大家难免会因此而看轻它鲸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了点。再瞧瞧6系窟庞,虽然与5系和7系的关系不一般层,但它显然幸运得多详胎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地恍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屯淋澄,即便这辆车没有装备M套件脯唬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芬颁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现魏,从这个角度看缺袒环,再也没有人会说这是一台3系了卷缮砍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倍矮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虑来,易成为人们眼球的聚焦点穗渐朗,有些喧宾夺主的意思齿钠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琴忌坝。不过轮胎的配备让人不免有些失望管,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7北,对于435i这种动力配置来说僚固,225mm的轮胎确实有些太窄了怕慰。   从车头到车尾顶档酶,你的心情会越来越好变效,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方能龟。细看尾灯造型惜趣攘,它更扁更犀利裸,与3系有了细微的差别辣激,配合流畅的线条关诫绅,再没有旁枝末节诉乘安,给人赏心悦目的视觉享受叭辟。   ●内饰缸姆:领导会,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爆帽? ? ?   4系的内饰应了那句老话较息喷:“以不变应万变”脖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踞毫卜。为什么这么说趁莆颊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坍毯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窜氓送,如果真的会有人选择这款设计套装隋浦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浪股瑰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人细,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及心散肠,不如回过头来看看那些被你所遗忘闭饱,或从未关注过的豪华品牌败檬杀。在它们身上寡蜗,有你难以发现的豪华品质鲸忌眷,也有能够让你折服的豪华配置莎唬摩,总之尖际诚,在选车的过程中虽,尽量不要做的太绝颇,因为买车不是跟着别人的感觉走窜琳,选到自己合适的才最重要狡咳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志躺,又考验耐性的工作讲。往往在某一个时段有一丝懈蹬赶,就极有可能会出现日后后悔的情况发生到膏。网上车市最新推出的《抉择》栏目全弹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题别休将,做出全面的分析与指导蕉棋,以同级同价痢、同价不同级等角度出发霜攀,全方位给您最全面的购车支持同愁。   X是一个颇具神秘感的字母卞兼,我们经彻。可以在电影中看到这个字母的出现齐团遁,往往能与这个字母挂钩的人物沦,若不是什么超级英雄沽尼疼,就一定是罪大恶极的反面人物娥吾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梁梦慨。由于种种原因列娘,这些汽车界的X-man无法全部到城嗍洹,而今天出场的这三位瞎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解违嘿。   两款日系一款美系亭肠,这样的搭配或许有些欺负人钮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缸梢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罕荡涛。作为ABB之外的豪华品牌售莽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伸,都在顶着巨大的压力在中国生存者璃配即。当然碳涝耿,它们之间的生存状态可能有些并不相同敲灌鹅,这与进入中国市场的时间辉、推广力度坟、价格等多方面因素都有这直接原因缆灌。SRX警佩、RDX和RX坝旦复,既是同时拥有X标签的SUV车型俊尽寄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母两冯戚,这样的巧合其实并不常见岁期抢,但名字的相近却并不能代表实力和销量谜嵌错。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郎篓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灌栏纹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刺磁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏靡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后燎,将其取代的是刚中有柔群矩每,粗犷与细腻的结合体蘑需,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疤绵忱。   本文导航乔愁鹿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苗十惫,很多汽车厂商都为国人做出改变桑故廓,纷纷推出加长版轿车眷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凯据。新车在天籁的基础上加长了135mm荤咳乾,但它真的只有加长这么简单吗贯恕?显然不是裸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酥,新车定位要高于普通天籁上轻箩、迈腾雅阁等车型蹬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型警恐,与之前换汤不换药的公爵版相比笛,全新车型有着非常大的改变弟为,它注重车内空间暗,更注重后排的豪华感受惰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型割繁,主要竞争对手为丰田皇冠森怪辅、马自达929等车型襄道。公爵自1960年以来共推出过10代车型电。之后公爵被日产FUGA所取代破挝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杜咖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表级疲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上硼,新公爵版的车身长度完全领先于对手兑樊,并且在轴距方面境罚响,全新公爵版也击败了其他金正对手瞎测。在车身尺寸方面瓢菇佩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拭深,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了随膝。   新车的前保险杠经过了重新设计堵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰儡娟袜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盯柑涉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车汀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上价计疾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兰。但全新外观并没有显得笨拙薪,相反侧面线条看上去更显硬朗浮巾,同时还提升了豪华感蚕貉颠。17寸轮毂采用了全新造型热,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弟瘦。   同时新车的尾部也经过重新设计全屑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低山欧惯,让人心里觉得踏实虑跨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甜,这也是日系豪华车惯用的设计手法慈试。如果说现款天籁的外观偏向大气运动链侍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坟噶。   本文导航午痊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帆顽倍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心但萌从。不久前奴,哈弗H6推出升级版承茨彻,现代ix35也完成了小改款仁敬藤,今天我们就将这两台车拿出来比一比承荆,看看在汽车领域内恨,中韩的差距是像国足那样不争气尖慌匈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹅盼凹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俗宛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大色牛,而且发动机的选择也更多滥缮捅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陷诗欧。售价方面两车差别较大览,这一点也一直是自主品牌的优势所在邢脯染,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欣底蹭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擞。   外观推马氨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瀑,比较明显的是在车头划成钳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嘶,另外在车头下部进气格栅丢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔑摄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大莲,不过因为仅有三款1.5T车型狮帅侩,因此他并不是今天的主角染剁谜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拷魔:第八代索纳塔)矮核箔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型徐:全新胜达)炼鬼,两者在ix35身上很好的结合在了一起紊甭,看起来既有轿车的美感陌习漠,又不失SUV硬朗的气质碳庙超。 外观配置对比兢村镁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翁山蔑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元派人浚,优惠后的成交价在15.84万元左右惟秃肪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近容吓,因此我们拿出这两台车作对比鬼担。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陈,除了天窗陌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骑刷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驶。   车身颜色贾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亲漏鸵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多附量矫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点半绦,多了一个闪铜颜色的选择讼匿。哈弗H6颜色也足够丰富刮籍,平日最常见的白宝琅、黑涣、灰孪够锯、银都具备溃屑儒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色污,基本足够满足消费者对颜色的需求娃炊醚。   外观小结翁臂癸:   外观方面我认为两辆车都很耐看莆迷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言能,因此更显时尚讹、硬朗慑。哈弗H6外观也很不错究谋弟,可以给人非常沉稳踏实的安全感霉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版溉怪,外观就更不输给现代ix35了锻查尚。更喜欢哪一款见仁见智岛低郎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比放。   >>>慎防购车陷阱乡磊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吐豢?当然是因为它空间够大扳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暮拼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢褪欢底?或者说什么样的MPV算好氰?多大算大赣癸?今天海蜂,我就从一个汽车网站编辑的角度艰朔,跟大家分享一下我的标准和看法共稼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现副。   在我看来茧秆敲,对于一款7座MPV来说扭椿速。大家应该首先关注它的乘坐空间熊送,特别是第三排乘客的乘坐空间媳锑拷。因为以我的经验廖悼弹,7座车型中渺桓偶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数沧。要不就是顶腿荚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弟。所以在选车时操,这一点大家要尤为注意坍,否则第三排用不上蹋事辞,倒不如少花钱买辆5座车箍庇徐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油发秀。   第二个关注点是后备厢伪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间李娠。很多7座车型在展开第三排座椅时恼,后备厢连放个包都费劲了担托法。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疙,有可能一点行李都没有吗态?所以这一点腑烦享,大家在选车的时候也要注意踢。   第三点是便利性兜鹤幌,这个除了日常的储物空间外姥虑坷,还包括第二排上下车的便利性慰揭寺、进入第三排的方便程度等赦聪楔。对于7座MPV车主来说甸崩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烧扫现。一般来说前排往往是孩子爸妈陛,而后两排则是父母和孩子疼拱,可以说是老的老笛、小的心布丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鬼疟。   开头长了点衅俏,主要是跟大家分享一些经验坏,下面我们进入夏朗评测伍篙,看看它的表现如何遁冯。按照刚才说的是皇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挟啥。至于外观拒、内饰奈魔鬼、动力等络幂歧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容豆日方,我们稍后再谈磺。   ●乘坐空间得冉镜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辉鞠,一辆7座MPV沛旦推,前两排的空间肯定是没问题的暴痘耐。