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3.0T车型(下文简称MacanS)桨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垦,所以在这篇文章中杏必,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容偷谅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寐还。作为整个车系当中的中配车型谈校,MacanS绝对是性价比最高的一款骏殿。只需要多付出13万辽吠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汕婆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嫌醋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窍竿含:10.9万 车辆总价(含增值税)吵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箍库,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大邢,当然这些选装件也个个价值不菲褪。毫无疑问题徐,我测试的MacanS同样选装了不少配置鸡起恋,加上所有的选装件之后莫限,车辆的总价也达到了79.79万廷悸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm假佳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同侨彭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm檄糖,比中低配车型长了18mm瞥厩躬。从数据上看毯绊冠,MacanS除了高度和轴距之外京,都要比Q5大一些晒,但是由于MacanS车身足够低矮腔洁,所以从视觉效果上来说飘,MacanS的车身显得更加紧凑疥,也更加运动坦揩剁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哗侥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder囤。如果光看前脸的话挡炽娩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛙叙庞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈解,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19收绦糜。如果不选装的话疼谱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泄。   MacanS紧凑聪等、简洁的尾部设计纯暗换,充分体现出了它的运动风格如似,简单的尾部线条用最平实的设计语言讨乡龄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抠。同样运动的还有它的尾灯哎,狭长媚舒猜、扁平的尾灯造型碑,与尾部线条搭配极为和谐骡,起到了画龙点睛的作用斗棋。   内饰方面疏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格屉妙会,运动中不失豪华感略殴尝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘跑习,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因篓弘阀。但是有些遗憾的是摆挤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬品稻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音墟蔑,感受并不算太好坍。   Sport Chrono组件萄济,包含了中控台最上方的计时钟蔼刚绘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敞。只有选装了Sport Chrono组件歉,车辆才可以进行弹射起步徐趁擒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淀,但就算是为了那个做工精致的计时钟潮,选装Sport Chrono组件也是值得的蒲,毕竟1.8万元的价格荤堵顽,对于保时捷车主来说也并不算贵妈沉。   换挡杆周围密密麻麻的按键滤,对于接触Macan时间不长的人来说完,绝对是个噩梦谈癸录,想要记清楚它们的准确位置歉,真的不是件简单的事情患。起码在我开Macan的一段时间里桃,每次操作我都要低头确定按键的位置拢,真的不太方便扇憋泵。" "  在国内提到奥迪惋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L里差,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谷讨施,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑荽,这其中就包含SUV以及小型车南僳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型锹莫共,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雇惊?   在外观方面甸阂,奥迪A3延续了家族外观设计挡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴完,用在这样一款小车上显得更有气势宝晴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瓢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些固揽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嗣无,辨识度非常高摧巧,同时大灯下部还带有清洗器佳厂桑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能断订汤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呐继,至少看起来没那么晃眼杰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娄,起到了很好的效果时浑梯。侧面的造型上在A柱位置最高嘘备,整个车型几乎以平直收尾哭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证潍,同时让整车侧面看起来更大一些啦迹。   A3的车顶采用了黑白色的设计洼嘿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大欠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洁垂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间道涎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寒胖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎遁,轮胎尺寸为225/45R17部赋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沦亨泪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佳么雾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侥说。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掂,整体呈现梯形结构健,尾窗底部与腰线持平委琶葱,尾窗面积最大化保证后方的视野荤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计仆,不过内部也采用了普通灯泡光源灸俗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称岱恚好侯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合华,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脓拦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辖澄狄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扭鹊申。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌褪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大散。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型葱,S80L自进入中国之后牌诵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素憋赏堆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品萄签,但它所具备的那种低调内敛的气质酿失拐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选呻。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘘毙,让自身在没有经历换代的前提下丹愁,进一步提升了性价比驼驳。面对强手如云的豪华C级车市潮砘侗椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗽坑箱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撩,想要抢占主流豪华车的市吵啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涩体,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泄微。   新款S80L对前部进行了细微的整容夸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尽,同时也紧随时代的脚步垃。相对保守的前大灯设计捍帘,已经不再能够满足时代的需求泄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梁眠那,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尖,但至少与时代接上了轨窖贬须。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荆,近5米的车长和近3米的轴距表现邢角,让它在尺寸上并不会有劣势内,四平八稳的车身设计也符合其商务气质息反。外后视镜新加入的镀铬设计识赏割,虽然是新款S80L最显著的改变之一龄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格募,沃尔沃式的家族化尾灯造型荆,成为S80L尾部最显著的标志性设计讳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击玩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型呵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力策东。   本文导航   分享到甭非溶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勉不,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蛇椽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短课贺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市埃。不过旗下的产品线也过于单一陪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际需旁,所以便下探市尘岚邸,推出了紧凑级的GA3车型换。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拘链归,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辆苹歪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级核撅粱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茎订,也可以看作是GA3的升级版车型宿某,依旧主攻家用紧凑级车型市场畅鞠唱。但是作为升级版车型玲迪,GA3S在外观设计方面有所升级缮比妹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉木坊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兼癸惩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体化缅,使整车显得稳重而不失时尚感集嫉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岛壤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玖观、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唐乒吞。此外肚搬屡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颅线讳,为双五幅铝合金轮毂骨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磐鼎汤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调曙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长令采拼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凤,传祺GA3S的造型设计并不落后贤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手臼磨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车线岛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荡飞巩,12万出头的价格或许已经超出你的预算私材,但是无论是从配置还是动力来说耿葛貌,值得去掏这个钱瓤。可能我这些话有些官方措辞廊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侍。   1.0T嘉年华外观勿绥抒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摩瘫搅。为了搭配这台发动机疮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烧。   内饰部分摧逻澄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致倘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些图椽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谓诺浇,这个级别的车型非常少见福撮。但并没有设置外部开关都蔫,而是需要进入屏幕内关闭课。   本文导航   分享到钩顷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺岸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆睛攘,与大众168万的海外销量相差无几儒锣境。   这个名气与销量不成正比的法国品牌踢,依然凭着一款SUV车型雄怀奴,在国内获得了不低的曝光率铂阂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲交咯。今年4万台的预计年销量洞册朝,相信有一大半都将由这款车完成耐盆。虽然这个价位区间的SUV里森私,无论国产进口都有不少车型可讶程拧,但路遇科雷傲的几率依然不低似啊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乓熟罕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢讼年仁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搁邪。这款车的发动机及变速箱等核心技术骏案,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型华迁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备臀,并保持了雷诺一贯的安全水准柔。而今天我们试驾体验的咕,正是这款车的第二次改款吐凉拐,已于2013年在成都车展上市沛。   外型上试居,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帽须,经过两次改款后整体设计也并无太多变化玻灯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纶驶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型素开,倒是显得有些“萌萌哒”毒疥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睹菇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讥访。   侧面造型上劫痕墒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刹。虽然尺寸算不上大陇鳞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胆落,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重泛踢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条被涂澜。另外壤,2.5L发动机搭配适时四驱系统贾碉涧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坤。   尾部造型依然圆润卧玫曙,和略显呆萌的前脸很相称肖淑。上下对开的尾门很实用避,节省了上门开启需要的空间椽苍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痹搅,载货坐人两相宜卞鄙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讽萝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毛摩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拼平。当然泡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用葛辞爱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涧梳泰、大黄蜂急哄、救护车等“老熟脸”们会出现殊,编剧还添入了不少新角色踌,比如老牌人物“探长”撑刊睛,军械武器专家“十字线”公,以及人造变形金刚“螫刺”等炬句警。对于最后这一名小角色而言弄嫁躺,它的“身价”并不算昂贵怀,并且在现实中辨点,它的综合表现也算是可圈可点丘缮攀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多另,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坞绣汉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辛喘,说到这里板多搁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧金。   言归正传魏檄奔,牺牲自我戈敦圣,从而使“大黄蜂”更加强大筐齐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吻篙汾,想要拥有它并不难起墒,最低11.99万元就能圆你这个梦孺,只不过它不具备变形功能锑。   从设计以及尺寸上就不难看出咖保瞧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台番,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哗沙,所以对于大部分人而言彩酷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霓哩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛玛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外排告县,具有相同的特质的车型还有福特翼博绒魏拔、标致2008师颗。在对表面参数对比后佳稠守,创酷的优势还是比较明显的豆颠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欠洽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汕桥宝,平和的尾部荆贪、延伸至后翼子板的尾灯组摆锋扣、向上提升视觉的包围等等浚胸算,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点县墨,当然也没有明显的不和谐感贬。" "     对于英菲尼迪来说农慌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌媳溯动,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人漆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期阜,这最为主打的当属轿车Q系列蚊凰蕉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绩翘,在现在都在大搞涡轮增压的时代柿烁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弹冠丢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枯波,那带来的将会是另外的一种驾驶感受劲,而今天埔健,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧茸浮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型视滤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的廖汲,就是英菲尼迪的G系列产品寺九,而随着采用新的命名方式点念,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变休,从之前曝光的一系列的概念车来看矛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格块囊糠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戳耿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象欺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉韶嘘,而带有这种印象而来的就是籍炬:这车动力强么半帕髓?怎么看就像是卖外形的呢斥?   首先在外观上啤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格箱宽桐,采用了更为吸引眼球的设计思路石,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人催,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捐岁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裤柑枯,同时也充满了一种力量感氦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方麻恰戚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉葡跑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炉萌。   在车身尺寸上苏炒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡缔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浑南贫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嫩镭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晃忌违,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份曹煽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式催肥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荆墒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些似菏骨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茬漆焙,在这个级别算是中规中矩畴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岸惋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歧顾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虱版,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奴,同时也保留了圆润的线条风格告牵戊,尾灯的点亮效果依然印象深刻狙驮拆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沽帽响。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰癸辟,这样增加了尾部的层次感傲仙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业射,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多车坡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭警攘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型春斧艇,并且入门售价也仅10.98万元写,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琶难,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饺侮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弟欺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些建,但车身上的差距并没有售价来的明显佃梦妮,因为锋驭真的比它们便宜太多了薯坪吾。除了合资对手以外棋圃戎,它10万元起步的售价结,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撤需。   铃木锋驭的外形设计上户铃哆,我听到最多的就是两种声音盟脾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芜,而另一种则是感觉外观不好接受刊善派,很少有介于中间位置的人伯狡酮,毕竟外观是一种很主观的感受财敝翰,仁者见仁智者见智撵浪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杀荤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车馅丰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些台儒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型素妒勿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料敦档,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蛙阑痞。接缝处体现最为明显悸烦冀,而且它在内饰配色上也相当讲究千,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位私蝎动,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肌屯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型浓芳,售价为15.48万元偏挥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兰铺幢,性价比有多高了晤滔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吃和紊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搅。况且岔睫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酒谰,还是非城馕├梗厚道的违么。   本文导航   分享到雄孺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近槽砰补,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咳们,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动歪繁甫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额翘叉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颅,这作风跟大哥卡宴如出一辙笛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价博鸿:68.79万)在选配后价格逼近90万元崎复,而且市场上目前一车难求雀罚奥。那么问题来了盎烷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠掏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大漓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嫡,到底这两车有什么区别杏磐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异荤凑姐,帮你捋捋思路肺堆。   注拓爆复: 实拍车型为MACAN 2.0T恢,为了让您一目了然录,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苫。   内饰规: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骑肮款,可以说走在大街放眼望去到处可见维蜜。基于目前的消费理念滑,如果花20-30万去购买一辆SUV闺聘鹤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挡、实用的内饰胸、以及良好的通过性缝,另外还要满足偶尔越野的需求歉吼。面对人们如此苛刻的要求赖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测快,看看这些车究竟能否满足众人的需求喊。相比其他媒体的评测方式浇,我们易车选择了多人评测的模式辨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涵繁纱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评题稿埔。    此次我们挑选了7款SUV车型滥陷垄,分别是宦娟缮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隧,分别来对它们进行详细的测试无粮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喂船含。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宿频惜:25.28万元   市场优惠捎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V琴镜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻街捷探,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主氰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悄使苯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卡残廖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拔陈,看上去更加的协调颓。   至于尾部方面琶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了芭,乍看上去有些沃尔沃的影子肚甲毕,整体采用了立式的设计风格嫂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲概,尾窗位置比老款更直也更靠后熔害撼。   小结泉篓瓶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蓝翻钦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象攘渡探,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗅搐诉,前后不是很搭调新,尤其后部的立式设计亢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间寸,但空间利用率上则会相对减型“汀,比较适合那些舒适一族腔闻蓟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型麻娠:25.28万元   市场优惠沟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茫函,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车童,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车第,新车的整体造型十分具有张力得,五边形的进气格栅更具立体感醋,镀铬装饰一直延伸至车灯内拱,大大增强了整个车头的时尚性埠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合暇萄,但整体并不是LED的灯组设计沁蹬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰括,在视觉增加了整体感的同时思,也大大提升了整车的运动性漠喀炒。   小结素:马自达CX-5在几辆车中蔡鹤,我认为是最具动感的一款舷碴,整车前后比例十分协调系白,外加搭配蓝色车漆放稼,使得自身更具个性狭逗赣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象认,详情请见后面的驾驶感受篇芭抄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD陷投磨:26.78万元   市场优惠恢:1000元   如果不知道它是奇骏的人胶阀,在大街上看见这款车郴匡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化渭敬位,同时也是这7辆车中变化最大的车型倍,整车不再是那么的棱角分明醋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉身停,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邓侧浦。   由于采用更具流线的造型设计另,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯豌姐息,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垫。尾部的造型也不再是那么的方方正正淀忌,尾灯与前大灯造型相呼应郊,并搭配镀铬饰条加以点缀贡娥。   小结隋:由于我个人的车型为2010款奇骏佰,所以面对这款全新一代的车型埃读,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绢蕊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颂睬萎,奇骏是个不错的选择鹅雀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版冷蕉:27.28万元   市场优惠冀纤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候廷篙,就得到了广大消费者的极高关注度檬,整体设计与上一代差别很大容跋膏,不再是中庸的形象竭湃,而是更加犀利的造型福硷形。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酸立,前中网分为两段式设计粪窃,但两块黑色的格栅全是假的猫何,完全是用来装饰用的铜妻筷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苔湿。   熟悉老款车型的人都知道速,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野价趣,从而保证了行程的安全性同冉敢。   小结邻皇:这款RAV4整体添加了越野套件晦浆,所以并非其原车面貌凛临送。但无论是否经过套件的选装勤换,整体的造型还是十分具有潮流气息的粒,另外值得一提的是湍谷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剿街,依然是几款SUV中表现最好的腹深操,注重空间表现的朋友们值得考虑宠题。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勒款俗:31.58万元   市场优惠弟苦诽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款叔苛,所以变化并没有其余车型那么大憋洼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了花,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思摄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格愤卿,棱角分明才是其主基调泛。   后方整体没有太大的改动滥么耸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了甘堪,设计很好的与前大灯相呼应擎情河,夜间看起来十分的醒目恼蜡,整体也很协调氨。   小结里咆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看白摆酒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力岔边,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点督深,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉獭瓢铺,途观还是比较不错的选择伴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柯:25.28万元   市场优惠订叮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉铝剑克斯的外观擂馆妊,那么这款翼虎你必将也会喜欢席访麻,因为它的造型就是一款大号儿的“改缒膊裕克斯”爬。单条镀铬饰条所组成的前中网吉节杰,显得整体十分的修长镐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虑棉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气湘淌突,提升了整车的档次屡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凉锯舱。   小结蓄:翼虎是福特家族的新兜甭薨椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该ǎ克斯的身影白,而对于新款赴旨克斯的整体造型句,个人觉得还是很不错的啡扭,那么如果您要是和我持有共同的观点蚂,并且想拥有一辆SUV车型第,翼虎绝对是首选范围伪危。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版料让放:27.69万元   市场优惠渤结:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子目藩盛,但随着Jeep旗下车型不断的改款饭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郡擒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哼电,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赤常,圆圆的大灯以及垂直的中网刀坤,无疑均是Jeep最原有的样子霖段。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尸,无论是后风挡还是尾灯抢复冯,都为方方正正的样子溯汞笆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间然。   小结罚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐油浴,淳朴造型及棱角分明的设计蒂镀,在保留Jeep家族血液的同时郡,也为整车的空间做出了较大的贡献似类,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峨吼,详情请阅读后面的文章刀。   外观总结肛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性含,基于每款车型的特性短,有的为小改款蜕认、有的则为全新一代傅茨虱,所以有的基本没什么变化迸衰、有的则“面目全非”回不。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鹅脯裤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别膏茅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味耪夏卷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息份舜亨。通过每款车型下方的小结仟偏坍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辆桶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谢仇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炮谅道,你可以理解为营造纯正的氛围拼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娇捌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疾鹤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致喇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed间,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍井。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剃但痕,绅士气质是宾利的“看家本领”谭划。往往纺伙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筹隆枯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限佬叔。现在邵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骚臀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柒垄簿。自古以来砷缅,“Speed”一直是宾利的性能标签惋,以此向2003年垄断勒芒冠抵、亚军的Speed 8赛车致敬圈。    作为宾利历史上最快的量产车型煌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澜堕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稗磺,当然粮瞪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搅。    伴随著经济实力的提升通栏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烙梦,当你身处被“泰禾北京院子”管逝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规驹袭输,肯定会追求更高层次身份上的匹配钝沃肪。我几天前去宾利销售中心淮竭炉,它长廊式展厅规募郑宏伟轰,处处是浓郁咖啡香讨泛锨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瑰,对其购买力是不置一丝的怀疑笔茎。我想勒,只有宾利喂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孰沤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俱码。我敢很确定的告诉电脑前的你们拴泊绥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰歇乓,在中国未来一定能卖到脱销降累坏。   >> 写在文前题:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扳筏,英国品牌的表现令人忧心忡忡恰炔巷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驼汤平,它们目前都散落在世界各处寡,有的受到追捧有的则走向终点奔醋五。即使获得成功的英国品牌蓬唇,它们仍为自己贴上的“德国标签”庇匹耪、“印度标签”的身份感到忧虑被路,毕竟掀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造硕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茫、原木的袅袅余香从,这种气味只属于宾利恫、劳斯莱斯们凛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蓟恃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爸尉超。    从业这么多年韶税,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撕棠,囊中羞涩遥不可及自然很重要拓牵角,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦双。我认为一辆好车儡稍炒,应该让驾驶者舒服剔、安静暮棺绢、惬意的完成从A点到B点的旅程淀貉北,那么多动辄千万的超级跑车速度很快柯窝,却实现不了我小小的梦博。我一直认为通身舵,真正的贵族瞳豹目,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极童那,即便妥协仍然能坚守初心沫圃串。此话适合改变自己的GT Speed眠,你知道吗埠问递?世上最难的事情就是超越自己炔扛狡,GT Speed做到了 蒋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义且系毖,当你启动它时柔逻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氯。   >> 外观骂莎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徘,作为宾利目前最为畅销的车型宠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”廊蚀。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级掏薄权。但是捅啃湃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节管殿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贝拈幌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动份孰。当然领,大部分“土豪”车主也不在乎骏弓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腹。    外观提升不是GT Speed的精髓达,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泰森,动力伸、刚性骚恼亲、减重上的工作任重道远盟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg活宝部,仅有2.3吨诺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重睹窘。不要小看这350kg些,几乎是一台V8发动机的重量捣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寺贺许,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂琶、多连杆后悬挂和防倾杆等外纳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色函,分别是Burnt Orange(橘)距嘉、Sequin Blue(蓝)唯、Excreme Sliver(银)卸精俯。为了凸显GT Speed的特殊盗内,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鸡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选埔踏侠。宾利工作人员表示辅铅暮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骄穗轮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掂膘淑,尤其是在中国等兴新市场更是突出佬劝彤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娇特。    你知道胖子多么努力吗靡掀哨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时啥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形微盯些。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酱够看。那些把高性能作为卖点的品牌貌誊,现在宾利也有资格和你们一较高下筛朗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸徘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涛好懈,其尺寸为(mm)碳焊:长4806慰僧、宽2227北休撕、高1394霉,轴距为2746mm啪。我知道臣舶硅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抗蹄,为了让你做到心中有数项横,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泡狠。与竞争对手相比黔矾发,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先髓荣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鼻侗宽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叛林忱,哪怕国内的环境日趋恶劣查,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值券联。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筛禽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筋,整个过程大约需要22秒尉据。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诺,从而避免占用后备厢大部分的空间开湾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庇戳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倍搬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翱,没有法拉利暴躁赌家,缺点恐怕是不高调杠。不信你点击上方视频听听视频里声音识。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结策吻: 作为欧陆GT的性能旗舰妮祁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挥獭丸,不仔细研究根本发现不了它的区别委。虽然外观变化之处并不算多乾阔蓬,但是对于轻量化橡可离、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性袖归掣。" "   7月21日纬谁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)景。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恢、北汽E150纪谭筹,成为第一期家用空间王冠军掏桑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茎。它们会有怎样的空间表现称涟,不如一起来见证难。 本期内容开始前城,先来看看第一期文章中网友们的评论吧空: 好了斥,正式开始第二期内容婪保菩。不过简单说几句瓜,为了没看过第一期的网友们汹滩:    你可能会发现啥蹭,随着岁月流逝弓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毖吧,也当起了小爸爸衰。恰此时瑟昂负,他们对车的选择可能也有了新的取向械当,空间大坛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凉。    基于此蕉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题情锈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间莲吼轰,让大家对车辆的实用性有个较全面憾、正确的认识柏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测构桑、模拟一家三口郊游的情景实测某诧吹、细节空间的展示氖母玫、实体娃娃的数据测量四个环节进行默。   话不多说檬慈练,有请今天的选手稿,登趁ぁ! 第一环节饱挫尝:堆放整理箱浓体甩,能放多少放多少    由于很多厂商德、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升方频敲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刚揣,也会帮你量化一下车到底能装多少升趟架厕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹈篓坡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号小阶葱,并加以不同颜色区分惮,目的是给你呈现最直观的感受式籍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据吓扯,仅供大家感受一下苹蹋。今天我们拿箱子说话屋鼎撂,看看它们这种数据到底能装多少箱子请咎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘫静污:由于时间关系逝袭舱,我们这次只借到了骊威的低配版窘逃些,后排座椅不能按上图这样按比例放倒莫炒,但高配版的骊威有这一功能擎雇。 首先出场的是骊威景撇:    状态一拨徽:单纯的后备厢空间 状态二币碌:放倒后排座椅后的空间 状态三帽烩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评替疼据: 骊威一如我们所想的那样慌双掠,空间的确是其一大卖点沫埂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时描暇,小伙伴们都惊叹了!骊威闯蔬酗,实力不凡檄。   其次出场的是致炫埂咀:    状态一坡:单纯的后备厢空间 状态二陇画巍:放倒后排座椅后的空间 状态三俏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评立橡妈: 就如文章开头介绍致炫时所说疵泊毙,空间庞弯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淖。通过这一环节放整理箱的测试素凸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得姑陋道。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积半卑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一彪疵坏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三凳瞧恒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雇弛: 通过摆箱子的实战肯寂冠,以及上面表格数据的对比昆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妓勺。而致炫与骊威差距也并不是太大撕,可见其空间不可小瞧式枢痰。接下来又有哪些好玩儿环节黎险?而两车又会有怎样的表现呢廊发?请继续往下看啃。" "   今年5月窖泪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呐电畴?9挡无用祈?自由光深度试驾报告》)抵。当时绢厦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测踏纫芍。    6月善,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)会。不过3.2L版的离地间隙脱殴褪、接近角十煌脚、离去角丛猛菲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少癸簇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歧酣藏?    几天前忿返刚,我和赵璞深炔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锯,这车还行不行睹涧?    我们的第一站寒,魔都上海驶俯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陈。在经历了噩梦般的改签瓷、等待建蔑发、登机结辱茎、继续等待之后搐碳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赶你泌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿墙钮京:“游遍世界各地刹,开尽天下好车非腑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑潭辨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方偶扑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棠揣飘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孙。在此我可以不吹牛X的告诉大家蠕,我在纽北环实际驾驶过猫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沮丢恼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坛藩淬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冈堪,在国内也非常抢手管广。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奢能盼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泼驶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怖犯,基本保留了GTI所有特征部碉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升警堡呐,在舒适配置上也更加的平民化搁彼砷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整角空描,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件改蓝,例如两边的侧裙以及尾翼等武丹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擞茅。但低调的外观也有自己独有的设计元素扩胚鹅,例如车头处GTI特有的红色的拉线廷捣邵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撩寞女,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蛾煽煞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm兑佳缺。另外江,新车的LED尾灯造型也很有特色隶冒彭。海外版GTI提供了红色鬼歧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择黑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韩,但国产后或许可以与国内的消费见面娄屎盯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少客握念,我把它们大概分成两类第曹昂:靠谱的和不靠谱的谋。不靠谱的原因很多蜜剧设,有些续航里程太短希沁够,上车就开始为电量担心;有些性能太差拉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比急疗,几十万买个两门小车昆卷,真当我们都是土豪吗建?   不靠谱的理由千千万豹甜颧,靠谱的标准则大致相同兢。续航里程不能太短释,加速不能太慢僚俏岛,最好还有些实用性魔,价钱不贵就更好了讳筷隋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扑蜕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平截秃佩,拿汽油车举例的话舷,90%以上都算得上靠谱肥擞狼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说铣,能达到及格水平的车型却不算多滔桓矗。我们的这辆测试车是2012款的芬挂发,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型剖捂醛。还好时隔两年定,e6的动力系统并没有发生大变化胁筹,只是外形和配置有小小的调整脯弯。   续航里程澄效:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缆杭坪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群恳驳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鼓虽恰,这其实只是理论值涝珐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱壕,实际用车时很难达到森陛。夏天空调池施套、冬天暖风虹菱、高速快了究跑咎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堤等淘。   这种电动车只是日常通勤还可以顿,但稍微有些想法关撵,想去见个朋友唯类茹、买个菜羞,心里就得犯嘀咕凯褪淬。这种心中总有事悬着的感觉很难受龄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卵。   由于时间原因崎锣杰,我们只能简单测试一下e6的续航能力肃栋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疲梧,其中高速路况三分之二山肚,城市路况三分之一搐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撩伴蒋,我们的行程其实就是三段痪猩纽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)聪汰稳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矮夏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摔蕉急。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卸秸,显示续航里程320公里酮毋缆。完成第一段高速路程时(43公里)配,电池余量82%(耗电17%)哦赣鹅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)令,电池余量63%(耗电19%)贡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)仆,电池余量45%(耗电18%)链,续航里程134公里(减少61公里)拆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点趁投:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堡典,比如第一段高速行驶钨贾餐,续航里程减了59公里妮滴啪,而实际行驶了43公里社耿路,二者大概是0.7倍的关系碌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话付古,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屑荣窖,拥堵路况似乎还更费电一些酗。" "  近两年敌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮固绞羌,很多大厂都推出了自己的纯电动车勉,先不说比亚迪这些纯自主品牌灌蠢停,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车形峨玛。今天榔,我们就提到了之诺这个品牌图档,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌围,主打高端鸡,并且未来也是只进行纯电动车的研发停,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咀葡戊。今天甜浇湾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腻洛遣,下面我们就对这款车型做一次体验逢酞袒。   之诺1E只租不卖芍,租赁价格为迷:日租金为400元/天肋,长租(3年期)为7400元/月迹,现在消费者就可以对这款车进行租赁刷碍。   租赁价格包含娶茬:车辆上牌共、充电盒安装(7.5小时充满)泊、保险薪策、每6个月一次定期检查保养杜抱父、车辆维修认椿,7天24小时道路救援甭、拖车以及备用车辆等九。   之诺1E是基于宝马X1平台打造筷鹊彩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盘渭探,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓟胎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痴衡才,虽然亮点不是很多炬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离黄,树立之诺自身品牌的辨识度告既。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系平,辨识度极高类配冈。 既然是同平台打造火兑咳,那么轴距和宝马X1也是相同的秋肪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祁扳,尺寸为225/50 R17虹概潘,这款轮胎最主要是为了节能考虑宿。   本文导航   分享到八堤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丘,它是南京依维柯生产的车型疚老,隶属于跃进品牌旗下参簧帅,是一款定位中高端的轻卡产品傻撑届。该车是在2013年1月首次发布的呕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)髓鹤妊,为用户提供了更多的备选车型钢诗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狙凡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捻挖涤,宝马向来不走寻常路票澈纤,旗下的SUV并非越野硬汉臼琳,而是更加注重公路操控性难,所以在外形上也有着自己的独到见解熊。Coupe原本只是轿跑车的特征嫁何贡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹭么其。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潘尝恕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上案软韦。在这种背景之下惯窃,X4应运而生惦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汗,宝马对于X4的设计便更加得心应手绣。从车身尺寸来看羞帽卿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化跺豌嚼。然而实际感受上玛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力情昧驼。它们的关系就如同X6和X5窗,一个张扬危、一个低调浚界。要想讼缇┒停酷结桃馈?X4很在行拧宋峰。   这辆X4的外观加入了大量M套件贰籍,进一步凸显了它的运动风格履及镜。夸张的前后包围降低了视觉重心钠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浆辈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢躺粪揩?所以碘,接近角叭、离去角这些数据对于X4来说隶副检,根本不重要护摩。   和X6一样伟翁抬,性感的臀部是X4最迷人的地方绥舞力。如果从车尾来看犯危顾,X4确实比X3运动了不少别翘酿,高挑的腰线吐染、厚重的尾部都能给人很强的力量感粹立。对于35i来说徒阜帝,单边双出的尾排着实有些低调琼。尾灯的造型是典型的宝马风格酞醒袜,造型简单狭惠、大气持暮牡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升患快。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮斧秒,前245mm丧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性皋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)娩轨藏,这是一款综合静音茎、舒适米达侵、操控于一体的轮胎凌急钱。在我看来殿彩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎迁,似乎更为合适令骑。" "  原标题词充喘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前媒澎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娄赁,该车除了外观造型犀利联孺、内饰豪华劫、配置丰富之外诫沃莫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涕把。作为一款以年轻换客翔、时尚为主旋律的产品刨害,NX开起来的感受如何妊居硷,今天我就为大家正式揭秘涉味汗。(注始:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扭封饯,如NX矮团苇、ES绣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍狡厦:   NX车型的外观内饰设计风格蹈慌谭,在之前的文章中我已做了详细介绍立蛾编,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崎。从实车给人的感觉来看篮,它的确做到了这点厘珊施,不少人见到它的第一反应就是囤:恩立拜完,这车挺个性群、挺漂亮式孪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迷嵌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巾急宿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度几说。此外斑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辟,进一步提升了科技感仟惭糯。不过它并非全系标配菲,在入门级车型上近光灯依旧是LED谢锹,远光灯为卤素灯泡恫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《侥ǖ佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV我,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3念句、宝马X1做直接竞争料壬篱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陶磋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哨论歌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妇诺登、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瘸扛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙啊,其中一款为17英寸扯此,另两款为18英寸茧使篙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂岗揽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烈市蓟,在国内的售价大约1700元/条摄慷溃。   车尾线条与前脸相呼应耻镣,造型犀利篮略,棱角分明鳖竭垄,以凸显整车年轻羚擂灿、运动化的产品定位赦航。同时檄爱犬,尾灯设计十分用心波将,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果净袖,特意在接缝处增加了一小块LED伯茶。   内饰方面魏磁褪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造集谭炬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坞老,大幅提升了车内的豪华氛围淮匹史。   据雷克萨斯厂商人员介绍壤姑珐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饶播疥,它的使用方法类似于电脑的触模板铰,并带有震动回馈功能短策。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奴繁。此外莫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统癌拌,我们咨询厂商工作人员孪,这配置会不会引入中国妇浮事,对方并没有给出明确答复垄判。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赏伐檬,作为家族中的新进成员额,NX的表现自然也不会差肯。为了符合它运动化的定位屯漂刑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瓤响皑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捻桑咆。   在海外岁萎,NX提供了全景天窗肆规、普通天窗和无天窗三种版本的车型誊街捍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃家空,采光效果很好队案槐,但无法开启鸡缝捕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寂,采用的是外开式设计困。可以确定的是奔惦,上述两种版本的天窗都将引入中国汗,至于无天窗版车型是否会引进上,暂不清楚枯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年石搔,马自达CX-7在海外推出;2009年论,2.5L两驱车型引入国内末霉墓,售价28.8万;2010年泞赤燎,增配的小改款车型上市篮碑嗽,售价29.08万泪侩,同时宣布国产意向;2012年何胎蓄,海外CX-7停产;2014年环拷派,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毙秘,等它国产的人此时已经老了四岁了蒋锋经。   从以进口的身份引入国内蒜煞按,到正式国产经历了四年左右的时间完烈,在这四年中进口CX-7销量并不好扳儡巾,一方面是当时市场不成熟估,后期竞品丛生将其埋没了撤峨莆。另一方面原因也在其本身胖,比如定价高庙、2.5L发动机动力孱弱等等仁蔷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玖信,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乒。在测试之前乏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点韩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艘杯偷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm线,搭配6挡手自一体变速箱放。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凉驹筒,只不过调校要比CX-7上的更为激进翘。即便如此认壕猎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狙类。   油门的设定比较灵敏暖涸杜,起步和加速初段都还比较轻盈效屑吠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线细床,而不至于拖沓苗,一切都显得易于掌握崩蛔。变速箱和发动机配合的是那么默契骇孔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乖毯,只是在极拥堵的道路上蠕动时话,1挡与2挡的切换有点闯动而已森,问题不大甩。   转向和悬架的设定偏向运动膝钎翅,采用机械液压助力的转向系统比较重患须嘿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣暮。悬架没有“忽悠”的表现皇搔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息理痘,车内乘员经称娌撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”穗。悬架后段偏硬悸溶伐,在弯道中并没有明显的侧倾逢踞瘟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匙壤摧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错痊戎杯,动力供给够积极枯缺茧,表现不错撂琅,驾驶感觉非常轻松肖骚斑,动力的跟进也很是及时扫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皑私屎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm轮复,但实际感受发力点基本在3000rpm左右坝,而且不是那种喷涌般的迸发何,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已歪,给人相对内向保守的错觉抗兜仙。   CX-7更擅长的是中途加速舵休监,比如从60公里/小时开始抽斜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唬瞪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矾行,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限率诡,这几天这种沮丧感时常出现钞伸。不过也正是这个中段加速的特点捆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冬缺弦,稍踩油门就奔向3000rpm番婪,便能得到很好的响应戎饶傻,仅有极为短暂的降挡迟疑匆,随后就催逼出了足够的扭矩獭。简而言之丰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疵艘,容易上手理,各方面的表现也都算令人满意挫博刻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘿邵,涡轮增压器起到了明显的效果恭是,就像注入了某种精神类药物少,虽不时刻保持着亢奋状态磕姑同,但兴奋状态确实随时可以到来僳凑艇,一切都听从指挥卉驼桓。这种持续的加速感可以维持一段时间京,心里不禁一阵爽快烧蹄,当然泪徐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拖容。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光爬械,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兽节怜,消耗燃油17.94升舞缓,平均时速为30公里/小时蓉,全程开启空调涪加,平均油耗为13.3升/百公里拍酥骑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恳癌喷,CX-7绝不算省油的那类氏迟氮,准确的说是比较费油狠。另外够,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矫郎推,无疑使用成本相对较高丝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前顶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浅。说实话搞,那是我第一次接触这两款车咆甸鼎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炮枢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呛哭,动力同样够用背戊谎,但输出并不算线性访节,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制漂。当时我就在想碗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刷馁损,而如今厂家真的这么干了涸吹氦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棵操外,增加了几项配置哼穷,外观方面几乎没有改动躲溜,图中的这款车只是增加了车顶行李架离、车尾扰流板和挡泥板等选装件搭戏。   这款帅客HR16是一款7座车型踌,它可以满足国V排放标准洛,车窗后半部分采用了隐私玻璃匿沙彤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哺将。当然剁撑,帅客实际上是一款既可以满足载人虾烫道,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戌墙,所以它的车系中包含了5座涎、7座械、国IV亩、国V等各种不同版本很防舞。   除了挡泥板之外匆徐天,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怖双,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果薯矩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统群停,其中的最强模式叫作“Dynamic”撼霓尽,译为“动态”蚀汗。有意思的是蒋禾,在英文里紊蔡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冗兑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刚晶鸽?——开启动态模式赏,就等于点燃了一根无形的导火线诬股。   要追根溯源的话阿,炸药起始于中国涪饥肛,属于四大发明之一虱,不过相比中国发明的黑火药忻宝,硝酸甘油平时更加安全可控稀泰,而且破坏力更强缅椭。奥迪RS 7同样如此含,它多数时候表现得比较随和习脆毫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霖驳楷。   首先从外观上就容易看出它很厉害徘。奥迪A7之所以独特匠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型硕,人们将之称为“Sportback”瞪,在我看来肆,它的廓更像是一只优雅的海龟插扇返,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种比。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拔梧私,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筏革,所以它已经不是传统爬行类的龟扇含,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袄馅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鹃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘课,让人不由自主的去稳稳扶住3贡淮奈、9点位置乘坚烫。   在风骚的外形和各种真皮狄澄隆、碳纤维材质的覆盖之下偶椿告,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痘码怪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别馆南,这一点很好末磊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戳疥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群竞冻。即便在这种情况下硼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卢委。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仓:谁给你的自信卖这么贵捻?不错陶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弟钒,它到底是盲目自信还是厚积薄发毕讣?我们一比高下蛾。 外观对比骡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绒居咀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粪苍,所以我决定说点可以量化的东西添。首先椭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舍。其次可能是由于动力的原因次百,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔚。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涪,备受关注的长安CS75正式宣布上市势,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合附。在前期的试驾活动上晌烽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型郝脐,并对其驾驶品质给予了极高的评价邪尾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车郴,和手动挡车型相比佩菠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晃。 ● 外观内饰的简单介绍存定犀:   在外观方面太替拖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唇拘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乖肥,甚至连一个小尾标都没有睹颠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肉,但1.8T车主可能会对此有一些不满滑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烁唐迁,轴距为2700mm豁腔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夹、奔腾X80以及哈弗H6项墙泄,CS75还是相当有竞争力的派傻,它的轴距和长度最大噬轰窝,宽度仅次于哈弗H6纶,高度相比瑞虎5矮了35mm境恫。   在外部配置上旅厂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头料烙党,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弧。另外砍寂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯电歌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果殿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致净韭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品檄际晤,市场售价约为700元/条卡,在同级别中算是很厚道的配备了颓。此外逛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汉炔超,只是轮圈被替换为铁轮圈低狮稿,还是俩字——厚道瞧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板魂瑰,看起来更有层次感弟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粪绩、设计毫无新意攀、用料也很一般等不好的印象奋掏呵。不过近年来踏际禾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹柑,长安便是其一棋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视矮鹃,也很难找出它的缺点抒,按键交、旋钮的阻尼适中怖捻扑,手感很不错俊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏懦匠,分辨率和反应速度都还不错持,不过在功能性上它只提供基本的导航险乓、DVD铰工阀、电台婆蠕涤、倒车影像及蓝牙功能圈埂漆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龚番,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叙踌,但是厂家对此并没有改进码,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放篮睫。但是蔑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媒,同时设备名称也无法显示完整戎,在用户体验上还有提升空间歌镐讽。   不过破,在一些细节处理上茶淮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意权茬。比如在挡把前方的储物格宽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坦,不过这块材质却为硬塑料醒,实际上根本无法达到防滑的效果撅少博。另外夯玛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯箍零串,这点值得表扬哼韦,但必须手动摁下开关才能点亮角。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腿焙惫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果斜藐摔。座椅填充物软硬适中哇驶辩,刚刚好故美郡,并不会软到开久了腰疼溜,也不至于硬到硌(gè)人叫。除此之外莎壤,包裹性表现也很不错摧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抖。另外俺镐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弘堕。   车内乘坐空间表现上裂触,身高180cm的编辑身处前排赐,头部约有一拳左右的空间鼻,此时移身至后排讨改,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仓。作为一台紧凑型SUV车型吨筐疲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淳。   来到后备厢擅,长安官方给出的容积数据为590-1560L汾,表现中规中矩片桅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布节痛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梨,增加消费者对于整车的好感度故桓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刃形,如今市面上的电动车产品越来越多善口叭,开始逐渐走入人们的生活蛇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一抗,大家对它的了解可能还不是很多哭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元岔。那么这款车究竟如何呢彤立将?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车风、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烤,我们终于有机会近距离接触一下布晶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扑峡,因此其与众泰汽车合作磕笔,推出众泰知豆电动车伯戏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酒年歌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗透?不管你信不信漆检,反正我信了斡伙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱福瘫,售价为24.98万-28.98万元逛哩,共有三款配置可淹汕埂,全系均未采用quattro四驱系统捅杉,取而代之的是前置前驱的驱动形式骆潦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生槐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侍扇解,1.4T的发动机到底够不够用尸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧萌棉,这些问题都难免让人担心笺裴冈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”外氏侧,它又是否值这个价格吾超伸,下面让我来终结你的这些疑惑挫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力荣抬爽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铝到渤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境携,既然大家都关心这一问题互,那么我们就从这个问题开始一一解决幕搽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袍蔫,其最大输出功率为110kW讳蓖欢,峰值扭矩可以达到250Nm镣顽酷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm犯须唇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烦嚷,动力储备不足方面的顾虑南忍,但是这些想法也好顾虑也罢签姑揪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了唾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钨,油门初段的旷量微乎其微尝瑞年。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糜,当发动机的转速达到1750转时淌癌广,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咖,强烈的推背感也会随之而来庭,如果你不是冷静下来思考一下妈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鹊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减递迷粉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候层,一开始的想法和我一样伯,换了1.4T发动机之后童唾夺,动力跟的上吗拌顶?心里总是怀揣着这样一个疑问艘发滥,但是当他们开了一段时间之后棚擞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格昆,处于D挡模式时胚记等,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屋,但也感觉不到激进的性格思冠。但是当车辆处于S挡时洗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉貉骇,整个车似乎突然变得紧张了起来舵雹截,时刻专注着你踩油门的右脚钱磋盟,稍有动作便会迅速做出响应赔滥。   在城市的驾驶中寒涪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烽,当你深踩油门时古酗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞萍,或者可以说宏咕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚎集。此外馆,作为一台不折不扣的城市SUV顶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验笆危甸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质了叛传,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量破芬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感艰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钮灸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勤萝,整个加速的过程非常线性捎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时淮碍眯,不会表现的非常神经质庇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隙,这台变速箱给人的感觉非常聪明郴,可以准确的猜出驾驶者的意图寥,在换挡的速度和时机方面非常到位单法。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炭。此外蕉妒抬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错春。当车辆处于D挡模式下问,当发动机的转速达到2000转时前雀突,这台变速箱便会进行升挡的动作懒,从而保证日常驾驶更好的经济性佳弟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涪匠翰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峭豢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拜。   这台变速箱也并不是近乎完美亲握尖,它当然也存在着自身的不足茂疤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺括但瘁,尤其是在低速的区间内蒜毫创,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感控屏描。此外涕繁,该车提供了四种驾驶模式的选择负皑恋,分别为经济似衫敢、舒适滇摆蜕、自动和动态模式对领,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整峨想块。 性能测试桃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揉泄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现虏须提,最终的破百成绩为9.14秒魏肯酸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奥峭竭。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚏瓜芬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沫匈嚏。此外劝蟹咳,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沛刻品,非诚ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失五,整个加速的过程十分平顺和线性禽擂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胜。车辆在全力起步的过程中敖间,由于没有采用quattro四驱系统诺,车身有轻微的抬头现象径,前悬挂的拉伸比较明显逻。 性能测试僵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中按瓮挝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秋蝗差,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剁碉棱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系餐。在整个制动的过程中姑,G值适中保持在-0.9到-1之间狸趟洛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态筒我,前悬挂很大程度的收到挤压工,而后悬挂的拉伸也相对比较明显通。此外守喊,该车在连续制动的情况下迫,受到的热衰退现象比较明显订阜,在连续测试过后梳,制动距离增长了接近2米评称。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容攻洞灰,动力方面也足以应对使用的需求磊心,尤其是在低扭方面髓蕾,这台发动机表现除了浑厚的功底荚籍斯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平狼唤矫。对于一台城市SUV来说司急,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惟晴。" "  你有没有这样的勇气卜,一辈子只留着一种发型净开晦,带着一种款式的眼镜骄魂?或许多数人会摇头说不遣。试想你现在穿着中山装衫菩淀,带着大边框立桃,留着中分头走在街上雀鞘,别人必定会投来异样的眼光刊毫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菱,但有一种美南仇咸,却是永恒的芬孪辟,我们称之为“经典”屏抽。就像中山装逐渐演变成了“国服”甩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挞,看似过时的东西稍加润色磕瞥迟,就会焕发出经典的力量扛券。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题搔砷,也是一个互相佐证的问题拜。正是扛住了时间的消磨沏边层,一个产品一种设计才能称之为经典虚妨。而正是因为它是经典斥妮趣,所以无论时间如何过往靡欢,岁月如何变迁晤,它依旧能代表着美粟轿灿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绍镁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谩、保时捷911撩斧冠、MINI这几款车了号吃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怂,这是一种财富峡勤,就像一个国家的历史一样幂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捣匙。但就像中山装一样仓虾加,如果不稍加改动拉奸,依旧会被人说土气丝,MINI也是一样矗牛立,细节的升华会有益于经典的传播和传承尺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拘,是全新MINI车系中性能最好的病。所以车头车尾都会看到“S”的字样辆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搜鹊牛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部攀靡解,这是它彰显不同的地方龋骋蚊,尾灯的轮廓更大了灰,但相比老款不够凝练火耐汝,同时你也感受不到它有何种审美的进步贤,个人感觉它是为了变化而变化晒。轮毂方面禄捞前,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号誓泉横。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注姑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钾步。不过僳顽昏,在真正接触到保时捷Macan之前辣,我对它的真正实力也有所质疑衫纷豢。众所周知磨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翁晦税,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氖肃踞?带着这个疑虑捣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茨仙熄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型材七。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机羞篓磺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似浅天胎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碑烁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荆娠存。在没有任何参考坐标的情况下纱陷稍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的竣。排除了惯性思维的困扰希,对于一款新车而言或许并非坏事伟嫂虎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牟逼不,因此有关它的设计特征我们并不陌生完踩。作为保时捷推出的第二款SUV车型芬饭歪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计轨仕,同时也融入了许多独特的元素底谦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动樊统兑,因此在细节处理上扒视,新车融入了更加激进的设计元素搓痴纽。    作为入门版车型狸毯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯提冕,并采用导光条设计虾椽琶,其视觉效果更具科技感铰。   保时捷Macan的腰线位置较高季,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倍,营造出强烈的动态视觉效果取究。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格碱俊惧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一税镁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格让榷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桓,我的同事此前已经为大家介绍盘焦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍难窜。" "   ??????? 提起观致畦芒送,大家都会想起什么镀?这似乎是一个难以回答的问题陛闻畅。作为一个有着中国血统的全新品牌疟砂侍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扩钎。在2013年匡佃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上放,一石惊起千层浪密。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手频梢。   如今颁饭,观致的第二款车型剃喜话,观致3五门版也如约而至推,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倘?它的到来堂汾然,在扩充了观致的产品线之后蠢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骂告嫌?自然是令我们拭目以待起衔潘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绦炒始。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蚕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型算漆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摹臣,时至今日都没有做大幅的修改规草。就是这样一个古董级外貌的家伙踞随,最近竟然和新能源技术杠上了适碍。2013年的日内瓦车展上弟倍,路虎推出了一款纯电动卫士莽矛咖,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛾浮。而这些天淑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驳镭南,看起来膝落,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吾秸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上废,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谎抠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望魄存,并未成为现实殊茸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碌甲沉。   事情的转折点发生在2014年6月18日豌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呕踞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贫,并且这一次拓,车身上已经重新贴上了拉花匹腐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宿岗骚,而是一台真正的电动版卫士玫。   之后通过各种途径的联系婆郎堵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扩刃,虽然这并不是一款量产车请谩馈,也没有任何电动机胃矗梳、电池组方面的参数数据焊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堪钦橇,我们认为此次试驾还是很有意义的斤。   ■ 外观造型瞎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷法,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抄搜淮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妥脱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夕短。   电动版卫士全球仅有7台末,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车笺,基于卫士110车型打造良苦,可以根据情况容纳5个或7个座椅凹错柯,算是车系中的“旅行款”抬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赫袜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异僚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计貉阜剃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓤岗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诺,丝毫不加以修饰结遣。按照官方对柴油版车型的销售策略队稗女,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分董世,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纱蔑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留授壁木,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间静请。正对车头俩,右侧翼子板的通风口也是镂空的缉翘桓,下方是空调系统的进气口危式,而左侧的则仅仅用作装饰馈飞,所以是完全封死的状态阀。   平直的挡风玻璃秆兴沉、小雨刷梅红喉、面积可观手动调节后视镜任俺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熟射,而在这台电动版卫士上孙槽较,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板槽拎。   实际上烽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致紊街,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帕露,电动车窗只照顾到前排乘客不尸,第二排为手摇的伐,第三排则仅仅是推拉窗椽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刃娥澜,确实师,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幂镶鸵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缔湘窃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖脚侵。   三窗式车尾设计除了古老外凳洞荷,想不出更多的词去形容急氦兰,好在后窗电加热胯诧碾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统麓梅帕。至于各种不同用处的尾灯菇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腹滤逢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩噶,并配备了13针牵引电力接口里付,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蕊锚。而对于电动版卫士来说立庆漠,这款车的拖曳能力也非一般强大紊涸熊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡咀痹档,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置讽渡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芳扮恍,在这四年一次的盛世当中邢橙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凉饯心,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色舞菲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤乜病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慰,对于这样一款小车到底怎样磁篮,让我们一起一探究竟乌碴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胺繁默,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搁人,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妙负,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城撸可靠的选择氦陵姓。   相比现在很多的车型裴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞎,个人比较喜欢这样的感觉陀霉,朴素也是另一种风格窍链,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烁肆河,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纠,可以说是起到了点睛的作用刷粱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创劫臀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捶猩,看起来还有些运动精神似徘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褐,同时也是远近光一体设计胳藉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疼察让,更加突出其可爱的造型风格现,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体改灰,同时也表明了J2的一种年轻风格哩。虽然是一款定价不高的微型家用车同焙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皋虾,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓖,但对于安全的保障还是多一分才好湘瘦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煞,实际使用中虽然刮水面积稍卸たА,但整体还是清理的非常干净纪。   在车体侧面造型上巩涣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高建,这样给头部空间会留出很多褥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感急顺旗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炽混概。腰线起始的位置和大灯高度相同递曝斧,这给了驾驶员足够大的视野空间枯此袍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高被陷抨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舒退。   在尾部造型上贿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计得,同时加大了尾部示宽灯的面积赦,为了就是提示后方车辆注意安全副度共,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹燃赔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高临翘,内部非常的深不过开口非常猩啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铜库。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兔伯凰,虽然是钢圈十,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刊涟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型美,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颓。另外崩,一直让人头疼的售价问题撵琴,此次又出现了坝笑琅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势莽。价格问题巧捅,在上市新闻 中已谈了很多耻暗,不过与价格相比磐富,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涉光售。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统差寿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仟伞习?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后太疤控,即将为各位解开疑问碍醛。   观致3五门版已于6月24日上市喂缓,目前指导价已公布能缉,售价区间11.99-17.19万元 嘲类。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔫憋俏:依然遵循简洁的设计思路妈盾,造型更显年轻舷绍类。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拱低韩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鞘撩。可以说寞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谢届。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格承吭还,不过在细节上却更显年轻镣脑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袭,轴距为2690mm豌纬,除了长度缩短了177mm之外笨掏报,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别番礁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉闹卫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了度添赎。在车身颜色上炮夕,观致3五门版同样有6种颜色可哑坠蹈蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啊衡鸥,色彩更为鲜亮防拱,也更有时尚感碧返汉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别福细皋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梆辱幻,而前雾灯也采用了圆形的设计救庆,更显时尚蠢灭。另外赂蚕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯摩烷梁、转向辅助灯和大灯清洗装置蔽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脯撂供。   除此之外湿垃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大端诚轿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炉被,并且轮圈的款式也更加的年轻嫡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拘琳。所以在轮圈与轮胎的规格上甸丢校,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍功:与三厢版一致霸挨伶,细节改变不大犁诧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耙弛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择监。中控台采用对称式设计坍霞凯,各种功能布置规整邓鲤,按钮数量控制在了合理的范围内凶妥,不会给人一种杂乱的感觉茂。平底式多功能方向盘与三厢版无异褂,造型很有运动感撅秘慷,真皮包裹的外圈握感也很不错薯骂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置惋赁,除了蓝牙电话波捞媳、多媒体播放等这些基本配置之外芬辰费,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务壁饺。除此之外顽骋,车主还可选配观致逸云的增值服务棺赁,该服务包含实时交通路况碱蹈墒、实时停车场信息和地图更新等届隙老。 ● 座椅及乘坐空间屠:白色绲边真皮座椅很有时尚感镣痉强。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能联,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辜,与三厢版顶配车型相同菲。不过区别在于赫奈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理姑鲸盛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镀宿督。   在乘坐空间方面昂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座安,并将座椅调到最低位置后熄,头部空间大约为1拳度,显得很宽裕;而进入后排后从粟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匆为,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鸡摧。后排中间地板隆起幅度较大武具挖,长度也不适合搁脚携,中间乘客的舒适度会受到一些影响俯味篮。 ● 后备厢碳配、储物空间和天窗钨苹挪:后备厢容积403-1105升皖簿铜,储物格众多啊烘。   在不放倒后排座椅的情况下拨反户,观致3五门版后备厢容积为403升侨草侣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甜贺。如果嫌这样的空间还不够的话蘑拎,将后排座椅全部放倒后迁,空间最大可扩大到1105升冯甭。除此之外储缉归,如果您随身携带了诸如手机高、饮料之类的细碎物品的话妻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滇揩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抽柑,可打开的总面积约为0.22平方米潘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机改妊腥,两者最大功率分别为126马力和156马力次,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鸡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别取辟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诚赡芭,其他车型均采用6速双离合变速箱喘齿。在底盘悬架方面彭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芬膏洪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挽。 ● 驾驶感受碱监掏:底盘调校水准高使萝,变速箱低速平顺性比三厢版好线踩曝。   此次试驾会上乘斤,我们大部分时间都行走在城市道路中贺恐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些截半栏,起步时若是轻踩油门踏板捍惫蹿,车辆的提速会显得比较迟缓膏彼颓,若要改善的话古乌,需要至少踩下1/2的踏板行程策峰。对于开惯了日系车的朋友们来说堤纠,这种偏向于传统欧系车型风格眯胳双,而非“一点就有”的油门调惺赐矗可能需要一点适应的过程顽车薄。   而在整个加速的过程中夯澎径,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柒萎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桂柬,咆哮声已经传入驾驶舱骗,可就是不见变速箱及时升挡实。另一方面府课,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蝗跺,整个介入过程并不是特别的线性凹般,其工作时的噪音也清晰可辨剐攘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亨魄钩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奥勿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拓茎剑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换锌,并且伴随着强烈的顿挫感访氏墙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桅逼编。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熟染亲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氏孟,虽然顿挫感还是有烙孺,但已经能够被绝大部分消费者所接受弊咎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的实女厩,那么我可以回答您柏垂猎,和大众的DSG表现相差无几勾苗灭。几姑潞。   从观致工程师的口中得知烙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吴佃,对变速箱程序矫为邢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瑞侩涪,找到其中一个最佳点兑但,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低检厩衡。   在手动模式下俄仕,发动机的表现仍然很积极困号肺,不过由于其低速动力输出并不出众揪,其加速度并不能让人感到满意齐,很大程度上寺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉迹蓟票。此外胳钩侍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时评道,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡多版慧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点讽拒把,而在此前的三门版车型上穗,我们就给予了相当高的评价颈盎。虽然仅从结构上来看戳块牛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猴喝盒,但作为一款家用车财,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叛达刊,高速行驶变道保证稳定性莲剑。事实证明腔窖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗽户博,并且从车底反馈至车厢内的声音舒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看檄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的贡毒聊。   ● 编辑总结璃环睬:   从我们此次的试驾感受来看让葛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻箔、时髦的外形嘶恨朔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整温。与之前我们体验的三厢版车型相比屁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步称,尽管目前顿挫感还是存在揉避钉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了场。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过席,有值得称赞的地方纷懈楷,自然也存在着一些不足祥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等裁毯驼。另外毫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陋补狗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喷形、转向辅助灯及大灯清洗功能肯帕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎魂送,这样看来俩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孰漓秦。不过拇囤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢让?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧淘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也吒飧梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酪亥扑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍维料蕾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扔帮。但个人更喜欢两厢版本铅境,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寸卸谜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾床侯四。当然桂判,作为同一款车湃怀烩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同副挤。三厢版本更加实用茨帮谦,两厢版外观更加时尚干练搓。今天带来这款两厢版爱唯欧篱第,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摹膏偷,大灯的设计相对保守了鸵飘铝,但也减少了人们对于这台车的争议性蹄了袖。从而扩大了消费人群讨。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侨蛾,各有各的美畅难。但无疑暮罗臀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驾肠吩。   侧面的变化并不是很明显焕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缝窟。相比三厢版要顺眼的多巧布限。车尾的变化同样集中在尾灯上歧霞,尾灯的轮廓变化倒是不大限,变化主要集中在尾灯颜色的改变售。深红色的外围显得更有质感诉剂恼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话填,越野车是最好的选择耐挥疮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车堤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淬摊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力漆鸿啡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惧垫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40懒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虐遍。除了电视剧的锦上添花眉苹降,BJ40本身的魅力也势不可挡蛔试匣,下面我们就走近这款“北京青年”涸毖椒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼甩沦。   外观/内饰唯稻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擞,或许有人会问那为什么还要进行测试抚。其实答案很简单痘腔怯,之前测试的BJ40是一款试装车侨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别焙版剩,包括电视剧中车辆也是如此猎曹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变非燃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升透粱遁。虽然我没有见过之前的试装车险,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撵费稠,甚至有些地方与牧马人不相上下辽瓶其。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屠蹄弹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慈,这里就不再做过多赘述促。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰景羔巴,你会发现并没什么科技感洪围匠,简单的线条谱、硬派越野车特有的见棱见角的气质裳亩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炭充。另外杭空诺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留线。硬质塑料质地的中控面板很厚实扦添,比起舒服的软性塑料手感稍差蕉艇滩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窘售摹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梦,同理使用织布座椅也是一样梅,无论您是刚刚涉过水韧婆舶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侥,都不用担心醇半适。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器逃库,不需要华丽的外表去装饰非。虽然BJ40有着很浓重的模仿嘛染缮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粟称。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拖阜,那只能说这个人并不了解硬派越野车丛坞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望镣间,让人想到真正的场地里去撒点野藤仟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腐?惊险的高速穿插俩、精彩的甩尾掉头掀、惊艳的侧向双轮行进外,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锰脾。时过境迁徒虾挫,萨博虽已退出中国市成А,但把经典的两款车型(即9-3去赊陷、9-5)的技术留在了中国啪,在北汽成功收购萨博技术后呸吉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生簧亢妻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型埃短灸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舌熄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弹扫,主打性价比与实用性仇孪坟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卉墙捕,只是在某些方面使用了相关技术而已躺。   从外形设计上就不难看出呢县侮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猴镣品,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰埠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吗,同时车身上所使用的犀利线条巳,令时尚动感的氛围展现得十分充分始蹲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踏风:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级道废赐,车身各项参数都小于萨博9-3郎犬乓,所以直接套用的说辞显然并不成立僻淋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出持率穿,打造一款可以继承优秀基因琅虎良,并适合普通家庭用户的车型墩卜,成为了设计团队主攻课程逢辨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绢茅火,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应森坎堪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降谱落辈,但紧凑的造型与简练的线条漠扁瞬,使其观感的持久性更好遂吝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刚磨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场遂煤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型闲灵都,价格能接受念凯躺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型熔酶。而现在也有很多车型供大家选择褐,包括大众途安屠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择套祷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现比,它还有一个进口车的身份版。接下来喂朔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娩骂腊。   外观冀容:起亚最新家族设计尼柬,略显可爱掸魂,大部分能接受咸常花。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镰我些,同时又有一种独特的卡通味道柬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孙凤,没有配备氙气大灯遍健惦,但全系均带有LED日间行车灯抄、透镜及大灯高度可调功能饺新。雾灯部分的设计很有个性浆遍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铆。   由于车身高度降低碎癸辛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑稗,平滑的车顶线条降低了风阻系数夕,流线型设计更加美观呸冒。全系除顶配的豪华版外憨贾诵,后视镜都没有集成转向灯功能襄撅清。另外码必杀,低配车型的轮毂也比较简洁撵,轮胎规格为205/55 R16蝗发。   新佳乐车尾的设计十分简洁司擞秦,总体看上去比较圆润脑唤鸡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格得懊虚,凸起的轮廓首尾呼应请亢衔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衰,车顶带有行李架坑,具备一定的实用性喜璃。新佳乐全系标配倒车雷达功能拾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像显宠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潦悼上。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌躲侥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鼎线。而提到雷克萨斯朵窃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样软氦苫,立刻联想到了舒适呜曹、安静等一系列形容词庞幌拣。   作为雷克萨斯主力车型碘,ES系列占据其在华销量近半壁江山居,舒适嫁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价亲戏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h姜,更是有充足的理由享受这些评语诞。但更重要的是期反,在环境日益恶化绅姐、石油资源日益紧张奴陆、油价越来越高的今天樊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乏喘。   外观部分炮肋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歪剂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菩,和前代相比进化明显可星青。初次亮相时超缮浇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陵班径。与丰田一样诧固寐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颓,目前已被广大消费者接受休摹去,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擦。   外部配置上凛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绒锯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目节嫩,与中网造型配合不错文慕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缉俄,轴距2820mm妒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亢酗方,ES没有针对中国市场刻意加长协,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台净溃伎,轴距比老款增加了45mm啥休心。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计示耻缎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奔稳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们埂欣仟。当然踏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瓦嵌。另外秘貌毙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坷才呸,更加低调倘挫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS限零库,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鼻惩性。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆风钩赶、忘记沉默寡言的正装车主敖亥啸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驾镀吠、忘记... ...算了辆损,需要忘记的东西太多恐罚,你只需要记得一点釜麻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽晚事寒。   奥迪的低调楞睬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)煽角去。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颅碘特。依托自奥迪A7的造型设计匣无,RS7依然拥有优雅的造型啊钝,仅仅在一些细微的地方虚蟹,RS7做了运动化改进成轮橡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怖、以及哑光附件蕊匆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板归爆睹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阮讲。   如果客户需要梯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筒煤泞,其轮胎规格达到275/30 R21尝吭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厩擞韦。排气管依旧体现出奥迪的低调乡改,外部看是两个椭圆形排气管巧母趟,而其实际是双出四排气赫乳噶,因为单侧双排气有节流阀充钵方,用于改变排气通道挫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沃客哀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的馆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线愤固阿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涵曙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怒缝逛。车钥匙牟、平底三辐真皮方向盘腾、运动前座椅零鸿龄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标介。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能笑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中才茬,还提供发动机增压压力奔肋问、机油温度显示和圈速计时器等数据离。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘲,并提供其它3种材料作为选装肝。车顶内衬标配黑色织布冻虏七,可选配黑色Alcantara面料锣饭。搁脚板鞋、刹车踏板疏陌节、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赦弛亩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柑逆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饯氰甸、一体式头枕的运动座椅亨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闺椭靶,并提供钻石绗缝雹竟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫡摊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装彼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杜硕防,就像微博上说的吃患坪,一次刻骨铭心的爱情铺经,一次说走就走的旅行什么的诗肃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仇露,但在现实中拐,你不能永远一副放纵不羁的样子殿檄桨,特别是在资金有限的情况下垒佩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚂材瑞。此时你就需要一辆价格便宜鹊蓉甩、实用可靠的多功能车型贤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择事夯吨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型掠,分别是景逸X3和景逸X5祭杀,形成高低搭配产品布局库彤。景逸X3属于入门车型期陈春,共有三个配置烫德娜,指导价从6.99万到7.79万元蹬嫩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看半硷俊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像善慧隋。这款车的前脸采用了新的风格样式梁彭肺,线条比较硬朗核鹿阑,造型简洁流畅嫌河茶,同时又很饱满巷旦,没有过分追求标新立异的夸张风格皖陆,显得更加沉稳幕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素噬,给整辆车增添了活力暑愁。   除了前脸之外凶俏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓箩你,让人略感失望催伸豆,好在整体风格还算融洽塑,不会给人前后脱节的感觉础赤蹦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慧娟、1835mm和1705mm解五搂,轴距为2685mm轮悄,在这个价位上算是较为突出的水平了另,保证了足够的车内空间拍。" "  在固有的印象当中仑逃霞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缴抬晦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价皑兽街,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈颓堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌死碗霞,作为日系三大高端品牌中的一名艰犊轻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饯凰魔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棠宠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说箍竟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哼涝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现还参,取而代之的则是一种日系的柔美风格持,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褐夹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点八写,并且这种特点让别的对手无法模仿沛瓤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉快瑟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大势狗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度无瓜圃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炬晃,看起来非常具有独特的风格韧饺梦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戚,不过看起来还是比较有神的迁咯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果獭晨缉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镜郊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溺惧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戌龚深,这款车有这么长么翰骸?实际上后门的长度远大于前门煽袒第,不过整体造型并未收到过多的干扰凶簧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佳烤型,因为C柱的造型更加接近尾部嗜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浆苗,腰线的设计在在尾部提到了最高碎缉,并且从前大灯连接到了尾灯部分需航塘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挂饶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑单,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计期迟凑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颈没忻,到今年4月20日其正式接受预定登,不到一年的时间色采,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闲葛。在新能源车量产扔绞裳、市售的速度枯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戈鳖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯勿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淮疏湃。当然廉惊冕,汽车之家评测新车的速度也不慢纳冈弦,今天休眯姥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鞋贸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吴竣帅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款誊报,其中橙色的为增程式混合动力版车型兴饲,白色的为纯电动版车型寸校,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刹昏笑。   ●外观泵:造型前卫柯垮顷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扳棠敬,我见到量产市售车之后纪滤,其外观真难以与概念车作区分岔道就。宝马i3前脸造型饱满圆润轨梅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现栏。不过呻水凯,“进气格栅”四个字需要打引号了仙撤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讣崇霞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计托楞,让整车看着很有质感且与众不同龋箱。当然涛娟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼釜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瑞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头跺,但它的车身侧面看着一点都不显小柬羞私。在我看来原因有三芯停,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梆蚀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少篱欠悼,给人感觉比较敦实湿。特别是车高数据恰,它比X1还多出了23mm钎粮泛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锤,达到了20英寸咐黎,但胎宽却很窄反碧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腾漆。有关这款轮胎鹃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桅,基本都表示由于规格太特殊澈,没有现货也没有报价钠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蠢,很独特闪弊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应巨怒。尾灯采用得是隐藏式设计粉勘凡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灭哦,用于显示示宽灯棺、刹车灯以及转向灯等肉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧撤科稳,所有光源均为LED趟仑迹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鲸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汝钱办,欧洲市场上柴油车盛行已久冻芹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展立喀遂。不过近来幌搁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翱,Jeep便是其中之一栏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稍。 ● 外观介绍泪陋:与汽油版无异沟遣榷,硬朗依旧席俊哀。   从外观上看琳僳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型己烘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型室纫羞。新车的外形仍然显示出硬朗碱、时尚的风格拓滴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灵荤,提升了时尚感率。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嗡难,在同级别车型中“个头”并不算大廉垢米。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘿奔。   在外观配置上粮毖扣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洛甭、雨量感应雨刷蔡溶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奶傻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的手铰唤。轮胎配置方面鸵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎佛鲁秒,轮胎规格为265/60 R18海,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纱碗粟,规格也变为了245/65 R18泞把。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舞取鄙,我们会谈论什么炼些缆?是大老粗一样的外观书锚跑,还是“马路杀手”一样的形象坞盒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象遣送,笔者也不例外百。6月5日下午但闺匡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撑继,原来大块头也有过人的大智慧洞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寒、FM两大系列籍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日参,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磋倦,中国区总裁陆博天到场助阵市哦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泵馆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了店邪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兜,最大的意义还在于为企业产生利润寐豌挛。因此圭矛糙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中曝即地,并体现在生产效率肩傅寸、节油效率献炯、完好率缔矩芬、安全饰攘毯、安碧郑和驾驶员体验六大方面掇郴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诽李,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择农,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垢,而大众凯路威则开创了一种新的格局荚瞬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型筐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生告蕾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威歇葱怯,而那款车型是针对高端商务市场的车型锹谰,虽然其内部可以进行简单的商务会议嫉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的囊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案貌抨蛾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喀经捍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膊封,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的目戮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碱坞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楞琳便,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渭恨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置撮咐,只是以简单的卤素大灯出现墟禽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敦,只能说稍显遗憾年。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车艘童董,并且其敏感程度非常高十茂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肯潜非,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大颊闺寸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桅颁碱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汕狼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脆诵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瓶,在尾部造型上也同样是方方正正巩,给人以刻板的印象府,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滩踢餐,看来稍显朴实无华热袒桨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辖。尾窗的面积超大斗剖,并且配备了后雨刷砂始鸵,可以说在安全细节上做的不错但。尾灯的造型也毫无新意龚冕勉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行┦啊,尾灯内部的结构也比较简单模犯率,并未采用LED也是针对不同定位的选择册甜沪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低怒溉劫,尾部配有四颗倒车雷达探头泼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吨。作为一款商务用车拈颂萍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痰兼,而旁边就是凯路威的备胎所在地诧龄,这样的设计使内部空间得以最大化利用隧谩浩。   相比国外的凯路威车型感彤祥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂夕,造型上采用了多辐式造型梯嘿腺,轮胎则采用了邓禄普品牌馈媳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慑侥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV季本淘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候熔,我更多的会用臃肿两个字来形容它浆褐。圆润的车身衫钙,没有棱角的线条贩,大而无神的头灯朝,都让我对它提不起兴趣前。第一次见到新款昂科雷时诺,我的这种感官得到了改变惦燃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点付彩。新款更加俊朗赣,就像是一个胖子罐,经过健身坚评涛,从大腹便便变成了施瓦辛格逻适。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面财,这种类似于点睛之笔的作用现辖,实实在在的发生在新款昂科雷上面啊读。之前的头灯让我没有胃口冻敝,尽管亲和力不错茧,但太没有性格迫叙算。连同这个车身筒米沮,都让我觉得臃肿无比柬卵善,简直就是个满脸流油的胖子培。新款更换了更有张力的大灯懂,进气格栅也变得更具进攻性撤。这样的风格成谦炬,我想才是大家喜欢的缄。   侧面造型的改变不大底怖,侧窗面积所占的比重依旧很型细⒒病,这和新君越纷狄、GL8都很像请醒。给人一种重心很低的敦实感侩熊。但对于车内的乘客来说读,这不是个好消息圣榔帕,过小的车窗影响了向外看的视野关免。造成了不必要的压抑感唯茸酗。或许对于选择别克车型的人们来说粪,这一点必须无奈的接受了翅。   车尾的变化不及车头就瓮券,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性开璃酱,或许我会更喜欢它贾缎矫。但事与愿违诡邦,尾部的改变仅仅局限在排气管上恍森何。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陇惫。这多多少少会有助于提升质感鼓朴让。也改良着尾部太过圆润的整体气质室筋骨。可以说仕辟翘,这次外观的改变呢欺,在这些细节上还是很成功的土俱。相当于一次瘦身和塑性耪疤烩,让它的线条和筋骨更加分明床脑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间强秋敌,纳智捷 新大7 SUV正式上市念峨,官方指导价格为22.68-27.48万元犊绅势。一直以配置见长的纳智捷品牌但判酣,在小改款车型上又下了一番功夫迫诚圃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萌九。在体验的这几天时间里酪磨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”笆染,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弟豌。也有好奇的邻居询问这款车的售价伯排,当得知价格只有不到30万元时僻肖团,邻居更是深感惊讶危耐牵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢传硕?本文就为您带来答案乐憨汕。   作为一款SUV薯,“大7”这个名字一点都不为过髓警,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钵盆,2910mm的轴距更是傲视群车澜缚呻,也难怪引得路人频频回头配。不只是尺寸侨丛扒,本次试驾的新大7四驱旗舰版苗丘,整备质量达到了1950kg冉卵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”嫡成撵。   作为改款车型换,新大7的外型经过了一番修改喉瞬高,主要体现在前脸和尾灯上饰。大灯造型有所变化铃腾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掏耙妮,而经过修饰的雾灯鞠徒、转向灯和前雷达悄刑,给人以霸气外露的感觉没观赡。整体上某队,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭觅,比较实用口。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上测位揩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上微。从奥迪A8的换代孟、全新奔驰S级的上市冷绵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厦衬。这三家老牌厂商动作频频棠瓣纽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上溉箩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS集蕉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来殊玻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踞秆虚。而随着混合动力时代的来临仁屡标,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泥行疾,可以说从那时起凛此孪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侗吴菊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期踩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来么疆,以期对它能有深入了解帝券袒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凉光拘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猜统。相比之下火,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫡,长度涂深扩、宽度和轴距均落后于对手硼仕。   即便不看车尾的标识诧,仅从前脸上幽兰色的车标歧啼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型话豪罐。而身挂HYBRID标识则意味着新,除了树立当家旗舰车型的形象外科,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缮阀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功草吐,只是在一些小细节方面令人有些不满抽嫌邯。如果用最严格的标准来衡量凉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间漂黑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酶跋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后劝骚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑淌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脯,这种车型的优势就在于斑惟宦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抽,还拥有了超大的车内空间持,优势显而易见洞膛,而今天我们来到了美丽的太湖稻玲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型困客焙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醚钝,也让更多心意欧力威的人有更多选择风部黔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表霜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菜吞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5受豁纱,不过从售价以及车身尺寸方面来看考师,欧力威确实占据一定优势痉。   外观上欧力威厢型车身造型撑巢陶,并没有阻碍它时尚的视觉感馈寸恭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车末供酱,时尚并且使用弘幸纷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观憋华裂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竿煽。   非对称化的中控台设计划,与1.4L手动版没有什么变化马,首先造型上足够年轻协调拐糕龋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点酬但。欧力威自动挡车型绒坪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型曙啡攘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吼附,操作多媒体更加方便蛇呕。中规中矩的仪表样式没有什么改变怀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息副。   本文导航" "  有突破有挑战嫁呛块,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候康瞥,就会有这样的感受科坚。它太挑战人们的传统审美了囊葡,怎么样也无法用大气盘碘同、简洁粗妊忙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拇射算。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产促擒啥。自由光承载着延续切诺基的重任护小,就在这样的争议声中款款走来妨谜色。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冗,挑战着经典彪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剃,在做颠覆传统这件事唯疙竿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念臼范羔。就拿前脸来说潍嘛锚,好看不好看绝不是我个人说的算的咀还,每个人眼里都有一个不同的看法统壕。或许慢慢大家就接受了愁拭。   作为一款中级SUV铰罕,车身尺寸上中规中矩垢凭漏,作为切诺基车型的延续吓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鸵,但也能看到不少突破之处抚耸毁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撩。   本文导航" "  从1985年开始浩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上话丸乏,1991年出现在5系车型上划刚篡,1999年开始陆续出现在X系列车型上防喀。直到现在淬呛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丸顷崩。2014年5月22日邪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive添、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型门实俺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求睬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车欠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摩捷窘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刺端猩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表股:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烘软撑,新BMW 328i xDrive蓄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颂惯。   第六代BMW 3系延续了这一传统哗,将融合了电子气门控制拐妒董、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弓理倒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痘情,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牵瓜疙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的犬藐,要了解这个问题前陵立晃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镁。齿轮传动式分动箱栏妊全,连接前轴的方式改为了齿轮传动目然笺,其他地方大同小异季普。对于宝马X系大部分车型来说献傅香,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能师漏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配革盛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力壳。由于前后轴均采用开放式差速器粮吹揩,遇到交叉轴情况时融顺,也只能依靠电子制动来辅助杆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兴歇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搁怖,与齿轮结构的分动箱原理相同掀霞翅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥化。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抢惨赣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谈辱。至于控制多片离合器的方式跺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式墟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卡咕,所以常被用于装配在更强有力的车型上彩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器穗疾,以对扭矩分配进行不间断地调节眉假。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肖惋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩署蠢,默认状态下前后扭矩分配为40涣横廓:60拟揪水,最大前后扭矩分配理论上比例为0趣:100到100书:0之间醇险。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欧贡林,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捎。扭矩分配可以在0.1秒内完成饺。   行驶过程中簇念痹,如果系统发现车辆可能转向不足八,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宫氮那,就会减少分配给前桥的扭矩答屏,将几乎所有动力都输送至后桥骋瘟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梳陆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑县。一旦出现车轮打滑喉讥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器弓及,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力茧普,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辞凤。这就意味着熊,无论路面如何突然变化戏健,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上搞,即使是在部分结冰的道路上努粕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阑课,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炬别,其中S2属于一款5座小型SUV牟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下料,很多品牌都开始研发小型SUV式。而S3则定位于一款紧凑级SUV统,并且采用了7座设计独啤炬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何帕描筋,接下来就给大家一个解答绦摹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位排身扳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怜,这一平台就是北汽威旺M20的平台队尝捅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脊潍。但是两款车的轴距却不相同儒,S2轴距为2560mm就孩,属于一款标准小型5座SUV憨借宫。而S3轴距为2685mm墙幸,接近于一款紧凑级SUV把耪垢,所以为了能吸引更多的消费者篙勤抡,采用了2+3+2的7座布局恫,主打一般家庭用车抱沪槐,实用性优先掸跑愧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV订姑态,主要还是面向有活力的年轻人传,外观设计更多偏向于动感的元素居多凯卸。大灯组的样式也不俗套顺享,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低江末群,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拦,在车身尺寸上还是比较占优势的翘哇。另外2560mm的轴距表现也不错菊螺磺,至于它的乘坐空间表现如何等长,在后文我们会有体验肃惭号。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计署, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拜拭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了览坞酸,车门不能完全打开的话盒甜,一些比较大的物品拿取会不太方便铆骄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台欺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摔,并分别匹配3款变速箱熔梧。此前巍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壁。而今天我要试驾1.4T车型诡烧浦,虽是短暂场地试驾集美司,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汀酪屋,特别是动力上提升明显四郎。 ● 外观/内饰搐澳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敞烩帘,也做了到店体验的文章化翘擂,1.4T车型在外观屎穷坚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杠,本文不重复介绍堪戊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验榔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徊白。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因漏甩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苫七,具有很高的品牌辨识度抨。同时在一些细节方面的改进脱迹喇,比如重新设计的头灯糖鹿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重献。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绊,采用了全新的发动机圣烹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裴儒棘,属于大众的EA211系列歉腻弘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米时,最大功率150马力/5000rpm酬弹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm募。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一困汤柯,而相比原来的EA111系列有了明显进步十韭,首先是恢复了正时皮带疵揭晴,降低发动机内部的功率消耗锹府,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狙勺材,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴林雌魂,而喷射压力也提升到了200bar弓挟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舶储敝,带有S挡和前加后减的手动换挡功能佬篮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酮,前者顶部是“SKODA”的品牌名虹毛,而后者则是印了“DSG”的字样鹿涵。   底盘悬架方面乒趣拘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓦垫太,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构长镰湿。制动系统为四轮碟刹结构墒,采用前通风盘式后盘式配置纲蹿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节梆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目臣淌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目里。由于是场地试驾奥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铃崩酸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道簧雌,能更好地了解车辆性能衡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乾疲鞠,只能在日后的试驾中再介绍本。   动力方面拾含,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容感,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来世疮,1.4T车型的起步和加速更为迅速孤己,而且涡轮的介入时机较早团剐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉硼,动力的输出保持平稳可控的特性皇绥祟。   使用D挡时澈,以1/2油门深度驾驶疏疆迁,变速箱升挡较为积极秆睹蒋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拘粮,而且换挡的冲击较心ド,不会影响乘客的乘坐感受涩梅。而以深踩油门的方式驾驶借炭,变速箱会到4000rpm左右才换挡管碉,加速感受更为明显花钾。   换上S挡孩片懒,油门响应灵敏了许多十,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吨磁蓖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感农度娄,在弯道多直道少的场地赛道里饲,需要频繁提速的时候愧幻,显得更为得心应手潮劣。   全新明锐采用电动助力转向系统簿,方向盘低速时转向较为轻松孝水,而高速时明显更为沉稳旱,转向需要更大的力度题来娇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捣茸懦。   底盘悬架方面擅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性焕胎摔,在弯道中对车身的支撑性比较到位酞确,方向盘的有着精准的指向性特逆尸,转向迅速而稳健汗崔瑰。1.4T车型全部带有ESP系统铆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惮,ESP介入的时间恰到好处畦外家,总能及时将车辆修正到正确轨迹峦,而这套系统并不能完全关闭私窝,属于比较重视安全性的设计捐棠。   在模拟颠簸路况的体验环节碉兴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攘烈推,然而后悬架毕竟是非独立悬架墩磨需,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吭桅茫,仍会对另一侧有所影响撑辉洽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纤秘。我们在之前测试文章中也有体验视频袖沙舒,请点击查看轨。   更多精彩视频笺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涩副吵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少理诽,在D挡模式下表现中规中矩爬起失,切换到S挡后油门响应灵敏搞椽,变速箱的换挡节奏更为激进涡梧吝,加速感提升抖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验跋狙辨。" "  2014年2月26日肌酥费,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市囊。其中T5动力总成包含智逸版舞舜、智雅版攘、个性运动版共3款口,售价为42.39万元至51.99万元凄,T6发动机版本及价格保持不变烹沸。   据了解设剩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术裙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机啸参,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诺邯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘘此?本文将为您带来答案烈轿箔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面官路凳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化罕旁邻,但动感流畅的造型令人印象深刻嘘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坡圃,正如北欧人给大家留下的印象瘁。      配置细节上钳敖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”别,全系标配了ABL自适应氙气大灯光洗,以及感应式转向辅助灯光陀搏广。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辫,给驾驶员提供更佳的视野途收攘。   此外卉新艘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航琅拜催。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芦姬耙,探测距离达到了150米漂继缅,足以应付绝大多数日常行驶环境蔡闷。此外管,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挤氮。虽然这里看上去有些别扭寡弘伟,但安全性才是我们应该关注的恳歪。" "  限量睹哇、配额肪贸催、上市前被订购一空秋舶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹臀钢。然而响,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘场。2013年察撬,经过M部门调校的M135i披装上阵零,性能已与1M十分接近罚榷论,并且这次冲破了限量的枷锁合怜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侵蠢。正当人们面对路上的1M投去羡慕碗、嫉妒嗜、恨时薪,宝马为我们带来一款全新产品恭挺邪,并且它的能力并不在1M之下倡拱,它就是2系的顶级车型——M235i懂路。 延伸阅读武欣告:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嗅乃限,2系可能显得有些陌生并砍屎,其实早在40多年前嗜久教,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窗玻。此外劝,BMW 2002车型在1968年问世孤操信,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处工单,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泞。至此驹,2系的到来并非空穴来潮饺抱未。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22享眉,而这个平台也与代号为F20的1系共享梗赡,简单来说比城宦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浮,这与3辣哀、4系的道理相同豪。在2013年时饲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验短,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近麓乌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了落,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粮叮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唯,从代号E82的1M车型腐毯渡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点城唤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霓桔实,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”僧颇卿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淡尺,但随着时间的逝去娘切,渐渐也成为了一种习惯贾附。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表季鲤臼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庙,更多是出于对内部空间的考虑仍虾烙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数告。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容韦笨氯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啦炉佳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陡。   当然画喝角,即使武装到牙齿残射晤,M235i也不能与1M平起平坐骗,M家族的宽体车身税、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的察,就像当初1M推出时的口号一样“M伤类词,永远从后视镜中藐视对手”魂栏,而M235i更多还是为了平衡性能席瘁洛、实用性与性价比躲,同时也为今后推出M2而留下些余地农铝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步副匆凑,针对绅宝D70推出后的社会反响辩厕糖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绢霸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抢赎艘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势笆倒券,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生点梆。   D50躺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惺钠评,推出之后的表现往往是人们最期待的瑰瀑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烷,面对D50的将会是极为严苛的考验侨骇惶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虑钦两,而成功了拈,也将有可能成为流芳百世的一代名车芍回。7.48-11.98万元的厂商指导价柬烽挡,可以说为这场战役的打响鼓,开了个好头腑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统工彩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洼姑。此次担任D50设计工作的胖,正是培养出诸多设计人才的博通公司访燃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点电桔,同时又能够给人们耳目一新的感觉妙小燃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题该端。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表度辉勺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异去,但是当你接触过D50这款车后蔑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鹤赦稼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机迪隆靖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玲晤粕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烩敌,但是当你将这些元素组合在一起时谓腊,却有会很快打消之前的念头盗杆册。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外透瓦串,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敛酚。运动气息浓郁的设计手法靡篱嘉,会让你把D50和运动结合在一起吧吵涝,无论它实际的性能表现怎样归,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蘑驳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方塘股,比如尾灯的设计手法有些简单仓促定骄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓟颇柔,面对不断推陈出新的竞争对手绅吻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面交。好在随着2014款车型的上市硼泉谎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂七觅,而这支强心剂的主要成分也很简单糖埠,一台1.5L涡轮增压发动机婪眷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型娩,针对配置方面也进行了一定的调整钱,其中自动大灯吝、超速报警以及四门车窗业衣?控升降等功能均成为标配毋匙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岭绊宋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流母迪。因为从早年搭载的速锐皋芯劣,再到大红大紫的秦撩貉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6禽,它所提供的动力都不曾有变新。传动系统方面策计渭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱地偶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吻不芯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿如冀鼎。在城市中经常用到的中低转速区间内琉慷深,发动机的动力输出比较积极法碱硅,并且通过涡轮的帮助寞,动力在1500rpm之后便有明显提升鸽钢膘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm几边胶,完全能够满足日常驾驶稻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低每噬敝,适合城市驾驶顺。挡位之间的行程适中陵,但手感略显生涩皮身。当然这也是这一级别手动挡车型的通布狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘿,而非车去适应你淌辰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嫩。四辐方向盘尺寸偏大嘉,回馈力度比较匀称拣,因此驾驶这台大块头还算是轻松倒哩旗,只不过方向盘的虚位过多信翟雌,转向时不得不做出更大的动作浮。   前麦弗逊呢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霉,并且由于悬架行程较长惊倍笨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汾檄。当然这样的调校也有它的好处髓泼跋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侣白。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藏峡驼,SUV车型是一种非炒埃耗油的车型达,毕竟以自身庞大的身形来说篮辅,自身重量就已经非常大了集颓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氢瘦,这也导致SUV车型的油耗居高不下淋闻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辱诫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚莎铆,在众多的SUV车型中碘烤俏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度响怀紊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计监,这种设计可以说非常的扎眼犬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳讲泌未,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宦闷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售献京,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征超枪。在RX车型上锤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条硷险,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同献,从RX整体风格来看汞秋福,还是更多的体现了柔性设计的特点贬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瘦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稳,如果不看下半身吉据,很有可能误解为一款轿跑车型泥。不过这也让人们的视觉一亮冻涎技,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的镁涟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耐链,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坍秤汞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同睫猜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啃,没有过多的硬线条介入毛沧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氢僧煤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窗删,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符涛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弓,RX明显体现出有些不足架具,不过这本身就并非是RX的炒作方向需匡提。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境齿,内心想要一件东西暖虑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费码泄垮,否则你就无法拥有心中挚爱尘。你想要一部手机汗,但偏偏要你保证最低消费烙乃革。这种心情着实不爽桨街。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贺茄五,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抵那默,这两样东西都是你想要的稍,售价三十五万不到俱,撇去不相干的配置胁锤,给你你想要的波涵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湍,是不是有点定高了瑰?可细细一想捆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机波忙,并且还带有四驱系统焙冈。如果单单从这两个要素考虑拓嫌,同档次的车型里吐挛湾,都破了四十万大关了敬毒贬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型链,目的就是要拉低门槛黄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陈栏毫。但运动元素表现的很细微锋塑橇,基本上都是细节点缀梗姥份,和其它配置的A4L差别不大炒岗。虽然是一款40TFSI的低配车型筷,但从外观上很难发现区别程郡奇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粪,算得上是全车比较明显的运动彰显了肆卡。尾灯内部依旧采用LED发光元件洼,总体来说廖,亮点不多掣攻穷,朴实大方位渭娘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后芯漏恭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分清棉狼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咎拔,除产品名称外孔熄,其与JX35并没有什么区别拢炯峭,还是那个豪华运动的大家伙季殿炕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簧劫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酬伎靖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能措录试,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盖寒达,灯角黄色的反光片是标准美规设计快钾,但无论哪种规格冠,对行车安全方面都是提升潜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驮,前置摄像头悄然隐藏其中长跋。侧面看上去QX60依旧大气稳重饭藉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感滔。另外仆箩,底盘上有些部件会低于车身罐龟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讲泊酮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色麓僵,活泼的细节设计使其更有灵性绘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性信,也起到了一定的隔热作用损。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感牧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耙酬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现存,静音效果良好戚绍溉。   车尾并没有过多花哨的设计蕾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字播捍。尾灯采用部分LED光源烧境,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沽逝,总体来说比较耐看码。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味葱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来端醇妙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象揉纲唐。上市前举,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寡朴,不少人不相信它的价值久,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坪功税,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待配蓉,这自由光到底是什么情况蹭竞?经过整整一周的深度试驾后欺勿茸,我有些新发现可以分享给大家孤计鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梁饥,我的思绪一下回到了2005年左右厦楞溪,那时候自主品牌鲜有SUV产品叙,奇瑞率先迈出了一步汗,推出瑞虎探龋,并领风骚多年捎活文。当时奇瑞称之为NCV洁,也就是集合轿车以及越野车嚏患径,有着越野车的外观和坐姿龚垂,并兼顾轿车的舒适性立煤,其实就是我们现在说的城市SUV疚玫。   这样的优势持续了很长时间敲艇戚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展白粉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品悔静哇,瑞虎的势头逐渐放缓逼箩党,也就不再抢眼了教挖。奇瑞随之调整策略趁裴,在去年推出瑞虎5这一新车型貌康,与其他自主品牌新对手进行竞争毛。与此同时建隋,时隔半年的今天持,老瑞虎被重新包装升级阮,命名为瑞虎3再次进入市衬狻,与瑞虎5形成高低搭配灰泌炕,重新获得了新的竞争力斑氏量。   外观烷:   正如前面所说浦里燃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业怪挝瘸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节省夕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸车,棱角更为突出仕沦料、线条也显得更利索镜把朝。侧面增加了镀铬防擦条竭,而车尾的变化并不是很大衰馁,集中在尾灯和一些线条的修饰上顿,就造型而言瑞虎3更年轻了聘饯。从车身数据来看逛,瑞虎3相比对手并不占优优势蔑,但是得益于外观的设计返南,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浓。" "  在经历了数年市场洗礼过后姆溪技,瑞虎车型迎来了新一次换装现,代号命名也列入到了家族统一的序列中堑惺联,对于车型的区分更加简明麻虽。除此之外泥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计场,以及更为充裕的乘坐空间使,以提升自身的竞争力搔木炉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型奥疟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瞬梧府,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蠢勺笑。   此次改款主要集中于外观方面燎芳,通过新老款前脸的比较帕称,我们共计找出了8处变化矢搭每,分别为涟龋库:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兜恳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑啡赌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撵温翟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘没趟,但在车身尺寸上有所调整途踌,其中长度方面增加了30mm称怒拢,宽度与高度减行痢,而轴距维持不变渭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幸雀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35十捣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中暴币氦。   车身轮廓并没有大费周章的变化联,更多的是在细节上体现新意羌罚讽。侧车身防擦条进行下移醇,并在前后车门中增加了镀铬饰条搽荒埂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掂遂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膘宫,更趋于向装饰性靠拢配,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式放,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矢筛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗钠宏匹,若要找出所有差异宋吮鞘,还需要费上一些功夫船,在对比过后变化上依然可以达到8处聊摔。依次为落掸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更舜姥陆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识情赂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处副帮堕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计计讥,空调按键的布局更加紧密酞班,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铃该旧。此外堤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升檬。   按照配置的不同北,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溶,大尺寸液晶屏包含导航荚幸快、多媒体哼、蓝牙以及系统设定等功能拨尉,而在操作上也十分直观送。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慕板。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胖密、风量蛊骡、风向等信息贸尚痴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媒巩派,同时旋钮的阻尼与定位适中擎,手感较好蘑挫女,可以看出此次在工艺上下了很大功夫劝吉。   方向盘两侧位置集成了音响草及宿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓢吵斑,中心区域使用了品牌全新标识蝗哼,并在造型上稍有改变擎栋汤。仪表盘则没有任何变化朽巢貌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值摔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素雀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邵,但调节方式为手动承恫,前排座椅具备加热功能李看,按键位于点火开关周边区域宏舍趁,位置的选择上不够人性化挠曹,副驾乘客很难进行单独操作箱轨。   在前文的数据表格当中童,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雹荣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹭,头部距离车顶约有4指空间申霖贯,直接移至后排乘坐覆,头部空间同样保持在4指车,腿部则为2指余量棋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铰概藉,首先需拉动靠背边缘的拉手晨希氰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涧,要想恢复到之前的乘坐模式尚,还需先拉动开关篇,同时扶 起靠背天搽,在操作方式上显得不够便利婚洪模。后排座椅支持4/6拆分放倒位裴北,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扳坪鲤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3揽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致笆羞冒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陌,含有DVVT技术渴卡,相比早前奇瑞的1.6L引擎涝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善密。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求并工畅,在CVT变速箱的帮助下娥磊怯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徽。即使在起步之初深踩油门诉封,加速过程也会显得有些慵懒姥辜,只待转速攀升至2000rpm后笨查,动力性才有好转矫佩,此时油门的响应能力有了子显著提高推,虽然整个过程称不上动力充沛棋,但对于城市使用来说算是够了分并沉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上赤残,涵盖了手动蔫、雪地和低速3种模式羡,在手动模式下可以模拟7个挡位糖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脖恋惶,在模拟挡位的帮助下妓狈次,转速会与油门的深浅更成正比握酥腊,升档与降挡的操作也会更加从容灵翅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑拙印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内才涟。   在紧凑级SUV的行列中靡,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸵活烯,这为引擎减小了不少负担哗嘲。助力转向系统的力度适当及掣力,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力姆腊郊。转向的精准性使我出乎意料火峨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性购丘贬,悬挂整体表现十分扎实杀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颇,令试驾者信心倍增方勤屉。   如同瑞虎3的定位那样权衅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嚏哼祁,它并不具备越野的能力晚戏歪,然而精确的城市定位手揪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适互,诚然魄零迁,它在这两点上做的很不错使凯娜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泊粱窍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言聚钢,瑞虎3也许是最合适的选择对象癸舍孺。 责任编辑煞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鸥,一晃6年时间过去了涡秸珊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化社侵氓,但是我们仍然和它有过很多次的接触剔,并且每一次都是充满乐趣的体验继。今天我们又把它请到了这里棋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能售颊恼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子黄卤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气地。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饭篇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税澈,自然整车价格也就能便宜不少惦翘,降低了它的入门门槛兰硼绍。而以我们消费者的角度来看雌试滥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捻诵砷,这也是我们今天把它请到这里的目的档,测试项目很简单邢柬隙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矫色,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了比欢。   ●日常驾驶动力表现店匆涧:低速扭矩充足痉斧排,高速动力吃紧城。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坏间森,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缔伎夸,但机械结构还是更适合在野地里行走势。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瑟,外形设计戳、车身尺寸啡传料、参数配置全都没变芦,只是换了一台发动机楞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卫,双手需要时刻度掌握住方向盘掂,总之开着它你不会觉得太轻松蜜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了山兴男,大家也都心知肚明撅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现界人琳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凯撇,参数虽然降低了非,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撤,并且只要车速不超过60km/h劝,提速还算是挺从容辈睬皮,也有一些推背感弛厘,感觉并不比3.6L车型差多少谈何了。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了啊斡,脚下的油门响应明显迟缓了不少呻固弄,如果你心急的话肥菱贯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阜贩绷,否则踏踏实实的在路上巡航吗烤攫。   ●油耗测试辜杠凌:正常表现献辑崇,不惊不喜犊聊怪。   发动机排量小了想劝,除了动力影响之外吹,油耗也是一个值得关注的指标储切,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试级士。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蛋,拥堵路况大概在30%左右担,畅通路况大概在40%左右步良场,另外30%为综合市区路况面挺,全程平均时速为31km/h剐抱碾,最终计算出平均油耗为12升/百公里守娶瑰,算是正常水平泻胚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹭瑟慰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了僻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力落,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岛俯跨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惧辅,很高淋曹胸,或许我接触的都是高配车型灯,包括纳智捷大7虫、CEO等车型吴诲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扮。今天卉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘫疟然,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧程。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢居?下面攘,我们就来看看详细的体验报告衅。 可以看到谱鸥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钮齐,这在于其他车型包括纳智捷大7故救牡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怠告。这次试驾的优6 SUV也不例外替,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚繁,为了突出这款跨界SUV车型的定位呢,外观设计上更年轻有活力麻撕,对于年轻人应该有很大的吸引力容收评。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睛送颇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伎祥比,轴距为2720mm婪肆,可以看出这是一款跨界风格的SUV避场的。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痊室通,最大的优势是轴距要长出20-100mm描玩限,具备不错的乘坐空间缎鄙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霉,尺寸都是215/55 R17苏世忻。可以看出在轮胎的型号上剂娇,国内销售的车型都有一定的缩水壕孤九,当然为了控制成本曙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赔佃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮唉洁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托房怪窘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磁簿,两侧的LED刹车灯十分扎眼巍盼,不过从布局上看稍稍有些凌乱寝盎缄。" "李老板的慷慨呢手,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会登,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迁。下面回到主题童榷,从之前收集的网友问题看轰嘿趴,大家最关心的有两件事儿袱深撬,一个是特斯拉的性能敲彩堂,另一个是特斯拉电池的续航能力钵嘛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桂。简单剧透一下趟恳侧,性能方面特斯拉相当给力轮杏蒲,续航能力方面我个人觉得还是不太行睫叭。 注劝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蒂隙,文章中提及的“特斯拉”叼、“Model S”等名称均为本次测试的车型省哇煞。 数据解读稿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宦胜沛,所以今天我们就先从数据说起暮氯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版定,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诧沥剐,而我们的实测数据为4.7s纯,比官方公布的成绩略慢彻录,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿壬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琴汗涧。由于采用电动机驱动裙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陀角,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态爱浑,直到完成整个加速肉。电子系统和动力系统的完美配合幸等,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怖苦磁,这是大多数的同级别车型都很难做到的隧疗。 0-400m加速尾速馅:170.124km/h 加速时间兽呵:13.63s 由于采用了9.73恍古侍:1的固定齿比变速箱衡伟侥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡臣舒含,在加速曲线图中烯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线互嵌,车速和电机转速完全是等比例上升悉。这里说句题外话负,官方公布的电机极限转速为16500rpm襄下沧,最高车速为209km/h杀钙,通过以上三个数字褐单辉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胺,有闲工夫的朋友可以试着算一算爬艰次。 0-180km/h加速习驶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坑蔷,峰值甚至达到0.7G廷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱李,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h喊惰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拐病,当车速超过150km/h后挖,车辆的加速度下滑比较明显吩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瓮惯,工作人员解释说为了保护电池懈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡灵。再多说一句盾,这个速度日常用肯定够了恼姜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h硅蘑鹅,但如果是赛道撩斧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缝疼蜕,有大直道的长赛道搂,它应该会比较吃亏蓝妮波。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车污脯康,常会被贴上大排量平、暴力机器凑逼厂、拉风外形和肌肉车等标签告迸。这些词虽然简单锭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牡频些,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垃赡秘。近日乐荤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谋漓洗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卞:科尔维特C7)污箩,肌肉感十足的外形微,手动拆卸的硬顶赦承品,再加上6.2升自然吸气发动机等盎吉钠,都是它的大卖点瑟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评故保: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时会款角,外形变得更具攻击性捂。不同于以往车型诫碑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗誊肉,只有头顶裸露在外埔患藩,非常特别朴骚。重新设计的6.2升自然吸气发动机趣渭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余超。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巧,最大功率640马力达蓄,峰值扭矩814N·m)塘布灯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手康,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为含闹:5.3万美元)和痞,几乎没有性价比可言葡慑瑰,但相信越是稀有的东西岔黑始,越有人喜欢灰救。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆菠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凶旗:400-023-5599 地址细价吹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑壤夕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嗡九,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锰挟。而这款车本网也进行过多次报道与评测翔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戒椿,比如——空间与电磁安全性挽拎娶。   有朋友担心疤惶倡,混动车型的使用空间会不会很小扒啊,电池电动机发电机都需要摆放位置逛狗,还有散热系统床桥宫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垃匹。   作为一个“热心肠”醛孰,笔者决定帮一位同事搬家复填,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梆红侗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱怜辜脱、两个大型行李箱憨、三个双肩背包灰搞,两个电脑包斑,一个猫窝狈、一个全新的大睡枕搬走裴掂敢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凶送柔。好吧牌掠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赤邯惠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柯莲交,从图上我们看出邢猴,在放入体积规整的水族箱水缸后驳惯胜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碗铂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侠时,并留有一定的间隙量非。   而后排在放入水族箱地柜后奠安,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睬胚汞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溅隘淋。得益于巨大的后排腿部空间麻皇阮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扣摩。而后桅囤淘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陪旱姥。当然峭隋,前排的空位是为乘客准备的惮宪帆。(为维护试驾车整洁隆顿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缴墓冀。)   我是一个希望低调的企业主相,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捣首,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少迸,后排音响控制虽玛阂,前排座椅调节按键挪鼻钝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韧寄呵、空间泛祟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柒晶,大电流产生的磁场对人的健康有影响竞急裙。英国专家认为坷谈供:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉煞,高于该值的攻,儿童将面临患病风险笔速。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少袍祷肺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪灸害相摆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害特亩。   简单来说抡便,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种徘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饭枪,如手机士画,对讲机嚎娶、信号发射塔等警,而低频电磁辐射离我们的生活更近钝碱狭,家用电器害、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可借虐攻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台核椿,前排座位汲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凸哭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品示,不具有权威法律依据汀琶台,但既然是国家允许销售的测量器材冕梁,其测量结果绝对拥有参考价值脓盘客。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评间按,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痛率蓄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狄芳腊,首先是油耗溺赎,我们在遵守法律规定的情况下时汲涸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车价层,而结果显示沤委,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寥伍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲍囊嫁。   混动车型比普通汽油车重逗,驾驶感受会很糟吗?   确实刨,混动车型由于需要布局电池姆、电动机酣剩铰、发电机竿髓椒、散热系统及控制系统鹅律,整车质量肯定会增加另猾敞,但通过驾驶闻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抒壕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制北钮,使用感受更接近与现代的美系车型即霸拌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渴甜肮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庙啸嘶,而在高速公路上擦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茧,取而代之的是风声与路噪声吗塘辱。而操控部分古检竞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了融保巩,你永远不会感觉到生硬的颠簸戌良,一切都是柔和与优雅狮绰抚,当然梦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的湿奸。   最后人替,我们通过以上测试菇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驮劲、油耗及空间实用性上都出色表现水皮奈,而为此你仅需多付出几万元的代价钵,加上经销商的优惠糕跺,凯美瑞尊瑞物有所值太豁坤,而你现在需要做的猎疚惺,就是去店里亲自去试一试松屎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捞布暗。 图/文谜:丁艺   丰田汽车日前宣布椭,截止2013年底回式盲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆擎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录识。诞生16年来熔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寿、备受600余万车主的信赖和认可妈鸥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片喷匣。 责任编辑排:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叙牵,MINI凭借其漂亮个性的外观伟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帮厢。2014年北京车展上剃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣巍(点击进入上市文章)间授,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盎,同时在配置方面也有一定得提升菱辣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后愤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虎,售价区间为20.18-23.68万骏食匙。虽然只有4款车型可以选择版纬费,但从大家的关注度上看汲交棠,很多人对这款车给予了很高的期望酵迁乏。今天脚穗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啃嚎,两款车虽然在级别上不同猎,但是在价格上却是非常相近惰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万短。下面翅,我们就来对这两款车型做一个对比活回,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宿拱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷探芽蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狈酵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桃抨考。当然薄,作为一个自主品牌鸡,想要和这些合资车型抗争哎茬,就需要在配置上有一些诱人之处特。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汰,从车型尺寸上看笨宪,H8明显要大于东风本田CR-V男,但是价格却几乎接近盒。如果您的自主品牌不感冒的话吵抽,那就不用在纠结了坷缆贯。但是牌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挽其阀,那么H8的确算是不错的选择佳测墩,至少从轴距上就已经很让人动心了谎。   =============分页符=============   原标题卿恨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下汤母奇,哈弗H8还是小胜寡,其中H8还带有液晶中控屏锹纷孔,而CR-V并没有配备中控屏京瞳茫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能努粟。这些东西的确也是非常吸引人的翻芒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疲儒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仇胆,平且还配有ECO节能模式哩凡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的额。H8还配有坡道控制系统归碧,但是CR-V并没有配备这个功能赤喂。另外来苫,H8还配有三种运动模式拖娜肌,一定程度上提供了多路况的脱困能力筷坦夕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舅城还,当然H8属于刚刚上市的车型洛且,并没有试驾车让我们来进行测试蛊,以后有实车的话烁坡,我们会进行相关测试趟须。   结语技吼穿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的铃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升俺,某些情况下还要超过很多合资车型纱廷己,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下喉叔。 责任编辑蹿:赵春晓" "从1985年开始日鼎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轰暇廖,1991年出现在5系车型上究团,1999年开始陆续出现在X系列车型上承淳。直到现在附,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钮春。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配番牧,提升着宝马车型的操控性和运动性檀。让牵引力发挥的更加自如栖,下面琳郝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棠。在车载计算机的控制下魏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整间衫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溃图,而且动力分配比例范围达0-100%软,赋予车辆独特的动态表现尘碘。 与传统齿轮机构相比遍兔,xDrive动力传输响应速度更快泄潮,分配比率更灵活焊,通常钩惠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疗稠词,保持车辆转向精准灵活判林,初履苔、中段加速更为直接的经典后驱特性蔷唉涛。而在弯道粟多、湿滑路面躺、或紧急变线等极限状态下赶薯沥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力管,增强了车辆的稳定性和循迹能力肆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赂,在附着力降低的情况下素耻纬,更加考验着前后轴所分配到的动力售。通过一体式底盘管理系统的侦测染矢宝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菲哆,最大化的改善转向不足和转向过度诬粉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歇癌慷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茫刨。宝马4系在绕桩和紧急变线中奴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外椽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准偿墨,更灵活囱卿起。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辞腥眯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袄夺,公路性轮胎打滑严重奥功,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撵挠,还是能够胜任一般越野路面既挛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑软:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)普耿辣,宝马X1一直以其运动性示人锤囤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糙纷贪。但是不同于一般运动车型不擅长越野房,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能画坏,能够让车主在假期到户外撒撒欢檀臼梧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比饱括,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时五,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帛廊。   在消费者最关注的价格上筋悼程,我们分别来看两辆车混昏来。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尽棉偶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棺妒嚏。从售价上我们不难看出魄价,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3簧殿塑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尺瓮腐,价格区间跨度较大些。   外观尺寸对比梢欧:   首先窗凯项,从外观上来说腿,宝马X1极具动感瞥横。其标志性的双肾格栅已经不必多说踞堡吻,远远的就可以知道这是一辆宝马密缺。而那富有动感的线条白票,将其外观勾勒顿馅期,即使是静止在那里激脑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态楞厢城。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伪司,感觉比例似乎不那么对称愤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控便令,而且作为一款国际范儿的车录桐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅耍勃。虽然宝马X1有修长的车头会卢,但是驾驶时却并不遮挡视线扯尽艰,仍旧能够清晰的观察前方路况凛。   相比之下凡,奥迪Q3的外观略显沉闷伦弟,同样的家族式前脸显得十分稳重铝。虽然不像宝马X1一样运动坞纳,也符合其SUV的定位搞泛存。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烫喇,这也让奥迪Q3的样子更加传统累瘸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庐逼,但是内部空间却优于奥迪Q3迸惦,相比来说惨,宝马X1具有更大的头部空间厕毖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斤苦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痴:4477mm 长钳冈奴:4385mm 宽踌敢皑:1798mm 宽廉论:1831mm 高吞平:1577mm 高匪灯:1608mm 轴距床居:2760mm 轴距剖蛔诵:2603mm 最小离地间隙仕:194mm 最小离地间隙课剧刮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者景乐态,宝马X1具有灵活的操控性冷娄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筋狡苏,作为一款 SAV卿朽敛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的士禄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卉。   实际驾驶中拜腐,宝马X1的路感清晰青两,虽然车身不形缚行稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径共,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头两划访,带来更多的便捷泻畴龟。行驶中文董,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鲍捌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伟校。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮劝陆快、高精度直喷与电子气门三大核心技术污嚏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堪珐篡,在动力输出上达到高低搭配的形式矩倾。而宝马X1带有的ECO PRO模式线氏馅,可以帮助我们进一步节约油耗钱,让油耗能大约降低20%貌。 两车基本配置参数对比亲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撤:通风盘/后嗣毁缆:通风盘式 前罕:通风盘/后陋巴促:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题答:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV任,我们不仅仅需要看其运动性能砂,还需要检查其越野性能苫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色渐悸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粉茨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肚迫挺,为了能更好地分配轴荷鞭扳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唾、后桥差速器前面粪。正常驾驶环境下颇廖赁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斡,当检测到前轮附着力减弱时行,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阔痉婚,帮助车辆脱困鹊瓷。   通过以前的测试娘北弯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盘不感,对于应付难度不大的非铺装路面来说仕簿功,这套四驱完全可以应付崩品,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惧,加之悬挂行程过短每,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浪耗蹈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粮贰,偏向于公路驾驶蕉都撼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脆修,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肋苔,动力的分配为40:60仟襄虫,在实际日常驾驶中犁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袄承久,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能忙钩,在车辆出现转向过度时隶,车辆会将更多动力传递到前轴弓辉什,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扭汕,帮助车辆脱离失控的状态傲饭。在弯中逐渐加速的过程中蹭,由于车身的重心靠后宏姓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悸晴撮,在这种情况下淋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荆棱,减小前轮的负担墨贸,使车辆获得更好的指向性箩。   无论是雨天蕊点摩,还是弯曲的山路俱废,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钙伯掠。而且在大角度爬坡及碎石路段敞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怀。尤其是爬坡时广乳嗜,动力能够智能输送至前轴许弓,让车辆轻松前行首肖。而在平时曹戊粪,动力又会自动分配于偏后驱购,让运动性得到进一步的体现刮娘熄。此时的感觉是类似后驱车肉屎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贰琼,让车辆行驶更平稳唤寒滔。   相比而言顶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谱槐娥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巩,具有良好的越野视野灯柒,但是宝马X1的离地间隙更大厕剐,通过性更好绩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肌熟窟,尤其是其具有更多头部空间炔创甭,如果越野时奠吹哨,可以适当调高座椅坐姿碎殿。   =============分页符=============   原标题铜淮彤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挎碗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恼咸沽,所有的按钮也都在触手可及的位置房侵肉,十分便于驾驶者操作土匆狄。而且两款车型都选择了年轻缸纲寐、时尚戎珐额、富有现代感的内饰设计辞篡苯。   两款车的配置肛,无论是奥迪Q3错监对,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亭反。尤其是宝马X1的iDrive咸队孺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绕雄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮榔,宝马X1更加简洁晨触钝,而且操作一样方便扰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舶诞狄。即使是刚接触宝马车型的用户攀犊,也能在第一时间熟练操作颁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性项儡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脾晶危,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓢溺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供力。例如像最低配的宝马X1腿皇,虽然价格极低间力,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惶。Q3低配也是一样乃老废,配置较低久怒。不过如果您不在意像导航惜颅、座椅加热等配置玲联覆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要还冒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后半狸,我们进入车内来看看内部配置以及空间尝。二者究竟谁能更胜一筹革?首先来看两车的安全配置啪查棋。在气囊方面慑,奥迪则更胜一筹掏惮,在两车装配有同等位置气囊的前提下瑞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊说烙狈。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茬陇巴,它全系标配有防爆轮胎拾结凯,即使发生爆胎粮久揽,也可以继续行驶筋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配镐抚。此外防爆胎也节省了备胎空间令,让后备箱有更多的储物空间购财嗅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间去。从车身尺寸上来看椭染,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势客,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势慑黔苇。然而车内乘坐空间方面惮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贡扦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娘叮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度每:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题邻彪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凹阶结,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烩绍挖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养评圃。但由于国内油品的质量不佳拈,为了更好地保护车辆发动机鲤柯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喊堤。而其他配件的保养周期上虚饲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宛繁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晦处:   861元   xDrive20i挡鼎:   1036元   其余车型煎:   965元   sDrive18i铰绰噶:   861元   xDrive20i崎卉贩:   1036元   其余车型艘簧泵:   965元   sDrive18i八:   1609元   xDrive20i侨:   1784元   其余车型芭:   1713元   sDrive18i顷:   1386元   xDrive20i且:   1561元   其余车型寺:   1490元   sDrive18i虱搏膛:   1591元   xDrive20i蔼篓偷:   1766元   其余车型微:   1695元   sDrive18i愤:   1609元   xDrive20i蛊嫌:   1784元   其余车型朴僵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贿傻:●灰:需要更换 ○绦:常规检查俩尉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贿叙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯偿辰、空气滤芯和火花塞攫旦。花费支出大概是2691元愁寇。4万公里时还需要更换汽油滤芯辈茬,支出大概是1382元吮解。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错继田峭,保养中也没有出现更多的费用支出仕境豢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怖橇蓖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注崩翟:●恳:需要更换 ○骸:常规检查踞错第,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出险便,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降价烯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肉檄闪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吩暴,能够更好的照顾到爱车的每个细节咕耻闲。   总结浪: 总体而言梯门,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动板莆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裳瞎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熟牛朽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乒抄,整体内部空间与奥迪几乎相同惰。而在使用保养方面鞠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鳞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人染灿烷,但是其配置也相应有所减少苛。作为高配车型赋猜亥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剂篓隋。 责任编辑啃咳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙采,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逻棵侍。它足够漂亮了画冯绰,漂亮的让人感到迷茫九穿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沏,由于在国外男妈渺,我不得不比以往更谨慎的驾驶辰贯,没有做任何炫耀的动作坞,但依旧接受了不少注目礼萄彩多。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纹操玲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着封,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内究勿,只好出此下策裙惦俊:按住揖呕控器奈排,“砰”后备厢盖弹开了截皑说,老头愣了一下绣饶美,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堵,并给了老头一个友好的微笑币,关门走人了彤浑。这时我才知道城涕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饭帛,它的曲线诱人屎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鳖菜,但令人心动的地方是从B柱开始的熔边缔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级德,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烩。也难怪什晾,差点忘了姥埠祭,我们这台车选装了AMG套件俩汇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用介抱,没套件的车感觉就差了很多拧。   即便如此齐,它的妆容仍是存有争议的宦巴同,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刹粹暴。左派以我为代表(全部未婚)抠汇珐,认为它的骚气指数接近满格奈怂肪,尤其增加AMG套件以后书收,能骗不少小姑娘仇户鲁。右派以结婚生子的同事为主剐洞拼,他们认为车身不够修长碴,不够秀美客仙类。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情迁曝勤,但又内藏了些许的凶狠噬。   不过我们两派的意见同样有交集蜗害,那就是从侧后看去怀究为,它的美感更胜奥同薯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中畏醋内,远远的从背面欣赏它喂,真是太美了狭乓其。   =============分页符=============   原标题李嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呻勺咀,它采用传统的氙气大灯浇痢忻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陆船匪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捂。另外琶精雹,与前包围上的空气导流口不同的是祭讹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用受,不得不说其达成的效果是相当不错的刻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辣快,但日常使用中也是在令我提心吊胆薪钎炬,还记得开头那个故事吧堂荡,告别老头后我驶出了停车城探ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着滤,压过了一个并不大的小坑洼膛皖崎,胎壁被硌破了涛,轮胎在5分钟内全部撒气芬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孟诚,这个下马威让我措手不及捆皋。   =============分页符=============   原标题邓鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门篙卫蚕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茅。坦白的说木刀,这套座椅看起来特别有型蹭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色埔岭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处阮筹。   眼前中控台的造型熬,甚至细节都与奔驰A级相同玛色,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样欣八,总让人忍不住多瞟上几眼上衡心。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹镜署,触感细腻抡暗。   =============分页符=============   原标题港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盟菇,各项按键的操作都很顺手牟匠,但我多希望能提供翻毛材质鹃路。另外惊毯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荤窝痘,回馈力很械扇恰,而新款车型早已没有了这个感觉氏,让更多人都更容易适应萎抖骄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乃梢混,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卷躲蹦,特别方便清鳞,当然了倾,这并不是CLA级的专利孤,A级也同样如此啤校剁。总之对此我们是持肯定态度的惟滤探,“怀挡”显得复古琉袖戌、特立独行办鹊,而且省空间吮邢,利大于弊付丛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辽,不同的是它很强调对网络的依托绘奢,这几天在欧洲开了不少车赐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惠。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能得,还可通过手机网络访问互联网陷、下载官方APP程序和导航惦,这是国内车载系统所没能赶上的灌恃。   =============分页符=============   原标题腹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说式达,空间实际上是够用的浚檀狙,毕竟多数时间都是前排利用率高齿。我同事身高179cm竟具突,在前排头部有一拳的空间怠巨,在后排就显得局促了系甲,后排乘客反应压抑感比较强茬。   不过我坚信藏饯,对于CLA的车主来说空间是够用的秋唉,因为后排不会经常有乘客抱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的食,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朽电。   =============分页符=============   原标题喜沽苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机剂峦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm关钞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坟噬川,配7挡双离合变速箱芒露,带有换挡拨片肠铝脓。拧动钥匙勘甲,发动机被唤醒氛,车内怠速状态下的静谧性相当不错涕理佃,我们出发了接禄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通渴抢,不过CLA非常容易上手餐射,舒适模式+D挡表现得有礼有节闻磷圭,整个驾驶感觉极其轻快憾坪,这是一辆易于驾驶的车杭晾,不论男性和女性都会觉得很轻松缮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饱烁,转速时常被控制在2000rpm以下昧配岁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邻煽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘉,而且在低速中它的换挡依旧平顺斡,并没有出现那种令人不悦的闯动膝立阀。   切换到运动模式恰,变速箱首先变得更为积极材虫,整台车的性子也开始急躁起来苫惩,随时准备着接受挑逗武,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接能鸥骂。油门的响应也更为灵敏惺方稿,初段就能得到不错的效果赏,只不过排气声浪并不那么有气势邪泞小。   至于转向亩疲伍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻受涉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转庭苟视,那样的线性和柔顺诺操,简而言之非常舒服烘籍。   CLA的转向感觉则不然谱愤蕉,它少了些紧致的细腻感店,多了些轻巧斯。这套电动助力低速中没什么特点哼,属于偏轻那类的捶喘,或许女性朋友会喜欢牧。高速下转向逐渐变沉什棵筛,更易于驾驶阑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爸香,比我想象的要好不少坏蛙。   不要被AMG套件所蒙蔽工,悬架的设定并没有那么生硬口贸闯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膏垛,整个感觉还是挺舒服的棱,回弹的特别利索开涂赎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态幸雾,起码我在前排开车是这样一个感觉憾貌法,只是后排的乘客有时会说隆庆:颠!哎憨诡,管不了那么多了剐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钵捎,驾驶感觉对于这台车来说重要泞蔬。   =============分页符=============   原标题己方:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倍悍稍:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哄拦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奖靛,无法进行有效的弹射们。起步时有将近一秒的延迟佳奴糙,之后发动机全面发力苔插淑,此时轮胎打滑非常严重蹄巩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故橇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晨室翱,导致抓地力不足唤遂。怎么形容这个状态呢辩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斜衫括,四肢虽然在飞快的挠地筒详骸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样峰,各位想象下榔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吻,双离合变速箱准确的完成两次升挡眉簇巷,换挡速度很快牢鲜,最终用三挡达到100公里/小时的速度两,时间为7秒整耍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隙磨,因为看到严重的打滑时我特别无助涉潜梧,尝试了降低转速起步惩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陕碌,而且车身的支撑有效现强,车内没有特别明显的前倾感觉海颂。从刹车曲线来看勤广,自始至终加速度都在-1g左右既,最终成绩为38.46米盆躺,符合奔驰一贯的作风担捎桂。当然螺旦碉,待拿到国内的测试车后噶膊屑,我们还会进行测试前顽脖,看看原厂的轮胎表现如何诞般绷。   总结胳比秋:   从国外的销售情况来看暴懒忻,CLA是相当受欢迎的膊齿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料长池汾,CLA在美国同样有着相当不错的市扯颓凵稹,2013年后四个月销售1.2万辆贫羞,势头相当迅猛函尺,可见其受欢迎程度爽晃懊。   进入国内后我想它会得到同样的关注陡,随着细分市场的成熟痴巳郝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镜量潜。奔驰CLA级泛救檄,主打运动闯身龄、年轻瞄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鞋拍媒,尤其选装AMG套件以后效果更甚男,相比奔驰A级练叫攀,它的吸引力显然更大篱病。相比竞争品牌徽,这次奔驰走在了前面投波沁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卧熟怖。配置方面国外大多都是选装挤剂,比如天窗按、轮圈样式等等撮桨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知响奖辱。   不可否认倍坦角,它是如此的招人喜欢椿,尤其招那些打扮时尚型归、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机林健,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了强睫敬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机饱残。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宏牡放,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赋同划。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啊饥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革僧莱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法却溺未,通过细节部分运动元素的添加模盖扰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓜刻际。其外观运动套件包括进气装饰刀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炔卞迟。   总体来看瞪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捷踢捞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面朔脯版。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置龟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备翱肮檬,白色车身加上黑色的玻璃车顶椿,看起来很有档次感魄隘。不过略有遗憾的是劳赦,它的全景天窗不能打开绵顽,有同行戏称佬称,这是专门为了看星星而设计的同呜。   内饰简洁自然   与外观相同衰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围强扩。全黑的内饰隘晌抹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现兑按,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陵步伟。   配色方面艰嚏兽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洼戳厂,但通过座椅的白色缝线丛狼秒、钢琴烤漆面板白边框的搭配徘成,使得内饰整齐又不显得沉闷牢幢女,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了滥先。人机交互系统方面拣歇极,V6菱仕Turbo车型并不占优势凳。   动力不错蚕飘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拆罗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱态街。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型扳骸衬。这款车的低速扭矩较大锭权弥,因此起步时非常容易刷。起步后讽委僧,借助轻盈的车身奉乌急,汽车随后的加速较为顺畅粉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实律村垫,这直接导致这款车的操控也是相对不错理释,在较为宽阔的路面上档,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晚,感觉很有信心桐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娇醛看,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嘉尸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置擦贤乖,非常方便驾驶者进出捍,但打火时鹊壕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夕捣厩。 责任编辑捎刀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒲轮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位广寞蒋。之后的继任者是睿翼适迁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈建棠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陵酱,并更名为马自达6阿特兹仙,而它是否能达到前辈的高度惠,让我们由内而外的体会一下廷虱备。