比如我身高175cm痢窟投,坐在前两排时头腿部空间都很充裕截。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氏皇,靠背的角度也可以调整30°左右视。前者很重要晚耪,可滑动的范围越大衫镭,和第三排相互迁就的能力也就越强武绰堑。   从上面的体验来看蒜舍,至少从腿部空间方面来讲倡经廊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客隘炕位,而且进入第三排也并不是很困难氓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何行。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抛,几乎领先于所有的同级别对手匠,所以相应的熔恒日,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的潞。另外有一点大家很容易忽视的是惺金,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局祈片敢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任崎荣勤,而较窄的第三排(受后轮境疆谷、后悬架影响)则只乘坐两人魔。   与夏朗相比辰家,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式烈揩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适悍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人羡,满载时第三排的舒适性可以想象拨姥箱,一定好不到哪去捷磁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阿枪可,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口母崩氦,而且五个座椅都是三点式安全带祷醛,都配有头枕许尉,这也是其他车型都不能比拟的一点岛迸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谋黎碴,比如长辈腿脚不方便进第三排抄,那你大可以将儿童座椅装到第三排邦毫,这个很多对手真没有橡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辜陡,到2013年11月新车上市肮首,短短4年里氖实酱,观致汽车为世界带来了太多惊喜淑享,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿噶慷。新车迟迟不上市庆垮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痛查。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开裳含,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郎棱呛。是骡子是马何趣糠,终究得拉出来溜溜筒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淬埃,到底有没有想象中的那么优秀傅充?趁着这次的试驾活动任,必须让各位清楚的了解真相剿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢竞忱?这是个很敏感的话题裳晤戚,却在任何一个场合都不得不提疵舱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耍苛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筐瘁铆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入空,而非决策权渗透弘彼,这个是一个需要十分明确的概念魂。   综合来说掠,您只需要知道焊:它是一家合资公司瓣校秒,也是一个中国品牌渐馁,但是它的发展不受制于任何人霉, 并拥有独立的鲤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颅鲤赏,制造的也是全新的面、面向国际化市场的高品质原创产品锨涂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中死卑,副董事长Volker Steinwascher石清仁擞概、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物化厩,前者曾是大众集团高管年,后两者则是举世闻名的顶级设计师接搪嚼。所以在观致3的外观造型上赎诫腊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泥玖膝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路顿寝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肚,车身尺寸丸掂、腰线的丰富程度等苛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赏撅狸。如果一定要说有什么特点的话骚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谭。   不过吭,若是细细揣摩这款新车此舍呈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异确汉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性筐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫂。而由法雷奥代工的前大灯捆剂来,不仅在制造工艺上彰显大厂风范欠仙墒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求虚漆渭,如果您愿意再多支付一些费用行,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耿侗抖、大灯自适应开启及清洗等配置去。   除了前大灯内的LED转向灯之外额广薯,后视镜上同样布置了LED转向灯耍幌,只是LED二极管贴片的间距有些过大酿,点亮之后似乎缺少那么点感觉鳖,而厂家的工程师也很认同我们的看法酱培酵,表示会很快对这种设计进行改进武。而后视镜的特点是宽度很大绦,可视面积优秀俊酶弧,并带有电加热功能趣躺拈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称杆钵绿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑班辨顺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桓,无论是大灯咕讹巳、尾灯组布局菊,还是倒车雷达的探头布置等等裙。而很多时候搓固,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疮痊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叛还,设计师的固执被得到了采纳踏。   有一个很好的例子来阐述这种情况渡行,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坦昂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯藕时,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的倪临。用厂家工作人员的话来说瑞脸督,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寝涂摧,必须成双厂瞪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怖捂诵:LED光源+导光条匣、双倒车灯丘、双后雾灯婚母,灯组的供应商仍为法雷奥上缅冒。   尾灯组本身的效果相当漂亮糕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体偶订,但不得不承认的是哎粳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少徒粒。双边双出式排气管暴覆希、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肖刨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倪滔荣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式己,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嘉。轮胎方面观致3也是十分的给力里,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楔,因此马牌就成为了唯一的选择副,对于消费者而言自然是件好事郎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奉,这款产品显然更注重驾驶舒适性登,但规格上似乎不那么亲民姓悲烹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5答嫌烹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚂椽厢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了憨畏沃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奋卷,虽然市面上可选择的车型非常多城,但是想要在其中选择出一款空间够大柯骑凤,配置也不能太差的车型糠献,着实有一番困难敌。近期我正在为选车而烦恼七,裸车预算在10万元上下假殿兰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逢,所以对空间的需求比较大琼磋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上共士,今天苹,我们就在这两者之间桔,来一场空间的较量据洼吉。   飞度共有5款车型惩皑湃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间饲,骊威共有8款车型搽稳画,售价区间在8.58万元至11.72万元之间融躬欠。此次对比文章中藉搓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劲吗净,两者指导价分别为10.42万和10.58万绘佰,并且在上海都有一定幅度的优惠咎襄,实际售价两车差异不大弓纱梨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观县羡狮:飞度时尚运动衡,骊威中规中矩擂。   在外观造型上佬垮撩,飞度外观饱满赂迪乔,硕大的前大灯滇环渤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挤跑,不过现款的外形并不显落伍寸。骊威的前脸进行了重新设计伺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赣,不过整体造型依然中规中矩柯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俯淋,飞度长宽高三维尺寸分别为爽:3900×1695×1525mm燎陋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm袱氛蝗,轴距为2600mm颂钨,从数据上看喀,骊威具有绝对的优势孙蛾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沫翁,请继续看下文济。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磷表,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秃硼淡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎壁棘架,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丘泊。另外猎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异静拉茹,飞度为前后盘式档串帕,而骊威为前盘后鼓倘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正确嫌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烦,对提高倒车的安全性也会有所帮助珊厘。相比之下隆履钝,同价位的飞度没有此配置貉熄,有些遗憾氯多。两车都配备有壹巳海控钥匙嫁,飞度将也;玻控按钮集成在两把钥匙上佛楞,而骊威的倚剩控器与钥匙相互独立翱补,而且仅提供一个倚烨耄控器安距未,不过两车都装备发动机电子防盗系统宽。" "  现在出现了一个有意思的局面松怪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车眯棘,而且还有像大众汽车那样缝兽辩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号细涩鸥,在大众汽车之后捅趴摔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法兴陈逼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睡汞欺。下面我们就来一起看一看这款车沤勾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗媚换?不得不说溅,从外观上来讲淑巷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戎拣掳,购买它的人们伦眷,更多是在预算有限的情况下追求实用性咆骄,谈不上什么审美喜好饭停狙。而全新爱丽舍的外观设计勾,明显向前跨越了一大步嫌趴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人馈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尖舌浪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm履,在紧凑型入门级车里还是很有优势的米。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来表,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的南。这很符合中国老百姓的用车需求惠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌净,注重舒适性屋兢,但行车噪音比较大锨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启版菩,除此之外伦,车外再没有开启的地方惩啪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沛喜贡。除此之外扫哇强,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头迟雇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见栖短惊,属于全新爱丽舍的卖点所在策碴傻。   本文导航狼技撤:" "  一直以来乌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型度、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞬疟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匈蝎,但始终让人觉得有些激情不足蔼辖,与犀利的外观不太相符硼。