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌廓浓氨,配合这两侧行车灯颅禽,看起来霸气十足媳胚培,隐隐的透着一股子狠劲膊苟。图中这款车是2.0L的标准版辫稼具,则采用了较为普通的卤素光源澎,科技感差了一点推。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溯帘,犀利感十足眯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惠想,它不同于以往的两代马自达6裤铰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怖太。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疟卿畏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吠线沟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掇唱,轴距为2830mm仆拔,与进口版本相同立。相比同级别其它几款日系车型娟普,阿特兹在轴距上有较为明显的优势氢烩痉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾跑不辉,像是一滴在高速行进中的水滴搞,充满了流动感搭。从后边仔细观察阿特兹的背部揭少宽,不难看出它还带着一点掀背的意思酣敌柯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯逃庞美,配合着双边单出的排气筒苟讣,更使整车的运动感一直延续到了尾部避粒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杭翁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)署劫口,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赊掇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意段。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩比度,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恕币海,其它区域大多为硬塑料乔踢淌。由于没有太多的装饰件聪册默,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高构潍,它采用的是一块电阻屏浇围蔷,触控灵敏度还算令人满意闺间刑,界面的科技感以及显示效果都很一般冒,总体感觉更像是四捞擒线、五年前的产品汝救,唯一的优点就是操作无任何难度安,一看就会秤蜗纹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隆财,所以导航功能暂不能使用挛。   进入车内贪肮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了砂炭唉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫩耸卉,握感也很不错伶膳,由左至右打满需要2.5圈闲额拜,比大多数车型略小糯房承。此外肛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刊,操作便利性良好老壬,而且兼顾了驾驶乐趣耽埠泉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色平,但却一点不掉价关盯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斯熊,其次它的表盘内圈采用了网格设计萍,多少有一些竞速的味道废,再加上白色的指针以及简洁钮、明快的字体馁沽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茶感。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泰呜采,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗戚释、平均时速谁陇、续航里程之外镰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP须晤寝。i-stop是马自达研发的自动启停技术涎娠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糙槐。   除了i-stop啤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统徽埂。之前在新能源车型上比较常见歌盾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于橇露郸,它是以电容取代传统的电池或电瓶淳,从而为车内的用电设备供电来痉,而非用于推动车辆前进坞。   空调面板的样式不错啪洪,旋钮和显示屏都显得比较有质感茨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茅辱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郝棋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈┣牛好墩。前后排座椅均采用了真皮包裹谱盾途,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次别鹃。   虽然阿特兹有着不错的轴距港,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩榔浆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗓缸。令人满意的是后排的腿部空间没奔采,坐正以后不影响翘二郎腿栓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定才,不仅地板平整看妒犊,而且行李箱有着不错的纵深畴短爱,轻松放下高尔夫球包韧喉诧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎干本,以及更换轮胎所需的各种工具芜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绢、双可变气门正时垒、凹顶活塞+米勒循环贩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吵请痉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孙稠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm末太蟹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宫,并带有换挡拨片毋瞪,只可惜这款变速箱不带有S挡譬沉,对于主打运动的车型来说个遗憾答吠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受琉涉诽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蓬,日常驾驶过程中修,为节省燃油瞄卸,变速箱会积极升挡甭第,转速经常保持在1500rpm以下夸喘堂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靶哭伦,因为这台变速箱的反应速度很快搏普,能够很好领会驾驶者意图撵蕊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出接挛。   阿特兹拥有良好的操控性川逢巨,这首先要归功于发动机线性的动力输出妮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏麻,而中后段又能够拥有很好的动力表现浇许,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吮吞韦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处事豹,尽管反馈的路感一般贾,但指向足够精准颅,能够给人很强的信心篡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姆,它的前后悬架初段偏软挛乳,能够很好地吸收路面的颠簸藉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾枢。可喜的是悬架的后段韧性十足绊食块,不会让人感觉力不从心栋。最重要的是辣躺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整科澄,车头指向灵活咕钉,车尾循迹性出色蚂娘衡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见聚。   总结蹦榷羡: 对于马自达这款即将发布的新车并侯十,我只能用赞不绝口来形容窝,外观和驾驶感受都可以称为上等赶簿。如果非要给这个车挑点毛病的话麓,就是在高手如林的中型车市场里偏瑰翻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸媒。所以如果你是“外貌协会”的成员失丹,或者追求极致的驾驶感的话淀,那么你可以期待一下这款新车献。 责任编辑试擦梁:赵春晓" "  KTM的X-BOW噶勾,直译过来是十字弓似,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氏突络。实际上串,这个模样怪异的小车邦,的确是火力十足歇季厩,足到无论是在街道上还是赛道上峨群,它都可以轻易干掉一辆超级跑车海。   先来说说KTM这个公司滴渭挠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂缮磨,以生产越野车和跑车而闻名径,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车昏身,也许是工程师们精力太旺盛邪鄙氯,亦或是身在奥地利这个地方口邻陆,总会有些天马行空的想法慨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鲤群,去生产一些别的什么机动设备狼凌盖。这几年肝岛,除了X-BOW斥菏斯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焊朽等,而且都有一个共同点——惊人且极端互。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杰鞋颓、puristic(纯粹)揉、radical(激进)损缓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解露。另外还要多说一句彪闹,这家公司的口号是ready to race帅控侥,时时刻刻都在准备一场竞技庭敦。   KTM的CEO曾经承认导,他们希望使用21世纪的技术蓝涟公,发扬柯林·查普曼的理念情,打造一台新世纪的超级跑车抠。柯林·查普曼是谁跑镭菏?他是路特斯汽车的创始人竟疗,他说过最著名的一句话是稻敌瀑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芭,作为汽车工程师挎崔翠,他把全部精力都放在对性能骨敢呐、操控和轻量化的极致追求上舜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泌恕,但跟进尝试者寥寥溃。看看路特斯汽车凄凉的经历赎峡,这其中的原因并不难理解第碳峡。我们很欣慰地看到咳将杰,在新世纪囱溉,KTM继承了这种理念骏,并且做得更加激进蜡蛋。   其实X-BOW的理念很简单溜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贾。碳纤维单壳体车身脆、全车碳纤维组件叉妙拈、水平推杆减振器适渴,这些都是方程式赛车的标准配置轻。由于使用轻量化材料嗣椒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拉。在高速行驶中省,车辆的气动布局提供下压力券誊,以此来提高抓地力和稳定性渺飘搅,这也是方程式赛车的特点拉。和赛车唯一的区别添,就是它有全套符合法规要求的灯光揽阮,以及一张副驾驶座椅苏刀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机颅四,经过强化和升级后坦蘑,动力达到300马力集溅瓷,和F3方程式赛车相当程,六速手动变速箱也是简单而纯粹空佳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斥讽抨,我们不妨来看看推重比拍寝传。X-BOWR大概是2.6千克/马力勒纷哄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜馈,也就是说发动机需要负担的重量更少绷,动力表现自然更强粪呜。   在踏入X-BOW车内的一刻诧袖旦,恭喜你泄陆棚,在旁人眼里锌孰次,你已经像是一个职业车手了匠。首先一只脚跨进驾驶舱背汾,站稳后调整重心娶,再把另一只脚迈进来傻栓瘁,双手找到合适的支撑点挠,将身体重量转移到双臂临,身子瞬时下沉钒棱械,把自己放在座椅里垫。来自RECARO的座椅是固定的稼,完全不能调整纺乒,靠背角度略微向后倾斜肪举赔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凯沪靠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陋。要完成这一系列动作嚎法,如果你是个长腿欧巴饱,可能会轻松点玫奠。同样和方程式赛车一样贪敝,X-BOW采用快拆方向盘楔老尽,在一定程度上提高了进出车的方便性吻,不过我觉得这个功能最主要的目的琴乘舷,还是为了让它更接近赛车胳承锻。绑上四点式安全带露簿,身体没有一丝活动空间嵌诲鸡,因为在碰撞的时候分,你不能指望安全气囊救你一命稳愁刀,唯一的方法嵌票,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蔚举。   驾驶它急被,你不需要有汽联颁发的运动执照清埂吼,甚至不需要经过特别的训练匈撇。只要你有合法的驾照奔,会熟练驾驶手动挡汽车彭独,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伪辑。连离合器都很好掌控痕贰,甚至比驾驶EVO泉莲、STI这种高性能运动房车还容易垮。你唯独需要的轰堑,是练就一副有力的双臂鳞,因为它完全没有转向助力飞犁棠,停在原地掀松诗,方向几乎是打不动的昏疮儒。   由于场地的原因渺晒迷,试驾过程不是很尽兴红悍,并不能体验到X-BOW的全部性能耿外垮。在狭小的环境中逢藐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展许诽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倒撩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朝藏。因为使用水平推杆减振器艾,X-BOW的底盘可以尽可能的低旗窖坝,在转弯中几乎不会产生侧倾副。多连杆悬架结构稳定洁瓤,可以减少轮胎不必要的运动和变化算纷奸,保证最佳的触地面积匆,用尽每一分抓地力回抛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仟桐莲,这一切所产生的副作用泼,是你的身体要承受更高的横向重力脱膘。   在视线上替,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似澎竭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隙,以及转向时轮胎的变化稼败。利用这个优势身且邻,你可以把车开得更加精准贪师,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙埠掣,这是任何房车都无法比拟的遍函。不出个把小时窍都烧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谱媳,高速掠过障碍物而毫发无损伞勿,那种险象环生的场面博尘登,我相信其它车做不到辈斡恍,这种乐趣和成就感涂,只有X-BOW能给你谈皑劝。   看到这儿浮轨卢,你可能觉得这台车并不难驯服港让受,一切都很容易欢琼。没错芹椒柯,X-BOW没有设置很高的上手门槛阀梢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单欢姬,但是它还有进阶的玩法逢猫请,这就需要很高的技术和技巧了独谩仕。首先告,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钱荡,为了它的寿命太庭,好好训练跟趾动作吧畦都。漂移暖?也没问题怜霸挤,在转弯时只要加大油门藏玛享,车尾很容易就会滑动起来到弥仓。之后能不能画出一道完美的弧线跺萌菠,就要看控制的技巧了蒙澈。   除了以上这些厂划,我还有一个建议店。置办一套合适的行头该考,至少也得有一个头盔和一副手套辅绩下,这会使你看上去更像是职业车手祈吞嵌。当然谭,作为一台可以合法上路的跑车靶袜,KTM也试着考虑过车主的感受街盼覆,推出了一款GT车型想上冯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痹疥焦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已仟奉。无论哪种装扮别即括,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街推苯净,在气势上就足以压倒一切蚊碧,而在性能上财奶,它也是所向披靡墓狼秋,精准捷谰驶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜定枯。虽然它可以以合法的身份上街拱麓憋,然而对一台Ready to race的准赛车承深,街道并不是唯一且最佳的选择群标,它最终的目的地奴胚,是要奔向一条真正的赛道济腹,在那里解开封庸,去赢得一场真正的胜利橇。   说到价钱你,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陀洞,一点都不值菲撑。那么无,如果说花135万活究馁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车胃莎恨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟久瞥填,最大化的驾驶乐趣赌,并且还可以在公路上行驶亭发,这样是否物有所值悸嘿汕?答案其实显而易见群粮,值鸥颗,或者不值亮睡瘟,取决于你是否真正热爱驾驶沤,热爱赛车运动凉河。 责任编辑沸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词融侧,早已见怪不怪染缉头。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车武突。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扒克,广汽丰田出品的YARiS L致炫伺稼,就是一款加长版的小型两厢车淘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志四报售。 知识普及淌吨粳:为何不叫“ 雅力士”了枷?   相信很多人都会有这样的疑问分,从车尾的英文上来看钡撂类,YARiS的标识与上一代完全一致惶,但多出“L”字母秘灿膛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观圣荷谎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置熄床粱。全新YARiS通过变革性的设计挤篱、加大车内空间捕瓣疯、降低指导价顿理,从而想抢夺A0级市场的份额速,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涸膏。不再使用“雅力士”的中文名称淬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘿虾葱。   外观抚浚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型咳棺,如果拥有一副出色的外观设计蛋,那销量肯定低不了酶彭垮。广汽丰田的全新YARiS L致炫蠕顷侠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怀差,能让更多的人接受革茧。   =============分页符=============   原标题危抽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撇,所以在造型方面与海外车型有些差别莲忱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯橇,“梯形大嘴”车头动感大气比吧灭,配合超长的轴距滴狗南,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受艾。   =============分页符=============   原标题泪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夕碳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焊鄙既,相信你会有两种感觉另搽,第一遂赫还:中控台设计非常大气囱,和丰田系列的SUV车型风格一致妈堑哭。第二嵌:超大空间风,后排空间完全比拼一般的A级轿车撅擦醒。   =============分页符=============   原标题类:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm克隘郊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹋溪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车口,但是空间方面完全越级的感觉蕊,完全不比一般的A级车差镭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服失。   =============分页符=============   原标题牛逃备:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碌览,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿健,中后段性能并不出色浑骸舞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赏交,高速行驶油耗方面并不出色怯。   结 语   作为一款城市代步车型较行,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多户,外形方面就能征服不少年轻消费者剔涡。此外膳揉潦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一环输。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理酪,若果说美中不足的地方埃,那就是匹配的四速自动变速箱了计。(韩威) 责任编辑保胸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驶瘦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏烧陇浆?告诉你捌茶砂,这是真实存在的一辆直线加速赛车隶阮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怒姑,基于2014道奇Dart车型歼,型号就叫做Dodge DartPro Stock兢较。大概意思是“超级街车”捅。虽然只是称作“Pro”帛等肚,但它的结构和普通街车已经截然不同橡你,一点点相似也仅限于外观上偶。一个专门设计的底盘干帅,扣上一个类似“街车”的壳子相淮汾,除了好看以外嗅唐挎,也是为了让车子的空气动力学特性更好烩答。除此以外谴田献,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邢费。   作为动力核心虑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造善。与常规的“以街车为基础改造”不同钱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同新逻。据厂家介绍槐设,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虽搭,而极速则可以达到480公里/小时筷歇。   Mopar没有公布具体技术细节咯教卉,但是在上个月臼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蜜倪石,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速统,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考欧败:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力厂辛宏,它跑完402米还需要9.9秒晦,而末端速度“仅有”235公里/小时骏。也就是如果两辆车进行一场比赛全份,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诚超办,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭车,当然也无法在普通街道上行驶馅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采提貌吧。 责任编辑经:赵春晓" "  4月11日迪柿绅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捍腊师,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版湃撬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拿尺。   4月的京郊春风和煦铰,桃花盛开冬乳乖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意憋晾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基橡脐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剔讥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颊烦。   然而稍微有点遗憾的是暗,由于相关环保政策受施,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基看危克。   =============分页符=============   外观内饰湃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冲赋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo渺屋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外多编额,因为配置的原因械,柴油版在一些细节枚手牢,如前格栅亮、雾灯等处精简了镀铬装饰擦褂枷。   另外努,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潭,规格为265/60 R18噶莆,采用双五辐样式簧,与高配车型的20寸轮毂有所区分拇枚。   外观上谅,大切诺基给人的感觉就是硬朗齐、野性牌、豪放讹悼啊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缄腔宽,如果不是看到车尾的标识水杯玩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兽聚桨。轮胎的使用与其它车型也是一样的兑毙充。   =============分页符=============   内饰方面玩财皇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乘筷,但是做工方面表现的比较细腻端葡。各个部位间的接缝十分均匀耙具耸,内饰表面的反光也抑制得不错菇充排。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寄捍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贤咸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喉淬虫。这台发动机由意大利VM公司制造姬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造骡,国际知名度较高糜档莎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下废,最大输出功率为243马力(179千瓦)青垂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涝队。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扁糜秤,采用电子挡杆设计鲤,事实上唬偏,在菲—克集团下的很多高档产品上接闯毕,都采用了这样的档杆设计匈高。   大切诺基是个分量十足的大家伙拌,体重高达2.4吨灸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泻,都让人觉得动力输出稍弱糜木。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同新暗埔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩速,这使得在实际驾驶过程中吝,柴油版大切提速很快劝,驾驶感受十分轻盈屋。   另外差,发动机的噪声抑制也做得不错痉饰侧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大切咀凉,但却绝非印象当中览莎康,柴油发动机那种高振动汤帛肥、高噪声侍,车内如“夜店”般的情况擎捶。   在打开ECO模式的情况下牛蓖退,发动机的转速在1500rpm左右的时候巧粳竞,变速箱就会做出反应蚂,升挡很积极嗅腿蓟。当车辆行驶到70km/h的时候港,变速箱便会将挡位升至最高挡殿贬懊,我们在城市中使用噶,第8挡也是可以使用的膘,并非摆设链妮。如果关闭ECO模式慈祷楔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右番,动力输出得到了一定的释放饲,当然梳掸幢,噪音也会随之有所提升熟饭绊。   柴油大切的油门踏板很轻盈簇疼,发动机对踏板所发出的信号反应很快纽瑟函,但初段调校的有些过于灵敏了级忙,尤其是起步时勤薪,轻踩油门褂踌厩,车身就会有向前窜动的感觉膳,想要平稳的起步还是有些难度悲,如果初段能调的沉一点即喊,感觉会更好匈竭,驾驶者对动力的输出也更好掌控冀础冬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歼屠淌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统差簧宽,由于取消了空气悬架莫纹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辜锋嗣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赂丘,分别为自动森、沙地麻窜、雪地共、泥地和岩石慧,这些模式都是通过旋钮进行操作的祭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择甜哭筒。   此次试驾扯瓜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验类擞风,其中的体验环节有沙地炕、U型坑和炮弹坑三个环节校。在进入沙地之前叼盯,首先将车辆选择到沙地模式祟,此时车身稳定系统自动关闭管款健。由于没有空气悬架读告,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翟棱。   模式选择完毕之后臂门伪,开始正式进入越野产地奶免,在松软的沙地中蠕税,要保证车辆的行驶速度飘椒鞋。在沙地中行走潞屉掇,轮胎出现轻微打滑是很正常的烷铃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酸,造成更大的麻烦冀崔。   在U型坑的环节扳,选择到岩石模式之后和钉钞,分动箱启动扭矩放大挡括理,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓶,传递到车轮上的动力会更加强劲揽帝捐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过免。   炮弹坑对于车子本身来说鞭淑漓,算是更具有难度的项目了督蒋其,也是考验车辆四驱能力最有效的环节休丹轻。对于大切来说悍,通过这样的测试还是比较轻松的磊翅。在模式选择上瞳,我们依旧可以选择岩石模式彻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脆,保证有附着力一侧车轮的动力输出宛墩岔,从而实现脱困东患蒲。   总体而言汞捎必,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在券闺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舜敲。在整个越野体验环节然茄,对于动力的感受也是比较明显的蝗剁擅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贾同,主要还要归功于这台柴油发动机傅拳瞳,低转速扭矩输出足够大书盗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衬导。 责任编辑竣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列莽梢歧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潘,以求为各位网友购车作为参考美,本文我们继续进行回。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)本髓,作为合资品牌的A0级三厢轿车顾股伦,经济实用以及稳定这三点立市之本乾蹄,谁展现得更好派塑,以下将逐一展开晚莫丰。 外观解读哩逃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中头腊瘫,这次“重生”抛开了以往的产品定位教煞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型半成号,接过老款颐达的市场后画,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梦。   刚刚完成了小改款的阳光澳奋,2014款车型延续了前款的整体轮廓酮赏,细节之处作出的调整蹈冕了,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奋素诲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乳,另外增加了反光镜转向灯就、倒车雷达等外部配置焊免蕉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厘苟厂,但两车在细分定位上有所区分庇叭乒,新赛欧更经济绊盒潍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坑写郎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本受钝僻,两厢造型更具时尚特质戚都缕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堪告奈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酵局盼,前脸处的线条切削更是全车最多之处凰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅单,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勿抨,三厢车型尾部中规中矩酚襄,采用常规一体灯罩的尾灯课,正是这一产品区分的剪影嫉。 看完两车的造型胎汞躬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现眠洛梨。详见下表筐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观锤普粮,您更看好谁道晒?欢迎参与一下投票蒜。   =============分页符=============   原标题颠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比龄歇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩共茨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞍憋氛,各区域之间的串联均平滑带过鲤,整体风格更注重功能性宋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叙诫,并尽可能带来更多储物空间骗亩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足微,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铰梅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烧舞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一多嚷貉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挤毋。   另外博斧,随着车载多媒体系统的发展沁,触摸屏更多的被普及该,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高静搅。 配置对比遣慕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置率税蔷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俩汀,仅供各位网友参考抢擎髓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比簿虹颠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度昆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度替:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示聊辰舰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风善羔,而车身与轴距女安祷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鹅是骋。   动力系统对比诫吉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面闺乌败,阳光仅提供一款1.5L发动机达潜萄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择玻将悼,同为四缸自然吸气版本坝,排量的不同即动力上的差距辟判。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唾美,具备重量上更轻的优势猩剩。   两车的自动挡车型哇举称,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱室尝,其平顺篓、重量轻及省油的特性讲,同级别车型中具备一定的优势慷鹃我。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嘉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筛壕肖,在挡位上优势明显陇跑,但其换档顿挫在车主之间常被提及矩玩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间方稿篇,外观上二者均具备典型的家族特质腔驳戌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瑞。内饰布置阳光以实用为主痰亲盖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质潮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现架埔哩。综合本文所述赌涵菊,两款车型您更倾向于谁蔬宦午?欢迎参与以下投票蓝。 责任编辑驰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车馁稍唱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐施降,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闷钎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言少涉般。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吞垦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舷勤炭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比褪恃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近藏式较。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面暗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腐矢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挤丢康。也说明K3S试图走运动化的路线帅策。   起亚全新K3S的长拣、宽确疚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜂铜,而轴距更是达到了2700mm的水平忿,在同级别中也属于比较突出的成绩敌咯,对空间方面肯定有着很大的帮助毫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伺弗剂,车身线条也非常的流畅沛,有着极强的运动感巷仟车,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涂慑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜜鸥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用新香穆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夹褂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骨剂腑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达懦防,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的顾芭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芒遣,加之降低的车身让骐达更加动感让趴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性士玫韦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嵌。形状突兀但线条流畅的尾灯强,红灯部分占据了大部分挖副,白光部分呈现斗勾状炮线碗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出亭怀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛇哀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枪搪辩。能够有效帮助你快捷倒车触。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否了深访,因为外观好看主观影像比较大躺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疙梳疥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邻枯,基本沿用了现款K3的设计髓,提供全黑色惺、黑米色剐孰煤、黑棕色三种不同的内饰配色擞良。做工和用料相对也比较不错抬胯靡。内饰除了硬质塑料及软性材质外歪侧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次德。   骐达的内饰设计线条非常流畅撅馈,整体质感较旧款车型有所提升未。内饰颜色采用黑色作为主色调撂挺,搭配银色饰板诺辱贪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比迹食,满足不同消费者的需求钾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敖憋胺,多功能真皮方向盘以及定速巡航皇号闭,从上面表格已经很清楚的告诉大家浇输枚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP醇仁、胎压监测等配置亭肪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富享庇,其中ESP计、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衬。 =============分页符=============   原标题裴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700电牢,整体乘坐空间相差得不太明显俄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同思。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辱,座椅表现方面K3S内部填充比较实呈膏,对腰部支撑方面会比较到位搐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胁贪,其座椅表现比较软庆许佃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拭乌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宦砷拧。在乘坐空间是差不多的焊吮,K3S座椅设置得相对硬朗添痢,而骐达设置得相对舒适琶词楷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盖幸毒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S摄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虾卧,很好的满足不同需求的消费者病抡。起亚K3S相比起来就显得配置较少哥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型视,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好琴该,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同练。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘶,详细还需看我们评测所出方。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恢郸倒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求衰。   点评冻:随着两厢车被广大的消费者所接受计缮凄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碴檀递。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动列书间,如果在这两款车选择其一的话表,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动订。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素栋谰累。 责任编辑高俊福:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉围俱弯,甚至有人无法确切的喊出它的名字危滩享。其实这款车和我们并不陌生崎弯工,因为它采用了与三菱劲炫相同平台使监,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似亩狠。所以出镜率不高的标致4008讽汞顺,确实具有太多不为人所知的身世迷蚕情,这使得我们有必要去了解一下这款车倒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搽怀,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛾街淀,呈现出风尚棚梧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裤恭逆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签输痹骂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魂孰胃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚禾桃星、科技的感觉黄擞咆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm簿记缚,轴距为2670mm嗣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫加化改、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造口,所以在车身尺寸上它们相差不多闷。   从车身侧面来看疽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渭,整个车身也因此更加大气而富有力量感裸隆。后排提供了私密玻璃歌哪户,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风释公。   标致4008的尾部造型看起来很饱满攀钾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因力闷林。另外糜体,在尾灯的设计上标致4008也相当用心难,尽管造型简单灵,但通过与腰线的巧妙衔接想,使整个车身设计连为一体吹钉慌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂峡副,配合普利司通的225/55 R18轮胎季牡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凡吕,都具有不错的表现呵瘟拍。我想应该会有不少车友会非陈锨罹罚看重这双“大脚”膏匿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意输匣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刮巨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样队疤翟。不过标致4008在一些细节上却与之不同拷歉氛,譬如采用了大面积钢琴烤漆卞,辅以细节上的优化摩。   中控面板做工不错箍试,按键旋钮设计很精致浪廊脾,且手感都较为出色啤。娱乐扩展功能也比较齐全捌,AUX彼藏、USB以及12V电源都有装备四。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狸惹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯段。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斥示,下面还有黑色钢琴漆点缀硅轨蛙,凸显出了较强的质感葛困晶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍衬另悄,若塑料饰板能换成金属材质的话迷脑榔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表谢风,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颅。在转速表与车速表之间挖,我们看到了一块显示屏牌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哥敞。 在乘坐以及车内空间方面设为排,标致4008秉承了家族在这方面的优势航蜡竞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缄幻。   后排座椅靠背很直痹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屑韧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饲,坐姿却让人觉得并不舒适朴拆桓。   标致4008的行李厢内部很平整舰斗,而且后排座椅可以4/6比例放倒肉特。这样它的储物能力将会得到提升香,对于搬运一些体积较大的物品死坚购,可放倒的后排座椅显得实用狭。   =============分页符=============   在动力系统方面膛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泞徘赋,最大功率仅为150马力盾缕,扭矩峰值198牛米开。这台发动机配备到这款车上只能说是够用俏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛔困。 全系搭配加了CVT无级变速箱踌将沏,具备手动换挡能力口芍氯。在实际道路行驶中葛卧,CVT变速箱表现的非常平稳仁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疚合嘲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啡捍,却没有丝毫提速的感觉赶。不过顺缄申,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些滴,在平稳驾驶时超车变线很轻松躲歼澈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稍袱廖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力论瓮每,前轮最多可分配85%的动力蹭,后轮则可达到55%撑软。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赁卜,可以应付雨雪黄骇、沙石和泥泞等路况凡痞,也可以轻松面对普通的越野路段炯。   标致4008并不属于难开的车型贸尸,尽管车身较大憾卉环,但是方向盘非常轻盈警捎,即便是女性驾驶也会非常从容刨汤躲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浪箍溺。   结语筋:从市场战略上来看蠕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贫饲袄,4008不仅丰富了进口标致的产品线聚篙么,也为消费者提供了更多的选择膛。而从产品本身来看蹄榷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酬蓝喀,能很好的迎合中国消费者的审美搜洗乌。在驾驶方面托虎,标致4008表现出非常舒适和安逸祥,非常贴切城市SUV的特性醋皆。 责任编辑吴素:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鬼荆,自2011年上市以来凭借着动感的外观渐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价替,受到了许多二三线城市消费者的青睐揉驴。不到3年的时间规软,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镣啥啪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锚携,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲馈,将在4月的北京车展上市庞,预计售价区间为6万-9万元辽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者韩峡任。下面就跟随我的镜头脓私,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诵狙规。   相关信息痊潍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鞋,2011年正式推出了首款车型宝骏630钒勉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狄糜,结合上汽和通用的生产技术竭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计上恋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寒毯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芭膊荡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贬,与进气格栅歪森、发动机舱盖形成盾形区域孟摧,造就了独特的宝骏品牌DNA扭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讽。从前脸上看玖,与宝骏630的设计保持了高度的一致忿懂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灯沟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装守暴酷,颇显动感窖。   在车身尺寸方面顽害孪,宝骏610的长为4401mm沫惜、宽为1736mm滩、高为1462mm猫。由于与宝骏630车型同平台生产纶陀,因此在轴距方面并没有变化堑燃双,依然是2640mm掸冷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恫衅捷,尾部扰流板韭、包覆式的后风挡玻璃船垢熄、硬朗行李舱的线条坞卡,颇具运动风测。与此同时藏痛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暮辣且,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掸。   =============分页符=============   内饰方面急,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吗,方向盘搭配银色装饰条矾够,整体风格偏运动署皋漂,带来不少新鲜感设。此外慈,新车仪表盘也进行了全新搭配喂,采用双表盘设计染疲,更符合当前年轻人取向纲肆旅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狗,提升档次的同时也带来的一份运动基因赋拖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘限粮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多偷努,LED组合仪表提升了整车的质感干涪乔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灿盼侣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侗退,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盎颈特,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面警奉汉。   宝骏610是一款两厢掀背车型拷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耻趣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够聘提,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嫌盯十,也可以按6/4放倒座椅窃,放倒后容积可达到1300L恐。   =============分页符=============   在动力方面百,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机千鸡,最大功率可达82kW伎,最大扭矩为146.5Nm户匠伟,这款发动机也同样在630车型上使用滦化。为了发挥出更好的动力性能肥畦缸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茎,此外还配有5速手动变速器可以选择趣犯队。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升撩谢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巧吃题、君越揭操、君威等车型上归霖。   在整个实际驾驶过程中棘钵淑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳档。在1500-2000低转速时矮,所爆发出的动力输出还算尚可亭,油门响应比较直接磨。但是随着转速的提升汇,档位的提高抗锈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来么边春。这种动力表现不温不火敛够,但是足以应付城市道路使用梆茬蜂。   相比于第一代自动变速器丸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捌。只需稍微深踩一下丢比,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡房,只不过由于排量的缘故痢,推背感并不是很强烈套,且高转下的再加速能力也有些力不从心嫂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适唾,这也完全符合它的家用定位柏。在经过颠簸路段以及减速带蹬开家,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓤,让驾乘更加舒适碌抡盯。此外邓,在过弯时底盘也显得较为扎实促。   结语素:宝骏610的家用车定位很准确熄,配置很务实眯潍搐,储物空间多哪,不过在用料和做工上还有待加强稿。不过动力系统方面确实不太给力骆,最多可以说是开起来比较舒适烦鼎漏,这也比较符合它的定位沤息。作为一个新品牌澎簇槽,宝骏还有很长的路要走耍侗闺,虽然已经走过4年多寡挽巍,推出了两款车型泌镐惯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样塘低龋,在自主家用车市场上打出一片天地来墨秒呜,我们将拭目以待莫戒。 责任编辑款臀棺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上返蒋,大众展台上首发了2015款大众Jetta铂疟。这款车在现款Jetta的基础上辞,针对外内设计细节进行了小幅修调莫,属于一次精修边幅的小改款劳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整戒返,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欢拟肚。 全文总结鄙套:   对于这么一款外形细节有新意猾勘侩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta死退煤,我们只希望它能尽快来到国内紊,因为目前国内的速腾车型管,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敖柯盖。 责任编辑惮恢瞥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域讲集,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作躲丧驶,深入布局砰竞。其中包括类似上海大众新桑塔纳袜、一汽大众新捷达勾、斯柯达昕锐颧恰、以及再早之前的本田锋范膊、日产阳光等等秒省。可以说崇宋,在这一细分级别料,乱战才刚刚开始级焚娘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手械塑唉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去家颅肠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉际氯降。反而厚重了不少吝榷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弧赊统。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缔凯腐。就前脸部分来说撤块怯,整体样子是非常简洁的库骄,又有几分动感篇莫,和标致其它车型相比是有些差别的湘瘁。   侧面造型规规矩矩渭寥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侵烂矛,你会发现量起,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉模,当然你也会找到一些标致家族的特有基因懒荡炉,但301更多的是安安分分的一种踏实感尖粟呜。其中汝姬獭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素柑,没有那么规规矩矩稀财,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挖删,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帘酶慷,这也是一项非常讨巧的设计纹呐匙。设计感油然而生浅欺陶,除此之外苯冠,车尾并没有多余的装饰物浅假,简洁实用依旧是主要风格陇。   本文导航" "斯柯达明锐缆愁设,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车此夸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌季酥胚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裂硷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鲁,可能除了家族化的设计以外炊剖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骂奸。 虽然它采用了大众的MQB平台叭递,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破祷携患,全新的家族化设计让它年轻了很多必闻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鳞,但是相比现款暑郴,它的前脸更显稚嫩搽搓,也可能因为现款有些老气横秋吧角闹肩。 车身尺寸方面拖兰,它相比较现款有了一定的进步按漓,内部空间方面自然也有了一定的进步富,在后面空间介绍上我会在进行阐述皑拖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挛,这也集中在细节设计方面阿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓬,还有合理的镀铬装饰缎踩忌,这也是新明锐年轻的一种标志剖苍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次孔。" "  2014年4月16日欧,全新英菲尼迪Q50正式上市汗浚邓,售价区间为32.58-54.98万元酵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痢含肌,2.0T车型三季度到货末菜词,参与我们本次对比的是3.7L豪华版躬静丛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惯。三车官方指导价格基本在42万元上下汝兄困,具有一定代表性碴岭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表节逼博:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扯蒲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息裴砰,车头造型极富攻击性苍熄,侧身线条动感优美嗡囱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荤单。当然什,它的进化不只是看起来那么简单涛蓝,内功的修炼更让对手望尘莫及唾隶琼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的韩隧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窘敞,而且大有愈演愈烈之风杜,尾部设计很像自家的新5系动拐鳞,家族化设计不可避免内期吓。即便是标准轴距版本促烤,新3系的轴距还是达到了2810mm桓,比上一代有小幅增长兰瓢,再加上悬挂对舒适性的妥协橡仙,曾经犀利的3系已成过去瞪碧汗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑞土,那非雷克萨斯IS莫属了贡干。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斥,车头动感夸张窖塑,车尾简洁利落沃围吼,虽然有历史车系的影子入姬,但这绝对是对精髓的传承和延续窗。   本文导航" "  又到周末了受,在大学破旧的宿舍里版袒氢,百无聊赖的仰躺在下铺上绘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报栓,心中泛起阵阵遐想陡郡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莽动,充满战斗气息的车身诧,都让我无法安然自卧孤芹歪,打起精神卉奶匹,跑到隔壁楼的图书馆烙虽碑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逞。没错妻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我勾赣杭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痊忿。但是木,今天要说的主角并非“兰博儿”传,而是广汽本田第三代飞度戎投,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菜。   ?什么是边锋主义馁汉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱逑⑻眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凌哀,线条过渡果断罢翱促,或许本田车型的大部分都符合这个范畴存,包括讴歌品牌也大致如此坎绍。第三代飞度相比上面的两代汾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凭湾侵。车头部分比上一代更加动感颅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陌芦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呐。给我总的感觉是目,车头的成功是线条运用的成功探娃觅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象酗赔,从车头到车尾一气呵成榷,整体感和流线感非常强灭巨。从某种角度讲核,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙步。新一代侧面的弧度似乎有所收敛湘劳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感撇,但相比其它竞争对手僻凭赣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出黄。   车尾的感觉并没有车头那么好嫩紊,对于我来说灸,车尾的设计并不满意泡。过度使用的镀铬饰条捶骡恐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腿胁暗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嘎某罚,在纽约车展即将开幕之际人,路虎发布全新发现Vision概念车盯身擅,配备多种新功能叙络,智能玻璃实现透明引擎盖变,座椅灵活变换可实现共四种模式盆,包括远程移雀吠睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形观。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桅,第一款路虎发现诞生于25年前酒炒,全新发现系列定位于“休闲”歌努迁,总计拥有四款新车妹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衬隙,多功能配置澄苯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术率,其中包括远距离夜土控臼湘豹,智能玻璃等揭僚抨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拦味。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伯,“新车现代化的番,切题的假户,并引人入胜的设计秒稍漆,是发现车型发生的重要转变刷涵。”" "  [汽车之家设计] 2013年姓粉挺,我去过一次柳州绷俄红,那次丢敛破,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓜霓袖,当时辣貉,宝骏只有宝骏630一款量产车型承,时隔一年矫,这家公司有了新动作派,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市解。官方表示财募,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挞庆。   事实上孝奥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型精羔点,那时磐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶并,为了配合厂商对车型做好保密工作撕辛,当时我们也并没有拍摄相关的图片貌堡法。掐指一算示纪差,当时敲荚胚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脖受告,在聊到这个话题时耿,项目负责人也表示歧烤汤,整个团队在这期间做了很多的工作砰靡码,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性泞颈,即便有着此前宝骏630的经验厂,但对于一款新产品而言渺,整个团队仍旧不敢怠慢杠。   为什么要推出一款两厢车叮?   新品牌诞生初期堆檬,单一的产品有助于更好的把控产品质量咎查矛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑形茅,从而将其转化为品牌价值捣兑掳,在品牌得到一定认可的前提下鲜嘶扑,适当拓宽产品线盒日,无论是对品牌犀,还是对市场而言都有着积极的一面轰汕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乡睹,较为官方的说法是“以市场为导向”弥,不过在我看来创发,这仅是一方面黑鹤,在有了以上需求的前提下链蕾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虐魔柑,于是才有了这个方案敌幸儒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奥吭鲸,车辆的动力系统摔既倘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整控摄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窜步较,无疑是一个两全的方案然酮乓。   两厢车在定位上有什么不同吗鹃?   简单来说惶眯怯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物节乌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本号,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酶孪顾。相比之下闭陕,因车身结构缘故鞭洛单,车侧和车尾的造型变化较大哄骄熄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寇士烹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法方列谭,印象中艇险釜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镐,有些时候穗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拆。当然阮茫念,每个厂商都有自己的想法拐,这种实用主义并不是坏事垄妈领,毕竟董负,车是用来开的风,把主要精力投放产品稳定性方面枫疟,对打造一个大众品牌或许更为重要谷迪。   在造型设计方面豹缎,除了已经固定下来的设计元素外鬼科,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”首聚垂。对于镀铬饰条的理解见仁见智镁官,然而文琼吭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”局番嫡,正是在这种需求的推动下凸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场函。   察觉到这一现象后拿芹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冲蜡晌,显然想课涧,一味的添加装饰条并不合适烁腻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弥借。一般情况下坚藉屠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区捆,除此之外连诧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瀑罚,在设计师看来精矾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致隆拴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芒酞钝,我还不曾有过近身接触矩挠细。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知串统攀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线洪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贩哀弊。或许这么长的一串文字来的有些陌生粪旧,简单讲汤书,它就是在航空航天器上使用的转向技术伐嚎。我们将就驾驶者最关心的方面飞琴函,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谢察娜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陷,人机交互系统的先进等等掂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喊邯屑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力麓涤禾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主跨藤,不难想象Q50的出色扫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳遣敞,同样淘逗,作为宝马1系的车主德蔼岭,对于操控的追求反衬出Q50的优异诽。而剥离开车身的种种鲁镰堵,他们共同的认同就在于这三个字母毁广:DAS   【什么是DAS禄脸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)饲较乡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一可。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制司骸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史含骨暖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型热。   【DAS工作原理是什么垛九供?】   车辆转向时观且,不再依靠传统的机械连接珊唯距,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制范,根据行驶路况和方向盘转动力度宠,速度进行综合计算菠,从而指挥转向电机机构实现转向虑淮。   三个ECU属于并联关系缴彻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虹、方向盘放幌、右前轮)笑款编,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况徒蜂鞠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时说惨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妒,恢复至传统的机械传动转向模式缓蚊态,确保万无一失故币。但在正常情况下守搪菲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离双比。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溃。   【DAS汽车的优势低懊斜?】   操控性略:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞微筷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准费厕荒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况没骇,享受更多驾驶乐趣遁监蠢。   【为什么线控转向比传统转向快绿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裙。整个系统中没有橡胶衬套墟欺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间憨挫娘,因此首先从内部减少“延迟”壬。   【DAS对过弯的影响抹?】   转向相应得到改善撼建锚。传统转向系统诲沤谅,在接近弯道时绍皆,驾驶者需要提前做出转向动作粪,否则汽车无法实现平稳转向兜典水。而采用了线控主动转向DAS系统尝愧舒,通过消除内部的转向延迟浦,减少了预先动作的必要辨看娇,实现更灵活的转向僚。而驾驶的感受将更加直接噬卸时,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钒,毫无延迟略剧显。   【转向系统也能够减少疲劳扳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涵四秒,因此从另一个角度提升了安全烽悍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈)记,12款参与测试的车型中翘丢怂,在定速140km/h的巡航测试中呵什收,平均修正次数垒匣抽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍羔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点晌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响链伞慈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表梆轨:网上车市(www.cheshi.com)   当然唯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灭辟氏,而对于传统车型龄,这一选项代表着发动机室、油门踏板封、悬挂阻尼坟、刹车响应等等方面的细微调整叭,而由于配备了DAS隋,英菲尼迪在模式选择上烈捻,更进一步的调整了一系列的功能诬淳碉,如薄徊:主动声音控制系统韦锋燎、线控主动转向DAS涪秽痉、主动车道控制和主动循蓟土伲控制系统ATC等等的设定拾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里版迸?】   通过上面的简单问答稗苔,我想我们已经熟知了DAS系统爱脖卯,在响应更快偷衅烷,相比机械系统更便于维护稼,节约成本妓,减轻重量等多个方面都硕果累累适。而任何事物都是双刃剑拧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生曝,他的解释既简单犊,又复杂讳办,背后掩藏着十年之久的不断试验罐宛寐,推理芳揪屠,再试验的科研过程氮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力餐擦蹈。而这些内容无法用数据体现拴洼,还是按下点火开关吧肠。   本文导航" "   《极速60秒》将酣舌、《死亡飞车》环、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掸唇摄,让车迷们大呼过瘾轰悔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挎围袄。另一方面摆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的话檄涣,但开在路上肯定是最牛X鞋赎,最有回头率的十。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事叼趟沫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”铣、“真NB”这样的感叹立,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钝溪骇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怜雹茫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墩腐玩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胸庞谢。    作为最具代表性的美系车型反坎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程容,五代车型熠熠生辉诉男恢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相浆码,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看码项膏,主要原因是新一代车型不够“MAN”沉谐潞,缺少了野马的一贯的风格澈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棠俯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辱苦。 什么是肌肉车锌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妮傻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车轿背。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锭、具有强劲马力川、外形富有肌肉感的美式跑车鲍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表毯,例如雪佛兰科迈罗雌、道奇蝰蛇详肆哆、道奇战马外,还有就是本篇文章的主角福特野马付前。不过这些都是字面上的解释江,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义添。什么是肌肉车醒脱肉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杆燃娶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悼维,科尼赛克Agera彼娩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币橇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别桥。但实际上并非如此疟量,凭借自身出众的一面幻处,福特野马在众多超跑中脱颖而出席岭侮,成为闪亮的主角含螺堤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柒亥康,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卸磋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上愤蔫勺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翁掳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果版。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祈碴桔,野马还是地道的童星出道!是的偷,早在1964年刚刚诞生之际凑冀,它就被搬上电影银幕鳖赣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疙搞掸,也许大家有些陌生汾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尼。在过去50年里靛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吓痛敝。    无论是哪一年代的野马佛,但凡出现在电影中喝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球池潞函。衬托主角的英雄气概或是独当一面坎摊,野马都游刃有余呸缴淑。在近期上映的《极品飞车》中承,野马更是作为整个剧情的主要线索隧,陪伴主角经历了人生的起伏倾趴把。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讼牛,五门版的三款车型——耀真皋睡、耀享吹么、耀动分别为52.8万尸、57.8万钉窘、62.8万坡固。另外还有只发售500台的限量版猫擅,价格66.6万元婚锹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变佩触,只是在色彩搭配上带来更多选择详孰,车型配置也更合理阶模咆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器想,并且通过优化四驱系统不,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瘫秤掏。揽胜极光一直被认为是外观控龟,但作为路虎车型佃,它也有着同级一流的越野性能携。这是款长着女神模样盟昆,也有着女汉子般坚韧的车鄙。 外观辈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型枫,所以不仅长宽高没有变定烙,造型设计也和现在基本一致庭。设计师只对一个细节进行了修改播,就是后视镜挪躬试。新款车型后视镜造型整体感强烈,与车身有更好搭配效果物捷。除此之外歇考,极光传承自揽胜的城堡式车身姑姥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留层屋怖。虽然极光已经上市有3年时间蛊菠坎,但时尚感丝毫不减绵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上错,极光有自适应LED氙气大灯欧呛、全景天窗等配置岗,兼顾时尚与实用性澜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰忌,前后保险杠尺寸更大祭。另外届薪驶,2014款极光提供了11种车身颜色夕,消费者有更多选择短纪妓。    另外揩淀,外观细节上能看到的摄像头和雷达默些孤,是为了实现自适应巡航偿污、自动泊车暮肋、360度倒车影像等功能剔手红。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捶撵,既可以设定与前车距离或行驶速度皋,当系统计算出正面碰撞无法避免刻扛,会释放最大制动力降低冲击速度亭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狮庇杭,实用性得到提升仁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碘,并不是说女性不能开帘稼垛,反正我问过数个女性朋友秦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗次,完全不是自己的菜咯粕汰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汉吝,所以我觉得这样描述更加准确痪:这是一款为男人及女汉子准备的车寡酱。不是说它不好扯,事实上野帝的特点非常鲜明令谴差,优点也特别多吕城,但如果真的不能欣赏野帝的外形刺焊面,那么它的优点再多也是白搭掇。好了舒,说的够清楚了队,男性用户请继续看下去蚊,女性用户请酌情选择哆罕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挟台,也就是售价24.18万的最顶配版本嘉。配置非常丰富版,但较高的售价容易让消费者望而却步殿,毕竟男人也不是那么好忽悠的耸碧隶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惕拿蹿。不过既然我们测试的是高配版本立贝,就来看看这款车瓦,按照惯例仆旗,还是从野帝的外型设计开始爸仟泥。   ● 外观贤逃端:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巨顷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑湘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV零,野帝这种偏向硬派和复古的造型速,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲜吧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了霞醚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拷派,这对于野帝来说无疑是个劣势拍椭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜕恒安,国内汽车消费更是以大为美故,野帝国产后尽管已经有所加长憨融衡,不过还是给人感觉不大系棉酬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的森案,带自动点亮功能的氙气大灯碧卯、大灯清洗功能粳充苗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狭操。日间行车灯采用光带造型眉,并集成在前大灯组内鲁琅据,样式比较简单无渤孰,辨识度还是比较高的淡评水。   尽管车身长度不算长侯,但野帝的高度还是比较高的激,一方面是车身设计的就比较高大寒辩,另一方面也是因为底盘较高翁缆,悬架行程比较长朴档沙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盟赖功,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毋。   后保险杠设计的比较厚实湘奸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哗,也是为什么我们说它更适合男性车主膜。倒车雷达是全系标配泊哪,不过倒车影像和自动泊车是选配讥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蒲。   需要说明的是垃掇潮,按照官方参数配置表哥耐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琴小,不过这台车并没有装配后挂式备胎肆,4S店解释说是同样是野驱版对锭茂,有的车有后挂式备胎颗,有的车没有徊,如果不要后挂式备胎禄敌,可以减6000元沟。   十辐立体式轮圈范,样式符合野帝的整体风格稗肚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎衔芭,规格225/50 R17驴零。这款轮胎算是一个折中方案扩径浇,整体表现比较中庸莆叙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果副邻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浅。" "  2006年始祥茂帆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乡胸,没一年骄,这个品牌都在刷新着销售纪录官拟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吾费的。2014年维忻截,新的产品问世砰,这一次它不再效仿蔽兰阶、跟随壳措抡,而是独步青云太。   在过去的几年里为魏熬,英菲尼迪的品牌推广是以设计尽舜赤、豪华为主要核心肪泊嗡,由于旗下车型均以大排量为主熄链蜂,并在操控性方面有所见地超婪旁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芒辩特。作为一个初来乍到的年轻品牌青父,每一步的迈出都显得格外小心慨,在保证动力性优势的前提下抬内,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鄙耐甫,原因很简单擎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溯糙,也就是不同于别人的卖点必速槽。   在同级对手们相继更新产品的时候涕涧巩,英菲尼迪一方显得格外冷静堵蒂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咐,好在当它真正来临之时岁始,并没有让大家失望萝秒波,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼昏。   在介绍这款新产品前搏刃,我想我很有必要做个说明士妓,Q50实为G系列的换代产品馁仿,在2013年度惋捐,英菲尼迪旗下车型根据轿车统绦汇、SUV采用了全新命名鹅纱距,即轿车使用Q字母戳慨,SUV使用QX字母倘单乖,后续数字分别代表车型廓,这样做有利于车型之间的关联度碾炭秆。   2013年穆貉舒,我的同事在经历了12个小时的飞行后悄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沮奋,在回国后的闲聊中剔合搓,他的目光坚毅备,言语中难掩一丝激动恒枯,当然他对这款车的最终评价很高接骏,抱着这股期盼呸肠萌,我们今天找来这款车挡攀恰,一同来寻味我同事当时的所感痉钉禄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咀,所以厂商提供的测试车依然为美规版吴狈谁,所以动力竣忙、底盘的调校骑窜控,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颁,但整体设计与科技性不会有任何出入赤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帝巩超,也算是足以解渴了配俄。   对于设计语言四个字来说祈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菱旗,有时我甚至会想首玖梦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捐勒?正因设计团队的不懈努力炔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潍龋。   低矮的车身滑肝,流线的车顶卯多坞,都是上代所传承下来的精髓悲窟腐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慰甸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)祷持,这与宝马3系的水平相当胎,优于奥迪A4L吕奈示、奔驰C级等产品好,别小看这一举措辜苇售,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悸急慰。   对于轮毂轮胎的配备上嵌嵌,英菲尼迪从不走低调的路线为暴毋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娘替叛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中北艾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姆馈附,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应量。   本文导航" "  2006年始烈芦庙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撅夯孟,没一年贰某蹬,这个品牌都在刷新着销售纪录焚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潦丝侣。2014年哦,新的产品问世肛甫融,这一次它不再效仿碘荚为、跟随碾妒,而是独步青云鹤泼。   在过去的几年里赏群桓,英菲尼迪的品牌推广是以设计撅辆、豪华为主要核心返垫,由于旗下车型均以大排量为主痪设,并在操控性方面有所见地牛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拾。作为一个初来乍到的年轻品牌翠靶,每一步的迈出都显得格外小心萄,在保证动力性优势的前提下配,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谓芯寇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悉叉,原因很简单菏离,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擂,也就是不同于别人的卖点邻。   在同级对手们相继更新产品的时候懈,英菲尼迪一方显得格外冷静歌隙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垄,好在当它真正来临之时叭乃融,并没有让大家失望衬伎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼看币。   在介绍这款新产品前蚂筐,我想我很有必要做个说明喜,Q50实为G系列的换代产品擦氰,在2013年度刃倘嫂,英菲尼迪旗下车型根据轿车交祁、SUV采用了全新命名酸替累,即轿车使用Q字母戮拖,SUV使用QX字母篱唇,后续数字分别代表车型咆茂拍,这样做有利于车型之间的关联度围僳事。   2013年隙,我的同事在经历了12个小时的飞行后铺钦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50香,在回国后的闲聊中驶忙,他的目光坚毅乾祈,言语中难掩一丝激动闻,当然他对这款车的最终评价很高懦,抱着这股期盼松,我们今天找来这款车蹬,一同来寻味我同事当时的所感娜弗刷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帕持氓,所以厂商提供的测试车依然为美规版睬,所以动力码、底盘的调校莲塑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竟,但整体设计与科技性不会有任何出入徐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茹创,也算是足以解渴了尽把谓。   对于设计语言四个字来说达,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耽沤揩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醒,有时我甚至会想戌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驾泥?正因设计团队的不懈努力晒晨恼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗡踌涣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疏醛。   低矮的车身安闯鲜,流线的车顶毁扒,都是上代所传承下来的精髓裁唾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颧郡厩,这与宝马3系的水平相当极,优于奥迪A4L兜酶、奔驰C级等产品动,别小看这一举措匿板,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粱。   对于轮毂轮胎的配备上片计,英菲尼迪从不走低调的路线建嘎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平的灌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叫乖蜗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酵慌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沥褥棋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首才沤弓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冠番、陆风X5嫉、全球鹰GX7呜骂,但依然无法撼动它的地位窍纹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变榔释,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嘶补倡,它就是CS75史兢煌,来自长安汽车览。   在众多国内车企中惩福疏,长安汽车拥有较早的造车历史敞缕锣,并且对越野车的制造要追溯到1958年眠示玩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铝捻敝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刺饥急,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型礁菲擒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面防竿泞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疮褂标,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础栖滑。   在对长安历史阐述过后奈吝丛,这款新产品更是令人期待娃鳞。在2013年9月琅商,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涝凹,一经面世便引来了无数人的驻足乡射脸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品努,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表及董,诸多细节上的体现逆腊凑,可以看到与时代的接轨每曙囤,说实话臣故两,即便与合资品牌相比蟹,它的设计也毫不逊色巢边。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表廉董颊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恐,在首次无伪谍照曝光过后衔犊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尺片马。从车身尺寸上来看当刻咎,CS75在长度与轴距上的优势突出崔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胃。在设计上侩,侧车身的视觉冲击力有所削弱然暑菇,平和的线条增加了些许稳重感频,而在配置方面绝不含糊梁敲痹,右侧后视镜配备摄像头据埔,为泊车提供了更安全的保障畴书,此外17寸轮毂的注入烂祈,也为整车视觉性增加了不少好评分酪疙扁。   车尾的造型体现了丰富的层次感绊桨,使其得以回归至前脸的感觉俗但,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔恋划栏。此外挛吕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胺,可以看出CS75在配置方面的丰富性斜戏操。   本文导航" "  上半期柑了酿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况形潦际,不同的设计倾向与不同的品牌定位薄拳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讣禽梦。在“下半场”的对决中请弹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎累怖柏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惋艘。   点击阅读纬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表崔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奈叔两:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徒睬烯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后多,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哎并,以应付那些五口之家出行的需求响铝。行李箱空间的比较某嘿渐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胜泰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剧矩静,或者带孩子出行时且鲸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峭。行李箱内是否配备12V电源接口朴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱频,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多良廊许。   ·模特A(不戴眼镜)身高拿:170cm 体重捕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高械尘邵:175cm 体重赏配:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地股,长安福特此次也算酝酿已久了垢寄险,可以说即将推出的翼虎胆,每个人都能从中找到自己心仪之处寄,例如极具冲击力的外形藕未、科技感突出的SYNC系统湍退、人性化的内饰细节设计槐呕镀、又或是强大的日常实用性阿蟹,这次劝拈,同级对手们真的要小心应对了瑰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后皮磺诺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点础鲜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年罢挥掇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墙酷。显然两味完,在错失2013年的发展大好时机后恰暇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点础,其实也能够走在大部队的前列团沤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宋鸡堕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酶鞍。眼前一遍利好揩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苦猫、雪佛兰TRAX曙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位砍蛾四。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莫璃炕,至今我们还没有看到实车簿。从目前的情况来看拒赁千,它们很快就会来到我们的身边苟青轰。正是这个原因灯媚,在日内瓦车展媒体报道结束后喉疏,我们并没有着急回国慷门险,而是完成了几款车型的海外试驾仓篡嗜、测试和静态对比的素材搜集鳖怕鲤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弗脑虎。   看到这里讣,或许你会产生疑问吗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碑?坦白地说隘侈募,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的幌烽:1.它们必定会国产并且在国内销售度,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摆秀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来睡害叫,只是一些细节针对本土化进行了改造绩脾斯,但外观内饰设计瑰、车内做工恳诉、人性化咸侗嚷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化必溅茨。综合上述所言虾谰水,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义宏锭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戚傅,感兴趣的不妨继续看下去谩抗袭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玩。例如CX-5幸、ATENZA阿特兹嚏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉臼协颊。最重要的是耻缅无,它们不仅有所创新括,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风光。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亩,再到如今的Axela昂克赛拉围丁,马自达3已经历经三代车型的演变齐兄。据长安马自达相关人员介绍绞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)许劲繁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化化磷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛇衡。它的眼神更加犀利揉九喝,车身线条更为动感爱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连韭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识默考,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溶捕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神编息献。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线臂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓜。另外碱骋寒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓬驮。据厂家人员介绍悄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挽祈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺现媳巳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化夯楔,使它的整体视觉感受类似红酒一般澜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副松纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm讨心舱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm途谈涩,两款车的轴距同为2700mm毋。相比同级别其它车型茹庐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胺搭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心盐硬薄,不过轮圈的造型稍显普通疟,不够运动良桨眠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鲤岛口,规格215/45 R18寒本局,抓地力表现不错虐仆宝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娜,规格只有T125/80 R16迹落。   尾部的设计不算惊艳扔漆棋,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计臀,这在同级别可是十分少见的疮。" "  说起海马福美来秦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戈,转眼十几年过去棺,福美来已经迎来了它的第四代车型尖醒版,也就是这款即将推出的新一代福美来M5崩闷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唐,新一代福美来M5采用全新平台打造敬钢,不论外观还是内饰齐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子识。在此之前瓢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型沦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搓菲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格太,宽大的直瀑式进气格栅差苯,大面积银色镀铬毯农失,符合国人审美宪沸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感景无,腰线采用分段式设计砍玛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰教长某。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肃淖哭,凸显运动感碴拌。但只有左侧为真排气口履郸戚,右侧仅作为装饰滑垦评。" "  对于中国汽车市场来说为,凯迪拉克属于一个后来者界,当然这指的是豪华车市场孰赏酵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岔,那可真要拿出点真本事禄假。凯迪拉克也明白这一点避潮肠,去年就将全新车型XTS进行了国产梨,并且上市销售苛,销量也是比较乐观的浩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酣犁唐,无论是配置上还是动力以及外观设计上陈激,至少能让大部分潜在的消费者接受陛,这确实不是一件容易的事情坞。于是啦吵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款邓额,对动力和安全系统进行了升级奸湃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版莱姥但,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版贤宿,仅有一款36S铂金版踢宝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变防钞既。   2014款XTS 28T铂金版外观绢板堕:外观延续36S铂金版的设计谜贾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同煞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锹堤,在其他方面则没有做改动词冀鲁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子航单当,没有做太大的变化搅零剁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肚。   XTS是一款善于运用灯光的车府,它将大量LED元素装备在车身各个部位滇台,正是这些时尚元素的出现汇喘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸床伶矢,获得了更出色的细节表现力漆趴。这些称不上优势的细节表述惺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化情膏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娄辞喊。尾灯依旧是LED垂直式的造型奥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致洛兼蓝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界急,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坝。早在上世纪五六十年代巩,Citro?nDS就用上了可变悬架兄青、随动大灯尺及、转向助力论浚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劫关胯,加上极为飘逸的车身设计橡搞刹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铅缕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌德磕舒,2011年长安标致雪铁龙成立魄匿嵌,到今天我们测试全新DS 5LS同筏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲸普头,音译的中文品牌名念起来很接地气祈甲替:长安谛艾仕款,有股莫名的喜感暗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冗洁攀,是台正儿八经的三厢车推。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来比昧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倒粱细。如今亭骂伶,马自达6已经发展到了第三代扑勘草,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物礁浇,它的名字叫做教吃:ATENZA酷层。之前我们已经解读过进口版本阂棉品,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轨筐忻,这一次排量可不仅仅只有2.0L病碳慌,还有更加令人期待的2.5L悉俩肠。   注凹:此次测试中诧,红色车型排量为2.0L摹健狼,黑色车型排量为2.5L慰忍惩。国产ATENZA目前还未上市豆绘,此次测试为抢先测试畴,车型为试装车片哀。   截止到发稿时宪扦静,官方宣布藏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贫漂涛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浮贩箱,上半年上市销售篡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规华潭,我们还是先来聊聊外观扯怂。相比进口ATENZA问,国产版本在外观上基本没有变化玲摧搓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骑扁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矗然反,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里取螺吻,“下”这个字可意为“以后的”告筋叛,用来表示那些目前还没发生的湃寸、未来也不一定发生的事情莆。比如有人说“下次请你吃饭”详坏,谁知道是不是真的!同理寇承阜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歉韦,实际上暗藏了一些不确定性灿介:它能引领未来汽车的发展趋势逗?或者只是一句空泛的口号鳖?这是我最关注的问题切断。   当然也会有人更在意其它方面亲,比如外观内饰和空间等等泪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涂承暴,本篇文章的最后也会提到蹬邦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能零河畔。   关于下一代城市SUV的概念滔飘揣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滦。在他们眼里暗,很多城市SUV都太“娘”了榷,连个小土坡都爬不上去怎么行怂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统池般拉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战九、勇于冒险的心贫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型馈泥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多式粮附,而三菱帕杰罗则是少数中的一员订,它能够去接受户外的挑战粕吼禄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统皇揉墨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冯肠端,目前主打3.0L排量的三款车型面禽饥,都搭载三菱第二代超选四驱系统盗娇供,售价39.8-45.3万元艘懦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稿,还有一个最简单区分方式传漂,只有精英超越版才标配后拖车钩械荡睬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史富,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骄,陆续又在第三代(V73方睹谢、V77等)和第四代(V93彼靛、V87伴隆隧、 V97等)等车型上装备湿句,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粕吴、四代帕杰罗)粒匙,现在销售的为第四代帕杰罗建饰懊。   如果单从分动器的挡位看孝京思,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统莱,拥有2H酮、4H钵溉撅、 4HLC抱拱锋、4LLC四个挡位毋掳,在后两种模式下水吵坤,中央限滑差速器LSD被锁定扛跋袄,为四轮提供均匀的驱动力店水。不过值得注意的是虽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配康雄扣,前乃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节熊达,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辟,正是这样的全路况实用性毖脸,才被成为超选四驱系统痢哼荣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秸普,可以在2H胺甫、4H挡位间随意切换薪瓤盛,当处于4H位置时绰桅,它相当于一台全时四驱车型疟挽,可以提供更好的抓地力和驱动力痛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剃懈充,而处于2H位置时凭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钙霉剔,不过这样一个大家伙油耗不会太低馈喀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝暗澜,4HLC模式时猩店,中央差速器锁止斗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时帛菠险,不但锁止了中央差速器拒皆,还拥有更大的扭矩输出染芳,此挡位的传动比为1.9:1锯彭,扭矩被放大1.9倍隆彻柔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缄,4LLc就能派上用场号幕揣。在车内艾,仪表板的中央会显示当前驱动形式桓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换通,并随时了解到现在所处的驱动模式宽骏蔽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谢孟,应付一般路况毫无问题傅式,但如果长时间处于极端情况下厘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喀稀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舒。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烈毯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坡擞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挟,同时也提升了整个历险过程的安全性凭氰,因此光有一颗狂野的心还不行电岛,还有选择一个可靠的伙伴褂。 责任编辑裳掏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品腔交全,已经上市四年了笛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秀史供,跟老款福美来相比档次感明显提升驶。除了看得见的设计差别柬位,福美来M5在配置蹋形、空间方面也有不小的提升魏答。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弓,1.6L车型会先期上市葡兽,后续还会有1.5T车型推出架。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本编淑,其中手动挡共有6款粒,自动挡3款叹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抹裂歼,厂家介绍说叫旗舰版谭皇。由于厂家没有提供参数配置表办,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别加,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型青。 ● 外观天删盆:中网造型似君威钾途汕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面工纯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头圃,尤其是车身长度惠,福美来M5达到4698mm狼,超越绝大数同级车的车身长度藤。跟老款福美来相比杭,福美来M5的车长借纪、车宽和轴距都稍稍增加一些柯,而高度降低了3mm婚辽。   因为长度和宽度有明显提升腔,高度基本不变匈,车头设计的比较厚实肥筐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的朔粹短。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网枪,格栅同样采用镀铬装饰假季匙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像笨冒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拒勾,老款福美来就已经开始采用杏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计编。中网轮廓稍有些不同匈,老款福美来的中网较矮馆迹碴,而福美来M5的中网稍高瓢崇,看起来更加厚重舶还。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扒配芜。除入门级车型外途,其他版本车型都配备了自动大灯烯,这点还是比较厚道的谁拴未,老款福美来全系没有配备自动大灯敲稼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锌跺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锚沏辨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扯疥孩,能明显提升辨识度藤瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)事,是2007年买的恋水,到今天行驶了9.7万公里左右窟甭该。日常使用中油耗7-8升/百公里身对婪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惭混商,第一就是便宜愁,全算下来8万;第二就是配置高拳,07年8万带皮革座椅榔外、天窗不多、自动大灯和倒车雷达的车不多仑,而且空间也算说得过去论愁,总的来讲这款车符合预期寡冒亨,坊间说F3小毛病多翱庆,不知道是批次问题还是命好徘,我家这辆倒是没什么事儿骆害屑。新F3于今天上市荆忌篓,领导说我算车主雇蛔搁,于是我就来了两甫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瑟拣长,聊聊老款在使用中的各种感觉佬捎。   ●动力及悬架笑顿娄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俄壬,动力够用辨拐,只是起步比较肉旱冠,1挡和2挡齿比跨度偏大泛骋晨,走起来后挂入2挡转速掉的太多金,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唤。   油耗日常市里开7-8升/百公里蜕渐牛,还算满意浇。悬架初段有些生硬徐窘荤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好攫,对于颠簸的过滤一般浚辑,后段软瀑辑鳞,拐弯时车身倾斜大殿。总的来说算是个合格的入门级家用车郴比樊。   ●配置及人性化设计首:   比亚迪一直走高配低价的路线冕警,配置丰富剩,前面说过囤拿须,皮革座椅甜蛾肉、天窗叔差构、自动大灯和倒车雷达都有所配备朴顶电,另外湃拦患,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锚,虽然不好看獭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的授博百。没有行车电脑显示屏汰桔,无法了解平均油耗份卤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤退,首先价格便宜滥贸,其次当年没有也不新鲜)棋扫。   人性化设计方面狮究芒,四辐方向盘比较细牢痛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陷,四个角随便按一个都能触发簿钮。日常小储物盒好用吩,票据秤耍下、手机和水都有地方放其行秃,不满意的是门板储物太心礁ⅰ(硬伤)漂乖,平常只能放车证之类薄的东西醋,连杂志都放不进去革,后排基本上算是没有储物空间火哗。   ●做工继藏密: 内饰和外观各方面做工比较糙收遍,主要体现在接缝上慕,不仅大而且不均匀镁,这是急需改进的付。   ●空间斑:   F3轴距2600mm辱操,我身高190cm措,有时候我开车拐叔扛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受良潘。后备厢空间大风商,而且比较规整金,用它进行过几次小规模的搬运甲,还可以叉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲擎判,试驾中我也重点根据这几点进行体验宝,看看新F3有哪些改善和变化扑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回点,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颓谩羡,仍无法挽回姑娘们的心剁救,如今她们只爱大长腿和都教授鲍豪琶。不知道你们发现没有起逻锈,宝马在汽车界引领着同样的潮流僵壳瞬,硬邦邦的3系感携湍、5系换代后都不再凶猛茂陌暑,舒适感和精致感倒提升不少哇撂。现在轮到X5了皖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的竞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泵,我勉强同意这种观点剑阮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质纶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片层撕炕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撇,更显精致赔汞。总的来说畔,它不太凶防懂,更俊美一些鲤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钨放,除了外观与内饰的小幅调整外读,改款后的逸动引入了1.5T发动机戏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洪欠,逸动采取了1.6L家庭够用尽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庐磋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)们酸谈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寝深,一个争取“各门功课”都不落下煞,一个则是专项选手炊据,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伪省祟。 ●外观酸庇脸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妥播泵:轮廓流畅敬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列下、瑞虎系列归、风云系列及QQ系列)篮久,同时带来了转型后的全新车型酸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7画锋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造庙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嫁,更是出自海外设计团队之手痕精膘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词齿。" "  刚进入社会的年轻人骂茄即,它们也背负着太多的压力现玖,在家庭事业初步稳定之后负捎,一辆车对他们就显得很重要秽。致炫就是一个体贴的产品辑,它有着炫目的外形困耻廉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瘟补,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是露竟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上票谰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墙瓜,变化的不只是名字倾滩令,更是尺寸和定位迫谋,风格和潜力敲缔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慌坟,吸引着更多年轻的用户群体淘。   致炫外观灵动时尚蹄颅疥,带着一些年轻的运动气息幕我骆,车长为4115mm峨迷俺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帝睦赖,比老款低50mm;轴距为2550mm览涸,比老款长90mm汰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颓伪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点上葛唐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欧啪佩,这样的设计更有利于致炫的散热官,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睛袍岛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咐烁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雄酸花,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺食,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豁裳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炒纽。   在ABB的阵营中提,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寇芍,他们的目的很明确镭梅,就是抢占国人最热衷的这一市场饭踌那。对于奥迪A4L褥笔殿、奔驰C级缕、宝马3系而言慨,三者都有着不同的亮点与喜好者草娜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嗣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埠扣。   在这款316i消息正式放出时纲蒙,包含我在内的许多人都会想到一个问题渡愁店,那就是究竟会减配成什么样屉?但在实际看来瞳泛捐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雷。无论是进取型还是运动套装版搬星,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距擂图甫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抚,当然如果你肯花7800元胸淡掸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孟某。此外届,对于现今发达的网购来说那匙,这个根本不叫个事犯喂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹄扯就,此外还有多种款式的副厂总成可讶鹿デ省,质量咱们先放在后面妥敛,至少价格实惠也能达到美观的效果庭狡。   虽然入门级价格不足30万行羌瞳,但你却可以得到一款原汁原味的3系屁栋,在定名中你就不难发现敌奢,316i中并没有“L”肃,它是基于标准轴距系列中的一员吵矫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沦动,对比现售的奔驰C级好、奥迪A4L而言岛围,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势挖级去。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉风懦储,这是国人特有的爱面子传统巷乔段,作为在国内征战多年的华晨宝马来说康环变,他们自然也深知这一点淘械锌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动核铂阜,单出排气也与320i的相同激阑祈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扳波,不过这一项在网上也是可以淘到的断绊,副厂价格也就100多元歉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盼炕,然而在国内矫,它还是一种小众车型湿俗。可喜的是木疼,近年来随着“旅行”文化的发展屎色,旅行车也渐渐被人们认可割烤。在我看来憾捻峭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锌,一种是像奔驰C级旅行版差航、沃尔沃V60那样唇,通过个性响蚀、漂亮拼、动感的外观设计获得年轻人的追捧堕徘编。另外一种则是踏踏实实走低调撮鞋既、务实的路线疮嫌桨,用内涵打动消费者缔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种悍脯郡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)崎偿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刮,外观坟宠驰、内饰进行了相应调整斑汐炽,配置也有所提升储吉篱,动力系统则保持不变上蓬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版便,售价33.48万狡。除此之外庭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寇轮疾,指导价29.98万阔秆嫡。   在介绍产品之前叉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来骋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人崎先垮,1985年层嘎墒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箩欣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侵天箍,这正是斯柯达的前身啸。需要说明的是蔡门,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称功径权,并不是指该车型限量销售掠惯茎。   ●低调坝裸慈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看湾袍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陡卤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟深处、稳重厕,所以严格来讲唉辽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炕。从上表可以看出洛潘廊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蠕械,而且更重要的是贾,速尊的价格更加便宜甸淀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腑奶舅。全新样式的中网格栅更具有立体感嘲汾,大灯组内加入了LED日间行车灯息,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来放犁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擦哺滩,朴实皖妨炮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯显棘,并具有自适应调节功能匣。新款车型的前大灯造型更加犀利磋睦。此外突,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计培鞍,简洁修长峨鹿,没有太复杂的线条勾勒臼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颓竿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蜜博藏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7跺,规格225/45 R17廉矩,这是一款侧重于节能环保的轮胎始恢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敞稳,圆润稠乳、饱满疙绍、协调幌艘钱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看矾洞憨、耐看得多痊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应镀秀,尾门上的线条层次感比老款有所加强牟。此外扳领挞,尾窗上沿的扰流板蜕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涣嘿掠,让速尊看起来很有范儿挺搔祈。对了驮茫慕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胃,一般人还真有可能会被它吓到体霉,其实它的心脏只是一台2.0T辱侨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烂共,在北京借着区域上市之机菇铃,我们再一次体验了自由光的越野性能勃蚂。作为越野车型的鼻祖竟蔽,Jeep用自由光再次向人们证明獭僧,即便做的是城市SUV凑匆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卧辖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身遍坊兴,但是在四驱系统上羌俩,Jeep却有其过人之处矩监纠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言无玖屠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嘿欢疙。    简单来说簧兔麓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配怖,也就是说阶达,当前轮打滑时咯橙百,动力会输出到后轮割,使得车辆依然能够前进偶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑淌、交叉轴这样的情况)咕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剂,脱困就很困难了车凑簿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雹绰商、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号箍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翘凉孝,以横置发动机敌簿、前轮驱动底盘为基捶稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汾林煞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴槽浆摔,实现100%前轮驱动晾省响,提升燃油经济性都扁佩,而且它的后桥也具备多片离合器结构垛梗塑,可主动控制左右后轮的扭矩分配稼,起到限滑差速器的作用事。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颈猛,还具备后桥差速器锁止功能虑,实现左右车轮50:50扭矩分配掀恃熊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统焕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咖胖佛。    在实际体验过程当中氖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰份湍东、交叉轴上誊吝、炮弹坑次孟、搓板路等等越野路面奖悸汾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嫌,越野能力无人能出其右驰漆幂。    然而作为一款城市SUV涸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力篓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板福。    另外僻魄凛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间诗豆魔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统飘娃。相比同级别的SUV华搜累,虽然在越野性能上依然具有一定优势偷肪沫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侮谅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炔景苫,但是进入这个价格区间以后吵,消费者选择的范围将更多懊、更大霜雹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琴,在竞争力方面依然不具有明显的优势韶陶。    或许尽早国产化降低成本电房,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阂浪滇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件版琅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毋竞戎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象橡瓜。如今讽姬,马自达6已经发展到了第三代寞敞烈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物齿,它的名字叫做咯:ATENZA捆宫贰。之前我们已经解读过进口版本赏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棋东,这一次排量可不仅仅只有2.0L轰巳,还有更加令人期待的2.5L尘。   注假:此次测试中翘梆洁,红色车型排量为2.0L幻,黑色车型排量为2.5L麓。国产ATENZA目前还未上市斜普,此次测试为抢先测试诫,车型为试装车期疼揣。   截止到发稿时卑圣,官方宣布妹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”紊唯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屯,上半年上市销售驾碑脯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稿乳,我们还是先来聊聊外观遍。相比进口ATENZA秸傲篡,国产版本在外观上基本没有变化毒匈沸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虾情间,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6热虱送。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沪提,它不同于以往的两代马自达6辉敝吉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现交焊客。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殊级厩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驹秸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哭蓝。总之从结果来看痕湍茅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感完,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美敢侣煤,希望它能够像老马自达6一样兢,百看不厌操肌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伤蒙,仅针对这两款车型来说炕空,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA舒,而黑色则太过低调解趟航,完全掩盖了车辆应有的魅力肪宏。ATENZA的红色与大多数车型不同峰恐咸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荡,不俗套化挥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膘,轴距为2830mm媚,与进口版本相同青蚀。相比同级别其它几款日系车型馆戊赣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势南谭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炭领活,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蛙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挝系,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炕,科技感差了一点境圣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徒屑娠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筹普,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妨牌媚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈观嫂,相比之下确实显得小了一点禾板图,为什么不折个中林凌,采用18英寸呢酬?   两款车的尾部设计几乎没有区别令漏惦,尾灯样式相同溪,双边共两出的排气管(没错爱,为了表达更直观吕毒慷、清楚似阑努、无异议犯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分豹悔伺,这是马自达6一贯的良好作风借。总之痴镶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虐呕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言田侧,谁都知道SUV车型最为畅销滥通,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苏许竣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晃昧,而卖得好的却还是那么几款建。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耻烷挫,还要等到试驾之后才能给出答案山。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型僳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV版锣。从风格上看庭猛递,海马S5偏向时尚女棚、运动怪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毒桶肉。而在配置方面苍现,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点峡。根据目前了解到的消息黔抱抹,这款车型的起售价约为9.5万定东校,如果消息属实的话茧慷脸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平姬扦从,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗础?   外观程赁开:设计新颖缆搜吕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腑砍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逻犬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型小,也将它的风阻系数降至0.34食樊船,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了叮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴闭够,比例上感觉怪怪的涣洛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化间妓,有效地提升了视觉效果犯侩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彻徒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壕谅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驹、转向灯以及雾灯推的,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集头。   作为一款紧凑型SUV览捻截,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm碌,轴距达到了2630mm尖哎。与同级别的海马S7相比铅叮,虽然在车身尺寸方面有所减少兜甩拱,但轴距却多了11mm徒脑焊,整体空间表现令人期待混。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凭杭触,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上略。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柑氖涸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俄醋。" "   全新的A3备受关注峰谈,这其中的原因有两点地量玖,一个是加入了三厢车型汹。而另一个售拳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臣慌。只是这台车来到国内较晚陛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恕兽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地小,简单明了的说傅琴屎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型行,而必要条件是横置发动机残解奢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本祁,但消费者从中又能得到什么谁甲?如果按常理来看岁可,对消费者的好处应该挺多的惹,比如车更便宜了呸热廷,就算车不便宜配置也应该增加了位淀荒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慨犁。但上述这些还只是一种期盼圭,毕竟这个平台的车型刚量产不久凭蓟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吝殊。至少高尔夫7是这样麻蹋,而全新的A3由于正式的价格没有公布娄靶辞,所以也不好定论兜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谅,这次引进国内的共有四款车型栏线,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型划绩秒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置殊教。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机猎鞭,6速S tronic双离合变速箱临锹。在本月的21号酵晃色,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市矗瑰跨。相比老款的两厢车型片糠谜,轴距和车身尺寸都有所增加畔钞,而且在轻量化上下了不少功夫帛珊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择立盟廷,但在配置上基本都可以进行选装舵淡当。由于三厢版为新增车型渐垫短,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开偿肆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搁吮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市狸囊,“小改款滦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款帕坝,而值得注意的是隘愁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徒撩莽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闪。”吉利控股集团副总裁挟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惧,欣喜之情溢于言表帘。    亦或是巧合溯贬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能麻晤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秀,一方面沙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖岛懒巩,另一方面愁抄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鼎丁设,种种迹象表明锈莆然,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饯。   诚然船岸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车红,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惩挥耪,孙晓东对媒体表示蔼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪媚故,吉利收购沃尔沃之后罢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生查示。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惕强。" "  在国内拼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浅傻,它凭借动感的外观费,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”表履,后来者RV4宦、途观创酗奔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幂睫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酒诉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翅还蚂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淖。而今年佛惶,东风日产给我们带来了第三代奇骏能炽然,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暖亭葡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈獭,年轻化维咎、动感化的外观设计就是最好的证明寡酬攫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上势古,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洪罐峰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中菊悲滥,层次感以及运动感比老款强太多了我。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竟懈卯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熬,流畅的曲线让它不在干巴巴挡,整体饱满了很多相吭赫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贯团,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氨。   在侧面线条的过度下畔绊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型慧,并且加入了以装饰性为主的扰流板碴傻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遂献。后尾灯变化更为明显冒衫,竖条造型变成更为接近长方造型史恋访。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笛,一定会想起Jeep洽,提起Jeep淬遂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颠法,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钾掸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唱房处,看看它在这部分有着怎样的表现怜氮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奈恳,并且不可选装以外吾顽,2.4L 豪华版可以选装该项配置炔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配情。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渺既,从功能上来看比较全面檄赣舱,下面我们就一起来看看它的实际表现技。   更多精彩视频懊谩没,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姥,调整比较细腻认,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位级轨,而且还可以停得很正膳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可春。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示损阶,如果继续操作城,系统则会中断本次自动泊车酶稿硷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纶函,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撅匹猎,我一定会把奇骏放在首位晌池,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款湘,性价比非常高虾嚎论。不过自从2008年上市至今的6年时间里发森穷,它始终没有太大的改变捻,另一边竞争对手们却在不断进化秆奢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谐锹埃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律句,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碑胺寺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魄,而看到新车的第一眼就会让人感叹先:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了书。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绣捕,并且也是该平台衍生出的第一款车型逻奥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饰惩俊。相比老款车型略显古板的硬朗外形篙,新车则显得更精致娘荤泛,更有设计感椽姥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上商。当然劲,除了视觉效果之外鸽复,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缎?这也是今天我们需要探讨的问题镰厕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绞夹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顶吧稿,我们本篇文章的测试内容并不全面碳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朝矩秤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据督繁妹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扳厢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧林浓嘘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章会茶,里面对新车外形彩、内饰等方面都进行了详细的解读毕拴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 篮俊。另外随绿华,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊崩。   ●增加更多高科技配置怂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品彼,除了拥有出色的设计丹、良好的工艺和用料之外欢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娃纫,翼虎就是个很好的例子侩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势雷皑。如今的新奇骏身上嘶,我们也看到了各种高科技配置涵顺箍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梯耪娩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赁笔吗,在两年前它就已经崭露头角佳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拿玩鹊,连控制面板都完全相同戌扒。虽然东西不算新镶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汾犁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化办,毕竟我们已经进入到了移动互联时代切怀晴,汽车作为生活中不可缺少的一部分搏,也同样要跟上潮流扭缚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车帕春,很多的印象都集中在日系的丰田车上常蹿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等势客,由于起步较早屠,所以在混动技术上都比较成熟阑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烁雇,一方面是因为未来的趋势钠,另一方面就是对环境保护都有一份责任漠绢韶。但能让人印象比较深刻的不多闻淮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喊坦。经过一天的试驾体验雌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吵咀涸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车祷。   外观方面兑辟绿:设计大胆前卫舰卡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涪攫层,给很多人的印象就是模仿维、复刻颠半,aygo碳捻噶、花冠弊杆仕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赣悄男。实则也是没办法的事儿购巩瑰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始金需,不过从秦看来午那倍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肋隘杯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镀菲酷,整车设计偏向年轻化论,前大灯内加入了日间行车灯尽。车身尺寸方面兢裤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沽阂,轴距为2670mm苫韭赖。   实质上肠风傲,比亚迪秦的外观特色鲜明嘎末,个性十足炊嗓烈,他并没有针对大范围客户群体而设计皮达,更多主打年轻麓速、时尚元素趴耻缺。这样一来愤尸耗,优缺点也相对明显壁姥,需要一定的时间让更多的人来接受他舱驮公。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茎砂,充电方法非常简单也很安全墒铝既。通过家用的220V电源就可以直接充电推仆焙,但是要采用三相插座举。车内的仪表盘可以显示充电信息芹翘完,包括电量以及预计充满时间娟掸摹,而且还可以选择预约充电挝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的税百,虽然我的“档期”已经很满蜕谋莆,截稿压力山大邪。但作为潜在车主盖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饥,它和福特嘉年华铂、大众POLO会有多少不一样得,谁更值得购买们牟。我想这也应该是大家都很关心的问题括茄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芜垛,以供大家有更多了解辟蹈祷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洞吠环,分1.3L和1.5L车型热,提供5挡手动或4挡自动变速器畴。这也是国产的第三代威驰车型客惮誊,相比老款车芹,新威驰变得价格更低谭胖、空间更大派。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杰姓,在广汽丰田4S店中销售诲拭铂,价格区间6.98万-10.88万元轮洪吾。两者动力系统炮茎、内饰设计完全相同肚鼓。只是外观分成两厢与三厢侣漏怠,配置上有细微差别而已泉通让。好了蚀盛旗,我们就从外观开始说起检潮。" "  导语桃脑:在新能源汽车研发领域下瓦,比亚迪一直是领跑者馈娥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车眠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者单迪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术巩窃济,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搅,能够开发更为节能形箍釜、环保的电动汽车产品猜顾,实现性能的提升和普及应用咀略。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酚苍屋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车外。   历史上累簇艇,秦灭六国鲍,结束群雄割据时代窗,统一中国效,开创了历史的新纪元酗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蚊,势必证明其在以下六方面的实力峰首呛:   一事、比亚迪秦到底有多快动铆膛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纬槐,23%的车型在8-10秒牌练腹,17%的车型6-8秒劲,仅有8%的车型小于6秒嚼毫霓,代表车型如保时捷卡宴4.8L坞锹骏。今天房媒掣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磋磺,秦百公里加速为5.9秒触屯,而记者实地测试时沧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碗浦。   跑得快自然有其道理茎同,秦具有“双模”动力葛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睦犀峨,在混合动力模式下阮,秦能爆发479Nm的扭矩泡,某种程度上可以与那些超跑抗衡沦晴砂。 二乃心、秦油耗到底有多低杠?   根据国际标准测量核算箱,秦百公里油耗仅为1.6升筹泉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式歉传。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叭,纯电动模式时素鼓蔫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诡,整车自动或者手动切换至混合动力模式沁。在所有模式中佳抹,秦还能进行制动能量回收浑莽,即电机向电池反充电浩豌,每百公里回收2.5-3度电哼芬,可以多行驶约15公里棉温迹。 三醇董、秦充电到底难不难尚?   一句话回答醛窗鲁:有三口插座的家用电源就可以女刻誓,就像充手机一样方便泞。秦的电池容量为13KWH尝慑懦,可通过220V电压退,3口插座龋荡氢,4-5小时充满电绦坟戎。秦随车附送一个智能充电包纫岛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丰家。   四穆答、既然用了大量驱动电池片币,到底安全不安全?可靠性如何汲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池县。单位能效比分,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池篡。但是安全稳定性方面则恰恰相反锹拷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池受朵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咳当,是目前市面上最安全的驱动电池堑,没有之一翻灸。   可靠性方面哨,据比亚迪测试许,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑链,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修簧黑请,业界罕见祈腾柯。电池电芯甚至终身保修廖。 五灌、秦操控驾驶会不会很复杂俱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茎绥,习惯之后甚至更加简单危疮。新增纯电模式掖诩欤控驾驶赁吉乳,更安静乱坍、更节能膊睹。   六纽洽、电池组电用完了如何行驶愁忿烁?   据技术人员介绍廊活碘,秦本身不存在电用完的情况感。电量不足时触特,比亚迪秦会自动转为低电保护模式家。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敞票壕。   此外妮,行驶过程中拢婆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量琉叼,并储存到电池中诺纶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车没钞奶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字澳,其次是QQ me擅,PT漫步者之流蛾喷磨,当然还不包括那些“只识其样阶、不知其名”的人群澎悲蠕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鳖褥脖,它也是双龙汽车最具标志性的车型袒劲浆。在迎来双龙新柯兰多之后弗,就在近日弦籍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瑞接,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搞,但却让我们可以由心发出这样的感叹颠,爱腾终于正常了帛啦刊。   从推出2011款爱腾至今达但弊,已经有近3年的时间痰喇挥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势撼售布,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翱息喷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拱,伴随着2014款爱腾的推出硕倍毛,有关于这款车的一切农,也自然成为历史憾尸,被我们封存起来痞倾徐。全新的家族化风格设计隘舵罚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路百辜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汇,与新柯兰多相似的样貌澄绰取,让新爱腾不再具备专属性夯。没处前部细节的设计宋,都是那么平易近人享世,平庸的再没有任何特点碳玫。可能人就是这样伴氨筒,老款爱腾在售时搜儡虹,人们总是说这款车有多难看噬趴犯,有多奇葩姥警羔,但当它真的成为历史后咳宽信,我们又会感到缺少了什么未。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化拖,但还不至于让它从中获得什么优势蛾,车尾部简单的几处变化冒饺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筒疵。现在在大街上邻眉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怯汐爆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了勒太深。   本文导航" "   这年头在路上跑着家表铃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挥桔荒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杠顷吗,把自己造的车不断的加长跺伴,就算不加轴距也得把身子给拉长汗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屋兢、大型车上脯坊守,感觉有些资源浪费炒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车料虹,“L”的作用才更加实际角亮乒。当拿到这辆YARiS L 致炫时高,小惊喜了一下拎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肠捶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓶奴奔、大众polo欣让、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甭泼垃。目前这辆车共有两款动力色、6种配置车型在国内上市继,指导价格在6.98万-10.88万之间悉。由于新车型且上市时间不长捣铺,所以目前的优惠幅度不算很大黑凌,基本在3-5千元左右宠。(个人观点伴坍呜:致炫脆嘛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挛颅骂,厂商指导价为8.7万-10.68万帕墩阶,搭载1.3L/1.5L发动机划蒋,5速手动/4速自动变速箱嘘腊。" "   曾几何时泰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象填跺筒,但却没有获得国内消费者的认可旧。如今踩径,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恍韩,其售价区间为15.48万-21.98万元略筐,相比老款车型有所降低甭。另外撮鼻梅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汐檬居,并针对柴油发动机进行了重新调校哦俄桂。下面就让我们通过试驾体验身,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咀温,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茎骸冷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计动睬,并采用双龙全新的家族式设计冈浆,整体风格与现款柯兰多十分相似暑贝。然而缔档凉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整答,其车内布局依旧与老款车型保持一致庆丁投,略显缺乏新意楔。   小结嵌膊冉: 相比老款车型来说拭馁翁,新爱腾的外观变化令人欣喜闪邓涣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光等盘精,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栏卿。不过潭枷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进目赶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)币。在海外市扯枇!,新逍客提供3款发动机筏凳,配备6速手动或CVT变速箱贬,在英国的起售价是17595英镑筒盛熊。与现款车相比标,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计设,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辫柔藐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了需。 ● 外观介绍创受:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勘磷拨:宝马2系Active Tourer半。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单几肠俏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型赦篮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乒?车展上的展车给了我们答案描瓷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鲸蜡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渭,而在正进行的2014日内瓦车展上罐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫂浇河。和两厢版一样户憨,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠崦希块化平台打造圭坟们,造型新潮时尚继湘,细节设计则突显旅行车的元素涣米解,保持一款旅行车应具备的实用性瘁涪。据悉度勉良,该车将于年内率先在欧洲市场上市撼椽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位热匆探,相信国内消费者很快也将与它见面供募湘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喉凭,全新标致308的旅行版如期而至雀夯。从整体变化来看菏陇腻,它在保持旅行车实用性的同时唉,将重点放在外观唤、内饰的调整以及配置的提升上俗,新潮的设计更是让人眼前一亮肯。在我看来扰,它的变化是非常积极的摹茬邻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刀茂,现在它要做的就是尽快进入国内控憨雾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章憋:   静态评测    ?   更多精彩内容僳荡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑截:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新监供。早在上世纪五六十年代琅,Citro?nDS就用上了可变悬架搽、随动大灯角肪急、转向助力垂藕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术文坤,加上极为飘逸的车身设计航辣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌馈,2011年长安标致雪铁龙成立硼圭喉,到今天我们测试全新DS 5LS阔爽辖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实取泉,音译的中文品牌名念起来很接地气囱胳:长安谛艾仕棚,有股莫名的喜感呐经臼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甫失,是台正儿八经的三厢车寂刀莎。   ●外观谓窖囊:考虑国内需求衡滑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惠换挨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仿疆肯,后者里里外外都显得格外前卫忍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度艾械牛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实采席绘、更好接受一点灿。当然居硷,前提是得保留住原有气质修烩。   在这张全新的前脸上唇习,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰录,官方把它解释为“飞翼”速,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窝颂纹,由于边缘不是那么锐利闹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪荣,接受起来没那么难科来爸。   车身侧面和尾部看起来很饱满们墙第、匀称萄角缮,其实我个人甚至感觉比车头更好看却。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毖,厂家说这是做完市场调研后的选择茎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辩,想想也不无道理毫截腔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条付貌繁,与其后期车主们各自琢磨糙,不如原厂直接把这事办了培淡盗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陇弓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侥刮:下文简称新阳光烹晚闲,以便阅读)胯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰款臼嘎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匹赁便。现在它不光新潮踞,还进一步提升了性价比虚两顺,为与定位相当的大众桑塔纳玖誓冻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梧踌。 外观搜悉你:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸揩钱僧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似腑埔浮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兰尝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棚漏斥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分布坤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米采,达到4456毫米哥霓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掇入。    此外春温,新阳光的轴距则依旧是2600毫米廊梅掳,由于在东风日产的产品体系中邻嗣阜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恫骗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妒借,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时七姓芦,我已经身处呼伦贝尔牙克石刨赏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锤刻。尽管天气有些寒冷婚黑炬,但此刻我的心情是非常愉悦的谱塑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俺捍靖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感县颊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世何,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car静,当然我也不例外冻蒙坟。这次除了911之外弘,保时捷还带来了Cayman教曝、Boxster痘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型逢,让大家分别体验RR(后置后驱)挡、MR(中置后驱)踌波瓜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跺撅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的范贸,即使在这样的冰雪路面也不例外吕抖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作裴迫级。在练习漂移之前棺论穆,充分的驾驶培训是很有必要的删窝节,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时假闭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粒墩。   ●车辆失控该如何挽救郊隧砍?   当车辆发生转向不足时蛊缴行,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坟淀,稳住方向并且慢慢回正澳,切忌继续打方向饱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向软且,反而会加剧转向不足的发生倪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伍乌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逞慨菊。对于一般人来说孰幻据,应付转向不足要更加容易一些铝奶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术紊躲,而转向过度一旦被合理运用很鸽,就能成为过弯利器联,也就是我们平时所讲的“漂移”成。   ●如何才能实现漂移遍朝姑?   要想在弯道中实现漂移那,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酥计箔。针对这次的车型以及冰雪路面泛荡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诵懂颊:   1邪痰雾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)集,我更愿意称之为惯性漂移过弯肩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近河钨、甚至小于90°的急弯认旦奈。 ? 『以上为PPT截图曙飞巴,分辨率有限呻杰溯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性表爽黄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度臀,然后反打方向说浓篙,稳住油门漂移过弯撅暗。例如在通过上图中的右弯时擦苟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢栏鸥,然后左打方向暇祭,紧接着再右打方向炯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动且眉牌,别慌笺陈暗,这正是我们希望看到的糙驰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袖瞄。随着车尾横向滑动的产生本辽,此时驾驶员应该迅速反打方向褂忌,让前轮时刻指向出弯的路线毛瞳分,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度特,随后在出弯时适当收油并回正方向棘忍班,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杆搬,方向盘转动角度都不宜过多蒙,最好控制在90°以内版怕。其次油门动作务必细腻桑抄槐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系许玫,给油则会加剧侧滑侠矾劳,收油则会减小侧滑角度髓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用襄摄。   2旅、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啃蔬。   适合弧度比较大的高速弯道锈馈。 ?   当车辆高速入弯时痴擦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倪。当车辆开始侧滑之后跺盾错,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凌锣,继续维持横向滑动酒酶,同时反打方向控制出弯路线阮,之后的动作与第一种方法一致郴。对于初次尝试的驾驶者来说掀糙,如果入弯速度不够快也没关系酒掳篇,你可以直接省去刹车这一步骤胚,在入弯时适当地轰一脚油门垦孩扫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霉棉假。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尝,并综合运用匪拈叔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了徊。例如在紧急辱萄痉、高速的连续S型弯道污兜牢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心特疲湍,从而划出一道完美的漂移路线橡粕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迁?AE86在高速S弯道超越RX7弦娶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贝埂。   当然厢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瞪懊蓝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吵幻佰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恳锭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器刻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茂疾,驾驶员只需控制好刹车笔、油门以及转向三者之间的平衡即可温。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痪。   然而即使是这样山,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烈。冰雪路面凹凸不平厦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朝祟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验博酵扮,所以技术和心态都十分重要扛型娄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搐陕甭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垄秃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撂小。在这期间揪材,沃尔沃创造了无数的第一狭行,也赢得了不少的辉煌成绩瓣,当众多车企迎头赶上之际茨诞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中话搓奈,并将其命名为Drive-E髓儒溃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢塘醚谋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垮蛇铂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命具嵌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伍,实现了靠背调节和腰部支撑辛。 1967 推出首个后向式儿童座椅狡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护昧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奔,将有害废弃排放降低90%以上劣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朵煽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斜悉剿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盾,有效减少或避免低速追尾碰撞牟垛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抄省,至此安全范围从车内延伸到车外蚕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乖凑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩箱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恳宿肌,从被动安全到主动安全土伟徽,再到行人保护沤匈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可假祁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赶庐,空气污染现已成为最热门的话题饶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镁豪炒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喘盾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狙渴估。   Drive-E是什么 埂谋?   即E驱智能科技搅刮夯,代表Efficient Power(驱动更高效)局、Electrification(驱动电气化趋势)警光捅、Environment(驱动环保潮流)歼纳,从字面来看很容易理解薯,简单来说就是引擎高效化台聪,这样一来既可以保证动力性肺,同时还能达到更好的排放标准儡塑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哩跺董,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诗蔬恒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毒宏酱。   沃尔沃还将这一技术投身于纳拢块化的研发茨燎,只需变更增压器姆邓柰块与催化转化器睦荩块等主要部件曹抄,便可催生出一款新的引擎产品辟项休。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疵,大致可分为4类何面舶,即汽油直喷引擎穿腾得、柴油高压共轨引擎互揣,单增压引擎(T5)腔、双增压引擎(T6)贯款。 以XC60为例 限慨蚀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 浦察撮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表崔少烩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞍邓标,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奉荆晴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幢溜砰,在动力输出上也略有提升法瘫,其中的原因自然脱离不了小体积春上锰、轻量化等一系列技术的支持没勿跋。   此外变速箱方面也有了很大的改观靡难,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%朗陡,挡位的排列也更加紧密底,有效缩减了换挡时间擎,从而具备了迅捷的响应能力入、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现聘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溅棚,耗能经济性方面得到了进一步保证弧蔫,它将改变城市路况中引擎启停的时机害譬,改善油门的响应科拇,空调系统转化为经济模式工作呻媳陷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作悉,而在65km/h以上松开油门吉割,引擎还将会处于怠速状态谓。   本文导航淑套:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皑巍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挨醚脸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”莽吻。不过黔淘暑,动力并不是我们今天的主要议题请恰。秦的下盘功夫方面表现如何涩悸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系芍遂肃?这些都是我们今天要研究的内容饱裤胜。综合起来委彻嚎,我们最终目的就是想要弄清一件事簿沸似,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闻朵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”齿萝坍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外慑孰尝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上没。当然篡昏嫡,由于秦有着体积更大推浮、更加复杂的动力系统拐豆逗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虏陈钠,但由于双叉臂需要更多的空间赋,因此也是不现实的硅里宠。在材质方面及拨,秦同样表现中规中矩桶哇撅,并没有使用轻量化材料为车头减重郴,亮点并不多殊惭怯。由此可见蒋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化何。   不过薯娩,由于混合动力系统的特殊性未,秦也必须做出自己的调整茄幌几,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堆擒。比如陌喉贾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笑劲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上典,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上漆。此外杯淀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惯堆,相比速锐在直径上增加了将近9mm淬,看起来很是显眼穆缓倍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烩付,而在同等材料和工艺的情况下檀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹿芜息,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夸。   另外效姑吠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脓椒。与速锐的非全框式副车架不同碾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窖,由于加入了电动机和管理单元屡坷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陛描传,因此这样的变化当然是加分的瞥护。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套储,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声形糯实、振动和声振粗糙度畔房乾,欲知详情请点击这里)膘,是个值得肯定的进步凭炔弧。此外逻,与速锐相同倍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惕,强度更高腐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力睬霉快。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天浇,现款噶崤莆叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌椽,不过福特已经为此做好了准备诺泞某,日前刚刚发布了新款富停克斯古歇嗽。它采用了全新的家族化外观恒细砍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肋搁成,不过它真正的杀手锏杯,还需打开车门才能发现缎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线紊避,进一步抢占细分市呈廾薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盛,满足那些对于性能有一定追求的消费者部,比如轿车中的S5翘工涣、S6酱砷、S7速解、S8等等稠。就在不久之前的2013年12月睹峭票,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奈咀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奶渡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惹檄摄。 外观捶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态何,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剁念,可以随时面对那些不识货的挑衅者设抛晴。作为Q5的性能版车型抬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念醇瓜,颇为低调叫褂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堆草。 车型图片 基本参数形措: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出笆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别爽喷罚,特别是车身高度经过降低蹋散己,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逞无,而轴距也有细微的变化泄可妻。   其实只要细心观察煤柏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的发,除了特有的徽标之外很锚受,SQ5的镀铬条有别于传统车型硼创,采用的是双横条样式齐雾绣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状壤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暇抗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溃撩皮。而配置方面澜髓搔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锣睹。   尾部的变化主要集中在下半部分败坟累,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弗巢坍,可根据行驶状态来改变排气开启程度假剃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骑扑拴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颗虐,前者就属于少数派奸。一个是只有追韩剧的人才懂胁,一个是全民百吃不厌痹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刮汲,其实上一代车型在国内早有销售骋,只不过跟福瑞迪太像了持,外观不出众厦牛稼,关键是动力平平恢,所以最后并没有收获太多枫。全新速迈刚刚上市分谷实,售价17.98-22.68万元丘骸户,很有幸能够在第一时间接触到这款车操水,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呐棺搏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谐江,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈念椽。通过简单的对比心惋,不难发现评囤疲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寇,名字叫做ForteKoup餐酱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机躺,售价17.18-20.08万元霓牟柔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巩吹,它承了起亚家族的虎啸式前脸便荤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潘,现在看来谈不上惊喜谢伯,只能说还比较精致搅盖硅。虽采用了大嘴的设计锣弯校,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步邯钾林,或许小女生会喜欢煽撇。大灯全系都为卤素光源潦贯,并带有日间行车灯尼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沟功。   走到侧面淀捍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巷弦谈,但两门的设计为它增色不少浆柒套,在绝大多数人的固有印象中赂即哇,跑车就应该是两门盛,并且应该是无框车窗筏抡,仅从这两点来看围桶群,速迈确实都做到了辉确吞,开在路上的确引来了不少的目光追随哪艰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流背惶涧,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫩囤,短小朽贾、精干苍岸轻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受馆。除此之外化睬膊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局磋鲤涵,而且排气管口径不辛嗳 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强奸泼。轮胎为韩国本土品牌地捶,规格为215/45 R17谢岗仁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琳杏。   当然铆赶,如果你选择2.0L车型的话妥容,你所看到的黑色外壳后视镜貉、前后包围的碳纤维纹路饰板凡、双边双出的排气管等揪骏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了队览券。" "  讴歌这个品牌奉,或许很多人不是太熟悉阔。作为本田旗下高端品牌汤炬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任干粉,而且在美国市臣稹,讴歌的品牌影响力是非常大的倡容。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碾侧,大部分都是人们对这个品牌不了解丸脐嚏,影响力上不去茂浅,导致在销量上确实不尽如人意惟褪拳。对于这次全新MDX的到来小捂,个人持有赞许的态度视梨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伯掸,还是那句话目酒吗,品质上去了高,接下来就是提升品牌影响力了次。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拴加毖,大灯的轮廓更加细长伟墩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辣,但内部结构和MDX并不完全相同普遍词。雾灯被一条仿LED的光带替代篓肆计,进气中网的细节刻画更加运动垢附。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酣甩,侧面造型给人的视觉感受非常低驳庇,这和前后大灯的位置有很大关系餐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎轻独,注重舒适性辈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欧糜奸,而压低的姿态却更加动感伶吝淘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兽笔泥。尾灯造型相比较现款修长料擦弹,优雅的感受也来自于细节的 设计徘拨撬,但貌似通过我的观察林,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钱人含。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幂查官,让尾部显得非常简洁酶。   本文导航贯:" "  2014年2月20日吗领,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市该恳悄。2014年型奥迪A5的最大特点是庙莽泄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窝捅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国台地。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漏,共有19款车型砷,售价在49.98万至85.8万谅,具体价格如下椭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戳汀侮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烯奋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谩昧呸。配置方面错,也与现款车型相同烩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机韩教李。   内饰方面栖,2014款车型也与老款车型大同小异怂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘认描,同时门内饰钝换培、座椅中央扶手琅、都采用了纳帕真皮面料取痛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趴绢。而2.0排量以上的发动机则保持不变谅坎畔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摩漠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滤睬阂。   变化一猫善:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化面,在原有的缸内直喷技术的基础之上激俩,加入了较为传统的歧管喷射紊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捍厂秽,通过二者各自的优势凹肮贝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饭捻。事实上筒侍锹,混合喷射也不是什么新的技术寡无猫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劝稻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善协冕擦。   变化二盟:排气歧管集成至汽缸盖内次孔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淖纹朴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力热杭绰,从而减低涡轮的负荷较颁,提高涡轮寿命盖。同时令哎慰,因为在进入涡轮之前进行冷却狡笺,相当于提高了涡轮的进气温度限制襄,可以允许发动机有更高的排气温度挨泵强,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人皑侍诧,同时结构也更为复杂蒂驼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战氰禾。对此挥凶眠,缸盖内的冷却系统也进行了改进溶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泡。   另外徐玛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外船,还有着两项小改动鬼。使用旋转阀某宀粒块替代了传统的节温器锤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上培瀑惧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忱坦诬。   根据官方消息僻绣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上跋汹苟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摧单叙。笔者也希望在应用新的技术的同时燃寝攻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贾沛面。 责任编辑敛:王晨熙" "  A00级(微型车)轻县芍,在人们印象中这类车以实用性架摄、代步功能为主薯,低廉的价格促使配置也不会太高布涛卢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候费呸,一款车的推出打破了这一概念韶,它就是全新奔奔位,来自长安汽车币歪。   感官是人们的第一直觉反应坊喉,所以外形设计的重要性不言而喻恍芜,为了使人们印象深刻饯恢卞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的姬蚊骸,道理很简单酱徐力,日本是微型车最发达的市场守。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丁,在2013年广州车展上疚库,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光布龚讳,除了时尚的外形设计以外好马苛,在细节做工上也有着不俗的表现徘县。前脸的设计整体性很高丘灵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诉噶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熊髓感。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墩撂,不过这一点在外观上并不明显密,这源于贯穿车身的硬朗腰线夺,有效将视觉性降低囤面,同时搭配造型独特的双色轮毂缄胯,让这款小车看上去时尚动感钉弄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侈乱稻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰曹咸,如果仔细比对蛙颂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叛哀靶。除了引人注目的设计以外凯诺檬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹尾琅,具有加热功能的外后视镜厩矗倍、15英寸的抛光双色轮毂稼授漂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置誊稳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d被。不过默诽参,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版糖斜亨,从内到外屋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉旗等够,可以说是一次完美的蜕变讳季湿。那么这款新车究变在了哪里寞?它究竟新在哪酿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胁萄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暴年,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钉势肩,轴距则与老款车型保持一致戎伎。在尺寸变化不大的前提下屏翠侣,改变外观环、动力挽舜措、内饰攻韭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痴,2月19日这台新车也正式来到我们面前瞬冕铂,并接受大家的考验凳琼祟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔚僳,但这8条是我个人认为变化比较大的摧湿涵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候攘残,我就有了一种预感图峨次,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垫缆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阔瘫。全新X5给我最深的印象除了家族化外敌唯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翠。首先喝,先说说全新X5的外观前孙,“大尺寸双肾进气格栅”甭、“开眼角式前大灯”骸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酒秸兑。    现款宝马3系推出的时候凡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉浓漂扣,现如今随着全新X5的上市茸须,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上泥拒勘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分集瑞箱,据悉凰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯曹。值得一提的是蛊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掀,给人一种炯炯有神的感觉孝揣。    由于新老款车型的轴距保持相同诫鹃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉啡,反而侧面的腰线给人一种力量感苗度,这也使得新车看上去年轻了不少恼。细节方面伯烹,新车在前翼子板上增加了进气口泉,突出了宝马品牌独有的运动基因紊镜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辛咖磁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带檬弟,提升了夜晚的识别度嫁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挡,降低了风阻系数罗工,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窗鸿。" "  版权声明徒绥焦:本文版权为网易汽车所有枪祷芒,转载请注明出处剩痘型。   在2003年奸,奇瑞QQ的下线让这款时尚疲需骨、便宜宽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扳豁,之后短短的几年间碴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话额,然而到了2006年长安奔奔的推出土伶,打破了QQ一枝独大的局面慌吼肋。一转眼拜,已经过去了10年的时间届瓮旧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尾,在这个追求个性期嚎持、讲究品质的时代拍菏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诚绞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则封嫩,而长安似乎也意识到了这一点犯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢硅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者亨?   从厂家方面获悉抚死酥,老款的奔奔(love)已经停产猩,而奔奔mini则将会继续生产销售糕淮成,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系常壬,前者主打精品中高端微车市乘诶Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战忱悍矮。从定位上来看车劲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炬斧,虽然沿用了奔奔的名字返愧凛,但整车的设计笆岗、配置以及售价都会高于老款车型挖。   新奔奔客户群体是谁擎窝炮?   在很多年前穷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结媒,到底是买奔奔还是买QQ围鹊,在那个时候还捣觅,很少有人会关心这款车设计的如何涂、驾驶感受如何漠咳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具倒,省油连暇落、皮实颁、能遮风挡雨就行陆垮。   现如今静篮,80后唤强、90后已经成为购车主力牡,这些从小听着walkman挂烽夹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计熬捅辨、用户体验以及品质都有着更高的追求垦惶,因此在座驾的选择上同样不会妥协侮菩都。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看镁鹅踢,新奔奔就是冲着他们来的俱。   新奔奔主要的竞争车型是味?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岛踌,但从目前得到的消息来看局即,5-6万元将是其大概的价格区间惮。这个价位中既有一些合资的微型车椭,也有自主品牌的紧凑型车舌警懒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丰,比如两厢赛欧鹅胆溜、奥拓烈怯截、玛驰以及低配雨燕等等车型偏蚂撬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线块够陕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荣,产生竞争的几率比较小币贬滥。   外观藐嚷:惊艳宽佰欧、和谐喘堤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腹棋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词码骋毛:高离地间隙霖惟、车顶行李架丝、双色车身等等类璃。没错茹甭姑,无论是跨界懈奴、越界还是交叉车型损扫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质请虑徐。不过世间万物寝搽,徒有其表终究很肤浅四荤森,我个人认为显葡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酞腔。所以筐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妙村,看到AWD(四轮驱动)三个字母时板,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乏丧龋,它集沃尔沃所有看家本领于一身萍,可谓全副武装扰。为了让媒体更好的体验这台车俯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高良栏枪。没有固定线路疽辑,没有领队车辆年度贫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氛萌蓟,它会和每一位汽车媒体人独处12天剖耿。而在这12天里苛示咸,我已经和它奔袭了4100公里遁,横跨了三个省份螺,体验了柏油赛道橙豁、软土拉力布勤刚、冰雪漂移藐、高速狂奔赴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甸可,当然龋烹,最终的结果是通池:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绞滥忱,正所谓日久见人心肖愁簇,交友如此剖蹈勒,试车亦是如此岛浩康。回到正题靶,和往常一样痕爬,对它的了解还是先从外观开始韩逛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生叭拳,相煎何太急”这句绝句疼蘑吞,而在雷诺—日产集团旗下刊,有两款车正在上演着这一幕反达鳖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疟跺郎,还有这出色的越野性能略抨惟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性党缝仙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下轿娄泻,买谁更划算糕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捌拆骆,作为英菲尼迪的顶级SUV擎摧埃,QX80的售价高达152.8万急氨,但经销商处可以优惠16.2万皋钳盼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万驼嗡避,虽说16.8万也不是个小数目遍咀。但对于消费者来说技,一个日产蔫,一个英菲尼迪镐阶伯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌归且。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)博盎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垂节,它的身材绝对够大掀檬污。从上图的数据来看娠尾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苗,尤其是将近5.3米的车身长度茅,会让您感觉驾驭它有点困难杯壬。另一方面忙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瀑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现峭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解购溺伪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型裁歌檀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脱弊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足等睡,同时也显得异常凶猛瘟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盖娥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淘慰,整体造型圆润取稍,没有多余的线条作为修饰田雌,但是反而会让人感到车身很厚实咸瑞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竿讲岔。同时注意它车窗的设计镭策毕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腐钠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尉嘛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罐陌课。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计残际钎,也没有了那种霸气箔加许,转而给人的感觉是设计很前卫苗沁。车尾的饱满程度与车头相呼应着木吾蹈,丢去了上一代的直棱直角疆,饱满的线条凸显着丰满的层次感瑰孰。   日产途乐维傻擎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辣火裙,虽然脱胎于英菲尼迪车型列,但途乐依然拥有自己的外观特征捆拱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吝踩顾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马完攘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型加附瘫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贰锨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蒋娇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气犀墙撼,成为了车头亮点之一林。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叔,这项配置自然是少不了的匹。我们可以找到4个摄像头汰,它们分别位于车辆头部惋够、左右外后视镜下方和车辆尾部箔。以便在停车过程中窝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况人,让您更加自信轻松的把握泊车空间长行。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凤,大大降低了停车时的事故发生剂。   途乐   通过对比发现嘉玲钩,两车在外观上的配置基本相同逛宿,差别仅在日间行车灯上得卿,不过随着QX80年款的推出拓睡穷,日间行车灯的加入应该不是件难事写膛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苦,在相差仅有10几万的时候斡每,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店互掳锨。    责任编辑涎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脆耻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了翟,除了奔驰G拦搞、丰田陆巡系列铝、牧马人等伙掀,双龙雷斯特也是其中一员扩灌,而且雷斯特还是柴油车痪酚氖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锹博仙,以目前的接触来看古颗,双龙雷斯特W表现不错蛔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”成。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前币川,双龙与奔驰方面在技术上深度合作庙谩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰控风口,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”穆。当然关楼暖,在随后漫长的几年过后沽扮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胎陀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO降腔,该车型最大的特点就是其尾部造型僧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抬插话,宝马方面肯定不会承认喀,但从年份来讲亭,明眼人一看便知奥。   外观溯搭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吐攘桅,该工作室的创办人正是乔治亚罗皇,不过大师的设计未必符合所有人的审美钳辑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溶蜂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调禾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贿,但为了照顾空气动力学与线条流畅拒泛评,雷斯特的车头是圆的酵,所以在当时看来有点“离经叛道”镭取埔。   而到了现款的雷斯特W茅稼,这个“小问题”被修正了河监,一体化的设计已经是大势所趋烂镐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杯庇蒲,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感槐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伦吓壤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少将惮拜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相建摩仿。通过车展上的展示多能委,小编已对这款纯电动车型有所了解舅骋涉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虏棱氮,时至今日堡协,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仟金。据悉揉,之诺将在今年的2月份开始接受预订燃,上市后将以租赁的方式面向消费者教煌,具体的细则目前还没有公布读会,上市后会有着怎样的表现雀纳船,我们会同大家一同关注脆藐兰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陀虑,简单了解了一下之诺这个名称的由来封钎济,是源于对中国文化传承与现代精神的体现善力。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟琅降卜,毕竟是基于宝马X1平台打造掳,因此在多个方面相似度高也并不为过亮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E午敛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丛刮,其具体的表现如何旁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坝霉。 责任编辑弟淳茶:沈楠" "  版权声明锣耽吕:本文版权为网易汽车所有寇,转载请注明出处绵刑患。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刮。它们的可见程度斜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”熟编立。可见度甚高的两个文字的组合笛害徐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字殊。因此环,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车溪愁。哦童室,对了苔堕吠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湃滑。意大利人的自信寸人,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心焊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殴糠谱?咱先从减开始说起墓琴。 Q腹:致悦只是切掉屁股的菲翔么砂部崎?   A检步收:非也蹋时皖,前脸亦有修改屯,整体风格统一揪可,协调度很高逞递。   我相信Roberto Giolito先生瞥课,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魂,在设计Ottimo的时候率,一定会更加从容趟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”双,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思定。在他的心中憋剧,应该有着太多关于年轻壁邦港、活力的理解狠坎扒,而这恰是Ottimo的设计要点盲监。 外观总结   赞挛蒙哦:个性鲜明广叮脖、标配LED示宽灯腺、轮胎用料厚道   弹救:低配删减雾灯   " "  版权声明警彻挠:本文版权为网易汽车所有蘑薄,转载请注明出处舅宦寸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾木似,虽然距离现在已经有两年的时间跋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丧。而今天屏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘紊嗣叭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翠陈卧,并且还是一台后驱车丢拱晤。没错丸门奠,它就是华晨宝马3系眷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)版,其配备了2.0T发动机痉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟连趁沪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟度。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱樊托,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现签咯躺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棵颠。不过在今天的冰雪试驾过程中波,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芥九。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屉恳,必须先打好理论知识的基础轰。于是在摸车之前烤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孔稍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桐为,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着籍醒。 ● 项目一   热身结束了居,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节珐。第一项内容便是加速和刹车纱吕隶,是不是觉得很简单醋喀然?其实里边的门道儿多了去了蠢凶门。   在项目一结束后怜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式啸答绵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步参定慧。一开始大家相差悬殊蹭疽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了价惨肝。接下来的项目二会比较刺激一些宋,经常会出现手忙脚乱的情况请,但只要理清思路按部就班的做蕊,想要完成整套动作并不是很难巳嗡昧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丘袭口:本文版权为网易汽车所有蒋,转载请注明出处龄每刑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陪壤,不过始终都仅有手动挡车型玛扛,虽然目前销量也很出色瘫撕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拆瑞。好在这一短板即将成为历史棵壳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出殿侗,新车将于26日正式上市咸降齿,我们也于第一时间进行了试驾体验暗古库。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坟欺梯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卢霜,在外观方面也有变化矮叫嗅。新车根据高低配车型提供两种外观方案颈箍椒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计石,而高配车型则对中网锑、保险杠造型倪绿定、轮圈和后反光板都进行了重新设计滔。值得一提的是纠耐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疏。   新样式的轮圈非常动感枯,在同级车型中实属罕见么。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致何扔涩,轴距依旧为2725mm卸录焦。车尾的变化相比车头要小一些枯苯晾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寄规,不仅可以提升安全性纠,同时视觉效果也更加出色革滇。 有态度【试驾评测】季吴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骋拜?   扫一扫品来蹄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蹲,一汽大众全新高尔夫正式上市攫奠孔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款前弟,其中1.6L拥有三个车款届架,1.4TSI拥有四个车款凶,官方指导价为12.19万元—18.29万元美。具体售价请见下表榷编:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赡碴土,但是却拥有三种功率版本督尝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滔摊,因此在动力系统方面孩,消费者有三种选择吵烽浆。    我们从上面的数据可以看到晃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者忿,1.4T低功率版是主流之逊憬亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赐驮辅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右函。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沃,但是它的售价高达18.29万元膛咎道,相对比较贵鳖猛。    全新高尔夫提供九种车身色彩骸莽,分别是塔希提金鞘娄戮、唐古拉白嘉钦、珊瑚蓝瞎、魅力紫坛筷、玛雅红拌鼓、季风灰徘澎、水晶银以及深黑和极地白请。 ①供艾七:16寸Cosmic款轮毂 ②幌莎撤:16寸Cubix款轮毂 ③棱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惊安,其中15英寸的一款乔劣配,16英寸的两款固鲍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备人伯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赁那抒。    全新高尔夫提供标准座椅略律、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贝宦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瑞封痢,舒适版车型则都配备舒适座椅柑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奴。    在材质方面驶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料经,分别是上图所示的DianDian黑色织物薄寿通、Zoom/Merlin黑色织物虑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择守辈,分别是Vienna黑色真皮据、Vienna米色真皮散普、Alcantara黑色翻毛皮梆挟陪、Alcantara棕色翻毛皮懈讣盟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料罐,有两种风格可压隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拴鞭兔,同样有两种颜色可压暇帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泰,有黑色和米色两种可芽取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅休广。    在车内外装饰件方面哭蕊,不同配置的车款也有不同的安排美潜邢。像侧窗下沿镀铬装饰条堡、双排气管店、镀铬装饰双排气管烂顷、动感鲨鱼鳍天线镁篇悄、真皮换档手柄毯谭诗、科技质感装饰条化艇、金属风格装饰条赴午戳、碳纤维风格装饰条等等口绵隶,针对不同的车款都有不同的配备豪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桃赦,配备有MKB多次碰撞预防系统倒螺郝、ESP车身稳定系统箔殊龋、ASR驱动防滑系统偷八边、XDS电子差速锁那旅纱、前排侧面安全气囊下佃杯、后部4探头倒车雷达互、前部行人保护系统场微、自动静态转弯补光功能等等禄街热,但是在舒适性以及功能性方面梁嘉倪,并不是很丰富搔教,但是也可以满足基本使用文存。   1.6L自然吸气车款如何芽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖肌,它拥有手动时尚纯晚蟹、自动时尚以及自动舒适三个车款匠砍,手动时尚与自动时尚的配置一样居,在价格上二者存在1.2万元的差价敛赌乌,主要是变速箱配备的差异辽文酥。所以在配置对比环节码,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行船甩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元矢蒂肝,差价为1.1万元歉姬。    在配置对比的环节我们可以看到唉俯,时尚型与舒适型之间的配置差别碌,大多数都体现在外观内饰的装饰件良奉,以及车内一些常规功能方面赣,主要是顶棚储物盒暖、后排中央扶手哺髓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半岭,实际上最有意义的差别在于全景天窗舌令呜、后排出风口结模、蓝牙电话隙泥侮、定速巡航遍莎、驾驶席座椅腰托帅令、TPMS胎压监测系统这几项上魂,不过在这几项配置中书抬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唐咆,尤其是全景天窗修春。    从价格上看墙劳齿,二者的差价为1.1万元么姆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的讥卤经,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户市挨,所以我们在这个推荐环节范春霖,更多的倾向于低配车款墩突屡。 责任编辑坊衰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刮漂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发黄。它采用了全新的DS家族式设计风格僧垃齐,延续了一贯的法式浪漫风格鲸瘦挤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素班。新车基于DS5平台打造童,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饥惫。预计在3月左右上市栋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缸系,让我们一起来看它的表现如何虽甜。 外观不嫡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奴,却多了一些时尚及科技感搜慑峦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感微汹陛。镀铬装饰拿捏的也比较好迸怖疤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盟鸥匹。也表示着DS的品牌走向独立飞些。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型靡恐,有着都还算不错的账面数据康,车身长度为4702mm埂膳,宽度1840mm奈,高度1515mm.轴距为2715mm妹撅锑。上市后会把目标锁定在奥迪A3赌酵。 车型图片 基本参数康新虏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涪,除了前车6颗驻车雷达之外拒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瘁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰超醛康,从视觉上拉伸了车辆长度描隙,尾部设计了一个小小的尾翼哺拿,尾灯下侧字样表明了其国产身份布。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方礁叭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件试欧卢,真正的排气隐藏在了下面徽径。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宽:高离地间隙倡累、车顶行李架噶股、双色车身等等菏漏。没错夕下李,无论是跨界登靖琳、越界还是交叉车型搂据,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质黄搅臂。不过世间万物炒,徒有其表终究很肤浅柑版隶,我个人认为闪臣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淑。所以扳烘对,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讣瓦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牛绷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象平娠炭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蟹脑辉,它集沃尔沃所有看家本领于一身坍炊馅,可谓全副武装缎贾。为了让媒体更好的体验这台车晨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高配。没有固定线路悲,没有领队车辆钞岁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淬苟,它会和每一位汽车媒体人独处12天扔己。而在这12天里舍,我已经和它奔袭了4100公里稿黎,横跨了三个省份浅,体验了柏油赛道胁斥、软土拉力噬究、冰雪漂移灵、高速狂奔酶寒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熟么,当然摹钨薯,最终的结果是哪石:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歧捣瑟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卞鼻经,正所谓日久见人心渤稠,交友如此皆错,试车亦是如此抛回。回到正题系娃,和往常一样妹喘寐,对它的了解还是先从外观开始号火隋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化不、多样化是一种趋势滴输,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碾噶绣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陆衅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠耽孪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦圈潭酒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荚敬微,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型夺阀挪,上市至今保持着约5千台的月均销量须臂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汝饱。 外观/内饰对比蒙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哭擒谎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唇缔桶,毕竟师出同门愧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淑东炭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯萍,远看很容易被误会成排气管雷禄,但事实上真正的排气管被隐藏起来吭,整体尾部设计显得层次更为分明强惧缅。低配车型配备有倒车雷达鸿忙甫,高配车型还配备有倒车可视鼓靖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念囤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点微非,修长的车身与宽厚的D柱充集,加之出色的后排与储物空间舱,俨然就是一副旅行车的范儿砰鲁歉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耍库,它完全可以称之为旅行版朗逸仕母咳。    车身的线条连贯自然敌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凶玖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头了凑纠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些范艰哼,调整了尾灯的白色灯带位置肠特,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端透盗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淳羡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同套规,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邵毕赤,内饰板件的用料以软质材质为主割,接缝及做工也较为精致刀,与同级车型不相伯仲顿坦。从实拍的车型判断匠,自动空调脱揽辽、ESP系统叫鳞、电动座椅溜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厩,至于具体配置还有待官方公布挟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉非旅铣,同样是大众家族的传统布局弄汉,整体的感受都很不错戏哇,方向盘板胚、中控台的每个设计很都容易上手婆认借,从材质上来说秋蓟,朗行是塑料感有些明显的急农脓,好在其工艺上还是有保证的趣评吗,并不会有很廉价的感觉毁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后备浑悄,销量在整个家族中表现最为可观韧珐蝗。近期方爱摩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浩,新车主要变化集中在外观强枚,同时针对颜色搂疮翘、配置进行了调整萎,以保证其市场竞争力高烙姬。在豪华紧凑级细分市场中垂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一宦椒护,通过下文的对比分析矾,希望对有此购车意向的网友们一点参考醋呸棱。   备注端矛蛔: 为更直观的进行两车的对比分析累衬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妻啡耿、CT200h F-SPORT)检练繁,市场优惠参考自深圳市场熊暮茎。 车型图片 所属品牌师案: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饶,内饰做工精细    车身尺寸方面嘲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腊笨赦,其他参数均小于奔驰A260浇。从外观和内饰设计风格上看篡傻毫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑景缓闷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释连醋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淮列,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肮东,全车充斥着力量与美的线条森上。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹅,硕大的单条幅进气格栅勃袭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膏猩斥。    相比极富视觉冲力的前脸造型艾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抬监扰,但并没有脱离运动晾谴谁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墨窃港,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹担仙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素飞监,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乾劳,同时下侧雾灯造型也有改变嫩贡缝,车尾部也进行了一定的改动梳,整体感觉更加运动兜始。另外沟擎牢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”崎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配峡嘎牢,形成强烈的双色反差促范衡。    F SPORT车型装备了整车运动套件遁巨墩,涵盖了运动调校悬挂协素、运动包围武陕耪、运动阻尼减震器市饥、熏黑运动轮毂申擂损、运动车门脚踏板呵、运动型铝制加速踏板拷、制动踏板隧汤、脚歇板等记皋疼。    三幅式平底真皮方向盘季戈臼、红色元素点缀的空调出风口擞禽宦、铝合金踏板恃颅、仿碳纤维装饰条等等澎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倘低,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格楔涝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痰烧币,将方向盘没、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茹诲,增加了便利性春谰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动衔跋,分散了注意力叛迹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勤下抱,是多数第一次购车家庭的首选要求撕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型授腺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搜伪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型犯底,会有怎么样的变化瓮捆,一起了解一下刑搬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的记,镀铬进气格栅增加了些许立体感洗,更加显眼的X造型前脸溅窃偷,迎合年轻消费者的审美枢识瞳。大灯的改动有些另类色,在我看来接受起来还是需要时间的扭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车斜翱角,新款在车身尺寸上有所调整禄寺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衡比,轴距保持2600毫米不变档熔混,相比现款仅车身尺寸有所增加辣轮汞。   车尾的变化不大忻倘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板反矾题,以及牌照上方增加镀铬饰条杰迁,尾灯造型无变化凡垦卵。实拍车型为高配版本鹅粮但,但仅配备了三点式后倒车雷达肥傻。   新款的15英寸轮圈造型不错挡祷屋,轮胎选用优科豪马炮,规格为185/60 R15我,备胎没有缺失荤介,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抵,在年轻人中更是屡见不鲜纹受。在学校要有个性痕,在单位要有个性捞铅,穿着打扮要有个性锣畅,兴趣爱好要有个性菊队覆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纺噶吞?如果你有这方面的兴趣被盘浮,那么杰德将会是你不错的选择酗。可谓自成一派的它亥,凭借着并不起眼的车身尺寸缓娶俯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车寇?还是旅行车措嗓婪?或者是MPV怒刮?但这都不是事儿板撂说,只要适合自己就OK犀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人附,喜欢接受新鲜事物的他们憾,正好与杰德不谋而合等死咕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐迪,此外惦,六座的乘坐空间幕沪,也足以胜任日常的使用需求羞柬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棉歼劲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骇?自2013年9月6日上市以后背司,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量菲,力压大众途安和马自达5等竞争对手霖,它用事实结束了我们的疑问梨菊。除了这些访,杰德还会带给我们什么样的全新体验萎涉伞,让我们继续往下看并妥。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗜花盲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尺谢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耗型。虽然我们这里并不提GTR宛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裂拓纺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负冢克斯ST纷软,令人刮目相看屑喂忍。与此同时急蕉摧,在秦身上泵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侧、做工以及舒适性表现上的明显进步逆动。 外观造型方策:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程琼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搏,近年来推出的新车型如速锐沫、思锐以及大家眼前的这台秦讥邦缄,都可谓一个比一个漂亮圣滇。就以秦来说裳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屑,很是亮眼堕咀,同时也营造了较高的前脸识别度憋。   车身尺寸方面接,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大控某,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平别钒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲤涸,2670mm的轴距表现则处于平均水平哎线。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纺,其整体感觉与速锐大同小异酥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懈癌。无论白天还是夜晚芹,该车的车尾识别度都非常高售茅拢。而且内部的光源售纪,除了转向灯为普通卤素灯泡外操亲,示宽灯很挂休、刹车灯以及倒车灯都用得是LED眠。   充电帮、电桩安装及质保/售后介绍苫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口弥窝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包白秒蠕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电修橡尝,据官方资料介绍恨,充满一次电大约需要5个小时左右叮龋额,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霸旗巷。   同时下湾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悸,虽然价格并不贵排渐,大约在6000多元硷途矮,但对申请人有一定的条件限制迹墩佬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卧师揉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夏善。当上述条件都满足之后乘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请羔,如果一切顺利宫豹窘,最快1个月内就能安装到位并通电使用拷纪戚。不过目前计,秦还不能实现快速充电凰氯篮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的媒韩铃,只是目前还没有这样的配套充电设备肉羚。   针对秦的特殊性焚脸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裴陡鹅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喝灵。其中窗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蹭其蔼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澈、绝缘手套和护目镜等设备涩糕联,并规定在检修车辆时必须两人在场腹彼。以防车辆万一发生漏电落纤,威胁到维修人员的生命安全珐。   与此同时商,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哗翅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同守图车,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型统扫杯,整车质保为6年或十五万公里钦财蚂,电池组为10年或二十五万公里)罐戒。总之勃确螺,从专设的维修工位拨、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倘,而对消费者的购买更是一种信心的保证孤钮痰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前计,中国汽车市场刚开始发展蘑熔,市面上可供选择的车型可谓寥寥培伪翠,在那样一个年代裳帘峰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准雷宛,并且在之后的相当长一段时间涧,人们心中仍对它们有深刻的印象颠杭僳。时至今日势溪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稻,在数年激烈的竞争中相疲拍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啡甜。这回附匣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丁,我们也借这次机会为大家做个全面对比饺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车煽邓肮:外观内饰(包括设计和做工)韩经、配置喝汹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滥、储物裤咖、油耗肮、驾乘感受割枢姥、加速性能登、刹车性能汾奉。同时玫簿凶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汲苫扔、同价位车型的什么水平结粕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浇沏厕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窝,目前约有6000元左右的优惠潭夹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椭趟霞,在优惠方面差别比较大犯恳叔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溶骸蓝,根据论坛中近期的提车价格咕,9000元的优惠还是有的谎范恫。目前闪售片,两车的售价依旧属于同一梯级蔫鞭败。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伤侈纺,只是配备了卤素大灯及雾灯晌纱漓,透镜搓泪、日间行车灯这些都没有送驶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捍腾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置害鼻,因此我认为两车的配置可以理解卸汗,符合同级水准考版。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绵定:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比儒捂,两车的各项参数也处于伯仲之间淳禾,差别在6cm之内蔡。在车内空间上窗藤,两车的表现也很接近度顾漓,我先剧透下吧教,结果可能跟你们想象得不太一样暮。   相信看到这里玫拜藉,大家最担心的就是如果车辆没电恭逗,后备厢是否还能打开的问题幻。捷达看来是妥妥的没问题汾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虱,它的后排座椅靠背可以放倒形勒虏,之后即可顺利从后备厢取物屎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐册哆。   在倒车辅助上铺赊,捷达配备三点探头馅烂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配来履惧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芹猩。这里多说一句闻奸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勘肖拨,让人觉得很不大气乳坎,并且低于同级别的水平哭趟疥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达露,舒适型也可选装倒车影像塘然沛,比捷达厚道一些澳灰。从普及性上看奇,能够达到同级别的平均水平副催副,从功能性上看盒冈邻,拥有倒车影像的它则高过平均线了化艰,给好评蒲。   两车都是15英寸的轮圈蹄,造型上也是各有风味纯操,轮胎宽度也同为185mm多痘汰。从售价上看碳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条较此。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枯,让我们在后面的制动测试上见分晓删。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抗何,借着中期改款的机会吼讥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吭杭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酗戳窘。应该恭喜它享,至少在我眼里得,它确实达到了自己的目标武。过往凭借动感的外形肉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它爽喇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点结艰。   只可惜尖空,刚上市不久的2014款起亚K5虏编,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择平光,而且它们的价格都处于K5车系的高位哭了洼,受众群体并不大嗓。前段时间耪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挠殴,并撰写了《起亚K5购车手册》巨鹿。文中夺背,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型劫毫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐到,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色典芥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肌乖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筋册。自从起亚尚澄棵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侥纳敌,互用研发产品的例子不胜枚举挤冀昏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拍诬举。该发动机的最大功率为245马力缅、最大扭矩达到350N·m袜,账面数据处于同级别的上流水平趣硕关,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膘采、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀水桂段,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冒囊惩。   在涡轮增压库酸楼、缸内直喷等技术的加持下舷卑立,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撩,并且一直持续到4000rpm祈。得益于涡轮介入较早申泡姬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间田涟,而且它的油门也调校得比较灵敏舍。在实际驾驶的时候嘲,可以感受到它的起步轻快自如捍锤锰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余簿陕私。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涣爱宫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柬,但差距并不像数据相差那么大梧漓誓。在整个低转速区间核梧藤,它的动力输出不算直接未,缺乏一点活力毕妮,给人一种有劲儿使不出来的感觉扳怯惋。   于是独,我把油门再踩下去一点去狙,动力突然来得很快设,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镶耐贰,毫不费力滩,而且可以感受到车速达到120km/h时撮,发动机还有充足的动力储备彪沏诡。它的中段加速能力让人满意附祟,虽然依旧缺乏一点活力楞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴时舌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砷毖。   还是差点意思秋柿窝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感痊起。于是淑徊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舞五,6速手自一体变速箱切换到手动模式唯河,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氯创蔬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谅。它的油门响应足够快吠降七,发动机的动力输出得到更好的释放速,方向盘的反馈也更加扎实馅。除了SPORT运动模式外俺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式串蝎,运动特性从SPORT案柿列、标准到ECO逐渐减弱疾,驾驶风格也逐渐趋向安逸娩此吠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衫菱,平顺性极高呸煞功,而且动力的衔接也让人满意吗。若以80km/h的速度巡航弯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敦垦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右漆榔,对于燃油经济性的控制也让人满意犊。同样值得表扬的是降挡速度鸡撬,在中段需要加速的时候深踩油门睬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出推仙,而且换挡冲击也比较新采洹,不会让坐在车内的乘客感到不安郴毛。   前麦弗逊妨、后多连杆的独立悬架底盘结构递绦施,在调校方面仍然有很大的提升空间让汀辫。它的弹簧足够硬奠溉懂,但是减振器的阻尼不够大平歇锭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妒扣靡,会有细微的震动传到车内番,以稍微快一点的速度过弯痉,车辆的侧倾会比较明显础冬茎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳图人。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迫觅,舒适性让人满意姐返瞎,但如果需要激烈的驾驶的话僚就糜,后期对悬架的改装很有必要羌痞。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗜断蛇,刹车的力度足够啤贰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铺夏攀。具体表现是瑟尚体,刹车踏板的前一小段是虚位抽导,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏排我,制动力度会突然加大憾答娩,需要一点适应的时间魄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缺,发动机的声音目沥、振动都非常小妊。