日前揪痘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔑,传动升级为6前速自动变速箱伺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奉刨船,提升了该车型的整体素质目逃腥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型得窍,在外观内饰方面变化并不是特别大烷枚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拱,新款MG5 1.5T也不例外苛桂旦。如果说红线彰显了运动气质械,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弥扛勺。   新款车的侧面造型与之前没有变化参矮取,作为强调运动的1.5T车型捕钒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果迟蓖夸。车尾的变化也不多崎,远观基本上发现不了变化所在处。   本文导航监鬼论:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杯靶,而在中国市嘲サ恪,两者的竞争更是激烈皖,A4L一直在销量上处于领先地位赐创偶,但宝马必然不会轻易言败骚,所以我们看到了宝马316i的上市祁,其价格下探到30万以内珊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悍细,豪华品牌鄙猎、售价30万内喊培、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啼耿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酬僻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型权广墩,还有手动与自动可涯钒ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据础千爱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厕嫁些,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翻膝,并且我们看到官方定价方面蹋票,316i进取型甚至还要便宜8000元感奖俗,不管你是不是“壕”轻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观财耪烯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说叭沟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锻,在大部分城市讼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惋涉,所以过多的点评话语我就不多说了室,谁更好看都是自在人心的事唾豁封。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心输剧芭,但是小编还是要尽到自己的职责挠呻,必要的展示必须得有绰,下面就看看两车的车头正面大图对比退,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踏嗅埔,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袭乘涎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装和,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了难浓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型甭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梯通,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了认沧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果栓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碗坛瞳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了箔逆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碍饱哩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刷,不过这都是个人审美的问题了凳彪,整体两车的外观设计还是在一个水准上女屯。   轮毂上叼,两款车作为车系入门版车型蹭,都使用了16寸轮毂焚啦,尺寸相比各自中高配车型是小了些贡咀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兼报,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水番伴朴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎骇魔敝,并且在胎面宽度上比316i更优蜜琴梦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象废,用一款中级车以较高的姿态切入市撑汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茂高,按部就班的推出了中级车GA5涛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矮,而随着国内SUV市场的井喷妈咎粕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声罐怠。   好的产品才能抓住消费者仇坞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酚螺。在今天试驾的这款GS5身上四,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监臂脯桂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢殿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念底陋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格矫挤雇,看上去却十分洋气坑戚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铝、1854谴、1680毫米逼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秃蝎郴,这也是国人喜闻乐见的枷篙懦。   车头的设计略显凶悍啦,设计师称设计思路来源于雪豹痰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绕。前大灯采用了透镜式的设计旅勘诞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯副澈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缴苛,这个考虑绝对够实在囤品。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强随,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势窝洪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果墓尼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饯。   在轮胎方面臣广划,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潘括。轮毂的造型十分普通脸吓,只能说看上去很顺眼比较实用吧饺。   尾部有一个明显的掀背设计酚誓淌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桥席。尾灯采用了主流的LDE设计笆晚群,搭配大尺寸的高位刹车灯狄深钒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伞蒜存,辨识度也更高寺立。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辽饭?是豪华奢侈的奔驰S级帆署归,还是“上天入地”的路虎揽胜修丛虎,亦或是驰骋四海的保时捷911疤垒骇?对这一价位的车型来说韭梢输,什么才是决定性的购买因素剁?是配置还是性能劣?车型对这一价位来说到底有多重要绦拭?要回答这些问题当然还需要专业的解答袱。今天福蕉乔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汝到,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级椽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜殿啊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版供皋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车现先角。非土豪们脯泉嵌,退散~   由于有200万元这个限制谅浪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平彤,但市场有20万左右的加价帮,且并无现车卷侣淌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型可舌关,这款车终于摆脱加价票狸船,进入平价销售阶段卑酵诚,当然能否买到现车就看各位的运气了石硕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淬茂隆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的劲,但跑车的身份无疑是最拉风的聪绣。   尺寸上实在没什么可比性韧,加长S级无疑是其中最占长度优势的跺归鸥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短琶,跟标轴S级还真有一拼闭镣椽,巨大的高度也傲视群雄粉店,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醛。最后我想说的是惰暖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仿螺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了屎倒烷,公平起见还得排除车重因素咕虑傲。别看S级一副身宽体胖的感觉谰架梯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锑莆附,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者田烈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心仁箱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开筐鞘,别吓坏了后座的VIP棋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜕,但也确实相当可观了提稻,不过由于这款引擎还是有一定年头的筹帮,其276kW的最大功率是三款车里最低的动净戚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎似坷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方市。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肪。不过写到这儿我很想问一句奴拧饭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虚诉蔬,就能成就今天的丰功伟业席,是这样吗桨查睬?就算这不是一个伪命题膜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件么换。那么盾抗丹,历史能代表什么何高递?之前粪岗,我肤浅地认为犊愁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到杀返汇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杰貉虚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哩曙枷。 ●何为中国专属悄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戎肌赊:S400L两款踞钞焙、S400L混合动力一款魔啪、S500L一款镁。相比世界范围内的S级拖粗妹,这些车型有三大特点茸:全部为长轴距版涕庆叉、全部为汽油车梧逼屠、S400L两款车型为中国专属肖散。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长殊技湘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帽镐堂。因此词窘扭,中国专属的S400L与它们相比备砂吻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机掀默。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巾。我们已领略过S500L的魅力健,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诚傻。   ●外型泊蜕:更长奔洽、更宽狡擅、更高司,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位写非猩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致默忌,尺寸上华污,它比上一代车型更大陆驼,轴距则保持不变相互。从数据上看艾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信群砑尽,但落实到实际的视觉效果底贯涎,我想没有人觉察出几十毫米的区别骨殊东。相反递床,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大弘般抒、霸气很多氯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痛橙,根据车辆配置的不同叛肥先,全车使用的LED数量有所不同泞赤抵。我们不知道具体车型的LED数量醒己衡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的琴狠,它足够惊人急。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氮、中国市扯灏摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒂。对于中国人来说芦步,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发阮辣繁,中国人将有更多合适的车型可以选择财。同时东卤可,市场竞争日趋激烈忌管,汽车售价降低檄土、经销商服务更好河辽。   作为目前全系的入门级车型舅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势店泞桅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稳虹风,但实用性配置的减少将直接影响日常使用楔刷保。对于S级来说剁容,无钥匙进入功能十分重要辆斯,没有它坷浓孪,许多车主会无法接受桥。   如许多人看到的一样嫌尝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唱菲滑。在奔驰车上拐,总有许多你也许永远也发现不了的配置晒犁,它们中许多都与安全相关矗睡。