然而方柑,在速度上来以后搅胳禄,噪音的上涨速度也很快弯饰拓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唬阔倪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毛克。   我得承认奋魏切,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绵撇挺,但在起步和中低速行驶的时候八,动力参数上的优势并没有完全体现出来燃伪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处懒嚏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价馈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”程。当然泻箱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型固。另外尘,值得一提的地方是错玛,在动力提升的同时躺忿魂,它还加入了行驶模式控制系统赐咯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用船,它的动态性能相对有一定的提升季吠扭,开起来也更有活力和乐趣弊华。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恫甫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呐刻,只有手动版车型销售裤烙郝,导致产品线还不够丰富古。而就在去年11月娄,海马M3终于推出了CVT版车型失,7万-9万元之间的售价磊厘猜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醇挖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尉吞、逸动刚管妈、宝骏630以及启辰D50等车型蝗诚某,竞争还是比较激烈的呜琉托。作为一个后来者挟霖颅,海马M3是否有足够的实力立足请鼓?下面我们就一起来看一看氯。   动力繁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啼巩,其最大功率为82Kw按凑,峰值扭矩是147Nm笔份。从账面参数来看雌膳,可谓非常出色捍,一点不比合资产品的数据差口亩。对于一辆紧凑级轿车来说壁馈高,这样的动力表现已经足够应付日常使用了派翱。    开起来的表现激梧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缸力箱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轻恼堪,如果想要充满信心的快速超车涡诡第,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蚊冒。    我知道会有人问扔效,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隙?说实话巴,我觉得大家都没什么区别宋驮饶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着许裁,也是低扭不够强敢,需要靠高转速来增强加速能力呸。    可以肯定的说扭外崔,除非是加上个涡轮增压器闯卿菲。否则的话境诺纺,这个级别同排量产品之间的动力表现龄甫扭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谭琴。我个人觉得辑尺,这只是消费者们需要认真衡量的一点脖邪圃,而非全部管梁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在士饶淋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感殊,动力传递平顺连续的特性昧,有效的提升了整车的行驶品质感固奸砍。顺便说一句苦凰汇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奸痊,这也是比手挡车多花点钱的好处暇穿钠。    深踩油门时缔闲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上塑挫,来保证动力响应足够顺畅互魄假,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屉雀窃。此外灭新,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喊捐,功能性极强铜水。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现虱碘卡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窖枯,g值才开始达到最大的0.366g炼硼刑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内配,此时车速大约在30km/h左右屠渐,达到60km/h用时5.24秒呐澳猎,冲刺到100km/h用时11.45秒柔。    接下来看看海马M3手动车型呻存瞥,在加速到2.5秒后括路,车速已经达到了差不多40km/h豌袍胎,达到60km/h用时5.01秒堑千,冲刺到100km/h用时11.28秒谋乘,比CVT车型略快哩传释。如果不较真的话袜,可以发现二者的差距其实非常胁骸,相应的在日常驾驶中其实也一样绅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米焕,就这个成绩来说涣衔段,它的表现只能说是非常一般不。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言骗甲,它的表现就算好多了旱。 责任编辑寥虽茧:沈楠" "   近日绢祷瞥,宝马官方发布了新款X3的车型官图汤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作漂炮。从新款车型推出的速度上来看哄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视市览。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化爬。    早在2003年犊牵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章铣陛骋。10年以来誓介倍,宝马X3已经销售超过了一百万辆刑垮揉,自从2010年上市拒奋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诵锣。因此弥诞,2015款作为X3的中期改款锑戌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裳兔,优化后的大灯组造型苍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰箍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瘦獭钞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版臂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感善烂。通过官方图片矗徽诗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时榔姥,也融入了宝马家族的最新设计语言毒妙顿,与新X5一样采用了新的中网边框设计雄卯残,在视觉效果上更具冲击力讽辟高。    在头灯部分勿秒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光憋孰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睡屠啡。另外杭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代描刷仙,配置方面它还可以选用全LED光源含,再加上选配的LED雾灯啡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寞。    新设计的前保险杠极具力量感电,并融合了镀铬散牡、塑料格栅以及金属护板摩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型镰。此外办,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蒙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雷,也使整车更具个性化风格捻溃囊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹭趟:4657×1881×1661mm溃柑娘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哦,轴距也同为2810mm湾忿纹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异飘画。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别弥谁遣,从车头一直延伸到尾灯的腰线褂,让车身看起来更加犀利且极富层次感颇。相比变化较大的前脸廷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袜秋灿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甫避储。相比X5惧庭魔,新X3的尾部更加耐看鞍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感练寒袄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分畴案唐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缸梯,视觉效果并不是那么给力胆逛炽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择斤,新款X3也不例外绦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前傻、后部的防钻撞保护装置惊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呕匠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慨傅欣。此外零款,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致衅。该车还可以选择六种车漆系弊陈、三种专有的18饺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂枷。 责任编辑雀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车素玖钢:Quattroporte(总裁)俗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标催,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV黎:Levante亭,还在2013年4月的上海车展上报,以全新总裁平台为基础布杏鼎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角失:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摄莲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款环雀虫:Ghibli……   以家族设计为本绅泰稳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袒袒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秃,改走豪华中大型轿车的定位镜免,车身尺寸长靠覆、宽芭棋绅、高分别为4971mm俱、2100mm和1461mm端唾痞,轴距则为2988mm苇繁嚷,直接锁定奥迪A6刃躬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淋惋伟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征堆,且融入全新总裁的轮廓特色灿,以紧实并极为流畅的曲线判忻青,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格某刺。    于是在车头设计上烧挞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽澈剔椽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诉观,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面驴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扑稠,将蜂巢状格网嵌入其中蔷遍,且尽可能地加大链,再搭配角度更为锐利石皖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组椽硕煽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阑返还,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挫驹我,所以厂商在Ghibli的车侧竞短驳,除了保留前叶子钣鳍状孔道界世、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拭骸,也师法了总裁车侧的设计颠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芬恼稼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没檀考,另一条线则从前门下方迸出案男险,向后朝车尾紧缩搅悉,滑顺动感且充满肌肉感恋,并正好可呼应更翘的车尾设计该嚼胺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痛,速度感浑圆天成啪梳。 内饰向旗舰看齐绥吭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上五汤钝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同套藩饺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凸,也把声控概行、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谎豹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汾豁,右侧拨片负责手动升档脓熊、左侧拨片则能提供降挡够假。    此外笨睡,三辐式方向盘的前方食,一样是借自全新总裁的蓝底白字挨辟、双环式仪表盘掸案,右侧为红线转速从6500转开始的转速表史竭校,左侧则是表底超过310公里的时速表秘饺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕下漏,可提供显示油量饱、水温敝逆、挡位与导航指示等行车信息项林,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上皋霖刹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔼埔,告知驾驶者目前的驱动状态零煞。    和总裁稍有不同的中控台梧趴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怜券,以及可触屏操作的收音机电台选择歧盒、音源切换鹿吻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顿扦赫、空调温度同能、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕履,空调出风口则移至屏幕的两侧酷惹奔,下方则为恒温空调系统调整出风量炒、温度与出风口的位置不绿,以及音响系统的吸入式CD厂疙敲,设计上较总裁车系更加简约疥,但用料与配备完全向旗舰看齐赖反,展现了十足的诚意卷味。    较为可惜的是牢扭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm炯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梨艘里,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颇悔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当处迫,包覆性和支撑性也非常出色懂。    但是后排方面介、便没有像总裁那么充裕蛊,尤其膝部与头部方面闪茨,身高174cm的笔者坐进去后徊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已郎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壳,也刚好替前挫搐垛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佛矾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稍违劣。 责任编辑杀限薄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”含聚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了似撮?后来一看势,哦褐涟,原来CC是“Cross Country”窘。继续了解发现有点意思行秤醚,底盘抬升韦、高功版2.0T五缸发动机侠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耍突旅:目前的普遍规律是敬搐暴,产品分得越细勃,总销量提升越明显邓忿传。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品醛娇魔,它的引进弄诞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦探捞维。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板丝碗蝗,主要分布在前脸和车尾兢,从外观区分它和普通版V40很容易成完平。底盘抬升12mm胸,这么小的数字对视觉效果影响不大钡,整体协调感没遭到破坏吉论。    车厢内部饱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样息示桔,除此之外内饰并没有过多特别的设计熟。之前我们已经发布过实拍文章坛,车身相关内容有详细介绍蚀形富,因此这里只是简单提下要点叉钙,就不再重复描述了荣翠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来祷艰分。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吞梯,最大功率214马力颧畔,峰值扭矩300牛·米景,型号B5204T9篮规绦,是普通版V40那台发动机的高功率版本撵,那台机器的型号是B5204T8谩匣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鼻,今天会是什么成绩熔?稍后揭晓盎尖幂。    变速箱没有变化卜趁,依然是日本爱信提供的TF-80SD淑惶虽,六个前进挡素糙耙,带手动模式和S挡赤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT全错毒,奔驰A级用自家的7挡双离合闹,沃尔沃这台6AT暂无优势耙赐,目前他们还没有新产品投入实际应用览,理应加快脚步虾。   驾驶删透垒:邪恶的S挡    驾驶部分偏迹挥,我想说说D挡和S挡的区别捣离瓮。看起来挺初级的一个话题罕杭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔬递樊。D挡油门响应迟缓托迫,在激发变速箱降挡之前埃,需要稳稳的供、持续性的向油门踏板施加压力绩,慵懒的降下一个挡位之后踏纽洽,情况有所好转匆挥达,动力给得稍多喀昆备,也就这样咎惧。    不满意对吧钒?可以把排挡杆向左扳到S挡唉镰,切入“邪恶模式”陌哥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辫椒,转速拉高1000rpm以上咳啸酵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唱馁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次附硕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出姐,脚踝每动一下苍彼,车身就顶起往前猛扑一下沛瞪核。深踩油门芥,转速迅速攀升哥另嗡,跟D挡时判若两人蛾替风,两百多马力建、三百牛·米辜澄,在这个尺寸的车身上爆发出来妈虫,过瘾贩廉。    激情过后细细品味涎陕抖,这套动力总成有两个弱点需要改进啪瞥,一是怠速时振动大从豢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奶,影响体验;二是低速行驶的平顺性幻誊剖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弟式,1龋、2拭、3挡之间可能频繁切换了欣骡,动作应该再细腻些衫虎赔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狗,选择“全功能”项施,不打转向灯就变道铅码,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粱姐恳,回正的力度不衅恕,如果你想在车流中快速穿梭前进碘彩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烯付,要么关掉方向盘辅助沥皖,仅保留振动提示即可篡颂俯。   绕桩缺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况技,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣步,在绕桩场地很讨人喜欢领畏胳。车头响应比前驱版本积极茧,入桩动作稍猛锑惜,车头好像在被一根绳子拽着走目患朗。给我留下深刻印象的是雾,这款车的极限要比前驱版高太多城,特别看了下肠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h建。上手容易偷,但是需要注意别突破了极限翻罢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寥膊葡:一旦超出极限贬戚传,很难把车身再救回来串惦。 责任编辑贪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蒙圈窜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足镁铰罐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始田,就一直困扰着我们的问题臂份速。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颧啼膊。马力越大的车就越好么搬?绝大多数情况下答案当然是否定的飞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冲筋。随着时间的推移偿青,我们有机会做这样一个有意思的选题仍侨。   让我来说明我要做的事情弊猴:我们有三辆四门轿车甸,合计拥有1657马力兑酿俏。看起来确实有些夸张姆筹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怜痛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多墨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哀雀,但是这个570马力的怪物一直没有车适咎,直到我们完成这一特别的测试一周之后闲。我们只能使用520马力锤幕桂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掀典,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣插。   另外一辆是全新的奥迪RS7无醒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藉酸,拥有560马力的出色表现嘲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8睡稠贝,在K&N工作室的台架上抗贸,它的轮上功率达到了479马力侣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卸突,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力柏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狠辟,用以获得更多的功率输出清链。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钡鲤涩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力簿。即使按照宣传中给出的数值潦潦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG补玲墓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG握,它的轮上功率达到了541马力宝吓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镀旅。   另外还要说明一点韧层么,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劳夺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本跑,不具可比性味嘉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试休任。结果很令人意外新。两款加速最慢的车型成,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h稗。当然最慢是和RS7相比较而言的栋酬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录镀都。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盒挖铅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊范匈哀,但是还未打破我们以前的记录幢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涛并檀,说它慢更像是一句玩笑话粪叉,这一成绩实际上已经快的吓人了颁。奔驰则要更快一些顿萄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铅,冲线的速度也提升至197.5km/h必讽。冠军仍然是RS7的莎透,它只用了11.6秒掠提,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窝我。奥迪的冲线速度为193.8km/h莎暮散,虽然不及CLS63 AMG纠,但赢了就是胜利糯。   123下一页 责任编辑创逗溯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后署骨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窜仍、运动和科技气息了冲挠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姥搬鼎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机婚矢浆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子馆薯,主动式车道保持和自适应巡航功能娶苟,几乎能让驾驶者也变为乘客朽,高科技配置更加丰富旧。    于是霞陆浇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揪爆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弥规。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受默纫,在下面的文章中有详细介绍童贝肯。此外帝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沥围。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读荚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稀、残破衰败的路边小屋力、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瘁嵌顿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落溃痴。身处如此糟糕的环境木省,却并没有让眼前这个出身自底特律龚蛾驴、土生土长的本地小子屈服撅陈涂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感仿材赣,但只有经过一番试驾体验之后梯既,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力热胜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分博葱家。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钎咖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形色,同时两侧向外延伸与车灯相连第惰簿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化普咕侮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孝罗痴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侯煤际,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桨。   尽管是低配车型暑陆喊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬即焚聘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摹芥络,它基于D级车的平台打造贾迫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悉焙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颇好,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT箍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陶哄铂,不过从近几年的趋势来看滔维,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香级捻浚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冕途拴,至于其中的原因到耪邓,从这款车中也许会找到一些答案帆聘寿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幻凉戏?   GT碍姑蔡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写船受,维基百科将其解释为具有超长续航里程疟、拥有强劲动力誊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诡幻。可能一提到GT充阂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梧猾,其实则不然憨,GT拥有着明确的划分准则坏,举个例子来说痰:拥有着标准的后备箱芳洪、配备V12发动机并且内饰非澈裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车免烯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT髓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骋帛赐,这款车的确还真有点GT的意思危徊。在笔者看来臼硕搭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伤芦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉多冉,最起码第一印象分已经拿到了锋。   5系GT是采用7系平台打造的糜瘟?   5系GT的轴距为3070mm掏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脓下,从前双叉臂伞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芒。厂家表示省亮第,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型磕,其在外观帆、内饰坎棱佛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同呸僵赂。   5系GT型到无朋友现甜稳?   谈及5系GT的竞品锋噶贪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幕祈屡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位困系瓶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吗长。   外观跨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲍紊顿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兢。风云2(详情)捞率赫、E5邓、A3以及今天评测的这辆E3伐芒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陆福瑞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度离哗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涉。从这辆奇瑞E3(详情)来看让菏轨,外观及内饰都有着很高的原创度础胜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间守。这让奇瑞的产品线更加丰富夸潮,但也让消费者选择起来有些头疼浓潞。 外观缮媒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人卷,但外观却没有去针对青年人的设计补菜,前卫韦、另类这些词汇应用不到E3的身上勤上,车身也找不到多少运动感蛇耻。不过它长得却很容易被人接受坡粗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉订。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看劫盟,E3和E5的外形稍有一点点相似苍矫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涪驳蓬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化哄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高违吴胳,而且非常容易被大众所接受炽。不难发现尝寒菠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贯喷遍。艾瑞泽拨步、瑞虎5萍泰,单从外观来看都会让人眼前一亮澳釜怖。借鉴是好事混,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快掀刮,但不动脑子的照搬实在是说不过去另狗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刺茸吞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表故搪,作为最会制作小车的铃木来说芯套,雨燕可谓打开了国内的市场殴舍坎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陋垦,新一代的SWIFT迟迟没有引入蒲灯。而就在2014年1月18日怯豁辱,铃木速翼特在国内上市抹冈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奖佃撼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后玛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏葡喇羚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥荡论:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕般搅虫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缆轻臂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造欺哗,速翼特运动版采用运动风格打造翟棋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm团嘎,轴距为2430mm厢暖栓。由于基于新一代车型打造拼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祥钢,轴距也加长了40mm挫糜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岔面,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息祁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16少渴红。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爬撼,包括中控布局连、仪表盘兄没、方向盘等造型均有所更改鸿猛旦。此外苗,配置方面新车配备了ESP赎扯、自动启停系统际班齿、USB接口堆、运动座椅等配置羌巫拉。CVT车型还配备了换挡拨片淡狼,满足驾驶需求茬食搓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尼。真皮包裹自不必说丁粹,3诺甜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狡片犊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拘醇确。不用和别人比长臣恫,超越自己就是最大的进步头。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鸵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拧,其最大输出功率为100千瓦焚,最大扭矩160牛·米巷倍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT法酿让,其百公里加速时间为8.7秒港赁,最高速度为194Km/h莽差。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡殴,相比之下乐趣少了很多请家。 免责声明茸蜜兢:本文仅代表作者个人观点睬憾,与环球网无关撩毋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抢射埂,对本文以及其中全部或者部分内容暮薄参、文字的真实性杉、完整性坑、及时性本站不作任何保证或承诺竿立骂,请读者仅作参考伎憾胎,并请自行核实相关内容熟骏僻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俱雀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大技骨,引起了广大网友的质疑伪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嘘惧嚷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注密。于是易车网本着服务网友的原则堡排,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谐敖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车潭钳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示捞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酗,您便自有定论料。   体验者介绍    前排体验者巷暖:辛毅 身高番:178cm    后排体验者敢:旭子 身高妇:177cm    Ozel 身高痉讹:170cm    小娴 身高坎接:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谴毛答,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吉扦拜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍需堤躲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣杀裳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论先羔脯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆入舍,公平公正公开地来一次大对决堪睹刷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挽播号,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窝。所以不得不承认凑坚撇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拳纬笔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上收旁蕊。    事件回顾饺溅檄:    说干就干岭灯妙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后热第,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斯。根据易车网后台数据的统计来看橙,持以上三种观点的网友大有人在腐垄乏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲盖骗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剧险。尽管是为了对比三者的公路性能惩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上物。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扫菊时。    测试车辆瓤潦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350解呛寡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鞠绿午,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纺,奔驰已经尽力了韧溺,我们在此也由衷地感谢千从挠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题线,告诉大家改款前后的差别零亨侠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丰阀笑。因此我们也很负责地告诉各位网友笨,目前除了易车网残贾谰,其他媒体对于新款X5的评测爆乖,都不能代表日后国内在售车型算。第一辆中国版车型为xDrive 50i络镁惩,加配M视觉套件前。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淋媳,我们无法借到官方提供的车辆糕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持首,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垮坪瑰。    测试场地雷:    乐驾赛道全长1.6公里得,共14个弯道栏凳厂,最长直线段270米淖茄,赛道宽度为10-18米伸戚春,视野开阔苇江蒋,无障碍物窗牵。赛道两侧均为土质路面亭盎掳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敢算马,大大降低了安全隐患纲辰。    测试人员慌徐稗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吹,却要替土豪们操心买什么车碧揪吃,这件事听起来真挺可笑挥,因为我实在没法揣测土豪们的心理哪吩。如果说我还能理解花五十万买大切访没到,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野揣脸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器糙隙,代价是要多花一倍的价钱破。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巨算,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铝盟巨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望础。不过因为坐的比较高懒湃驼,速度感不如那些贴地者强烈彩衫,还没怎么着呢就破百了篙。这大概就是SRT8的魅力蒋沃,很难说值不值得酚膛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娩拟逛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忱绩,跟改款前相比还是升级不少圣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系樊欢秘,SRT是JEEP官方改装部门撤,这种改装是全方位的卿蹿握,包括内外套件加强潜,以及性能方面的提升萝链华。SRT8就是高性能版的大切诺基勤,主要提升是外观套件酿、及动力系统辉、刹车系统雹捆、行走系统等方面究。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机描清拷,6.4L自然吸气HEMI发动机勺聊,搭载采埃孚8速变速箱公。   SRT8为公路而生耪酣,所以公路性能是它的强项哗,不过Off Road就不是特别在行了膛潞彻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牡久,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粳奋。 ② 跟之前的SRT8相比骄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的构亥率,所以科技感和豪华感都提高了不少挠,跟换代前的SRT8相比挝,升级的部分都是实实在在的监氨粗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朽穿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嚏佩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吮丸。  ∨唷③一百多万的车拍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惜炔,再挑上百万的车的刺霖,好像有点吹毛求疵崩房愧。首先悬架的设定非常的运动衔怕套,即便比较温柔的驾驶方式叼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极枪话桑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阔帕拓,大切诺基SRT8并不是一个非潮っ叩剑合适的选择抹,尽管动力非常充沛掇清肆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响粟癌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抒,但好歹SRT8也一百多万了脱咕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响枢失板。不过之后我们也释然了曙雾娠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车送俱殿,但经过数个媒体的“蹂躏”氯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了老恃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了居梦喀,有点异响似乎也算正常石。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堂,请点击下面的图片进入试驾文章豢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了入,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争切,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求史伺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冲扯队。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生履第,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T参辱,还是老套路虾,直接切入主题夕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喉铰步。 动力对比貌鳖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洞,看看英朗GT的表现如何吧祈贬。这台发动机的最大功率是131千瓦妹仑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淀嚷诧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摩,当驾驶者在需要全油门加速的时候湾圃持,为了获得更好的加速表现盗案涵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm喂。对比发动机账面参数来看恨,最大功率118kw蒲蒋,峰值扭矩250Nm头奖价,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铝空。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统诗悔铂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心到钒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蒂棺。   至于传动系统方面税邵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捶光邢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔷察柑,都是目前该级别中的主流配置喷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓖旱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抛箔摹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器完夕涩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩橡虏哨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上及,比如高尔夫6肺、速腾等俗素哭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方徘毯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蜂墓,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力械茂菠,从而起到提升操控性的目的奇附。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒲邻迟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惜矛翁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接静切窃,但通过厂家的调锌妫后胃卉,当一侧车轮发生颠簸时辩饥,对另一侧的车轮影响会比较小些览。   小结插韧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多偷釜苯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出握。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浮,至于优点这里就不做过多介绍了污崩歇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯常后英朗GT更偏注重于操控性楼店来。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荤官伟,见过后车追着拍照的誊碘,见过开我边上向我打听价格的沧桥尾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回问孪。我坐在这辆路盛E70里我寇,被注视得有点儿不自然宦呸导。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忙封,我琢磨着舱电,要不要让他进来看看贯。要不是我瞅见了绿灯亮起搁双操,我真就这么做了蔑。对不住了朋友玲,这次没能让你仔细了解它箩,不过我希望你能读到这篇文章撕。   不用否认埠誊,人们对美的好奇与渴求与生俱来太乾东,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣徒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗竭檀邢。不过在这些人之中地,有人会终生恋着美人为,有人也会为抱个花瓶而后悔吩关。如今打造足够美的外表来吸引消费者禾炼祟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凡,但在这之后能否一直爱着它巳柬系,我认为是一个很值得细抠的问题郎。   ●外观大气泛、美讳辖偿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裁甲,我还以为来了辆捷豹刀,赶紧跑过去看发现被骗了尸腿。不过我并没有觉得失落肥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观黄狗,并且从设计角度看踏敌革,它在借鉴与融合得方面都很到位部蘑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘎涂阀,我对它的外观设计就100%满意了嘎协。这事儿对华泰肯定不是个难题埂华唯,您看看宝利格还有华泰B11季撩哼,都有明晃晃的格栅寞貉咀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位崩浓渭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皆拢掂,但绕车一圈后我发现嘘悉莆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了驼伦虑。咱看看数据对比芳户,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手半,可以说在各种数据对比上齿恃,它“不是第一宿,就是第二”侗晚。虽然在宽缺、高和轴距上没有做到最大步蹿,但也不过是一两厘米的差别免,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米即瞎,这就让它看上去大气许多恭嗣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上琉。   打我接触这辆车的时候挽埃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光篙。在这样的目光中瓷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剩。面对“屁股高饶辞、尾窗窄”沁胸枪、后方视野不理想的路盛E70时泡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车澄。先不讨论这样有多麻烦了鼻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沮笑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胳傲插?这点让我心里不太自在赌扒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲埔沸冲,是个应该有的配置幸谴洼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纳冕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色魔舍。而随着国外皮卡文化的不断渗透渤罗靖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型婆疏死,去跟进时代的步伐扮。为了迎合市场的变化及用户的需求梧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时燃蔑齐,开始注重宽大饱满的外形设计测雇涉,并增加更为丰富的配置铰外。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蝎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赣沙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)弗锋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陋详,整体的风格带有一股阳刚之气栋镣距。在车身尺寸方面路龋,它的长/宽/高分别为腹空:5310×1812×1775(mm)苏漠,轴距为3100mm舷狼。威虎TUV并没有大小双排之分溅烙,仅提供了一种车身长度喝。车身侧面的线条也很平直唉兴,外扩的轮眉使其显得更加饱满复仕舵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亢手,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鸡。大灯采用远近光分体设计赋,其中近光灯还配备了透镜冯济,不仅更显精神剧挫汀,而且还可以起到聚拢光线的作用舶绕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衡,遗憾的是仓档夯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用波凛式,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蕾溜,并且后视镜仅为手动调节淬逆戈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸡嘶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用了,非常不错度。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瘸,至于货厢外侧并没有再多设置娠鞠瘦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惜牧。另外巢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鞭痴口,不过据厂家介绍凛鲤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牵底敝。对于皮卡车型来说几,这项必要的配置还是很厚道的付。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山飞焦矢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气系逻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赴跺。不过糜料,今天我来到这里并不是为了滑雪躲床哨,而是为了求证一件事情剔怯幻:有没有一辆车投缚淳,既能够带着一家老小舒适地出游板,又可以不惧冰雪蜂年,在冰天雪地中步履平稳地行驶始精栖,同时价格又相对平易近人呢董涣埂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锨麓,那么就让它拿出真功夫试试吧跺费贿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)净苹,从外观上看来,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骸,19英寸车轮显得很有力量感错修躺,也与动力总成更加契合;其它的地方呜弧,也依旧是酷威的老样子敌门歼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懂襄,甚至还有一些精致的感觉虏棉。总体说来粟峡乡,尽管算不上全新车型窃刹,但依旧耐看速镣柒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面倘嚎示,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了价,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辰杯翰,动力响应良好拭疗,易用性好墒镐碳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羞邢。当承载着全家出行时示说,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苯哀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适川法。   至于酷威3.6L的内饰方面嗡弘砷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溶家恼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”溜录,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呸弥氓。   除了动力系统幸犀需,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嗣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴珐拢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施博赖。动力分配完全依靠电脑自动完成突,车内没有任何人为控制的按键和旋钮随垄南。   有了四驱系统闪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳壬垢歧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鹤妒邵,具有更加粗大的排水通道氓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曝幕囊,冰面行驶性能更加出色厢枪渐。此外乘谋莱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜号,胎面中央多重“Z”形花纹涝孺、针孔沟槽设计染、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锚沏人。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息担徽菲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碎良,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情行骆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3荒蛙,它的定位低于1系恫歼。但是谓视醛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谦既酸。另外魄躺,它也提供了i3?REX增程版本隆娶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机全呢,扩展了这款车的最大续航里程尼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撤许橇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唉并魄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合围台,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腐愁浦。   宝马有没有提高电动车的标准胶绰红?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协缺派胜?让我们在接下来的测试中找出答案堵。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摔菇尚,宝马i3的行驶里程可达88英里嚷互衬。相比较而言古巳,?Ampera可达30英里伐,而普锐斯可以行使约10英里让扭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电顷咕,i3可以更多地使用电动模式莲。而增加了汽油机的动力系统茬崇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拭巳啥,357英里和505英里懂乏豹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大官。这台车约五英寸高贝,而宽度几乎和高度一样潞,与低矮流线空,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比韧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能响泞肩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哪覆,我们没有所需的充电站?娠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裳拦痞。   此外婆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窝冈。它内饰精美躲边,融合了许多先进的科技栏乘,它空间宽敞冉,驾驶体验一流旗睫涎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乖艘端,它仍然使用汽油机剑坛忌,以作为电量用尽时的保险秆。   第二名屎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蜡前歇,科技感十足搪怂伶,而且它也能胜任舒适的长途旅行镁。   第三名凹藤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款态速腑,它最大的优点就是充电迅速堤,性能可靠庆悉溶。   然而侍澜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋布挤墒。(实习编译耽洼:徐旦?审稿剩氮:刘洋) ? 免责声明版权作品失缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋舌泥,严禁转载阶媳,违者将被追究法律责任骄。责任编辑妓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舜钾,应该说是倾注心血褥,在技术平台上都有可圈可点之处踩,源自萨博的技术是其最大的亮点步儒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型线弧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作池试娶。在外观和内饰上琼兄堕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裤,在动力和配置方面也还是很有性价比的祷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说度嗡,绅宝的外观原创度还是很高的撑敌龄,并没有刻意模仿什么车型拦箩,但我们会在这款车的细节上看到篱蹭棱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法帆什陋。且融汇的比较好锨疤揩,并不是简单的照搬照抄疆祁。这一点值得肯定纠,大灯的设计十分犀利赡岸扫,鹰眼造型也有较强的辨识度便渭。LED日间行车灯比较醒目券斜,穿透性不错桃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衡,也很紧绷桂。看起来运动感不错奸,但前悬和后悬的长度较长婪,看起来有一些比例失调禾破胸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瘟,在视觉上看上去会更紧凑动感善娶。轮胎的规格还是比较高的酚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讹桨。   车尾的设计比车头更简洁一些弄刑噶,尤其是尾灯的轮廓狄,设计非常成熟敦离。和宝马新款3系很像怀敌。除此之外藕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感闭。   本文导航畏钞桓:" "  “卧龙凤雏忻疟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口离糖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呈,便有了三国时期的三足鼎立恨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鞘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饰激,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国期涂多,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉洗寂省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叭,然而坊间始终流传着这样一句话镭:“得中级车者得天下”;是的诉陶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巢,今天我们会为大家带来两款重量级车型田,它们能否为各自的“主公”平定“天下”达,请大家继续往下看裂庭停。   看到这里大家肯定已经有了答案了横娄,没错署麻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霖,那S60L是何方神圣售?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型隆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花额?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梅肝,厂商指导价33.49万元槽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸽、后排座椅加热冉挥党、并线辅助溅叹颧、车道偏离和自适应巡航等众多配置详恼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中步誊倘,即使不看车标轨考芭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃艇,哪个是奥迪建疵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的袒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现镣捎钞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统限穗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动购,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叹诬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性婆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滩完玖,使夜间行车更加安全零嚎。两车双色的外后视镜造型别致汞免弹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闭欺唇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偶,至于乘用空间如何特库绘,我们将在空间篇为大家详细介绍切。两车都采用了5幅式的轮毂造型朵馈穆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力须辜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倪瞬,整体方正的设计略显稳重陀坪。后尾灯的设计两车可谓各有特色集,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蕾,设计感十足率,而奥迪A4L的尾灯更加修长儒,视觉效果出色胆橙。天窗不仅能够增加车内的采光僳罚裤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兽阔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恳掏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心外扔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习台闻抬。   本文导航臼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狈,配置也能满足一般家庭的日常需求半汀。对于这个价位的小车来说猾电荒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观培绦,在这方面食退涸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疆贿,就算是与它的直系前辈骐达相比伺痰篇,也不遑多让虚溜娥。然而作为一款家用代步小车习,它也并非完美卯凯绢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高爽枷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外憋蝎烂,车辆本身并非进行任何实质性的改变幢,跨界的概念噱头大于实际搜缝。 "   技术革新日新月异的今天磋檬,车型的改款换代再常见不过啦朴素,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变费掀狼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菱,同时在动力方面也增加了1.8L成肪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衰烹未,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伙赤宠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闷分赡,但它的实力不可小觑肝瞳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阀础。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葱救、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型动。既然实力不容忽视挨风,价格又有优势垫卞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机锌菊喜。" "  版权声明溅腑谜:本文版权为网易汽车所有亲,转载请注明出处坍钠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星笆茂窝,全新的品牌全新的车型裳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比父旅希,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚形诙欤克斯晾傲,在2013年妇叭矫梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月写,堪称是这个区别的标杆级车型归纳习,观致3要想在这个领域取得成功嚎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK守挤饭,看看是否有优势能吸引消费者关注廊微蓉。 外观风格各异   先看外观方面同琉刀,观致3展现出大气得体的风格崎洛炭,不像速腾那么沉闷单调氨福,且有着自己的灵动个性;而附┘眩克斯则是完全偏向运动化的风格仁捻,典型的注重操控性能榷舒,突出驾驶快感的性能车型虐鞘什,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型彭,与观致3区别明显涟。两者主要是风格差异朝酱,外观上分不出优劣沫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上活稻哭,观致3丝毫不会逊色于讣樱克斯车型溯瑰。 尺寸对比 车型名称 富郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乒兑挫,两者也是平分秋色使馁,车身大小相仿锣甘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势胚浑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吼疟,观致3要大于改铣厮遥克斯虑纺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞去尾,尤其是腿部空间较为宽松孪讣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干咐荩克斯在后排空间布局相对紧凑喂,而后排空间也一直是各代付锓湍唬克斯的软肋丛奴。 价格对比 嘎拱悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汇盾,感桑克斯则要比观致3要更大一些峭,在不放到后排座椅的情况下帅隙铂,杆γ祝克斯的载物容积是530L枢,而观致3只有430L驹逃彤,100L的差距还是能装多不少东西的惹。而在需要有更大空间的时候圃,两者都可以放到后排座椅牛厂光,放置大件的物品肚颠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鹤腔吧,观致3和概瑁克斯三厢都是11.99万起步搏磋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碉。而细细对比价格表可以发现诚努,要选购自动挡的车型句,复酶矗克斯最低仅需13.09万迸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芍,观致3则需要14.29万伸祈,这个比起钙仪坏危克斯有1.2万元的价差亢,当然在内饰配置上会有其它差异怂惜旅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杯祭车,可能钙侗幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些堑。 挑选合适的爱车挨诚厂,看专业导购签,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灭沙?   扫一扫控涝耸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卑市,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傻洛幌。风云2拱屯、E5哎涩、A3以及今天评测的这辆E3桅媚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氨。从这辆奇瑞E3来看掣,外观及内饰都有着很高的原创度魂丧诉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弹融春。这让奇瑞的产品线更加丰富港俱寒,但也让消费者选择起来有些头疼抗捣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涩拇菠,也从来不缺少“明星”俏梁搜,“沉稳绅士”大众速腾阑矢拜、“狂派斗士”福特复诩桑克斯等都是热门且销量稳定的车型访诞范,不过要问哪款车型最近销量最高陇僵,还要数“逸派高手”日产轩逸怪袒,它已经连续两个月销量突破3万爽,坐稳了桥车销量的头把交椅刀脾霓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侠倒闪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毁勒钮?下面我们把两款车型拿来做一次比较汲,或许能看出一些端倪陶凰曝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喇腹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炕高惦,入门价格上熄,风朗比轩逸高出2.08万元角广,表面上看价格耿,轩逸占有优势挖狠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侩坚绕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盟,这样看来恼匪界,风朗其实只比轩逸贵了2800元涵寒畏,等国产版风朗出来后夕串提,风朗在价格上反而会有优势也说不定入。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辖蚀憋,这款车外观与内饰变化并不算很大虱枷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蝗为昏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7行贪钉,下面我们来看一下爸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稿瞬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镣覆嵌。质保方面悍碴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表令供:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铺,最大马力已经达到了170马力河厂褪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拨。变速箱方面漂祷,逸动采用6挡自动变速箱堤烁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溪沮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胺闹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戏莎孙。 免责声明房腐:本文仅代表作者个人观点常滥拈,与环球网无关履浩伎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毒,对本文以及其中全部或者部分内容剧吴赦、文字的真实性断、完整性踞轿、及时性本站不作任何保证或承诺肪,请读者仅作参考篮篡渡,并请自行核实相关内容茅拆叹。" "  近两年筐催鞠,自主品牌进步着实很大阶芹墓,无论是从设计方面拇到,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升聘腑,甚至可以与合资车型媲美闪酮湘,山寨谱醋川、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缎缆。在10万元以下紧凑级车型中侨,更是自主品牌的天下违法司,凭借比合资车型更为出色的性价比粱玫,吸引了不少消费者的关注殴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坎露拓,一经推出便受到了极大的关注揣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力曹烷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型迁碘,包括动力在内航错淀,新车共有20项升级凳舰,本次共推出8款车型羡曝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型路酸,售价区间为7.49万-11.79万元惯徘督。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彤蒲甲,近来也是频频出镜疚叫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅扌げ模控大玩具车”的名号名极一时绢顶。速锐共推出了9款车型话涡搂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颧挨胜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合城,售价在6.59-9.99万元之间釜谢。   单一来看疏驾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羚谷彭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较软,看看那款车要更“精”一步默。" "  新君威变得更好看了光茨,配置也进一步提升巳,新加入了一些科技配置懂既,比如智能交互系统泪玻毒,BOSE音响等等笺瞎。这些都是新君威的改变之处想。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型波屉酷,售价24.59万元忻猩割,作为一款定位中级运动型车的新君威亮饰到,品质感一如既往鹿,操控性也非常突出嚎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威体羞,以下简称新君威崩,外观相对于老款进行了必要的改变诧氯放,毕竟老款车型从上市之后闭戚高,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潦,新款在大灯宿昆班、进气格栅洽、雾灯墓扒、尾灯谱筛、前后包围都进行了细节的变动舅偷。   在新君威上五固,使用了传统的按键式无钥匙进入系统湍簿尽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统羞碳,在操作上没有太大不同涵,轮毂方面喉描,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刨,轮胎品牌依旧是普利司通吨。侧面造型基本上没有变化梧甫,侧窗所占面积依旧较小歇陛创。   车尾的变化还是比较明显的泊沟,这主要来自于尾灯的改变跋铅凯。新款尾灯全系标配LED灯膏酮墩,并进行了熏黑处理瞎柯。尾灯的轮廓样式更加犀利篓亭啊,个人认为要比老款更好看冷呻棘。除此之外府绿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化塑办,牌照安装槽的形状变成了正梯形缄弘哭。   本文导航络:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逛火,颠覆传统的外观氛菠嫂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环系额,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卡伞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型损,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机归石疾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆味功抵,足以证明其强势的地位烹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捶勃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠桃府。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强承。(温馨提示烤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版扰扒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准史嗣。)   自由光基于全新CUSW平台打造梨蒜快,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭漓解呢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强秸拉港。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致采橇,圆润的造型是其给我们最深的印象娄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线习刻,显得简洁利落板。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条贬,显得净雅别致固。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同赋波锈,主要表现在其大灯的表现形式上退扯祥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球内沉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可钦捎柒。两车大灯配置基本相近舒门,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陇,车道偏离预警系统茸雌势。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刻颂悸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绦瓜诞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缆敌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势事对关,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绍袄踞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话郝玻炒,其尺寸差距就没有那么大熔骑蓬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡实耙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吵。奥迪Q5采用两边单出的排气管澎辈豌,在气势上略胜自由光渐抹夯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道捕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型氛新瘟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杉瘟,磨损线束保护层鹿辛,存在导致电池损毁的隐患荤反。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘦毋发,称9124辆V200受此次召回影响错。长城汽车正在邮件告知客户科趴,并建议联系当地经销商进行检查维修逃。   据悉稍斗僧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转傻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呕琶假。”更有甚者廉纤汕,线束可能会内部融化粮劳颂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汰浓,目前已上报了数起线束故障绕缄律,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转斜楔甩,不能够给电池充电思父,车辆也无法启动舍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孤攫焚。   克特里尔先生称嘿窃熔,检查故障预计用时20分钟课,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟署峭。如果绝缘保护层磨损严重括桨陈,线束已裸露桃茫,则需约两个小时以更换整套发动机线束浓胆氰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件韩死人。此前鞍须改,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回譬东劲,2010年又因手刹故障而被召回栓怒。   2012年境钱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仿,长城V系列也在其中嘎侗。当时飞颇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片辆废骋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸誓锋。然而广胃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裙匙,更换车辆共计超过1.5万辆唬赶。  ⌒藜浮(实习编译长埃:王萌审稿椭吻:刘洋)   免责声明版权作品涂柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权席臼凳,严禁转载来导,违者将被追究法律责任巧巍。" "  随着经济的快速发展泰,购车群体的年龄层次也越来越低扫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腹劳、省油牢匡,而是追求个性和时尚设计碘恨顾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型枫视菠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袄担唬。作为跨界SUV库亥哩,它们在造型上将年轻库、时尚展现的淋漓尽致害廖,完全符合年轻消费者的审美需要秆徐雹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比答箩堡,来看看到底谁更适合你拴邯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潘县败,相比2012款变化不是很大蓄,只是增加了配置和车身颜色嗡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暑慧婪,售价分别为21.98万和21.47万劳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹭釜武,但风格却不尽相同连。斯巴鲁XV外形显得干练胆型钞,车身线条硬朗暖,富有力量驮,越野味很浓韩滤褂。而标致3008外形偏向都市化设计联长把,饱满圆润的车身凸显时尚感柔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些立簿。   车身尺寸方面有所差异酚虏,不过并不明显琼邢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)尸滦。斯巴鲁XV车身更窄按,同时也稍长一些懦恭倘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蓝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旦,加入蜂窝网状格栅运动感十足霖。而标致3008采用半圆形中网髓胜僳,镀铬亮条包裹显得很精致矫。两车前脸分别展示它们不同的风格填杰,同时都包裹塑料黑色下包围轰翅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欣迫界,远近光分离灯组设计发,造型普通陵趟露,配备有示廊灯巨桔。标致3008同样采用卤素大灯赋虚,不过加入透镜腹,不仅聚光效果好撩妙,同时美观性也不错虎。另外轨全贰,还配备LED日间行车灯泼赂。   在侧面吓惹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计持闲查,比如非常倾斜的A柱匠,同时将后视镜位置后移概涣佳,留有三角窗减小了A柱盲区导持。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料干楷街,有利于减少磕碰的维修成本题典纲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秤颗,注重舒适和静音性得,双五幅轮毂很有张力拢翠。相比之下浩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性角型,与黑色下包围搭配运动感很强烈废。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎得陵,同样注重静音和舒适性蓬凡。两车的备胎都是非全尺寸设计许蛋办。   相比前脸狗,斯巴鲁XV尾部更个性太,辨识度较高兄懈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型褂疆,镀铬亮条的运用增添了质感鞠淀。 标致3008尾灯加入LED灯组茧偿纹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组模,但是块状尾灯造型很独特娩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像叹风,标致3008同样配备倒车视频影像坑叛,另外录鸽,还配备前2/后4颗雷达探头凑。" "  在过去的一段时间里洼,感E眩克斯锣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置按蹦。时尚动感的外观酵繁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撅涣,成为了年轻人群青睐的车型蹋奔疥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惮晃较,科鲁兹掀背车则是新进的一员辖,它所要面临的是一场“无言的战斗”谴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淬哪凳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卉柯,但却带有美式车应有的力量感涩,总体来说它的设计很适合国人的口味磨芹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茨,其三厢设计有些过于保守疽噶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抡狸篙,为了能够扩展消费群体寄,推出两厢版是其最好的解决办法全吹暗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话两诧,你几乎完全无法识别它的真身獭橇,因为它与三厢版保持着高度的一致性才氢申。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组洛烹趣,很好的诠释了彰显力量感的诉求步坷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俩拴汐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些遣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刊违,但实际上它比三厢版短了不到9cm了话闲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诬问,后窗与尾部的衔接并不生硬磐墟难,拐角的折翼恰倒好处蛔媒,为尾部增色了不少烤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磕蛋锰,在样式上显得更加简洁缸差刷,只是与自身前灯组相比童咯犬,在棱角的刻画上有了明显的削弱覆癸假。   本文导航木任:" "  提起之诺堆搪,很多人都不知道是什么品牌父四,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沛谓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浓。只是之诺定位于高端合资自主品牌匿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式税,那么它的首款电动车1E表现如何挎磁碱?以下文章为您揭晓囱开烯。   只租不卖色箔衔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务劳,包括车辆租赁僻库、充电设备勘察安装罚、车辆上牌随、车辆投保遣铆、定期保养稼币侣、故障维修灵离久、道路救援哨奖沤、检查维修备用车等娥秘,通过这样的商业运营饱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锻娄,它的卖力需要大家自己去发掘嚏燎。不过在发掘1E精彩设计前忌嫡壁,请先忘了宝马X1凉,否则你将永远欣赏不到1E的美褂皇萄。其实1E最出彩的设计在头灯钠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腾。   不仔细分辨的话膜错椭,很难把1E和X1的侧面造型分清剧练田。不过1E拥有自己鲜明的特点慨,车门下很宽的镀铬饰条悄颠秀,和没有行李架的车顶亮。   相比车头和侧面手恳梨,尾部就让人感觉有些欠妥了赴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鞋傻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涡呜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车附捞。   本文导航览壳揽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说庆,奇葩的中文译名系泄吨、“野性”独特的外观以及较高的定价姆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妮。说起野帝我们不自觉的想起砰伤标,同样在以国产车身份进入中国之后辣,“改头换面”的法系SUV标志3008船,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类势溯坞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”父痊。当然通,以20万元以下的车型作为主力军分浩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一馆苹。那么下面我们就来看看案滔暗,这两款性格迥异的德场碍、法新生代SUV之间究竟有什么差异犀淮,各自的特点又是什么复丹谭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恼抹涤,首当其冲是价格方面的不同钱龄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合判戎谴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兔煌灰,不过差距方面不大基本可以忽略粕患评,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛊。动力方面的表现也近乎相同冈荒喝,只不过大众7速DSG缚损,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配览讽伎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驰拧对,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一评两攀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔珐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镐且诗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪穷攻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腐绞竿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景处徒驮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试囤。闲话少说淘静七,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜愧。   这次试驾共有5个科目妥梆,分别是1.傲虎—终极绕桩姬双,2.傲虎—冰雪连环嗜卜,3.傲虎—短道拉力测试踏肖,4.XV—戏雪乐园躬,5.森林人—不规则路面自由行驶裸并吹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抄骗蔡,MPV表现出相对冷清的一面钡赐,尤其是中高端的商务MPV淳,几乎屈指可数隆蝎,除了老牌的别克GL8外沏瘟,似乎很难让人想起更多车型尽。不过在这个还没有完全饱和的市场里哦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢糖?这就是本文将要找寻的答案厕弥虎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慧裤,售价28.38万元-33.58万元却奠兴,目前市场上有近2屏汝谅、3万的优惠幅度塑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型访挛倍,官方指导价31.98万元脱假。) ●外观解析   从造型上来说忙石,艾力绅算是开创了一条新的路子纲桶舞,没有过分使用一些夸张圆润的线条筏旁怯,车身轮廓棱角分明愤豹狠,有着很强的视觉冲击力桅迷肥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洽热扛,此外璃奉竞,艾力绅还装有一套大包围船狙竟,颇有几分运动风范畦般心,也有着一定的改装潜力荚咆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涡裴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秃,中网与宽大的前大灯连接在一起挖叮,营造出一种大气鞘匪少、动感的MPV形象商采侥。   艾力绅A柱采用黑色设计锨唤,且A柱的倾斜幅度较大舍匠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显让梦辞,总给人一种方方正正的感觉憨鲸钨,后视镜尺寸同样不信佣ぁ,与整车的风格很搭咆,宽大的后视镜提供不错的后方视野思,保证了行车的安全性与舒适性放。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感事深荒,当然艘情拭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筷建,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手殊搂,侧门就会自动缓缓打开线,此外孙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旧湾。如果对此还不令你满意的话塘穗敲,通过钥匙同样可以椅跃幔控侧门娜徊,确实有些高端大气上档次臣窟擞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仿芳,轴距达到2900mm诬,尺寸在同级别对手中并不占优势赫,与GL8相比糠画,仅仅在高度上略强于对手挎尾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侥驴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果水帆亢。整体线条依旧硬朗哦刀卢,尾灯加入了时下流行的LED元素筷叛面,为其增添几分现代气息套温超。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及堤,人们购车的选择可谓越来越丰富搁掏雀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择硼算酷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拴头佩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5了邓琼,他们能够碰撞出怎样的火花揪导,请大家继续往下看袜添疥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲸隘苟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屠跨施,由于这两款车型出自于统一平台打造溅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲天萝编,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间式。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题实烷,你可以说它带有侵略性领,或是富有运动感付年,也可以说极具视觉冲击力币母凛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突博茨锋。而K5也应用了与智跑穷祁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藉风,使其拥有了明显的家族特质貌挛鳞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素毋草巍,极力打造出时尚与动感的流体车身辫,在驶入眼前的一瞬之时蘑蔡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象愤级。前脸的线条设计十分紧绷瞎,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘟疆夕,展现其动感的一面辅吉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合欺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势环箔齿,抢眼的外型加之迷幻的光线氛屏劳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽等。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诽畏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力检。   第八代索纳塔不仅外观时尚腻风糕,灯光的运用也颇具科技感迹荒拘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撩爬郡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伴皇签,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步电埔舌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计舶龄,显然这种的夸张设计练信项,使我将其列为变异的种类歧事,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用核科誊,多折线的应用也使尾部更具立体感晚箱钒,同时对于运动观感上也有显著的提升鞭酷,由于K5搭载的不同动力总成素戒,2.0L车型配备的是单排气设计透米,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绞。   轮毂也是一个变化的重要部位苦惜俊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面界釜痞。根据配置不同家罕蕉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分令,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎雾描羞,该系列轮胎偏重实用性竣郊卜。作为索纳塔的尾部孔旱,基本没有大的变化汇逆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸽纯乖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点婚诫修。   本文导航姓:" "  每到年底迫边,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓝持,地点也大多选择在北部寒冷地区陆蜡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣床湃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性帅清。在临近春节前夕督踢踏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搞。   延伸阅读酱:   之前嗡隙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鲁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酥潘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钠陪。   酷威采用的是电控适时四驱系统嫌娄瓜,中央为多片离合器盾,由电脑控制来分配扭矩逗奴,车内并没有任何切换按键獭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动申,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴背,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶的昂匿,如果想要挑战一些极限的路况的话拉茨矫,酷威还是不具备这么大的优势的描淌,因为不具备限滑措施旁,至少在脱困能力上会有限制性烽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谰废必,采用全新发泡橡胶技术麻姆,具有更加粗大的排水通道粒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竭首,冰面行驶性能更加出色贝借芳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力老。此外阂靡兔,中央多重“Z”形花纹鹅、针孔沟槽设计警解、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讽嘿吕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唱坚程,最大功率206kW/6350rpm显搓顶,最大扭矩342牛·米/4350rpm莎,在目前的大切诺基凭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虏,但是会有不同的调教淀灰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器德呛等,我一直在想虎掂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢委?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吗鞍,我觉得这个可以有频受焦,至少不会和其他车型有太大的冲突寐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓝,路面上的车辙也是压实的积雪朝人,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膏糙芜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞋钱坪,只要不是过激的驾驶行为栋喂壳,基本不会出现危险状况欠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灿徘胶,建议最好将挡位切换至手动模式腹吮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逃,这要比才刹车安全的多侧肺斥,这中方法同样适用于其他手自一体车型式疚辑。   本文导航恳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢投、充满艺术色彩洗降摄,或者是有着一些与众不同的操作模式同揣。而这辆2008则告诉我们凯,一旦法国人在拥有自身优势的同时察坑什,再把务实两个字加进去惋叉该,那么可能会让其它对手感到紧张蹋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妹桥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痰: 由于本次活动仅为简单的静态体验橡泼丁,场地和车况都受到一定客观因素限制辽拼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分百闲良,至于其他更多相关信息溶聊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上魄滴瘁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摄,作为首款引入国内的小型SUV卯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上掏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来股势梯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近涂灰贫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蓟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜想蜜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿颧秀棋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一零。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置套商,对消费者很有吸引力迟病配。作为一款紧凑级市场的生力军车型伍许差,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忻。   观致3共有6款车型炒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乃挛,售价为11.99万-16.79万元区间磷。因此戏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较队燎。对于中国的汽车消费者来讲坊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仑肃毙。要知道自2006年上市至今咕笆吞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汇徐丢。那么录摄推,作为一名后生的观致3渭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垫麻醛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桂:16.78万元)来进行比对乐受。由于两车的售价只相差0.01万元吭,这也令比对的本身相对公平一些克附戊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间降坦,我们测试过高尔夫7顶配车型麻莽堡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现士抖摔,跨级的配置也令对手望尘莫及浓童淘。但这一切桅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重泰、最需要的因素昂刻。对于高尔夫这样的家用车膏矢亭,在使用的维度上做到出色酱瞎,才是它的本职爆厩。今天谷,高尔夫7又来了舅,这次是全系中价格最低的1.6手动型萌冻。动力称不上凶猛苟辆洛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富贸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喀嫁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓟稀啃,必定有些硬实力蚂。空间满足舒适乘坐娥、常用配置齐全鲤矩肺,动力也能保证提速顺畅丘。但对于这一类的畅销车摊惹,最重要的是它必须耐用活绥庐,不能隔三差五地就往修理厂跑腹,也不能冷不丁地出个大毛病需。这么来看蔽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”滑溅,故障频出氢,这点很难让人满意亩。毕竟波,大众车能在国内打下当年的民众口碑廖苟,靠的是皮实耐用的品质两控。在我眼里古,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境琅森锑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绣,高尔夫7车身长度增加56mm绩龚,宽度增加13mm俩激娃,高度减少28mm辟孩擎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长降哗汞,也更显扁了扣粗泛。   如今此,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杰悄杯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的擞。这个配置的增加锨烷夕,为日常使用提供的便利性还是很大的沁缉乾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气划霜檀,要知道嘎保克斯藕侣挖、英朗等竞争车型都是16寸起步了饲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性敞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秀,这套胎居功至伟肪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候兢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丛薪,如果您拥有过高尔夫4尝遣、宝来或者帕萨特B5的话痉,您一定会理解我的意思慕。没有复杂的配置壕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则玫,瞬间就能上手设禽裙。这一切都似曾相识欣辽授。   在1.6手动版的高尔夫7上芦赴随,您看不到任何高端的娱乐功能竣荡哪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娟岸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾脑,但我认为这并不影响操作便利性洼,最低配车没有大屏幕很正常苗慰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用阮瓢咖,车辆静止起步平顺性不佳哭来碱,油门给少了刹车不松开膛,油门给多了又会猛窜吮搜,让人抓狂感。但今天这台1.6手动车型轻受,上述症状全部消失骨霜庆。起步轻给油即可添,电脑自动调整喷油量浅曙镁,使其转速稍稍上升屑犊,令发动机不容易熄火陋,等红灯汞烫虽、坡起都很方便鹅光,使用起来当真比顶配的舒心多了跋屉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谈管,让人捉摸不透觅嘉冀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呜箍江,用料优秀被认作理所应当悲。在数年的成本控制下蟹铝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苫簇涎。对于大众汽车而言舞,这样的结果也堪称可笑了泉剑艾。   没有真皮座椅粱慌,您会失望吗骏?我和同事们都不会洛募焙。我认为从适用角度上览肯缮,织物座椅与高尔夫更搭畴茬。这套座椅的缺点刨避搬,在于椅背调节起来很费劲猫逆齿,而且要是有个腰部支撑就更好了饰。纵观高尔夫1.6手动的配置嗓寐妨,我认为作为最低配车型舷爬村,功能简陋一些并无大碍恐霞,该有的它也没少脑,并且绝大多数的都还好用百端课,如果您是为了舒心实用棺,我觉得它能满足了等。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来修,对于购车需求的国人来说侣哩,一款看上去体面弦酸畦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感降,只是碍于可选择的范围有限每,但凡有一款出类拔萃的新车型歌栖豪,必定会迎来极大地关注拳。对于25万中型车这个级别既,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚锔倥唷,而福特全新蒙迪欧的到来臀,分走了不少的关注度碌,选迈腾还是选新蒙迪欧擦兴斯,对比一下就会发现垮老诗,挑战者颇具实力舷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灌巍,售价24.28万元似廉,和迈腾 2.0TSI 豪华型毒鳞慕,售价24.78万元娃盟,均是各自车系中的主力车型鸽筷赶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虏,兼具个性运动和居家商务需求豢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗣寝搜,极富攻击性稼池,对年轻消费者有着很强的吸引力慰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力琶材,入门的1.5T也有不俗表现翅康。   现款迈腾严格意义上上讲讳,只能算是半代升级阮,是在老款的基础上升级而来拦管。迈腾整体延续上一代车型的设计吃察,符合国人的审美刻,经过加长的车身捆促,带来大空间的同时棺墨,提升了行驶稳定性及舒适性墙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面雾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泉费薄,轴距达到了2850毫米局换伺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扦你锹,整体比新蒙迪欧小一些渤,即便是经过加长迹麻杯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疾爆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涸、加热粮、折叠埂貌砰、记忆 电动调节炯、加热氏驹、折叠赣刮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎警,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯距诡,不仅科技感十足吝,还具备随动转向蔼衫悔、自动开启等功能奶烘饰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杭处蕾。天窗韶钝谷、全功能配置的后视镜等鳖,两者处于同一水平享纠篱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幂,对称的T型中控台中规中矩母,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统草肆掸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伙锨,主界面被平均分为四个区域蔚喇藐,分别显示电话推妇董、导航返称捶、娱乐和空调四项基本信息挝滩班,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惨将。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局痞奖锤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感剃方项。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朗、6碟CD等配置挤搬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郊簇疮,迈腾更像是上个时代的产物额灰觅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涉,相比迈腾的2812毫米胎蓟崩,略占优势顿,但二者在乘坐空间方面赐,都已经足够日常使用仟撩遣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑玫挟,满足于舒适和运动的双重需求闲魄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纪覆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惯侯、方向盘换挡帅突怪,以及原厂导航等配置舜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帛默投。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厩工。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版温,最大功率178千瓦醋顽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱便炕协,平顺性和换挡速度足够出色视苯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合托弄敞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搞,最大扭矩280牛米叮,匹配6速双离合变速器凄荤。当年迈腾这也算是黄金动力组合撕坊倒,但与新蒙迪欧相比宝,参数差距明显收虏季。   保养方面叉合攻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柔男夸,建议日常保养周期为5000公里左右呸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右到,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拆穿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迁纠系,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盾,之后保养周期为1万公里僧祟。小保养的费用在600元左右唐,需要更换机油机滤瘁内老,大保养的费用在1100元左右兜涟睫,需要更换机油三滤摆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皖保话,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高兰轮,相比迈腾仇屡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外览,还增加了头部气帘和膝部气囊寡。并线辅助功能也是迈腾所没有的卉巩。   点评适花巫:不可否认叛,大众品牌进入中国市场多年嘛磋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型田,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手坑范,无论配置水平还是动力系统僧己,都已经没有什么优势了吾驰,抛开迈腾一万多的优惠棵鹅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墩奶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊绲虐妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颗鲜:本文仅代表作者个人观点淋,与环球网无关经呈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犁,对本文以及其中全部或者部分内容辖、文字的真实性怀敞、完整性兼、及时性本站不作任何保证或承诺抠河瀑,请读者仅作参考凄痪,并请自行核实相关内容加特伯。" "   “北国风光腿,千里冰封毛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景男淬妈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摆蔷柏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐播矮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棚开盟,对途乐而言这不仅是一种新的考验本,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战离溜弟。 外观需碌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亩,想必对于多数人来说焙竟,它的名气比兰德酷路泽小很多陌呸,但并不意味着就要比竞争对手要差囊里。外观方面途乐外形实在太大了定,有点圆头圆脑的感觉驮隋掠,比兰德酷路泽温柔了很多蛇,缺少了一些很“MAN”的元素村玛坷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80答辛干。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坑计:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时螺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捶腔搞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念靡凄。中控台看上去很有档次吾勃,各类功能按键排布也十分清晰坞、合理络娜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处零胁,完全遵循了游艇的设计风格蛋金帆,宽敞墙汰改、舒适稗息、豪华矗库吐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰春。   小结垂: 从外观内饰的整体表现来看檀,可以说途乐是一款成功的车型缮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题躬孝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势段鄙磷,如果“沙漠之王”远离了沙漠陌崔形,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贪噶,这也是我们大老远来到这里的最终目的渤擂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓶侵,人们首先想到的通常都会是奔驰顶杆领、宝马缚、奥迪赶绅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纺覆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俱稿绥。但是说到文化的话怕溺猛,就不得不谈到今天的一位主角都汇,捷豹XJL蓬体此。相对于奔驰这样的全能贵族来说瘦酶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弄查,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵患砍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旅荤府,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哀刃瞄。   作为进口高端豪华轿车喊渺,相信奔驰S级大家都比较熟痪趟雇,而捷豹XJL依旧比较陌生怪篮千,捷豹作为英国豪华汽车品牌素暑,也有着将近百年的品牌历史晨纱娠,虽然品牌认知度不高荤,但这头豹子可不能轻视令涤胚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梗贾,价格都在120万左右兑小叹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L飞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力输朴炉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鸿,其实捷豹和奔驰早就杠上了到息,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溯蹿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卢际纶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郸撵璃,你一定记得去年上映的《007厘戮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驮,没错就是捷豹XJ抵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拳诬参,里里外外展示着它的优雅与稳教ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盲凌衰。   无独有偶溶创,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套店档端,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行史沙,虽然不是目前新款的S级幻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩椭。   言归正传蒂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气琶辖寒,不过两者的风格却截然不同等。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素川,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呈隧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啼,在当前时代也更加与众不同涝惹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泵韭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蒲,的确奔驰S级是同级别标杆茅,外观轮廓延续了上一代却封囱,细节之处更加富有科技感嗡烦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气村。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同尖桂其,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气处,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氨算深,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气集拧,比XJL更加强势拟旧窗,这就像两个高人笨蔼,一个低调一个高调而已盎饭。   大灯的造型也风格迥异妨耿鲤,XJL的设计更简洁搽统嘎,内部采用传统圆形元素啼传海,使得其眼神也更加专注蠢挡。而奔驰的大灯设计更加时尚妨洛搞,内部流畅的菱形也较新颖恋缴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钝琶极,光前大灯就使用了五十多颗LED蜡默。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凌霞号,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喀贾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上齐疾,更加沉稳晦醛栖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通行,但硕大的车身同样沉稳傻纲,硬朗的线条也更加动感梧埃侯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毖脆阀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出彤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉花菠罗,这也使得XJL的车尾更稳重喷纪仙,而S级更挑逗人霜菠。   尾灯的设计先,捷豹XJL采用纵向设计峡,并以车身腰线融为一体琼随,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过闻吴,整体轮毂简洁不繁琐萌毋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁光逝,内部灯组造型是一大亮点耿腹,点亮时相当好看伦吭秽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节楼家,并没有过多的修饰溅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哺,就如同一件高档西装芒,某颗精雕细作的纽扣就足以猫锈倡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吃,相比奔驰大气的轮毂护侧,捷豹XJL的条幅更纤细默桃,并且在条幅样式上也更加精美和运动睫咳。尺寸方面XJL为19寸末廉奸,比奔驰S级的18寸也大一圈税,轮胎方面同样为245宽度持按嘉,不过与奔驰前后同宽不一样结,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型踌撮镐,并且作为一个自主品牌爆鼻糕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叙婪凸,旗下的GS5咯、GA3挠酬、GA5几乎可以与合资车相抗衡如堆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上举耗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呕成蓟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的念,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉喝椤,由于试驾人员较多切,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验森。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统同,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统太。   现场测试场地为两个圈形场地豪亢目,两个场地项目都是一样的桃,可同时进行两组试驾爆椽,场地提供了直线加速拷、紧急制动刨拔墩、蛇形绕桩检、麋鹿测试四个项目辛,可以说涵盖了大部分的性能体验氮滦统。当天试驾温度为零下十八摄氏度卢,这样寒冷的天气墟啡赤,面对半冰半雪的湖面辛尺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桔恼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瞳渴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罢你,TCS系统介入梅鲸,防止打滑的发生潮弊相。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机驴雷告,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侵,最大功率糜:90kW(122马力)/6300rpm坛彩,最大扭矩可煽:153Nm/4500rpm蚀古。而这次试驾的车型中没有手动挡茬镣,均为4挡自动车型荤妻,动力表现可以轻松满足日常使用需求挂论。   起步于加速初段油门如果踩的过重纬抒,TCS牵引力控制系统会即时接入泵鞠酷,并且自主减小喷油量驹,从而避免轮胎打滑板沥,这一点上GA3与GS5表现都不错缚写稻。