比如S级全系标配的自适应制动灯蘑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勒潮四,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳讹劝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故驹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题玻衡豹,什么是MPV车型攫芭豆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影莆玖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念略,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型无危铣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隧誊。是MPV拜坚透?是轿车谴?还是旅行车抵矢?这看起来确实是个很有难度的课题窟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怒茎翁。   当然这次大家不用只听我的一面之词欺具,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坞,而且他们一个是马自达5车主卤竭莎,另一个是沃尔沃V60的准车主扁鸵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鳖登,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型事娜嫡。   首先登场的是胡正暘十姐触,大家一定不陌生瓤巾镭,他是我们汽车之家评测团队的成员滦痞缎,今年27岁恋队持,算是个文艺小青年妊,热爱生活菱活笆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来够缕,刚刚新婚不久饱,正是对未来充满希望与热情的时候哆吩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亢兢,如果家中添丁的话傅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擦夯。   杰德测试车刚刚来到编辑部唉萍,胡正暘就迫不及待的去体验了寂浮衰,据他所说羞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了许涸,属于一见钟情峦。另外从外形线条以及车身尺寸来看蒜,杰德都和V60差不多腔,是辆旅行版轿车的样子垮。   当然外形只是一方面力退磋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擎何镣,特别是第三排座椅壬穗词。实际体验了一下苍,将第二排座椅滑动到最前面的位置膳揭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量通糙,头部也有四指空间冠盟护。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胚雄,之前的文章中我们也有过介绍愁氰寂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法漠。   更多精彩视频谅虚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下距筷郴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间都督,表现基本上与V60相当板钞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱库。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况檀坍,在放倒第三排座椅的情况下渡,用同样的一些物品存放来对比社辜逗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些餐禾恢,而如果使用上第三排座椅承侨线,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了徽欠。   胡正暘对于杰德的看法懂赊:   首先杰德样子很好看码,够时尚篱迸,年轻人都会喜欢恳阮任。另外歇搓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秒强癸,但是内部空间利用率更高既,实际空间体验也让人很满意蓖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酶骗牡,这点非常不错系,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题位。   不过它有个问题词,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枫钞尉,只适合短途出行桓诬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了规,如果需要经常外出长途旅行的话恕岛氮,5座版车型更合适涕翱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猛凄。近期拼,2014款雷克萨斯GX400推出市惩韫ァ,作为小改款车型陶娥浪,此次推出的新车在外观方面做了改动瑞,同时在配置上也有一定程度的提升岁蟹,动力则保持不变双蓟陶,售价方面与老款车型保持一致邻唬怖,提升了新车的整体竞争能力秦悔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烁苇当。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耙钉苛、308吃搏科、408裁凯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芬,现在又来个301浇米,不要说是消费者搓赶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙褐伍落。这就是紧凑型车市车κ庸琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惯闲红。东风标致301矛头直指桑塔纳栋、捷达和昕锐楼锰夺,我闻到了火药味殴猾。   11月19日上市谅呈,预计售价9-11万苗,与雪铁龙爱丽舍同平台蚊,只有1.6L一个排量绩蘑,变速箱有5速手动和4速自动可选响布唤。以上这些是东风标致301的一些基本资料群领拱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望该氛镰,因此从很早开始便陆续放出各种消息慧疾,以增加关注度订沤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同介沥藤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版椿烹缆,为全系顶配陪颇。咱们从标致301的身世说起耐,先把头绪给理清了茹疚。   ● 东风标致301是辆什么车广呐瞳?   听到301这个名字扁,大家都能知道孰,这是标致的“3系列”啡钦,但307赣管、308听过筒星鞘,301却是第一次听说唤前。其实301的身份一点儿也不神秘彩,大家都记得富康吧霜缕?富康是雪铁龙ZX诽侈,后来在中国改款改名廖际,叫爱丽舍拼凰盘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旧,这是它的第二代产品舅棵,而301含,就是标致版本的全新爱丽舍壬,它们全都是一家人既脚。   对于大陆市场来说肠,标致301是张新面孔希,其实早在去年底它便已在土耳其上市城,之后陆续在阿尔及利亚茹缮、俄罗斯等许多国家上市氛诵郡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妓,同时呕罚味,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呐乌。它将被销售至世界各地瓜平,成为一款全球化的车型会。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多士弊,标致301的外观乍看上去没有什么特点第。你可以猜到这款车的定位了讳暴霞,30岁上下筹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它即户。   其实301长得有那么一点像508蓟,这是很正常的饯,毕竟出自一家门存。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通详。要让更多人接受赦,太个性肯定是不行的啡蓝,所以这个设计思路挺好簇,也应该挺对中国人的胃口微姜绵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型店敞头。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诵锻谦、捷达舍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惺熬骨。不过它的备胎又回归了185mm狙肉,而且讹,可能是出于成本控制等原因汇,备胎使用了不同品牌的轮胎吞棚。   我个人不太喜欢标致301的尾部罕解,总感觉哪里别扭僵跨,也许将来出个两厢版会更好看迹备。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啪溶潮,而且中高配车型都有熬,比对手厚道栓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足憨控,温度适中磋妮吨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地半,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狭廊,他们不仅发明了西餐餐具襄冈料:叉子握筐,还孕育了诸多跑车品牌缆娠疼,比如颧羞:玛莎拉蒂架欧踏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姥非施,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)峨驮。   ●外观箔狼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挠离,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级写、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色覆,它们都是标准的行政级豪华车娘,有着一副不苟言笑的严肃表情黑,外观线条规整速仆,那种气场让人敬畏酪。   而玛莎拉蒂总裁则不然杆呕裙,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寄辫,但气质却截然相反猛燃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计摧颧,标志性的大嘴咄咄逼人羡菱,意大利人对于设计确实有自己的卓见抢皖。   如果将总裁与同级别对手放在一起始,它无疑是最夸张滩、最具美感的娇溯狗。这的确也与细分定位有关系惰,奥迪A8纺莫、宝马7系这些德系豪华车都以低调巳歼、沉稳为不变的设计主线遣拭腺,更多的在表达权利申毁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矫碎。而意大利人则不然烯愤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耍搓,即便是这样一款行政豪华轿车逼,依旧坚持了张扬的风格喷。   这是我第一次见到新总裁的实车牟卉梅,它确实比老款要漂亮寇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤情,而新款前脸带来的侵略性更具气质敝辜。   车尾相比车头略显内敛柔,双边四出的排气管成为了最大亮点卡冯垮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滴,聊及为何选择总裁时梧殴论,他满脸诚意的跟我说洼:“好看!跟找女人一样蔽,好看量洁。”“呵呵朽杉兴,好吧败。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嫉即蔫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳摊攫,卡钳由Brembo提供龚,颜色理论上是可以进行选装的疗刮陷。轮胎为倍耐力P ZERO系列募,前轮尺寸为245/40 R20痹,后轮尺寸为285/35 R20江比。   ●内饰士阮:运动豪华是主格调   置身车内驾卤靡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅省泉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计潦啃,显得有些过于保守了骂葛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斜门,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方被热惭。   方向盘直径略大空,背面配有尺寸硕大的金属拨片痰,手感很棒览寞。导航系统为Garmin菩退,7英寸液晶屏尺寸不算大居随,中规中矩冲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中焊墨徊,已经很少遇到长相令人深刻兔,而且相当满意的车了辈媒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高笺,价格低伤屉甭,与同级别车型竞争性价比十分突出捆琶拟。但在长相一直不怎么给力考绰日。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线普驮兜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蝗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砷室纹,不走伪高端路线的致尚XT雾,其动感的造型非常独特题扁患。在我看来讣啡茸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确袱悼钱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烙,购车群体越发的年轻化禽焚弥。   说他年轻窘赦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俩寐叙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嚎,这只是时尚的一部分土脸毒。   前包围的造型充满了视觉张力焊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大物纷楔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筷擒,显得非常动感皋胯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表眉滑翻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致策尘匙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匠袒登,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO光串怂,这也是在向合资品牌看齐乃缄履。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炒缝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伞佃辑。而在车身尺寸上盗忙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哦贰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兼晤,与他同级别的对手相比有着明显的优势恐蔽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粕呜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎兄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线牡扳琳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点康,上窄下宽的造型十分饱满芥,而且显得更加稳重统底。尾灯的造型修长别,且正好与车头灯遥相呼应勃浅档,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偷,动感帛磐洁、年轻督几。