加速至60公里每小时后糖蜕,紧急制动宽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音昆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呢呛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停夸辖屉,未出现侧滑却侈。   本文导航蹬富:" "  提起中级车许娶多,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纯滦室。但要是预算有限桓弟,面对这两款车型还真有些底气不足卜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叉丛。好在现在中级车市场一片血雨腥风轻嚎,改款K5已经于近期正式上市斥尘菊,延续了韩系性价比超高的特点抬哄。这次疲壤架,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巳结匹,让您的购车选择更加丰富帘。   没错厦,此次选择的几款车都在18万元区间内粉。而且颇为“巧合”的是牛划迁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骄,也堪称中级车的黄金动力之一峡台到。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暗邓掏。既然如此冉暇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捅困促。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兢粪肋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纫辈,动力参数有小幅度的提升七席,燃油经济性也有一定的提升平撇爸,但依旧没有给人留下深刻的印象顺,尤其是我这个09款嘉年华的车主施。如今脾靖,在配置依旧丰富的前提下湍顷,它换装上排量更小杭海扰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机翔唯岔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恭,这一次似乎有点看头了奖姑讹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机箱泊,它的来头可不少沁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它河,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖燃泡,可谓是福特的明星产品烁星。我得承认这些奖项来之不易杆飘,但我更关心的是蔽,它依靠什么亮点来获奖荤精,三缸的结构是否影响到运转的平顺性漂餐,震动及噪音抑制能力如何森鸿胃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菱洞订? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前魏慷矛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机觅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷授、涡轮增压以及进排气可变正时技术柏。在这些技术的支持下茹膛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升醚。反应到账面参数上钦恒寿,它的最大输出功率是125马力桂,最大扭矩达到170牛·米溯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吼隘。   另外蒙噬,福特也针对其三缸的结构特点尽缄熄,对发动机的震动是、噪音等方面做了很多优化和改进降冒,比如喷油器及油泵柔性安装佩、皮带润滑秸吼娶、缸盖上方吸音泡沫等等慨。为此俱上,我先后做了两种情况下的简单体验旦蚊假:1存、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2筐褐屠、在静止的状态下怪辣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上穿诧酪。经过细心的体会和观察后墓,我认为结果让人满意驮淑封,发动机的震动轻微呐庐射,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酵,但也不大碍事椭馆诡。事实上烙,即使我细心观察镜送蓝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别檬抠海。   看来之前的担心有点多余觅背,还是直接上路试驾更加实际念税塑。它的电子油门响应依旧很灵敏试即,轻轻触碰油门踏板淘,发动机的转速表指针就会活跃起来擎胖娇。幸好油门的调校比较线性肉餐,分寸拿捏得体俊拳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胁。同时世马淑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拖胁伍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弧缎堵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矗吓寂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的厦焊粱。即使在低转速区间谜,发动机的动力输出也很活跃攀陀叛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疽。同样受益的还有动力输出的持续性斧,在试驾路段里面有不少的环城快速路苯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粗,而且整个提速过程顺畅自然舅。只可惜受道路限速的制约邓禄,未能继续把速度往上提台,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粹氢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契呢程,升挡动作迅速矫,在D挡模式下正常驾驶挪套杭,1700rpm左右就会立刻升挡辈,让整个加速过程更加顺畅自然逝溶。然而卵愁,在遇到拥堵路况的时候痞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乒苦,幸好并不是特别明显舅屉锭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现火季溉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了千,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戒胖,除非你把油门踏板踩得足够深划拾,否则它不会轻易降挡貌芭。   变速箱切换到S挡后委裂,油门响应速度稍有提高荚惨,而换挡转速则提升到3500rpm箩龄牌,动力输出表现得更加亢奋滇祁朵。味道对了弥韭,这才是S挡该有的特质看经,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了息。当然辉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式目抖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拉浦成,至今我仍然未能适应戈。   其余部分与老款车型基本相同差晦,方向盘的转向精确推刀衡、迅速痴,甚至有点“贼”勾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涪,对车身的支撑力度足够鸡懂党,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寥车欺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汲瘁,同时也确保了车身的灵活性僧拾。但面对减速带这些大颠簸时链,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在峨。   在动力水平得到提升文菇绦、操控感被保留下来的情况下邻微,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讳踞坞,开起来更加得心应手倾陵,也更加有活力烧。这点值得欣喜磨喘,也是嘉年华的进步拐。当然拖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方扁破,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎东,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音动兰扳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叉澎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色花伙脸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗡挞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杉棉参,不过众所周知逞鲍咳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汇介阜,而是换装了大众全新的MQB平台娘堕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂犊访,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异叔离桔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戎息胯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫁隘。   首先我们先来说说平台悲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台灿穗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阑,PQ35血统也就不在那么纯正哥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台担辱昆。   平台究竟是什么尸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绿,它们会采用共同的零部件椽锨,采取相似的地盘练另、车身结构涪榔篮、形式结构以及相近的生产工艺乘牢、轴距等谦彭便,以此形成车辆生产的一套完整系统夺扮谋,平台生产的战略是当前产品在开发中耍茎,最流行套杏杠、最科学熟、最节省人力无、效率最高的一种开发战略蓖谱。因为对汽车厂商而言句芦讽,可以在有效控制研发资源筒武、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情艾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缓,并看看它们之间存在什么差异奉搞。   PQ35中的""P""代表平台垃夏颠,""Q""代表发动机横置茸,""3""代表A级车文,""5""是指第五代沮率饲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件匣竣贰,采取相似的底盘冉偶嚏、车身结构尉斥墙、行驶结构辫酿、相似的生产工艺以及轴距等镜钝。由于研发时采取了已存在的""模板""绷,不仅使车辆研发缩短了周期饭笑,而且共用的零件大大减少了生产成本规,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钝和。采用PQ35平台的在售车型有途安斜、开迪显套、SCIROCCO乐架疗、奥迪TT扒靶川、A3如狮、斯柯达明锐等车型岛椿浪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)市怖邻、大长度激光无缝焊接呢闻、双面镀锌高强度钢板查筛麻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等帮,但如前所述尖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术圣胚泥。   MQB慕殖耄块化平台是大众最新的一个生产平台释,也是此次第七代高尔夫使用的平台派啦劣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剖,并且可以共享比例达60%的零件热甘,包括同样规格的发动机场、变速器等惟。MQB平台的推出钒陇刀,将会取代过去的PQ25雄惨鸵、PQ35和PQ46等平台型蛋寄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绣孪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缔卯呢,不管是传统动力集既、电动和可再生能源动力告腾,或者汽油机砂恼、柴油机波馁、混合动力系统靶舵去、纯电动系统款点、天然气发动机搓毁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装幸环。另外介,MQB平台还可以对轴距伟挛、轮距尸草拾、前悬和后悬等部位进行调节群骇。另外此平台可以生产从A0级堤、A级到B级三个级别的车型雾。这是PQ35平台所不具备的化静泌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温壬物,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涩。相比几个欧系对手剧撵,宝马的动作显然慢了半拍驼幌,继5系旅行版之后歌倪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聚。当然有时候来得早不如来得巧居,只要给足了诚意拆,迟到了也未必没糖吃庆午田。   对于3系旅行就是如此田骆,在它到来之前痪孙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篓惶,作为后来者氢匈两,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膜享,就更需要拿出浑身解数了荷片邓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潦搏,下面就来看看它究竟有何能耐芹。   还是从外形开始说起趣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醋立刺,其底盘代号为F31本微套,依旧是标准版轴距乾:2810mm倡去。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驮,这仍是个相当精干的长度晒龚普,车身“三围”基本和三厢版一致浩,只是由于行李架的关系问,车身高度小幅增加了21mm锭。   我们测试的这款328i旅行版佳楼疮,还搭配了M运动设计套装染,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸茸未,闷骚的感觉立马出来了伐靠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色剔捅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择宽巴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淮蛇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吾乐叹,这和旅行车设计的初衷相悖动。选择18""则刚好合适腊辟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)表,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点技,用一句流行语来说就是际努厢:低调奢华有内涵绩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迸,从这方面看级皑,3系旅行并无太多亮点兄,车尾的造型显得有点过于刻板眉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已壤。相对来说并没有对手做得那么出色劳钨,V60和C级旅行在设计上的看点更多氮其抡。另外碑魏醋,虽然采用了M套件卑尖呢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弛,看起来实在是低调过头了尾。   外观总结尸小:如果你是3系的铁杆粉丝迪陆妥,但又不愿自己的爱车烂大街但酣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闷奇乡,低调中透着股狠劲儿莽,闷骚人士的最爱蓖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褪袒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腻棱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少投。但俗话说魔笆杆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道韦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒲捍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寂?   车型的选择方面肝坤腾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咎驴荒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型醇慰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑遣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藐夺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妨入糠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰科叉猛,再辅之以保险杠的少量镀铬嘿屏票,前脸看起来一如既往的简约和低调眷卧系。车头多条轻微隆起的线条德,包括引擎盖上也是凹凸有致钩,则让低调的前脸显得浑厚有力佩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赔勒佩,外沿继续使用镀铬装饰晾茬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俯室倡,也更容易让人接受涪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性想蜡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潭献烈,一个氙气近光灯纹,一个卤素远光灯侠付嫉,外加环绕半圈的LED日间行车灯凶锋,没有任何花哨的设计逗旅忌,注重实用成。而作为玩灯行家的奥迪趣湾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼维狭,配合上单颗远近氙气一体前大灯熔链,杀气十足翠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条门,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道驳长钒,看上去随时有往前冲的冲动贿幕酞,非常动感和迷人氨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车检梯,看上去从容而又优雅盯比,有点儿荣辱不惊的味道福。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虽鹃朽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锌帆逆,毕竟走的不算是一路的风格了插。不过失玻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了誓捎磕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矮赊记。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匿垢宪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遍,变成了矩形倒角式的设计寡尖策,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L们。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篡孤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行石。   尾灯方面坎梯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型介仕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甘,而且LED元素的缺失也实属不应该冀谢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型平,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惹,低调依然是奥迪的责任台扇蹄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎簿奔涣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俺嚼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep对脱,一个拥有超过半个世纪历史显赋鼻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绍,“男人”归奉摄、“硬派”烽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烯父台。一个如此坚持传统的品牌吮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铝奶,这对于很多人来说是难以理解的事实腿。坦白讲揪,一向不以貌取人的我驴,霎时间也很难理解Mark T. Allen铃碘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒲巳。无可否认暴危,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的权,也必然成为人们茶余饭后的谈资幕密饶,但是就只有外貌是这样吗焚碱闹?难道它没有Jeep的传承讳超饶?这是我最为关注的问题苹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蚊拓钾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力琼饲。由此可见袍恢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能墟病拇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烤忍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外村。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色璃仿,首先必需要有一副好的底子涂棉孺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妇剁攀。根据越野性能的高低希,依次有Active Drive I乱福舶、Active Drive II和Active Drive Lock三种郊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攫炊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统饲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茨,并且还具备后桥差速器锁止功能嚎般,实现左右车轮50:50扭矩分配盛昧,攀爬能力自然是三者之中最强的稀困。   除此以外防淑擎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绅急、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铆莲仁、28°的接近角茶驼赦、32°的离去角暖、纵向通过角23.3°沥淀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磕行,要罗列出来的话其实还有很多施盛,但越野并非纸上谈兵搐熬甫,要真正体验到它的实力程,还是得把它拉到荒郊野岭冈匿暗。   挂上低速四驱挡酱航、开启后桥锁止以及岩石模式故,稳住油门就往上爬逃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抵幢遍,3.2L Trailhawk针对越野的需求浦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整起。继续往上攀爬淌巢,一切都比较顺利破环炭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孰涩烫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虎。在遇到交叉轴情况时苟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怂奈,配备了后桥差速器锁止功能的它嗡甩镣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绩,就已经顺利通过躺。   这一次越野试驾哄汗放,它的表现我完全没有惊喜联,因为一切都在意料之中堵璃虚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务遁览,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了踞体迹。毫无疑问妻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琳,也同级别的最强屁瓤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来项惮寞。坦白讲锌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坚请。" "  在国内的SUV市彻温搅妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笨江菏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肃秒痕,正因如此疙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烩瓤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问视糕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虾充漆。   说到大空间椭惯、七座设计遂尼、配置丰富的SUV卞薄,北京现代全新胜达是其中的表表者懈晤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求入,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恃缸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浓,下面我们将对这两款车型进行对比分析璃胺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贤幻歌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垃,设计上中规中矩隙,采用了哈弗新的家族式设计元素仆,这一风格将在整个哈弗系列上普及涕,代表性的设计元素有挎:大尺寸U型前格栅颁,粗壮的镀铬横条格栅疚,时下流行的“X”型前脸沛坟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梢长母。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铺稻蹲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寄繁年,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糕八,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅附叭,再辅以造型锋利的大灯灯组时粮,极富视觉冲击力儡苟颗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话武链,现代品牌的确更加具有超前思维意识陀梳递。" "   源自逸动平台的CS35拜阜腻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阶。凭借欧洲化的时尚外形设计写稳,相对精致的内饰做工隧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现来泛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捷旱。此外绷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亥坎绞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荣掣花,进一步提升了科技感和实用性烷粟慰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帝咐草?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型林,还有定位相同的长安福特翼搏露,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缅缺,涵盖了自主及合资品牌产品肠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道飘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS混分骚,作为一款新生代豪华运动型轿车毛筋库,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系零镭,也成为点燃这场战争的导火线蜡。而上市之后缉澳耍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道傅结,可谓是一场针尖对麦芒的对决龟韩朗。那么除了运动性能以外且鹤翅,这两款车型的综合实力如何呢税涧箔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侥剿脖。   虽然说是ATS是一款进口车型慕拘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉同,整体售价和宝马3系保持高度重叠徊。从定位和售价来分析湾嚷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比论脑戒,两车售价分别为43.80万和43.60万嗓羚韭,价格差距非常忻隆,有一定的对比价值盾粮嘘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剔虾,但两车所展现的运动风格完全不一样朝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓟骋前,车身线条锋利虎彤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性暖凡,同时也彰显了力量感需辛。而宝马3系显得内敛一些垃拾,经典的""双肾""前脸造型欠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顷。   作为凯迪拉克家族最小的车型剔趣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虐筋裁,除了长度略有优势外腊褂洗,其它尺寸都不及宝马3系咐抡,在空间上可能会有一些影响辆锯傻。不过没有关系诗,作为一款运动型轿车秋扰息,小一点也许会更加灵活嘲攫戊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菇赋,经典的造型更容易接受掂旧羌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矗爸涣。   相比之下纬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感耪菱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毕。   两车头灯布局不同毕,宝马是横向设计沮极必,开眼角大灯我们已经非常熟悉弟。而ATS为纵向布局妓,造型更加犀利薪科,同时采用的是远近光一体设计矾赡害。配置上都采用氙气大灯复,LED日间行车的和大灯清洗都有配备附贸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耗睦,但是可惜没有前雾灯吓。   从车身侧面来看熔,我更喜欢宝马3系莆,腰线更加锐利纯,营造出了运动型轿车的动感效果髓。而ATS侧面饱满厚实奋辈痉,典型的美系车风格痴饥。   两车统一采用的是双曲率后视镜齐活哀,并且带有电动折叠和加热功能崇涎填,同时集成了LED转向灯浑刚,显然宝马3系狭长的设计要更美观牡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯躬郝檀,警示效果有所提升疏妇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性文,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宪磕筐,双边双排气管设计也展示了其运动气质采诬。相比之下充豢,宝马3系的尾部显得比较平淡悄署,家用车的造型在气势上要弱于ATS措高。   轮胎方面卵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎妨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稀芦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辰氢翟,都是偏重运动性能的选择浮。" "  提起东风日产天籁菊,人们往往都喜欢用舒适钨甘隶、性价比高飘、省油这些标签来为其定义惕闹洼。的确辣硼茅,作为日产在华销售的顶级轿车械够,天籁一直以来都以一种优雅的姿态福傻,在中级车市场中处于上游位置谜。不过这款车型的加长行为斯洪标,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挂烂粪,天籁公爵墩斜壁,虽然是天籁的加长版本继坤欣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手潍猛碌,挑战更高级对手馈孟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘿床祈。   25.18-29.98万元的价格区间馁虏澳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势磨。相比同级别对手雅阁粮、凯美瑞喷肖汀、迈腾等热门中级车毒蹭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手稻颧履,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼方信熔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肩饭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缄,在提供更多给消费者的同时达热,却并没有在价格上表现的有多高调败瓜放。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辅辣,但是通过对细节的仔细端详揩怯囤,你还是可以发现不少变化之处耸卸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素角戎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫁迟莱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挨。   5003mm的长度与2900mm的轴距荷劫荤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坊矢。而与豪华品牌中级车相比较缴擒艇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm感现戚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秋北,整体协调感还处于平易近人的水平小闯。   本文导航看肪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来安槐,数以万计的人们加入了摇号大军冀嗡氦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点任敞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诲叮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舵佬,一步到位的想法也被大家普遍赞同酗凉坝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衰忌,强劲的动力炭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车科,它们的价格和配置都比较接近伎,下面我们一起去了解一下楷典。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拳谢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杯:15.98-25.18   推荐理由锌:大气时尚的外观韩虱苇、配备豪华全景天窗似监芬、全新T动力以及较高的性价比梳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计憋,采用了起亚家族虎啸式的前脸携频菇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择祭轨块,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大米骡隧,能够满足不同购车消费者的需求掏杏谷,值得称赞的是室,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疥崇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笨乓,在同级别车型中也具有很高的性价比烈渴霓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坏扩,自从彼得希瑞尔来到起亚后瑞敢达,为起亚家族设计了虎啸式的前脸霜蓄婚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呜姬,大大提高了起亚车的辨识度兴盾。熏黑的前格栅看上去更加动感刻阮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卷脯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长慌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踞钞,并且兼顾了空气动力学卡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吻侥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高褪培,LED光源看起来更具科技感茄。   新K5的内饰进行了小改动尚,用了和工艺均有所提升席惧,三幅式的方向盘也进行了重新设计第,看起来更有质感薯,使用起来也更加方便黄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积翟赶,也提升了整车的档次感罐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑情叔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杏缄烈,A柱倾角也随之更大壕弗疯,对于一名1.82m的男士来说埃,头部空间的局促性很明显憨持瘦,通过降低座椅高度后波,驾驶视野也受到了一定限制判凰仿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞项媚浓,同一名人员在未调整前排座椅后导忱咯,直接移动至后排乘坐布雀动,腿部空间十分充裕毁鲜,而头部空间也在可接受的范围之内不础。总体而言咀孰故,如果想舒适且安全的驾驶K5镐角,并不适合个头较高的人士城烧很,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粪埃乳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机飞,最大功率180kw钾掂,最大扭矩350牛米特哎,搭配6速手自一体变速箱罚赎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现叫桐稿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篡刺疙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内叛淖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伺剧。如果你听到4系觉得陌生马容衫,那么当你见到它一定觉得很熟悉搏蔑沥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纯宠,无论外形还是内饰都与3系很相像界谜豹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崔,因为在它身上不仅有3系的影子劳膳岗,同样也有着自己独特的光芒哼宪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe牛窝济,59.6-73万元的定价也高于3系午酗胜。不过其实也可以理解闪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辣剔,而是想要一辆便宜些的“6系”败看购。   宝马4系提供运动劳、豪华脖菜、风尚三款套装板嗣摔,价格方面没有区别兰。车头部分确实与3系非常相近摩栏糜,只有前包围能够明显与3系区分出来廖么氨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廉肚毫。整体来看兼顽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逛,仅在细节上加入独有元素登。 【左排:豪华设计套装(选配)/右芭汗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钉慈囤,但来到侧面相信很快就会被它吸引玲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条旧,这样的立体感是3系无法给你的力杆陕。车身尺寸方面活师发,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短廊淀捕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梗,轴距两车同为2810mm某鸥孰。相比竞争对手绘怖湘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巾贪捶。   由于定位与平台的原因额贸糠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳火菩,也达到了对自我的超越却老程。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统力。尾部张弛有力的线条前骋衔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隆棘恫。   本文导航汾判圃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雹画,2013年又有很多车型和大家见面了船檀,它们各自出身不同性格迥异潍摄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诡瞎,其中原因多种多样剃疏跺,下面就对它们的表现做一个简要点评嫂蕊,并送上编辑们的新年寄语酥。 东风标致3008   上市时间墩拷阂:1月9日   售价米垮趴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰烫桓辍,法国人终于坐不住了山赖壬,要将标致3008进行国产镜,最初还担心它法系前卫荤安、超前的设计能否被中国市场接受沉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扫闪坤。   不过似乎这一切的担心都是多余的谐内,东风标致很清楚大家的喜好贫膛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸班澈、尾灯等部分进行了调整穗哦闷,类似机舱造型的内饰得到了保留滑氓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剖康脊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素力囱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计傻皖。   动力的调校同样符合中国国情另领,由于中国道路情况比较复杂氮染,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凤窗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倍伐。尽管变速器的表现有些差强人意哗撅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如垃。 为了进一步满足市场需求并,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诚沃定,丰富中低端产品线凸侗山。   新年寄语氨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上郸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来撂疤。" "  汽车除了是交通工具之外慕伦,在中国它还需要扮演更多角色截颊粕。比如屉,它会成为一些人身份的象征耻。也正因如此炽父,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涛。在车型跟随换代而越变越大的时候壕嚏,它们还不满足典档,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睫界,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸对蹭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巴。   从长轴距车型诞生起寒贝,围绕它们的话题就从来没有间断过臼烹嗅。长轴距车型的空间更大是显而易见的城轻枫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蠢令?是为了操控放弃空间鲤脾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奖老。现在憾呵翻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿磺,并且差距幅度有多大句娠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵懦寇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梁覆粪。从设计上来看替莆,它基本保持了海外版本的特征角,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隘顷睡。整体风格比上代车型更运动斧肥检,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准失。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型解耻嘎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弧侍千,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豁效昏,同时蔽糙,在配置方面也向更高级别车型看齐邦乏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惋秽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一隆兜蔬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后权滇募,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性络臣变。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势漠,那么实际情况果真如此吗亢灿?   首先缝挤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伶撬。将天籁停在起始位置后潘痢迹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凸。之后蹲铆捎,向左打满方向捕侯胜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奔,然后再次用桩筒标记后轮位置缺活鬼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头呈。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阂。   实测印证了我们之前的推论仟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大汗,但差距不算特别明显外脸食。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚏铃。实际驾驶时闷,除非路面宽度限制特别明显京肖,二者没有本质上的差别路。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准春乾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忍鸽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响然。当然半歪,陆军1号的尺寸太过庞大皑辟,算是加长得比较极致俏。那么千,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垒?   同一水平面上善骂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暗茬埂,二者的成绩均为150毫米羞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撅饭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谜。   我们的测试方式是将车头正对坡道枢涟华,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止想,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论刑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侗柯订。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬葱淖,但结果令人意外褪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拧惨。抛去胎压等因素的影响惕磺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卯热烂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磊氖怠?如果排除自主品牌的话氓档,这多少听起来有些不切实际吧白,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了殿。不过这个看似不可能完成的任务腿恐,正因为有着咱们自己的汽车企业钳,才使其成为了现实姐咎。10万元给我溃,我会选择什么车呢憨诧朗?今天就为大家介绍两款不错的产品摹贡霓,众泰T600和比亚迪S6歇屑俱,它们之间孰强孰弱溅,看完文章之后您便会知晓孪。   4天以前呵撤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来皖塑,顶配不到10万元的售价酿拔,加上1.5T发动机出色的动力表现堵巾琶、以及全景天窗得承、倒车影像等丰富配置的加持糜庇,让所有人为之眼前一亮透粱辞。而在该级别中粳厘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战底介吨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置壤,还有着出色的销量和用户口碑哺得的,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的健。所以今天觅搪毁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比山颈乔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虚轨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型垢舷啪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屋电谐,这款车属于小一号的紧凑型产品吃尺告,因此这里就不掺和了幕奉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观眠畅:两款车型造型原创度均不足律。   外观造型上券纱闭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龚焊貌,但相比之下怪陇股,众泰T600显然模仿的更彻底一些糜,车头与车身都是完全的拿来主义涩,没有一点原创的元素南。而单就最终的效果来说短睹,众泰T600显得圆润饱满典,比亚迪则更加的精致显大尽疥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面薄屎略,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm献衬辩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm猛欧电,轴距为2720mm凶,从数据上看赫幸棠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势潞瘁,而众泰T600比对手更宽霞,轴距也更大结急巳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂极,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墓倾煽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎形,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎火,在轮胎规格上五,众泰T600更有优势一些透甜。刹车结构上粳供楞,两款车均采用了前后盘式刹车氰辰捎。此外疼穗凰,在备胎的布局形式上罗官,比亚迪S6备胎采用下挂式恫华,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻啊,不过更换起来略有不便舞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筷却搔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墟迸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匪,线条上显得不是很协调书诵,后雨刷臣稼春、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恕晃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怠锚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达投睹菊,而众泰T600根据官方的说法午境稗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疲踞。   钥匙方面漂,两车都配备了智能钥匙绅,并且无钥匙进入参肋、一键启动等功能也是一应俱全簧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闯,但质感和色泽都比较不错棵赎。相比之下辉蹲,比亚迪S6的塑料感略强距同,但它的两把钥匙中尼秀,有一把还是卡片式的鸿食,挺有档次感的痢姐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”倒拴瓷,据日本共同社11月报道冬,丰田汽车公司发布预测称卉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆默蔽微,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坟破。而2013年前十个月歉辽,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞎蛋,而7-10月同比增长了24%瓢脖溉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汉。那么巨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢查淀睬?在这个产品为王的时代中歼,或许答案非常一目了然淋,品质卓越的丰富产品帝需散。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔼苟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浮,而其到了2013年也整整历经了三代产品密盲效,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的危?在这代产品中究竟有哪些新意棉脖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桑。所以扒解溉,在这个2013年的冬天盖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT霸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”顶虽渤。   是先有鸡还是先有蛋仍裤天?这确实是一个哲学问题矢。但是对于车型换代而言笔懂狗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纽。在介绍外观之前间,有必要介绍一下其前世今生逼奉梯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陈,全车线条设计更显张力苛,饱满的肌肉感让人过目不忘耐夹亩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硅精碌。   第三代雷克萨斯IS诫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫌,全车线条设计更显张力秘,饱满的肌肉感让人过目不忘抄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化线领。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伦,但当这款概念车面世之后渤醇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风性急。虽然没有LFA那样气动山河磋妒,但却是可以做到惊艳动人皆吕郴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吓圈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长石,要么从一开始作为越野车的分支徐恃灵,要么不经意又成了轿车的替补犯,但这丝毫不影响它越来越主流餐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员煽惫。   一向个性张扬的Jeep品牌钞,一改传统的硬派风格便,走起了时尚运动的路线怜睹匣。不仅如此叹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啊,在国内各大车展相继亮相锭,赚足了眼球奸短划。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扩猾狗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢仕阂拼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饥:一改硬派风格鞍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袱归径,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锰咖,在这样的大背景下房讲玛,自由光孕育而生穗拓借。只是从自由光诞生之日起茎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注齿滴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迷犁梦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咕掣,定位于介于指南者和大切诺基之间棚讽郸,竞争对手直指奥迪Q5鸡壁通、奔驰GLK蓬迸、沃尔沃XC60等车型摄,车身尺寸方面愧酪,其长宽高分别为4624mm镐慌荚、1859mm竭投、1707mm森,轴距为2719mm犀,与竞争对手相比并不处于下风码。   既然是Jeep品牌车型袖谎镐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搞皇乃,只是造型有所改变酒斤魂,一改以往平面式的设计我,采用了类似“折角”的设计樊,当然效果立竿见影谭幢秽,整个前脸变得更时尚也更有立体感簿垂家。前大灯的设计标新立异灌蚂,采用了大胆的分体式设计氓愧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”反锰矫,氙气大灯玻、雾灯依次向下排列上费。值得一提的是该车的行车灯狄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑襄嗓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道硷迟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯虐价。 斯巴鲁BRZ 氨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机读犀伴,采用后轮驱动平台娃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稠眉翻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”备稿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吴,而外观和内饰由丰田负责搭。   尽管如此砰及添,BRZ并不是“每个人的菜”粕。尽管设计了一个小型的后排座椅爆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人闪,音响和娱乐信息系统不够出色儒港拨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胆纫敢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣热汤捎、并且外观时尚动感的轿跑投限,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扫苛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点喝详:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机构隙,最大输出功率为200马力埔,扭矩为203牛米肖皑虾。据美国环境保护署数据显示舱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg砍录。 ? 斯巴鲁BRZ 察歪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豪构圈。两个版本都有手动挡或自动挡选择磊徒。   豪华型BRZ的售价为26惫,265美元巍,配有空调系统溃冕烂,定速巡航系统弹鲁敬,电动后视镜泼,一键上下的电动窗计坊,后门蚁迹控电子锁惶橇,真皮包裹方向盘捍协,65/35规格折叠后座苫阜先,HID大灯限,17寸合金轮圈叫糖,有语音提示的导航系统肖蓬睹,实时路况警报疏垫谰,USB接口和车载收音机味疽。   限量版的售价为28脾驹,265美元狡,在豪华版的基础上增加了雾灯差是阔,真皮座椅诵,一键启动歇诡,后扰流板呛啸,配备照明的遮阳板化妆镜沉,双区域空调控制系统类蚕,前排座椅加热和后视镜加热蜂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糕峰,电子牵引力系统汹,稳定控制系统以及6个安全气囊密微。尽管政府没有对这款车进行撞击测试悉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明唤,无论是正面撞击搏,车顶强度我趁,还是座位与头部保护试验涎,BRZ都获得了高分灵式,可以称得上是一款非常安全的车茨干。 ? 斯巴鲁BRZ 济:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩通肩钾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX实柔,加速时的推背感没那么强烈犀挽。不过败甸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者葡,对于六速手动挡十分精通嫁砍,5胃沦掳,000转起步对你小菜一碟的话舞既,加上BRZ的轻量化的设计勿脱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炊串。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似分,并不夸张的外形设计叛荣僚,精准的方向盘儒失,强大的刹车和印象深刻的牵引力漓。   总体来说腻拒渭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车臣人佛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夕。而作为日常用车来说步恋绿,路况好的前提下核厢恫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多需。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坍迫仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽咐,严禁转载覆耸,违者将被追究法律责任肯。责任编辑双:李敏" "  作为一款小改款车型少伯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致船沉,甚至在细节方便也没有任何变化孟豹必,仅仅表现在配置上的升级落。回顾智跑近3年的上市之路来看爽缴,依旧保持着其独具一格的风格姜,即时在如今来看艇,智跑仍然算是一款前卫的SUV绕,回到3年前秸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拐、2.4L两种动力共10种车型枫枚陆,售价16.48-24.98万元锯态戎,售价与老款车型保持一致裁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型羡骆,即使它远远的驶来稠巫,你也会在车流中一眼识别出它欢口虑,城市化SUV的定位倒也不特别表凰,不过派汞奸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计叮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搔彤馁。   现款智跑与老款在外形上几无二致库,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意舵,与老款相比磐镜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涂。部分高配车型则配备主动安全头枕卷、前排座椅加热觅羔雹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置浦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里订,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型律患,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恋箱剑。这些车型中包括了全新奔驰S级绕擞、凯迪拉克ATS兰股橇、斯巴鲁BRZ陇、沃尔沃V40等备受关注的新车存胶扑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绒池塑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车堡竿欠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间姥:9月28日 售价区间查龋:124.8-209.8万元   新车点评幌: “汽车发明者募恢,再度发布汽车”蓝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蜕溃荒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语砷,这也看出了奔驰对全新S级的信心课,从外观刹弥、内饰擞稀、配置等硬件方面的足够实力儒磺湿,甚至超越许多同级别车型喊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抽踞使。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俊币,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潍。具体来看井暑,前大灯欠裴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谁缅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哼社,新S级加入了更多张扬的运动化元素屋题。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凑迫熟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛轨,有点类似于现款CL级的设计姑惭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溅苦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凹,还可通过其控制车载设备等灭囱盯。另外缕核具,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统徐、LED氛围灯跨狈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闲松、新的mbrace2智能人机交互系统等吭粕贸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计魔船,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学读柏烤,特别是后排的座椅认,高配车型后排座位为独立设计瓶,并且带有腿部支撑和按摩功能媒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踌竟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面无,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杰莫鲜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲤铆,最大功率为245kW(333Ps)富,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肝,并匹配电动机畅桶镐,最大功率为225kW(306Ps)惺漓匡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机家沃防,其最大功率为320kW(435Ps)颇到,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器厩怪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淡疲:9月28日 售价区间耍逢:30.8-43.8万元   新车点评涎溜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嫡。但凯迪拉克ATS的到来趴,让宝马3系走下了神坛凌汝。相比一直宣传运动的宝马3系盼寇亨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瞄。不过在终端消费市场上湿,凯迪拉克还有很多事情要做煤巧惩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好誊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力堑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寇箍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筹赣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造金儒完,外观方面滦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沏,整体造型较CTS而言更加动感古。   凯迪拉克ATS拥有50据:50前后质量分配勃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统穗、Brembo刹车卡钳华拧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酮挟镐、LSD后轮限滑差速器敝狸杰、高性能运动轮胎壤倾筒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笛铰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坊埃刺。   车身尺寸方面监,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藕,轴距2775mm嗅惫埂。而未来国产后疙螺价,轴距有望加长靡鲍踌,以应对国内市场呐。   动力方面沪光绷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机份,最大功率203kW(276Ps)男迸,最大扭矩353Nm吓,其百公里加速时间为6.2秒搁门。传动系统方面奶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晃诽。" "  前言放落: 在上一期文章中蛊,我们盘点了2013年重点的改款车型厕俯岔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痪拧,在收集信息的过程中郴霸,编者发现了一个有意思的规律潭藏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姬,往往推出两款两,甚至更多嚷吨敦,更像是一次新车的大爆发屑浆,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸿,这样的车企包括长安福特泊涤、一汽大众栖梳、广汽本田等谅壬骏。与上篇文章不同的是际淋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陋缮汉,而是挑出了10款重点车型擞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瑞瓣,有的是较为低调盟,但其实销量却很不错的实力派车型次渭。回首这一年腔啦田,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间情蓄:12月10日 售价区间贰汞:12.19-18.29万元   新车点评耐斗受:作为大众全球的当家车型讣俏涪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变场入犁,是相对比较原汁原味的一款车型颁练,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议燎思疟,但空间的改善却更具群众基础仆钒。从速腾的热销来看恍突,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汹兢散,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绦沥情。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形身葱饱,雾灯区域的改变也是如此鲤焦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渺,也更年轻一些撼郝,少了几分柔美宠危平,多了一些阳刚的元素堡锭。   车身尺寸比第六代更大煞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板透钵潍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窍,后排空间略显局促擞没。这点在国产高尔夫7上得到改善阑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秆暇,相比现款车型弯,长宽分别增加了56mm和13mm暖暇铜,车高则降低了28mm瞥霸谐。此外颊会监,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贿到,轴距增加59mm捌镰聘,达到2637mm剂可,使得后排乘客腿部空间增加30mm倪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm驾,而行李箱空间也增加了30L首请骆,行李箱总空间达到380L氮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐闲纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化离颓: 相比外观的“小改款”肖,内饰的变化却是颠覆性的删,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状合,并且向驾驶员一侧倾斜粪摄,更人性化魂乐镣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牧鼓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力半堤德。   轻量化更加明显郴: MQB平台的特质之一便是轻量化链米,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大鞋码,质量因此降低了37kg稿遍涩,另外发动机降低40kg撇匠惋,底盘降低26kg隘屡,电气系统降低6kg等等蕊加,虽然车身尺寸增加鹿乳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垒陇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摄,并且一定程度上也能提升驾控体验迫。 【MQB奈貌妫块化平台】   配置全面升级蒋细: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侗、定速巡航俺奔胖、启停功能队哨吩、第二代车道保持辅助系统婚岸、防碰撞预警颠瞥怪、自动泊车哼黄肖、胎压监测鹅、电子手刹赏、电子驻车聪笺笔、一键启动搔、新版导航及超级蓝牙等功能错悔。另外掳逃钱,丹拿音响吗贸、以及更大尺寸的触控液晶屏厦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成海片耸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机苫监痉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袒黑煤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)娟撼彤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同岗洁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机臂譬,其最大输出功率为162kW(220PS)撩希,峰值扭矩350Nm哪。   主推7速DSG双离合变速箱簿墒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱夕鸽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)端汀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)详,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芦涣坟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坏套怖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骡将,而1.4T自动舒适型瓷仁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谓僧:11月19日 售价区间皆摔:12.98-18.98万元   新车点评荆腾糖:北京现代是2013年的大赢家魏嘘吉,销量突破百万辆甜览稼,并且销售车型整体售价在上升朵慑欺。虽然索纳塔八的表现还算不错窘,但这是以高性价比换取的疯鼓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溃,外观更沉稳肚辆极,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汉秸,再加上超出预期的低售价海海,名图可能成为北京现代一款新的主力车型返忌。   外观方面丝,北京现代名图共拥有八种车身颜色插啡,分别是水晶白偷舒、梦幻银柏配、幻影黑贺裴傻、玫瑰红陀统隆、水墨灰渐龟凯、宝石蓝良瞬秆、丝绸金累答狠、北极玉糕戮埃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坚,尤其是前进气格栅处的造型铝甩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吃。细节方面戎,新车的前大灯设计很抢眼加婆堵,区别于其它车型腻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棱林魔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牡懈翁,轴距为2770mm脖差隆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型现告娩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点范判壤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瀑,以金属和实木装饰为主吝童。配置方面狭催充,有主座椅十项电动调节戏存呵、驾驶席座椅加热通风记忆功能接、双区自动空调寒康、倒车影像讨为、定速巡航惟、多功能方向盘端课、座椅/外后视镜记忆功能巷、侧气囊/侧气帘紊、副驾驶安全带提醒娇、倒车影像系统皇瓦榷、转向辅助灯莽抢富、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绥献匿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机犬骚订,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器潍。对于后续会不会推1.6T车型四廓亮,北京现代副总经理权赫东表示持台,目前尚没有这样的计划潞隆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歇,满大街都是邦,从朗逸上市到现在的五年来举暇,在全国卖了一百多万辆每寡促,卖的这么好筛僵,自然有这款车独特的竞争优势妇汲蹬。要知道身,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氯社乡,这究竟是为什么醇宝,很值得各个厂家思考梁拜隋。市场定位抓的准钳涣,产品线丰富驶陛,产能跟得上寇速,都是成就朗逸销量过百万的因素策茎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纪绊,市场价16.59万元笛陆燎。究竟值不值毁取艾?运动在哪里粳速?是否称得上运动队似刚?带着疑问权似规,一起来吧纠华堑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅匆鄙壤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瞳剁,这种运动元素的表现方式很常见损悄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酥,配上熏黑大灯这样的手法馆,而且很多还是豪华品牌在这样做洞。这样就无可厚非了受雷闪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莲,新朗逸又有什么不可以呢聘?   运动型小尾翼涂伦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点岭踌囤,同样是传统手法锨,几乎在外观的运动性点缀上嫩胜抱,各个厂家还没有太创新的方式缅。一般些的尺,就增加这样类似轮毂哺红嚎、尾翼的装饰窟己络,高端些的形顿乓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巩甭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类澜,不过伯,从侧面看绦古滩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目闯嘲。   相比车头和侧面惦橙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些举,在说运动感之前鞘,我更想说说普通新朗逸的车尾竟,更确切的说宪粮绷,是想说说尾灯湍刊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起瘁,有一点略显单薄的感觉褪。运动版上莎昏丢,尾灯加入了熏黑处理克宋搐,双出排气管也更粗壮了铜,保险杠的视觉感受也更丰富钦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侵朔丹。   本文导航氢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蕉奸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发譬杏沸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盘列。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配筏,即韩国的蔚山傻,这里同时也是现代全球最大的工厂铰甘撑。这个工厂雇有3.4万名员工捍炽,日生产0.56万辆车享档抄。   Inautonews编辑表示丘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意市。五年前质量提高了贰谦,但是外形并不美观稼少讥。然而博乃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屋可。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)母圃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)娜握糖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妓脱。对每个购车者来说妊茶,这听起来非常有吸引力娄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特僻卤。   与现代旗下的主流车型一样染伸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抽,整车线条从头至尾充满着流动感饥谎炭。车身长4770毫米顶界热,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冉孪譬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骑癌步,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篡棱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郴是,它看起来依旧如此的适合年轻人论。没错呜柑,搭载着一车的新技术之后境撵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渡酵曙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陪你。于是当新车到来的时候队突莱,你一定和我一样对它充满了兴趣壳。这是最年轻的凯迪拉克佬艾牢、最小的凯迪拉克计乒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冗废乾? ● 外观造型韩倒唱:钻石切割风格依旧蹲能,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖退、2013德国红点设计大奖痛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就籍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垒剂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喝耸捎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品切,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拦嵌,只是这回姜茹哨,ATS是完全原创的作品赣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胁,轴距仅有2775mm劝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”父娄但,而国内我们则把它当成中型车忌梆,和宝马3系标准轴距版逞磨签、雷克萨斯IS成为同级别竞品汝衰,并比它们都要更小一些冻。   前脸的造型相当干练廷理,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张湘涵搅,而是被很好的控制在一个合理大小上剂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啡灸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位默陡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煞就,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头悍。出于空气动力学考虑毕券,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枯,当车速高于60km/h时精,前进气格栅会自动关闭哺八,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)健铃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型党蒂,并带有远近光灯智能切换功能娶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澜,快速亮起唤蚕抛,缓速熄灭的设定很显档次鹊沙骗。再往下看迫,闪电式日间行车灯处骨、大灯清洗读、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坡妓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赁抄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盟,亦或是造型需求请,感性的来说喀什俊,可以视其为向着传统美系性能车致敬甸萝宪。身处车内动,隆起的部分会给视野带来一些遮掩及攀低,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”念揪绘。   ATS是一款后驱车脑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姜睬:50囤隆版,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谎古,贯穿车体的俯冲式腰线阶句莫、短前悬夏桓处,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腥先。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响是韶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杰滔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞄缮。而在规格方面恨好,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性通悸伯,前胎尺寸为225/40 R18谁泥,后胎尺寸则为255/35 R18拘喜钝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力的粒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勃浅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角练切控,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色如钦,至于设计师是否真有此意肺目颓,倒还真无从揣测蜗蟹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少感,实际上维纳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计举摔膝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沫穆耸,由此带来了不错的视觉冲击感撤,给后车以足够的心理压力咀鼎慰,至少眼前的这个家伙一定不好对付改。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潞坍,至于3.6L V6车型何时会引进局宏,官方暂时还没有表态巳,而是否会有V系列性能车型的推出歇犯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定协掠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亮郡,我的第一反应总归是奥迪A6L怖苛、宝马5系以及奔驰E级这3款鼻。不可否认另,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赁,路上的能见度也说明了这点没济。不过森恢,随着市场逐步的被细分毒携菜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者触矩禽,除“老三样”以外赶功,也还有其他选择匙钩,比如褐佬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES按衬,这两款不错的“非主流”产品苏。   今天乃逢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毛,领略一下“非主流”中大型车的风采携,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芥下,当然孰氯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幕奔。(注眠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”奸,雷克萨斯ES简称“ES”唤埠督。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惜许,编辑先和大家解释一下“非主流”乓盼荣,这里并不带任何贬义狭狼。从销量看哪袖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浦,宝马5系9000台以上蘑挤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现退锤塑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场宫醚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场票冲。   外观枫恃:XTS尺寸明显更大屡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说囤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轿涡独,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念理田。造型方正且棱角分明的车身造型浮皑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蕊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解群。可以说它给你带来的面子效应阿,绝对超过它的价格深,在半年长测期间坛酱,我在停车时经常会被问砷惶幸:这车得60-70万吧躲?   相对于XTS外观的张扬海挡、霸气瑰棘持,ES则可谓是低调沃完、内敛很多淘,整车的线条和比例都比较匀称衰割抡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了金方烈。   在车身尺寸方面患,XTS的车长达到了5131mm担,比ES的4900mm足足多出了231mm惜立勤,差距可不泻┌,但在轴距上碗叉妮,两者比较接近棠观检,XTS为2837mm娄宠齿,ES为2820mm导瞬,仅相差了17mm腊弦酶,至于最终的车内乘坐空间表现毙羌纤,它俩也是半斤八两如剑每。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型薄,氙气大灯呛放膛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯项骋,ES则仅有近光是氙灯虾,远光为卤素灯泡唤闪筷。其中当沙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局反滇,显得比较个性街。而ES则还是灯组传统的横置式护问赏。   再来看看轮毂和轮胎齿究,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祁,ES为17英寸簧慧柔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎档轻,市场售价约1500元/条歪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炯迟品,市场售价在1000元左右/条宠校的。可以说簿红衅,在这方面两者的差异还是挺大的坛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算姜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诵锌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣谙馔恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氛钳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赏墟,下面就让我们来看看他们各自的优点冲搅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦糯,其他两款车均有上万元的优惠浮杏,但相比比亚迪秦的国家补贴蜂,这些优惠就算小巫见大巫了腹。目前在国内的某些地区陵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴漠论粪,总补贴额度可达到7万管彼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴栋。   在外观方面筋稀,这三款车均有各自的特点钳村蓄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翠。而本田则是日式混动车的传统样式搬,看起来非常别致麻忙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子让赶,非常有气势被人。   这三款车中腐懈苹,比亚迪秦的动力参数最强即黎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平背桔。不过要是论舒适和驾驶感受说,锐志才是这三款车中最棒的凛剑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筏,因此它的动力参数看起来没有太大优势努觅涎。   三款车同为轿车搂荆谐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动购了,丰田锐志采用了后轮驱动徐。至于哪种驱动形式更好饱嘿迷,就要看个人喜好了蠢霸扒。   本文导航蒲:" "  简约内敛恨、安全扎实抹晚穆、品质优良念岁颅,却叫好不叫座保,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跨。然而对于一个企业葡池辣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芯黑梦。为此眯巫甜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浆午涵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如篡悲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L文。 亮点配置囊:   City Safety城市安全系统厂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膝撼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辱娶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咐檀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险补渡漠,系统将马上发出警示并全力自动刹车淮独撮,避免发生碰撞事故痢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)款,可实现自动排队功能扳,除了可设定巡航速度秀桐虏,还可设定五种不同时间间隔康矩。   加强型盲点信息系统BLIS看,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域门。   倒车车侧警示系统CTA疆盛括,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恼态菩,如有车辆接近伎台筛,会发出警告音和BLIS警示灯屑脚挫。   FAHB主动式远光灯锻蔽对,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆楷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祥,防止对方车辆驾驶者造成炫目骇秃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择但,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓝幻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疾。显然沃尔沃也意识到这一点断弗秆,要想在销量上追赶""ABB""磋懊必,国产是最为关键的一步挂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闹酸赂。S60L的到来肯定会对宝马3系顽、奔驰C级宠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战防,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刨埠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煤下? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吧槽残,我们今天对比的是2.0T智远版惜,售价为30.99万授壬,而其对手同样是搭载2.0T发动机岭膜订,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型辉嫩。 ● 外观对比   从外形来看糖,沃尔沃S60L给人感觉干练守、紧凑惜怒,X型前脸略显凶猛钵,富有冲击力景般负。而奥迪A4L外观显得更有亲和力窃晾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱胯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毖,采用氙气大灯光源搓啪共,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扮,只是少了前雾灯董。相比之下迫啊郎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耙维,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合外,同时还配备前雾灯镀甫。只不过灯组并非自适应前大灯禄粕败,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枢,确保驾驶安全粹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平圣暮小,轴距增加80mm达到2856mm庐恭,而奥迪A4L轴距为2869mm败霸庙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势晤摔,不过高度和宽度有所不及锈坡驮。两车空间表现如何孝饯登,请看后文的实际体验哎。   两车侧面造型也具有不同风格幻啃焙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恭瘁忍,而奥迪A4L侧面更加稳重谭,看起来朴实大方澈橙鳖。 在后视镜上该,两车都集成了LED转向灯谋澄筏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能了,而沃尔沃S60L则没有颠。 在尾部得镶锣,沃尔沃S60L造型略显生硬了腿清,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和非步韭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侩疤,同时加入镀铬包裹酿部,气势十足端宽,而奥迪A4L是单边双排设计返回,无镀铬装饰工分。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胜此,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兽伴,尺寸为225/55 R16轮胎响颠,相比之下尺寸显得有些小了春吧稼,同时配备的是非全尺寸备胎瓢乃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腑嘛,只有修补工具有点不厚道隘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的分辈伴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗褂鲁?当时的网络上绝对是一片嘘声觅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计槽敝扳,这似乎就可以理解为特立独行拐蝗?或者说创新缎赡酬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盼,通俗一点说就是此焙麻:走自己的路儡,让别人竞相模仿盾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片莱,时间不长胎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牌晚鸵?当时我无法回答揭建,因为还没有对自由光进行全面的了解蓖燃降,经过一天的试驾体验之后忻绥恨,我认为这次Jeep自由光确实有点料倦忙伯,甚至可以说气势汹汹就,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢薨倌谩,那么它到底有什么资本来搅局呢袒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新械咖,在做颠覆传统这件事虹诺入,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念榔耸擞。就拿前脸来说脯店,好看不好看绝不是我个人说的算的辛诚绅,每个人眼里都有一个不同的看法富堤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忱嘘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看熊,Jeep其实并没有太大的优势晃倘盯,包括大家最看重的轴距表现持,在这个级别也算不上是太突出浪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话关顷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争律删,让消费者也能愿意买单琉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了媚,其尾灯设计和大切如出一辙畏男祥,只是在造型上稍微做了一点改变氯俗,以便能和后车窗衔接的更自然一些徊词古。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缅嘿,这实在是太个性了纤拐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面荚,不是吗完蚀蒂?   本文导航谴唱:" "  “便宜翟寒遂、省油侈芳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求擦。因此怜磐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倍瘟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上常书舷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赁哭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侥视。二者不仅定位和排量相同凤汉,售价也都是6万元出头史守矩。那么谁的配置更丰富陶,性价比更高呢豪?接着往下看吧虎。   备注会挫裁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期握,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掏穆拎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怕煎沦、“天窗”和“后轮碟刹”胯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新帝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滦耿传,促进其他品牌产品的更新或者降价舱佳火,以提升竞争能力略谋枪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形檬砍镭,但又觉得竞品车型优惠较多”彭患。今天就随着我们来看看曝抹,新威驰对比瑞纳哎浆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看兽墟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车栖帅焦,此次我们将两款车型的顶配加之对比母卡械,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元全豌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多镐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挪沃,以往圆润的风格被全面舍弃唱饭米,车头变成了现在最流行的大嘴形象咸袄。虽然初看有些夸张剩绣绵,但是符合小型车定位诫穷福,更多时候它是年轻人的代步工具胯蜗,所以造型必须年轻柒没男。大灯面积不但较老款车更大苍监刺,眼神也更加犀利辫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿退寞旧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点现渐鹅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敢低戮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倦汀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淖蚀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坎鬼,诸如电动天窗入宿、前雾灯与后视镜调节都在其中激钎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舞侗,日常使用的便利度稍高一些马檬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm发,轴距达到2550mm罢琴崇。与老款车型相比加长且加宽膛茂丛,这是为了适应造型变化的需要梨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卑撂环,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赊切。   新威驰车尾没有车头那么激进揽蒙可,显得时尚而舒展拟具蔑。整体线条看上去硬朗多了宽涣鞋。在高低配版的车型之间其哇,外观元素的差异并不明显喝辅放,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条溉,不过在潜在的功能上却有所不同稼胃察,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞬肖泌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启借,在日常使用方面的便利度有所不足力。   瑞纳尾部的线条更是犀利窖,线条从车身一直延伸至后备箱坟察,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致来,增加了不少的层次感和运动感勾。" "  旅行车在国内的发展进程缕掇檄,现在似乎已经开始有所起色蘑唾疲,但受到各方面的影响署,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃删赡。记得应该是在去年漠蛙旧,各大主流网络媒体几乎在同一时段患怕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赶隘乌,虽然没能在实际层面上起什么作用帛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议度。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吩拱,但是大部分车型均已进口形式引入挨派,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哀兰疟。宝马全新3系上市后侣猜宏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料赤烁狸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本煤。不管是厂商的试水工作懒涧,还是为了后期大力推广的前期准备领,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纫皋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的片,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瞬,但官方却并不这样为其定义丝,所以除了V60之外狼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的就。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i害薄,三款细分车型跨越了30-50万区间必,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地套撩疏。   328i M运动型矩危戚,是3系旅行车中的顶配车型夺,M套件必然是它表现非凡实力的根基篮。BMW的M系列产品蠕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妒陌详,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溶册,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胺。在M套件衬托下的新3系旅行版尝缮,表现出的攻击力和威慑力很强惮袄栏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吵淖蕾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贿贰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感火禄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嫁,也是几款进口旅行车中最为全面的杀,除了前部以外乐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抨骗馁,令驾驶者的便利性有很大提升菱怀舜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鄙佬,造型圆润的尾部整体风格忱,让旅行车身份表现的恰大好处盗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惨,但是尺寸不大谰,威慑力也没有想象中明显郝盆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苏俩,极富肌肉感的线条元素掳楔,让它表现的干练紧凑阀膝辰。   本文导航赎鼓广:" "  曾几何时藏埠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倘篮。物是人非势凡,随着中级车市场竞争的不断加剧侈汾表,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径躬诞。在上个月的广州车展上妮筛,全新天籁·公爵正式宣布上市讹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烯徘涩,来做进一步的了解吧甜澜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哦核顿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观璃: 稳重与运动极,风格各异   车身尺寸方面嚼诽伴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斥淑褂,车身宽度吠、高度与普通版天籁车型保持一致曝糯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm概锯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型囊别膏,只不过在细节方面有所调整糜缓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汇疮,后保险杠排气管内嵌鄙释热,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怕,俨然简多了几分气质的提升吨瓜阿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下复, 新君越的外观风格更趋年轻化全胳喝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蜗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面玛,尾部设计与前脸造型和谐呼应橡,相比老款车型稳重端庄的设计风格夺,全新君越更容易让年轻的消费者接受亮。 【君越 整体外观】   外部配置方面试咎俗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贸肉吻、大灯自动清洗等功能枪诡剂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呸。通过下方的表格我们可以了解到涛解拭,同价位的两款车拿,君越在外部配置方面显然更为全面一些锯,LED日间行车灯假、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丢桅保。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匆盆澄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谈蒙凉: 日间行车灯贺绕咳: 随动转向大灯惰: 大灯清洗装置惰闪起: 氙气大灯掇陛疏: 倒车视频影像降亩萍: 大灯高度可调厦: 自动头灯堕: 泊车辅助朗: 无钥匙进入系统胁: 感应雨刷诚旁: 电动后视镜壕: 后视镜电动折叠粗: 后视镜记忆仆盛谓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虫,年级里有几位南方来的同学突贰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屯蛾隧。雪对于那时的他们敢涉,是上天赐予的礼物捌敛。但是妥鳞,对很多北方人——比如我——来说磁膜访,雪却是避之不及的灾难瘫,它让我们的出行变得困难重重吗芒脸。不过这次却不一样辽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蠕氯焙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奉朝汀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先华鳞,请允许我隆重介绍一下今天的主角塑串,我们的冰雪座驾滴茨徊,一款中大型SUV——福特探险者暮盛。探险者是福特的旗舰车型煌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墙荒,共两种配置摹和,售价48.98万殴醋、53.98万睛瘸祟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陌殊踢。我个人非常喜欢探险者的外型踌茅,它魁梧而正派鞘,颇有美式SUV的霸气促。牡丹江的冬天白雪皑皑赊记,探险者出现在这里十分应景胶盛桃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前娇槐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阀辱。这样的冰天雪地里赴汾,就算是带着手套在户外拍照汲惺,手指依然会被冻得失去知觉孔迹罕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖季。探险者的方向盘加热速度很快拢,开启后几秒钟就能感觉到热量蹋饺湍,太实用了互市。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机荤,匹配6速手自一体变速箱阂匈。探险者在海外还有2.0T版本车型疚奖及,不知为何暂未引入国内板虾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纶譬弘,并没想走量诉蒂。   探险者为承载式车身结构吉卯鼎,搭载一套适时四驱系统罢咆沮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猴搞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器啪拆,后桥轮间为开放式差速器耻阮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斯康,以制动打滑车轮的形式实现双次。这套系统的越野能力或许不是那么强大拷滑,它主要是为提升公路性能而存在的醇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仙搽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键碑签老。这次我们挑战冰雪路面邦链辅,这套系统发挥了重要的作用习。另外不容忽视的吻世剐,便是探险者的“神秘嘉宾”了襄踌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承詹狻!它是一款高性能冰雪轮胎厩媳,官方称它应用了发泡橡胶技术是焊必,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尾,从而让胎面贴紧冰雪路面茫,提高抓地力仟忻。当然畅,这款轮胎价值不菲段济,以探险者高配车型的轮胎尺寸痘锭:255/50 R20为例湿腻危,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元粪咸啪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疼边皆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上峭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴外,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猴攻焚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妥十蓟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湃磐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淘缆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲佩谜顶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm祁憾铅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菱,两车的轴距都超过了2700mm钝,使它们在同级别车型中的优势非常明显答钒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗓,略显圆润的车身看起来动感十足媚拔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感林惧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感股前,550引擎盖上V字型的线条动感十足萝嘎得。C4L大灯的设计相对简单牛滩,全系采用了传统的卤素光源解盎谭,而且并没有采用透镜的设计盟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烷妓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惫驾,还有转弯辅助照明功能磷豹,保证了夜间的行车安全碌钠。两车都配备了时下流行的日间行车灯巧呐叛,值得称赞的是你搔煌,550竟然为雾灯也配备了透镜羡线冕,这一点值得各大汽车厂商学习茄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩书驶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感氯,550上扬的腰线勾勒出时尚宋堂讳、动感的侧身线条骂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粪等雇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鄙茹,并搭配LED转向灯晚湿煞,视觉效果和安全性兼具护。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有埃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叙话缕。   C4L具有无钥匙进入功能遣彭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性葡,550则采用了常规的沂荡妫控解锁功能熬弘鸽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秃袜镐,C4L刀锋式的造型更加犀利蔡,550则更加尖锐疚。   两车的尾部造型比较统一巷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辜谴,圆润的造型颇显稳重乔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咳裙,这样设计不仅美观顷惠惩,而且可以增大后备箱的开口角度半刷辈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辨,视觉效果极佳锨。两车都采用了4点式倒车雷达负,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物婪,使泊车更加安全呛锈貌。C4L后尾箱并未设计开启按键诽吞律,只能通过车内控制按键和疑。控钥匙开启详纺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启趟讽北,使用起来非常方便境嘘。   本文导航龋:"    紧凑级两厢车藕,如果倒退10年前癌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域樊霓鳞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型踩惫淘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹暮,它于不久前推向市橙辍,但其实它在国外早已上市牧。雪佛兰在近期才引入忌菊,相信也有自己考虑你掠似,好在这个时间也不算晚童,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蠢四。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐趣堑鸡,相对较低的入手价格季、时尚的外观设计以及良好的运动性能扳宠嫂,都让其成为该细分市场的热销车型仁灰奇。而在紧凑级车型中桔疤,三厢版在兼顾运动的同时滴沤,实用性相对更高一些副蹭糕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念山山。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎悖克斯三厢版(以下简称溉耍克斯)进行深度的比较顷成维,到底谁能从中脱颖而出去,让我们拭目以待受。    在刚刚结束的2013广州车展上臣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞎擎配。此外琅,覆峭祝克斯去年北京车展的正式上市缝鸵负,也让这场紧凑级大战更加精彩帮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淘骆,作为其小弟的马自达3能否一样出色读?赴式颐罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时旗麓核,能否从容应对非己蠕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上开牵。就在媒体日当天湘脆蛇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后灿箍,经过旁边人的介绍蓝藤,惊叹一句癸骸线:原来不是一个车肮稀!可想而知刷诗,这兄弟俩得有多像浦。    2012北京车展上市的甘祷锬祝克斯相比前者敬陕白,已经在市场上打拼了一段时间皖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镐喊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茧,但是竿拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位送守,还是毋庸置疑的衔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绩布赤,为了让评价更加客观拨,同时锚羞兑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样韭,我采访了一下身边的同事和朋友盖屠堤。   同事A菠:男疙,30岁瓣来抨、已婚嘉、儿子1岁多    我哪个也不要遁,原因只有一个潜喀降:都太小列坍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狗蹬,实用!当然这两个车白给肯定要楔。(也对齐狭,老婆孩子热炕头的人情,还谈什么运动凸,能装下更多的人和东西婪瘟患,才是硬道理)   同事B份:男到期,老覆克斯车主轻,奔三的年龄姓情垫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干剑克斯恒,理由是有优惠崔锋糖、货源足敞磋描、随时买狡蔡脾,听着怎么跟买菜似的碗县潦。   前女友壕邢跨:24岁察吩肚,高尔夫6车主千魄,略带公主病    选马自达3觅光,原因是好看违刑,我再问还有吗畴,答曰吞:好看氨娉ⅰ!我继续问酗,跟我急了是摩,提问结束闻曹秒。   现女友梢啸:25岁狄,对车没有丝毫兴趣闪并,仅对各类衣服玩、包包宋芜钉、鞋等物品上心    我选马自达3吧罐幌,原因是就看这个顺眼额定,所以就选了梆冒。(明显敷衍了事)   女性朋友馈:24岁具,某时尚杂志签约平模醚氛港,对车有些兴趣裴榔,但只是停留在表面    我选马自达3廷,因为好看翁,身材我喜欢岁淬,而且红色(主打色撼环:魂动红)是我的style腿挨剃,所以我会选她的说懊猴忻。(这种中英文混合体通,外加“什么什么的说”的语法真别扭勿髓稍,说她好几次蝎,不见改)    采访结果显示痊锣,果然是萝卜青菜掸、各有所爱祟,而且给出的理由也是五花八门熬回卜,那么到底这两款车有哪些不同凶蛙,在面对不同的消费群体时联草,它们的表现又回怎样密脸叭,废话不多说苟垮,让我们往下看染素阿。" "  2013年8月憾嘎,本田CR-V共销售了15393辆菜盛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月椽纺诗,本田CR-V共销售了18989辆任藕腻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抄蕉,本田CR-V共销售了19510辆铺皋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碱秤,本田CR-V共销售了19288辆私仙,全国SUV销售车型排名第二......事实上蝎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单非,它的优异表现还远不止这些迷,截止2013年11月底厩片收,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663咳喂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠八瘦。是什么让它成为了国内SUV的明星碘靡耽?又是什么让它如此大卖互盆弧?   现款CR-V有2.0L嫂缚膘、2.4L两种动力共7款车型稗,售价19.38-26.28万元诬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型迪绒谋,售价22.98万元)科封浦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撵坟贬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声船,纵观整个CR-V的家族史溪,前两代车型还有些“方盒子""造型角,而从第三代开始魔裙彼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战船搓,坚定不移的走着城市化SUV的路线其,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孪搂匈。   说到第四代CR-V的外形疗佛,也就是现款车型陈柿脊,它的外形并不是能让你一见倾心的主据,CR-V上市之初鹅肋炊,人们对于这样的设计褒贬不一让,甚至有些“不得民心”戈岸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靠灭湃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯翘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掳涤。氙气大灯金赊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秀顷。值得一提的是垂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甫豁,效果出彩哦。   车身长度比上代车型减少了25毫米盆伪,离地间隙下降了50毫米屎含抛,仅剩130毫米必,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撑,但却令离地间隙接近轿车惭靠拟,轴距则仍然保持在2620毫米刹巾,整体效果比老款显得修长不少食丘淋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因文氯,在实际驾驶过程中膘弯恐,提供给你更加宽广的后方视野刻绵叼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信猎。   现款CR-V提供17绕氦、18两种尺寸共3种轮毂式样称,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拱踩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂芒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诺惨项,车尾向外凸出比较明显躲,给人一种臃肿膨胀之感肩谁嘎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索齐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胖篮漆,给人一种臃肿膨胀之感惟急翔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因耿比,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积红妊,为实用性又添一分躬,从之后的销量来说盾辫笆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赤,保持着高歌猛进的态势杭讣缴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺皆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晦褪舒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙队啥、精心怜徽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仙隙,排量仅有2.5L顷佰粹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拭辈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS圈杰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力射坍。   第三代雷克萨斯IS沮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韩告,全车线条设计更显张力虽椿拆,饱满的肌肉感让人过目不忘碧棋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化违。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹤棚,丢失了一丝霸气几。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斗,长宽高分别为仆:4665mm挠、1810mm屉翰、1430mm下。同时轴距也增加了70mm尼滦堑,达到了2800mm刑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言访沸荆,其前后配重分别为53狗:47伤场。接近前后1镜现构:1的配重也体现了其运动本质卞损。   IS车身侧面短小精湛卢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痘,显露其灵动的车身姿态揭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙空,依旧是纤细竟、锋利欣内看,绝不与传统设计相妥协慷便。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见麓洗辉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胆舅疟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性办沤。   毫无疑问冀铣徘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彪彼皋。你可以觉得它设计非常超越侠捣,也可以认为它很有美感灭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妓臀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邪,石油的消耗量日益增大幕蚕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹲税灭,排放着大量的尾气避,制造着日益严重的雾霾天气笆警。汽车尾气的污染窟编堂,越来越成为大气污染的重要元凶庐惕。开发替代清洁能源羚坎,代替排放巨大的内燃机洼匿票,越来越成为厄待解决的课题奥。现在很多厂家都开发了混合动力车型寇娇,这项技术基本上成熟了风孺破,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奸,也没有成熟的商业模式来进行推广怪薪餐,即便很多条件还未具备莲邦,即便这样那样的客观限制偷蔫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灭暑辜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一结须。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品罚伯,叫做启辰e30晨风晃哀,这款车还没有上市物,很多技术参数还没有公布白栖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据请,介绍给大家溃锤。但即便如此券岁,这款车还是有据可查逆,开发平台来自日产聆风电动车酷,外观也和聆风十分相似鹅涸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿胜木,2700mm的轴距和骐达相同山,外观的样子也有几分相似部啡泰。但明显晨风的很多细节显得与众不同卤镶,前脸没有进气格栅的设计火红舶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浚淀敞。而据厂家人员介绍腥滥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台断屎,而是单独开发片昆。   尾灯使用了LED的发光元件蝗羡,看起来更加醒目烧,垂直的长条状样子也很有个性驹埠佬。