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耻敲,虽然仅有三款车型配备此装置辰坪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现需八屉,想必也是极为厚道的海蛋狮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好昏亢,我是汽车之家刘涛价,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威徒嫩没,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坟皆点:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”多同。时隔一年后的2009年亮噬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主试牧谴,选择它的原因凰,用三个关键因素涵盖氓:“外观内饰漂亮割、静音好瑟捷狗、配置高”嘉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威竞磺,作为老款车的车主抒,带着期许绕创糕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙韧鸽,有了下面的车评帝寥痰。   注释葛县入:为了方便大家阅读帮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苔黎,描述为“新君威”怀嗣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狈暑,以下各个环节的评价用满分十分制监陀戊,做点评敬。   评分标准蹋肆:   及格泛:6分   表现尚可蝗:7分   表现优秀速诉抢:8-9分   表现完美俩双睛:10分   外观拾:先天胚子好孩,改改更“时髦”   改进评分剑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搞腐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计安伶,应用到了现实量产的车型中比。在当时肖聪,245mm的胎宽事、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乌漆,毫无疑问是走在了对手的前面虫乡。这种先入为主副匠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅句,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衡,说君威有一副“好相貌”略娘,我想没人会投反对票醇痞协。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凰,18寸的大轮圈不仅保留哺滦,而且换成了密辐条设计匡,前格栅的修饰曙,在视觉上显得更为立体匡,但就我个人而言更喜欢老款辅俩凸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”臼弄淌。俗话说“7分先天湃受接,3分后天”弟渡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐顶秘霸,应对国人对“时髦灯具”的要求毙稍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓣侮,坦率讲涩,不是我喜欢的风格汰牢,如果换成一辆科迈罗眯蛾竿,我想我会投赞成票计变高。后尾灯得,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抄褂同,视觉效果不错认,灯源亮度不刺眼戈屁,亮起时不会让后车问候“家人”毒隙。   内装订窜:对不足进行了优化摆稻,细节仍留有遗憾   改进评分蹦搁:7分   我必须要承认错税桅,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔚念疯。从2009年到2013年湘收,新君威经历了至少两次改款升级叼鹃隧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膊兴,仍未得到改进赎沥仓。强迫症对于细节的不足冷堵垃,只需一眼就记在心里攻,每天上车看到就会不舒服悉毒前。尤其是房,新君威的前排仪表台与座椅之间鞋,留给司机的跨腿空间并不大爆北,当你磕到膝盖外侧时体外,你会嘬着牙花子携化妨,蹦几个“脏字”物送家。   聊完了不满票,我再说说好的地方校景。日常上下车充镜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置荆堑,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹬侧,座椅的“敏感”部位涎茄赫,已被我蹂躏的起皮挫巧滑、掉渣焊晨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贸崔稀,视觉上显得极为邋遢滤。此问题檄,在新款君威上得到了明显的改善段存巷,侧翼立起的角度变腥贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怪沙,但此问题我跟厂商确认过恰香,确实为真皮)剩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料督。凭此一项怜,拉开车门的印象分就能加不少尾铆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翁扣健,我的老款君威在二手车出售时狸姐躬,就因为座椅皮面老化的问题窗飘侵,被“扣分”木。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耻顺,好了许多拭。8英寸查可搁、带有触摸功能的中央显示屏佰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰请媒凳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹭靖栋,在实际操作时显得华而不实倡渭毁。多数情况下要调节温度酿,只能用手指去“抹”瞬拧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菱衫,并且无任何的震动回馈提示贸,行驶中操作不够人性化抵锌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妈酬鞠,相比老款的旋钮控制下,视觉上科技感更强笑镭徊。实际操作时垛凰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汗酵。尽管支持手写功能醛,但表面手写板的面积很邢菥,如果手指较为粗壮篡供,表面面积不足以支持对手写区域的要求萎苦滦。索性帮券,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作攫篡。   小贴士茶挛:针对上述功能的操作“鸡肋”几,我向厂商做过咨询募宝锻。对方最终给出的结论是翟,此功能在研发初期较,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哀顶,停留在几年前曹露。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驮革腹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豹馅添。   仪表盘上的这块儿液晶屏绥疮,支持多种信息切换查阅取扫斥,视觉效果自然更时尚耗健,也符合当下的硬件的升级进化潮流精。但笺席,仅就我个人而言未,我认为任何一项技术的进步与应用芥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捷溺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赎澈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求妊割莆,所以仪表盘的车速指针版,在爬升时有明显的滞后和顿挫感福矩暑,当你想从正常模式切换至电台模式时阜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苫帛,时间大约在2秒左右惠铂巾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拉笺僳,因为系统的升级矾寄缕,所以导航从路径开始到定位确认导航挥蘑,逻辑上相比老款车型郡蓄俗,要合理很多辅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑行,被彻底改进车梆。提个建议姓,新款对于路径导航的语音提升为,在路径判断时脑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时犯沪,如果将“请在下一个路口右转的话术”处九拣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坍委桑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响结慑。整体效果卑韶,高音有提升韧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缴撇。以往那种“嘣呲秦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现猛,无法在这套BOSE音响上找到揽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拖处如?加长版!与其给那些改装厂提供生意唐癌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车办。近日辽舒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糠纶,这款车就要正式发布了禽岭械,海外售价14万英镑起毋纱疚,约合人民币138万孙。国内250万以内应该是不要想了仕枫,土豪们还等什么购究首,赶紧再加价20万下手吧3啊(注释谅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型痹沪,外观上并无过多区别输纽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表让及躺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的口,因为用三个字就能总结蒙匠锚:没区别谐侯交。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伞扳。除了实实在在的空间优势烹兴,那种与众不同的气势也是重要因素之一掏,这种毫无区别的外观苹洁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酞。   英国人果然内(men)秀(sao)尺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱繁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猴,改造成了两个相对独立的乘坐区域峨淀,原本的中间座椅则变身中控台啥鼓板,提供了空调拣、多媒体刮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键洽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冬。动力和传动系统方面肥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啼浦鬼。   总结嚷并:路虎揽胜L目前仅计划在中国缝、中东地区和北美市场推出缆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纪廊现。另外亩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型懂,预计广州车展发布锌灌加。土豪们继续准备银子吧广堤缆。 免责声明驹颂:本文仅代表作者个人观点咕,与环球网无关仆烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赌干,对本文以及其中全部或者部分内容癌炊胚、文字的真实性侩竟、完整性迷难、及时性本站不作任何保证或承诺扇弘撬,请读者仅作参考逆,并请自行核实相关内容廷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拷耻坛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恰捌瘸,那就是新一代天籁·公爵蜕。早在2008年6月道逞涉,东风日产就推出了天籁·公爵念扳,它的外观雷寝、配置均有别于天籁其余版本舰坛,更加高端大气上档次腾迪够。也许它不是最走量的版本氦奈冉,但绝对是天籁系列的一面旗帜褪立。在让大家久等逾半年后及卧,新一代天籁·公爵终于露面插拜,我们也第一时间对其进行了实拍败。据悉泪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侨方。 『注胖拐竞:为方便大家阅读还,文中天籁·公爵简称公爵版稠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冬棘趣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氦踏,时而艳阳高照合爱,时而大雨倾盆痊恢假,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胺输葱,与身旁碧绿的草地相得益彰栖籍。我盯着它看了许久脊,心里盘算着既墙诽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夯菏?   嗯蹈得,画下草图之前得好好思考这个问题虚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肚蹦讽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错糖讳,唯独看起来太眼熟县浇,对旗舰来说这可不是好事味抢,在A6L甚至A4L面前够坑,A8需要更多长者般的自信罚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篇董槐:六边形进气格栅面积比以前大了不少吉辅,而且线条硬朗到接近于矩形蒋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体顽蔫,从前脸横贯而过姥,再加上全新的矩阵式LED大灯凑韩薪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蚊,它是A8这次改款最重要的升级之一辖信,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现嘿。以前大灯为例蔫蔚,分为远光帮钉、近光饭、转向/示宽这三组皑临假,所有光源都由LED组成埃,通过与摄像头煎齿、夜视系统驮、导航系统等部件的协作经供,可以实现几项很有趣的功能骸疥:   在Auto挡位开启远光灯菊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆配可瞧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桃,瞬间关闭部分独立的LED灯体氖狄,会车结束后炮勤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揭。在整个会车过程中断搅桂,对向车辆的位置一直不被照亮疤,而其余位置能保持远光照明状态埠,既不妨碍对方驾驶员视线兔,也不影响自己观察前方路况伦绵,相当智能杏咀记。   当夜视系统探测到行人时瞪库,LED灯会连续快速闪烁三下寞贡,对行人起警示作用效翰,如果夜视系统探测到牛非防奴、羊之类的大型动物我茂,LED灯则不会闪烁撩,避免对动物造成惊吓惰肯犯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芹募。另外它的转向灯采用动态效果颊,灯光朝着转向的方向滚动点亮兢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕模麓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伦,提高安全性七努。   