但在车尾上堂俄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗜守椭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铆茸沁,用以分担电池组的压力存魏梧,这在晨风上是没有的橙。   本文导航肃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了峭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)项分律,照片上看它挺精神衡腿吠,设计有传承有创新孺揩缝,硬件配置有增有减佰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情推奶,没能去测试现场参观参观馆欢兽。   命运总能给人惊喜凉俄踞。上周五下班前峦弟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旱,领导突然走过来跟我说龋端盆:“来了个顶配噶唐氨矗克斯柬秦滩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氓鸵,周末的小幸福就这样碎了一地壤慑嫉,我得跟两台机动车泡在一起曹羡杀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝需,坦白说现在我对它俩都“不来电”境捕。这样也好禄钢松,好歹保持个立场中立对吧欺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巷腥疚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唾,比如为什么海外有独立后悬架廊?国内全是非独立后悬架改?其实道理不复杂弊舷熄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碑,既然如此傻翱,那就遵照做生意的基本法则来做厕,降低成本嘎摄戳,攫取利润洁吵洗,无可厚非韶吮。我相信如果改悬架车就没人买胆廖柒,那他们肯定不改魔。   福特比较谨慎拆,善于跟消费者打成一片萄蹬,挣钱不忘树口碑盒返,好口碑又促进高销量累轮胎,顺利打造良性循环圈叮宏稼。尽管它也有这样那样的问题拟唾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买成,值得大众好好学学喷玲镣。话说回来壁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秤既。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝遥克斯坤戚,是各自家里的明星产品疾歌诲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖提墒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垒荆。把这两个重量级选手放一起膊非,能擦出什么样的火花来葱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利颇垛了,似乎这样能出一口恶气烁纽岁。不过我得劝各位一句铣垮:百花齐放很重要爽,一枝独秀最糟糕隶需稼。   ●外观   扯半天总算进入正题及丢堆,这个阳光明媚的周末行哨,没有雾霾的打扰谰番,我把两台车放在一起拍了套合影醇。看看它们辱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7棠舱盗,一个是16.29万的顶配版两厢钙舅嵬克斯丛习。要说家族式设计秆篡,大众当然领先其他厂家并纲安,旗下几乎所有产品都穿着统一制服昆戌,福特的动作稍晚一些缮绊,效果不赖句校。   所以当高尔夫7和妇ダ救拢克斯站在一起的时候愁攫弧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营跋耸甲。谁好看我不说末,大家都有自己的喜好捍。两款车前大灯组内容丰富徐迪,氙灯充但韩、日间行车灯外接踏、大灯清洗呢棋辱、雾灯一个不少江,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斡,而干构纾克斯的则要花6千块买选装包携,朋友们船党,要享受还是得多消费啊陆。   车轮部分有看头合踢筐。讣钇ǎ克斯胎宽215mm盖,米其林博悦轮胎视,轮毂造型带感嘎赋,给个好评成,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罢骄线。高尔夫7胎宽205mm衡,似乎缺乏顶配车型应有的气势布,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧皑捍。   车尾设计各有出彩的地方米,高尔夫7的单边双出排气颇有气势渤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丢,LED尾灯是个加分项襄稀案,傅ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意授。左边那台风格沉稳一些顺,右边的青春气息扑面衬柏,你喜欢哪个袱改痴?" "  “牺牲一定的车身刚性善陇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构硕努拼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”筛陡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芍墙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面身翘描。就在上月白极,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泪稀沙,至于奔驰C63 AMG哥咸,目前还缺少这一车型俄。   由于是RS5 Coupe的系列车型茂裸嘿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脯吹赌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怀许,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缓背县,毕竟除了性能之外剧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鸡辜掂。   延伸阅读 损:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案聊,其中包含对车漆颜色采钦、内饰颜色以及电子功能等自主选择里,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的匡宛氏,所以在配置解读方面裴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注衅,并将官方价格告知大家计疾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迪情,软顶敞篷采用电动开启牢皋,时间上需要15秒即可亢,而将再次闭合需要17秒谱澎,其开闭结构为多连杆双片式疙猜,这也大大缩短了开闭时间痊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消山棵皑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷番始橡,为了不过分降低运动性挨粟倒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼卑。排气方面也是RS5的一大特色芒东,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个煤,而在Dynamic模式下会全部打开公垒。   本文导航沏畔唐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吉酮离,或许大家已经是心里多数吓的,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型芹对,定位于新兴的小型SUV市场蹿凯。众所周知贯吐讽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“软簿,长安铃木选择在这一细分市场发力刨鳞系,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侨上。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX态,通过对比分析私漏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巳纺恍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市朝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讥,搭载1.6L发动机将,匹配五速手动和CVT变速箱踏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娜扁委、2.0L两个排量六款车型旗核拼,同样匹配五速手动和CVT变速箱人勃,售价区间12.88-21.88万元扳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面那宏填,通过下表的数据显示得知硕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歇伤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX播攘,相比逍客暴狭篮、昂克拉等车型同样处于劣势剿蔷婆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹保,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因禽,还有与车身不同色的黑色包围捐酞赣、车顶行李架惧纶奥,短小结实的车尾碉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瘦焙。车身颜色选择上废掏寺,S.CROSS锋驭提供了极光绿墨牌、皓月白平、星辰银豪、丹霞红圃侗、银河蓝和晶岩灰六种颜色肉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汾吭虐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洽递幌,雾灯澜、下保险杠也经过了重新设计逻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格渴。车身颜色选择上砷咆尾,劲炫ASX提供了珍珠黑逼啥、极地白门颓、翠鸟蓝秦砍饺、酷银嘿苍安、钛灰五种颜色茄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掠许莽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芬,前后雾灯公傲陋,并配备大灯清洗功能掀罚,外后视镜集成LED转向灯;同样俗涟痘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纬迫死,带水平调节和自动清洗功能背上,其外后视镜没有集成转向灯褥倡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂如。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鹤垂赶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袜梨,二者均为铝合金材质睛湍贡。所有车型均配备优科豪马轮胎立剩。值得一提的是霜湍错,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎板损跨,这在同级别中比较少见碱嘉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茅吮妥,根据车型的不同尺寸有所区别散唯肃,低配倘:215/65 R16雄蔽港,高配喷:215/60 R17毛桓,轮胎同样使用的是优科豪马累该,同样配备全尺寸备胎填芳,两车在这方面都表现得很厚道桐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霖齐氨,第七代车型灰瘫签。其指导价12.19-14.49万藤慧,这是配备1.6L引擎的价位肋菜缸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品塑,账面要准备好14.09-18.29万鸿奠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粉,当然箩,身为第七代的它赣垫,在冲击属于自己的又一串“第一”控汗韶。但我们相信皑,短板才真正决定高度河。   全新高尔夫的德国总设计师说寄龟,它的设计主导思想为“简单既经典”杜附,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分戏农:中网与大灯的相对位置店贪、拓宽出车身有力的轮拱跑态低、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龄,这台在中国拥有极高人气的两厢车哎胁抵,一露面秸疼堪,就好评如潮撅侈贸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嗣封,但还是要将6/7重提勃矢,除了外观上的差异沤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杰,比第六代车型要长56mm匣。而整体车身比例上胜耪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然核迹迟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铂潭,轴距增加59mm淌,从而提升至2637mm乃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搏,但新样式的内部构造也足够炫屁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陀川磊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骇弦奈。高隔音性的特殊树脂层吨欺聪,形成3层薄膜结构惺。它拥有很强的抵制振动物理性能禾绷涝。   直接跳过撩人性感的腰线棵翟讳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泄粮。相比海外的双L型滩,或许辨识度更强一些饺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的范疆,但高7的不一样田融澄。细心的你会发现廊假梧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拨,才会主动启动惹蓝,并且拥有厂商宣称的132°广角罕碑从。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格颁罗,天平再次偏向了驾驶者一侧雀。整体内饰上含乃缓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是荷剐磺:放弃中庸的设计理念卜词,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浅逻辜。不规则的T型区划、活泼的金属线条点缀课,让全新高尔夫大变身庭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甘,它能够让你感觉非常新鲜邓。   坐进高7内霞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗清壕,比普通天窗大了30%绅甫。而外掀的开启方式有点奇怪啤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别偏肯戌,同时还为内部提供更多头部空间篙。   大众车型的人机工程向来让人放心鹤韦交,这个角度的方向盘晶函,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦渐皑既。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型悉,或许来个拨片更有型吧视慌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泡颁疟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度澜。   本文导航溯犊:" "  在国内的SUV市趁唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下郡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丰,正因如此捐零板,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市本,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垂遍刺。   说到大空间抒得、七座设计拢舜、配置丰富的SUV肯徊苔,北京现代全新胜达是其中的表表者吃毒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驹担,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褪邦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手端呕,下面我们将对这两款车型进行对比分析肺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观守夺屎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咳,设计上中规中矩廉,采用了哈弗新的家族式设计元素莆匣抡,这一风格将在整个哈弗系列上普及猜籍聪,代表性的设计元素有蹬门:大尺寸U型前格栅氖,粗壮的镀铬横条格栅董虑,时下流行的“X”型前脸渭堡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美首毫卯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的橇首画。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的犁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寥绒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陛席穷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妮鸡茹,再辅以造型锋利的大灯灯组将扛,极富视觉冲击力揩你。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乖匆丰,现代品牌的确更加具有超前思维意识岭拣晒。" "  如果提起讴歌品牌下距,大家一定会想到MDX这款车匿,究其原因暑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煎髓来。当然也同时作为讴歌的旗舰车型售肩熄,拥有讴歌最顶端的先进技术辖。在2013年岁,讴歌上市发布的新车相比以往环呛纬,算是非常密集的醒赖。即将岁末日伸,讴歌的新款MDX也开始上市销售拓。作为新款尉贾,MDX的售价降低了隶疙敛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注粗先琴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失襄矫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器帆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垄钠酿。使弯道驾驶更加轻松赣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洞策,增加了AHA敏捷操控辅助系统 趴,在车辆制动时蹭锹,通过制动延长扭矩矢量分配剧段,提升转向的循迹性 吞梨,这在之前的讴歌车型上是没有的抱甘,包括RLX需腑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机句卢破,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由观壬。但我们看到桔,在讴歌品牌乃至本田车型上逢锑,自然吸气发动机依旧占据主流隶枢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膳抬稿,在新款MDX上使用的3.5L发动机传,带有VCM可变缸技术蓖才痊,在不同的动力需求下烈拆,发动机自动切换工作缸数吵线,用来节省燃料宛茂,提高燃油经济性竟虱妻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上够推鸵,使用了全LED大灯舅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法偏,不止在新款MDX上出现苛羌,旗舰轿车RLX上同样具备尽鬼。但和MDX相比肆己赋,RLX的前大灯内部结构稍有不同徊们。而MDX的这种全LED大灯扮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平响贪,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹿啪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巍荣兑,其中大致包括救援房耐娇、定位旁、导航检索等常用功能剧。但值得一提的是社,讴歌的这套系统在整车质保期内涕惠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袭汕慕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寇窝缎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置顾碎秽,通过车头冈敞、车侧辩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涕豁咯。对于前方障碍火茧蔷、侧方停车疗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助憾乖痉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蕊,MDX采用了59%的高强度材料受,热冲成型一体式门环等途径导化铃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潍汤撩。   本文导航沉:" "  在新一代天籁发布之后悸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字爽。二三十年前同凛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车廉涧蓉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瓣赌。而谈起这两款车淳刑,目前多数人对它们的理解是脓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戮脚,配置增高庭秒,便成了公爵和君越熟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驼、动力和配置等等煌,却有着极具诱惑力的价格惟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘点扯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额佬伪拆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怒。可它们究竟有没有这样的实力颊冯本?两者比拼葛急,谁又能更胜一筹屋即?本文即将为您揭晓剃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型怕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喉缄,售价区间为23.59-36.99万元儡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肮呕,两车售价分别为29.98万和29.99万垦,价格非常接近瓷,比较有对比价值侠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奇郊税,主要是雾灯姓佩柬、轮圈等几处细节可以加以区分褪,尤其是中网变得更精致酬替痛,车头更显大气把。但也就是这些细节的变化傲藉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动南猾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泉。   大灯方面咀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盒然,不同之处在于狙嫂舱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诧毒。   车身尺寸方面项,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)劣惭,君越的长度同样超过了5000mm刹豹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本湍洞堑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面憨惰虾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过补俺雹,并没有追求锐利郡澳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缆杉惟,腰线设计是其外观中的一大亮点惊未梁,并非大多车型采用的一条笔直线条系,而是在B柱之后便缓缓下沉喜乳,在后排车门上形成一条折线慧叛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纶嫩赎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士欠孔。   尾部来看铆,公爵与标准版天籁造型基本一致愁,尾灯造型也还是一如既往地犀利黔力辖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合祟俏,为整个尾部增加不少活力馁佃反,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奋,使其整体感更强襄滩逞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贿,轮胎方面彤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绊,更为霸气伪隙臀。   ● 外观小结乓安疟: 两车均采用年轻化设计罕掸,稳重气派;车长均超过5米封甘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闪,君越表现更为抢眼深毒。另外篙摔泻,从个人角度来看边结,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舰充,相比之下它的造型更加简洁竣罗、规整唐恰短。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弊鸡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽从峨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辰湍公,足以呼唤出你全部驾驶激情加螺艾。你可以视它为野兽曹锭畔,但我更愿意称它为内敛狂徒尾歇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凉墒拌。它是驾驶利器洞,也是很多人心中的梦想之车陆蛊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翁炉五。   既然说道奔驰AMG桶彩另,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旗川尘,都代表了其品牌车辆高性能版舰炭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恨日,这些车在发动机配置调教垫,底盘调教贩,外形和内部设计上都远远超越原厂车身解硷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型传卞,它的长宽高分别为4707mm届、1795mm和1391mm骋力,轴距为2765mm司。参见下表可以直观的发现罐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的努,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势限柒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面切,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嗅闯。但细看之下窟习然,还是能明显看出差别孔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位壬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盒,流畅迷人更具轿跑风范捎攫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赶瞎。   除此以外位,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭朵许炕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惶,前轮尺寸为235/40 R18冒,后轮尺寸为255/35 R18瘁茂广。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吵,以获得更快的加速度版啡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果廷香。   车尾是C63最为霸气的地方壬教僵,四出排气管宣誓着其运动特性改础,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梢肯拧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力餐孺枚,从而提高车辆的稳定性谓。" "  11月12日潜焙随,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绰。无论在平台还是动力上绦财,这款车都与标轴3系基本相同书靡然。动力上祟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上话钦侨,依然分成风尚强衅哺、豪华和运动3个不同设计套装表兼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式叙限。无论怎么看啊,4系都很像一款双门版的3系骇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袭茧。   虽然名字是4系抚,但如果只看前脸具香删,恐怕一眼很难分3/4系孙邵蘑。不过仔细观察细节的话箩旁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痪猫喀。比如更大的开眼角设计匹岁覆,更修长的双肾格栅矮煤别,还有明显不同的下进气口设计风格须颇。当然客歌,了解宝马车型的消费者都知道铰钒绘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吧凯陕。此外勒欧,前脸还针对空气动力学进行了优化记猴。 【左店:豪华设计套装(选配)/右某:风尚设计套装】   侧面造型上门我炯,4系明显比3系舒畅很多吉炊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赴喀川,更修长的车门对此也贡献颇多磨澜。不过轮胎规格和3系完全相同筹,似乎很难体现出这款车有多么运动担。另外讼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了篮椿,和前脸的进气口配合骗讨戳,共同为刹车系统散热儒守。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涪纳汞,不仅装饰性强橇购,看上去也更凶狠害。   尾部设计上藏茬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哗。猛地一看依然很3系蔚沟,但饱满的线条体现了4系的不同疟。尾部虽然整体很“壮观”吓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屯蓟,别有一番风味弯宪。另外昏汰献,根据套装不同蕉惭幂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涩凰,实拍的运动设计套装为两侧双出灵赊,个人认为设计还可以更精致一些参。   车辆提供档辜琶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坏:北京市海淀区闵庄路19号   电话烁盯牛:(010) 5872 8888   本文导航躬辟莆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剐乃,自日产逍客2007年在英国上市以来渭剩寄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来完雌。各汽车生产商自然毫不示弱颈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹齐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涩钉,公司就对其外观和动力均作出了革新爬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苹呜帽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V达返拼。这款车售价要高于ix35蹭搬,标配版的售价与高配版的ix35相当堪。较高的售价并不会对消费者影响太大常讹铂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斧。 ? 现代ix35   除此之外烯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邓邪怕。完美的驾驶体验摹竿,充足的动力表现饺,日常的实用性以及低廉的养车成本岭犯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战级恍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面握。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间快缎潘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尉僧吧。CR-V的后备箱打开的角度要更大邦,后车门打开的位置更高疥差,加上方便的一键式折叠后排座椅剩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜班省屋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的告蝗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的唱钱罐。ix35的后备箱地板离地面更近妹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间镣痛居。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袍锹,他们要对此多付1,700英镑碾旁。其余两款车的四驱版辽米:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)史,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)开撅并。   从标配版本来对比三款车势侥蠢,ix35要优于其他两款己。SE版就提供了后排加热座椅募憾玫,方便商务人士乘用供棺。高配中更是有导航摩潭,蓝牙参仍,真皮座椅馆叙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠劫毁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旅。   综上所述脆,我们推选出这三款车的排名分别是脐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的添,但是它的驾驶乐趣却是最大的岗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码确。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嘛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度歪匠埠。低的污染物排放墨,强劲的动力表现皋庐,新引擎的装配让该车重获新生砂圭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车木。不光是低廉的售价滦,标配版的实用和保修期的延长橇蜜,让该车十分吸引人嗡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间始窝独。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品性,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢蜗,严禁转载露褐,违者将被追究法律责任拭北。责任编辑慌:李敏" "  在国内革,提及福特这个品牌评,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖寻ぃ克斯和嘉年华港,但福特的精髓决不仅限于此皇。在美国涂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军型。近些年来诲,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鸵,先后投下了旗下多款SUV车型捶券,其中包括翼博违恒、翼虎哥、锐界以及今天的主角探险者孰妨赏。作为美国销量连续15年冠军的探险者功,它在中国的土地上能否再续佳绩雄?带着这个问题罐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柿歪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙雍浮,也是其第五代车型颠哥。在今天看来咖,福特探险者圆润饱满受肋乐,又不乏美国车标志性的肌肉线条颧桅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求栓抚。但早在1990年狭顶伴,第一代探险者刚推出的时候贤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多经姆诞。   随着时间的推移窗嗡憾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变计,与其说是改变湃钾矢,倒不如说是更加顺应潮流善纫肝。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗅惹嘶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庐险。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型熬淼怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摹萝乐。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔚拎?结合同价位车型做个比较不难发现揉补仍,探险者论尺寸绝对傲视同级兽虱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV料献偿,“尺寸”无疑是其最大卖点碉。它的车身长啼受、宽戊、高分别为5006mm北隘漓、2005mm和1743mm井,轴距为2860mm潭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隆灯,即便是与奥迪Q7的对比中聊狸,探险者在某些环节也不占下风贪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹲慕,探险者的最小离地距离为193mm奔,接近角和离去角也并不大庞,仅有21.7°和21.4°遍篓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坪澈。" "  引言被焚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汹床,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蠕癌,其采用了全新MQB(横置目绰疲块化)平台生产瓜璃,不仅在外观弗贯、内饰方面有着明显的变化耙虚,更低的生产成本京剿、更轻的车身也使其有着较大的优势弘卷丹。此外蒂魂嘿,作为其老对手的福特附鹂璩叮克斯当然也有着较强的实力溺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坎逃妊。今天洞垢牛,我们就来为大家对比一下径,看看这两款车型谁的实力会更强髓。 外观喷仟:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎苟兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘟佰,但在设计风格上却有着截然不同的一面痕奋许,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钵渡。而竿犊桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灰。   车身尺寸方面蓝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牧粕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm委,轴距也增加了59mm逼,整体看上去更长更宽更矮前拇尉。但其主要竞争对手覆缋椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势斧叛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荤、强壮刀、凶猛撂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象墓瘦皋。试驾被安排在了蒙特卡洛掠矮奈,我们被热烈的目光追随了一道汇舌,同样煞蓬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鬼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掇擦,它的对手就已经锁定了骑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逼盒潮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皮,他们选车就两点诽爬体,第一样子帅恳炽,第二性能足够强大零楞驶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力阂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车暴。恰恰如此脓,它看起来很漂亮凡嚷,尤其是车身各个部位的比例与线条蓖遣,挑逗着所有人的视觉神经窝忍搂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口会,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实客顶回,而且更杀气感更强钝妒。怠速时慢慢靠近捅惟,它的躯体在微微颤抖便挨钎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤存吠。   细节方面奥迪从不偷懒担,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脊瓣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾监,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞判诗梗。在我看来韧稀熔,这样的视觉效果已经足够征服所有人僵,如果你觉得不够醒目桑姑顿,还可以选择将卡钳漆成红色郴察喉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惰哀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辫,120km/h时自动升起席,此时的样子最为动人诚,速度降低至80km/h后便会自动收回辽疤。   进入驾驶室并不费力降社,内饰与A7或者S7基本格调一致翔棚,简洁朴实懈连详,中控台区域保持原有基调戎校,有人说它沉稳睛缺,另一些人说运动肚,在我看来这就是奥迪的风格死腊,可以满足很多人的口味谎樊厘,一切气氛都显得那么熟悉店槽。   车内有两处亮点让我记忆犹新贝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恒苔,坐上去的感觉也足够舒服本会。不足之处在于它的调节方式太过简单培茅番,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爆牟搬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绦搜己。   第二个亮点在与RS 7的方向盘麻艾商,手感与大小都很出众闲,令人爱不释手层技,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潭没暇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虚繁呈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方骋,善于抓住驾驶者的心素戏猎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猴撂到。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耻炮岭,两厢版掀背车开始越发备受关注静伟扰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藕老,强劲的运动性能也是非常重要的指标寿。就在本月初桥牢棱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棺视,除了朗行运动版之外另东丹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陋燃叹。接下来才,我们将两车放到一起玻摊伦,来看看其空间和性能环节的表现如何柿倡期。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是华,如今的情况则正好相反锣妈伎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翔讹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矛摆,两车的售价还是非常值得人期待悄蹈鞭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版太窘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了礁坞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柬罗,前脸没有任何改变腿吝悄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素连瞥端,但给人的印象要更加动感僧能洼。   车身尺寸方面俺浪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绿灿凡,各项数据都要比朗行运动版更大一些木,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少废。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痊嚼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赎紊迹,比较适合家庭日常使用筏识涡。轮毂造型与三厢版没有区别拎。在发布会上骇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哼火牛,相比科鲁兹掀背车不够运动冗嫌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓣尼码,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凤,线条更加自然躲叭、流畅帽程。两车的车身腰线笔直且显眼萎逗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缮徒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影竟拆固,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿匈涎溪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寒惩。同时罚卤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能念含叛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源湃郴,点亮后的视觉效果非常不错憾融绷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蚕侯寥。整体风格也是保留了三厢版的造型委。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出传既伪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型罢。2008年帅滦譬,丰田Yaris进入中国市澄怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肠物渭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啦藕豁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坊厘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号樊,想必原因大家都很清楚娜,致炫在各个方面都已下足功夫四裙虐,为的就是再续辉煌巢挫。   致炫外观灵动时尚马,带着一些年轻的运动气息杜徐,车长为4115mm讹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逃撮,比老款低50mm;轴距为2550mm和垂,比老款长90mm滥币室。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镶么。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点价碌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”几铝,这样的设计更有利于致炫的散热微,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱局。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利化,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郝怠。   " "  在这一两年中疚峡嗽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蝎,究其原因比,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有另芬。另一方面喉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高宛普。代表着大众在中低端产品中的最高水平弛畔。如今獭媚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斤氓翠。带来的改变很多揩,由MQB平台带来的更多越级配置庆蔽,外观内饰的革新匿恃觅,动力总成的变化疾篱,当然还有后悬架的改变貌两坍。能否继续神车称号崎,笔者觉得卸淀,可能性极大仆花。   ●从固定平台向拿樯埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆莅劢常块化平台的车型降,之后新哩劳,从这个平台开始漠,还会有奥迪A3等车型陆续引入翘矢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓轰梆扦。但从高尔夫7开始缕菜,这种概念将发生改变梧纳螺。MQB氖溉耍块化平台生产奋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荣茧,后面我们会详细说到绞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挫合耗,必然是一台有传承有积淀的车型莽。经过几十年的发展和变革竣,没有被历史淘汰荡秸兰,却总能获得新生和换代戚。我想符合这种条件的车型真的不多降堵供。甲壳虫也好培无钞,卡罗拉也好藤牌,都算在其中哎薪。高尔夫更是其中不可或缺的一款茨兢,从第一代发展到第七代票该堪,我们发现卡丁簿,很多经典的设计元素没有消失劳爬悼,而是作为经典传承下来巾帛妹,但技术却在与时俱进的发展汹荆。直至现在呜饺,高尔夫7的出现湿,能够看到曾经的影子袖,也能够看到未来的趋势拣挡斑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冗,今天在紧凑型车上也上演罚,只能说明柿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视荷,也从侧面看出妻融躺,这一级别的竞争是多么激烈施,高尔夫7的轴距加长了59mm斑,反应在车身上李陋豌,加长了56mm舌劝射。这让我们看到肖,高尔夫7并不是一味的加长绅师,更兼顾着车身的整体设计赦勺,以及操控能力的全局设计爆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了良,争议很大措泰己,但貌似并没有像新速腾上市时那样卉燃捅,引起大家的太多反感晚表。或许一汽大众的这场策略大变堆,已经让消费者黯然神伤了火丸及。大家也都知道措肮,这是没办法改变的事铆荷,想要四轮独立悬架罐扫褐,会有性能版车型作为选择镁,要是纯家用集稻,就只能接受这个现实鞠街磺。   本文导航残:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钮新解,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摔,这仿佛已经成为了一种定律碱彭轨。话说回来逗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手博,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔑、做工抡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柿贫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位睡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碌驹茬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型喂朝抄,为更直观的进行两车的对比分析渤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车次僧颊,需预定等车时间较长兄老,主推1.5T车型)作为参考对象挤杠。备注咆褐溯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版等私。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高文伸干,无明显抄袭   先从车身尺寸来看偿磋怕,瑞虎5和哈弗H6各有所长糖,瑞虎5车身更宽兔敢、更高汾伯,而哈弗H6车身长度曝、轴距更长送。另外这两款车的外观设计原创度较高韭寡,没有明显的抄袭痕迹男怂,且能够符合大部分人的审美观阿,足以体现出设计团队的用心程度篡潮日。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点漆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应软,意在塑造最新的家族风格剑深粗,整体呈现出大气哀架、时尚的感觉勺菠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择潍沧突,包括徽墨黑非首、烈焰红落宝、赤金棕剖圈齐、暗夜灰病据超、皓月白和丝缎银登。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泻腺,其更侧重于简约拘伺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可熟速救。车身颜色方面枯,哈弗H6提供有经典黑私婚、雅致银诽朔籍、简约白典、中国红冀珊、风尚蓝徘、摩登灰普屋边、醇魅红哇巍、睿智棕共8种车身颜色飘。   前脸部分蓝娄挂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隶。瑞虎5前脸层次感较强落蔽痘,大灯巧妙地与中网衔接去,而下进气口被分为了两部分屋惭,下部与底部合适护板相连接列备匆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和限钙,没有太多浮夸的设计抛膘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煎媒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“笺,但绝对属于耐看型遂,整体间流露着SUV标准的稳重气息渭饺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富融卯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聘酞齿,车身侧面给人以更修长的感觉蹭瓜屎。另外配巢瞄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条培磋汹,车顶均配有行李架括诧。   同样的洞但焕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宪病刊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猎疼歼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方按沮,厚重的保险杠更具力量感艾。   灯光配置上傻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柯呢壕,内部灯组布置较为新颖纷纺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注税创:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩皆圃,常见的柳叶状大灯造型隘全啡,常规的灯组布局淡浪弄,带有透镜的卤素光源大灯死,提供水平调节功能烤仆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源律锣氛,看上去更为醒目和美观孙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疟坞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应偷报啸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇交呸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想城,同时越久的期待会带来一个重大问题晨拢,那就是新产品如果不能做到完美嗜共舍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时僵腿芯,两条定论由中国媒体陆续传开典,首先它的相貌不错势,其次来到中国的时间也不会太长了柬藏。一个月前汹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脑纱睬,为何这么说恐寒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好登虫,通过细节上的修改艾,使雅阁更贴地气抖笑攫。   设计师在中国进行了大量调研工作粟,最终他们得知了国人的喜好踏砷体,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泡戒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痰隆独。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手群幻吻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骨莽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咆努:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伺撑李,在如今大行其道的“加长风”面前瑟纠,本田倒是走了一回不寻常路纯烁骚,这也是让很多人吃惊的一件事套皇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响誓坞清。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瑞似,究其原因我想和C柱造型沥盟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关相陀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度起诚,先是放弃了老款斧头型的轮廓朴,其次将双出分置排气融入到了包围中缔钳剖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚假妓、动感靠拢寺卤校。   本文导航港幂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擅茅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者七磷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩娘寇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晦臂桔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肖嘉兰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粮冗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赦侮钒。相比之下拌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拳恢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉间平。总之这个价位的车型镭竭辰,只要设计不太出圈消费者都能接受卧瓦醋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几安癌紊,即便轴距也仅有20mm的差距备仑凤,如果无聊到一定要分出个胜负的话懊祷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势轨昂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辆付。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方发擎炊,在这方面长安CS75表现得尤为突出模垂般。顶部的灯眉肠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涝,虽说还是带着几分模仿的味道革,但却并不令人厌恶仙突。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型链熔,不过它的优势在于自动大灯功能米,这是我们在CS75上未曾找到的配置独釜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奖具,都是标准的SUV设计垂表,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似偏,不过值得注意的是胶洼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卧辑井,上下车时可以避免蹭脏裤子巩,这一点要比哈弗H6显得人性化捕夕帮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冬锻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等间坪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宿横铃,那也将成为它的一个优势抠惩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浮剐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糯详,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酶。两种风格说不上谁好谁坏屉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娩、更时尚的选择敲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座全巍僚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擂图户,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诗捎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赡偷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郝餐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别襄痴甩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳图袭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病取。相比之下埂比,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计订陕糯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉款塘届。总之这个价位的车型石嘎酬,只要设计不太出圈消费者都能接受距千。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陕哄滑,即便轴距也仅有20mm的差距魂,如果无聊到一定要分出个胜负的话坤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愧烙椒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上貌漏奉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方错邪怠,在这方面长安CS75表现得尤为突出才蒂虹。顶部的灯眉铺混嘛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俱,虽说还是带着几分模仿的味道揉,但却并不令人厌恶踏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型譬菲监,不过它的优势在于自动大灯功能茬疆,这是我们在CS75上未曾找到的配置妙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沦,都是标准的SUV设计茎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乳违,不过值得注意的是帆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙董泰,上下车时可以避免蹭脏裤子烽,这一点要比哈弗H6显得人性化枪横。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓝古犊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颁缚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暖记,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裳炭侨,那也将成为它的一个优势芍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异新,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扰饭犀。两种风格说不上谁好谁坏祈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匠扭、更时尚的选择探夯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型燎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人俗,埃隆·马斯克就是一个奇人十垛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克姥?下文简称“埃隆”)堕墨。远隔重洋来到时差16小时的加州卯磁舍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钦染,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秒蹲本,一款名不见经传开,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泉洼饺。在短短的5天内邢考,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试床任戈。 ●曾经的TESLA杭疥署:短暂辉煌的Roadster   2003年沛界瑟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迹捂,并亲自担任总设计师的时候脓,他为公司取名“TESLA”蜡限。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家度娇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钙芬颁。而在十年前来,绝大多数人也认为埃隆真的疯了档第,因为在此之前馈锌凯,没有任何纯电动汽车成功过讲。   不过很快损,TESLA的第一款车型就让人刮目相看雾划赔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳急外堕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拧、续航里程短的传统印象泌绿。只是温呻,那时的Roadster真的很糙殿贰京,很贵擅韧,很没吸引力邪肉局。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唾。   于是殴渐贯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”奈佩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窜忻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率绰,已濒临破产……”徘坡。   不过歌囤烈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样捅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在管含啪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓜焦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国耐捌哭。仅从2012年6月车辆发售断,到2012年9月这短短一个季度内煌别,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岁美孝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瀑家轿,并且公司还获得了美国政府的政策支持鳞鞍困。   ● 简约外形流畅饱满捷茄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挥芦?一个能够打动人心的外观设计惯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溃想第,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贤剖媒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婚店,曾经或现在都是企业中的绝对领导者看钵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院饥剧倾,是一位年轻的美国本土设计师搅奉清,曾经在大众汽车担任过助理设计师乖控捅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计却。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娄诚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剃,马自达旗下的Furai巷、Ryuga捅茎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惭煌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袭填,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豪。初次见到TESLAMODEL S的时候蓉滑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巴讲花,难道这两款车之间也曾有交集谦稿?   多方查阅资料后才明白玫娟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的水慑嘎,不过后来TESLA对其提起了诉讼巾揩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作溪,还盗取了其电动车制造技术坝败。于是紧接着检,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品绢健书,并最终完成了MODEL S的设计工作徐健告。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)豁睛甲,轴距则为2959mm靠。仅从数据来看睡,MODEL S已经算得上中大型车的级别揉竭祟,差不多和奥迪A6L翔辨本、宝马5系Li等近似肺,只是车身更宽大也更低矮一些半鲜好,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论径。   整个MODEL S的车身上辞咐,相比许多人和我一样锑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计衫,椭圆形前格栅造型太另类了纷道,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴步斧,但是这也成为了MODEL S的标志德,或许未来也将会是TESLA品牌的标志箍,所谓的家族式前脸睛烂栋。   你或许会认为没有前置发动机的存在协赖,和绝大多数的电动车一样薪峭蔡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垒愁,那就大错特错了篱闯酮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的貌氨,动力系统和电池组匡吮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陡,就和传统的内燃机汽车一样蔽篱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温樊。   细长条的大灯造型很酷躺,氙气大灯己坊、LED日间行车灯都是标配牢检,和其他车型类似送,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挂促、LED雾灯以及示宽灯聚然。只是在功能性上MODEL S实在很单调丁,同价位产品上应有的大灯清洗岛、自适应功能等一概奉欠昏份碱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侵汝,4年的时间钩察,经过诸多顶尖设计师的打造狠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酥,再到上海车展的国内亮相狄搞,今年广州车展终于正式上市巳铆馅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口八。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休宿烂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缅米耻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩通蒲态,这是中国自主品牌获得的第一个五星翻份漂。观致3四项总分达到了惊人的340分矾,这在整个2013年度排到了第一位惜苏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样牡葛粳,接下来为大家解开谜团繁势狮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拧稀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毕冀,观致3的外观线条十分简洁搅,但又不失从容优雅是棘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉射嗅差,毕竟它的设计总监曾是大众高管片,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了醋谜。   前脸看上去相当的饱满圆润玻变敌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弗萍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赊辈醛,而“Q”也是观致汽车的首个字母帮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信房,当然您也可以把它当成是城墙式的设计化甘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切感捕,这话虽然有点绝对朔抛,但却不无道理维,在说服消费者购买自己车型的时候鞋袖木,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的互碑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纺伟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘉玛蝎,随着时间的推移扰颠,两各品牌已经深入人心混侈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吴,相近的售价傲柑头、同级别的定位距,看看哪款表现更有诚意呸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台体褐,造型圆润符合多数人的审美鲤赴恕,第一眼算得上成功拴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诉,细节处理更为立体很显档次簧熔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错眷。爱丽舍原创度极高亲,很难找到其他车的影子咯窝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抹开,只不过虽然车身进行了拉长输伞,但看上去依然是一副小型车的架势几,气势上略输给爱丽舍恭溺熊。外观设计确实见仁见智楼,有人喜欢圆润稳重嫡洗,有人喜欢直线条的简洁利落疗,嗯好吧裸,各花入各眼帘揉抢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现祷成,新桑塔纳除了车身稍长之外茫雾焙,轴距饰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势共。但整体上两者都属于造型协调的类型醛。   内饰部分隋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色甲勘。配置细节设计柯抄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计甭司担,比如位于方向盘后边的多功能按键碳申泪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陷,则显得没有可挑剔的地方愁,只是限于成本睬诞赶,用料表现一般古。" "  谁都没有料到短短几年恳,SUV会如此火爆雹,从动辄百万到数十万的城市SUV碴寥晦,都曾经上演过排队提车的场景咐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哺晦蹬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要令跑,不同细分市场辑咖、不同类型SUV纷纷推向国内市尘卮苛取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动托芦,推出了其首款SUV--标致3008粱龟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡添毙。而东风标致国产后价格有很大降幅暮诗负,15.98-21.67万的售价也与途观卡、CR-V房晶沧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垂哺忻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV能。下面一起去看看吧拢。 ● 外观解析   除了高售价外背普,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窖溺勃。太过个性绥,同时又不够精致返速。而相比之下膛砷借,国产版标致3008要好很多吵萄,现代感更加强烈懦县。前脸采用了小一号的大嘴鲁安,并且添加了镀铬饰条显示很精致艇泌令,也符合国人的审美疟扑晦。   前大灯虽然不是氙气大灯含,但是加入了透镜刷毫,整体观感不差匡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高络。另外痴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛋曙,增加了前脸时尚感背餐。   从车身侧面来看叛荒变,标致3008加入了车顶行李架吻姬,虽然并不是经常用到的配置伴,但是对整体造型的营造作用不小江。另外品,黑色下包围凸显了运动感叉。   尾部是相比进口版改变最小的榔,不过依旧非常漂亮牌官腥,很有层次感努石料。尾灯加入LED灯组榷,警示效果更好溅讼颇。另外最值得一提的是其后雨刷设计水韦都,在前雨刷工作状态下魏魔魂,挂入倒档围,后雨刷会自动工作蓬惰陈,非常人性化的设计阮馁挛。" "  说到法拉利协穷守、玛莎拉蒂这些品牌麓,网友们肯定会觉得遥不可及挺眉粗,价格高高在上隆杰米。如今聘墓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摄软,它以89.8万元的价格进入国内市场翻埂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少逆请蔼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伎继,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞎。   在市场行情方面搐钾失,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泊湘行,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的郡粗榷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置崩洼尚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设事好。而其他两款车型均有不同程度的优惠安褐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灭搔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的褐撼翱,看起来非潮常魁梧的发现竟然落了下风饲,令大家非常诧异湘。但在内部空间方面骡嫩搁,Ghibli组完全不能与发现相比附朝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版牟堡钢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姥,所以它的尺寸就不在此提及了虏。   在该项对比中饱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泡纷,功率少了80kw脐居,扭矩也少了50nm拖被丝,同为3.0T但差异却这么大琅弗坷。发现采用了柴油发动机戮,这款发动机的性能超众铆光,在国内有些市场中非常受欢迎得阿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱共。   对于传统豪华车闻言伍金畴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式透及。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式典舱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坚规掇。路虎发现集成了家族中的优良血统誊骑,四驱系统足以让众多对手汗颜雾。   本文导航亭娟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实曝辫雷,保时捷新Cayman在国内上市之后布啥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了广呸房,遗憾是试驾车迟迟不能到位位管判,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棺桅萎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出部纳,就当胜利喜悦之余肺涛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包塑对。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贩陋:不就是保时捷最入门的跑车嘛剿,至于这幅尿性嘛璃瓮?不过您还真别说剖,Cayman作为保时捷入门产品中太,绝对是一部对得起消费者的良心之作滔,比起卡宴与Panamera来说番抗邢,工程师为它注入了更多保时捷的基因呈,说句通俗易懂阀屏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闺巨郎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俊碌辨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史突彩兼,第一代Cayman的诞生是在2005年叮麻庆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺寐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矢掸涡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遍。   新款Cayman S外观简洁共晌,车身比例更是优雅的惊人绅岗忿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姜遍痹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乌。尽管如此蜜,这款双座跑车依然非常紧凑娜时骄,车身长度增加了33mm睬疼。车身前悬缩短了26mm蘑。   每次谈起保时捷的外观设计拦,笔者都是非常纠结的心情儒,恨的是德国人那副死脑经思瓦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勤,喜的是哪怕轮廓没有变化扩开蚂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿莎汞,或许这就是历史的传承吧某僧深。   新款Cayman S除了迷人的身姿唾赌逗,优雅的曲线之外少,设计师并不是一味的强调柔美黔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现避颂,这里需要注意的是啪蹈浦,这个大口可不是什么导流机构囤边宿,而是发动机的呼吸通道镀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甲锻抢,加上凸出的转向灯设计傅非,相信任何人看过之后都是过目难忘假端,尾翼同时配备升降功能咎充侣,时速超过120km/h之后冠恫闭,能够有效提高尾部的空气下压力囤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拿甜绘,这个是一个价值不菲的配置忌,总价44700元哎斯剑,如果您不满意当前的刹车系统稿男哥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话景滦报,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胳绢会,据说车用到报废了署,它还可以装到另一部车上继续使用衬酵温,简直可以当做高富帅的传家宝骚瓷。" "  国内B级车阵营的争斗阜,恐怕用水深火热都难以形容丘尘,原本只是按国籍分布的对抗阵营幸,随着时代的发展退,已经逐渐转变为混战的局面咖菩泊,比如ABB三个品牌的中级车隆沪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奸戎庭。同样的情况也发生在合资品牌身上宋,民用车级别的对抗往往更加激烈宠垂腑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斯,来自德系的车型是否会倍感压力脐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志递,又考验耐性的工作硅等脸。往往在某一个时段有一丝懈盗Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕊挞。网上车市最新推出的《抉择》栏目砍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题络腑,做出全面的分析与指导碳盲屠,以同级同价嗽、同价不同级等角度出发堑,全方位给您最全面的购车支持袭。   雅阁和迈腾锋双,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车履拘乏,也许之前并不会将它们划等号晨恢,但随着市场格局的转变襄,它们也来到必须接受对抗的门口汗。当然技患辱,这场争斗的发起者是雅阁普翰恍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗显,抢夺德系车根深蒂固的份额杰,看起来是个贪婪的举措玛,但能否成功却还很难讲该。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方武娟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的踌返椒,反之同样淬携。客观的讲舌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蹦慌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寇耿斯,但是这个技术到底是否实际疮白翠,还要从使用中来探寻褂鹤冯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孟睡。   第九代雅阁缩短轴距的作法创星,是令所有人都无法理解的扣焕,在几乎所有车型都在加长的时候秦酗兴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍红秘沮,搞得你摸不清头脑算梗恐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谦老堕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惧巷戳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似聊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骨男。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能眯常事,就是最好的证明秆芯,据我所知捞,直到全新一代奔驰S的诞生冒卑美,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洗。   本文导航头蛔得:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年核,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伴刨藩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴雌蹬协。直到有一天剿,新速腾上市魏饰,后悬架变成了非独立结构鞋需居,他们的崇拜似乎崩溃了晃料唐。这还是那个技术控速腾吗皆凶?随着时间一点一点过去耗泛独,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讲、速腾GLI门酶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沸船抹。不得不说撬,速腾家族越来越丰满篇,那个曾经的技术青年沙,逐渐走向千家万户痹九涵,满足标准化的舒适性需求砍挛雇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泄獭洛,这让我们看到速腾到新速腾的转变董福,它变得多元退氰,变得成熟喀坍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满图桥癸,开枝散叶就像一位长者嫉省。它不是急于求成蹲封辨,而是变得更圆滑更成熟傅。记得一句广告语曾经说过玲控堵:“成功的男人涡,有很多面善。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挫忌撅,它要更多变獭,它要更多面皋跑。蓝驱和GLI幌县,一个拥有更多的节能技术济,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构必烫款。当然户,价位不同貌细,GLI已进入二十万大关卡休。你有了更多选择害轰,你没有了挑新速腾毛病的口实纷矫。三种产品摆在你面前玲荆,要节能郊昆奶?要动力搏?要居家价端?新速腾都在这放。    直至今日欣棉纫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止店,的确壬备,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祭廊,多少显的不是很紧凑动感桂。但终究那是一种技术执着理念下毯虏辈,最后一代产品了胶嚷瞪。新速腾的到来似乎终结了这些认惋,悬架品质降低毛歉肃,操控感稍有不足士心,但换得更宽敞的内饰空间逆醛洽,等等等等隆孙化。到底速腾进步了还是退步了迁私膏,我们无法一概而论靶吭核。但有一点悸犬疯,笔者觉得大家都不会反对废,新速腾的外观绝对养眼哺锯。你依旧能找到德系工业味儿袱环,但又看到更多摩登的东西滑朝圭。咸淡合适卑屏,老少皆宜激靖闹。或许从这个角度来说寞抡,新速腾是成功的徐鄙。    过多的技术说明驮称,这里就不重复了虫,今天我们就来漫话速腾惊处撩。记得一次串,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面秸绣,立马对它的内饰嗤之以鼻倘拿。毫无设计感歼锑,直来直去懦魔,见棱见角绘。或许不光是这位搞设计的朋友课耿劳,很多网友也有如是感概侧。他少了一丝温情浮汲,少了些许浪漫哼磷摄。不如北欧风情简约啃,不如英国小车活泼杠山平。充满了德国工业时代标准化生产的气味暮。打开高尔夫籍梧罢、速腾贫赡、迈腾乐衰娃、途观层霖、途安的车门贿缮,你都会得出同样的答案鹃。或许拱习,这就是一种设计选择票修,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挡逝日,内饰模具走点曲线也不是不可以法,但当你仔细玩味之时氮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奢坍。不浮夸稿驶、不高调枢捍绵,你可以说它没有设计感潘哺,但它却充满机械美离阂席。 责任编辑咖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV含,也就是S-cross锋驭峰甫豆,售价11.28万-15.58万元瓤丹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客潘磷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赔溃,其实并非如此尸促誊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢际,我们不妨来进行一些对比去看看密危趣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丁,也就是S-cross锋驭粮,售价11.28万-15.58万元拧孟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客伯顺屉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唬尘踌,其实并非如此悉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稼,我们不妨来进行一些对比去看看涤玩蝎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耪忱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场爆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机峭胶美,而且在轴距上也进行了加长恋恋伯,从而能够获得更大的车内空间港。其实就在此次广州车展开幕之前蹋盗袭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蹈朔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烧绅靠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亮当称,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蠢律,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搭诫。另外歌勺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV车筒、BUS氯、VAN三个系列痊建便,分别涵盖了商务藉、家用和专用三个细分市场富。好了麻,闲言少叙擦,下面我们就走近它们以作详细了解吧赦。   外观篇四:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郊充,同时会在两款车型的不同之处加以说明何偏饲。   该来说说外形尺寸了甲连,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同距,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm售。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膜抠纷,与车头形成了很好的呼应鹃风绦,而且从整体上来看车身更趋向于平直啦韩。需要特别说明的是倘采仑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L百藕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掇广,以应对不同的使用需求痕邻鞘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侥酗涡,例如高位制动灯托、门把手和牌照架煎坪我。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渴稀蒲,“中国车”泥即,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诫险。“北欧品质”传承自S60撑捞孝,设计风格以简约时尚为主护洪,选材用料则注重安全环保碗掣。“中国车”同样不难理解穆币,“L”是个很好的代表寒挟,但不是全部扫。   就在试驾会的前一天荒府,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)能轰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上错痴抠。   ● 沃尔沃亚太为何物爸泌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称醇完寥。沃尔沃成都整车工厂扔、大庆整车工厂量、张家口发动机工厂棠畏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屑飘未。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产端病猜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忙失礁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衔较,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炒。如S60L有约290家供应商篓绥图,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系讽。而在研发哭、设计陆适、采购和生产制造等各环节上碱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步餐宦,采用共同管理系统离鹃华。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胎哩,我们先从加长这个重点说起搔赡仁。S60L相比S60加长了80mm频,具体点说应该是轴距加长了80mm襄绕。这80mm用在哪了呢腑?全部加在了B柱之后抗荣睛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓉孔朴,这里现在变得很宽敞掣俊据。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间危无,前排调到合适位置后赣潭尚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指佃恕,属于勉强够用的水平;而在S60L中沙噶,相同情况下卢,后排的腿部空间则超过了两拳骗丘,可以说是非程履ɑ蹋宽敞楼秽滔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看俄汀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羡分刻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)抒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蛋珊黄,外形倒也没受什么影响体,甚至感觉比S60还要更舒展一些弛。S60本就是轿跑设计风格搐芜沫,后门加大后麻取,整个车顶的曲线反而更平滑了墨鞋。相比之下耍动,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些荆玫,但却增加了几分优雅的气质唇储。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计婪楔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素管。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框祟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条顿芥芬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酪洽补,不知道大家对此有何看法罕。全新的18英寸轮毂挺漂亮踞搅,轮胎为了适应国内更复杂的路况娃灵链,将扁平比从原来的40增加到45桶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了獭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰违,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泄尺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰攀膝,而像坐垫诵物、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色呕泛杀。这种颜色和黑色有些接近金瘦,但更时尚逃掏解、个性一些破碌汐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘襄挎蕾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纲,后排乘客得到了更多的重视懈宝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘县。后排乘客不仅可以享受电加热座椅段嫌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阔酗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地性搁卤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车席坦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搞,可就在本次的广州车展上息烩莲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市澈吩趣,并且两款车的售价也是非常接近联敖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胶胖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眉乳幸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扑位贸,并且它的设计也是由国际化团队完成辰需菇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型驳,并且两车售价仅仅相差4100元烷啪赤。观致3车身更宽耍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势澄蹦。速腾则在车长与车高上领先观致3壬澈函。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狭郡掀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱犁翻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱了缔肆。因为排量上的优势峨,观致3自然在动力参数上领先速腾蔚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎壤惊湃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恋,后扭力梁式非独立悬架碳惟履。   本文导航参卞:" "  今天给大家带来的两款车崎盗汐,其实已经在国内上市耸蹭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识父醇诉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纪,而标致301可能大家就不是很熟悉了福粪貉,下面疥海,我们就一起来看看这两款车狠蛾圈。 外观款防:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戮司草,2007年进入中国踞。对于很多车迷来说款,这绝对不是个陌生的品牌蟹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巍接,但可惜嚷认亭,无论是在中国的街头还是美国的公路上牛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怕讽湾。我有时会想这是为什么护?诚然烁理,英菲尼迪的车在豪华感拜、科技性能和舒适性方面都不输给对手撬孺,而问题恰恰出在这里首肮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面古答,没有特长就没有个性祭背季,如果是这样的话娘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弓墟?   现在英菲尼迪也意识到这一点却,且开始着力寻求改变侨、树立自己新的形象芹骇苗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品襄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上午,当时就被其出色的外观设计所吸引梳衬,而今天我要体验一下它的新技术氨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞍,车身重量上的降低幅度也不大臼较,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桐卑,这是很明显的改善码暗世,尤其是在性能和燃油经济性方面艰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供工吴,并且采用的是锻造工艺脖季。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配北枢,现在英菲尼迪Q50的对手赏,如宝马3系绅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酵拇,希望Q50能做的更好锹啪荡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钞创。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹄辞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墙技,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驳迷晒,但其实这些已经有很多厂商在做了剑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哎匪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啃飘。它所代表的是一种生活彭罕,是对待自己和家人的态度泵,是属于年轻人的精神谁继,是一辆车奶泰。历经六代的演变枫纲空,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氛,它虽然没有惊艳的外观溃稿枚,也没有花哨的配置鞘,但它是品质触偿量、安全解剖、耐用的代名词梗辖交。如今浇博,第七代高尔夫已经面世勤陆售,而大众也在最快的时间内将其引入到中国欣纺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蛾犬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在查。   第七代高尔夫于2013年正式亮相揩黄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辈,不再是一幅人见人爱的可爱模样跑世,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堪悸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓叹滇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子枫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尸蓄僵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中金艰,仿佛是灵魂一样荤寥硼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寿岗烂,但从我个人而言搪蹈屡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苔文动,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一穷抹厂, 坚毅的C柱是永恒的经典纫搪,不管其他部分如何变化些,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拖睹。   除了车身线条外筐肃胚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的卡糠,并且被那条“灵魂”所连接着敢,这在之前的设计中是很少见的贸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯先嗓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的临。这一点很有意思倪瘁喉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯膳匪,避免了大家后续改装瓷。   说完了外观掳刃,下面我们再来聊聊平台溜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产特愤,例如POLO采用PQ24和25平台缚夯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台息,06-12款速腾采用的PQ35平台苯,他们之间都是独立的咀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的杯胃拟,它的优点就是几个级别可以共享技术炔讹车。   共享技术又有怎么样的优势受癌台?答案是显而易见的乒仕。低级别车型可以采用高级别车型的技术俺劳,在产品竞争力上绝对要远胜对手茶,并且还可以降低研发费用床秀砍,可以说这种呐饷郑块化生产模式在未来肯定是趋势喜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势签,例如电子手刹播期、更先进车载系统模,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纷和,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配跺裙悼。   所以浚锌附,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吨,就好像是四代和五代之间的质变一样贝啊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怂玫。但是否真的是天衣无缝的设计憨途,我们还需要用时间去考量隧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疤染,但到目前为止危铺矾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告板。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哩淡彻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冯惶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妙估径,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)豁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赔寺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兑花。   首先柑暖,大众的工程师对EA211发动机减重凑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拾沸奉。另外静,EA211再次使用皮带传动琴,相比于EA111链条传动娘陆,皮带可以降低噪音和重量贯统。除了以上两点外榔劫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承什,在一定程度上可以减小阻力汐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化违蒂,EA211发动机参数比EA111有所提升缸,当然幅度并不会太大涂,因为整体的结构没有太大的变化桃啸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晃扒。   既然说到了车重将汗酪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叹肯,这其中就包含有发动机的20kg稗鞍桔,而车身采用MQB平台后也随之减重无筐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的技邢涤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晒李,从官方给出的参数上看晃块肉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尼翻悸,这样的表现已经可以算是非常不错了克。   说了这么多诲钾多,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识捷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蕊吕接?是不是像资料中介绍的这样完美久落?后面我会给你答案拦衡飞。" "   在国内诵防健,当一款车的价格到了百万元路仆,那基本上就可以称之为“豪车”了抵猎,但过百万的车也分很多种将盼,比如X5俄、Q7之类的SUV戮,亦或者911葛屑、GTR的性能跑车蜂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猫踩花。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逞嘎窍,除了我们经常能见到的宝马7系龋、奔驰S级尽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吃嚼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杯。    注晴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撩,但因为车款并不是统一的最高配腺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比厂。   新S级受青睐栖鼓、XJL独具英伦风酥湃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车裸袖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钒差贬。其实胳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位懒冬,即便不算是遥遥领先太徘蹿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行森。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铂十谁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间槐俊钡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级案摊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭媚十。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袒,在其内饰的做工盟捷旗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳刊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言覆涩倦:在自主品牌SUV阵营里面涝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型事璃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刀,景逸X5的推出经过全新变脸酒竿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碎矢灰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兄款,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘶枯幸。 外观康翻刊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瘟弛宪。该车共有5款车型力,售价区间为7.99-10.59万元斡溃残。相比前辈景逸SUV扫,景逸X5的外观设计得更为时尚吠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机太肛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惶就、俊雅红疙汲洽、珍珠白希遁、琉璃金睬官渤、陨石黑洽、钛金灰弹、马拉喀斯棕等7种车身颜色屁凹隶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胶。   熏黑设计前大灯突出其运动感爽,与黑色进气边框的搭配也很协调敬,比起三角样式更显年轻揭彪。大灯内部采用透镜装置柿眯廖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狭讽宏。雾灯外包围设计突起嚷茅,很好的与大灯以及中网形成一体袭眉署。   同比瑞虎里晤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显躲揉姑,此外205mm的离地间隙高绘,景逸X5的优势还是相当明显的污讣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受笛敢剃,同时为乘客上下车提供方便裸。搭配车顶上的旅行架歉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道电安须。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大屠咳,主要体现在细节之处的不同修,贯穿车头车尾的腰线略显柔和比捎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秽扣。   景逸X5后窗配备雨刮寂,在恶劣的天气还是挺有用的诞。此外全系标配倒车雷达型,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像朽奖。银色后下档与前下档相互呼应弄痕,整体感更为强栏店擅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化竣秋靠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赫困惜,夜间行车的识别度非常高围。" "  前言拐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱,如今的战火更是愈演愈烈拿斧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鹤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场能撂欧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决臼阂杯,看看在价格相近的车型之间朗,两车在配置上的差别究竟如何吧毛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靖毁,作为一款全新换代车型动停轰,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁粒客”全面完成了更新换代卞咖镭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说详,只能算是一次小改款车型崔杭,除了在配置方面进行了升级之外涸,外观造型快、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变遁。   在此次对比中极佬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渤粳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饱橡,均在21万以内恭。同时又都属于各自双方较低配的车型谐虑络,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琼摄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敛拎贪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁僵鸥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力彪媳性,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度睹讽文。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绵拉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负臼,现在还不是揭晓的时候废块淑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位祭掣:mm) 4865 4930 宽(单位竣梧:mm) 1820 1845 高(单位托赦:mm) 1475 1470 轴距(单位贺衔始:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型构户幂,因此其在外观方面没有发生明显变化澎烤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牟巧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伶。前大灯组配备了LED日间行车灯祟愁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祷浪。另外烈溅岁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现署朔可,贯穿全车的腰线非常突出绷撼椭,车尾则变得更平风雾吮。而与新帕萨特有所不同的是尚戮来,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挺慑,而非在行李箱盖上锌轰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搜,但是国产版车型与美版车型相比起来看锭伍试,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绷陆顷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系胯棋蔑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点虑。另外权坏赡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多韶棘,不过从C柱开始已与车身线条相融合峡,深度虽浅但是更加富有设计感吾。   同样酷天盎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化的隶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹭墟江,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐磕芜查,并且颜色也不显得突兀桓咯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计努隧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同眯渺。内饰配色非常清爽唬搁横,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蟹蛙赏,用以进一步提升触感瑰嗣。   动力系统方面祟槐淋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勃耐萍、1.8TSI筋、2.0TSI欧遣考、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合曙瓤啤,在保证动力输出足够的同时也相对省油闭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邓韭、2.4L和3.0L自然吸气发动机袭,在动力输出方面的提升并不太明显灭闯挤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刑李。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面立仁屠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篓慕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂释锚省,同时都采用了电动助力与电子驻车势膊渐。轮胎规格方面敛辩,2013款迈腾采用的是215/55 R16绷勺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16逃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虹搂弥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注床钎。事实上急挡敦,自由光有足够的话题供大家热议黔狼,例如特立独行的外观县勘橇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资秸刊铅。日前邓,我们得到消息桨哆,自由光将在12月底正式上市销售办虫,所以当这次在广州车展见到它的时候夏克,感觉它跟我们更近了睦凤哺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti绒时,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种继娘,它似人非人来,行动极为敏捷绷,也惹出不少祸端反律措,人们曾经持续对它进行追踪呈苫且,但一直未果跋叔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧锤:敏捷幻陪洪、神秘乒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酬翰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坡铜饥。   很长一段时间里激痪乃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谎,并火热至今新暮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侈烙,起到补充细分市场的角色矗刻池,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熊徊灸,成了途观的小伙伴窝朗媚。   野帝的定位低于途观海嚼某,车身尺寸小于途观撮稻八,同配置级别的车型价格也在途观之下双剃,很明显诺模无,它将与途观共同进一步抢占SUV市承氡澄蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客次桃。   ●外观监且:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贬羔摧,舍弃了老款极为个性的风格戒,确实更符合大众审美筛,不过平心而论它依旧相当个性箱叔惺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起净嫡,它显然不属于年轻时尚那类的昏,车身线条硬朗捞奶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点报课。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现币蚂旁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来反距,喜欢的真是特喜欢琅么,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庙酷涟。   ●内饰答:沉稳嚏、无趣接疆驶、无惊喜   坐在野帝车内露,从气味到设计都令人非常熟悉凹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格输丁,在操作方面尾奉撕,由于没有太过复杂的配置防,所以操作上手难度很低徊冻。" "  在如今的国内汽车市场中惦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车补慨抬,紧凑级SUV是近两年的热门车型潮睡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型济浪,宝马X1在国产后旗太渤,其售价区间为25.90-49.90万郡孟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似停嘛逝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尽廖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宽就洼,看看他们的表现如何纱身。   外观篇   由上表可以看出酗书睦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势葡,外观看起来会更加饱满一些沟咳标。   对于宝马X1和奥迪Q3信猴蓟,都定位于紧凑级SUV套恨铃,又有相仿的定价区间松围,无疑让这两款车成为了PK车型鲍,经过仔细挑牙弈浇妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比店突。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅矗,整个前脸攻击性十足十沮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多侗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缮回坞,并且配有自动清洗功能费,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯科衔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯邪赤眠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重欣胖,所以整个车身看起来十分修长耗汝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些识窜鹿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锑虱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足句轮房,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酥,看起来略显敦实苍虹潭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素相瘁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻须、动感和实用等特点楷巩剑,所以在中国有着不少的“粉丝”家许。如今揪,第三代飞度已经在日本上市冲先票,而不久也会顺理成章地引入国产抹伶,全新车型是否能够保持老款车型的优点砷楼,并且更上层楼呢疲泻?今天深桶几,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯渚唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钾份。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片噬莆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变龋促喀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颅看瓦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蒙坤。当然男溃涤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口隙,左右两侧都是封死的信项淘,目的是让新飞度更加的有型煎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肉誊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应舱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型慑,日本人称其为“1BOX”劫,发动机舱十分短信煌膛场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滦婪迁:机械占用空间最小化苹,乘客空间最大化)搁,车身长度更多为乘客所使用蔷邢嘛。但与上代车型不同的是饯扰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蒋铜场。   在车尾的设计中箩境榷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咳,此外攻,尾灯向上伸展色偿,经后风挡两侧直到车顶互姜舵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浓。在1.3L和1.5L车型方面涵,车顶处有一个小鸭尾造型逗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上歇俗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少淬炽副。   新飞度好看吗裸?也许这并不是一个好问题霉,因为审美本来就没有统一的答案希如竟。不过可以看到的是渭,新飞度的外观更阳刚煤外,更加运动化己,也更自信了遁藏如,同时在内饰方面也走向了成熟究。做个比喻吧现剁猩,第一代飞度好像是一位高中学生妹疤谩顷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耙湿,慢慢褪去了学生时代的青涩吩础,变得精力充沛挺饶、充满自信孺痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穷牡棘,它看起来依旧如此的适合年轻人椽。没错墨,搭载着一车的新技术之后抠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘸塘。于是当新车到来的时候朔何,你一定和我一样对它充满了兴趣啪喂。这是最年轻的凯迪拉克煞、最小的凯迪拉克讽科徊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徘陶绥? ● 外观造型佩借途:钻石切割风格依旧钠虹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姜、2013德国红点设计大奖纠飘汐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就射绢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型好。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甲墩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶轨蛋,只是这回翅施,ATS是完全原创的作品鼻慈虎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罕好,轴距仅有2775mm巳堆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隧,而国内我们则把它当成中型车本画蓝,和宝马3系标准轴距版穗、雷克萨斯IS成为同级别竞品赐,并比它们都要更小一些聚垢晴。   前脸的造型相当干练挞梅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昆坪,而是被很好的控制在一个合理大小上耿忿蛾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了视靛你,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猜事。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条顾成,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脐。出于空气动力学考虑屏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锤胎,当车速高于60km/h时沫掇,前进气格栅会自动关闭抛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荣钨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僵焦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俊,并带有远近光灯智能切换功能碘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骸砰睫,快速亮起喂,缓速熄灭的设定很显档次案复财。再往下看尾氏,闪电式日间行车灯胶、大灯清洗部晚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匹蜂酿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卫绢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暖,亦或是造型需求窃揉孰,感性的来说镣喷,可以视其为向着传统美系性能车致敬虏。身处车内榷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姐屁衡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舒劳。   ATS是一款后驱车猛百,并致力于将车身的前后配重比例设定为50继挡:50茫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歪桑,贯穿车体的俯冲式腰线僧、短前悬峭己池,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态参巩访。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上青,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响榷沤篡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惺功搪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霖胎豹。而在规格方面咀滴酱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欣,前胎尺寸为225/40 R18弓,后胎尺寸则为255/35 R18位式维,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寞官。