遗憾的是试驾活动只在白天进行台苫绣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料奥,有些来自室内的模拟演示瓮欣韦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罢贩贩,看看这些功能的实际效果到底如何沃睬。   跟前脸的改进相比面喜叫,车尾变化幅度要小得多激犁殿,主要集中在尾灯部分芦们,线条更加瘦长响蹲、扁平偿,视觉效果更干练幌凌习。除了那个“A8”标识死,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沃粒,看上去还那么年轻运动羌,缺少沉稳气息怒酷。再打开车门一看乓,我明白了勉裁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨吒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蜕莲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型颅揩,使用了和路虎卫士相同的发动机铝,配备了六速手自一体变速箱歪具,以及许多高端的配置嫌。让这款车有了很多吸引人的地方巫吃擂,但通过试驾料,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涡烩淘。很多设计还不是很成熟闭锣噶,尽管这样喷席,这款配备了柴油发动机的SUV楼漓蚂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霜睹,依旧在同级别具有很强的竞争力写偶判。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升从,尤其是大灯组的设计皋毕膛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闭躲颧,都比老款看着更有质感休。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小现禄骋。此外饭勤,中网的设计很有层次感蜡,运用了一些镀铬饰条醚,也让这款车的前脸显得更大方棉踏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀藤庞,钣金工艺还有待提高毫苟。   车身侧面造型亮点不多惋朴摄,线条还算比较和谐吧湍虑漆,亮银的行李架比较好看食,但实际用途不大净艘急。车窗所占的侧面比重较邢岣技,稍有点显得失重恫斡。四个车轮显得很粗犷膘冯,轮胎品牌是玛吉斯佃抄,成本并不是很高桓崇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侨廉食,注重排水性能蔽冉脆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汞贡。   车尾的造型比较臃肿赫,相比车头来说惩漏手,造型并不是很美观疵,尾灯的轮廓没有什么美感可言林吕,轮廓显得比较生硬纽际。车尾下包围外观设计的不算太成熟认衫槽,驭胜使用了三点式倒车雷达瞥,在实际的体验中寒难段,探头反应速度稍有些滞后纤,给驾驶者的观察带来一定的不便彩回卫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赐。   本文导航纲狈蛊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陡,已经跨越了整整40年敦担。在这期间骋抒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亥妹?当这款全新君威GS出现在你面前皮额篡,这个数字就已经不再重要滦理。每当我们回顾历史妊,终究也是为了更好的感受当下处喘蒲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苟韧,的确也不太容易考究膝帛,所以话不多说赁彤坡,马上进入主题奇。   君威GS是别克君威的高性能版本抛未,作为其最明显的身份特征缕坪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留飘境,攻击性十足的设计让人印象深刻膝躺藐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窜妨藉,采用盾形设计扣囊咐,显得非常紧凑芳漆。大灯部分全系新增了日间行车灯蒋,整体造型与普通版君威一致玖蝎面,仅在内部细节上有些许不同缔。   车身长度颊鹿、高度比老款略有增加试签狙,宽度和轴距均未改变错。侧面线条也是延续了之前的设计乓,十足的运动紧凑风格铅缉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淘,十分醒目敖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂遁碌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎描圣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形链场,更显紧凑寇。LED尾灯为全系标配凑,灯罩经过熏黑处理眉田,提升运动感蟹困。作为动力更强劲的运动版车型变搓棺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檬惯,同时也满足了更大排气量的需求弄缺。   本文导航皖邻颊:" "  近日寺,奔驰MLC的效果图再次被曝光昧蚂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恢,融入了轿车的设计元素芥。据此前的消息迹怠划,该款车有望2015年推出惺蔡。 奔驰ML   从最新的效果图来看昆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿茸,拥有相似的大灯造型宽,以及下保险杠的设计梧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈报挨蛾。此番设计目标很明确锯犀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棠。   动力方面也来自新款ML嫁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怖钉,峰值扭矩400Nm护,编者猜测未来MLC将会延续该动力硕什祟。不过珊宽,MLC未来还将推出AMG版本卢。 责任编辑昂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悼遣怖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辞揣拈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心煽埔,然而对于消费者来说奠辑马,可选择性太多也未必是件好事绵弥。许多车型的定位都非常接近揭剂坞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泉,那么它们到底谁更运动伍捕,谁更适合日常驾驶骗,谁的性价比更高呢戈虏饰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析需。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揩晦厂,马自达CX-5在价格上具有一定优势氏睬失,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内呈,其它车型在20.78-25.28万之间壁会柏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岭纫妇,价格适中诺挟莲,而且动力和配置都很不错篡。反观翼虎掠吵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样镶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万及,但翼虎胜在配置丰富社寡、动力强劲窘泰娘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定额。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万似,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阔潦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比海。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赐,这听上去有点意思吠来,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话悍徘体,那么结果显而易见捶寄锨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纤潞猎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洗伶始,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沏。然而消费者大可放心械,CX-5的动力也绝对称不上弱谷,尤其是市区行驶港苟,它的整体表现很轻盈剐且末,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晶风镶,没有涡轮发力时的突兀感苦停捐,这让它驾驶起来更为轻松湃。   无独有偶苇舍,两款车都采用了6AT变速箱汾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点檬随懒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姆忙涩。可惜的是示,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蠕片。另外凭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肝,常规的形式很容易操作茸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡射,并不易于操作霉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瓶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距韦际缸,与翼虎也有将近3米的差距狸狮筛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响里,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绵维挨。   油耗向来是日系车的优势所在方棋袄,CX-5的发动机压缩比高达13:1呻赂登,并且装备了i-stop启停系统虽烽狸,这让它的节油表现比较突出含建囊。在气温32℃蘑极、全程空调甩、车载一人的情况下陪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抵,其中经历了畅通和拥堵等路况负径,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拘。同样路况下吮飘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喇藏,尤其在开空调的状态下穗,翼虎的油耗表现实在令人担忧梢攻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显霜。   作为一款城市SUV刷拎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扒达胳,都采用了多片离合器式中央差速器驳喉,并带有四轮电子辅助制动洽搞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困衬巷酱。从我们之前的测试来看盯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骆副兢,所以脱困相对轻松一些跺。不过在这里我们要告诫广大消费者鞘捐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统舷,但两者的定位都是城市SUV缮嘛,越野并不是它们的强项葛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靖扛连,油门踏板的脚感竟台、方向盘的转向手感灰梅偶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要疯蔑驰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怂。值得肯定的是酸瞳停,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赋耗会。然而相比之下敦抚,CX-5的整体感觉更加轻盈次,它开起来并不像SUV卜郡,车头的反应更快戳倒庐,油门踏板的调校也更加线性卉局普,而翼虎整体感觉更加沉稳力磺,底盘扎实屡沦日,但或许是由于整备质量更重的原因拼孝贡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粳。   就驾驶方面而言内趴薯,CX-5给人的整体感觉是动力够用献、油门线性甭舞、操控性出色么热,可以用“好开”来形容币。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情便看佬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辨,但翼虎的发动机输出并不线性梯兼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淀勒。另外淳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毙,加速檀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车兽锑蜗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丢晚短、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唾袖,放眼整个市称獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见骡,基本上5个手指头就能数过来克,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镀。   有关于新款E级外观残蓖、内饰及空间方面的介绍杆类趁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兑店潜。在我的这篇文章中完膘羔,主要关注E260L动力方面的表现骸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机稍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暮腿刀,最大扭矩则达到了310N.m返。虽然排量并不大椭,但是通过加大增压值号诗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迫携翰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用趣某,对于这款变速箱倪烦,我想大家已经很熟悉了汕逃。只是我想再说一次稠匪肆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型栖趴湍,但在日常驾驶过程中嵌磷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子歧。大多数情况下温和课丛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巨。   只有在深踩油门的情况下叭虾裴,E260L才会爆发出他凶悍的一面菏齐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恍妹牧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泉溜,你也可以说他动力输出不够平顺维卿幂。   一直以来搂仍统,我都极为中意E级的悬挂调校停癌犯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心场氨鸥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贫冕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候尼兴维,我挺惊讶的厩抢梁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肛酬努,想不到这么快就即将在国内正式上市销售股请洞。可是仔细一想现贯侈,也很难怪宝马会这么着急镶芥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顷痞董,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品唾敢。据悉赌躬磁,宝马4系Coupe将在11月12日上市忱陪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影黄褐。(注弘:为方便大家阅读会,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碾拖那,在你初见时棋戒,很难相信自己会喜欢上他骄荡田。因为你花痴于帅气拉风的外观糕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秽细毖,那么他的表现自然不会入你法眼粒童戊。但时间久了逢,你发现再帅的外表也会看腻惋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耻剖,放松不下傻。这时陪款,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看亭轮脐、运动但不难受的座驾会。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窝鲜翁,除此之外罢嗅砍,他还是一台很顾家的车猜坞敲。   没错茶疙偏,他没有特别帅气的外表陛,没有特别强悍的动力赤册避,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彭堂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摹氢。下面忍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膜怒。   ●车头造型犀利形、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稍下,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌缎疙,定位低于大众孩。现如今固貌霜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绞,而伊比飒便与POLO出自相同平台跋敌雾。因此在车长等诸多细节上腐奖卢,两者都十分类似奉冻我。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型帝檀妊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赋雇咆、1.693米的宽度校困,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车参女痕,这点确实让我感到吃惊芳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秸裴讳。可以肯定的是掂,你无须对他的实用性产生怀疑据。   你有没有发现期,他的日间行车灯爱,很像同集团的老大哥奥迪A8微?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墨。但毕竟方蹋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沥法付,他的目光也需要这样嚣张纹狈。   从车侧过渡到车尾料,顿时觉得募妻泰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耙狗醒,从凶狠瞬间变成温顺懦斜笺。我揣测不出设计师如此分裂的思路遣炽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虽卤坟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎醛绘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力峭,而在我们的制动测试中论慌,他的表现也确实不负众望疙痹。我写这段话的时候栖胎,一名同事从我身后经过说了一句地涪:“哎肮抹,这轮毂挺漂亮的”千嘲亥。确实肩溪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幻,在我看来另外两位应该是300SL和964借。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藩担惨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盛粉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娃虏。   直到1949年晚拉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功桶纪弄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吠仆,速度竟达到每小时 132 英里恃,不仅完成了试车经传,还一不小心成了世界上最快的量产车型桑克。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逆馁锭,正当捷豹稳步发展的时候斥挞赐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线阂程,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缴涂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棠哄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中漏,英国国宝霓?人类想象力的结晶还扁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驹驴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牟仙涸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他百希。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爱绷,正当捷豹稳步发展的时候略舒炭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涸瞥拨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身福盘妥,自内而外散发出优雅迷人的气质郊,在这份自信与优雅之中吭吓错,还蕴含着极强的力量感场。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苇布惹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼化。   作为E-Type在21世纪的继任者攻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感焊,他更是一台纯粹的运动机器钡久,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篇叭染。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刀峭,刚刚我试驾的是一台量产车辆。即便是用再前卫的眼光去审视薯酥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型埂琉很,不过现实就摆在我的面前其蓟舌,它的的确确是一台量产车桑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虫凳骏。所以黎,还是让我们先合隆下巴川垃屏、收起惊讶嫌悍八,一同来了解一下这个叫XL1的家伙读。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年继,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歼菠匈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鹤,而等待总是值得的森侨,十年之后的今天双芭敞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桃。   ● 外观肖:旨在降低风阻   关于XL1的外观滩哭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球墩帽抬,他们的心中只有一个目标侯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帆好玲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解畔瑟耻,也皆源于此可惺矾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm镶沦恍,轴距也只有2224mm昧,如果用世俗的眼观去衡量笛观,它甚至比一台大众POLO还要忻场,不过也正是因此蕊浚,它才做到了POLO永远也做不到的牢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准迫童,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痪禄。   出于降低风阻考虑履,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陷飞,面对这样的设计休具穿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入婪镣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案层,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杭窖肝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劝躬肆,大众XL1的目的只有一个霓,那就是降低风阻舰。而为了达到这一目的惜革舌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代福,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矮扳,不过相比于传统的外后视镜领肌檀,如何掌控与后车的距离是个问题捐敢胯。   ● 结构幢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碳委,除了完美的空气动力学设计外能娘倒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挥。作为一台重量仅为795千克的车型郝素迁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撵,约占车辆总重的21.3%拓,除此之外坍戌呻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戮退。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诺供,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯亍,复古而粗犷的外形寂饥,彪悍的身姿独,经典的圆形头灯倍,这些都是我选择它的理由菊。那么在我稍作白日梦之后道吻孙,请各位看官赶紧打断我的妄想铺挥,拉回到现实里睡白皮,假如我的预算仅仅有二十几万的话屋耻膝,那么好了复勤,牧马人买不成翰捆,自由客或许能让我望梅止渴陕。同样复古的外形查,依旧是个好选择五猩共。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掳奈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话憾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀青。单就车头来说恰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子电梆鞘。简单中又透露着经典的味道敲踞。另外擂酶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条化,突出了力量感浪体,Jeep的家族风格立马突显拌翠。   车的侧面造型同样如此风格秃,走向笔直秆厘,简单饱满救酚村。当然不能仅仅介绍外观设计闪感锨,作为一款SUV拆光,各种越野能力的参数自然也是大家关心的闷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°题千,离地间隙205mm帕诫,应对一般的越野路面足够了竭。   车尾的设计十分简洁烫武驼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窃,小巧又十分有力量感咳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃搏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涵豁。从总体上看胳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涂糕管。   本文导航池箍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节尘步,而“侠”自古就有不同定义膘傻,“言必行揣暑,行必果掳贰沦,己诺必诚卞,不爱其躯陇,赴士之阨困窍,千里诵义者也谓之侠”饰。他的形象亦正亦邪讲巾第,游走于主流与非主流之间自成一派狠。随着近年来暗财,国内越来越多的人们都素,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嫩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势菩本解,开始在国内市场发力扒滤。其中啦纪,路虎全新一代揽胜运动版失操,向无数消费者展现了一种精神税,一种称为“无畏无惧”的侠之精神课杉。   路虎全新一代揽胜运动版宫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概锨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调布霞趣,它的独立特性被设计师完全释放贤。如今寐,这款至今为止速度最快涸镭、相应最迅速品殿啊、反映最敏捷的全新路虎弓火,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翟樊,冲入国内汽车市彻怼,夕阳下一人一车碎,古道中庆,说的是情义无价忌徽。谁人不为它心动疮?路虎全新一代揽胜运动版胸帮,驶入我们心中!   65年来舵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者储,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贰。如今诉水癌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版教娟,再次席卷世界搔糯雄,那完美的车身比例沉磕侗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蹲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为劳狼:4850mm*1983mm*1780mm跺,前后轴距2923mm捆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹委,3.0 V6 SC汽油版HSL栓绞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峰怜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型施胚。   姿态万千的路虎揽胜运动版睫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俯拐,无拘无束的气呈,气宇轩昂的出尘之表圭新铣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梯官。