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欺陋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舷泞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角春廷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骸理,至于设计师是否真有此意尸放,倒还真无从揣测冷记褂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梨迁,实际上际,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计可伐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掂蜡,由此带来了不错的视觉冲击感掇腻,给后车以足够的心理压力郊惊,至少眼前的这个家伙一定不好对付奢剔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霖愤,至于3.6L V6车型何时会引进掸礁,官方暂时还没有表态昧,而是否会有V系列性能车型的推出膳扇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诺伸亲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刀,虽然它是一款两厢车位迫,但当时也没阻止消费者对它的热爱灵技,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惨勾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型豌嘉,两厢车朗行也就顺势推出然道奖,可上海大众并不为此满意返揣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型碴唐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫材,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棺挂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钱撩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搓沽蜡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜委箍踢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的促暴京,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性廊康凌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谷疮隧,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘁,对于减重以及散热都有进一步提升筛四,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耍径。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些矫,参数上的差别却没有这些技术来的明显镜地玩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱日,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁昆,高尔夫在这里就比较有优势了观誊,采用了四连杆独立悬架趣凳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5限黔并,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狼,看看它的实力到底如何涤氯裴。 定位及对手分析钉甜舒:瑞虎5定位高于瑞虎泊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冯线,定位要高于瑞虎车型欺靠,预售价在10~15万元左右朗敲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侍貉。定位的提升令炯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上并,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拳。 【左上仕谦:瑞虎5;右上芭:哈弗H6;左下熟首窖:全球鹰GX7;右下草秆瀑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篮但,目前市面上的哈弗H6幸诞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敢散低。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低免,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逃促阂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键建。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型故脊虑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱善。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拉擦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酞芳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验趴。 三款车型具体型号及价格参见下表抽辖患: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绷回狭,GLI是其中相对惹眼的一个缆,蜂窝状中网设计和GLI标识海惨甜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来台瓜瓦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狙写, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恋暮僚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外徒癸,另外两款车型都采用卤素光源勤党。 车尾部三车间的区别更兴健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼羡瓤逼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淖匆陶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幕饯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎测,侧重舒适性和耐用性芬苹短。   内饰方面瞬曹姐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碎浚。三款车无论是在方向盘懂、排挡杆底座还是座椅上坝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀荡锭舱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拳:" "  奔驰S级在国内上市的时候趴噶,奔驰就打出了“汽车发明者瀑抢丝,再次发明汽车”毋赫厦,对于前半句茹乳,你应该可以了解惜烁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挞。但是后半句是不是有些困惑呢贯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话槐伐晤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肖节兴,全球订单销量迅速上升耙,国内订车也需要很长时间善操陌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷殊露钾?除了进行试驾体验之外匪喘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呈宏习,相信看完这篇文章之后娇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姬狗。   之前掸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细特,如果你感兴趣可以点击图片阅读无。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L就赦贰,属于入门级别车型功恒,排量为3.0T乱讣惯,售价区间为侯醛层:124.8-141.8万元之间谷,只有两款车型可选牵骄锈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T里可,售价区间为179.1-204.8万元凡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蚕。   对于汽车厂家而言黎辆的,旗舰车型永远都是自己的“代言人”幕钙县,无论是从设计廉波、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姥伎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沽逞结,并不是要面面俱到的去介绍购鞍,如果这样的话败弊盾,几大篇也不会介绍全为。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外申暗还,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乖次,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的徘。   对于外观荤粉,依旧是那句话丢:仁者见仁钾,智者见智巴骸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刹坟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气啤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅搽、冷峻的态度窘稳蔑。如果非要比拼的话弓酒贫,那么最能体现科技的还是大灯的设计袜。如果没有奔驰的奋起直追吹孪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罢圭,但现在我想应该不会了人挂蠕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梦狗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梗炽,所以从侧面看起来就更明显了妇懈居,奔驰依旧是将优雅做到极致斥冒庙,而奥迪A8L的车身线条并不明显幕,前后比例也是十分协调缄殿闭,整体表现的是一种中性美街雌团,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果芭侠狡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颂兑啡,最能体现出美好一面的就是细节的处理尾甘。比如船彼莱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汇,只有在R挡的时候才会开启猛东坞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果端。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式跨汗,当然这也没有异议荆,但是和奔驰S级对比之后傅,就能体现细节上的不足了垦邢铜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去说豁。   本文导航钒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妮、G伙、QX戮嗅、FX比棺、EX猎短休,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛眠哥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谋火沫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鹿昏脐,趁着2013年的尾巴头,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苗橇版。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淘琼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑婪胺,提高车型动力疆,一方面也使车身稳定性得以提高花动钉。2850mm的轴距虽然没有变化禽煌,但是空间分配上被省,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排划铆。   前脸整体看上去十分圆润饱满媒饭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怀菜靠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垄穗厂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秆穗怕,L型大灯像两双飞翔的翅膀纽翟,随着车子的启动荣撂,展翅上扬峦泼。不过这款车的前脸上分,我们并没有发现雾灯的身影篇。   与前脸一样桔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涩匪变,但是的确比一般概念上的跑车要长很多崩皇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蘑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谐抢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面封,博得了不少的关注潦瘫。大家这么关注它肯定是有理由的谈,名图定位于索纳塔8代之下饺、朗动之上登挡屠,依靠丰富的配置叙汕层、合理的空间和稳重的外观内饰小花程,实实在在地填补了中间的空缺汤。据了解纠昂,名图上市后将会有8个车型辆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吾?曝光北京现代名图详细配置)爆兜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缸,1.8L自动DLX筒洪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型失。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婚纱芹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近净乓阀,启辰R50X为8.28万潭,MG3 Xross的售价为8.47万元校庭。按照车型划分来说渺,启辰R50X属于紧凑型跨界车粗彼,MG3 Xross属于小型跨界车策。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势笛。但在外观方面牵李,MG3 Xross比启辰更都市弦、更适合年轻消费者竟。   启辰R50X   外观方面宪净,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板罢郴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架娃桃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垮。由于增加外观套件榷队柔,尺寸自然会比R50有所增加擂斡卵,不过也仅限于外观上尽酞稠,轴距依旧为R50的2600mm寸箩,同级车型中算是比较出色的数据较即署。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嫁蛋摔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在飘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上笨脱牵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纳长胚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隧剩竣。   侧面变化不大揪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冗灿。典型的跨界车必备配置行李架喝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置夯杭,有了它的陪伴疆称,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谭。看似设计复杂的尾灯创套,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恋册劝,也正是它的出现糕端,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戈酗沃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炼,虽然MG3 Xross的售价更高扮享垄,但在配置上却没有太大优势咳化跺。启辰R50X中装备的倒车雷达史、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芹籍铣,同时对关注度和销量也有较大的影响临。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贰牢监,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况热诫皑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好扯。另外散糠,天窗也是大家乐意看到的配置踏芒哦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气晶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致朗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一币抬领。三点式倒车雷达拦帝抢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用豢狼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嘎倾殿,也让尾部的整体感表现更佳哗播。   本文导航诡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车释奇?”每个人都会在心里问这个问题咯。它是个新来的家伙逼功膏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔俺。“这不就是3系的Coupe版本吗耍锈?”有人一语中的靠订。故事讲到这里似乎就可以结束了唇管,但事情真的这么简单吗郝?当然不雀方荤。在真正去驾驶一辆宝马之前锚揭,我们无法给它下定论蔫。于是问题变成了型录富:“4系是一辆什么样的车翁?”   几个小时前(11月12日晚)爱芍房,4系刚刚在国内上市沦屑垫,售价59.6-73万元品撑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抠极兽,但不管你是不是4系的潜在买家屡襄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喉搓凡。因此骸铣讽,我们为什么不暂且抛开一切杂念经杠刷,而单单去欣赏这辆车呢洞恫辅?   ●外观铣岸:若要欣赏弯瞬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贿,中国官方名称435i 豪华设计套装别。仅从外观来看段倒嫡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沤亮速。原因很简单察桃,它的确太像3系了围。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位穷撂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滑差,4系如此像3系(F30)桨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胺。大家难免会因此而看轻它戈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了讨。再瞧瞧6系泊,虽然与5系和7系的关系不一般囤枚,但它显然幸运得多娘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兰道,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来房,即便这辆车没有装备M套件鸿饯钾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淳百。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现磋势,从这个角度看栖孺卷,再也没有人会说这是一台3系了稍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe劫圭畔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肺觅萍,易成为人们眼球的聚焦点锣驾,有些喧宾夺主的意思欧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泌。不过轮胎的配备让人不免有些失望杉埃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7冷菠,对于435i这种动力配置来说挽创害,225mm的轮胎确实有些太窄了守蜜。   从车头到车尾恒,你的心情会越来越好恫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喝磐宫。细看尾灯造型惰,它更扁更犀利悉圣祈,与3系有了细微的差别欺板酶,配合流畅的线条啪,再没有旁枝末节疯溪鸽,给人赏心悦目的视觉享受贯鼻。   ●内饰绵伙:领导泼两咯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗九迸敬? ? ?   4系的内饰应了那句老话山虐棋:“以不变应万变”悼裂武。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恃。为什么这么说手?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗜零。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绒,如果真的会有人选择这款设计套装橡娃顶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了霓洪弦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人魂爆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷败理,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及单墒,不如回过头来看看那些被你所遗忘啃蔑弓,或从未关注过的豪华品牌钝刷哩。在它们身上纫,有你难以发现的豪华品质垄,也有能够让你折服的豪华配置嫉顿敝,总之迫,在选车的过程中昧,尽量不要做的太绝凸诧卧,因为买车不是跟着别人的感觉走拓官,选到自己合适的才最重要拳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胶窘,又考验耐性的工作瓷。往往在某一个时段有一丝懈岛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汲梢。网上车市最新推出的《抉择》栏目逝拘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卑俯蒋,做出全面的分析与指导桃锌翰,以同级同价木、同价不同级等角度出发穗轰醋,全方位给您最全面的购车支持狮粒荆。   X是一个颇具神秘感的字母腹,我们经潮蓿可以在电影中看到这个字母的出现村棵,往往能与这个字母挂钩的人物池同,若不是什么超级英雄讨,就一定是罪大恶极的反面人物圭好。在汽车界同样有着这样一个级别的车型懦达久,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恋妥譬。由于种种原因漓,这些汽车界的X-man无法全部到潮悼堋,而今天出场的这三位料头,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解童。   两款日系一款美系蟹,这样的搭配或许有些欺负人裴秆爽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人切,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况渐擂畔。作为ABB之外的豪华品牌谢遣棘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柯汉楼,都在顶着巨大的压力在中国生存者墨汰凄。当然勒谷尝,它们之间的生存状态可能有些并不相同补,这与进入中国市场的时间诧镐白、推广力度乒朗、价格等多方面因素都有这直接原因嫁衡佛。SRX篙豢、RDX和RX偷失,既是同时拥有X标签的SUV车型呸错,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虫,这样的巧合其实并不常见救捆剐,但名字的相近却并不能代表实力和销量吮屠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质弦答泰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代木,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颇灰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妈,将其取代的是刚中有柔勿偏,粗犷与细腻的结合体插耗靠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讹仑氨。   本文导航插赂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知攘,很多汽车厂商都为国人做出改变嚏竭题,纷纷推出加长版轿车问吻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报献料。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窟扦信。新车在天籁的基础上加长了135mm邵,但它真的只有加长这么简单吗牌具?显然不是日攀聘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己使。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型握,新车定位要高于普通天籁涡刹擞、迈腾雅阁等车型廖蓝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型体床戒,与之前换汤不换药的公爵版相比翰便箔,全新车型有着非常大的改变晤居卞,它注重车内空间去,更注重后排的豪华感受氰祟每。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惯仍,主要竞争对手为丰田皇冠交欣、马自达929等车型抱疏撩。公爵自1960年以来共推出过10代车型妹。之后公爵被日产FUGA所取代掏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上举扦,新公爵版的车身长度完全领先于对手泡伶敛,并且在轴距方面售佰檀,全新公爵版也击败了其他金正对手贰。在车身尺寸方面帘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度景,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了犊。   新车的前保险杠经过了重新设计安,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诽珐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次散估。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吨施袜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狙圣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上徐登,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墒此。但全新外观并没有显得笨拙伐能靛,相反侧面线条看上去更显硬朗蚀珐,同时还提升了豪华感界。17寸轮毂采用了全新造型插陋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妹棋胁。   同时新车的尾部也经过重新设计供,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低激,让人心里觉得踏实席答棺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中算,这也是日系豪华车惯用的设计手法旗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妈蒲毖。   本文导航秒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可旦橙略,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心丰惨汕。不久前湍顶匠,哈弗H6推出升级版希损,现代ix35也完成了小改款沫,今天我们就将这两台车拿出来比一比粗,看看在汽车领域内墨,中韩的差距是像国足那样不争气告厘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碧档誓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裤但煌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大悼,而且发动机的选择也更多墒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少党路,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叭尸。售价方面两车差别较大浓捻,这一点也一直是自主品牌的优势所在玖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右睛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠控现钢。   外观募加驮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大京蔽,比较明显的是在车头念韭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识两风犬,另外在车头下部进气格栅但捶鹃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理硷弹氖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刷裳读,不过因为仅有三款1.5T车型速剔粕,因此他并不是今天的主角穗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戈澜粟:第八代索纳塔)拖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泉弦:全新胜达)舞,两者在ix35身上很好的结合在了一起滑,看起来既有轿车的美感毫,又不失SUV硬朗的气质仁。 外观配置对比入囱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涵妻滤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元人令壳,优惠后的成交价在15.84万元左右贿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慑瘫梦,因此我们拿出这两台车作对比隋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镁扒檀,除了天窗香拖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莲核。   车身颜色彩颈颂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奖是: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惹疙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点画,多了一个闪铜颜色的选择扰。哈弗H6颜色也足够丰富姆,平日最常见的白胺、黑漏、灰磺、银都具备徊蒜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掸瓦,基本足够满足消费者对颜色的需求剩鹿。   外观小结美:   外观方面我认为两辆车都很耐看刨插,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扳措,因此更显时尚藤膝式、硬朗怒爱唯。哈弗H6外观也很不错叮恒卞,可以给人非常沉稳踏实的安全感换吭,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓷,外观就更不输给现代ix35了绿芜。更喜欢哪一款见仁见智碎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比量鄙取。   >>>慎防购车陷阱钨然,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哎椭?当然是因为它空间够大泄涝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乔景?或者说什么样的MPV算好授家雄?多大算大涂?今天眯,我就从一个汽车网站编辑的角度井,跟大家分享一下我的标准和看法垛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贺。   在我看来斧差,对于一款7座MPV来说函擅。大家应该首先关注它的乘坐空间奈裳,特别是第三排乘客的乘坐空间囊隧摔。因为以我的经验权,7座车型中人何磊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数防汾查。要不就是顶腿讲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受朔。所以在选车时伸试,这一点大家要尤为注意填,否则第三排用不上概骂省,倒不如少花钱买辆5座车券,平时还不用拉着那么多空座椅耗油密砷广。   第二个关注点是后备厢结,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诵。很多7座车型在展开第三排座椅时骨歌,后备厢连放个包都费劲了卯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候姆唐俄,有可能一点行李都没有吗痞肋薯?所以这一点瓜痹,大家在选车的时候也要注意胺。   第三点是便利性底锌,这个除了日常的储物空间外嗜商迟,还包括第二排上下车的便利性祭、进入第三排的方便程度等抢椽唉。对于7座MPV车主来说驴辰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侧。一般来说前排往往是孩子爸妈吵涵,而后两排则是父母和孩子炭凄头,可以说是老的老珐狭、小的胁取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人攘。   开头长了点鹿吝,主要是跟大家分享一些经验袱搅病,下面我们进入夏朗评测搬挥磨,看看它的表现如何饯。按照刚才说的赏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间画蓖川。至于外观晌沙、内饰赌委牢、动力等乏科,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捞窃,我们稍后再谈凭胖即。   ●乘坐空间煎亨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的跨,一辆7座MPV翻,前两排的空间肯定是没问题的烘。比如我身高175cm彻馁斑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吻饭蹲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谓,靠背的角度也可以调整30°左右驶羞。前者很重要席壳,可滑动的范围越大毋,和第三排相互迁就的能力也就越强概贰。   从上面的体验来看昂弧,至少从腿部空间方面来讲局,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彼恃,而且进入第三排也并不是很困难固去。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涎煽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm番沦侣,几乎领先于所有的同级别对手辉朗黑,所以相应的实柿久,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的食。另外有一点大家很容易忽视的是唾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坝搁跺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侠,而较窄的第三排(受后轮疵、后悬架影响)则只乘坐两人骇姜归。   与夏朗相比狼下,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式仓杜导。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人顺队,满载时第三排的舒适性可以想象贬疆秸,一定好不到哪去扭碧舶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒂,而且五个座椅都是三点式安全带箩,都配有头枕珊匠玩,这也是其他车型都不能比拟的一点忙炕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅共崎疚,比如长辈腿脚不方便进第三排窟惯幌,那你大可以将儿童座椅装到第三排羌,这个很多对手真没有泄沉臂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叫特,到2013年11月新车上市琶,短短4年里谩,观致汽车为世界带来了太多惊喜毙兔票,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿镭沛趟。新车迟迟不上市镭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口担扳棺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展讣截疮。是骡子是马味行,终究得拉出来溜溜揣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忍,到底有没有想象中的那么优秀宫?趁着这次的试驾活动括奉茎,必须让各位清楚的了解真相亭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饲祟?这是个很敏感的话题煎,却在任何一个场合都不得不提翔埃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比隙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入金,而非决策权渗透甸弯,这个是一个需要十分明确的概念浆渐缉。   综合来说梨,您只需要知道喉:它是一家合资公司朗杠貌,也是一个中国品牌型立镰,但是它的发展不受制于任何人衡袒款, 并拥有独立的磐沦丹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帝,制造的也是全新的谁假、面向国际化市场的高品质原创产品讣别。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中宝,副董事长Volker Steinwascher石清仁盟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物郴琅烘,前者曾是大众集团高管锹奸滇,后两者则是举世闻名的顶级设计师低翔蔷。所以在观致3的外观造型上虎茶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知萄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鹅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品卑趴刑,车身尺寸诫、腰线的丰富程度等胃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球程态。如果一定要说有什么特点的话迸刹堤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桥迹瑞。   不过灌辞,若是细细揣摩这款新车黑米狄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异崩青估。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性防匈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思物权铃。而由法雷奥代工的前大灯苇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范范沥滑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓦钦麓,如果您愿意再多支付一些费用绘诫钾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仆、大灯自适应开启及清洗等配置帕。   除了前大灯内的LED转向灯之外吠,后视镜上同样布置了LED转向灯啤竟冠,只是LED二极管贴片的间距有些过大道,点亮之后似乎缺少那么点感觉晤,而厂家的工程师也很认同我们的看法谋鲜晶,表示会很快对这种设计进行改进姑烙赔。而后视镜的特点是宽度很大蒜荣饯,可视面积优秀床冠饱,并带有电加热功能粳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扳礁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑珐阶迷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素居,无论是大灯炒襄、尾灯组布局躺,还是倒车雷达的探头布置等等车坦。而很多时候劝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的戚监搐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柔,设计师的固执被得到了采纳型喜费。   有一个很好的例子来阐述这种情况淖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本白伴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涝。用厂家工作人员的话来说靡悲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拘繁镰,必须成双愧廉弘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酗餐互:LED光源+导光条提骂、双倒车灯儡旁、双后雾灯水珊,灯组的供应商仍为法雷奥稼伸。   尾灯组本身的效果相当漂亮说啡画,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体地憨潦,但不得不承认的是邦铣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少如。双边双出式排气管躬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到放茫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统次。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配缓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式城,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姜捣墟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蒋谢。轮胎方面观致3也是十分的给力蔬辩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惦,因此马牌就成为了唯一的选择磺洞,对于消费者而言自然是件好事巷籍势。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肩,这款产品显然更注重驾驶舒适性餐保鄙,但规格上似乎不那么亲民扁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5傲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条价,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泡幢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中隘匙握,虽然市面上可选择的车型非常多愧,但是想要在其中选择出一款空间够大凡,配置也不能太差的车型故提唐,着实有一番困难挺缸镭。近期我正在为选车而烦恼提,裸车预算在10万元上下孺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多婪耸,所以对空间的需求比较大呈搜锈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糠,今天讨,我们就在这两者之间访醋票,来一场空间的较量盼。   飞度共有5款车型歇兼深,售价区间在7.98万元至11.98万元之间楔,骊威共有8款车型十协,售价区间在8.58万元至11.72万元之间戊莎崎。此次对比文章中困凄默,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颊帮痕,两者指导价分别为10.42万和10.58万卵冒辜,并且在上海都有一定幅度的优惠悸违鸵,实际售价两车差异不大瓣犬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坑:飞度时尚运动笺械,骊威中规中矩惧悼。   在外观造型上替赔,飞度外观饱满孩扳僻,硕大的前大灯饥挥迟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚救隘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)焦,不过现款的外形并不显落伍辟必。骊威的前脸进行了重新设计附,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达馁檬烈,不过整体造型依然中规中矩敞帝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面普,飞度长宽高三维尺寸分别为嘲捍垒:3900×1695×1525mm芳狸痕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm雄,轴距为2600mm圣,从数据上看回狮揉,骊威具有绝对的优势呵筛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睡举肚,请继续看下文托。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂司,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墓岔损。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梧纪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弊按,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豪辈。另外台标舷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异南,飞度为前后盘式嗣舌,而骊威为前盘后鼓吹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正孤噶搭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芒,对提高倒车的安全性也会有所帮助捐鲸。相比之下词顺,同价位的飞度没有此配置星,有些遗憾霓虏片。两车都配备有铱こ铮控钥匙懂幸睬,飞度将冶酉茫控按钮集成在两把钥匙上椽轰,而骊威的疑词牵控器与钥匙相互独立赔搅,而且仅提供一个彝纾控器派怕啪,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹦。" "  现在出现了一个有意思的局面竿孪徊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匪,而且还有像大众汽车那样率,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号化,在大众汽车之后咀帕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姜仕轮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杉晴避,同样起了一个人尽皆知的响亮名号边帕拆。下面我们就来一起看一看这款车踩局卿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搏夏虐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痪斜?不得不说韩娘嘘,从外观上来讲停虽烽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卵,购买它的人们快澄丝,更多是在预算有限的情况下追求实用性锚,谈不上什么审美喜好椒。而全新爱丽舍的外观设计蹿开速,明显向前跨越了一大步捷绒光。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人靠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人葛乾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搜醛剃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烩唉川。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来多咯浓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捎。这很符合中国老百姓的用车需求癌策。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羌矫,注重舒适性苹泼,但行车噪音比较大馁崇骡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赌郎插,除此之外逝撇码,车外再没有开启的地方殊尸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窃希。除此之外婆们萄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锋,属于全新爱丽舍的卖点所在禽踏。   本文导航狠:" "  一直以来侣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛋户、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉独藤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筐篮诫,但始终让人觉得有些激情不足仿,与犀利的外观不太相符斧翁。日前皋导监,MG5带来了一款全新的1.5T发动机亩,传动升级为6前速自动变速箱恨录没,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统究浓,提升了该车型的整体素质到理窗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拍显,在外观内饰方面变化并不是特别大俱硕瘸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锯落极,新款MG5 1.5T也不例外妥性超。如果说红线彰显了运动气质辑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些息殴。   新款车的侧面造型与之前没有变化息捎,作为强调运动的1.5T车型并半,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果籍沛计。车尾的变化也不多冻褂饱,远观基本上发现不了变化所在便。   本文导航篇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喝,而在中国市臣峋春拧,两者的竞争更是激烈钳篡,A4L一直在销量上处于领先地位屏锑,但宝马必然不会轻易言败勉筏,所以我们看到了宝马316i的上市仍藤,其价格下探到30万以内篡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鄙,豪华品牌坟、售价30万内冉宠被、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足苛迫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睡送。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菱,还有手动与自动可哑攴墙病,尽管我们不知道具体车型的销量数据核费,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赴亲杯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嗅,并且我们看到官方定价方面嫡促,316i进取型甚至还要便宜8000元鼓坡,不管你是不是“壕”北察,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吩拣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了橙兄洞,在大部分城市妇年,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影工董,所以过多的点评话语我就不多说了茶,谁更好看都是自在人心的事财嫌们。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心篱,但是小编还是要尽到自己的职责成,必要的展示必须得有寝握,下面就看看两车的车头正面大图对比诞泵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯烩汰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯磨痘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尚静,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了守淬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型懊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笨砍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蝎茫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果昂贿牢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鸵警乳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计彼筏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咆帅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腑评,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了县誓滤,不过这都是个人审美的问题了剖,整体两车的外观设计还是在一个水准上奴毕戎。   轮毂上拦娩,两款车作为车系入门版车型博,都使用了16寸轮毂丸妇,尺寸相比各自中高配车型是小了些熔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎僧馅炊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水狄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抒,并且在胎面宽度上比316i更优皋阿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丝庭瑰,用一款中级车以较高的姿态切入市橙门案帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帅脾,按部就班的推出了中级车GA5吹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涸,而随着国内SUV市场的井喷隆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陪。   好的产品才能抓住消费者挫波,为此广汽传祺也下足了功夫和努力晦儡律。在今天试驾的这款GS5身上琼入,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监即慧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陷毁娃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念同,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格艇,看上去却十分洋气俏森盖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732伯反邵、1854俩岸、1680毫米柬哥辩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兼教毙,这也是国人喜闻乐见的使歇逢。   车头的设计略显凶悍输泡沮,设计师称设计思路来源于雪豹棠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计爱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人日。前大灯采用了透镜式的设计年,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娃喇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锻惧,这个考虑绝对够实在玫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强荤嗜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势踢倘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果焙胯僵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视徐箱。   在轮胎方面嚏闷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜡璃瑟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎想何慕。轮毂的造型十分普通绥匆楷,只能说看上去很顺眼比较实用吧纠。   尾部有一个明显的掀背设计羚悸诉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉犊呻。尾灯采用了主流的LDE设计喀,搭配大尺寸的高位刹车灯抚谭蓝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色罐摩,辨识度也更高偶匣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车萄新?是豪华奢侈的奔驰S级够烂,还是“上天入地”的路虎揽胜档帝建,亦或是驰骋四海的保时捷911险惜度?对这一价位的车型来说凸乒粕,什么才是决定性的购买因素壕?是配置还是性能锣梳?车型对这一价位来说到底有多重要檄菊剑?要回答这些问题当然还需要专业的解答休。今天秤歉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车踌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级金瑰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜救铅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拌凉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车懦。非土豪们鹅,退散~   由于有200万元这个限制骨琶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平集牌,但市场有20万左右的加价怖,且并无现车动脾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拒,这款车终于摆脱加价弊抵耗,进入平价销售阶段旗,当然能否买到现车就看各位的运气了喘秘苔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颈袭隘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的徒,但跑车的身份无疑是最拉风的排。   尺寸上实在没什么可比性乘,加长S级无疑是其中最占长度优势的绞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短授慧,跟标轴S级还真有一拼擞,巨大的高度也傲视群雄庇范控,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势媳卷痕。最后我想说的是稍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到户歌屏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了犬藕,公平起见还得排除车重因素侵京。别看S级一副身宽体胖的感觉疙菊堆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下降童炭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掳碗豪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心揽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锰糜,别吓坏了后座的VIP酵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骸叮羚,但也确实相当可观了爽疯动,不过由于这款引擎还是有一定年头的烙,其276kW的最大功率是三款车里最低的怜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哭郴宋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咕。不过写到这儿我很想问一句咳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唱倍思,就能成就今天的丰功伟业宪嘘,是这样吗誊乱?就算这不是一个伪命题鹊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件感掳挎。那么茎暑柬,历史能代表什么牢?之前敢淡管,我肤浅地认为戚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边电桑娶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到取为恍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的题。 ●何为中国专属毒赣糠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惫荣:S400L两款弗旁蒲、S400L混合动力一款椿阑、S500L一款完屏。相比世界范围内的S级版达嗡,这些车型有三大特点洞:全部为长轴距版哩惊、全部为汽油车敞、S400L两款车型为中国专属讲迁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扮肥禄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苹难,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机膳汝。因此攻谜揭,中国专属的S400L与它们相比阂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甸窖钝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泻。我们已领略过S500L的魅力缉改动,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版害。   ●外型鼎路瓢:更长驮、更宽埔、更高竿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位席:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赋,尺寸上泼驹,它比上一代车型更大该拧拉,轴距则保持不变龋。从数据上看胳伪坎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪搿,但落实到实际的视觉效果呻,我想没有人觉察出几十毫米的区别搂票。相反画,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑰、霸气很多镀笛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惕,根据车辆配置的不同恫拴赊,全车使用的LED数量有所不同漠。我们不知道具体车型的LED数量临,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的厩莎,它足够惊人澎席烈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场小霓入、中国市惩卑肼臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肪。对于中国人来说豁蝗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发栋,中国人将有更多合适的车型可以选择殴。同时吭,市场竞争日趋激烈歇,汽车售价降低臼暮、经销商服务更好撤烹。   作为目前全系的入门级车型虚健,S400L尊贵型的配置必然处于劣势村悼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桑别拘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用昏哄化。对于S级来说亭,无钥匙进入功能十分重要驾剐,没有它峰苇厕,许多车主会无法接受驶槽。   如许多人看到的一样褥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子幂莲熬。在奔驰车上风车,总有许多你也许永远也发现不了的配置退面,它们中许多都与安全相关身。比如S级全系标配的自适应制动灯栖炔还,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缉袒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故阀卸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抵肆涉,什么是MPV车型纠凉枪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炽狭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念栖纤氨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车逢烁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竣蜗湿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祁纷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拌。是MPV妓?是轿车垛?还是旅行车蚊?这看起来确实是个很有难度的课题蛾芜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题搭瑟乃。   当然这次大家不用只听我的一面之词案居,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唐,而且他们一个是马自达5车主较席显,另一个是沃尔沃V60的准车主鞋很,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型躬。   首先登场的是胡正暘股坎艾,大家一定不陌生隧痢轿,他是我们汽车之家评测团队的成员八,今年27岁甫,算是个文艺小青年畏评吓,热爱生活想午耽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拘瑞,刚刚新婚不久呛康搞,正是对未来充满希望与热情的时候椭劝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动割崩,如果家中添丁的话箍忌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标规镐偷。   杰德测试车刚刚来到编辑部礁,胡正暘就迫不及待的去体验了辱歌瞄,据他所说皇旗会,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苟论,属于一见钟情痊。另外从外形线条以及车身尺寸来看卉屁,杰德都和V60差不多心闭培,是辆旅行版轿车的样子毁。   当然外形只是一方面渐肚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间每点,特别是第三排座椅司。实际体验了一下驶片,将第二排座椅滑动到最前面的位置渴纤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秸弯盲,头部也有四指空间狙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阮薪,之前的文章中我们也有过介绍宪泛怕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熬。   更多精彩视频姓譬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倾策赖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酚,表现基本上与V60相当等谦媒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱先爸认。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浩陇寂,在放倒第三排座椅的情况下魂,用同样的一些物品存放来对比告闲剩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歉项猎,而如果使用上第三排座椅浆搪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抒柏呸。   胡正暘对于杰德的看法梁帕:   首先杰德样子很好看枢境,够时尚处楷,年轻人都会喜欢畦踏跑。另外姑雹怪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大其脐檬,但是内部空间利用率更高世菱材,实际空间体验也让人很满意倒薄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间顷坤镰,这点非常不错提秋彪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钎躲。   不过它有个问题慌堪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了建,只适合短途出行尼蠕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惜恭,如果需要经常外出长途旅行的话羌兄,5座版车型更合适坪卯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV痕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间采那。近期次汀肚,2014款雷克萨斯GX400推出市惩嵛怼,作为小改款车型浅,此次推出的新车在外观方面做了改动覆,同时在配置上也有一定程度的提升悲晾,动力则保持不变当,售价方面与老款车型保持一致藏,提升了新车的整体竞争能力羚紊盎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霜篓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307码、308室缮、408撼污塘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售香狮嚼,现在又来个301夏翟吐,不要说是消费者拔盾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙就山。这就是紧凑型车市惩榱帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绒。东风标致301矛头直指桑塔纳骸呜穆、捷达和昕锐土,我闻到了火药味税。   11月19日上市婆深,预计售价9-11万秸此,与雪铁龙爱丽舍同平台镭,只有1.6L一个排量描罢泡,变速箱有5速手动和4速自动可选愧尽。以上这些是东风标致301的一些基本资料颧绵呢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望海,因此从很早开始便陆续放出各种消息楔典,以增加关注度擎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淌点滥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岗,为全系顶配昏擂扫。咱们从标致301的身世说起挥俯,先把头绪给理清了回石挖。   ● 东风标致301是辆什么车横灌?   听到301这个名字寒认,大家都能知道效线,这是标致的“3系列”祟洪滑,但307讣丧屡、308听过酒彻,301却是第一次听说煞。其实301的身份一点儿也不神秘灸懊混,大家都记得富康吧颅了?富康是雪铁龙ZX憋粳群,后来在中国改款改名然纯,叫爱丽舍横。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”畦险,这是它的第二代产品滴让诧,而301苦貉,就是标致版本的全新爱丽舍借奔肥,它们全都是一家人筷。   对于大陆市场来说磊瘦李,标致301是张新面孔弦愁,其实早在去年底它便已在土耳其上市群梧,之后陆续在阿尔及利亚林含、俄罗斯等许多国家上市平。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产踌降夯,同时部,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等回冉。它将被销售至世界各地履,成为一款全球化的车型蛇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溃让霓,标致301的外观乍看上去没有什么特点辛宿浇。你可以猜到这款车的定位了戈轻复,30岁上下侠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辞霖。   其实301长得有那么一点像508擒酶荡,这是很正常的僚焊,毕竟出自一家门廊挞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倒蓝。要让更多人接受卷,太个性肯定是不行的淡玫蓄,所以这个设计思路挺好功陋屁,也应该挺对中国人的胃口乌狼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型定钦坍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳咆护、捷达告孪劲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm咖吾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孟。不过它的备胎又回归了185mm宋革,而且繁塘裤,可能是出于成本控制等原因邓旅蠕,备胎使用了不同品牌的轮胎拐雇。   我个人不太喜欢标致301的尾部苏捍伺,总感觉哪里别扭肃希踏,也许将来出个两厢版会更好看琅枯达。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氖辞览,而且中高配车型都有哀,比对手厚道伪弧尸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足起你虽,温度适中狼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地慷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惋,他们不仅发明了西餐餐具捞馅菜:叉子雇呛簇,还孕育了诸多跑车品牌色,比如嗽妨乔:玛莎拉蒂煤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车高,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车董尾桂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)篡射叛。   ●外观靠探:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车强丹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫁叼搪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色夸,它们都是标准的行政级豪华车十恫赡,有着一副不苟言笑的严肃表情蠕蔚表,外观线条规整猛板祭,那种气场让人敬畏目懂檬。   而玛莎拉蒂总裁则不然哇椿卵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酸傲敬,但气质却截然相反疼守脐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垮翘,标志性的大嘴咄咄逼人时,意大利人对于设计确实有自己的卓见藉巴稻。   如果将总裁与同级别对手放在一起芦,它无疑是最夸张速、最具美感的孙峡徽。这的确也与细分定位有关系礁聚,奥迪A8农赣透、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘟耗匆、沉稳为不变的设计主线经独,更多的在表达权利儒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牟戮拜。而意大利人则不然详判,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识第森物,即便是这样一款行政豪华轿车柔,依旧坚持了张扬的风格讼熟。   这是我第一次见到新总裁的实车彤,它确实比老款要漂亮惺摄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钉啥筷,而新款前脸带来的侵略性更具气质污滔。   车尾相比车头略显内敛茶烽,双边四出的排气管成为了最大亮点淀迟掣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谜榔悍,聊及为何选择总裁时佳卸激,他满脸诚意的跟我说侠:“好看!跟找女人一样谈,好看喀。”“呵呵季乱链,好吧常虐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搪救鳞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳信啤径,卡钳由Brembo提供罕乱录,颜色理论上是可以进行选装的贡。轮胎为倍耐力P ZERO系列揉杠勘,前轮尺寸为245/40 R20糠迹,后轮尺寸为285/35 R20巨霸。   ●内饰捅谴免:运动豪华是主格调   置身车内观然,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅傅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芜舒,显得有些过于保守了猛唉谰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蚊纠菊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方武孩革。   方向盘直径略大饶,背面配有尺寸硕大的金属拨片视汞,手感很棒维腥。导航系统为Garmin掀吐航,7英寸液晶屏尺寸不算大舷管珊,中规中矩改乏啥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中罐,已经很少遇到长相令人深刻栋,而且相当满意的车了惩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篱,价格低操辞,与同级别车型竞争性价比十分突出泞。但在长相一直不怎么给力策摩瞥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线遁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了椽讥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贾途,不走伪高端路线的致尚XT麻薪讥,其动感的造型非常独特嘘头。在我看来妻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出素喝,购车群体越发的年轻化虫糕荚。   说他年轻窗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蔫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连许项沃,这只是时尚的一部分当。   前包围的造型充满了视觉张力夺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涵,显得非常动感焦纫据。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亨棱娇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致局,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磷牌素,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吉卜,这也是在向合资品牌看齐米巨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奢敛。而在车身尺寸上腑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盆隧拘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脐播,与他同级别的对手相比有着明显的优势湿极。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎溜哥轿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线校。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脆席,上窄下宽的造型十分饱满汾,而且显得更加稳重淬悍瞬。尾灯的造型修长诧楼认,且正好与车头灯遥相呼应蓝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贩纬,动感怖险、年轻苛菩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锌,虽然仅有三款车型配备此装置霜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现垢悔藐,想必也是极为厚道的侈棋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伟偿,我是汽车之家刘涛川密,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威卷怀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浇般聘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泌。时隔一年后的2009年囤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疚,选择它的原因玲,用三个关键因素涵盖扣:“外观内饰漂亮翰碱、静音好扒、配置高”抵季翘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钠肩怜,作为老款车的车主坞承,带着期许八,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙藉斗,有了下面的车评航嗓。   注释岔:为了方便大家阅读及且,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缮,描述为“新君威”垛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吹,以下各个环节的评价用满分十分制滔堪捣,做点评溯。   评分标准人:   及格能抛:6分   表现尚可驹娶:7分   表现优秀挨欣:8-9分   表现完美降禽宏:10分   外观谰膜邢:先天胚子好耻此蓄,改改更“时髦”   改进评分陷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纷牧茂,应用到了现实量产的车型中猛。在当时仓晾,245mm的胎宽卑东放、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拈绵哥,毫无疑问是走在了对手的前面椽纲。这种先入为主牡统鸿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅眉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粗驴,说君威有一副“好相貌”矮,我想没人会投反对票蔬弯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势层款,18寸的大轮圈不仅保留樊邦祭,而且换成了密辐条设计递坡襄,前格栅的修饰桐,在视觉上显得更为立体邻唉却,但就我个人而言更喜欢老款陷床,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胃。俗话说“7分先天垄祟乾,3分后天”处刨握,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐衅,应对国人对“时髦灯具”的要求撑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弦捅坚,坦率讲人吕草,不是我喜欢的风格绷眷旁,如果换成一辆科迈罗腾茫,我想我会投赞成票崩棠迷。后尾灯懂块,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筋箩危,视觉效果不错搓,灯源亮度不刺眼段尚,亮起时不会让后车问候“家人”吩翟。   内装却呈铃:对不足进行了优化柔撬,细节仍留有遗憾   改进评分梯辩委:7分   我必须要承认夕凛幻,我是一个对细节做工异常挑剔的人唯接娠。从2009年到2013年侈保菱,新君威经历了至少两次改款升级猎槐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题困掂,仍未得到改进蚕。强迫症对于细节的不足硕米临,只需一眼就记在心里冲,每天上车看到就会不舒服喇四。尤其是劲斗绷,新君威的前排仪表台与座椅之间瘟,留给司机的跨腿空间并不大萝丹犯,当你磕到膝盖外侧时瞬,你会嘬着牙花子涉,蹦几个“脏字”逝感。   聊完了不满胜,我再说说好的地方兄嗣檀。日常上下车榷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置妥粱,我的09款君威开了4年跑了5万公里芹希鄙,座椅的“敏感”部位灿,已被我蹂躏的起皮赌、掉渣空桨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱花桃囤,视觉上显得极为邋遢纹舜。此问题伎,在新款君威上得到了明显的改善固桃,侧翼立起的角度变谐荷悄荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像览辨,但此问题我跟厂商确认过闻谷巢,确实为真皮)倡壕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹋。凭此一项霸零,拉开车门的印象分就能加不少湾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分闹谩,我的老款君威在二手车出售时善,就因为座椅皮面老化的问题膳恨,被“扣分”徒规备。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计联,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局褐,好了许多惦轮。8英寸璃、带有触摸功能的中央显示屏碴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嚏看粒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后漠括,在实际操作时显得华而不实课痊。多数情况下要调节温度凹揭,只能用手指去“抹”桃镜魏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阜姆,并且无任何的震动回馈提示貉心儒,行驶中操作不够人性化宿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淡,相比老款的旋钮控制巩,视觉上科技感更强册纹。实际操作时轿武列,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熬履谱。尽管支持手写功能祟我,但表面手写板的面积很刑途摇,如果手指较为粗壮炒套,表面面积不足以支持对手写区域的要求芦怀。索性闪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擂赫焕。   小贴士怖疤:针对上述功能的操作“鸡肋”激唐绊,我向厂商做过咨询际辈。对方最终给出的结论是疽锣,此功能在研发初期敛韦塑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔚,停留在几年前唇试。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掠滩。   仪表盘上的这块儿液晶屏脚藐,支持多种信息切换查阅的,视觉效果自然更时尚物捅,也符合当下的硬件的升级进化潮流棺。但隆,仅就我个人而言扩虹,我认为任何一项技术的进步与应用剿黄陛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坛玲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矗辰捆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澄金句,所以仪表盘的车速指针惰导啸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感栋雄,当你想从正常模式切换至电台模式时郝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鲍杏,时间大约在2秒左右糕惕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式适馈巫,因为系统的升级何,所以导航从路径开始到定位确认导航琼柔,逻辑上相比老款车型鞘犊鞋,要合理很多侥川。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑杉,被彻底改进细。提个建议物奈,新款对于路径导航的语音提升辱伐,在路径判断时掠旗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棵领,如果将“请在下一个路口右转的话术”浇兰氏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响歧。整体效果搭腻筒,高音有提升钵泞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次藐埔斗。以往那种“嘣呲商、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夹羡纬,无法在这套BOSE音响上找到敖骂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狈堆?加长版!与其给那些改装厂提供生意维惺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抄。近日天虫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L颇纠班,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞥绩类,这款车就要正式发布了祟片犁,海外售价14万英镑起拟士酵,约合人民币138万狭档巷。国内250万以内应该是不要想了裤娜,土豪们还等什么省莽,赶紧再加价20万下手吧O峭亍(注释揽扳荒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啃,外观上并无过多区别樊桶梅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表良瞎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的僻渐,因为用三个字就能总结航:没区别戮伞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桐貉匠。除了实实在在的空间优势耐付彩,那种与众不同的气势也是重要因素之一拖,这种毫无区别的外观律得,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们随的倦。   英国人果然内(men)秀(sao)妹蒲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅遍腿,改造成了两个相对独立的乘坐区域团,原本的中间座椅则变身中控台侩培,提供了空调门墓茅、多媒体涣寿蔷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键始嗅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喜私称。动力和传动系统方面徐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同棉息兰。   总结示书搜:路虎揽胜L目前仅计划在中国唱派、中东地区和北美市场推出忿觅创,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定去双。另外寥慈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扦,预计广州车展发布疽纱浅。土豪们继续准备银子吧釜。 免责声明邪届蒜:本文仅代表作者个人观点慈娃,与环球网无关庙镶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澈怒驰,对本文以及其中全部或者部分内容吓、文字的真实性扒匪、完整性盒踏、及时性本站不作任何保证或承诺良忌,请读者仅作参考乳截卿,并请自行核实相关内容航。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候褪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郝,那就是新一代天籁·公爵五。早在2008年6月犀七簿,东风日产就推出了天籁·公爵混厕,它的外观废谁、配置均有别于天籁其余版本憋匙挨,更加高端大气上档次黑。也许它不是最走量的版本陋斡呕,但绝对是天籁系列的一面旗帜房。在让大家久等逾半年后居,新一代天籁·公爵终于露面轿,我们也第一时间对其进行了实拍笛垂。据悉壤什才,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粉久幂。 『注瑟湘:为方便大家阅读鞍,文中天籁·公爵简称公爵版洞被芯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日竣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测得虑,时而艳阳高照奴,时而大雨倾盆切适景,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗡,与身旁碧绿的草地相得益彰梢热。我盯着它看了许久佳侥,心里盘算着榔楷惨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帆荡糙?   嗯成丹悉,画下草图之前得好好思考这个问题镶拔撤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心峦路畔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扮美,唯独看起来太眼熟谓染停,对旗舰来说这可不是好事鄙,在A6L甚至A4L面前耿哀撩,A8需要更多长者般的自信棠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸塘:六边形进气格栅面积比以前大了不少陛,而且线条硬朗到接近于矩形舱赡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体配,从前脸横贯而过揪,再加上全新的矩阵式LED大灯海败,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊隶,它是A8这次改款最重要的升级之一略,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僵。以前大灯为例村,分为远光躬茨扇、近光犊、转向/示宽这三组溅澳,所有光源都由LED组成荤娇孰,通过与摄像头力裴舞、夜视系统乒、导航系统等部件的协作慰惺境,可以实现几项很有趣的功能炯店脆:   在Auto挡位开启远光灯搁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆硅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹤甩拍,瞬间关闭部分独立的LED灯体布,会车结束后骋煌绘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态睫琴。在整个会车过程中楷退,对向车辆的位置一直不被照亮仕衡去,而其余位置能保持远光照明状态镶,既不妨碍对方驾驶员视线凛庙可,也不影响自己观察前方路况舅绿里,相当智能贿圭片。   当夜视系统探测到行人时疏,LED灯会连续快速闪烁三下烈祁色,对行人起警示作用隧信嫡,如果夜视系统探测到牛迫幕汞、羊之类的大型动物额奥贬,LED灯则不会闪烁许糖,避免对动物造成惊吓藉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测碍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蜗馅。另外它的转向灯采用动态效果督宋舶,灯光朝着转向的方向滚动点亮祟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕计,据说这种设计能更吸引肉眼注意力参腊溺,提高安全性厦枢聪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行敲羡剁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现磺峦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料眉,有些来自室内的模拟演示蓝读袜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掣涩涎,看看这些功能的实际效果到底如何酷刻。   跟前脸的改进相比陇,车尾变化幅度要小得多来,主要集中在尾灯部分腊沃,线条更加瘦长扇匙啪、扁平锣,视觉效果更干练唯秒。除了那个“A8”标识内测燃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彼袒,看上去还那么年轻运动岭,缺少沉稳气息毁冯锹。再打开车门一看羞太,我明白了啡圃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲鄞尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车地,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型阂蒜刷,使用了和路虎卫士相同的发动机砍,配备了六速手自一体变速箱奸贰惰,以及许多高端的配置委盒。让这款车有了很多吸引人的地方葡,但通过试驾愁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感南。很多设计还不是很成熟尝潮,尽管这样答,这款配备了柴油发动机的SUV荣董抵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现克陋诞,依旧在同级别具有很强的竞争力畴闪染。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升豢猫苯,尤其是大灯组的设计蕉矗设,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入郊,都比老款看着更有质感撤慈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯烯懊辖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小妈抄。此外兢懦落,中网的设计很有层次感旅唇晤,运用了一些镀铬饰条浦妻荣,也让这款车的前脸显得更大方脾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狮秃廷,钣金工艺还有待提高蓝竭十。   车身侧面造型亮点不多赖迪,线条还算比较和谐吧读,亮银的行李架比较好看觅互铃,但实际用途不大喂。车窗所占的侧面比重较星呔印,稍有点显得失重鲤。四个车轮显得很粗犷迪贫,轮胎品牌是玛吉斯朗,成本并不是很高炒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吕赡,注重排水性能脓剿赦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差狡溉。   车尾的造型比较臃肿辜芜拱,相比车头来说承陶,造型并不是很美观攫拨,尾灯的轮廓没有什么美感可言日道硷,轮廓显得比较生硬博。车尾下包围外观设计的不算太成熟快,驭胜使用了三点式倒车雷达尸韶锌,在实际的体验中牢甸,探头反应速度稍有些滞后还库肪,给驾驶者的观察带来一定的不便蓬抄翰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瑟混岭。   本文导航哩扩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捎,已经跨越了整整40年狠控。在这期间逃疽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代韩?当这款全新君威GS出现在你面前茶栓涂,这个数字就已经不再重要昧。每当我们回顾历史母棱,终究也是为了更好的感受当下骚皮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芥,的确也不太容易考究涂蹋,所以话不多说舜,马上进入主题局够。   君威GS是别克君威的高性能版本杀楼,作为其最明显的身份特征盯诬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闲哺,攻击性十足的设计让人印象深刻刚冲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感词趣括,采用盾形设计绩摔日,显得非常紧凑光。大灯部分全系新增了日间行车灯勃编,整体造型与普通版君威一致茫奈,仅在内部细节上有些许不同瞥。   车身长度鞠休、高度比老款略有增加串浓,宽度和轴距均未改变缚推谐。侧面线条也是延续了之前的设计忱椭艇,十足的运动紧凑风格促。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孺溜,十分醒目肥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂芥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缉摔父。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炔淡汹,更显紧凑磕。LED尾灯为全系标配炕,灯罩经过熏黑处理谭,提升运动感及浪。作为动力更强劲的运动版车型公举,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒂,同时也满足了更大排气量的需求播虾。   本文导航还逞:" "  近日劝,奔驰MLC的效果图再次被曝光贰姆棘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凳秀钞,融入了轿车的设计元素县壕邵。据此前的消息汰,该款车有望2015年推出叹寡狈。 奔驰ML   从最新的效果图来看蠕猴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿荡蒲,拥有相似的大灯造型蹦,以及下保险杠的设计粗瑞蕊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘲。此番设计目标很明确仙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颁矩。   动力方面也来自新款ML炬捷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亢浓莆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茶炔爆,峰值扭矩400Nm乏沧边,编者猜测未来MLC将会延续该动力顿掇。不过察,MLC未来还将推出AMG版本空。 责任编辑统撤忿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年芯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新李,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掣唐角,然而对于消费者来说摹遁忙,可选择性太多也未必是件好事贺档。许多车型的定位都非常接近型范,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格婚现,那么它们到底谁更运动长兑,谁更适合日常驾驶纪,谁的性价比更高呢嘎?今天我们就站在消费者的角度来分析分析魂萄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看探炔,马自达CX-5在价格上具有一定优势掇补,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犯晤,其它车型在20.78-25.28万之间寸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姜阂伸,价格适中怜瑟,而且动力和配置都很不错成钵。反观翼虎告阂掣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样誊嗣甲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拉奇辅,但翼虎胜在配置丰富凛、动力强劲客杠级。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定控。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戏奢嗽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色无特染,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弹芬,这听上去有点意思玛提盾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缅换,那么结果显而易见维茫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势皑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹温憨。然而消费者大可放心挡桔孔,CX-5的动力也绝对称不上弱沽诞谴,尤其是市区行驶穿凰,它的整体表现很轻盈随怀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嚎硷,没有涡轮发力时的突兀感墒匆类,这让它驾驶起来更为轻松查。   无独有偶看邻橇,两款车都采用了6AT变速箱软收溃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点膊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣胯粗。可惜的是辫行,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片配添。另外信,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现互斗馆,常规的形式很容易操作署飘嫂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驰挨,并不易于操作裴梆嘉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想僵捕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菏瞧,与翼虎也有将近3米的差距晌迸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蝗箩沽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎详,希望厂家日后能够针对这方面有所改进槽耽蹄。   油耗向来是日系车的优势所在惠,CX-5的发动机压缩比高达13:1方饰,并且装备了i-stop启停系统劣,这让它的节油表现比较突出竿朗。在气温32℃迷伴、全程空调踏堆、车载一人的情况下分晚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纤,其中经历了畅通和拥堵等路况梳扣轨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km特乔。同样路况下钱擅是,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右适频,尤其在开空调的状态下居,翼虎的油耗表现实在令人担忧妥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘶邦。   作为一款城市SUV撩含,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当悍藕,都采用了多片离合器式中央差速器揽,并带有四轮电子辅助制动敝刊骸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困洞。从我们之前的测试来看赫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显帮禽,所以脱困相对轻松一些词埠蕾。不过在这里我们要告诫广大消费者勃问,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统博忿,但两者的定位都是城市SUV陋邵玲,越野并不是它们的强项绿尉矢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标煞勺,油门踏板的脚感姥醛、方向盘的转向手感何耗虽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要裁虎碴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奈环。值得肯定的是猩板,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岸跋许,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赡息蕉。然而相比之下稍芜煽,CX-5的整体感觉更加轻盈势欧付,它开起来并不像SUV休淌堂,车头的反应更快蔽,油门踏板的调校也更加线性施癌,而翼虎整体感觉更加沉稳茧恳,底盘扎实路激警,但或许是由于整备质量更重的原因景翠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巢。   就驾驶方面而言丢,CX-5给人的整体感觉是动力够用秃、油门线性玻、操控性出色纹矫,可以用“好开”来形容棺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情爬期田,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诵,但翼虎的发动机输出并不线性莲俏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壳。另外琉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉必泞铆,加速巷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显莲仇拱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孰戎涪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓣炊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔫逼,放眼整个市沉枚馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见朝,基本上5个手指头就能数过来辅,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姆鲤订。   有关于新款E级外观味、内饰及空间方面的介绍缕兼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 婚绕。在我的这篇文章中立,主要关注E260L动力方面的表现送。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机椭嘲柏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咕捂,最大扭矩则达到了310N.m薄膊。虽然排量并不大课,但是通过加大增压值亩郝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手开媳氯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陈噬,对于这款变速箱姥替,我想大家已经很熟悉了吹。只是我想再说一次雾钒饺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恰恭,但在日常驾驶过程中安,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子即。大多数情况下温和涂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辛。   只有在深踩油门的情况下飞桶,E260L才会爆发出他凶悍的一面袄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情化。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秸,你也可以说他动力输出不够平顺寸蹬。   一直以来嚎妓,我都极为中意E级的悬挂调校踌下皖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心送踢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纬订。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毒,我挺惊讶的坪能,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缓克,想不到这么快就即将在国内正式上市销售士。可是仔细一想倒檄,也很难怪宝马会这么着急昂卢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”千,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诵剐。据悉撇恭环,宝马4系Coupe将在11月12日上市篮撵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影琉。(注巧德挖:为方便大家阅读筹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嘎秘稼,在你初见时扯,很难相信自己会喜欢上他嘲。因为你花痴于帅气拉风的外观娇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凉玲,那么他的表现自然不会入你法眼颓青。但时间久了轻,你发现再帅的外表也会看腻洁尘疚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喜圃斯,放松不下假。这时阮徘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看确吭、运动但不难受的座驾敖镐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疚,除此之外缴,他还是一台很顾家的车尉蓉嫁。   没错口套拣,他没有特别帅气的外表谷,没有特别强悍的动力娶屁脓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咎赐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盎。下面狗嚏稿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞪退梗。   ●车头造型犀利萎好篡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙考财返,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骇贫肖,定位低于大众丁凳。现如今叹毙阑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产难泄苫,而伊比飒便与POLO出自相同平台潦森靛。因此在车长等诸多细节上稼,两者都十分类似泛夺骋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苗旅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长庭董辣、1.693米的宽度放汲授,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车滴适弟,这点确实让我感到吃惊藉烹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鹅既送。可以肯定的是悄对瑞,你无须对他的实用性产生怀疑杭簇。   你有没有发现伙凳,他的日间行车灯钞叼,很像同集团的老大哥奥迪A8抨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份略唯。但毕竟扦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂魏,他的目光也需要这样嚣张防芦。   从车侧过渡到车尾掠巢托,顿时觉得了鼎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格开,从凶狠瞬间变成温顺颂。我揣测不出设计师如此分裂的思路拨瓤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窜公。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舌擂韩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盛,而在我们的制动测试中枪官,他的表现也确实不负众望灰藤厂。我写这段话的时候骋锋,一名同事从我身后经过说了一句貉闷:“哎籍劫,这轮毂挺漂亮的”摊。确实嚏碉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话靛归胚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名劳水,在我看来另外两位应该是300SL和964贺赋齐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爸教,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机步软卵。   直到1949年烹胆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功穆瓦湃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梆响途,速度竟达到每小时 132 英里撅,不仅完成了试车卸艰特,还一不小心成了世界上最快的量产车型汐射泰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type姜盎,正当捷豹稳步发展的时候媳佰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线采,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扛凳僻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中曝,英国国宝碎?人类想象力的结晶扁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抡赏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妮说,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氏女。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type庇咆,正当捷豹稳步发展的时候天,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线琶模,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盒,自内而外散发出优雅迷人的气质赐抨凳,在这份自信与优雅之中蜗,还蕴含着极强的力量感瘫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疟烦拴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼体怒程。   作为E-Type在21世纪的继任者涎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感龋沸毖,他更是一台纯粹的运动机器协龄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毯馅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疟,刚刚我试驾的是一台量产车晌末。即便是用再前卫的眼光去审视怖麓确,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卉讲,不过现实就摆在我的面前赎屯镭,它的的确确是一台量产车溉饺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糠谷。所以溉,还是让我们先合隆下巴姥门疲、收起惊讶虱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年讲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恕琉肩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发联,而等待总是值得的每,十年之后的今天两舍赶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犊。   ● 外观叉烫尽:旨在降低风阻   关于XL1的外观磋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它迷刃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渴萝,他们的心中只有一个目标臣暴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刚每沏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烫,也皆源于此皮仍萝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沸,轴距也只有2224mm乘级柬,如果用世俗的眼观去衡量腿,它甚至比一台大众POLO还要欣本嵬凇,不过也正是因此础谋襄,它才做到了POLO永远也做不到的弹奠跺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准夯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逆阮。   出于降低风阻考虑哩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吨,面对这样的设计淑似,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案慌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袖客芍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敬千,大众XL1的目的只有一个馁铅彻,那就是降低风阻寇率。而为了达到这一目的衬稳闲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纲却虎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像珊,不过相比于传统的外后视镜躲囤,如何掌控与后车的距离是个问题盘铰痰。   ● 结构孙工垦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想垃,除了完美的空气动力学设计外缺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用檀。作为一台重量仅为795千克的车型品,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寡寸,约占车辆总重的21.3%秽煞,除此之外现,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懊袄绍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾炉仿,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉畔恰,复古而粗犷的外形逗耗,彪悍的身姿瞎勤,经典的圆形头灯讨辉囤,这些都是我选择它的理由那。那么在我稍作白日梦之后澎虾话,请各位看官赶紧打断我的妄想弦卿,拉回到现实里圈店,假如我的预算仅仅有二十几万的话廉,那么好了借词,牧马人买不成挽辫申,自由客或许能让我望梅止渴司抄。同样复古的外形蔡径,依旧是个好选择糕袭吭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鞭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀射。单就车头来说表瘸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帅嘶。简单中又透露着经典的味道捞挞。另外亭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条幂,突出了力量感莲,Jeep的家族风格立马突显踞吨。   车的侧面造型同样如此风格宋颊彪,走向笔直凯锈,简单饱满品爱。当然不能仅仅介绍外观设计匆坎痞,作为一款SUV俗涛幕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的护读侈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凉,离地间隙205mm俩,应对一般的越野路面足够了诺。   车尾的设计十分简洁吼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条分,小巧又十分有力量感啼拟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看熔。从总体上看蕊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似湃令改。   本文导航且粱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸥骄屉,而“侠”自古就有不同定义娶巍强,“言必行寿,行必果肺,己诺必诚驳吞寺,不爱其躯舱疼,赴士之阨困频脊,千里诵义者也谓之侠”腻搅。他的形象亦正亦邪会七,游走于主流与非主流之间自成一派涟鹤首。随着近年来贩南,国内越来越多的人们肥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迟侮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势擞挥犁,开始在国内市场发力瓣。其中坊,路虎全新一代揽胜运动版勺峭,向无数消费者展现了一种精神派蠕看,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挥宫。   路虎全新一代揽胜运动版疽荤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概儒瑟歪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苗绒亲,它的独立特性被设计师完全释放癸。如今掏,这款至今为止速度最快第软、相应最迅速淡勤钞、反映最敏捷的全新路虎橇誓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纺,冲入国内汽车市趁怠,夕阳下一人一车斧奔皑,古道中岛,说的是情义无价奶洗羞。谁人不为它心动揭池?路虎全新一代揽胜运动版诉贩,驶入我们心中!   65年来词肖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宋饥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”恫。如今介士,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枢,再次席卷世界捆,那完美的车身比例泥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌式扮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为电:4850mm*1983mm*1780mm栏歼介,前后轴距2923mm多巾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹嘶闪屯,3.0 V6 SC汽油版HSL崇奶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版题戒偿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴店,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型趴褂。   姿态万千的路虎揽胜运动版炔龄默,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绵帕,无拘无束的气成取,气宇轩昂的出尘之表催诽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹干套。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒李惰,厚重的前脸穷,配合后倾式格栅设计矢咯猴,更突显了它的自信泰嗣。发动机盖上两条凌线刚强有力金瞪蒙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敖梯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纹充,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体檄。   车身侧面线条的风度也极不平凡栏反肯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮失廊,带有亮黑色指状套件藤狄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口眉伶躬,装有亮黑色装饰边的后视镜酪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惰铃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂聚,这些铝合金结构的轮毂分为撬肌谱:19英寸5辐式铝合金轮毂樊、20英寸5辐式铝合金轮毂逃冻珊、21英寸5辐式铝合金轮毂募痛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂典祈、22英寸5辐式铝合金轮毂撕扁惧,无论您选择其中任何一款戏,它都可以陪您乘风破浪屠腾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卤比顽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联省,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凡化供,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯号陈瓣,整个车尾看似简单却极不简单颗。   本文导航韶嗜镶:" "  1998年歪袖康,广州本田成立屯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁矛,而时光推移卜,今年9月12日氦蓝滥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户徐洛蓟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁肝,我们今天将穿越时空邪凡购,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掇发僵。它虽然是日版右舵车型誊箩,但3.3L/100km的平均油耗侥狙、双电机电动CVT腐隙卫、大容量锂电池藤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧孙稿鄙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭事凹垮。   外观更加原汁原味彭:说到原汁原味寞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舰癸泌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同透揽眠,更运动膏恰。混动蓝色特征啦骸坤:作为混动车型快鹤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岗纬。   在下保险杠处沦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻屡氮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节词谜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脯揩。混动轮毂皖跨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牛降五。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎思媳强,为节能更尽一份力哆。   本文导航懈梨:" "  就在前两周扯,我的同事刚从上海归来樊,当时就是为了试驾上海大众的朗行新,而在不久后的今天屡超,我来到了大理好坊,依然是试驾一款来自上海大众的新车毫蚕迷,虽然我与我的同事地域不同纤芹,但对于这两款车而言疆榷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来理奋弧,我不得不从朗逸说起盼磷泡,由于现如今大众某冢块化的产品研发恒蚊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品上跨弟,朗逸傻举释、朗行以及今天的主角朗境亦是如此护,它们的关系算是孪生兄弟不,反正我是这么理解的蔑。   目前朗境的广告已经全线铺开南罗,消费者的关注度也很高焊岛,虽然我个人比较抵触纳虑幔块化的产物(感觉个性不足)湃梅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锈盼息,其次在10多万的紧凑级车里沪勉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了了。所以销量方面自然也很喜人拱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息问会,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恭噬俱。   从英文名来看铂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挤铜,朗行的英文则是Gran Lavida汕迹,其实如果从相似度上来比较攻,朗境与朗行更加接近丹殴,因为它们均属两厢车搭啼。我想对于这样一款车来说百汰,大家都不会有什么陌生感假舞懊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍黄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章僚懈,我在上面也为你准备了延伸阅读举,可以先行了解一下桔。   说实话券,朗逸帅磁、朗行冗辅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸长咕炒,让我来区分一下僧裁,估计我也需要片刻的停顿殴捅说,因为它们实在太像了!就朗境而言冠街肝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条簿贤秦,并将内部更换为蜂窝状造型拍搬,包围下部使用了黑色塑料且导摩,并加入跨级风格的银色护板胖,此外前雾灯变成了圆形碘珊,以上就是全部它的特征了会。   既然定位于跨界车庙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙核情,同时为了更加配合Cross风格庐附,车顶还加装了行李架沦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙幻酪韦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识躺樊。粗犷的风格也体现在轮毂上接,样式上很难用语言准确的描述出来胆,总之很复杂购斥改,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乱辅坞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)推坑。   尾部的变化几乎与前部一致粹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法究福,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理千犬蔚,说实话就车尾而言鸵,我感觉朗境比朗行好看了不少奉谎。其它方面再无不同孤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泄,转向灯泻、倒车灯姐饺宏、刹车灯还都是卤素的怒光。   本文导航羚疥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾啥督梁,所以无论是合资岔傻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嫩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性欣粟,白领阶层钎边谋,夫妻年收入有50万元左右姓,有房信疚图,老公有车恰申挽。实际上镣蹿,女主角目前也有一部老速腾车抄沛旧,开了已经7年准备换一台豪华SUV税郸撮。这位女车主喜欢玩芒乌,追求年轻骇,注重外形题胃,并兼顾户外汹,不喜欢纯越野车型褥,而购买价位瞄准了40-50万元领域篮剐。所以我们直接选择了宝马X3贝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拒安。   为了公平竞争华,我们选择的车型如下酣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 埠宫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型遍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 徒蜡仆,三车的价格虽然有些区别臼辫鹤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠技,所以三车实际购买价格差异较小腻。   对比项目一科: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尘阮滔,特别是女性翰,希望自己能买到一款好看的汽车鹅譬娟,就如同提包还有衣服一样徘,特别是成熟女性貌净蔚,尽管喜欢标新立异客卞程,但也更愿意接受时尚动感的类型圣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸密称弯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯衔,相比以往方头方脑的设计媒宠捐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泞。更让人动心的是沫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹃莎卧,同时形象也不乏干练紧凑湍逝缉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润的,线条流畅瞬,稳重而且动感阔,因此吸引了不少消费者瞳灌锋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性邓抵,但2013款并非全无变化嘲哎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计敞,此外还有大灯形状彼椭碍、前后保险杠犊、尾灯阜浦、排气管方面都作做了一些细节上的调整幌敖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些充赏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计和贰,锋利的腰线伶皖段,近乎方形的前后车灯连床挠,甚至连轮眉的造型都是方的吾私,虽然它是一部纯粹的城市SUV廖,却似乎在它身上找不到什么曲线封宿,因此在奔驰车型中也算是有个性的毁。对于女性而言秘贝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了另。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面即,三车都不约而同配备了氙气大灯炮哗独,区别就是谋凛幻,宝马X3采用了远近光分离设计肥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体额裂份。另外禽漆诗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绒搏悲。另外舜牛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滦关臣,而宝马X3大部分车型则无此装备斤纫保。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烁撼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疗笑赣,都50万元的车型澜垄,自然都是配备比较好的轮胎品牌秸广捣,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辛破,这些方面倒也不用纠结挖蛾其。另外需要说明的是轻文屯,宝马X3是没有备胎的丁潍,因为他采用了防爆轮胎稳啃,可以零胎压低速行驶一段距离钙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎领甫绿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大澎充鞍,但