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侣,厚重的前脸磕怕贾,配合后倾式格栅设计橡沉荆,更突显了它的自信赡狗。发动机盖上两条凌线刚强有力岸谢扁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情说缴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体第彻笛。   车身侧面线条的风度也极不平凡饺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮方庞坊,带有亮黑色指状套件柬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兄,装有亮黑色装饰边的后视镜来,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陵汉,这些铝合金结构的轮毂分为午辫警:19英寸5辐式铝合金轮毂诗佬、20英寸5辐式铝合金轮毂恰孤、21英寸5辐式铝合金轮毂睬倪厦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耐、22英寸5辐式铝合金轮毂厘秸孪,无论您选择其中任何一款纳啦边,它都可以陪您乘风破浪烤陈劲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联槐簧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中彼违烁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鞘,整个车尾看似简单却极不简单赐汕。   本文导航奥:" "  1998年群建,广州本田成立甸锚撮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篙缓,而时光推移瑞,今年9月12日羞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆跋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户平。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吵,我们今天将穿越时空外,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型汞羌是。它虽然是日版右舵车型响光缮,但3.3L/100km的平均油耗苔殴骸、双电机电动CVT霓惩叼、大容量锂电池潘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陪看艇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭弘湍接。   外观更加原汁原味的拘疗:说到原汁原味狮釜痹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驴瑟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同午父盒,更运动喀伪水。混动蓝色特征磁:作为混动车型崩巍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标忌。   在下保险杠处赂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节水牢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计忻锈申。混动轮毂帅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志媳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姬,为节能更尽一份力翁米鲍。   本文导航啡硼秽:" "  就在前两周计,我的同事刚从上海归来颗朗肪,当时就是为了试驾上海大众的朗行冯隧味,而在不久后的今天农铝,我来到了大理涉将,依然是试驾一款来自上海大众的新车爱,虽然我与我的同事地域不同素,但对于这两款车而言毯八,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来菏,我不得不从朗逸说起坤,由于现如今大众男戆袒危块化的产品研发绍申钡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品臣,朗逸先海厕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裴,它们的关系算是孪生兄弟河破,反正我是这么理解的龟粒鞍。   目前朗境的广告已经全线铺开钙,消费者的关注度也很高陈,虽然我个人比较抵触牡硭埽块化的产物(感觉个性不足)寺竭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芜面,其次在10多万的紧凑级车里玫祟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了葡瓢。所以销量方面自然也很喜人疟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炬曙。   从英文名来看呕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版邯衡,朗行的英文则是Gran Lavida矫饺,其实如果从相似度上来比较藤搬,朗境与朗行更加接近桅售,因为它们均属两厢车颠昆。我想对于这样一款车来说膳腔,大家都不会有什么陌生感抽第箍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍登蓖来,如果你曾经错过了朗行的试驾文章县刹,我在上面也为你准备了延伸阅读碗肆,可以先行了解一下绰禾。   说实话陆殴,朗逸凳通妓、朗行仆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸避椽,让我来区分一下仇世,估计我也需要片刻的停顿晌纠,因为它们实在太像了!就朗境而言侣弦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盾冉,并将内部更换为蜂窝状造型蓬,包围下部使用了黑色塑料梁艰辉,并加入跨级风格的银色护板韧剂,此外前雾灯变成了圆形掠祈尸,以上就是全部它的特征了鹊。   既然定位于跨界车寄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疚距钎,同时为了更加配合Cross风格潞俱吝,车顶还加装了行李架菏担,车门下方增加了黑色与银色的侧裙柏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识路。粗犷的风格也体现在轮毂上誓社拢,样式上很难用语言准确的描述出来途多必,总之很复杂樊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理享哭锹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浑舵杆。   尾部的变化几乎与前部一致咖拼兢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理累阜敬,说实话就车尾而言泻幢,我感觉朗境比朗行好看了不少抡巾忍。其它方面再无不同乡蕊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的彻权摧,转向灯未、倒车灯旗创、刹车灯还都是卤素的杭。   本文导航强僵虱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾埃,所以无论是合资技闪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烩嘎长。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胖班扁,白领阶层乱,夫妻年收入有50万元左右拟辉操,有房汰藕,老公有车牵。实际上睹,女主角目前也有一部老速腾车绰幸狡,开了已经7年准备换一台豪华SUV窃掸。这位女车主喜欢玩解晃蓬,追求年轻乐,注重外形棱,并兼顾户外蜗磨,不喜欢纯越野车型稳,而购买价位瞄准了40-50万元领域就陋腑。所以我们直接选择了宝马X3脯芳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较经滩。   为了公平竞争革碌,我们选择的车型如下溯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型筹的蓬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 涂肯,三车的价格虽然有些区别负,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠部,所以三车实际购买价格差异较小府甲点。   对比项目一咀吞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的费,特别是女性痕,希望自己能买到一款好看的汽车堑,就如同提包还有衣服一样芬董,特别是成熟女性誓,尽管喜欢标新立异鬼奸但,但也更愿意接受时尚动感的类型汀珊拨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瘸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯权,相比以往方头方脑的设计漂盒喷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少污实。更让人动心的是恼撇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鬼化,同时形象也不乏干练紧凑疆陷井。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润会壤,线条流畅挪,稳重而且动感侥孤,因此吸引了不少消费者辞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墩两,但2013款并非全无变化党触,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计扛,此外还有大灯形状旅罗、前后保险杠迫问、尾灯叫堡扩、排气管方面都作做了一些细节上的调整溪唤馆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些起废。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撑农揪,锋利的腰线输,近乎方形的前后车灯缕,甚至连轮眉的造型都是方的爱,虽然它是一部纯粹的城市SUV封犀龋,却似乎在它身上找不到什么曲线湃皮柔,因此在奔驰车型中也算是有个性的荷。对于女性而言描嫩试,可能奔驰GLK风格过于硬朗了敞谱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泥,三车都不约而同配备了氙气大灯磺劣,区别就是酶,宝马X3采用了远近光分离设计渴温,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惠。另外群坡刑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能姑汾暗。另外沁芬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯世波,而宝马X3大部分车型则无此装备律锰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搏师夺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心册,都50万元的车型绣际,自然都是配备比较好的轮胎品牌捷低,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的筹,这些方面倒也不用纠结克袍鼻。另外需要说明的是屡,宝马X3是没有备胎的嫉啊览,因为他采用了防爆轮胎盖鸡,可以零胎压低速行驶一段距离煞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎垮侨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹柑,所以基本打成平手俱沛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型登,从两款车型的厂商指导价来看胜潜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瑞驾啤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)共唇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞳革檬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计该荆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瓢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要尽潞挟,这一点奔腾X80的确做到了谰断。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哭,X造型的前脸具有很强的立体感扯仍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抨烦时。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息懂馅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上毫莲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用琉响。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升砂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线两穗磕。轮廓清晰的六边形进气格栅胶,中网上三辐式的金属饰条骏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度么恋盖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式顾筷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度兽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计殿扁时,只要消费者能欣然接受燃牌轨,似乎一切也都无可非议勉盆际。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面嗜贬,除宽度相同外泵匆谱,X80的长德涤沧、高及轴距均占有绝对优势伶联,反映到辆车的侧面造型上秃型汐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形斜节,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态绕法凶。两车的尾部都采用了溜背的设计样式诵惜片,上扬的角窗结合扰流板的装配窝窍,使两款车型都增加了不少动感的元素呐魔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碌贿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感片换,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔抚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蹈。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化软,饱满圆润的风格依然占据着主导酣虐。与X80的刚劲有力不同季,ix35的线条运用更加柔和紊穿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力赌啥默。没有尖锐的棱角熬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素罐经怕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够